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1、XX国际物流园控制性详细规划文本 C-3-3处加油站包含加油、加气及洗车功能。规划管理中道路调整的原则为了使道路系统既有利于规划管理和土地出让，又具有弹性，适合不同类型、不同规模的用地要求，规划对城市道路采用“定位”与“非定位”两种控制方式：1、“定位”道路：主、次干道，在今后的规划管理中不能取消，须明确定位。2、“非定位”道路：只适用于17米宽以下的城市支路，分两种情况控制，一种是合并单元地块进行整体开发时，不能取消但可以重新组织的道路，原有的城市支路定位可在保证出入口与外围道路衔接位置和数量、路幅宽度不变的情况下，线型自由组织；一种是今后可根据地块重组的需要予以取消的道路。公共配套设施规划

2、托幼、小学、中学、菜市场、医院、综合市场、街道办事处等为本次规划涉及的主要公共服务设施，其位置和用地指标需与区级人口规模相对应，并应符合分图图则的有关规定，其它按人口配套的公建项目，应就实际需求和市场调节机制的实际情况设置。居住区-小区公共服务设施一览表序号项目名称设置数量用地面积（）地块位置备注1中学127435F-3-2初中36班2小学245243F-3-3、J-2-136班、24班3幼儿园5建筑面积22500-33750C-2-1、F-3-1、F-4-1、J-1-1、J-1-54净菜市场3每处800-1500C-2-1、F-4-1、J-1-1配建5街道办事处11854J-1-36派出所1

3、1854J-1-47卫生站3每处不低于300C-2-1、F-4-1、J-1-1配建8文化活动站3建筑面积每处400-600C-2-1、F-4-1、J-1-1配建9储蓄所4建筑面积每处100-150C-2-1、F-4-1、J-1-1、G-1-1配建10邮电所4建筑面积每处100-150C-2-1、F-4-1、J-1-1、G-1-1配建11社区服务中心4建筑面积每处20_-300C-2-1、F-4-1、J-1-1、G-1-1配建12公厕、垃圾收集站9建筑面积每处不小于80A-1-5、C-2-1、F-4-1、E-2-2、H-1-6、J-1-1、G-1-1、D-1-6、D-2-4合建13社会公共停车场

4、316716A-1-5、D-2-4、I-2-214开闭所21295D-1-6、A-4-715公交停保场124444H-1-716公交首末站14415J-1-617合计123256不含配建落实到相关地块的配套公建项目，不得随意变动，当多个地块联片开发时，配套公建项目可按整合的修建性详细规划合理调整，但项目数量、用地规模均不得小于本规划确定的规模。配套设施是为园区服务的必不可少的基本设施，不得随意减少数量或压缩规模。本规划未涉及的其他配套公用设施应按照_市城乡规划管理有关规定执行。配套设施的建设必须满足相应的防护、环卫等规范的要求。第八章 绿地与景观规划所有绿地在开发建设时不得侵占，特殊情况需作修

5、改的按_市城乡规划管理的有关规定执行。城市公园绿地、居住区绿地在城市开发建设时不得侵占。本规划所确定的绿地率为下限指标(除工业用地与仓储用地)，地块开发绿地率不得低于下限指标规定。各地块在满足所规定的绿地率指标的同时，还应尽可能增加绿化面积，并充分利用各种有利条件增加垂直绿化和屋顶绿化，增强绿化效果。区内所有道路均应按规划的道路断面配置行道树和绿化隔离带；严格控制城市主干道、城市次干道及高压走廊两旁设置的防护绿地；道路两侧规定应保留的绿化带，应按图则的具体规定执行。绿地系统布局结构规划绿地采用点状绿地、线状绿地、带状绿地、水系和背景山体相结合的布局方法构成完整、丰富、合理又富有城市特色的园区绿

6、地系统。绿地系统主要由城市公共绿地、防护绿地、道路绿化、滨水绿化等组成。城市公共绿地规划中心绿地：充分利用自然山体和_江水系，在园区南北部分别结合现有山体和水体形成两大核心绿地。滨水绿地：依据总规，规划在_江河两侧设置20-30米宽滨河绿带，既考虑防护要求，也考虑人们休闲、适用的要求。道路绿化应与道路施工同步进行，红线宽度大于50米的道路绿地率不小于30，红线宽度40-50米的道路绿地率不小于25，红线宽度小于40米的道路绿地率不小于20。居住区绿化：居住区绿化建设应实行多样化。根据城市居住区规划设计规范的规定，新建居住（含商住混合）用地的绿地率不小于30。城市防护绿地规划1.防护绿地京港澳高

