二衬及仰拱混凝土技术交底

1、中铁二十局集团有限公司沪昆铁路客运专线TJ2标项目经理部三级技术交底中铁二十局集团有限公司沪昆铁路客运专线TJ2技术交底年 月曰工程名称二衬及仰拱混凝土施工技术交底交底地点交底组织单位隧道九队交底负责人施工单位接收负责人二衬及仰拱混凝土施工技术交底一、施工准备对所有二衬施工所用材料进场时按批量和型号分批试验。检验内容包括对规格、厂 家、品种、数量、外观检查，并按规定抽样做力学性能试验。电焊工必须持证上岗，以 保证加工出质量好的产品。二衬施工前先对初期支护质量、隧道中线、高程、净空断面检测，只有在初期支护 的质量、断面净空能保证二衬厚度、隧道中线和高程符合设计及规范要求的情况下才能 进行二衬施工

2、。二衬台车就位前，要检查防水板的挂设质量、纵向排水盲沟、止水带、预埋件安装 质量，确保排水系统完善、畅通，检查钢筋网（如果有）的焊接质量，防水板、纵向排 水盲沟、止水带、预埋件的安装方法与安装质量要求详见相应技术交底。检查试运转所采用的砼输送泵、振动器、液压衬砌模板台车等。二、二次衬砌钢筋施工1、钢筋加工钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净；加工 后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。按照设计要求进行衬砌钢筋制做，钢筋接头 应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配制在“同一截面”内受力钢筋接头的截面 面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。钢筋加工允许

3、偏差及检验方 法见下表1。表1钢筋加工允许偏差及检验方法尢许偏望(mm)1受力别鱗羽桂魔方冋同金怪2门肛帼愉下j自折疣置r 31J检查要点及方法：按钢筋编号各抽检 10%并各不少于3根。2、半成品钢筋的运输钢筋采用机械运输，在运至施工现场过程中，要轻搬轻放，不能乱扔，或者用重物敲打，注意保护，防止发生拱架扭曲变形。3、半成品钢筋的存放钢筋存放时下面垫枕木，要求离地30cm,分类堆放，注意覆盖，防止发生钢筋扭曲变形。4、钢筋安装钢筋的布置形式必须符合设计要求。钢筋绑扎时，不能破坏防水板。在各纵向衬砌段施工缝留足连接钢筋搭接长度。钢筋保护层垫块采用同强度等级混凝土垫块，混凝土垫块布置数量不小于4个

4、/m2。钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法见下表2；表2 钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法允许僞墓I mm)i忒母珮制的1忏弼貼号卜年卑肪剧却±3尺呈购端、中间±10钢场虫罕“】BT3-尺虽辻皴3坯J5+10-5尺旦曲哙.中间其？处检查要点及方法：全部检查，数钢筋总根数。三、二衬台车施工拱墙二次衬砌采用全断面整体钢模衬砌台车，支模前先进行中线、高程测量放样，根据中线和标高铺设衬砌台车轨道，起动电动机使衬砌台车就位。起动衬砌台车液压系统，根据测量资料使钢模定位，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型 后固定，测量复核无误。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不

5、得漏浆。模板表面要光 滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂，涂刷时均匀且不污染混凝土表面及 钢筋，模板台车安装允许偏差和检验方法见下表 3。表3模板台车安装允许偏差和检验方法序号Q项目"允许偏差（.nun >检验方法卩>边墙角平面位置及高程"±15尺量"2门起伏线壷程卫± 10尺量门拱顶高程p+10> “水准测量仪1模檢耒面乎整度卢%2旳靠尺和塞尺"相绷浇筑段表面高低差*士 m尺量口检查要点及方法：全部检查。清理基底杂物、积水和浮碴等，装设钢制或木制挡头模板，并按设计要求装设橡胶 止水带。模板台车安装完毕并自

6、检合格后报请监理工程师检查，合格后开始衬砌混凝土灌注。四、混凝土浇注混凝土采用集中拌合站拌合，搅拌运输车运输、输送泵泵送混凝土入模灌注，插入 振捣器捣固。砼自模板窗口灌入，应由下向上，对称分层，防止钢模台车偏移，倾落自由高度不 超过2.0m。在砼浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发 现有变形、移位时，应及时采取加固措施。混凝土浇筑应连续进行，当因故间歇时，其 间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间；当超过允许间歇时间时，按接 缝处理，衬砌砼接缝处必须进行凿毛处理。混凝土浇筑分层厚度（指捣实后厚度）宜为振捣器作用部分长度的1.25倍，但最大摊铺厚度不宜大于60

