钻孔灌注桩基础施工方案0001

1、钻孔灌注桩基础施工方案（标准方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）钻孔灌注桩施工方案一、钻孔灌注桩施工工艺1.钻孔准备钻孔灌注桩工作平台布置时从以下方面考虑：钻孔灌注桩位于旱地时，规划施工所需面积，先清除杂物，换除软土， 回填砂砾，整平并夯实，保证工作平台牢固稳定，承受工作时动荷载与施 工机械的安全进出.2。护筒埋设钻孔灌注桩护筒埋设时从以下方面考虑：(1)。在整平夯实的工作平台上按设值定出桩位中心，并用十字线 延长护桩，固定桩位中心，各方向延长护桩不少于两个.(2)。护筒采用0。8厘米厚的钢板制做，护筒内径大于桩径 40cm.(3) .护筒下沉采用人工挖埋进行，护筒四周所填粘土必须

2、分层夯 实，埋设好的护筒按十字垂线方向用全站仪检查并在护筒口用漆标点， 以便随时检查钻孔偏位情况。(4)。埋设好的护筒口应高出地面 30cm,护筒平面位置的偏差不大 于50mm护筒倾斜率的偏差不大于1%。(5)。护筒埋设时底标高应略高于桩顶设计标高。(6)。根据地质情况确定护筒埋设长度，保证钻孔和灌注混凝土顺 利进行。3。泥浆钻孔灌注桩成孔采用泥浆护壁，泥浆的造浆以当地原料为主，采用塑性指数大于15的优质红粘土、膨润土与外加剂组成，对孔内泥浆或池内泥浆分批定期作出试验数据， 并根据试验结果不断及时调整孔内泥 浆,在钻孔过程中，护筒内的泥浆顶面应始终高出筒外水位或地下水位 1。0m.使用后的泥浆

3、要用泥浆泵抽到下一处泥浆池重复使用，避免造成 浪费和污染.4 .钻机成孔根据本合同段的地质状况和工程数量，钻孔采用回旋钻机进行，钻 孔前钻孔设备要检查完好，并且由有经验的施工员主持钻孔和填写钻孔 记录，钻孔记录按每个工作班做好交接记录。成孔的过程控制主要是控制孔壁的稳定性及其钻孔的垂直度。 孔壁 的垂直度的控制，在成孔过程中勤于检测孔斜率，一般地，每 5米应检 测一次孔径、钻孔偏位情况及钻孔倾斜度，孔斜控制在1炕内，发现孔 斜采取措施予以校正，并做好钻孔记录与交接班记录。5 .成孔检查与清孔(1)。钻孔桩成孔后，用钢尺和测绳对孔深、孔径、孔位、孔形和倾 斜率进行检查验收，填写详细的终孔记录，并

4、报请监理工程师检查批准， 才可进行清孔等工作。(2 ).对检查验收合格的孔即可进行清孔，终孔验收包括验收孔位、 孔斜、孔深三部分内容，其中孔位是由导线桩的位置来控制，孔斜的量取是用检测尺检查钢丝绳的偏斜，孔深用测绳量取 .(3).灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度不大于设计及规范要求， 在孔底淤积超过规定(摩擦桩w 30cm),或设计文件规定的具体值时要使用捞渣筒捞取淤积，使梢孔符合设计要求。回旋钻清孔用换浆法进行， 清孔排渣时应经常补水，保持孔内水头，防止塌孔事故。清孔时，并不 能用增加钻孔深度代替清孔，当检查确认桩孔满足图纸设计要求后立即 填写终孔检查单并经监理工程师鉴认后即可下设钢筋笼与导管

5、，进行灌注水下混凝土的工作。(4 )。清孔时必须注意保持孔内水头，防止坍孔，清孔后提取泥浆进 行性能指标试验.6.下钢筋骨架及导管1 1).钢筋骨架的制作和吊放：钢筋骨架按2-3节制作，下料时要考虑搭接长度和接头错茬满足规范要求。骨架吊装前对骨架进行全面的检验 ，骨架的质量满足图纸和规 范的要求，并进行节段编号.钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋 间距士 20mm箍筋间距士 10mm骨架外径士 10mm骨架倾斜度士 0.5 %, 骨架保护层厚度士 20mm骨架中心平面位置20mm骨架顶端高程士 20mm, 骨架底面高程士 50mm钢筋笼的成型除了应符合国标规范中有关钢筋笼成型的有关规定外，