7、速公路东侧设置50米的防护绿地；京广铁路两侧设置不少于15米的防护绿地；规划区西北侧110千伏高压线的两侧各设置12.5米的防护绿地。2.其他对园区内成规模的林地应予以严格保护，形成完整的城市自然生态系统。第九章 城市设计要求及其它有关规定城市设计总体构想：“一带两心、三轴四区”。“一带”指_江河滨水岸线景观带，充分利用良好的河流和岸线景观条件，塑造亲切宜人、别具一格的滨水景观特色。“两心”指北部和南部的两个园区综合服务核心，两个中心都与自然山水紧密结合，构筑生态型核心。“三轴”指沿_江路、海泉路和国庆南路这三条城市主干道构成的城市空间拓展和景观形象展示轴线，体现园区建设的现代风貌。“四区”指

8、门户形象风貌区、物流风貌区、城市商业核心风貌区和居住风貌区四个主要风貌片区。建筑形体、色彩与风格控制1、门户风貌区内建筑的风格必须与自然环境有机结合，且各功能建筑的风格保持相对统一，保障其延续性。建筑宜采用大体量建筑，建筑造型新颖而具有现代感和地域性，采用淡雅的建筑色彩形式，充分展现_门户的特色。2、物流风貌区内建筑的风格形式应具有现代特征，符合平面布局简练并与周边环境相协调。宜采用大体量建筑，建筑色彩应采用素雅轻快的色调，石材、饰面和铺底等等。3、商业核心风貌区内建筑以高层为主，建筑造型现代活泼，风格简约，色彩鲜明，需与环境相融合，灯光夜景照明应丰富。4、居住风貌区内注重营造城市生活居住的优

9、良氛围，建筑形象应活泼，高度控制二类高层以下，建筑形式体现_南民居特色，采用坡屋顶形式；尤其注意建筑与自然山水空间的辉映关系。园区内的任何开发建设活动均应遵循下列原则：1.从整个园区的空间环境景观结构着手进行城市设计。2.符合本图则对土地开发强度、建筑密度、绿地率的控制要求。3.有利于环境的舒适和安全；并与周围环境互相呼应，相得益彰。园区内的街道景观设计应遵循下列原则：1、保证建筑间通透性和协调性，强调建筑组群之间形成局部开敞空间，体现整体空间景观的完整性；2、以功能区块为基本空间单元，形成不同类型的空间组织方式，运用多种手法塑造丰富而生动的空间形象；3、保证步行环境的连续性和舒适性，严禁侵占

10、人行道，结合街头绿地形成由点、线、面组成的多层次绿化系统和连续的步行体系；4、街道照明应选用具有自然色彩的光，人行道和公共绿地的照明宜选用色彩相对柔和的光；公共场所的照明不应对居住环境的舒适性产生影响；不同场所的灯具，其造型和高度应有相应的规定。园区内的建筑及环境设计应遵循下列原则：1、建筑环境是确保城市道路及各片区景观和功能完整性的重要组成部分。结合整体空间的景观、轴线和公共空间节点的需求，确定地块建筑的后退红线、建筑高度、建筑群体、地标性建筑及建筑裙楼等要求；2、各功能区沿城市主次干道一侧的建筑群体在建筑风格、材料及整体色彩上应以功能区为单位保持其统一性，并和相邻功能区呼应，以形成沿街建筑

11、群体的整体性和韵律感；3、工业、仓储建筑除服从其自身的要求外，宜形成高低错落的体量组合，可将各企业的管理科研单元从生产单元中抽出，集中布局并与生产单元有机联系，管理科研单元可结合地块灵活布局形成企业门面（提倡沿主干道、街角布置）并与周边相邻企业共同围合公共空间；4、建筑物外墙所采用的材料不得产生给行人及司机带来不适或威胁其安全的光反射；5、公共建筑对外主入口必须考虑设置为残疾人服务的无障碍通道；6、建筑物外墙不宜大面积使用明亮耀眼颜色，宜选用柔和、与绿色景观相协调的色彩；但可以使用一定程度的色彩对比来突出建筑物的门窗、出入口、节点等；建筑泛光照明不应直接射入其他建筑窗内；7、建筑物顶部的设计应

