桥梁工程中混凝土面层施工技术初探

1、桥梁工程中混凝土面层施工技术初探 桥梁工程中混凝土面层施工技术初探 摘 要：我们交通业开展较为迅速，对桥梁工程的建设也越来越重视，混凝土材料那么是桥梁路面施工中应用最多的材料，施工技术的好坏和施工材料的好坏对桥梁面层有着直接的影响，也直接影响着桥梁工程的整体质量，如果混凝土面层施工质量好，那么桥梁就会有较好的抗压性能，还会有较长的使用寿命，控制好混凝土面层施工质量是非常重要的。本文分析了混凝土面层施工在桥梁工程中的技术。 关键词：桥梁工程；施工技术；混凝土面层 桥梁工程一直都承当着较重的交通压力，起到了交通枢纽的作用，如果桥梁质量出现了问题将会引起交通瘫痪，甚至交通事故等情况，所以在桥梁工程中

2、应该先将路面这一根底部位的施工做好，这样对整体工程的质量也有一定保证。桥梁工程中应用混凝土面层施工技术能让混凝土路面更加耐用，能满足较大的交通流量，还能对混凝土路面平整度有较好的保证，让桥梁路面各项性能都有较好的质量。 1 混凝土路面施工分析 混凝土面层本身就有着较高的强度，还特别耐磨，稳定性能也比拟好，养护上也不用浪费过多的经历，最主要的是施工本钱不高，在桥梁工程中比拟受青睐。我们都知道桥梁是连接道路的中心枢纽，过往的车流量比拟大，要想让桥梁承受住车辆的碾压，还能让桥面保持较好的摩擦效果，应用混凝土面层是最好的材料选择。但是在桥梁工程中的，是有较大的施工跨度的，施工距离也相对较长，而混凝土面

3、层在施工时是需要较多的数量进行搅拌的，其浇筑过程也是需要较多水量的，所以这也给施工带来一定难度。在桥梁陡坡以及转弯部位，都是要对混凝土面层进行加固的，如果施工的时候有一点疏忽或者错误施工问题，将会让桥梁路面接缝位置出现较大的缝隙，对桥梁稳定性带来较大影响。而且在混凝土浇筑成型之后，会对路面张力效果有所改变的，要是不控制好拆模施工和养护作业，混凝土和易性就会受到影响，从而有裂缝的现象出现，让桥梁路面不够平整，整个工程质量也没有保证，所以控制好混凝土面层施工技术是非常重要的。 2 混凝土面层施工技术 2.1 准备工作 在桥梁工程中应用混凝土面层技术，在施工前要到现场去勘察施工环境，还有地质情况等相

4、关因素，然后制定合理的施工方案，混凝土面层施工质量对桥梁工程质量有着直接影响到，要想让桥梁工程没有任何质量问题，就要将施工前的准备工作做好，以控制点好桥梁质量。首先是设计好混凝土配合比，选择合格的掺和材料，并控制好材料生产日期，不能让原材料有质量问题，这样也才能保证混凝土的强度。还要做好放样施工，对混凝土材料进行复测水准点，并确定精度能和施工要求相符，还有施工机械设备，要对各种设备质量进行监测，不能在混凝土施工时出现任何过失，影响施工。其次要对施工桥面进行检测，通常情况混凝土施工试验路段都是在150米，这样更能确定混凝土材料是否存在质量问题，并对混凝土面层的摊铺速度以及摊铺系数进行控制，保证施

5、工时不会出现误差。 2.2 拌合技术，在所有准备工作都做好之后，要对混凝土材料进行拌合，这样做的目的就是对混凝土中所有的混合材料配比量进行控制，这样能让混合料质量发挥出最大的性能。在进行混凝土拌合时，要注意拌合顺序，还有使用量等相关事项，对拌合技术进行控制，施工人员在控制拌合材料精度的时候，借助专业的电子计量设备，并设置好拌合时间，对拌制温度也要进行控制，不能让混凝土拌制过程中在温度标准上出现问题，还不能让拌制的时间超过规定的时间，这样会对混凝土性能造成较大影响。在拌制结束后，还要对混凝土质量进行最后的审核，要到达施工规定的标准，这步工作是非常重要的。 2.3 混凝土摊铺及振实 沥青混凝土摊铺

6、前，施工单位应对模板的位置、支撑状况等进行全面检测。在倒卸材料时应指派专人进行倒卸，尽量在指定位置进行材料堆放。同时将基层上的杂物清理干净，并对基层路面的厚度、密实度进行检查，如存在松散、坑槽必须及时进行处理。为确保面层和基层之间具有良好的粘结性，在铺筑面层前4到8小时前，应将透层沥青洒布在粒料类基层外表。其摊铺过程主要为将沥青混合料通过自动倾卸汽车倒入摊铺机料斗内，随后利用链式传送器向螺旋摊铺器内进行混合料的传送，在摊铺机前进过程中，在摊铺带宽度上进行混合料的均匀摊铺，然后进行捣实作业。 2.4 试验段施工 在进行大规模施工之前，应当用正常施工所需采用的全部设备，按照技术标准要求，在严密的监

7、督和质量控制下进行试铺，试验段长度200400m，并通过试铺解决以下问题：进行生产配合比验证，确定标准生产配合比；确定摊铺机的操作方式，包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式；选择压实机具组合、压实顺序、碾压温度、速度及遍数，确定松铺系数，确定施工产量及每天作业段长度，横向工作缝的处理的方法等。 2.5 碾压 在沥青混凝土路面碾压施工中主要分为初压、复压、终压三个阶段。在施工中应选用静压压路机进行初压作业，利用振动压路机进行复压作业，使用双钢轮或胶轮压路机进行终压施工。在这三阶段碾压施工中必须确保其连续性，不能出现暂停现象。应对拌合料碾压温度进行有效控制，只有将温度控制在合理范围内才能

8、确保施工碾压的质量及效果。 2.6 接缝处理 混凝土路面施工不能一次性完成完整铺设，由此施工技术中面临着接缝处理，而接缝处理是混凝土路面施工中的关键技术，直接关系到混凝土路面的整体性。例如：某市政道路工程混凝土路面的接缝处理，该工程内两段混凝土路面相隔时间较长，接缝处理时还要考虑时间差的影响，受到时间因素的影响，该工程为防止两段混凝土路面收缩，提前遮盖、洒水，提升混凝土路面的稳定性，接缝处理不选在多风、多雨的气候环境内，以此来确保接缝处理的质量性能，其余按照正常接缝技术处理即可。控制好接缝部位施工，还能让桥梁路面有一定的质量保证，不会出现渗漏的现象。 结束语 桥梁工程是重要一项工程，它担负着城市交通枢纽的重任，其施工质量对整个桥梁工程的实际应用都有较大影响，在施工中应用混凝土面层技术能增加桥面的强度，让桥梁有较好的稳定性能。但是混凝土面层施工时要注意的事项比拟多，如果有一个环节出现过失，整个工程质量都会受到影响，让桥梁不能正常使用，所以控制好混凝土面层施工技术，对整个桥梁工程乃至整个城市交通都有着重要意义。 参考文献 【1】刘超泉.浅谈市政道路工程混凝土路面施工技术J.科技与企业，2021，16：240