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文档简介

1、2019年中级经济师运输公路考试试题及答案第六套【例题:单选】汽车运输企业拥有的修理、救急、教练等为本企业服务的车 辆属于()。A.营运车辆B.非营运车辆C.完好车辆D.工作车辆【答案】B【解析】非营运车辆是指没有从事营业性运输活动,只为本单位内部生产或职工生活服务的自备车辆。【例题:单选】某车辆的投资总额 18万元,年总收入为2.7万元,年使用 成本为1.2万元,年折旧额2.14万元,残值0.9万元,投资回收期为()年。A.4.7B.5.5C.6.7D.4.9【答案】A【解析】投资回收期=(车辆投资额-残值)/(年净收益十年折旧费)=(18-0.9)/(2.7-1.2+2.14)=4.698

2、【例题:单选】:某运输公司的某类车辆,经测算其寿命周期费用为430万元,系统效率为590万吨千米/车年,则该类车辆的费用效率为()。A.0.57B.0.98C.1.2D.1.37【答案】D【解析】费用效率=系统效率/寿命周期费用=590/430=1.37。【例题:单选】在车辆经济评价的费用换算法中,车辆的总费用是指车辆购 置费用和()。A.车辆运输费用B.车辆使用费用C.车辆管理费用D.车辆保险费用【答案】B【解析】考虑资金的时间价值,把车辆的购置费加上车辆的使用费, 算出车 辆的总费用。【例题:多选】反映车辆时间利用程度的指标有 ()。A.车辆工作率B.平均每日出车时间C.出车时间利用系数D

3、.车辆完好率E.车辆营运速度【答案】ABC【解析】车辆时间利用指标包括车辆工作率、平均每日出车时间、昼夜时间利用系数、出车时间利用系数。【例题:单选】提高出车时间利用系数的有效途径是 ()。A.压缩商务作业时间B.提高车辆技术速度C.压缩出车时间中的停歇时间D.增加车辆运行时间【答案】C【解析】提高出车时间利用系数的有效途径(也是唯一途径)就是压缩出车时 问中的停歇时间。【例题:单选】在车辆时间利用指标中,完好车日是指车辆处于技术完好状 况的车日,其中由于货源不足等原因停驶的车辆,应按()进行计算。A.非营运车日B.闲置车日C.非完好车日D.完好车日【答案】D【解析】完好车日是车辆处于技术完好

4、状况的车日。【例题:单选】营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制,又受()的影响。A.车辆运送速度B.昼夜时间利用系数C.出车时间利用系数D.货物运输系数【答案】C【解析】营运速度是反映技术速度利用程度的指标。营运速度既受技术速度 的限制,又受出车时间利用系数的影响。【例题:单选】平均车日行程是以“车日”作为时间单位计算的综合性速度 指标,平均车日行程=平均每日出车时间X ()。A.营运速度B.完好率C.技术速度D.工作率【答案】A【解析】平均车日行程=平均每日出车时间X出车时间利用系数X技术速度 = 平均每日出车时间X营运速度。【例题:多选】反映车辆速度利用程度的指标有

5、()。A.车辆工作率B.技术速度C.营运速度D.出车时间利用系数E.平均车日行程【答案】BCE【解析】反映车辆的速度利用程度的指标有技术速度、营运速度和平均车日 行程。【例题:单选】在车辆运行效率指标中,实载率指标反映了车辆的()。A.行程利用率B.载重利用率C.总行程载重利用率D.载重行程载重利用率【答案】C【解析】实载率是按全部营运车辆一定时期内的 “总行程”计算的载重能力 利用程度的指标。【例题:单选】:“实载率=行程利用率x吨(座)位利用率”计算公式成立 的条件是()相同。A.车辆额定吨(座)位B.车辆吨(座)位利用率C.车辆完好率D.车辆行程利用率【答案】A【解析】在汽车运输企业全部

6、营运车辆额定吨位 (或座位)都相同的条件下, 实载率二行程利用率X吨(座)位利用率。【例题:多选】在汽车运输企业全部营运车辆额定吨位(或座位)相同条件下, 计算车辆实载率时采用的指标有()。A.换算周转量B.车辆总行程C.行程利用率D.吨(座)位利用率E.平均车日行程【答案】CD【解析】当汽车运输企业全部营运车辆额定吨位 (或座位)都相同的条件下, 实载率和吨(座)位利用率的关系是:实载率二行程利用率X吨(座)位利用率【例题:单选】某汽车企业2011年第一季度汽车完成周转量200万吨千米, 挂车完成周转量80万吨千米,拖运率为()。A.71.4%B.28.6%C.40.0%D.25.0%【答案

