MZ900S型上承式移动模架模架施工方案(改)

1、第一章工程概况一、工程概况本段设计现浇桥梁共计 1212 座桥 9696 孔, ,其中 32m32m 简支梁 9595 孔，24m24m 简 支梁 1 1孑 L;L;采用支架现浇方案施工 4343 孔（24m24m 简支梁 1 1 孑 L L、32m32m 简支梁 4242 孑 L L）,采用上行式移动模架施工 32m32m 简支梁 2121 孑 L,L,采用下承式移动模 架施工 32m32m 简支梁 3 32 2孔. .（一）32m32m 简支箱梁结构介绍：1.1. 截面类型为单箱单室等高度简支箱梁，梁端、底板及腹板局部向 内侧加厚。2.2. 桥面宽度：防护墙内侧净宽 8 8。8m,8m,桥

2、上人行道栏杆内侧净宽 11.9m,11.9m, 桥梁宽 1212。0m0m,桥梁建筑总宽 12.28m12.28m。3.3. 梁长为 3232。6m6m 计算跨度为 3131。1m1m,横桥向支座中心距为 4.5m,4.5m, 采用六面坡桥面，直线线路中心处梁高 3 3。068m068m 截面中心梁高 3 3。050m.050m. 细部尺寸下图（三列排水方式、跨中截面）：梁体混凝土强度等级为 C50,C50,封锚采用强度等级为 C50C50 的补偿收缩混 凝土，防护墙、遮板及电缆槽竖墙混凝土强度等级为C40.C40.（二）墩身结构介绍：本段桥梁墩身为双柱墩、圆端形实体墩、圆端形直线空心墩及圆端

3、形 锥形空心墩。圆端形桥墩墩身高度为1 112m12m 时，墩身结构为圆端形实体墩；墩身高度为 121220m20m 时，墩身结构为圆端形直线空心墩；墩身高度为 21212222m m时，墩身结构为圆端形锥形空心墩，墩内坡率为35:1,35:1,墩外坡度为 7070: 1;1;墩身混凝土强度等级为 C35C35。二、工程特点双线整孔箱梁体积、自重大，对施工机械要求高，对总工期影响大， 简支梁梁施工方案的正确选择是桥梁施工的关键 . .三、主要技术标准主要技术标准表序号项目技术标准1:铁路等级客运专线2正线数目双线3:轨道结构形式CRTSU型板式4设计速度350km/h5:线间距5。0m6设计活

4、载ZK活载四、工程数量31。1m 后张法预应力砼简支箱梁工程数量表项目规格单位直线跨曲线跨混凝土C503m334。 71334.71混凝土C403m18。8620。93混凝土RPC3m1.921。92补偿收缩混凝土C50m6.076.07钢筋HRB335t62.31863。 814钢筋Q235t3.1083.108钢筋0R9t2.3332.333预应力筋015.2t9.58810。 036波纹管090m728.962729。 962张拉锚具M15-10套8张拉锚具M15-12套3842张拉锚具M15-13套4钢板Q235 1145X700X20mmt0。5040.504套筒45 号钢调质 $6

5、5*150mmt0。 06240。 0624套筒M28个2828套筒M20个2472套筒M16个4848套筒M12个48接地端子GBOOCr17Ni14Mo2 M16个88防水涂料聚氨酯m215。115。1防水层m2379。2379.2PVC 管$ 145mm个44PVC 管$ 125mm个1212PVC 管$ 90mm个1212PVC 管$ 110mm个44PVC 管$ 100mm个2828伸缩缝TSSF100 型根22U 型螺栓$ 20根22第二章总体施工方案一、移动模架原位现浇施工方案由于本段无运、架梁通道，采用预制架设施工不可预见因素多，总 工期不能得到有效的保证. .移动模架原位现浇

6、施工同预制架设施工比较 受外界影响因素小，不受隧道及预制架设施工工期的限制， 可多工作面同 时施工，能够保证工期. .本段梁部施工全部为现浇施工方案. .二、移动模架的总体布置上承式移动模架总体布置：严河大桥T红场冲大桥本段采用上承式移动模架施工的桥梁情况详见下表编号桥名中心里程孔跨结构孔跨数量施工队伍5严河大桥DK1085+560.05032.6m9桥梁 12 队红场冲大桥DK1083+768 06532.6m12桥梁 11 队以上两座桥墩高为 3 321.521.5 米， 施工工期紧， 在综合移动模架的施工 进度安排、操作方式、施工经验等多项内容后，计划购进 1 1 套郑州市华中 建机有限

7、公司生产的MZ900SMZ900S 型上承式移动模架造桥机。三、移动模架制梁施工部署1 1。MZ900SMZ900S 型上承式移动模架造桥机施工周期表（单位：天）序号工序天数1234567891011121绑扎钢筋及内模52混凝土浇筑13养生34张拉、脱模1。55过孔及模板调整1.52 2。制梁施工人员安排 制梁施工人员安排见下表:序号工作内容人员数量备注1移动模架操作10负责移动模架过孔移位时液压系统的操作，整机调整等。2钢筋加工安装15负责箱梁钢筋的制作、安装、预应力钢绞线及管道的 下料、制作、安装3模板安装检修队12模板组拼、安装、标高调整，拆模及模板的维修4预应力施工队20箱梁预应力的

8、张拉、压浆、封锚5砼施工40箱梁混凝土灌注、振捣，顶面收光及拉毛养护等6综合机械施工45负责混凝土拌合、运输、灌注设备以及其他箱梁施工 辅助设备的操作、保养及维修。合计1423.3.施工机具配置情况：由于移动模架在安装、施工、拆除过程中均需配置大型施工机械, ,为了满足施工要求，专为两套移动模架配置施工机具如下表:移动模架施工机具配备表（一套）序号机械名称规格单位数量备注1吊车50t台1拼装时用2吊车35t台1拆、安导梁3混凝土汽车泵臂长 30m辆2两套模架可错开用4混凝土罐车c 38m辆9两套模架可错开用5运输汽车20t辆16钢筋弯曲机台27钢筋切割机台28闪光电焊机台29电焊机台610插入