6、需特别注意以下几点：一是钢筋笼焊接必须牢固，保证钢筋笼起吊 时不会有太大的变形；二是保证钢筋笼顺直，以保证钢筋笼顺利下放及 钢筋笼在孔中的位置，保证与承台(或墩柱 )钢筋的顺利搭接，三是钢 筋接头采用搭接焊时,两钢筋搭接端部应予先折向一侧，严禁搭接端部 临时在空中弯折.对检查验收合格已清好的孔即可进行钢筋笼的吊装焊接.骨架吊装用吊车进行，安放时保持骨架的垂直度和定位准确、固定牢固，防止骨架移位脱落及灌注水下硅时上浮。四是钢筋笼在运输和吊装时，为了防止在箍筋内加十字支撑，运输和起吊是从内侧捆绑8cm以上与钢筋等长的钢管。(2),灌注水下混凝土所用的导管，应保证具有足够的强度和刚度， 导管的内径为

7、250mm使用前要进行必要的水密承压和接头抗压试验， 首次使用的导管，要逐节拆卸保养，确保灌注过程中安装、拆卸方便。 导管采用螺旋式连接，导管安装时接头密封圈安放应牢固、准确 ，并涂 抹黄油保证其不漏水、漏气，在灌注硅前要将导管清洗干净，并进行编 号，吊放中要做好逐节长度记录，并核对导管总长 ，要满足桩孔底至导 管底端的距离为40cm,如采用循环钻则要扣除钻头的锥形高度，保证首 批硅的灌注,导管吊装应按照编号用吊车进行。(3),在吊入钢筋骨架和导管后，灌注混凝土之前，应再次检查孔内 泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，(其中泥浆的指标：相对密度：1.031。.10,粘度：1720Pas,含砂率： 2%

8、孔内沉淀厚度对于直径w 1。5m 时的桩， 300mm,如超出规范要求，应进行二次清孔，当导管安装完 毕后，利用导管进行二次清孔，二次清孔采用正循环进行，直到泥浆比 重达到规范要求(1。03-1。10),符合要求后方可灌注水下混凝土。7。硅的拌制(1 )、拌制混凝土所使用的各项材料及拌和物的质量应经过检验，检验方法应符合现行公路工程水泥混凝土试验规程的有关规定。配 制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的混 凝土应符合强度、耐久性(抗冻、抗渗、抗侵蚀)等质量要求。(2)、拌制硅配料时，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进 行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和

9、水的用量。配料数量 的允许偏差(以质量计)见下表.配料数量允许偏差材料类别允许偏差(%现场拌制预制场或集中搅拌站拌制水泥、混合材料±2士 1粗、细骨料±3±2水、外加剂±2士 1每一工作班正式称量前，应对计量设备进行重点校核。计量器具应定期检定，经大修、中修或迁移至新的地点后，也应进行检定。(3)、硅搅拌完毕后，应按下列要求检测硅拌和物的各项性能：a、硅拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇注地点分别取样检测， 每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。b、根据需要还应检测硅拌和物的其他质量指标并应符合有关规定。(4)、雨期混凝土拌和的施工A、材料要求a。准备雨

10、期施工的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。b.工程材料特别是水泥、钢筋应防水、防潮；施工机械防洪水淹没B、配合比设计应考虑坍落度损失。C尽量缩短拌和时间，经常测混凝土的坍落度，以调整混凝土的配 合比，满足施工所必须的坍落度。8。水下混凝土的灌注(1)。第一批混凝土灌注时按规范要求计算料斗储量，保证首批硅 灌注后导管的埋深不小于1米。灌注中导管在混凝土中埋深控制在 2-6 米之间，随时测量并记录导管的埋置深度和混凝土表面高度(以便及时 调整导管的埋置深度)，及灌注硅的数量。2 2).钻孔桩水下混凝土的灌注必须连续进行，并配备灌注混凝土 时所用全部用电量的发电机一套和混凝土拌和设备及其它备用设备待

