201汽车驾驶员考工试题-汽车电气解析

1、2021新版-石油石化职业技能鉴定试题集一汽车驾驶员一、选择题初级1 .汽车安总体构造可划分为发动机、底盘、A四大局部。A.车身和电气设备B .车架和电气设备C .大箱和驾驶室D.车架和驾驶室2 .电气设备由D组成A.电源B.用电设备C .电源和起动系D .电源和用电设备3 .牌号相近的汽油可暂时代用，用高牌号汽油代替低牌号汽油时，应适当A其点火提前角，以提高发动机的输出功率。A.加大B.推迟C.减小D.加大或减小4 .电路两端电动势的差，称为B,也就是电荷流过电路所放出的能量。A.电功率B.电压C.电流D.电阻5 .线路中单位时间内流过导体横截面上的电量的大小，称为BA.电压B.电流C.电阻

2、D.电容6 .电流在导体中移动时收到的阻力称为BA.电动势B .电阻C.电功率D.电压表示被介质分隔的两个任何邢台的导体，在单位电压作用下， 容储电荷能量的能力称为DA.电阻B.电流C.电感D.电容在正弦交流电路中，假设R电阻、L电感、C电容元件串联，电路的平均功率九等于A元件的平均功率A.RB .LC . CD . L和C将几个用电装置逐个依次连接起来，所组成的电路称为B电路。A.混联B.串联C.并联D.单线将几个用电装置并列连接在电路中的两点间，所组成的电路称为B电路。A.串联B.并联C.混联D.单线A.串联B.并联C.混联D.单联在闭合电路中，当电阻不变时，电压增大，那么电流C。A.减小

3、B.不变C.增大D.为零有一段电阻为500a的导体，当通过这段导体的电流为0.4 A时，那么加在这段导体两端的电压是BA. 100V B . 200V C . 300V D . 400V全电路中的总电阻是电源内部电阻和外电路电阻AA.之和B.之差C.之积D.相等由两个PN结构成且具有放大作用的电子元件是BA.晶体二极管B.晶体三极管C.发光二极管D.稳压管由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成，具有良好绝缘性能的电器元件是C。A.断电器B.分电器C.容电器D.配电器在通电导体周围空间出现磁场的现象称为B。在实际应用中，为获得较大的电流，应将多个电池B。A.电磁感应B,电流的磁效应C.感应电流D.磁场

4、效应功率的法定计量单位是瓦特W及其倍数、分数单位，1W= D_3A.0.1kW B . 0.01kW C . 10一kW D . 10一kW电阻的法定计量单位是欧姆及其倍数、分数单位，1 = DA. 10 -3MQ B . 10 -4MQ C . 10 -5MQ D . 10 -6MQ夜间同向行驶的车辆，前车会车时，候车不准开启B。A.近光灯B.远光灯C.防雾灯D.转向灯夜晚行车要求近光应能照出30m以外，远光应能照出D以外。A. 40 m B . 50m C . 80m D . 100m22.机动车在夜间或遇阴暗天气视线不清时，需开防眩目近光灯、A.小灯和转向灯B.示宽灯和后位灯C.转向灯和

5、后位灯D.小灯和示宽灯机动车在夜间没有路灯或者路灯照明不良时，须将C。A.近光灯改为示宽灯B.示宽灯改为后位灯C .近光灯改为远光灯D .远光灯改为近光 灯机动车在非禁止鸣喇叭的区域或路段使用喇叭时，每次按鸣不准超过半秒钟，连续按鸣不准超过C。(B)。A. 2次B .4次C .3次D .5次机动车驾驶人不按规定使用喇叭或A,将受到重罚。A.喇叭音量超过标准时B.喇叭连续按鸣超过3次时C.喇叭每次按鸣超过1s时D.用喇叭唤人时机动车在非禁止鸣喇叭的区域和路段使用喇叭时，每次按鸣不准超过C。A. 2s B .4s C . 3s D . 0.5s 机动车在夜间行车，在窄路、窄桥与非机动车会车时B。A

6、.关闭近光灯，该用示廓灯B.应使用近光灯C.应使用远光灯D.应使用示廓灯车辆夜间超车时，用示意，确认平安后从被超车辆的左边超越。A.转向灯B,左转弯灯和鸣喇叭C.变换远近光灯D.鸣喇叭车辆遇风、雨、雪、雾天，能见度在DD以内时，不准超车。A. 10m B . 15m C . 20m D . 30m欲超车时，先向前车左侧接近，翻开左转向灯，在距离牵扯2030m处鸣号通知牵扯，尽力使前车发现，在确认前车让超后，与被超车辆吧吃一定的D ,从左边超越。A.前后间距B.左右间距C.横向间距D.横向平安距离机动车在夜间或遇风、雨、雪、雾天停车时，须开B。A.大灯、小灯B.示宽灯、后位灯C.转向灯、雾灯D.