12、与建筑的整体设计及自然空间环境相协调，全部设备应隐蔽。园区内的广告与建筑标识物的设置应遵循下列原则：1、统一规划，避免影响建筑物及自然环境的景观效果；2、提供地区特色鲜明、使用效率更高的标识物；3、考虑居住环境的舒适性和公共空间的视觉质量；4、保证行人和机动车驾驶者的安全。第十章 市政设施规划给水工程规划1、水由城市给水管供给。2、规划区内日用水量为3.3万吨/天。3、规划区内采用环状管网供水，给水管全部地埋，沿道路敷设。排水工程规划1、园区内排水体制采用雨污分流制。2、园区污水量按给水量的80计，则园区内最高日污水量为2.64万吨/天。3、在_江河两边设污水截流干管，污水管沿区内道路敷设,区

13、域内的污水经道路上的污水管收集后，汇入_江河两边设置的污水截流干管内，由污水截流干管送至下湄桥污水处理厂。4、雨水量计算应与城市防洪、排涝系统相协调。供电工程规划1、园区电主要使用_电国际城市电网供电。2、园区内总用电负荷约为37.92兆瓦，取同时使用系数0.6，则实际使用负荷约为22.75兆瓦。园区内铁路用地，其用电主要由电业局的槐树下变电站专供，其用电负荷不在园区内预测。3、规划在仙泉路物流园管委会北侧D-1-6地块和海泉路预设高速公路互通口西侧A-4-7地块设两座10千伏开闭所, 分别占地667平方米、628平方米。4、10千伏高压电缆地埋,沿园区内主要道路敷设，埋设位置在道路东南侧人行

14、道下，埋深不小于0.7米。电信工程规划1、园区内固定电话容量预测为29050部。2、在规划用地范围内设电信模块局6处，在规划用地范围内设电信模块局5处，位于A-4-1、C-2-1、F-4-1、H-1-6和J-1-1地块内。3、电信线路主要采用电信电缆地埋，布置在道路西北侧，并考虑有线电视、宽带网共沟分管敷设，埋深不小于0.7米。燃气工程规划1、规划区以管道天燃气为气，在规划道路上预留天燃气管道位置。园区内气化率近期为80，远期为95。2、园区内用气量为6583.2吨/年。3、规划片区的燃气管网采用中压一级供气。管线沿道路直埋敷设，埋深不小于0.8米。环卫设施规划1、园区内日产垃圾77吨/天。垃

15、圾转运车辆将收集的垃圾运往规划的垃圾转运站，经过处理后再运往城市垃圾处理场，规划采用封闭式垃圾收集车运输。2、小型生活垃圾转运站两座，位于A-2-1和A-4-6地块内，用地面积每座不小于800 平方米。3、垃圾站和公厕结合布置，服务半径800-1000米，设置密度为12座/平方公里，公厕用地面积每座不小于50平方米，垃圾站用地面积每座不小于80平方米。园区共布置9个垃圾站和公厕；垃圾收集点按70米的服务半径设置；果皮箱设置在道路的两旁和路口，间距：商业大街2530米，交通要道5080米，一般道路80100米。各类地下管线的建设应与道路建设同步进行，不能同步建设的管线应预留位置，其他管线不得占用

16、。其他小型市政设施如消防栓、雨水口等布置按国家和地方有关规范。各类地下管线的设置应按编制的工程管线规划确定，并应符合城市工程管线综合规范（GBJ5028998）的规定。第十一章 环保、防灾规划环境保护规划1、规划区按照环境空气质量标准(GB3095-1996)和_市环境空气质量分区的要求全部执行二类标准。为保证环境质量，规划区内严禁兴建燃煤锅炉，大量使用清洁能。2、规划区内主要道路和铁路两侧执行区域环境噪声4类标准，其他区域执行区域环境噪声3类标准。3、_江河在区内属于一般景观要求水域，执行地表水水域功能类标准。污染治理目标1、生活污水全部进入下湄桥污水处理厂集中处理；医疗卫生机构产生的污水、

