K+车行天桥施工方案

1、作者:日期:K68+850车行天桥现浇箱梁施工方案一. 工程概况该车行天桥主线里程K68+850，与主线交角90。，桥梁净宽度为7.5米, 梁高1.45米。本桥为直线桥。上部结构为20m+32m+20m 现浇混凝土连 续箱梁，为当地村民耕出行而设。二. 施工安排桥位处主要地层为粉质粘土、砂岩，持力层较好，地层岩性不复杂地 震动峰值加速度0.10g，地稳定性较好.计划在2012年6月中旬完成上部 结构包括桥面系的施工。三. 工期安排根据全线总体工期要求并结合现场施工情况，该车行天桥施工工期安排 为100天.施工时间为：2012年5月5日至2012年6月15日。名称2011 52012-6上中下上

2、中下上部构造桥面及附属四。机械设备及劳动力组织主要机械设备表名称规格型号单位数量备注砼拌合站60m 3/h座1起重吊车QY16辆1张拉设备套2压浆设备套2砼运输车辆2卷扬机台2交流电焊机BX 500台3插入式振捣棒ZX 50套5发电机100 Kw台台1 L潜水泵扬程60m台5钢筋切割机G40台1钢筋弯曲机GW40C台1钢筋调直机GT4/10台1劳动力组织表序号工种或岗位人数级别备注1砼拌合站司机42钢筋工5583电焊工2684模板工5585混凝土工2586架子工12687电工178吊车司机2689发电机司机16810混凝土 运输车司机65711修理工16812普工6合计37五. 施工方案根据现

3、场实际情况，箱梁采用满堂支架现浇施工.(一)施工准备桥梁所需的工程材料，按规范和监理指示进行试验鉴定，对原材料、半成 品、成品分别堆放整齐，产地、规格、批号、数量、检验状态标识清楚， 按要求选定砂浆和砼配合比.1。普通钢筋：采用HPB235级和HRB335级钢筋。其技术标准应分 别符合国家标准(GB1499.1 2007 )、(GB1499.2 2007)的规定.2。预应力钢绞线应符合技术标准(GB/T5224 2003)，直径为15。2 mm,标准强度1860MP锚具:现浇箱梁腹板钢束采用BM15 19圆形锚具及其配套配件，预应力管道采用圆形金属圆形波纹管；顶板钢束采 用BM15-5扁形锚具

4、及其配套的配件，管道采用扁形金属波纹管。金属波 纹管钢带厚度不应小于0。35mm.3。混凝土用粗、细骨料及水的质量应符合公路桥涵施工技术规范 的有关规定.先审核设计图纸中桥梁工程各部位尺寸、坐标、高程，无误后再在桥梁工程贯通测量的基础上按照设计文件和规范要求进行放样，同时搞 好现场“三通一平”，各种材料准备充分，分类堆放，对临时用地、临时 用电等协调问题，施工前应注意与有关部门协商好，特别要注意在桥梁 基础施工前，积极与有关部门协商。(二)上部结构施工1.现浇箱梁施工该桥上部为现浇预应力箱梁，采用满堂支架法进行浇筑。(1 )施工工艺流程图钢筋砼连续箱梁施工工艺流程图铺枕木、钢板11安装落-2S

5、勺兀T 口丿地支力口地基硬化铺底模标高、中线复测预备预压砂袋支架预压标高测量计算下沉量底模标高调整安装钢筋及内模制作砼试块、场地处理为保证支架所产生的沉降不影响箱梁整体质量，必须对原地面加以处 理。为防止雨水浸泡，并在场地两边预留纵向排水沟 .、满堂式支架安装1）、支架应符合以下要求： 保证工程结构和构件各部分形状尺寸和位置正确。 具有足够的强度、刚度和稳定性，可承受新浇砼的重量和侧压力以 及施工产生的荷载。2）、砼模板支撑体系采用 WDJ碗扣支架，主要材料有：立杆、纵横杆、可调上下托头、纵横方木等。排架底铺 5cm兴25cm 宽木板，或者20cm*20cm 枕木，确保排架底整体受力均匀。3）

6、、立杆支架横向间距0。6m,（翼缘板下横距0。9 m）,纵向间距0。9 m （距墩台2.75 m范围内纵距0.6m ）,纵横杆距1。2 m。4）、顶部采用可调杆、普通钢管及可调托头搭设。5）、剪刀撑设置：间距4m设置钢管剪刀撑一对，由地面起按45 °用回转扣 件连接立柱上。6 ）、水平杆设置：根据立杆节段设置，每层间距为1.2m。7）、支架立杆要垂直，连接杆要平整，柱驳口平顺。8）、钢管杆件相交伸出的端头部分均应大于10 cm，以防杆件滑脱。9）、搭设高度根据梁底标高及支架体系结构尺寸而定，顶托、底撑可调高 度30cm 。10 ）、在上托调整好后，铺设纵向8cm兴15cm的方木，铺设