9、式振捣棒50mm套20其中 10 套备用11插入式振捣棒30mm套10其中 5 套备用12张拉设备套6其中 2 套为备用13真空压浆机套414电动葫芦套4拼装、换跨时用4.4.总体施工计划5#5#模架：施工顺序严河大桥（9 9X32n32n）T红场冲大桥（1212x32n32n）拼装时间：20092009 年 6 6 月 1515 日20092009 年 7 7 月 1515 日 严河大桥:2009:2009 年 7 7 月 1616 日20092009 年 1212 月 1 1 日 中间转场：20092009 年 1212 月 1 1 日20102010 年 1 1 月 1 1 日 红场冲大

10、桥：20102010 年 1 1 月 1 1 日20102010 年 4 4 月 3030 日. .第三章 移动模架施工流程一、工作原理主梁在支承油缸及托辊轮箱的作用下，可实现升降及纵移动作 ; ; 模架 及模板在模架开启机构的作用下完成底模架横移开启及闭合的动作； 模架 通过挑梁、吊臂及吊杆悬挂在主箱梁底面， 利用可调撑杆调节模板的预拱 度，按设计要求调整梁底的线型高程。二、技术特点1.1.采用上形式移动模架造桥机能自行完成支腿过孔移位 ，无须地面其 它辅助吊机设备 , , 机械化程度高，操作简单，安全可靠！2.2.主梁两侧挑梁顶部设置防雨、防晒顶棚，能保证移动模架造桥机全 天侯工作，以提高

11、造桥机总体工作效率，确保总工期的要求。3.3.当通过连续梁或连续刚构等桥间转场时，只需展开侧模架和底模，即可方便通过，减少整机拆除工作量，提高转场作业效率。4.4.主梁及模架采用对称设计原理，只需调换前导梁、前后支腿及辅助 支腿安装位置就能满足双向施工的要求。5.5.主梁及支腿结构无须改造即能满足 32n32n 整孔节段拼装箱梁架设工 艺，综合利用率高。三、施工工艺流程MZ900MZ900 型移动模架造桥机施工流程（3232。6m6m 梁）四、标准跨施工步骤步骤一：1.箱梁张拉完毕，拆除墩顶散模及墩顶处侧模对拉设施；2拆除吊杆、拆除底模及侧模纵横向连接螺栓，拆除模架横向对接螺 栓; ;3.3.

12、辅助支腿油缸伸出与桥面顶紧，后支腿油缸收回脱空并吊挂前移至 指定位置; ;4.4.辅助支腿及前支腿支承油缸收回脱空，整机下降 0 0。27m27m5.5.底模架横移开启并临时锁定，准备第一次前移过孔。 步骤二：1启动造桥机纵移机构，整机前移 10.7m10.7m 后停止；2造桥机后支腿油缸伸出与主梁转换支点牛腿顶紧 , , 解除前支腿与献 计献策顶间锁定；3.后支腿油缸伸出顶升 0.1m0.1m，前支腿脱空，准备吊挂前移。 步骤三：1辅助支腿与桥面竖向预应力筋或桥面预留吊杆孔锁定 ; ;2前支腿脱空后吊挂前移至前墩顶指定位置安装， 并将立柱与墩顶临 时斜拉杆张紧 , , 与墩顶预埋件间锁定，经

13、检查确认无误后 , , 后支腿油缸收 回，准备第二次前移过孔。步骤四：1.启动造桥机纵移机构，整机前移 22m22m 后到位；2横移关闭底模架，连接左右模架间连接螺栓 ; ;3.前后支腿油缸顶升 0.27m0.27m 至工作状态并锁定；4安装吊杆并调整，模板测量并调整， 拆除前支腿立柱临时斜拉杆；5绑扎底板、 腹板钢筋及预应力筋 ；&安装拆装式内模完毕；7.绑扎顶板钢筋及预应力筋；8.浇筑箱梁混凝土并养生；9.混凝土养生至张拉强度，进行预应力张拉作业。五、非标准化作业流程1 1。末跨施工末跨施工时 , , 造桥机前支腿拆除立柱 , , 支腿横梁直接支承在桥台胸墙 顶面，该预埋件用于与前

14、支腿横梁安装固定。2 2。桥间转场移动模架施工完一座桥梁的最后一跨时 , , 如要继续施工另外一座桥 梁，则造桥机需要进行桥间转移， 只需展开侧模架和底模 , , 即可方便通过 . .第四章简支箱梁施工工艺一、现场拼装根据现场施工环境及条件，综合考虑，决定该套移动模架采用在路基 上拼装的方案，拼装位置选在严河大桥武汉台后方的路基上. .该段路基为路堑, ,设计长度为 198m,198m,目前全段路基已开挖至基床底，尚未进行基床填 筑。（一）主梁拼装方案该移动模架造桥机采用支墩法拼装，在搭建好的临时支墩上逐节吊装 造桥机主梁并拼接，主梁拼接完成后吊装挑梁、模架及模板等结构。临时 支墩为我部按模架

