车库顶板裂缝原因分析及建议修补措施

1、车库存在的问题及建议处理措施、 现场存在的问题1.1.车库顶板较多处出现不规那么的裂缝如下列图所示2.2.车库变形缝未按设计要求施工，多处渗水如下列图所示底板变形缝侧墙变形缝侧墙变形缝顶板变形缝3.3.车库顶板板面存在露筋现象如下列图所示、 问题原因的分析1.1.车库顶板裂缝形成的原因引起地下室顶板开裂的原因有很多，有变形引起的裂缝：如温度变化、收缩、膨胀、不均匀膨胀等原因引起的裂缝；有外载作用引起的裂缝；有养护不当引起 的裂缝等等。 目前本工程车库顶板还未覆土， 没有外载作用， 也没有承受特殊的 外力冲击，所以裂缝不是因为构件承载力缺乏引起的； 另外由丁在后浇带封闭之 前已经出现裂缝，因此也

2、不可能是水浮力导致车库上浮引起的裂缝。综上所述，根据施工期间现场巡查的情况反映以及裂缝的分布位置和形状来看，目前本工程车库顶板裂缝形成的原因主要有以下几点：1 1据建设方及驻场代表反映，由丁车库顶板面积及体量较大，混凝土浇筑时未能连续作业，时间问 隔较长，前批混凝土已出现初凝。2 2在使用商品混凝土浇捣顶板时，为提高其 流动性，塌落度均较大，水灰比大，含水量高，还掺有外加剂，导致混凝土收缩 量较大。3 3混凝土养护不当。本工程车库顶板是在夏季浇筑，混凝土覆盖浇水 没有做好，混凝土外表与内部温差较大，而混凝土早期抗拉强度不高，会引起顶 板的贯穿性收缩裂缝。2.2.车库变形缝渗水的原因根据现场的照

3、片看，变形缝处渗水比拟严重，且局部顶板变形缝处甚至存在 透光现象。据此情况分析，造成这种现象的原因主要有：1 1施工单位未按设计 要求设置中埋式橡胶止水带偏置、漏置，顶板明显可以看到漏缝的光点，且 聚苯乙烯条、可卸式橡胶止水带等均没有按要求做见下列图；2 2橡胶止水带质量不过关； 3 3止水带接头处钢筋未按设计要求设置； 4 4车库周边覆土回填 后，顶板覆土未能及时回填，且没有有效的降水措施。遇高水位时，车库上浮， 变形缝处橡胶止水带受拉破损。可坤丈0 胶止泰等- -1 r-眼兼眼条上,- 膏团件应我中埋式障胶止永詈-: -m岫中埋式lb水带与可浏式止水帝 并用健械勃尔构造炉晨廊婉防本星,理水

4、面，土或断层见具体工母疆计 4厚口。翊石濯疑土保护监I厚度及配筋见兵体工堤设计I。旱低标号做紫隔黑圈或职具体工程或计,泡泳壁料棒中30-。时f 板防水屡500更魅尉帝水加强房聚茉板条外部 中理丈诲肢止水带原茉板条内衡 可邮丈枪放止水带3.3. 车库顶板板面存在露筋的原因车库板顶露筋的情况一般比拟少见，主要原因有： 1 1局部板厚未达设计板 厚，浇筑时浇薄了； 2 2商品混凝土水灰比、塌落度较大，离析严重；3 3楼板 钢筋绑扎不牢固，在混凝土浇筑时，钢筋受扰动移位上翘。三、建议处理的措施1.1.车库顶板裂缝处理措施由丁本工程车库顶板覆土还未回填，已经出现如此多的裂缝，情况届丁比拟严重, 将来覆土