7、时注意使 其纵向方木接头处于上托座上，接着按30cm间距铺设10cm兴10cm横向 方木，根据放样轴线铺设竹胶板左底模。碗扣式支架搭设顺序：根据箱梁底面及地面标高差，预先选配好立杆 规格并拟定纵横水平拉杆布置图-在地基上铺设枕木或方木-下托定位， 安装下部立杆和纵横向水平杆-测量调整水平拉杆和基准标高并锁紧立杆 碗口-扶正立杆纵向垂直、拉杆横向水平-放置脚手板-继续接上层立杆 和水平拉杆-安装可调托撑-接正立杆垂直、扣紧水平杆-放置横木、纵 木铺底模。碗扣式支架安装完毕后，两侧要用缆风绳锚固于地上，并仔细检查各构件的连接是否紧密，垫木与低托、可调托撑与纵方木、纵方木与横方木之 间要密贴，不能有

8、空隙。、预压现浇连续箱梁前必须进行支架预压，加载预压在每孔均要进行。预压方 式采用纺织袋装砂，每袋50kg，砂袋堆码应根据箱梁恒载形式分布， 为消除 其非弹性变形，重量按全部结构荷载的1。2倍考虑；底模采用P3015组合钢模拼装，顺桥向用螺栓连接，横桥向用 U型卡连接。24h后进行标高测 量，然后通过预压前后同一点标高差值及支架的弹性变形量、梁的挠度等 得出底模的预挠度之和通过U形可调托撑调整底模标高，预拱度最高值设 在梁的跨中，其它各点的预拱度，由跨中最高值向两端零值按二次抛物线 进行过渡。其沉降量在搭设支架时可预先考虑。抛物线曲线方程为：y=4f拱x（2- X/L2（符号意义如图）b門Mi

9、rL7拱预拱曲线图通过仿真荷载预压，检验碗扣式支架稳定可靠性、模板连接方案的可 行性，得出支架在砼施工过程中的弹性变形量，以控制支架预设上拱度而 确保箱梁的线形和净高符合设计要求.、支座安装1在桥墩台施工时要根据支座的型号作好地脚螺栓孔的预留，孔的尺寸 应大于或等于三倍地脚螺栓的直径，深度稍大于地脚螺栓的长度，支座部位砼要平整。安装前要进行测量复核，并放出支座中心线 ，将砼表刷干净；然后 安装支座底板，在预留孔中浇注环氧树脂砂浆，于初凝前插进底地脚螺栓 并带好螺母，其外露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度，待砂浆凝固后再 拧紧螺母，固定支座底板；最后安装活动支座 ，安装前用丙酮或酒精擦洗各 相对

10、滑移面，安装后支座要保持清洁。支座安装时上、下各部件纵横必须 对中。、梁体施工模板安装A、 模板安装前先检查模板质量，按部位分级使用，配制完成后，不同部 位的模板分类堆放B、拼制模板时，板边刨平、刨直，以确保接缝严密，不漏浆 .C、箱梁侧模采用2m每节平面钢模及木模板（厚18mm , 1。22m X 2.44m的竹胶板）组合而成，底模为厚18mm , 1。22m X2.44m的竹胶板。 内模采用1.80m X0.9m胶合板，厚15mm,严格按设计线型进行加工制作， 人工配合汽车吊拼装模板，内模顶板上预留进人天窗和下灰槽，待砼强度 达到设计和规范要求后人工拆除，天窗在箱内的杂物清理干净后及时封闭

11、。 内模要设置拉筋和撑筋并利用梁侧和梁顶的预留孔来加固。内模安装前要 涂刷脱模剂。 现浇箱梁钢筋安装为减少在支架上的钢筋安装工作，梁内的钢筋采用预制和现场绑扎相 结合的方法安装，对一些骨架和钢筋接头在焊接钢筋棚内加工后，根据需 要再运输到指定位置安装成型。钢筋尽量采用双面焊，焊接前钢筋端部应 预先折向一侧，使两接合钢筋在搭接范围内轴线一致，以减少偏心。所有钢筋 及接头的施工严格按有关施工规范和图纸要求操作，在加工前必须作清污、 除锈和调直处理。钢筋安装后其保护层厚度要符合设计要求，并做好预埋 钢筋的安装。钢筋安装顺序：底板T肋板T隔梁T顶板。 安装钢筋的同时也要进行波纹管的安装，波纹管线路按照