11、用，每次灌注前均应对发电设备，其他备用设备进行认真检查，保证性 能良好，随时调配使用，防止因停电或其它设备故障致使混凝土灌注中 断时间过长而造成灌注桩质量事故。 每根桩的混凝土灌筑完成后桩顶混 凝土高度宜高出设计桩顶的 0.5m-1.0m,多余部分下道工序施工前凿除 以保证混凝土强度，残余桩头应无松散层。(3)。在灌注将近结束时，应核对桩基混凝土的灌入数量，以确定 所测混凝土的灌注高度是否正确.9,桩基检测桩基施工结束后，开挖基坑，将桩头凿除，按招标文件的规定或监理工程师的要求进行桩基无破损及钻孔灌注桩实测项目检测。钻孔灌注桩施工工艺框图质量保证措施：1、建立健全质量保证体系及工序质量检测流程

12、 2、建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理 ，坚持三不放过：事故原因不明不放过 ，不分清责任不放过，没有改进措施和职工未受教育不放过。对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识,开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规3、严格把好进场材料质量关。钢筋、水泥、砂石料等原材料进场后必须检验合格后方可使用。4、加强施工过程的质量控制 ，确保规范规定的检验、抽检频 率，保证质量指标合格，现场原始记录及质检原始资料做到真实、 及时、准确、可靠，在接受现场质量检查时能出示原始资料。5、特种作业人员要持证上岗，经考试合格的人员才能上岗作业，作业中严格按规范和规程执行 .6、施工中重点控制的

13、几项工艺措施：认真贯彻ISO9001: 2000国际质量体系标准，严格执行制定的 程序文件，推行标准化作业.(1)、施工工艺：严格按国家、交通部颁发的有关施工规范标准及操作规程进行施工。(2)、试验工艺：建立工地试验室 ，配备齐全的检测、试验仪器 及仪表，并及时校正，选派既有理论知识又有丰富的实践经验的试 验人员负责，明确其责任，做好各种原材料的检测及配合比的试配，以满足现场施工质量控制的质检的要求。加强质量控制，确保检验、抽检频率及质检原始资料的真实、准确性。(3)、选料工艺：所有用于工种上的材料必须做到先试验，后使用。不合格材料不准进场，所有外购材料应附有样品、材质说明、 检验合格证书和试

14、验室的检验证书，经监理工程师批准合格后方可 进料。三、安全保证措施、文明施工措施、环境保护措施1、保证安全的主要措施A、为杜绝重大事故和人员伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低 限度，确保施工的顺利进行，特制订如下安全措施：1）、钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查，钻机安 设必须平稳、牢固，钻架应加设斜撑或缆风绳.2）、钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须帮扎牢固，确保不透 水、不漏电，对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设；挪移钻机时，不得挤压电缆线及风水管路。3）吊车、吊具使用之前，还要对钢丝绳进行检查，对出现断丝及 滑扣的钢丝绳要及时进行更换，防止在灌注过程发生断丝和滑扣，从而

15、影响灌注工作的顺利进行.4）、钻孔使用的泥浆，设置泥浆循环净化系统以减少环境污染，并 设立明显标志以防止人员掉落.5）、雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情 况，做好施工期间的防洪排涝工作；在雨季施工时，施工现场应及时排 除积水，人行道的上下坡应采取挖步梯或铺砂等防滑措施；处于洪水可 能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好 安全撤离的准备工作.B、加强施工中人身安全、工程质量安全，力争展现出一个良好的 企业形象。在施工中具体做好以下几点：1、在每一个工程项目中，制定安全生产的组织措施，并制定严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，保证安全生产工作的