7、前小灯、后位灯31.点火系的功用是将电源提供的电能转变为电火花的热能，并在发动机 点燃可燃混合气体。A.进气B.压缩C.做功D.排气点火系必须产生并提供足以击穿B的高压电，以保证气缸点火的可靠性。A.断电器触电B.火花塞间隙C.电容器D.分火头点火系中C的作用是使高压电流跳过电极间隙产生火花。A.点火线圈B.分电器C.火花塞D.点火装置点火线圈具有升压和储能两个功用，其中升压是在B的配合下，通过点火线圈将电源提供的12V低压电升至10000V以上的高压电。A.电容器B.断电器C.分火头D.配电器点火线圈的点火开关与起动机开关连线柱之间接有C,当被发动机正常运转时，其被串联咋U点火线圈的次级电路

8、中，而在发动机起动时那么被启动开关短路。A.断电器触电B.电容器C.附加电阻D.电流表点火系中A的作用是将低压电变为高压电。B过程中了时A.点火线圈B.分电器C.火花塞D.点火装置分电器的配电器的功用是将B产生的高压电，按照点火顺序在点火时刻送至相应气缸的 火花塞上，产生电火花。A.电容器B.点火线圈C.高压线D.电源分电器的断电器由凸轮、触点副组成，凸轮旋转通过C控制触点闭合。A.固定触点B.偏心螺钉C.胶木顶块D.分火头分电器离心块向外甩时，点火时间就A。A.提前B.延迟C.不变D.正好汽车电源系的功用是在任何情况和任何工作条件下都能可靠地向所有电器设备供电，主要由蓄电池、交流发电机及B组

9、成。A.继电器B.调节器C.整流器D.断电器40.汽车起动系主要由启动机、A、启动开关或启动按钮等组成。A.继电器B.调节器C.整流器D.断电器37.点火开关、点火线圈、断电器、分电器、电容器、火花塞等组成汽车电路的B。A.电源局部B.点火装置C.配电设备D.用电设备38 .为了在有限的蓄电池壳体空间内装入尽可能多的极板片数，并保证正负极板之间不发生内部短路，在组装政府极板时，政府极板之间装有D。A.栅架B.活性物质C.联条D.隔板39 .铅蓄电池一般由3个或6个单格电池组成，每个单格电池之间那么由C串联起来。A.栅架B.隔板C.联条D.极板40 .铅蓄电池隔板具有绝缘性和多孔性，用以保证正负

10、极板之间的B自由通过。A.电流B.电解液C.电压D.活性物质41 .夏季蓄电池电解液的密度应为C 15CA. 1.10g/cm3B. 1.101.20g/cm3C. 1.221.25g/cm3D .1.251.30g/cm342 .冬季蓄电池电解液的密度应为B 15C。A.1.221.25g/cm3B . 1.251.26g/cm3C . 1.261.28g/cm3D .1.281.30g/cm343 . Q6105D型蓄电池的液面高度应高出极板A。A. 1075mm B . 1520mm C. 2025mm D. 2530mm44 .在硅整流发电机中，产生交流电动势的机件是B。A.转子B.定

11、子C.磁轲D.整流器45 .硅整流发电机定子总成由三组电枢线圈绕在铁芯上，线圈采用B连接。A.三角形B.星形C,并联D.串联46 .在硅整流发电机中，将电枢绕组产生的交流电转换为直流电的是D。A.转子B.定子C.三相绕组D.整流器47 .汽车用硅整流发电机调节器的功用就是在替丁的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的B在额定值，不随转速变化而变化。A.电流B.电压C.转矩D.功率48 .交流发电及调节器按其触点的多少可分为双触点式和单触点式调节器，均属于A调节器。A.电磁振动式B.电子电路C.普通晶体管式D.集成电路49 .蓄电池、发电机及A组成汽车电路的电源局部。A.调节器B.逆

