安全交底记录(架空电力工程)

1、平安交底记载交底时间：2010年9月10日交底内容：一、一般交底1、电力工程施工的要紧风险源及迫害要素：1深基坑开挖无防护；2住民区基坑开挖未按规则设置警示标记；3严峻物质搬运未采纳波动防护方法；4变压器及箱式变电所吊装；5在高边坡、长年夜地道内、特年夜桥上施任务业无防护；6在运转中的高、高压电力装备上的施任务业防护方法不到位7高处功课物体坠落攻击。2、箱式变电所、过轨顶管施工，地形峻峭、坡渡过年夜的重物搬运，灯塔、灯桥的吊运，以及既有电力工程改革中的阻碍行车跟既有装备平安的功课、逾越架搭设、新建破施守旧等为严峻风险源，应制订专项施工打算，并按有关规则审批跟存案。在触及严峻风险源的施工时，施工

2、单元专职平安治理职员应进展现场指点，监理单元应进展旁站监理，装备治理单元应进展现场监护。3、公路运输、装卸超长、超高或超年夜电力物质、装备时除应契合铁路工程根本功课施工平安技巧规程外，还应遵守以下平安规则：1物质、装备重心与车厢承重核心应根本分歧。(2)易滚动的电力物质顺其滚动偏向运用木楔掩牢并绑缚结实。(3)用超长架装载超长物质装备时，在其尾部应设置正告标记，超长架与车厢结实，物质装备与超长架及车厢应绑缚结实。4运输进程中英限速行驶，押运职员应加强途中反省，防止绑缚松动；通过山区或弯道时，防止超长部位与山坡或行道树碰刮。5钢筋混凝土电杆装车时，车辆不得停在有坡度的路面上。每卸一根，其余电杆应

3、掩牢；每卸完一处，剩余电杆应绑扎结实。4、装备开箱反省及装置进程中，严禁用硬物碰撞装备外表，尤其应加强对电瓷产物及电瓷附件的平安防护。5、高边坡上功课前应处置边坡危石等不波动体，并在功课面上方设置防护方法。6、地道内功课应坚持照明充分、透风精良，排水疏通，并采纳需要的平安方法。在长年夜、瓦斯地道内施工应制订响应施工构造打算跟平安防护方法。7、多人同登一个构架柱或爬梯功课不得同时高低，且统一垂直面内严禁高低同时功课。二、基坑开挖1、施工前，施工单元应与地下装备跟装备治理单元签署施工平安协议书，装备治理单元应向施工单元现场规定地下埋设物地位范畴。施工单元并按规则逐级交底到施任务业职员；功课时，装备

4、治理单元应进展现场监护跟指点。2、当基坑濒临屋宇、围墙时，应由施工技巧职员调查后，提出详细的施工打算并构造施行，否那么制止开挖，防止由于坑壁不稳构成房倒墙塌，伤及职员。3、沿线路路基开挖的基坑，功课时坑口必需有人防护。当列车通过期，路基沿线及坑内职员停顿功课。4、基坑开挖功课必需保障路基的波动。路基左近挖坑时，坑口的线路侧应做好挡板，防止道渣散掉；并防止弃土将排水沟堵塞，要常常清算排水沟，保障其疏通；假设需将排水沟侧移时，必需保障其排水量不小于原沟。5、基坑开挖时，坑边不得放置重物跟东西；挖坑弃土应距坑边以外，堆土高度不该超越；开挖深基坑时，坑内功课职员必需戴平安帽。6、碎石、产业或修建渣滓、

5、沙层、高水位地层及在开挖进程中会发作坑壁坍塌风险的基坑，必需在开挖时对坑壁进展防护支持。8、当开挖地位有地下电缆、管道时，应采纳需要的探测方法或轻挖轻刨；当濒临深度时，应从装备及装备途径两侧轻挖，制止用镐刨。9、在基坑开挖工进程中，呈现暴露电缆应采纳防护方法，用木板进展硬防护，保障电缆不受力，高低基坑时严禁借力或踩踏。10、在开挖有水的基坑时，不该将水排放到路基上。11、在站台上、平交道口等行人较多的所在，开挖后未破支柱前，应在基坑边设破清楚的标记，并采纳防止行人坠落的平安方法。13、在土质坚实地带挖坑时应采纳防护板或沉箱等加固方法，或许按歪坡形开挖，坡度的巨细应按照泥土的性子、湿度及坑深断定