15、设计方意图设计，并经其技术人员验算认可，满足模架 拼装的安全要求。临时支墩采用工字钢立柱下端焊接钢板，整体与混凝土 基础预埋螺栓连接，为组合桁架结构；支墩内有富余的操作空间，便于拼 装人员作业，且拆卸方便. .每个临时支墩外廓尺寸（顶面）为：2 2。2mx2mx 1 1。4mX4mX 2 2。1m1m,详见下图：1皿二郛/仃灯加Ian斛g/0酸-55ZL.THTI.JJ L6|T移动模架拼装段路基面高程按严河大桥武汉台台顶设计高程控制， 拼 装场地（路基面）宽度按 10m10m 控制, ,拼装段路基面的纵坡按不大于 2%2%空制, , 所有临时支墩顶部咼程保持一致. .制支戦壯血造桥机拼装单件

16、最大起重量 19.8t19.8t，现场配置 50T50T 汽车吊 1 1 台. .（二） 拼装准备1.1. 清点移动模架各部件，主要部件按顺序堆放在拼装段路基的两侧；2.2. 清除待拼装段路基表层浮土、杂物，初步进行平整、碾压 ; ;3.3. 按要求进行严河大桥武汉台处路桥过渡段填筑，至现有路基面标高后，再与待拼装段路基一同填筑碎石土至严河大桥武汉台台顶标高. .由于各支墩沉降要求小于 10mm10mm 因此要求分层填筑并碾压密实。（三） 拼装步骤ri二I I LI步骤一1.1. 按图中位置布设五处临时支墩；2.2. 在桥台顶面安装造桥机后支腿，并与预埋件锁定；3.3. 在桥台支撑垫石顶顶安装

17、造桥机前支腿， 并与预埋件锁定，前支腿 后面与后支腿间以钢丝绳拉紧，前方拉设钢丝绳并可靠锚固步骤二1.1. 预先安装主梁牛腿在 2 2、3 3 号主梁相应部位；2.2. 逐节拼装 1 1、2 2、3 3、6 6 号主梁，并将接头螺栓上满拧紧3.3. 在 6 6 号主梁相应部位安装造桥机纵移辅助支腿及相关配件。步骤二:1 1。悬臂拼装 4 4 号主梁；2 2。悬臂拼装 5 5 号主梁, ,接头螺栓上满拧紧;3 3。填充 6 6 号主梁箱内 2525 吨压重砂袋完毕。步骤四:1.安装挑梁及联结系；2 2。安装前后支腿液压系统及纵移液压系统并调试；3.3. 前支腿油缸及辅助支腿支撑油缸同步顶升约 3

18、0mm30mm 拆除路基上临时支架，前支腿及辅助支腿油缸收回；4 4。 拆除前支腿斜拉机构及前方的斜拉钢丝绳，准备造桥机纵移. .步骤五：1.1. 启动造桥机纵移机构，整机纵移 1010。7n7n 后停止;2.2. 后支腿油缸伸出与主梁转换支点牛腿间顶紧，“解除前支腿与桥台顶装，并将立柱与墩顶临时斜拉杆张紧. .步骤六：1.1.拼装与 4 4 号主梁相连的 2 2 组吊臂、2 2 组测模架; ;2.2. 拼装 4 4 号底模架；3.3. 拼装 4 4 号模架上的底模，侧模等模板结构. .面间锁定;总r A q d片 9 L E 111ll ,T3 3。后支腿油缸伸出顶升 0.1m0.1m,前支

19、霄吊挂前移至前墩顶指定位LI LI步骤七1 1。整机纵移 7m7m 后停止，按顺序安装吊臂、侧模架、3 3 号底模架及其模 板等；2 2。整机纵移 7m7m 后停止，按顺序安装吊臂、侧模架、2 2 号底模架及其模 板等；3 3。整机纵移 8m8m 后停止，按顺序安装吊臂、侧模架、1 1 号底模架及其模 板等. .LI1LI步骤八1 1。完善液压、电控系统并调试；2 2。拆除前支腿斜拉机构；3 3。安装防护栏杆及走道等附属设施；4 4。主梁接头螺栓进行全面检查复拧；5 5。检查、验收、签证，准备投入使用。（四）拼装需要的主要人员、设备及材料1.施工人员移动模架拼装现场需配备装吊工、钳、铆工、测量

20、人员、电焊工等工 种人员, , 拼装时所需人员具体如下：测量工： 2 2 人; ;装吊工： 1212 人；钳、铆工:4:4 人；电焊工： 2 2 人2 2。机械设备设备及材料50t50t 汽车吊： 1 1 台25t25t 汽车吊： 1 1 台 电焊机： 2 2 台 气割设备 :2:2 套 导链： 10t10t 、5t5t 各 4 4 台 撬棍 :6:6 根 30t30t 手动千斤顶： 2 2 台钢丝绳：2121。5mn5mn 3737 的 24m24m, 1515。5mm 37的 40m40m手锤： 8 8 磅 4 4 把， 5 5 磅 1010 把。 扳手:12:12 寸、1515 寸各 2

21、 2 把。2020 x20cm20cm 松木方子或枕木：若干调平钢板 1010 30mm30mm 1t1t安全带:12:12 副6 68m8m 梯子:2:2 架水准仪： 1 1 台 水平尺：2 2 把50m50m 钢卷尺：1 1 把 沙袋： 1010 个二、支座安装移动模架底模安装就位前， 应先安装支座， 并调整支座标高、 平面位 置至满足设计、规范要求。（ 一 ） 简支箱梁支座本段采用客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座， 支座型号为 KTPZ-KTPZ-W-5500-5500 型。每孔双线箱梁采用固定（GDGD 支座、纵向（ZXZX）活动支座、横向（HXHX活动支座、多向（DXDX 活动支座各一个