7、0mm在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混 凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。五、拆模与养护1、 在初期支护变形稳定后施工的，二次衬砌混凝土强度应达到8.0MPa以上。2、 初期支护未稳定，二次衬砌提前施作时混凝土强度应达到设计强度的100%以上。3、特殊情况下，应根据试验及监控量测结果确定拆模时间。4、混凝土浇筑完毕后的 12小时以内开始对混凝土进行养护，混凝土养护的最低期 限应符合有关要求，且养护不得中断。六、施工安全及注意事项1、预埋件和预留孔洞的允许偏差及检验方法必须符合下表要求：表4预埋件和预留孔洞的允许偏差及检验方法1P10K Fd吧 4+ IO 02肇0PT

8、I 心洼鱼朮32、二衬混凝土应分段连续浇注，一次成型，不留纵向施工缝。底板与沟槽底部的 连接应符合设计要求。3、二衬混凝土浇注前应仔细检查纵横向止水带、综合接地安装是否到位。详见相关 技术交底。4、图纸中设计有变形缝的位置，纵向钢筋应全部断开。5、所有钢筋切断必须采用钢筋切割机，不得使用氧气切割或砂轮切割机等。钢筋绑扎后必须注意纵向钢筋的线形，确保钢筋位置准确。6、模板安装与拆除时应有专人指挥，确保施工安全。7、定期检查电源线路及设备的电器部件，确保用电安全；8二衬拱墙部位钢筋不允许采用焊接，以防止烧伤防水材料。9、作业人员必须佩戴符合要求的防护用品，严禁非作业人员进入生产作业区。一、施工准备

9、仰拱底板、仰拱填充混凝土施工分别采用C35钢筋混凝土和C20素混凝土，混凝土在洞外的拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，输送泵灌注施工。模板采用定型钢模， 钢模表面应平整、无油污及裂纹，钢模强度必须满足施工要求。二、模板安装模板采用定型钢模。尺寸精确且结构简单，装拆移位方便，模板表面光滑，接缝严密，施工缝端头模板垂直、牢固。模板安装允许偏差及检验方法见下表。模板安装允许偏差及检验方法序号頂 H允许慚靖Cmm)检雜方a；1边惓脚及滿程±1$2r起携绩高程±103携碘高程+ 1004模槪表面平鉴度52中靠尺和樂尺5相邻浇筑段衣而馮低藍±10尺昴检查要点及方法：全部检查。

10、三、混凝土浇注、养护及拆模混凝土通过输送泵灌送施工，倾落自由高度不超过2.0m，采用混凝土振捣棒进行振捣。在砼浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋的情况，当发现有变形、移位时，及时采 取措施进行处理，因意外砼灌筑作业受阻不得超过2个小时，否则按接缝处理。混凝土浇注完成后应及时进行收面，表面平整度及外部结构尺寸应符合设计及规范 要求。在混凝土浇注完成后 12h内采用土工布覆盖，洒水保湿养护，养护时间不少于 14d。拆除非承重模板时，混凝土强度不得低于2.5Mpa,并应保证其表面及棱角不受损伤,混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱 掉角等缺陷。仰拱底板及仰拱填充

11、混凝土强度达到5Mpa后行人方可通行，达到设计强度的100%后车辆可通行。施工安全及注意事项：1、二衬拱墙、仰拱应分段连续浇注，一次成型，不留纵向施工缝。拱墙与仰拱连接 应符合设计要求。2、二衬混凝土浇筑前，应先通过测量复核台车位置，二衬净空。3、二衬混凝土浇筑前应仔细检查预埋槽道安装位置是否正确，是否到位。4、二衬拱墙及仰拱混凝土浇注前应仔细检查纵横向止水带、综合接地安装是否到位。5、底板混凝土顶面标高必须严格控制，特别是两侧沟槽及中央排水沟位置。6、仰拱填充混凝土浇注前应仔细检查过轨管线、横向排水管安装是否到位，同时应 注意尽量避免混凝土直接浇注到预埋件上，影响预埋件的准确性。具体预埋位置详见综 合接地。7、仰拱填充施工时应注意预留中心排水沟和两侧排水沟，保证排水沟尺寸和沟底标 高符合设计及规范要求。中铁二十局集团有限公司沪昆铁路客运专线TJ2标项目经理部三级技术交底8模板安装与拆除时应有专人指挥，确保施工安全。9、定期检查电源线路及设备的电器部件，确保用