5、荷载上去后，裂缝会更加严重，因此需认真对待，采取有效的措施，建 议如下：迎水面c加强展中埋式止水带与可卸式止水带 井用顶板防水构造LF随水加fll曜中埋式止水带与可卸式止水带并用外境防水构造-伊布她I见只体r莪设计 itii室郭棒。3。e&。I外J# BJ水感 一I。的塞*妙降木如强峡柴茉板条外部中埋式株胶止水膳疑基根泰t内馋0-可卸丈株胶.it永带.隧打随技防水加强屡1 1对丁裂缝宽度小丁 0.3mm0.3mm 的贯穿裂缝，先采用压力灌浆法，将化学灌浆材 料环氧树脂通过压力灌浆设备注入到裂缝深处 ，以恢复结构整体性、防水性 及耐久性。工艺流程：凿槽 T 埋设浆嘴 T 封缝 T 密封检

6、查 T 配制浆液 T 灌浆 T 封孔 T 灌浆质量检查。待灌浆完毕，确保裂缝不渗水的情况下，垂直丁裂缝方向采用 碳纤维黏贴加固，具体碳纤维的布置需专业加固单位出具相关方案。2 2对丁裂缝宽度大丁 0.3mm0.3mm 的贯穿裂缝，此楼板届丁危险构件。从现场图 片可见，渗水较为严重，仅靠打孔灌浆效果不好，建议按以下方法修补：第一步， 将裂缝附近混凝土保护层切割凿除， 混凝土外表凿毛，并沿裂缝将混凝土开凿成 “V V 型槽槽深 2030mm2030mm，宽 3050mm3050mm。第二步，裂缝处楼板的顶板采用扒钉 钏合法处理。在裂缝两侧打孔孔深50mm50mm, ,扒钉两端插入孔内，灌注环氧树脂

7、砂浆锚固。扒钉采用中 6 6 的光面钢筋，长度 120300mm,120300mm,间距为 100200mm,100200mm, 在靠近裂缝的端部缩小如下列图。第三步，嵌补环氧树脂砂浆。处理前，将裂 缝附近外表灰尘、浮渣活除干净，如果裂缝外表潮湿，应烘干，以保证环氧树脂 砂浆与基层粘结良好。分两次涂刷环氧树脂水泥浆，再用刮刀嵌填环氧树脂砂浆。 第四步，扒钉和环氧树脂砂浆嵌补完成后，用钢板网抹灰恢复面层如下列图。第五步，顶板底部裂缝的修补与板面相同处理。牌心寸毫一围荒#驻水落帷岖帷岖幼幼 AL诟果诟果UT/ W :卜勺卜勺V- j ?x7、莫里井域七胃*-f_2.2. 车库变形缝渗水的处理措施由

8、丁较多变形缝处的止水带施工存在较大的问题，与设计的图集要求做 法相去甚远，虽然现在只是局部渗水，但长期来看问题会很大，待顶板覆土 完成后，渗水会更严重。因此，建议变形缝处混凝土敲除，钢筋保存，按照 上述图集要求重新设置外墙防水、中埋式橡胶止水带、聚苯乙烯条、可卸式 橡胶止水带、预埋螺栓、钢板等，采用 C40C40 微膨胀混凝土重新浇筑。具体方 案需施工单位根据现场情况出具，并与设计及建设方协商。3.3. 车库顶板板面露筋的处理措施对丁顶板露筋的问题，建议按以下方法处理：(1)(1)除锈。由丁钢筋外露一段时间后，外表产生铁锈，为了使钢筋与混凝 土良好粘结，所以必须对露筋部位进行除锈处理，具体为人工使用钢 刷将钢筋外表铁锈刮除并活理干净。(2)(2)凿毛。为确保上层细石混凝土与基层具有良好粘结，先用钢丝刷刷活 外表浮层，然后采用人工凿毛，凿除外表混凝土，使基底露出坚硬、牢固的混凝土面，但也不宜过深，以免损坏混凝土。(3)(3)冲洗和饱和。对凿除的混凝土外表，采用自来水将碎屑、灰尘冲洗干 净，并连续、均匀地喷洒，使表层混凝