22、。每孔梁的 KTPZ-KTPZ-W-5500-5500 型支座布置方式如下图：伞令取线简支箱梁 表示固定支座乜-表示纵向活劫支座（T）-示多向活动支座0象赤横向活渤支座TT_固定支座设置在桥梁的下坡端，并安装在线路的左侧。支座进入工地后，应核对支座的规格型号，并根据铁道部现行铁路 桥梁盆式橡胶支座（TB/T2331TB/T2331）以及铁道部颁发的有关客运专线铁路桥 梁盆式橡胶支座技术条件的有关规定，对支座的外观尺寸和组装质量进行 检查，符合设计要求才能进行安装。（二） 支座安装步骤：1.测量桥墩中心的距离，据以调整和测放支座中心线。2.复测支承垫石高程，检查支承垫石表面、锚栓孔位置及深度情况

23、 如不符合要求，及时进行处理. .3.移动模架就位前，利用汽车吊配合千斤顶人工安装支座。4.在梁体混凝土浇筑后预应力张拉前，及时拆除各支座的上、下支 座连接钢板及螺栓，并安装支座钢围板。（三） 支座安装注意事项1在支座安装前，工地应检查支座连接状况是否正常，但不得任意 松动上、下支座连接螺栓。2.支承垫石砼在墩顶实体段砼完成并具有一定的强度后再单独进行施工，墩顶实体段砼施工前应按设计图预埋支承垫石钢筋或完成支承垫石 钢筋的绑扎作业. .支承垫石砼采用钢模一次浇筑完成，其顶面标高及四角 高差应严格控制在设计及规范要求内，并按支座地脚螺栓预留螺栓孔. .3.按照盆式橡胶支座安装要求，支座进行重力式

24、灌浆，以确保垫石 的质量。（四）采取重力式灌浆的施工步骤及注意事项：1凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支承垫石表面浸湿。灌浆用模板采用预制钢模， 底面设一层 4mn4mn 厚橡胶防漏条，通过膨胀螺栓固定在支承垫石顶面。 见下2.支座四角采用钢垫块调整标高，就位后，在支座板与支承垫石顶 面之间留有202030mn30mn 空隙，以便灌注无收缩高强度灌注材料. .见下图:3.灌浆采用重力灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔处空隙 ，估算将体 体积，备料充足，一次灌满。灌浆口不低于梁顶面。灌注实用体积数量不 应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆. .4.灌

25、浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板 周边观察到灌浆材料全部灌满为止。5.强度达到 20MPa20MPa 后，拆除钢模板，检查是否有漏浆处，必要时对 漏浆处进行补浆，拧紧下支座板锚栓。&待灌注梁体混凝土后、张拉预应力筋前拆除各支座上、下连接钢 板及螺栓。待梁体施工完成后，安装支座围板。（五）支座安装质量要求1.支座安装应保持上、下底板水平，不产生偏位。支座与支承垫石间 的灌浆无空隙. .支座四角高差不应大于 2mm.2mm.2.固定支座安装时，上、下座板应互相对正，上座板中心应对准箱梁 梁体支承中心，纵、横向允许偏差应为 3mm3mm 平面扭转不得大于 1mm1mm3

26、纵、横向活动支座上、下座板横向应对正，纵、横向的错动量应根 据安装支座时温度与设计温度差及未完成收缩、徐变量进行计算确定。其 允许偏差应为 3mm.3mm.4多向活动支座纵、横向的错动量应根据安装支座时温度与设计温 度及未完成的收缩、徐变量进行计算确定。其允许偏差应为3mm3mm5.支座安装允许偏差和检验方法应符合客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设20052005 160160 号）中表 1414。1.111.11 的规定. .表 1414。1.111.11支座安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm检验方法1墩台纵向错动量一般高度（ 3om）墩台20测量2墩台横向错动量一般

27、高度（w3om）墩台153同端支座中心横向距离偏差与桥梁设计中心对称时+30-10偏差与桥梁设计中心不对称时+15-104盆式橡胶支座支座板四角高差1上下座板中心十字线扭转1冋一梁端两支座咼差1一孔箱梁四个支座中，一个支座不平整限值3固定支座上下座板及中线的纵、横错动量1活动支座中线的纵横错动量 （按设计气温定 位后）3三、堆载试压（一）试验的目的及意义1 1。为了验证 MZ900SMZ900S 移动模架造桥机的设计和制造质量，在拼装完成 第一次使用前，通过预压消除非弹性变形，确定弹性变形值并据此进行预 拱度设置，需要在现场做空载试验和堆载试验，以确保设备在以后的使用 过程中正常工作和使用安全

28、。2.为了初步掌握现浇箱梁施工过程中以及施工完成后造桥机的挠度和刚度，在现浇箱梁施工前的起始跨进行堆载模拟试验， 堆载过程使用袋 装砂代替施工荷载进行（根据现场情况，部分载荷用 C15C15 砼预制块堆载替 代）。（二）试验项目1 1。空载试验空载试验前检查各部件安装正确、可靠。安全措施应齐全可靠。试验 下列动作：模板调整功能试验1底模、侧模各段各块微调动作是否可实现。2底模、侧模预拱度设置是否可靠。模架整体顶升，降落动作是否可靠，检查顶升油缸的锁定功能。底模架相对侧模架的下弦杆向外滑移，底模架向左右开启，每组底 模架的滑移距离为 4.5m4.5m。1 1 个底模架工作单元相对于侧模架有两个滑

29、道（滑 道中心距离为 4 4。5m5m），由于安装偏差、吊挂滚轮摩擦阻力存在差异等原因，滑移过程中要有专人观察，若出现偏位情况，应马上停止液压油缸操 作，使用辅助工具配合液压油缸对底模架进行纠偏，以免因吊挂滚轮别卡而继续操作导致模架杆件变形及吊挂滚轮损坏。现场拼装时应注意先将底模架吊挂滚轮套在侧模架下弦滑道内，然后再安装侧模架端部油缸支座结 构。检查模架的平稳性、侧向稳定性，检查底模横联及与侧模的开合对接 可靠，模板接合处间隙是否符合要求。模架纵移，纵移距离为检查纵移是否可靠，完成一跨纵移. . （该项次试验可根据现场安装条件提前进行）。上述试验完成后，对设备进行检查，要求机构或构件没有损坏，