7、】B【解析】80/280 X 100%=28.6%【例题:单选】某运输企业4月份主车完成货物周转量为32400吨千米,拖 挂率为40%则该企业4月份主挂合计完成的货物周转量为()吨千米。A.45000B.54000C.60000D.64000【答案】B【解析】挂车周转量=汽车周转量x拖挂率/(1-拖挂率)=21600吨千米,则 主挂合计完成的货物周转量为 32400+21600=54000吨千米。【例题:单选】某额定吨位8吨的货车,5月份完成的周转量1.2万吨千米, 车千米产量为4吨千米/千米,实载率为()。A.30%B.50%C.75%D.80%【答案】B【解析】总行程=计划期完成周转量/车

8、千米产量=1.2万/4=0.3万千米实载率=计划期完成周转量/总行程载重量=1.2万/(8 X0.3万)=50%【例题:多选】在汽车运输企业计划指标体系中,下列项目属于车辆技术经 济指标的有()。A.车辆平均使用年限B.车辆新度系数C.车辆工作率D.车辆完好率E.车辆生产率【答案】BD【解析】汽车运输企业应建立的车辆主要技术经济定额和指标有以下 11项, 属于的包括:车辆新度系数:是综合评价运输单位车辆新旧程度的指标。 车辆完 好率是指完好车日在总车日中所占的百分比。【例题:多选】汽车运输企业在计算车辆新度系数时,应主要考虑()等指标。A.车辆购置费用B.车辆折旧费用C.车辆固定资产净值D.车

9、辆固定资产原值E.车辆全部资产值【答案】CD【例题:单选】为保证车辆技术管理工作的顺利实施, 大中型汽车运输企业 应建立由()负责的车辆技术管理系统。A.技术管理部门B.质量管理部门C.总经理D.总工程师【答案】D【解析】大、中型汽车运输企业,应建立由总工程师负责的组织体系,小型 的要有一名副经理负责车辆技术管理工作。所属车间和车队应配备足够数量的专 职技术管理人员。【例题:单选】根据汽车运输企业车辆维护制度的有关规定, 对封存时间超 过两个月的车辆,启封恢复行驶前,应进行一次 ()。A.修理作业B.维护作业C.全面检查作业D.试运行作业【答案】B【解析】封存期维护:封存期超过 2个月需检验合

10、格后恢复行驶。【例题:单选】在汽车运输企业车辆维护管理工作中,应贯彻预防为主、()的原则。A.全面维护B.强制维护C.视情维护D.按需维护【答案】B【解析】我国道路运输车辆维护周期基本上是由省级道路运输管理机构统一 确定,实行预防为主,强制维护,经营者的自主管理权力受到限制。【例题:单选】经认定的汽车综合性能检测站出具的车辆检测结果证明,是交通运输管理部门发放或吊扣车辆()的依据。A.营运证B.行驶证C.检测合格证D.维修合格证【答案】A【解析】经认定的汽车综合性能检测站对车辆进行检测后,应发给检测结果 证明,以其作为交通运输管理部门发放或吊扣营运证的依据之一和确定维修单位 车辆维修质量的凭证

11、。【例题:单选】按照营运服务对象,我国道路运输企业可划分为()A.旅客运输企业与货物运输企业B.公用型运输企业与自用型运输企业C.服务制运输企业与合作制运输企业D.公有制运输企业与非公有制运输企业【答案】B【解析】按营运服务对象划分为:公用型汽车运输企业和自用型汽车运输企 业。【例题:单选】道路客运企业从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营 的,须向()提出申请。A.交通运输部运输管理机构B.所在地省级、自治区、直辖市公安交通管理机构C.所在地省级、自治区、直辖市道路运输管理机构D.所在地省级、自治区、直辖市工商行政管理机构【答案】C【解析】从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的,向所在地的省、 自治区、直辖市道路运管机构提出申请。【例题:单选】道路旅客运输业等级(JT/630-2005)将道路旅客运输企 业分为()等级A.2B.3C.4D.5【答案】D【解析】道路旅客运输企业等级规定了道路旅客运输企业分级及等级条 件,将客运企业等级分为一、二、三、四、五级。【例题:多选】判定道路旅客运输企业等级的指标有()。A.站场设施B.资产规模

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