12、流截断器C.限制器D.电流感应器50 .最简单的直流启动机由B和电刷等主要机件组成。A.磁场、电枢线圈、整流器B.磁场、电枢线圈、换向器C.一块磁铁、电枢线圈、换向器D .两块磁铁、电枢线圈、整流器51.具有在启动时将直流串激式电动机产生的电磁场转矩单向传递给发动机曲轴，且在发动机启动后又能自动切断发动机与电动机的动力传递，即具有单向传递扭矩的功能的装置是（8）A.控制装置B.传动装置C.电磁开关D.换向器52 .电枢是电动机的BA.转子B.定子C.磁轲D.整流器53 .前小灯、后尾灯分别装于汽车前面、后面的最外侧，用于显示汽车的D。A.转向B.高度C.长度D.宽度54 .制动灯也称刹车灯，装

13、于汽车后面，由D开关控制。A.转向指示灯B.紧急警报灯C.倒车灯D.制动灯55 .倒车灯及其蜂鸣器装于车后面，由C开关控制A.转向指示灯B.警报灯C.倒车灯D.后尾灯56 .冷却水温度表用以指示发动机的冷却温度， 由装在仪表盘上的水温指示表和装在发动机C上的温度传感器两局部组成。水温表分电热式和电磁式两种。A.节温器B.散热器C.冷却水道D.上水室57 .电流表用以指示蓄电池的充电或放电电流，一般B在汽车电路中。A.并联B.串联C.混联D.短接58 .车速里程表由车速表和里程表两局部组成，车速表指示B。A.加速时间B.行驶速度C.发动机转速D.累计里程59.翻开点火开关，启动发动机或者拨动分电

14、器活动触点臂使触点开闭，电流表指针指“0不动，说明低压电路有B故障。A.短路B.断路C.接触不良D.漏电60 .判断点火系某区段电路故障时，常采用“断路法来判断电路是否A。A.短路B.断路C.接触不良D.漏电61.低压电路断路，会造成发动机B。A.运转不良B.不能启动C.运转正常D.启动慢62 .分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大，均会出现发动机C断火现象。A.低速B.中速C.高速D.怠速63 .高压分缸线脱落会引起B。A.发动机转速不稳B.个别缸不着火C.发动机怠速抖动D .火花塞间隙过大64 .用手摇柄启动发动机时由反转现象，启动后加速或大负荷时由突爆声，松开加速踏板突爆声随即消失，判

15、断为B。A.点火时间过迟B.点火时间过早C.点火时间错乱D.断火器不良65 .汽车发动机负荷小时，节气门开度小，点火提前角应A。A.相应增大B.相应减小C.保持不变D.任意变化66 .汽车发动机在水温达8090c时，突然开大节气门，如无突爆声，说明点火时刻C。A.正时B.略早C.过迟D.过早67 .发电机调节器工作不良，使调节电压A,容易引起断电器触点烧蚀。A.过高B.过低C.不稳D.为零68 .用火线接触电容器导线，产生火花，那么说明电容器A.正常B.断路C.短路D.漏电69 .装复断电器时要求触点保持同心，接触面积A。A.不小于85% B.不大于85% C .不小于60% D.不大于60%

16、70 .铅蓄电池长期处于欠充电使用工况，电解液液面过低或相对密度过大，以及放点终了未及时充电等易引起蓄电池A故障。A.极板硫化B.活性物质脱落C.自行放电D.极板短路71 .铅蓄电池电解液密度过高，充放电电流过大，冬季使用放电后未及时C。充钱，以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池B故障。A.极板硫化B.活性物质脱落C.自行放电D.极板短路72 .蓄电池放电末期，正极隔电压A,可判定征集不良。A.小于1.96V B.大于1.96V C.小于2.4V D.大于3V73 .硅整流发电机滑环脏污、碳刷接触不良，定子线圈局部短路， 以及调节器调整不当和传动皮带过松等均会引起充电电流B。A.过大B.过