30、连接处 没有出现松动或损坏。2.模拟堆载试验：试验方法1堆载试验采用砂袋代替翼板荷载进行，每只砂袋装砂 3.25t3.25t，总砂 量 214214。5t;5t;采用 C15C15 砼预制块代替底、腹板荷载进行，每块预制块重 3.5t,3.5t, 总重 686686。0t0t;预压荷载横向模拟梁体重力分布，见下图。6CXC002堆载过程中采用吊车配合吊装，人工进行堆放；3在堆载过程中按照正常的混凝土浇筑顺序进行编织袋和 C15C15 砼预制 块的铺放。试验步骤在堆载试验开始前，造桥机就位后，分别在造桥机的主梁、底模架、侧模架等部位布置观测点. .堆载试验记录a a。堆载试验纵向记录观测布点按下

31、图进行 b.b.堆载试验横向记录观测布点按下图进行4?00u14 创；600030630(1)c.c.堆载试验数据记录表在堆载试验开始前，对各个观测点进行初读数并记录:a a.主梁变形观测数据（单位：mmmm测点编号1315678910观测数拥测点编号1245678910观测数拥注：主梁纵向 记录观测布点冋挑梁设计位b b.底模架、侧模架变形观测数据（单位：mmmm堆载试验数据记录农单位：min测、向舰横1) 35mm+105尺量，两端、中间各 2 处六、现浇箱梁混凝土施工32m32m 双线整孔简支箱梁的混凝土标号为 C50C50 勺高性能耐久性混凝土，每 片梁混凝土为 334334。7m7m

32、3,按一次性浇筑成型方案施工. .（一）高性能混凝土高性能砼是一种以耐久性和可持续发展为基本要求并适合工业化生 产与施工的砼，是一中环保型、集约型的绿色砼 . .是一种具有高强度、高 耐久性、高流动性等多方面优越性能的新型砼. .特点：原料上，除了常规的水泥、砂、石、水四种材料外，必须使 用化学外加剂和矿物细掺料， 共六种必不可少的材料， 而且后两种可以是 一种也可以是多种复合，这在选材上就要求与水泥具有良好的相容性，多 种的外加剂之间（或细掺料之间）要求合理匹配，使具有黄金搭配，叠加 相应的效果，增加了选材的复杂性。配比上，为了适应高耐久、高强的 要求，使用的是低用水量（v180kg/m18

33、0kg/m3=，低水胶比（一般为 0.280.400.280.40 ） 控制胶结材料总量550550 kg/mkg/m3。性能上，具有高耐久性（抗渗、抗冻、 抗蚀、抗炭化、可泵性、均匀性等）；良好的力学性能，早强后强均高； 良好的尺寸稳定性；合理的适用性与经济性等. .序号检验项目试验方法备注1坍落度普通混凝土拌和物性能试验 方法标准（）混凝土强度试验混凝土强度检验评定 应符合铁路混凝土强度 检验评定标准的有关规 定，但预应力混凝土、蒸 养混凝土、喷射混凝土试 件的试验龄期为，其它混 凝土试件的试验龄期为。2泌水率3含气量4抗裂性铁路标准附录 C5抗压强度普通混凝土拌和物性能试验方法标准（GB

34、/T50081）6弹性模量普通混凝土拌和物性能试验方法标准（GB/T50081）7电通量铁路标准附录 H混凝土的耐久性试验 混凝土耐久性的检验评定 应符合铁路混凝土工程8抗冻性普通混凝土长期性能和耐久 性能试验方法（GBJ82）9耐磨性水泥胶砂耐磨性试验方法(JC/T421)施工质量验收补充标准 铁建设号的规定，混凝土 试件的试验龄期为.10抗渗性普通混凝土长期性能和耐久 性能试验方法(GBJ82( (二) )原材料的控制1.水泥的技术要求序号项目技术要求备注1比表面积2 350m/kg(硅酸盐水泥、抗硫酸盐硅酸 盐水泥)按 GB/T8074 检验280m方孔筛筛余 10.0% (普通硅酸盐水

35、泥)按 GB/T1345 检验3:游离氧化钙含量1.0%按 GB/T176 检验4碱含量任0.80%按 GB/T176 检验5熟料中的 C3A 含量非氯盐环境下w8%氯盐环境下w10%按 GB/T176 检验后计算求得6Cl含量C50w12w95w3。03.磨细矿渣粉品质指标Cl(%SO(%MgO(%)烧失量(%比表面积2(m/kg)含水率(%)需水量比(%活性指数，%28dw0.02w4。0w14。0w3。0350500w1。0100954.硅灰的品质指标烧失量(% )Cl含量(%)SiO2含量(% )比表面积2(m /kg)需水量比(%)含水率(%)活性指数(%)28dw6w0。02851

36、8000w125w3.0855.高性能混凝土对外加剂的技术要求序号项目指标1水泥净浆流动度，mm2402硫酸钠含量，w10.03Cl-含量，%w0.24碱含量(NazO+O 658KzC) ,%w10.05减水率，%206含气量，%用于配制非抗冻混凝土时 3。0用于配制抗冻混凝土时4.57坍落度保留值（用于泵 送混凝土时）,mm30mi n18060mi n1508常压泌水率比，w209压力泌水率比（用于泵送混凝土时），%w9010抗压强度比，%3d1307d12528d12011对钢筋锈蚀作用无锈蚀12收缩率比，%w13513相对耐久性指标，,200 次80&高性能混凝土对细骨料要求