17、排泄物等，应按照国家规定严格消毒，达到国家排放标准后，方可排入污水处理系统。2、城区生活垃圾全部进入垃圾无害化处理场。3、医疗废物应严格按照医疗废物处理条例的要求进行处理，医疗卫生机构应当根据就近集中处置的原则，及时将医疗废物交由医疗废物集中处置单位处置。4、片区内新建、改建建筑必须使用清洁能。5、火车通过时噪声很大（约70分贝），对周边地区的干扰过大，本次规划建议一是通过建筑技术处理，如建筑墙体隔声，双层真空玻璃窗隔声等；二是控制建设用地与铁路的防护距离，通过绿地、河流、道路加以分隔，防护绿地内的植物配置采用乔、灌、草密植搭配的原则，以形成绿色屏障，达到吸声减震的目的。防灾规划1、防河洪规划

18、规划_江河的防洪标准近期采用50年一遇，远期按100年一遇。_江河采取复式断面形式。规划保留现状_大道下的雨水涵洞，沿园区道路园泉路和海泉路，规划一条3.5米宽的水渠厚湾渠，以满足梨树山的部分区域的行洪和泄洪要求。2、防山洪规划在道路建设过程中为整平场地而挖方，将产生人工开挖边坡，填方将产生人工填方边坡，人工边坡过高可能诱发滑坡地质灾害。因此，工程建设应注意：依山就势，分级整平场地；合理设计地面排水设施，保证山上雨水能顺利排放，避免服务区遭受洪水或泥石流等的危害；山体注重绿化植被保护，避免建设过程中造成水土流失；沿山体周边设置截洪沟。3、消防规划 按规范要求在区内布置消火栓,一般间距不大于12

19、0米，重点地段不大于80米，完善建筑物的消防设备的配置，加强保养与维修。规划沿_江河设置消防取水码头三处，以备紧急时候的消防用水需要。4、防雷电规划新建、改建、扩建工程的建（构）筑物的设计，必须严格按照国家建筑物防雷设计规范（GB50057-94）进行设计，设计中必须对防直击雷、侧击雷、感应雷、雷电波侵入和电系统等做出系统的防雷设计，并采取相应具体的防护措施。加强建（构）筑物防雷设施设计的审核工作。凡新建、改建、扩建工程必须向市气象行政主管部门（防雷办）申请办理防雷设施审核手续。未经审核同意的设计方案，建设行政主管部门不得核发建设工程施工许可证。新建、改建、扩建的防雷装置必须经市气象行政主管部

20、门进行验收，验收合格后发给合格证书。未取得合格证书的不得投入使用。5、人防与地下空间规划（1） 人防标准按6.5:3.5的疏散与留城比例控制，规划区内留城人口为1.75 万。按留城人均人防面积2.8平方米(其中人均人掩面积约1.0平方米)计，人防工程建筑面积为4.9万平方米。（2）以地下交通网络开发建设为主导，以城市地下功能开发为主体，加快以地下停车库为主体的静态交通设施建设，不断丰富地下生产空间、公共活动空间、储藏空间，完善地下交通、商业、文化娱乐、防空防灾等城市功能，加强各类功能之间的整合，逐步形成各类地下综合体。6.防震规划（1）设防标准园区内所有建筑物按地震基本烈度度设防。（2）规划原

21、则城市抗震防灾规划应贯彻“预防为主，防、抗、避、救相结合”的方针。紧急避震疏散场所的服务半径宜为500米，步行大约lO分钟之内可以到达；固定避震疏散场所的服务半径宜为23公里，步行大约1小时之内可以到达。（3）规划要求避震疏散场地的规模：紧急避震疏散场地的用地不宜小于0.1公顷，固定避震疏散场地不宜小于l公顷。紧急避震疏散场所内外的避震疏散通道有效宽度不宜低于4米，固定避震疏散场所内外的避震疏散主通道有效宽度不宜低于7米。规划片区救灾主干道为京港澳高速公路、_大道、_江路、国庆南路和海泉路，避震疏散主通道两侧的建筑应能保障疏散通道的安全畅通。规划区内紧急防震避难疏散场地包括_江河滨河绿地、街头

22、游园、广场、停车场、学校运动场等，用地不宜小于0.1公顷，服务半径不大于500米。第十二章 附 则本规划由文本、图件（图纸和分图图则）和附件三部分组成，文本和图件具有同等的法律效力，应同时使用，不可分割。本规划文本中黑体字为强制性条文。强制性内容是对城市规划实施进行监督检查的基本依据，违反城市规划强制性内容进行建设的，属严重影响城市规划的行为，应依法进行查处。任何单位和个人都有遵守本规划的义务，并有权对违反本规划的行为进行检举和控告。违反本规划规定者，按城乡规划法和土地管理法相关规定进行处罚。本规划自_市人民政府批准之日起生效。原批准的_南国际物流园控制性详细规划同时废止。附录一一、名词解释1