12、设计要求布置，“# ”字形定位筋位置要准确，曲线部分间距为0.5 m,直线部分间距为1m,管道的连接必须保证质量，杜绝因漏浆造成预应力管道堵塞。 在 绑扎钢筋、浇筑混凝土的过程中，严禁踏压波纹管，防止其变形，影响穿束 及张拉。浇筑混凝土时也要注意捣实波纹管下方部位的混凝土，防止出现蜂窝状。 箱梁砼施工砼采用拌和站集中拌和，砼输送车运输，吊车吊装送入模内，梁体砼 采用分层分段、一次连续浇筑，即先水平浇筑底板砼，再采用斜层法浇筑 腹板和顶板，最后浇注顶板砼。砼采用插入式振动器振捣，振动棒要插入 下层砼5cm10cm，布点均匀，快插慢拔，振捣密实，不得漏捣、重捣和 捣固过深，不允许直接振动钢筋和模板

13、。浇筑过程中要经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形.砼浇灌完毕后表面要收浆、摸平，但不要抹光。浇筑完 24小时后应 按规定覆盖、浇水养护，养护时间不得少于 7天。 箱梁预应力钢绞线张拉箱梁砼强度达到设计要求强度以后（设计为 90% ）开始张拉本桥预应 力钢筋为低松弛力钢绞线，锚具为夹片式张拉前先清洁夹片、千斤顶卡盘。 首先将钢绞线端穿入锚具并锁定，先将钢绞线逐根张拉至初始应力状态， 作伸长量标记，借以观察有无滑丝情况发生，然后整束逐级加压，当张拉端 达到设计吨位（100 %应力）时，持荷2min,同时测量钢束实际伸长量，用 于检验钢束应力.钢绞线束张拉程序

14、如下：0-初应力-100%控制应力（持荷2min锚固）预应力筋在张拉控制应力及张拉伸长量达到稳定后方可锚固，实行应 力与伸长量双控标准。除保持钢绞线外露长度3050mm夕卜，锚具外多余 部分用砂轮切割机切除.张拉应该注意以下事项：张拉过程中，张拉端前方不允许有人或通过。 千斤顶张拉200次或六个月后要重新标定校核油泵液压油要一致，严禁混 用，并根据季节更换合适型号的液压油。张拉结束后，压力表要卸除妥善 保管,千斤顶和油泵要小心移动。滑丝、断丝的处理预应力钢绞线滑丝、断丝的限制类别检杳项目控制数钢绞线每束钢绞线断丝或滑丝1丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1 %夹片、千斤顶卡盘内有油污、残

15、渣和回油过猛都容易导致滑丝，如果滑丝可以采用YC122千斤顶和卸荷座，将卸荷座支承在锚具上，用YC122千斤顶张拉滑丝钢绞线，直至将滑丝夹片取出，换上新夹片，张拉至设计应力 即可，如果滑丝严重或在滑丝过程中钢绞线受到了严重的伤害，则应将锚 具上的所有钢绞线全部卸荷，找出原因并解决，在重新张拉。断丝的处理，常见的处理方法可以提高其他钢丝束的控制张拉力作为 补偿，但是最大张拉力不能超过 0。8倍的极限应力，也可通过卸荷、松锚、 换束、重新张拉。凡反复张拉超过三次，或张拉应力超过钢丝的抗拉极限强 度标准值，则整束更换。以上处理方法都必须上报监理工程师，批准后才 允许按照该方案施工。 预应力孔道压浆压

16、浆在钢束张拉后24小时内进行，水泥浆的水灰比控制在 0.40.45 之间压浆压力选用0。30.4MPa，压浆前对孔道进行清洁处理，必要时 以水冲洗，并用压缩空气将孔道内积水吹出，压浆时先从最低点的压浆孔压 入，从最高点的排气孔排气和泌水。先压注下层孔道，逐一向上层孔道压 注。压浆应缓慢，均匀进行，不得中断，并将所有最高点的排气孔依次一 一放开和关闭，使孔道内排气畅通.压浆后继续进行养生，确保压浆的密实 和强度。 圭寸端压浆完成后，将锚具周围冲洗干净并对梁端砼凿毛，然后设置钢筋网浇筑圭寸端砼.、拆除模板和支架模板的拆除时间根据模板部位和混凝土所达到的强度而定 .箱室内顶模 应在同步养生的试块强度