37、的品质指标细骨料的累计筛余百分数（）、_ 级配区筛孔尺寸，mmI区n区川区10.00005.001001001002。503552501501.2565 3550 102500。6385 7170 4140 160.315958092 7085550。160100 90100 9010090砂中有害物质限值项目质量指标vC30C30 C45C50含泥量，%w3.0w2。5w2.0泥块含量，w0。5云母含量，w0。5轻物质含量，w0。5氯离子含量，w0。02硫化物及硫酸盐含量（折算成 SO） , %w0.5有机物含量（用比色法试验）颜色不应深于标准色，如深于标准色，则 应按水泥胶砂强度试验方法进

38、行强度对比 试验，抗压强度比不应低于 0.95。7.高性能混凝土对粗骨料要求的品质指标粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小 的洁净碎石，也可采用碎卵石或卵石，不宜采用砂岩碎石。粗骨料的最大公称粒径不宜超过钢筋的混凝土保护层厚度的2/32/3（在严重腐蚀环境条件下不宜超过钢筋的混凝土保护层厚度的1/21/2），且不得超过钢筋最小间距的 3/43/4。配制强度等级 C50C50 及以上预应力混凝土时， 粗骨料最大公称粒径（圆孔筛）不应大于 25mm.25mm.粗骨料应采用二级或多级级配，其松散堆积密度应大于 1500kg/m1500kg/m3， 紧密空隙率宜小于 40%40%吸

39、水率应小于 2 2%（用于干湿交替或冻融环境条 件下的混凝土应小于 1%1%。当粗骨料为碎石时，碎石的强度可用岩石抗压强度表示，且岩石抗压强度与混凝土强度等级之比不应小于 1.51.5。施工过程中碎石的强度可用 压碎指标值进行控制，且应符合下表的规定粗骨料的压碎指标（）混凝土强度 等级vC30C30岩石种类沉积岩 （水成岩）变质岩或深 成的火成岩火成岩水成岩变质岩或深 成的火成岩火成岩碎石162030101213卵石1612粗骨料的坚固性指标结构类型混凝土结构预应力混凝土结构重量损失率， 8C50含泥量， 1。0w1。0w0.5泥块含量， 0。25针、片状颗粒总含量， 10w10w8硫化物及硫

40、酸盐含量（折算成 SO）, %w0。5氯离子含量，%500 30强制式606090自落式909120注：a.a.砼搅拌的最短时间系指从全部材料装入搅拌筒后计起 ，至开始 下料时止。b.b. 当掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长c c。全轻砼易采用强制式搅拌机搅拌，砂轻砼可采用自落式搅拌机搅 拌, ,但搅拌时间应延长 60s60s 90s90sd d。采用强制式搅拌机搅拌轻骨料砼的加料顺序是： 当轻骨料在搅拌 前预湿时，先加粗、细骨料和水泥搅拌 30s30s，再加水泥和生育用水量继续 搅拌e.e. 当采用其他形式的搅拌设备时，搅拌的最短时间应按设备说明书 的规定或经实验确定。新拌砼的均匀性，应经常

41、用水洗法自我检查，其测定方法如下表所示：新拌砼的均匀性的测定（水洗法）留样方法试样质量均匀性指标卸料时，在开始及末尾各留试 样一组，用水洗法将全部水泥、 砂淘汰1、2 组试样应相同2、 每组不少于 30 kg1、 2 组剩余的粗骨料的质量 之差不大于 10 %。搅拌机的运行操作及安全操作要点见下表:砼搅拌机的操作要点序号项目要点1进料1、防止砂、石落入运转装置2、进料容量不得超载3、进料时避免水泥先进，避免水泥粘结机体2运行1、 注意声响，如有异常，应立即检查2、 运行中经常检查紧固件和搅拌叶，防止松动或变形3停机1 料未出清，不应停机2、下班停机时，将清水及少许石子放进机内搅拌510min，

42、洗机后将机内物料全部清除，机内不得积水4安全1、 上料斗升降区严禁任何人通过或停留，检修或清理该场地时，用链条或锁闩将漏斗扣牢2、 进料手柄在非工作时或工作人员暂时离开时，必须用保险环 扣紧3、 出浆时，操作人员应手部离开操作手柄，防止手柄和自动回 弹伤人（强制式机更应重视）4、出浆后，上料前，应将收浆手柄用安全钩扣牢，方可上料搅 拌5、 停机下班，应将电源拉断，管好开关箱6、 冬期施工下班，应将水箱、管道内的水排清5停电或机械故 障1、 快硬、早强、高强砼，及时将机内拌合物淘清2、 普通砼，在停拌 45min 内将拌合物淘清3、 淘料时，应将电源拉断，防止突然来电投料方法从提高砼搅拌质量，减

43、少叶片、衬板的磨损，减少拌合物和搅拌筒的 粘结，减少水泥飞扬改善工作环境，提咼砼强度，节约水泥等方面综合考 虑确定。常用一次投料搅拌法. .一次投料法是目前最普遍采用的方法。 它是将砂、石、水泥和水一起 同时加入搅拌筒中进行搅拌. .为了减少水泥的飞扬和粘罐现象，对自落式 搅拌机常采用的投料顺序是：先倒砂子（或石子），再倒水泥，然后倒入石 子（砂子），将水泥夹在砂、石之间，最后加水搅拌. .4搅拌机使用注意事项砼搅拌机作业场地应有良好的排水条件，机械近旁应有水源，机棚内应有良好的通风、采光及防雨条件，不得有积水. .固定式搅拌机有可靠的基础；移动式搅拌机应在平坦、坚硬的地坪上，用方木垫起前后轮