6、，并契合表2.13的规则。表挖坑的坡度泥土性子坡度沙土、淤泥沙质粘土粘土及黄土坚土14、土质坚实处应布防塌板板桩；15、住民区或交通路途处挖坑应设遮栏，夜间设白色警示灯；16、挖石坑时，操纵职员应选在平安地位操纵；17、在45º以上山坡及河道左近易受冲洗地点，应按打算恳求采纳围桩、围台等防护方法；三、电杆装卸1、起吊功课时，电杆必需绑扎结实。吊钩的吊挂点应与被起吊物的重心在统一垂直线上，吊钩的钢丝绳应坚持垂直。落钩时应防止被起吊物部分着地惹起吊绳偏歪。被起吊物未结实或未波动前不得将起重机器松钩。2、起吊电杆时，应在被起吊物上结实地绑扎晃绳。吊绳的夹角应满意产物的技巧规则。3、当任务所

7、在的风力到达级时，不宜进展起吊功课；当风力到达级及以上或遇有年夜雪、和风、雷雨等恶劣气象及夜间照明缺乏的情况，不得进展起吊功课。4、从车厢上向下卸电杆时应有专人批示。向下滚卸时应在滚下的反偏向布防溜绳。四、电杆运输公路运输1、对运输路途的桥梁、涵洞、沟道、路基下沉、路面坚实、冻土开化以及路面坡度等进展详细调查。2、对运输路途上方的通讯、电力线及桥梁等进展详细理解。3、制订运输打算跟平安技巧方法，专业工程师同意后履行。4、物件的重心与车厢的承重核心根本分歧。5、电杆运输需设置超长架；运输中应采纳防倾倒的方法；运输易滚植物件应有防止滚动的方法。6、运输途中有专人领车、监护，并设需要的标记。7、半途

8、夜间停运时，设红灯示警，并设专人看管。五、电杆组破1、组破杆塔应设专人批示。2、采纳人工破杆塔时，地锚应结实，并设专人照顾。3、人工破杆时应运用滑板，叉杆、支杆应支持在空中上。坑内有人时不得挪动或滚动电杆。4、组破杆塔时各受力点应绑扎结实，正面运用拉绳操纵。在杆塔装置波动前，不该登杆塔任务跟解开绳子：5、空中组装杆塔时，不得将手指插人螺孔内寻正。在郊区、空中狭窄或路肩、高岗、歪坡等地域组破杆塔时，应采纳平安方法。6、杆塔起破头部离空中0.5lm的高度，应停息牵引进展反省，确认无异状前方可接着起破杆塔，起破到与空中成70º，时应减慢牵引速率。7、吊车组破杆塔时应加三方拉绳，破正回填夯实

9、前方可撤去拉绳。8、破无叉梁的H型杆时要加装临时叉梁，保障在起吊进程中有充足的波动性。六、绝缘子装置1、绝缘子装置时，平安带应栓在横担主材上。2、绝缘子装置时采纳的启齿销或开口销不该有折断、裂纹等景象，不得用线材或其余材料替代开口销或启齿销。七、拉线装置1、下拉线盘时，任务职员应站在马道两侧双手拉持拉线棒将拉线盘慢慢放入坑内，不得丢入，且马道劈面严禁有人。2、拉线装置时线夹舌板与拉线应紧密，受力后无滑移景象，拉线回首与本线应扎牢。八、导线架设含接户线1、线盘支架应波动，滚动灵敏，制动牢靠。2、放线时应设专人批示、放线旌旗灯号应明白，如觉察异状应停顿放线。在市内、室庐区或逾越公路及逾越通讯、电力