17、达到设计强度 70 %后，方可拆除；对于箱梁底板、 翼板模板，必须在混凝土强度达到设计强度的 100 %后方可拆除.支架要待该孔预应力束全部张拉完毕，且管道压浆的强度达到设计强 度的90 %以上后才能开始卸落、拆除。支架的卸落分次分阶段进行，卸落 量根据梁体的拱度和支架的弹性变形计算，每次卸落均由跨中开始，纵向应 对称、均衡，横向应同步平行，遵循先翼板后底板的原则。碗扣式支架自上 而下依次卸落。卸落量开始宜小，逐次增大，直至模板与梁体完全脱落。现浇箱梁模板及支架布置示意图见下页。板滑烯乙氟四聚置设间梁横动振与统系撑支模侧在，移模模侧便方參。模芯板木用采模内 ，工加段节个一刃按，板模块大型定式架

18、桁用采模外，观外碇体梁证保甲板模:明说模芯内mQC0Q *W5L 肋横噗底 梁箱浇现图意示置布架支及板模梁箱浇现2. 砼桥面系施工、护栏施工护栏施工前要将预埋筋调整好，表面的浮浆要清除干净，梁体与护栏 结合处要凿毛、冲洗干净。钢筋采用焊接，挂线安装。为保证砼的外观质 量，模板采用定型加工的大块钢模，接缝用2mm厚的双面胶带密封。砼采用分层分段浇筑，砼振捣时防止出现过振或漏振现象，避免出现蜂窝麻 面。砼浇筑完毕要及时覆盖洒水养护至少 14天。、桥面铺装为C50防水混凝土、伸缩缝安装伸缩缝的规格型号要符合设计要求。安装前先清理梁端与背墙间缝隙 内的杂物，修整缝隙至设计尺寸，将梁顶和背墙顶凿毛，整理

19、预埋钢筋，测量安装时温度，根据实测温度，计算伸缩缝安装时的宽度值，并在两侧护 栏上做好施工安装标志。就位时，伸缩缝的中心线与桥梁中心线应重合，其 顶面标高与桥面铺装标高一致，伸缩缝在横坡、纵坡上均与桥面铺装层一 致，然后将伸缩缝装置焊接牢固伸缩缝就位后安装模板、浇筑砼，在砼养 生强度达到后，拆除模板，清理杂物。（4）桥面防水施工1. 防水层材料应经过检查，符合规定标准；2. 防水层在通过伸缩缝时，严格按照设计要求进行铺设；3. 防水层应横桥向闭合铺设，底层表面应平顺、干燥、干净。不宜在雨 天进行铺设施工。（5）桥头垫层及搭板施工本桥设计采用6m搭板，台背回填检验合格后施工搭板垫层。先由测 量队

20、对其平面位置放样，表面整平,再立模浇筑15 cm素混凝土，垫层要振 捣密实，表面抹平拉毛，控制好路拱横坡和顶面高程，保证搭板厚度。搭板 安装钢筋、支设模板后，再次清理模板内杂物 在素混凝土垫层上均匀涂抹 一层水泥净浆后浇筑混凝土。搭板厚度允许误差士 10 mm，顶面高程允许误差±2mm .六.质量、安全、环保保证措施（一）质量保证措施1、坚持公司质量方针，贯彻执行 GB/T19001 2000 标准,针对工程 特点制定质量控制标准 ,对整个工程实行全过程、全方位的严格控制。2 、建立健全质量保证体系 .3、坚持“百年大计、质量第一”的方针，强化各种形式的宣传教育， 全面提高施工人员的

21、质量意识 .4 、健全完善各种工程质量检查签证验收制度 ,严格执行各种质量检验程 序,通过全过程 ,全方位的质量控制、分解各项工作指标、管理指标和操作指 标，责任到人，层层抓落实，奖优罚劣，确保创优目标的实现。5 、积极开发科技新成果，大力推广应用新技术、新设备、新材料，以 先进的技术确保高质量的产品。6、加强施工技术指导、技术交底工作，严格按设计文件和施工规范施 工，确保施工人员对工程技术标准、要求、施工方法 ,工艺操作程序清楚， 避免错误的产生。7、严格实行工程质量终身责任制，使各级管理人员、技术人员、施工 人员增强责任感和事业心 ,始终坚持质量第一的方针确保工程质量。8、坚持原材料、产品

22、和半成品现场验收制度，检测仪器设备的标定制 度，测量资料换手复测制度，隐蔽工程检查签证制度，施工资料管理制度 及持证上岗制度，使各道工序都处于受控过程中，确保工程质量。施工过 程的质量控制重点把好几道工序。（1）、把好测量关（2）、把好试验控制关（3）、把好进料关（4）、把好隐蔽工程签证关（5）、把好水泥砼配合比的选配关（6）、把好砼的浇注关（7）、健全质量检查分析评比制度 ,奖优罚劣，形成人人争创优质工程 的氛围。（二）安全保证措施1、严格执行国家、交通部及业主颁布的有关施工技术安全规划和施工 安全规定，坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保施工安全。2、建立强有力的安全生产保证体系，项目部设安质部