16、实施2、加强安全生产教育和预防措施，定期召开安全生产会议，检查安 全生产规章及安全技术交底落实情况 ，建立安全生产奖惩制度，促使人 人重安全，使安全生产教育落实到实处。3 、对于施工现场及周围的高压线、变压器电线、配电盒等设有醒 目的安全标志，以防在立钻机或者是吊车施工时接触高压线，对交通要 道设置标示牌派专人看守输导，防止过往行人或车辆发生安全事故.4 、对施工人员办理人身保险手续，与包工队签定安全生产合同，提 高安全意识，使工程施工有一个良好的治安环境。5、严格按操作规程操作施工，非作业人员严禁入内 .施工人员必须 佩戴安全帽，技术工人必须持有上岗证，掌握本工种的操作技能。6、建立定期安全

17、检查制度，明确重点部位、危险岗位，有时间、有 要求、有反馈地进行安全管理工作。7、工地修建的临时房屋、架设的照明线路、库房都必须符合防火、 防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施。8、经常检查督促现场管理。创造一个文明的施工队伍形象。2、文明施工措施1、我们将按文明施工的要求在施工现场设置各类标牌，做到施工 标牌整齐、统一。2、所有新建的临时建筑，做到不过于简陋 ，坚固耐用，布局合理美 观。生活生产房屋，发电机房，临时油库等位置的确定和建造均采用符 合防火、防风、防爆、防震的有关规定和要求.3、办公和生活区环境适当美化、绿化，同时配备固定的卫生清洁人员.4、在每一个生活区内设置合理的卫生设施。

18、5、在业主划定的施工区范围内进行各种作业，不对施工区界限以 外的自然地貌进行改变和破坏。6、施工机械分类划区停置并设专人指挥、管理。所有机械、车辆 定期检修，并按待修、停驶、运转不同状态划定停放区域，并标牌示位， 设围保护.7、硬化材料堆放场地四周设围，材料按类型、规格不同分类堆放 ， 并设立标牌，避免相互混淆.对于怕雨、易扬的材料进行遮盖保护。3、环境保护措施1、严格遵守自治区所有关于控制环境污染的法规，加强对施工人 员的教育与管理，自觉保护花草树木及各类自然资源。2、在施工中，如发现历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等， 立即停止施工，及时向当地政府、文物局及有关管理部门报告，并采取相 应

19、措施加以保护，待有关管理部门处理.3、严格按照图纸施工，不随意改变现有河流、水道、灌溉和排水 系统的自然布局。4、按照有关规定，采取一切合理措施，使施工垃圾、废水对环境 污染减少到最低程度.5、对于钻孔桩钻孔过程中的泥浆和废渣要排入泥浆池，在泥浆池 排满后要及时将其运到弃土场，以免溢出的泥浆等废物充入农田，造成农田污染.6、要将工程施工中废弃的水泥袋及时回拢，拉运到弃土场掩埋。7、对于沿途的生态环境，植被不能随意破坏，确实影响施工的地方， 在报经监理工程师批准后方可施工，在工程完成后及时恢复.8、施工中尽量减少噪声、废气、废水及尘埃等污染，施工中产生 的垃圾和废弃物质，均应妥善处理，不随意弃置

20、或直接排放于渠沟、河流 中。四、工期保证措施：1、施工中，各作业间按设计的工序，紧密衔接，认真组织施工。2、做好设备及零配件的供应工作。充分准备好相当数量的备用设 备及材料，防止待工、待件、误工。对故障设备作到随坏随修，充分保 证设备的完好率.3、建立从项目经理部到各工区的调度指挥系统， 全面、及时掌握并 迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应 加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序 和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性 .4、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合， 使作业专业化、正规化.5、确保劳力充足、高效根据工

21、程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博 的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的 治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影 响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下 了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主 任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老

22、师，但是在这三年来，在思想以 及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母"，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意 ！感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同学对我的学习， 生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟 胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独， 马上就要各 奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的 背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要 离开你们出去工作了

23、，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们 失望的，会好好工作回报社会的.致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中， 老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很 多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、 兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影 响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇 论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动 力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加 批评指正，使我及时

24、完善论文的不足之处.谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表 示衷心的感谢.开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人 海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中 能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私 下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我 们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体.最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为 了我们自己未来美好生活和个人价值， 加油。哦，对了，我的名字叫