10、线路时，应设专人防护。3、在通航的河道及高速公路应用逾越架架线时，应与有关部分获得联络，并设专人防护。4、人力放线当通过陡坡时，应防止滚石伤人；遇绝壁险坡应采纳先放引绳或设扶绳等方法。5、运用绞车或绞磨紧线时，应将地锚结实结实并设专人照顾。绞车或绞磨上的绕绳不该少于5圈。拉尾绳职员距绞磨的间隔不该小于。6、人工紧线或调剂线路弛度时，不得将平安带直截了当扣在紧线器的尾绳上。7、耐张、转角杆塔应按照紧线张力跟打算恳求，调剂永世拉线或设临时拉线，应随时反省拉线跟杆塔有无异状，挂线滑轮应装置结实。8、当耐张线夹上的U型螺栓将导线紧固后，方可松开紧线器。9、杆上功课必需系好平安带，扣好钩环。10、不得在

11、紧线的一侧、角杆内侧或应用拉线高低电杆。九、搭设逾越架1、逾越架的型式应按照被逾越物的巨细跟主要性断定。主要装备的逾越架及高度超越15m的逾越架应由施工技巧部分提出搭打算划，经审批后施行。2、搭设或撤除逾越架应设平安监护人。3、搭设逾越主要方法的逾越架，应事前与被逾越装备的单元获得联络，需要时应请其派员监视反省。4、逾越架的核心应在线路核心线上，宽度应超越新建线路双方线各，且架顶两侧应设外伸羊角。5、逾越架与铁路、公路及通讯线穿插的最小平安间隔应契合表的规则。表逾越架与被逾越物的最小平安间隔(m)被逾越物称号逾越架部位铁路公路通讯线与架面程度间隔与封顶杆垂直间隔6、逾越多排轨铁路、高速公路时，

12、逾越架如不克不及封顶，应添加架顶高度。7、逾越架上应按有关规则吊挂夺目的正告标记。8、逾越架应经运用单元验收及格前方可运用。9、强风、暴雨当时应对逾越架进展反省，确认及格前方可运用。10、撤除钢管、木质、毛竹逾越架应自上而下逐根进展，架材应有人通报，不得抛扔；严禁高低同时拆架或将逾越架全体推到。11、一切逾越架架体的强度，应能在发作断线或跑线时接受攻击载荷。12、越线架应稳固牢靠，破柱埋深不该小于。浅易架的埋深应恰当加年夜，并应设撑杆或拉线。逾越架的型式可按照被逾越物的巨细跟主要性断定。十、既有排斥线路撤除1、必需设专人批示。2、撤线前应先把两头杆绝缘子绑扎线全体解开，将导线放在横担上，两头杆

13、上职员全体下杆撤离。3、撤线时应先在承力杆跟终端杆处把绳子直截了当系在导线濒临耐张线夹处，拉紧绳子后撤除绝缘子串与横担衔接螺栓，将导线跟绝缘子串慢慢放下，严禁突然剪断导线。4、既有排斥线撤除前必需验明导线上不电压并牢靠接地。十一、登高功课平安方法1、高处功课职员应穿着灵敏，穿软底鞋，并精确配戴团体防护器具。2、高处功课职员必需系好平安带绳。平安带绳必需拴在结实的构件上，并不得低挂高用。施工进程中，应随时反省平安带绳能否拴牢。3、高处功课所用的东西跟材料应放在东西袋内或用绳子绑牢；高低通报物件运用绳子吊送，严禁投掷。4、高处功课职员在转移功课地位时不得得到保护，手扶的构件必需结实。5、功课职员高低铁塔应沿足钉或爬梯攀爬。在间隔年夜的部位转移功课地位时，应增设临时扶手，不得沿单根构件上爬或下滑。6、攀爬无爬梯或无足钉的钢筋混凝土电杆必需运用登杆东西。多人高低统一杆塔时应逐一进展。严禁应用绳