建模教程Maya打造保时捷汽车流程解析_第1页
建模教程Maya打造保时捷汽车流程解析_第2页
建模教程Maya打造保时捷汽车流程解析_第3页
建模教程Maya打造保时捷汽车流程解析_第4页
建模教程Maya打造保时捷汽车流程解析_第5页
已阅读5页，还剩12页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、 导言：制作了一辆保时捷GT-卡雷拉，也算是对自己工业造型方面的一个巩固，本篇是模型篇，材质渲染篇随后提供，本作品赏未达到影视级，本人也在努力进步，只是希望对新人有所帮助。新人学习，高人批评。 本车的制作流程是，制作整体简模针对每个部件拆分对单独部件进行细化和压边整合在一起进行缝隙的匹配，所以本教程也将先制作简模，再拆分，细化后再组合。 拆分前的简模（图01） 图01 拆分后细化（图02） 图02 整体组合在一起（图03） 图03 在制作一个模型前，我们需要有大量的图片进行参照，如果有实物更好，在国外大的影视制作团

2、队，都会专门有一个实物模型的制作团队，将原画师的设计做成一定比例的实体模型，以方便3D建模师能更好的细化模型， 所以在制作本作品时，我也搜索了很多相应的图片和一个玩具模型。（图04） 图04 当然也少不了一张精确的车辆三视图。（图05） 图05 三视图在MAYA里的比例定位应该不用多说，汽车我习惯以车轮来定位。三视图定好后，我们将以方盒子为基础，进行建模。对照三视图，将方盒子匹配参照图的形状。（图06） 图06 增加一定的线条让方盒子开始更像一个车的外壳。（图07） 图07 增加线条，把车头，车身，车尾的弧度表现出来，并且切

3、割出驾驶室和车轮的位置。（图08） 图08 继续加线，勾出车前盖（本车为后置发动机）的弧度，车门的位置，还有车头的凹陷。（图09） 图09 在加线的过程中，一定要注意结构去加线，忌讳过于盲目，不然线条过多，很难控制大型，有时候线条不一定要走到头，断在架构相交的地方，后期可以补起来。 继续加线，把车后盖的结构线表现出来，并且制作挡风玻璃的形状。（图10） 图10  OK，现在我们加线把后盖隆起的形状作出，顺便把后车灯的位置也定下来。（图11） 图11 车轮的制作很简单，圆柱体挤压而成，外面5星的钢架我是使用

4、了 创建多边形工具 画出大型，然后再挤压出厚度。（图12） 图12 好的到了这一步，我们已经把车型完全制作出来，这个过程最主要的就是注意车型弧度的把握，一定要保持流线型。接下来就要开始拆分部件了。（图13） 图13 OK，现在可以开始切割部件，具体的制作大家可以多尝试，我车门为例，演示一下方法。 对照图片，勾出门的线条位置，并且选择这条线。（图14） 图14 使用 分离部件 命令，将线条分离，并选择整个车体，使用 分离 命令，将车门和车体分开。这是会发现，车门的每个点都是分开，将点进行缝合起来。分开后如图。（图15） 图15 得到的车门部件是一层面，为了得到与其他部件直接的缝隙，我们需要增加车门厚度，并对边缘进行压边，控制边缘的圆滑度。需要注意的是，要保持车子所有的部件的边缘压的圆滑度一致，这样部件间的缝隙才不会宽窄不一。（图16） 图16 所有部件拆分并且予以厚度，压边圆滑后，就可以开始整合在一起，调节部件直接的匹配度。得到拟真度较高的模型。而车体内部结构，也是按照各种参照图，以单独部件制作，一起拼接在一起的方式制作的，那么需要注意的就是整体

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课设设计

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论