17、小C.不稳D.为零74 .发动机转速升高时，电流表指针指示充电电流过大，是由于硅整流发电机A引起的。A.调节器调压过高B.调节器调压过低C.滑环脏污D.碳刷接触不良75 .硅整流发电机调节器失效会引起汽车行驶中充电电流C。A.过大B.过小C.不稳D.为零76 .启动机开关触点烧蚀或不能正常接触会导致启动机启动时D。A.无力B.空转C.异响D.不转77 .启动机电磁开关铁芯行程过短，致使驱动小齿轮与飞轮齿环不能啮合，会导致启动机启动时D。A.无力B.空转C.异响D.不转78 .启动机整流子太脏会导致启动机A。A.无力B.空转C.异响D.不转79 .接通启动机开关，启动机不转，开灯亮度不减弱，那么

18、说明启动机电路B。A.接通B.未接通C,短路D.良好80 .蓄电池电压缺乏，接通启动机开关，灯光变暗，启动机不转，说明启动机内部电路B。A.断路B.短路C.接触不良D.良好81 .蓄电池电压缺乏，接通启动机开关，启动机A。A.不转，灯光亮度减弱很大B.运转，灯光亮度减弱很大C.运转，灯光亮度不变D.不转，灯光亮度不变82 .灯光不亮，喇叭不响，查看保险器处于跳开状态，按下后又跳开，说明线路有C故障。A.短路B.断路C.搭铁D.接触不良83 .对电喇叭按钮，按钮连线或继电器搭铁，以及继电器触点烧结，均会导致电喇叭DA.不响B.声音异常C.音量过小D.长鸣84 .接通大灯开关，大灯、示宽灯、远近光

19、灯均不亮，最可能的故障原因是B。A.灯泡损坏B.线路断路C.分电器损坏D.闪烁继电器损坏二、判断题初级，1.在串联电路中，总电压等于各段导体两端的电压之和。，2.道题中的电流与导体两端的电压成正比，与该段导体的电阻成反比，这就是欧姆定律。（X） 3.二极管具有单向导电性，主要用作放大元件。（Y） 4.客车车内噪声级应不大于92dBA.，5.汽车驾驶员耳旁噪声级应不大于90dBA。，6.车辆灯具应安装牢固，灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而改变光照方向，或 失去作用。（Z） 7.安装汽车四灯制前照灯时，装于外侧的一对应为远光灯单光束灯； 状语内侧的一对应为远、近双光束灯。，8.当汽车喇叭或雨天刮

20、水器发生故障时，最高车速不准超过20km/h。（AA）9.车辆遇有灯光信号、标志、标线与警察指挥不一致时，应按灯光信号行驶。（AB）10.机动车在非禁止鸣喇叭的区域和路段使用喇叭时，音量可以超过105dBA。，11.电流表用以指示蓄电池充电或放电的电流，充电时，指针偏向“+号一侧，放电时，指针偏向“- 一侧。，12.点火系应具有保证发动机在不同工况和使用条件下可靠而准确地点火的功能。，13.点火线圈是由铁芯、初级线圈、次级线圈、胶木盖、导磁片、瓷杯、外壳等部 分组成的。（AC）14.附加电阻为热敏电阻，其阻值随温度的升高而减小。（AD）15.分电器的断电器由凸轮、触点副组成，其中触点副的活动触

21、点搭铁，而固定触 点与断电器上的低压接柱相接。，16.汽车电气设备是汽车一个独立完整的电力系统，按其功用和相互联系可分为电 源系、启动系、点火系、电控系、照明信号系、仪表报警系和辅助电器设备七个系统。（AE）17.铅蓄电池正负极板均由栅架和铅睇合金组成。，18.铅蓄电池主要由正负极板、隔板、电解液、壳体、联条、极柱和加液孔盖等组 成。，19.铅蓄电池的电解液是用专用硫酸和蒸储水配制而成的，20.硅整流交流发电机主要由转子总成、定子总成和硅整流器三局部组成。， 21.汽车电路搭铁装错， 将造成调节器的截流器和发电机二极管烧坏，也会损坏蓄 电池的极板。，22.启动机的共用式在发动机启动时，将蓄电池

22、提供的电能转变为机械能，供应动 力并带动曲轴旋转，以实现发动机的启动。（AF）23.紧急报警灯由制动灯兼顾，有紧急报警开关控制。，24.燃油表用以指示油箱中油量的多少，是有装在仪表盘上的燃油指示表和装在有 向上的传感器两局部组成的。，25.假设用总高压线做跳火试验有火，用分高压线做跳火试验无火，那么说明分火头被击穿或分电器盖被击穿。，26.高压分线脱落、漏电或插错，均会引起个别缸不着火。，27.如果汽油发动机点火时间过早，会导致发动机启动困难，时而有“把劲或反 转现象，发动机动力性下降，加速时会产生爆震、怠速不稳或易熄火。，28.电容器绝缘不好会使断电器触点烧蚀，点火困难，短路严重时，根本不能