44、轴，使轮胎升高架空并撑牢，以免在开机时发生走动。气温降到 5 5 度以下时，管道、泵、机内均应采取防冻保温措施。作业后，应及时将机内、水箱内、管道内的存料、积水放尽，并要清 洁保养机械，清理工作场地，切断电源，锁好电闸箱。装有轮胎的搅拌机，移动时的拖行速度比的超过 250m/min.250m/min.5.搅拌机的作业条件当电源接通后，必须仔细检查，经 2 23min3min 空车试转认为合格，方 可使用向搅拌筒内加料应在运转中进行，添加新料时须将搅拌机内原有 的砼全部卸出后才能进行，不得中途停机或满荷载时启动搅拌机，反转出 料者除外。进料者严禁将头或手伸入料斗与机架之间察看或探摸进料情况，搅拌

45、机运转中不得用手或工具物伸入搅拌筒内把料、出料。当砼搅拌完毕或预计停歇在 1h1h 以上时，除将余料除净外，应用石 子和清水倒入料筒内，开机转动 510min510min,把粘在料筒内的砂浆冲洗干净 后全部卸出。料筒内不得有积水，以免料筒和叶片生锈。同时还应清理搅 拌筒外积灰，使机械保持清洁完好。操作者应为经过专业培训，并经考核合格持有上岗证的人员。严 禁无证人员上岗操作。（四）混凝土运输1运输要求对混凝土的运输要求是：应保持混凝土的均匀性 ，不漏浆、不失水、 不分层、不离析。混凝土运输至浇筑地点，应符合浇筑时的塌落度. .砼应最短从拌合地点运输至浇筑地点。具体要求如下表所示:序号项目要求1运

46、输容器1、 不吸水、不漏浆，能防止泥浆流失2、 内壁光滑整洁，弯折处做成弧状，减少死角，防止粘结3、 敞口车祸料斗宜覆盖，夏季放暴晒，冬期能保暖，雨期能防水4、 使用前先用尽水泥浆湿润，卸料要卸清，下班要冲洗，清理残渣2运输道路1、要基本平坦，避免使砼振动、离析、分层3塌落度1、 应符合规定的塌落度要求2、 如发现离析，应在浇筑前进行二次搅拌4时间控制砼从搅拌机中卸出到浇筑完毕的延续时间（min）砼强度等级气温不咼于 25 度咼于 25 度不咼于 C3012090咼于 C3090601、 掺用外加剂或采用快硬水泥拌制的砼，按试验确定。2、 轻骨料砼的时间应适当缩减。2.混凝土运输工具混凝土搅拌

47、运输车是一种适合长距离输送混凝土的高效能设备。它将运输运送混凝土的拌合筒安装在汽车的底盘上，而混凝土拌合占生产的混 凝土灌装在搅拌筒内，直接运输至现场，供浇灌作业需要. .在运输过程中， 混凝土搅拌桶始终不停的在做慢速运转，从而使混凝土筒内的拌合物可连 续得到搅拌，以保证混凝土经过长期运输后，仍不发生离析现象. .在运输距 离很长时，也可将砼干料装入筒内，在运输途中加水搅拌，这样减少混凝 土因长途运输而使混凝土塌落度发生变动。使用混凝土搅拌运输车必须注意的事项：混凝土必须能在最短的时间内均匀无离析的排出，出料干净、方 便，能满足施工要求，于砼泵联合输送，其排料应能相匹配。在混凝土搅拌运输车运卸

48、过程中，分别取1/41/4、3/43/4 处试样进行塌落度试验，两个塌落度之差不得超过 3 3 厘米。混凝土运输车在运输过程中， 通常的搅动速度为 2-5r/min,2-5r/min,整个运 输过程中，搅拌筒的总转数应控制在 300300 转内。混凝土输送车因途中砼失水，到工地需要加水调整砼的塌落度时，则搅拌筒应以 6 6 18r/min18r/min 的搅拌速度搅拌，并另外再转动至少 3030 转. .3.混凝土运输时间混凝土应以最少的转运次数和最短的时间，从搅拌地点运输至浇筑地 点，并在初凝前浇筑完毕。砼从搅拌机中卸出后到浇筑完毕的延续时间不 宜超过下表规定：砼从搅拌机中卸出时间到浇筑完毕

49、的延续时间（ minmin）砼等级气温不咼于 25 度咼于 25 度不咼于 C3012090咼于 C309060说明：掺用外加剂或采用块硬水泥拌制的砼，按试验规定轻骨料的混凝土的时间应适当缩减。4.泵送混凝土技术措施及操作要点输送导管内混凝土的数量如表输送管径（mr）i每 100m 管道内的砼量（m3每单位砼所占管道的长度1001.01001251。5751502.050泵送混凝土技术措施及操作要点见附表泵送混凝土导管堵塞的原因及预防措施用水量不宜过大，否则将造成混凝土离析；如坍落度不足时，可掺用 减水剂。预防管道杜塞的技术措施如下：泵送混凝土导管堵塞的原因及预防措施原因预防措施水泥采用矿渣硅

50、酸盐水泥泌水性太大，混凝土离析1 掺用粉煤灰或增大水泥用量，降低水灰比2 提高砂率，但不宜大于 50%3 掺用引气性或低引气性减水剂:水泥用量过多，粘度系数增大控制胶结料的绝对体积，不要大于160L/m3骨料粗骨料粒径大于或等于输送 管道直径的 1/3最大粒径值小于管道直径的1/2,约为 1/4砂率过低不宜低于 38%砂的级配不良适当的级配粒径w0.3mm 约占 20%粒径 0.30.25mm 约占 75%25 5。95mm 约占 75%粗细骨料总的级配不良最大粒径（D）为 32mni 时，总级配的控制值:1/8 D 占45% ;1/8 D 1/4 D 占 15%; 1/4 D1/2 D 占