25、“文 *”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！ ！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章京港澳高速驻马店至信阳（豫鄂省界改扩建工程ZXTJ 2合同段钻孔灌注桩施工方案复核：审批：河南省平顶山中亚路桥建设工程驻信段改扩建工程 ZXTJ 2合同段项目经理部二O 一三年五月第一章 编制依据、编制原则、编制范围 2第二章分项工程概况 3第三章开工准备情况 。.4第四章工期安排 6第五章施工方案及主要工艺 7第六章工程创优实施方案15第七章质量保证、安全技术和环境保护措施 17第八章 质量控制指标及检测项目、频率和方法 26第九章雨季、冬期施工措施28第十章附图 29钻孔灌注桩施工方

26、案一、编制依据、编制原则、编制范围（一）编制依据1、京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂省界）工程招、投标文件，地质详勘报告、 设计图纸、工程量清单。2、交通部颁发的现行公路工程施工规范、试验规程、工程质量评定标准、验收标准，高速公路施工标准化技术指南，公司质量手册、程序文件及本项目设计技术标准:(1)工程测量规范(GB50026-93)(2)公路工程技术标准(JTG B01-2003)(3)公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 (JTG E30-2005)(4)公路桥涵施工技术规范(JTJ041 2000)(5)砌体工程质量验收规范(GB5 32002)(6)公路桥梁工程质量检验评定标准(JTGF8

27、0-1-2004)(7)公路工程施工安全技术规程(JTJ07695)3、我单位多年从事公路、桥梁工程及高等级公路建设所积累的施工管理经验，对本 工程现场的调查及公司人员、技术公路、资金等综合情况。(二)编制原则1、严格遵循投标文件、设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中 严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程 安全施工、质量优良。2、深入推进标准化施工的原则，认真贯彻高速公路施工标准化技术指南要求， 以“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精 细化”为出发点，全面提升工程质量、安全管理水平，树立行业文明施

28、工形象。3、保证安全、保障通行、确保施工进度、效益最佳的原则。4、积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快 施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路 桥施工中的先导作用。5、合理安排好现场施工，文明施工，做好环境保护。(三)编制范围本施工方案适用于K11+900 K23+800段大、中桥钻孔灌注桩施工。二、分项工程概况（一）工程简介路线位于华北地台区，地形较平坦，地基岩土较单一，本合同段位于淮河冲积平原，地形平坦略有起伏，钻孔所揭露地层主要为第四系全新统冲洪积层与第四系中更新统冲洪积层，多含卵砾石层，大小不一，分布不均，且冲

29、洪积层厚度较大，局部存在软弱地基土，力学性质较差。该段在勘探深度内揭露以下土层：I层：该段地表广泛分布第四系全新统冲洪积层，岩性以灰褐色，黄褐色可塑性、硬塑性粉质黏土为主，局部沟坳、低洼处路段存在软弱土，承载力基本容许值小于100KPa,土质软弱，工程性质较差。II-1层：为中更新统冲洪积层，岩性以黄褐色粉质黏土为主，局部夹黏土及粉土，含铁钻质结核，硬塑状，局部呈可塑状，承载力基本容许值180-220KPa。II 2层：为中更新统冲洪积层，岩性以黄褐色粽红色硬塑-坚硬状粉质黏土及黏土为主，局部夹细砂及中粗砂，含少量姜石、砾石，承载力基本容许值220300KPa。根据地质报告情况，我标计划全部桩

30、基采用汽车式回旋钻机成孔法施工，若遇地质情况变化，不适于回旋钻机成孔法施工，则采用冲击钻成孔法施工。（二）施工条件1、场地清理、平整及排水施工前对桥址范围内进行认真清理，挖除多余垃圾杂物，重新回填好土，钻机位置平整夯实，高出周围2030cm,对其处理范围长宽各加5m,满足施工机械正常就位。挖好排 水设施，保证施工范围排水畅通。2、施工用水由于本标段桩基工程采用回旋钻成孔（地质变化时采用冲击钻成孔）施工方法，用水量大。按每天成桩2根（桩径1.5m）,桩长34m,每方土变换成泥浆需要3m3水计，每天需用 水360 m3。现场采取打机井，泵量25m3/h,设1 口机井。3、施工用电桩基施工前期采用发