23、点火。，29.铅蓄电池内部故障主要有极板硫化、活性物质脱落、自行放电和极板短路四种。，30.在发动机运转中，假设电流表指针长时间指示在充电电流很大的位置，多为蓄电 池亏电太多或内部短路所致。（AG）31.启动机单向啮合器打滑会造成启动机器启动时不转。，32.接通穷极开关，启动机不转，按喇叭不响，开灯不亮，说明蓄电池接头松动或接触不良。， 33.开前照灯有远光而无近光， 或有金光而无远光， 应检查变光开光。三、选择题中级1 .在通电导体周围空间出现磁场现象应称为BA.电磁感应B.电流的磁效应C.感应电流D.磁效应场2 .产生磁场的根本条件是AA.电流B.电压C.电量D.电子3 .右手握通电直导线

24、，大拇指指向电流方向，弯曲四指的指向，就是磁场的BA.大小B.方向C.电量D.物理量4 .磁场强度只与励磁电流大小和导体的几何形状及位置有关，而与物质的导磁性能无关，用“H表示。磁场强度的大小等于磁感应强度B和物质磁导率 科的CA.差B.和C.比值D.乘积5 .线圈中感应电动势白方向应根据C来确定。A.左右定侧B.右手定侧C.楞次定律D.欧姆定律6 .线圈中感应电动势的大小与穿过线圈的磁通量的变化率AA.成正比B.正反比C.的二次方成正比D.的 二 次方成反比7 .电流在导体内通过时，周围产生磁场的现象称为AA.电流的磁效应B.磁场对电流的作用C.电磁感应D.电厂效应8 .具有很低的反响击穿电

25、压，且允许通过较大的反向电流，是的特点。A.光电二极管B.发光二极管C.稳压二极管D.硅整流二极管9 .二极管最大整流电流是指二极管长期工作室，允许通过的最大C电流。A.反向B.正向C.正向平均D.反向平均10 .晶体二极管加正向电压时，其阻值AA.越小越好B.越大越好C.为零最好D.无关系11 .在磁场中某个区域，磁感应强度的大小和方向处处相同，我们常称这个区域为D。A.强磁场B.恒定磁场C.稳定磁场D.均强磁场12 .三极管的集电极反向偏置，基极开路，B之间的反向电流叫做穿透电流。A.集电极与基极B.集电极与发射极C.基极与发射极D.基极与接地端13 .选用三极管时，A,其工作稳定性越好。

26、A.穿透电流越小B.穿透电流越大C.集电极最大允许电流越大D.集电极最大允许电流越小14.晶体三极管的三个极：e极叫做发射极；c极叫做集电极；b极叫做 B。A.控制极B.基极C.放大极D.回收极15 .对于NPN晶体管，其基极电位为V发射极电位为V集电极电位为V当B时,晶体管导通A.VbveC.VbvcD.Vbvc16 .对于NPN型晶体管，其基极电位为V发射极点位为V集电极电位为V*当A时晶体管导通A.VbVeC.VbVcD.VbVC17 .通过控制基极电流的通断来控制B电流的通断，是实现晶体管开关电路的开关作用。A.晶体管B.集电极C.发射极D.接地端18 .单相半波整流电路的根本组成是C

27、。A.变压器、二极管、电容B.继电器、电容、电阻C.电压器、二极管、电阻D.变压器、二极管、继电器19 .在单相全波整流电路中， 两个二极管是轮流工作的，流过每个二极管的平均电流IV是负载电流I0的AA. 0.5倍B. 1倍C. 2倍D.4倍20 .整流电路就是利用整流二极管的C将交流电变成直流电的电路。A.整流性B.整流管C.单向导电性D.整流变压器21 .用来表示放大器放大信号功率能力的性能指标是C。A.电压增益B.电流增益C.功率增益D.频率增益22 .晶体管放大器电路的根本组成包括C和晶体三极管。A.变压器、电阻、电容B.交流电源、电容、电阻C.直流电源、电阻、电容D.交流电源、继电器

