作业计划编制策略ppt课件

1、冲压作业方案编制战略一、摘要 v方案目的v方案根据v方案内容v方案控制v方案效果 v方案瓶颈 二、方案目的v建立合理贮藏，调整消费负荷，产生批量效果，满足我厂车身总成消费的零件需求，充分发扬库存在制的缓冲功能，确保消费资金的合理占用，实现降本增效，最终保证完成公司下达的各项消费义务。三、方案根据v1、公司年度消费大纲v2、月度预测方案v3、库存在制建储需求v4、冲压负荷调整，批量需求v5、暂时需求四、方案内容暨需求v1、得意v目前得意系列有工艺的零件约360种，包括了： A30、A40、35、45、49、V车、军车、 2046、 30.9汽油车、低顶、移门、盘式制动等种类，其中通用件约70种。

2、v1)单双排公用件采用看板定购方式。在方案员的控制下，由库房根据库存订货点直接提出对零件的要货。v2)A30、A40公用件坚持200300的程度线，视预测方案安排消费批量；其它公用件坚持在100200台程度线上下。v3)通用件根据消费线、大小、价钱、定尺料与否等要素分布到全月任务日，月末在制从2001000尽量坚持梯形层次。 v2、NNPRvNNPR零件目前处于验证消费和方案消费双渠道入库阶段。消费科控制的为A42系列和一部分合格交付的A36零件，约160种。由于新品方案还不稳定，零件建储的根据不充分，5月份方案安排上我们做了400800台的方案。v3、南亚v我厂为南亚公司消费的零件为9种通用

3、件加2种公用件共11种，由于这一块的特殊性，不能出现缺件情况，我们根本在月末坚持通用件1500台，公用件600台的贮藏。在接到南亚下月要货方案以后，根据要货数安排冲压入库方案。 v4、纵梁v1)我厂目前有库存的131纵梁为8种，近一年来消费的有4种，其中28A12D为每月消费，库存在制为12001500台，上半年由于要货量大，月要货到达45005000台，曾出现了缺料情况，目前这一块的需求曾经回落。v2)依维柯纵梁有工艺的为2800两军一民、3310、3600、3950、4180等7种，还有长短后悬等一些试制纵梁。试制纵梁由技术科安排，我们主要对有工艺的安排消费。目前3310、2800民用纵梁

4、每月入库，其他种类根据库存补充在制 五、方案编制v我们目前方案编制主要采用两种方法，一是看板要货，二是方案员根据库存的一致需求编制方案。这两种方法各有优缺陷：1、看板要货v优点：库存动摇量化，控制方法简便，对内部库存控制严厉，可以在最低点进展补充，防止超储，节约资金。目前在单双排零件上采用。v缺陷：由于看板为暂时发送，在消费线负荷较重时，容易出现延期入库景象，假设其批次耗费速度过快，那么能够会出现缺件。 2、编制全月方案v优点：根据库存需求一致安排零件入库，可以使消费负荷得到最好的平衡运用，合理搭配产品项次，同时兼顾到资金控制、场地和工位器具各方的情况。通用件、NNPR零件、南亚零件和纵梁目前

5、都采用这种方法。v缺陷：对消费工艺、零件流程等各方面都要有明晰的掌握，需及时跟踪库存变化，对方案员有比较高的要求，能够产生漏项或方案安排滞后需求的情况，管理难度较大。 v3、对暂时发生需求的零件，我们经过下发调整方案安排消费。普通而言各种公用件主要经过这种方式安排。 控制v对于实践消费作业，经过现场调度和消费作业统计，及时掌握入库信息，检查和控制消费义务方案进度完成情况，根据需求变化调整后面的作业顺序和种类数量。六、方案效果 v几年来，经过制定较为科学的消费批量和消费周期，根本保证了库存在制有一个比较稳定的构造，并经过本身调整，采用轮番消费等手段，逐年降低占用资金，最终保证了我厂车身总成的消费义务和创收加工义务。 七、方案瓶颈 v1、新老产品共规消费，添加了大量零件项次，而车间产能目前没有添加，仅仅经过挖潜，方案编制的难度很大，往往拖欠入库项次。v2、原有的库存贮藏构造被突破，而新的构造次序遭到场地、工位器具和资金降本的压力，方案上也无法建立合理贮藏，库房的缓冲功能正在下降。v3、方案员个人素质的限制对方案也有影响。目前我们方案员对详细实际有了一定的阅历，而对实际知识和管理开展认识不够，面对变化采用新方法