31、电机发电，拟进场 24KW发电机组2台。4、现场排污桩机施工过程中，场地设置泥浆池若干，泥浆池采用砖砌（2>2M.5m） 24cm厚，内侧用1: 2水泥砂浆抹面2cm厚，泥浆池与孔位之间采用50X50cm明沟相连。在路基段设 置一个大的储浆池，储浆池采用砖砌（4 4M。5m） 24cm厚，内侧用1: 2水泥砂浆抹面2cm 厚.多余的泥浆先用泥浆泵抽至储浆池 彳寺其沉淀后外运至弃置点。在泥浆池和储浆池边明 显位置设置警示牌.5、钢筋加工场地及碎拌和与运输本工程钢筋笼采取在钢筋加工场分段集中制作，拖运至现场，吊车辅助安放，孔口焊 接。各类钢材及钢筋笼按不同规格堆放整齐、设置标识牌和检验状态。

32、设置两个JS1500型碎拌和站，碎采用硅运输车运输，施工便道满足通行条件。6、施工交通组织方案加宽桥下面均设置防落网，防落网的尺寸为：顺桥与桥梁同长，横向比加宽宽度多2米。搭设时利用桥梁墩台盖梁或用杆和铁丝拉起，固定牢靠。由于路基加宽时将原有路面挖掉 2-3米，在桥头处路面和桥面不等宽。在路基加宽 时，桥梁下部同时施工，此时老桥的防撞护栏还没有敲掉，在桥头形成一个错位，桥上防 撞设施采用与加宽施工时路基的防撞设施相同，在旧护栏内侧设置防撞砂包，高度不低于原 护栏，严禁砂包中的砂子撒落在高速公路桥面上，并在砂包外侧每5m设置锥形交通标一只， 在不影响以后拆除护栏的前提下，防撞砂包和锥形交通标尽量

33、靠近护栏外侧，不得侵占主 车道;在每个桥头设置频闪灯一只.设置硬质塑料水马，水马里面注满水，保证水马不易移位。水马的反光面朝向行车一 方，并慢慢过渡到桥梁原来宽度，这样，桥梁的紧急停车带可以提供用于暂时停车。7、因本工程桥梁为桥梁加宽，新桥部分桥台基桩位于老桥桥头锥坡范围，为方便新桥桩基及承台施工，需将老桥部分锥坡（八字墙）、踏步拆除。顺接开挖后边坡采用喷锚支护， 锚杆采用梅花形布置，沿垂直于边坡面方向打入，采用孔内先灌浆，后插入锚杆再固定方式. 喷射混凝土在主体工程结束后予以拆除。（三）工程量驻马店至信阳（豫鄂省界）高速公路改扩建工程 ZXTJ 2合同段大、中桥梁均为双侧 加宽.共有钻孔灌注

34、桩228根，全部为摩擦桩，桩径力120cm计84根2448延米,桩径力150cm 计72根2376延米。三、开工准备情况（一）施工组织项目经理部由项目经理、项目总工程师、生产副经理等项目主要领导和九大职能部室组成，下设桥梁一工区，该工区负责我标范围内的钻孔灌注桩工程施工。该工区设总负责人1名，现场技术员和测量、试验、质检技术人员若干名，对本工区的测量、 试验、质检进行施工控制。二）管理人员和施工人员的配备人员安排情况如下表主要人员安排情况及任务分配表厅P人员或施工队伍姓名人数任务分配情况1技术负责人王辉1负责钻孔灌注桩全面技术工作2现场主管（生产副经理）赵俊生1对现场施工进行指导3测量工程师魏

35、国良1负责测量放样4试验工程师袁豪杰1负责各项试验工作5质检工程师陈俊川1对施工的各道工序进行自检，合格 后通知监理工程师验收6安全员高俊峰1负贝女全方而工作7项目其它人员8配合测量、试验、质检、安全工作8现场施工负责人步厚科1负责指挥协调各工序操作联系，排 除施工中各种障碍9操作员32按设计施工工艺，焊接钢筋笼，正确 操纵钻头的钻进和提升，检修机 械、负责使用联络信号（三）人员、材料、机械设备进场情况1、人员进场情况该分项工程的管理人员及施工人员已全部进场，具体见主要人员安排情况及任务分配 表2、材料进场情况采用经报验合格的确山同力32。5级普通硅酸盐散装水泥.目前已进场30T;钢筋采用安阳