28、、电阻23 .晶体管放大电路的静态时指无交流信号输入时，电路中的C 的状态。A.电压不变，电流变化B.电压、电流均变化C.直流电源、电阻、电容D.交流电源、继电器电阻24 .调整发动机点火正时时，摇转曲轴，使一缸活塞处于B上止点。A.进气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程25.摇转曲轴，使一缸活塞处于压缩行程，并对准飞轮或曲轴皮带轮上的供油提前角记号，假设联轴器从动盘上的刻线记号已越过喷油泵壳体前端面上的刻线记号，那么说明供油时间A。A.过早B.过迟C.准确D.正常26 .喷油泵联轴器对喷油提前角的范围约为30。，在“0刻线两侧各有5道刻线，每一格为曲轴转角C。A. 1 B. 2 C.

29、3 D. 627 .电控汽油机的燃油喷射系统EFI一般由电子控制系统、C燃油供应系统三个子系 统组成。A.电控点火系统B.信号输入装置C.空气供应系统D.信号输出系统28 .电控燃油喷射发动机ECU往往集中较多的控制功能，故又称为A。A.主控单元B.集中控制单元C.喷射控制D.多点喷射29 .在控制系统中，系统的输出端与输入端之间存在反响回路，即输出量对控制作用由直接 影响的系统，称为B系统。A.开环控制B.闭环控制C.自适应控制D.学习控制30 .在控制系统中，如果输出端与输入端之间不存在反响回路，输出量对系统的控制作用没有影响，该系统即称为C系统。A.开环控制B.闭环控制C.自适应控制D.

30、学习控制31 .电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量，并向ECUB入空燃比的反响信号，实现喷油量的B。A.开环控制B.闭环控制C.自适应控制D.学习控制32 .铅蓄电池初充电时，充电电流应确定为额定容量的B,当单格电压上升至2.4V时，将电流减半，直至充足为止。A. 1/10 B. 1/15 C. 1/20 D. 1/3033 .铅蓄电池补充充电时，充电电流应确定为额定容量的A当单格电压上升至2.4V并开始冒泡时，将电流减半，直至充足为止。A. 1/10 B. 1/15 C. 1/20 D. 1/3034 .党发电机向汽车蓄电池充电时，电流表指示为B。35 .硅整流发电机的三相桥式整流电

31、路工作时，在任一瞬间A导通。A. 1格正极管子和1个负极管子B. 2个正极管子和2个负极管子C. 3个征集管子和3个负极管子D.正极管子截止， 负极管子36 .硅整流发电机的三相电枢绕组，其结构、匝数均相同，且在丁字铁芯中的空间位置互错C的电角度A. 0B. +C.-D.OOA. 60 B. 90 C. 120D.18037 .在硅整流发电机中，用来建立磁场的部件是A。A.转子B.定子C.整流器D.换向器38 .当硅整流发电机输出电压较低时，双极式电压调节其的触电状态呈A,激磁电流由蓄电池提供。A.低速触点关闭，高速触点开启B.低速触点开启， 高速触点开启C.低速触点关闭，高速触点关闭D.低速

32、触点开启， 高速触点开启39 .当硅整流发电机双极式电压调节其高速触点处于闭合状态时，激磁绕组电路D,发电机电压下降。A.串联附加电阻，激磁电流增大B.并联负极电阻， 激磁电流减小C.串联附加电阻，激磁电流减小D.短路， 激磁电流为零40 .发电机转速变化时，电压调节其自动控制B电压，使其保持恒定，防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电。A.蓄电池B.发电机C.用电设备D.启动机41 .当断电器触点闭合时，即接通蓄电池或发动机，向B供电。A.电容器B.初级绕组C.次级绕组D.火花塞42 .电容器与断电器触点并联， 其功用是减小断电触点火花， 防止触点烧蚀，提高B。A.初级电压B.