23、、地块：指某个建设项目实际的建设用地范围,其所围合成的封闭空间为地块面积。2、基地机动车出入口方位：指街坊内或地块内机动车道与外围道路相交的出入口方位和位置。此规定建议某个地块宜在此方位设置机动车出入口。3、禁止机动车开口路段：为保证安全行车，地块内机动车出入口位置必须退让道路交叉口的距离。4、建筑控制线：指限定地块内的建筑建造范围的界线，建筑控制线由建筑后退道路红线和建筑后退用地边界组成，当地块沿道路时，建筑控制线即为建筑后退道路红线。建筑控制线的规定是为了保证地块内的公共开放空间、公共通道以及各地块建筑之间的合理间距。5、建筑后退用地边界：指建筑后退地块边界线的距离。它确定了建筑沿非道路面

24、的建造界线，保证建筑间必须的正面和侧向间距，同时满足消防、退行、日照和通风采光要求。6、建筑后退道路红线：指建筑沿道路部分的建筑外边界后退道路红线的距离。7、建筑间距：指为保证相邻建筑间因日照、通风、采光和消防、通行要求而必须保持的正立面与侧立面间距。其中包括住宅的日照间距。8、一般开放空间：指位于街道的中小型开放空间，一般以硬质地面为主，辅以乔木和花坛，布置休息设施，是周围街道的公共休息场所。9、主体建筑：指在城市景观中具有一定对景、借景、框景作用或能产生识别性和特定场所感的建筑或建筑群。对公共服务设施用地是指公共建筑的主体部分；对居住用地是指住宅建筑。10、标志性建筑：指与周边建筑、环境相

25、对比特征明显，体量较大，造型新颖独特，具有强烈可识别性和特定场所感的建筑或建筑群。11、容积率：指某一地块地面以上的建筑面积总和与地块面积的比值，可以直观地反映该地块的土地开发强度。计算公式： FARSa/S（FAR容积率 Sa地块上的建筑面积总和 S地块面积）12、建筑密度：指某地块或某区域内建筑物总基底面积与该地块或该区域总用地面积的比率(用百分比表示)。计算公式：建筑密度=建筑基底面积/地块面积13、绿地率：指某地块或某区域内总绿地面积与该该地块或该区域总用地面积之比。计算公式：绿地率=绿化用地面积/地块面积14、建筑层数控制：通过对建筑层数的限控制对建筑物的高度进行控制。对居住建筑而言

26、，多层住宅建筑层高上限为3.0m，对公共建筑而言建筑层高上限为4?5m（不包括观演类与展览类等特殊类型建筑）。15、公建兼容用地：指以商业服务、文化娱乐和休闲设施等用途为主的兼容用地。在具体的规划管理操作中用地性质可以根据实际开发的需要作全部某项公建设施用途或部分公建用途，对于不同的用途采用不同的控制指标。二、条例标准用词说明(一)执行本条例时，对要求严格程序的用词说明如下，以便使用时区别对待：1、表示很严格，非这样不可的：正面词采用“必须”；反面词用“严禁”。2、表示严格，在正常情况下应这样做的：正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。3、表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的

27、:正面词采用“宜”或“可”；反面词采用“不宜”。(二)条文中指定应按其它有关标准和规范执行时，写法为“应符合的规定”或“应按执行”。附录：附录一：现状用地汇总表现状用地汇总表序号用地性质用地代号面积（公顷）比例（）1城乡居民建设用地H155.15 32.18 其中村庄建设用地H1455.15 32.18 2区域交通设施用地H216.20 9.45 其中铁路用地H2116.20 9.45 3公共管理与公共服务用地A4.96 2.89 其中行政办公用地A14.96 2.89 4商业服务业设施用地B0.60 0.35 其中金融保险业用地B210.60 0.35 5工业用地M18.55 10.82 6仓储用地W13.57 7.92 7交通设施用地S44.63 26.04 其中道路用地S121.34 12.45 综合交通枢纽用地S323.29 13.5