交通部门喜迎国庆60周年演讲稿

1、交通部门喜迎国庆60 周年演讲稿没有最远，只有更远千里之行，始于足下。路，需要我们用心用脚去丈量，丈量过去，丈量今天，也丈量未来。路，是方向，从一个起点到一个起点，之间，每一段距离，都是一次跨越，跨越荒凉与繁荣，跨越穷困与富庶，跨越愚昧与文明，跨越封闭与开放。路，在大地的怀抱中自由舒展，这里不仅有高低错落的行道绿树，不仅有张弛有序的车水马龙，有从车窗前不断挪移不断刷新的田野房舍，还有背后许多不为认知的思想嬗变，提速的， 不仅仅是人们脚下的步距，还有整个时代和社会，它引领人们，引领时代，通向富庶，通向文明。 从某种意义说， 路的距离， 没有最远， 只有更远。时光飞逝，当改革开放的巨轮已然在中国这

2、块古老的大地上碾下注定不可磨灭的30 年。在泰山脚下的岱岳区，人们也用自己的一份汗水一份艰辛抒写出一条条康庄大道、幸福大道、 和谐大道、文明大道，它们如刚健、有力而清晰的血脉，伸向岱岳大地的大山、平原，为人们带走贫困、落后与愚昧，带来进步、繁荣与文明。在这其中岱岳交通人，无疑发挥着中流砥柱的作用。他们在区委区政府和市交通局的亲切关心、关怀、支持下，在区交通局党委的正确领导下，化压力为动力， 化责任为使命， 秉承“四用发展”的思路，坚持“修路先修身”的理念，不断开拓， 1 不断创新，不断进取，遇山开山，遇水架桥，认真践行“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”的要求，把交通这个巨大的网络撒遍岱岳区

3、的各个角落， 成为帮助群众走上富裕的 “致富路”，为民谋利的“造福路” ，党和群众鱼水情深的“连心路” 。岱岳交通人无愧“开路先锋”这份荣誉和称号。作为现代文明的标志， 城市在现代人们的生活中扮演着越来越重要的作用。 城市交通， 毋庸置疑则是构筑现代生活的关键支撑和要件。 关于岱岳区交通的最初记忆， 是一块块石板铺就的窄街陋巷，它们在面积不大的城区， 值守了数百上千年， 坑洼不平，不堪重负， 踉跄踟蹰的脚步， 曾是岱岳区羞涩的背影， 难言的痛。但现在，蓦然回首，曾经沧海，早已是换了人间。2006 年，岱岳区委区政府把县乡村公路建设作为实现科学发展的“基础工程”，推进新农村建设的“奠基工程”，构

4、建和谐社会的“民心工程”，争创发展优势的“紧要工程”，确定了“从2006 年起，力争用三年时间对全区重点干道大修改造一遍， 彻底改变全区公路滞后局面的总体目标” 。在这个目标的指引下，区交通局着眼区域经济长远发展，从战略上全盘构想，本着“城乡统筹、科学规划、适度超前、实际实效”的原则，立足整合现有公路资源，编制完成了“ 8 纵 7 横” 360 公里的区乡路网建设规划、覆盖全部乡村 1020 公里的“村村通”规划。认识级级到位，思想节节升 2 华，一项又一项公路建设工程随即铺开， 一系列改革创新之举脱颖而出。 岱岳区的格局一下子豁然开朗。 来到岱岳区的朋友都会不由感叹，这里的交通真的变了，变宽

5、，变长，变绿，变美了。一条条通衢大道，牵起一座座小区， 挽起一个个商业网点， 这无疑成为勾勒现代岱岳轮廓最靓丽最婀娜的线条。公路村村通， 黄土变成金。 区乡公路的畅通打破了制约农村经济发展的瓶颈。 黄前镇红河管区果品资源丰富， 水泥路修通后，外地客商纷至沓来， 果品价格上扬了好多倍， 全区农民因此年均增收 150 元左右。“村村通”带动了农业结构调整，涌现出一大批各具特色的规模开发片和优势产业带。 地处徂徕山西麓的房村镇乡城南村一鼓作气整理旧村土地接近200 亩，一下子 “长” 出桑地 800 亩，冒出大棚 720 个，仅此一项， 农民人均增收 300 元，农业特色产业成为农民的主要收入来源。 良庄镇北宋蔬菜批发市场年交易额增长 5.6%，交易量突破 5 亿公斤，成为鲁中最大的蔬菜集散地。下港乡位于泰山东麓， 旅游资源得天独厚，山区农民依托通村油路建起了生态观光农业园区， 办起了 “农家客栈” ，特别是蒿滩风景区随着通村公路的建成， 各地游客纷至沓来。 徂徕山属国家级森林公园，过去道路崎岖游人较少， “村村通”工程实施后，徂徕镇作为泰山风景区的延伸，充分挖掘旅游资源，修建旅游服务设施，如今“徂徕山一日游”、“农家乐休闲游”红 3 红火火，已成为周边城市假日旅游的新时尚。一条条公路，印证着岱