33、次级电压C.连接D.短路43 .为了克服发动机启动时蓄电池电压急剧下降对点火系的影响，启动时，利用启动开关上的辅助触点将附加电阻短路，A,改善启动性能。A.增大初级电流，提高次级电压B.增大初级电流， 降低次级电压C.建校初级电流，提高次级电压D.减小初级电流， 降低次级电压44.点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件， 通常与点火线圈的C连接。A.初级绕组并联B.次级绕组并联C.初级绕组串联D.次级绕组串联45.点火线圈的B用来自动调节电压电路的电流大小。A.初级线圈B.附加电阻C.次级线圈D.电容器46 .瓷绝缘体是火花塞的主要组成元件，应具有足够的机械强度和绝缘强度，其次还应具有B

34、性能和良好的气密性能。A.高绝热B.高导热C.高放点D.低放点47 .火花塞瓷绝缘体通常是用B陶瓷材料制成的。A.氧化铜B.氧化铝C.氧化铁D.氧化钛48 .火花塞主要由中心电极、钢壳、瓷绝缘体、A和导电玻璃等组成。A.侧电极B.正电极C.电极D.导电极49 .断电器的凸轮和配电器的分火头装配在同一轴上，并由发动机凸轮油的齿轮驱动，其转速为发动机曲轴转速的B。A. 1/4 B. 1/2 C. 3/4 D. 1倍50 .分电器上的离心调节器和真空调节器能随发动机转速和负荷的变化自动调节A。A.点火提前角度B.混合气浓度C.输出功率D.节气门开度51 .汽车分电器由断电器、配电器、B和点火提前装置

35、等组成。A.电阻B.电容器C.离心调节器D.真空调节器52 .按储能方式划分，电子点火系统可分为B晶体管点火装置。A.电感储能式和电磁储能式B.电容储能式和电磁储能式C.电感储能式和电抗储能式D.电感储能式和电容储能式53 .无触点电子点火系统在分电器内没有断电触点，而由各种形式的点火A来代替。A.信号发生器B.电子控制器C.高能点火线圈D.高效点火正时54 .利用晶体管的开关特性来控制点火线圈产生高压电的是C。A.点火系B.电子控制器C.电子点火系统D.信号发生器55 .汽车起动机一般为直流串激式电动机，具有B,能在较短时间内输出最大功率等特点。A.启动转矩大，轻载转速低，重载转速高B.启动

36、转矩大，轻载转速高，重载转速低C.启动转矩小，轻载转速低，重载转速高D.启动转矩小，轻载转速高，重载转速低56 .依靠启动机辅助磁极的电磁力，使电枢沿轴向移动， 驱动齿轮自动啮入和脱离发动机的飞轮齿圈，此种传动机构的电动机称为C启动机。A.慢性啮合式B.强制啮合式C.电枢移动式D.机械杠杆式57 .启动机不包括D。A.电动机B.传动机构C.控制装置D.电压调节装置58 .热涨式点火焰预热器的工作特点是： 启动时由于通电受热后阀体的伸长A阀芯的伸长，使油孔翻开，燃油经油孔流向阀体内腔，并受热汽化而从阀体喷出，被炽热的电热丝点燃，形成火焰加热气缸内的空气。A.大于B.等于C.小于D.不确定59 .

37、阻丝式电热塞是一种常用的冷启动预热装置， 用于在柴油发动机启动前B。A.预热燃烧室内的可燃混合气B.预热燃烧室内的空气C.形成火焰加热气缸内的可燃混合气D.形成火焰加热气缸内的空气60 .安装在柴油发动机进气歧管的进气道上， 属于汽车冷启动预热装置的是CA.热涨式点火焰预热器B.阻丝式电热塞C.块状电预热器D.螺塞时电阻点火预热器61 .汽车总电路图一般包括电源系统、启动系统、点火系统柴油车无、A等。A.照明及信号系统和仪表系统B.发光系统和控制系统C.照明系统和仪表系统D.照明系统和信号系统62 .电流表串联在充电电路中，汽车线路一般以电流表为界，电流表至C的线。A.调节器B.发电机C.蓄电

38、池D.分电器63 .汽车电气线路采用B制。A.双线B.单线C.混线D.复合连线64 .汽车前照灯采用双丝灯泡，会车时用近光灯，能使大局部灯光反射后倾向地面，向上倾射的光线减少，从而减小了对B驾驶员的炫目作用。A.超越车辆B.迎面来车C.本车D.后续车辆65 .为抑制点火系的电磁波对本车无线电收放的干扰，假设点火系高压线损坏， 应更换相同的CA.铜芯高压线B.铝芯高压线C.电感高阻尼线D.普通高压线66 .在汽车照明系中，能将反射光束扩展分配，使光形分布更适合汽车照明的器件是B。A.反射镜B.配光镜C.配光屏D.灯圈67 .汽油发动机启动时，有运转征兆，但不能启动，一般属于C故障。A.高压电路B