51、20% 1/2 D1 D 占 20%;泵机:粗骨料粒径过大在泵机进料斗上加装相应规格的筛网操作砼供应中断1 注意事先做好供料计划2 操作员观察料斗存浆，当存浆不多，浆料供应 不上时，改用开一停（每隔几分钟一次）低压送浆 3 严禁泵空管道接驳部分或阀门漏水漏浆1 安装加防漏垫片2 安装后水压检验3 有足够备件更换（五）混凝土灌注混凝土浇筑时间控制在初凝时间内. .单片梁纵向按从两端开始浇筑方法，即梁端各一端同时相对进行；竖 向按底板、腹板和顶板分别浇筑， 浇筑时按水平分层、 斜向分段依次进行。 混凝土在混凝土工厂集中拌制 , ,用混凝土搅拌车运至墩位后 , , 混凝土 输送泵泵送至模内，同时采用

52、两台输送泵对称泵送浇筑 . . 浇筑混凝土时按梁的断面水平分层、斜向分段进行 , , 上层与下层前后 浇筑距离不小于 1.5m1.5m,每层浇筑厚度不超过 30cm30cm 在混凝土浇筑过程中， 注意使混凝土入模均匀， 避免大量集中入模。 派有经验的混凝土工负责振 捣，振捣采用插入式的振动器， 振动棒避免碰撞模板、 钢筋、 预应力管道 和其他预埋件，移动间距不超过其作用半径的 1 1。5 5 倍，与侧模保持 5 510cm10cm 的间距, ,插入下层混凝土 5 510cm10cm 左右, ,将所有部位均振捣密实，密实的标 志是混凝土停止下沉 , , 不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆 . .各部

53、位混凝土浇筑方法如下： 底板混凝土浇筑：输送管道通过内模预留窗口将混凝土送入底板，窗 口间距约 9m9m 根据实际情况调整. .下料时，一次数量不宜太多，并且要及 时振捣， 尤其边角必须填满混凝土并振捣密实， 以防浇筑腹板时冒浆。底 板不需分层浇筑 . .腹板混凝土浇筑：两侧腹板混凝土要同步进行，其混凝土高差不超过1m,1m,以保持模板支架受力均衡。开始时分层不宜超过 20cm20cm 以确保倒角处 混凝土振捣密实， 一定要保证混凝土从内倒角处翻出， 并和底板混凝土衔 接好。内翻的混凝土及时向前铲平，最后多余混凝土及时铲平、抹平 . . 腹 板每层混凝土浇筑厚度不得超过 40cm40cm 每层

54、均要振捣密实，严禁漏振和 过振现象，振捣器采用插入式高频振捣器 . .顶板混凝土浇筑： 当腹板浇筑到箱梁腋点后， 要开始浇筑顶板混凝土， 其浇筑顺序为先两侧翼缘板 , , 后浇中间 , , 但两侧翼板要同步进行。 为控制桥 面标高, ,常规的做法是按两侧模板标示高度进行混凝土浇筑，并现场每隔 1 12m2m 设置一个标高控制点，保证主梁混凝土面平整，保证梁面纵、横向 坡度符合要求。为快速成优质的完成此项工作 , ,我们在顶板砼浇筑的过程 中，采取配有轨道的电动走行振动桥和收浆平台 - - 悬架式高速提浆整平 机 ，在完成第二次抹面后，立即覆盖养生。指定专人填写施工记录，包括原材料质量、混凝土坍

55、落度、拌合时间、 质量、浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程中出现的问题处理方法、结 果。顶板表面进行二次收浆抹面，及时养护，防止裂纹. .（六）养护施工方法：混凝土表面采用土工布覆盖保温保湿洒水养护，每天洒水 次数视环境湿度而定，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为准， 保证混凝土质量。按自然养护工艺处理：1梁体养护用水与拌合梁体混凝土用水相同。2.洒水次数应以混凝土表面湿润状态为度， 一般情况下，白天以 1 1 2 2 小时一次，晚上 4 4 小时一次。3.洒水养护的时间：当环境相对湿度小于 6060%时，自然养护不少于 28d28d;当环境相对湿度大于 6060%时，自然养护不少于 1

56、4d14d;4在对梁体进行洒水养护的同时，要对随梁养护的混凝土试件进行 洒水养护。使试件与梁体混强度同步增长。5.当环境气温低于+5+5C时, ,梁体表面应喷涂养护剂，采取保温保湿措 施，禁止对混凝土洒水。七、预应力施工（一）预应力材料1锚具梁型类型单孔数量直线梁M15-108 套M15-1238 套曲线梁M15-1242 套M15-134 套2.波纹管梁型孔径单孔数量直线梁内090mm728.962m曲线梁内090mm728.962m3钢绞线梁型类型抗拉强度单孔数量直线梁015.21860Mpa9.588t1 曲线梁015.21860Mpa9。946t预应力钢绞线使用前按规定分批抽样进行检验

57、, ,钢绞线的表面不得有 润滑剂和油渍，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成可见的麻坑.钢绞线内 没有折断、横裂得钢丝。钢绞线直径偏差，不超过规定。如抽样不合格， 则加倍抽查，如再不合格，则对该批钢绞线逐盘检查。锚具和夹具的类型符合设计规定，并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固 力检查和试验。检查结果如有一套不合格，则另取双倍数量进行检查，如 仍有一套不合格，则逐套检查，合格者方可使用. .预应力钢绞线、锚具和夹具储存在清洁、干燥的地方，加以遮盖，并 定期检查有无损伤和腐蚀。张拉机具应与锚具配套，使用前对张拉机具进行检查和校验，校验时，千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，张拉时进行调整. .（二）预应力张拉施工要求双线整孔箱梁采用自锚式拉丝体系. .张拉设备采用自锁式千斤顶，其 操作空间应小于 800mm800mm1.1.预施应力按预张拉、初张拉和终张