39、.低压电路C.油路D.点火正时四、问答题中级1 .简述国产CA700型红旗轿车无触点集成电路点火系统的结构形式及优点。答：CA700型红旗轿车无触点电子点火系统由高能点火线圈、霍尔式无触点分电器、 电子点火控制器、成效管和较大间隙的火花塞组成； 它具有高速与变速点火控制功能，有效高的活化能量和火花持续时间长等优点。评分标准：答各占0.502 .简述汽车信号装置的组成及作用。答： 汽车信号装置由制动灯、转向灯、紧急警报灯、倒车灯及蜂鸣器、喇叭组成。2制动灯也叫刹车灯，装于汽车后面，由制动开关控制，灯光为红色，制动时点亮,提示后边车辆注意减速；灯泡功率较大。3转向灯装于汽车前后左右，共有46个，

40、由转向开关控制， 汽车向哪一侧转弯，侧哪一侧转向灯闪亮，灯泡功率较大。紧急报警灯右转向灯兼做，由紧急报警开关控制；报警时所有转向灯警报灯 同时闪亮。倒车灯及蜂鸣灯装于汽车后面，由倒车开关控制；倒车时，倒车灯点亮，同时蜂 鸣器或语言报警器发出声响信号。6喇叭装于汽车前面，必要时按响喇叭提示前方行人或车辆。评分标准：答对占0.20 ;答对各占0.163 .简述汽车照明装置的组成及作用。答： 汽车照明装置由前照灯、前小灯、后尾灯、牌照灯、仪表灯和顶灯、雾灯、组 成。2前照灯也叫前大灯，用于夜间行车时照亮道路。3前小灯装于汽车前最外侧，用于从前方显示汽车宽度。4后尾灯装于汽车后面最外侧，用于从前方显示

41、汽车宽度。5牌照灯装于汽车后面，用于照亮后面的牌照号。6仪表灯装于仪表盘上，夜间用于照亮仪表。7顶灯装于驾驶室顶部，用于照亮驾驶室。8雾灯灯光为黄色，装于车前，用于雾天照明。评分标准：答对占0.30；答对YD各占0.104.蓄电池有什么作用？答：蓄电池的作用主要有：发动机启动时，向启动机供电。汽油机启动时除向启动机供电外，同时还向点 火系、发电机激磁电路及仪表系供电。2因发动机停机和发电机故障不发电时，由蓄电池向所有用电设备供电。3用电超负荷时，由蓄电池协同发电机共同向用电设备供电，以防发电机超负荷 运行而损坏。4汽车正常运行、用电量很小时，蓄电池可将发电机发出的多余电能储存起来， 即对蓄电池

42、充电。5蓄电池还相当于一个大容量电容器，并联在汽车电路中。当电路中因各种原因 出现电压波动时， 蓄电池的电容作用是吸收电路中的瞬时过电压，以防将用电设备尤其是电子设备击穿损坏。评分标准：答对 通各占0.20五、论述题中级1 .试述蓄电池的组成及其结构特点。答： 蓄电池由极板、隔板、电解液、外壳和连接柱等组成2极板是蓄电池的核心局部，分正极板和负极板两种，正极板上涂的活性物质是 二氧化铅PbQ,呈深棕色。负极板上涂的活性物质是海绵状纯铅，呈青灰色。在蓄电池 充放电过程中，电能和化学能的相互转换，就是依靠这些活性物质和电解液之间的化学反响来实现的。3隔板的材料有木质、微孔橡胶、微孔塑料和玻璃纤维等。其作用是隔开正负极板以防彼此接触而短路。 安装时隔板上带沟槽的一面应朝向正极板，因为正极板在充放电过程中化学反响剧烈，沟槽能使电解液较顺利地上下流通。4电解液是由硫酸和蒸储水按一定比例配制而成的，其密度一般为 一.31.241.30g/cm。5外壳是用来盛放极板组和电解液的，由耐热、耐酸、耐振的硬橡胶或塑料制成。根据不同需要，壳内分成3个或6个不相通的单格，底部有突起的肋条以支撑极板组，其空隙可以储存极板脱