36、钢铁股份产钢筋，目前已进场 20T;采用确山马沟产石子，在碎拌和站分区存放，目前已进场400m3;采用淮河产中粗砂，目前已进场 150m33、机械设备进场情况该分项工程的机械设备已全部进场并通过标定，目前运转情况良好，详见下表。厅P机械名称单位规格型号投入数量1汽车式回旋钻机台GPS-2042冲击反循环钻机台GJF15043碎拌和站台JL150024碎搅拌运输车台8m355吊车台QY50B16钢筋弯曲机台G2L32 A17钢筋成型机台先锋一12C18焊机台BX1 50069挖掘机台PC220110全站仪台彳来卡111水准仪台AP-2811（四）确定使用的配合比及原材料情况1、确定使用的配合比开

37、工之前，试验室先完成水下 C25及普通C30配合比试验，然后做好进场的钢筋、 水泥、砂、碎石、外加剂的原材料抽检和自检试验，并上报监理审批，符合要求后方可使 用.2、原材料情况2.1、 水泥：采用经报验合格的确山同力 32。5级普通硅酸盐散装水泥。2.2、 钢筋：钢筋采用安阳钢铁股份产钢筋，本工程钢筋加工采取在钢筋加工场集中制作，拖运至现场，各类钢筋按不同规格堆放整齐、设置标识牌和检验状态.2.3、 碎石：采用确山马沟产石子，在碎拌和站分区存放。2。4、砂：采用淮河产中粗砂，在碎拌和站存放。（五）测量放线成果根据设计图纸的中心桩号，设计交角和结构物的相互尺寸计算出结构物每个定位点的 坐标。用全

38、站仪利用已知导线点进行坐标放样。若结构物是在曲线段处，设计交角是与中 心桩号切线方向的交角，必须先计算出中桩切线方向的方位角，再根据交角与方位角的关 系计算出结构物轴线的方位角.放样必须一放两复。即放样人计算放样后，再由复核人计算 放样，再报监理复核，复核不准由同一人进行。一放两复通过后才可进行施工，桩位确定后, 在桩中心位置钉以要桩，并引至孔外四点定位设置护桩，用混凝土将护桩固定，施工中护桩 要妥善保管，不得移位和丢失。四、工期安排计划开工时间：2021年05月05日； 计划完工埋单：2021年11月30日。五、施工方案及主要工艺（一）施工准备1、埋设护筒：护筒考虑多次周转，采用 5mm厚钢

39、板卷制，高2。0m,护筒内径大于桩径200mm,± 方割30 ：40cm的开口，护筒上部外缘用 小12冈筋焊接加固，并对称焊上4个“阴吊环。护筒埋设采用挖孔埋设的方法，挖孔至一定深度后埋设护筒，护筒中心的桩位不要挖 掉，留有4050cm的圆柱体，开挖深度为1.52。0m。护筒的埋设是以桩基中心为圆心， 开挖直径大于桩基直径300mmo放入护筒时，用白线十字交叉对护筒中心进行校正，护筒 中心与桩位中心的偏差应小于 5cm,垂直度不大于1 %.护筒埋设做到位置正确，稳定且不 倾斜。护筒高度宜高出地面 0.3m或水面1.02.0m。当孔内有承压水时，应高于稳定后的承 压水位2.0m以上，孔

40、内泥浆面应高出地下水位 1。5m2。0m以上，确保不塌孔，其上部开 设溢浆孔。护筒中心线与桩中心线重合，平面允许误差控制在50mm内，竖直线倾斜度不大于1%。护筒用吊车起吊就位后，要测定其顶面标高。护筒底部和四周所填粘质土必须 分层对称夯实，以防止浆水渗漏垮孔、下窜。护筒埋设好后，测量其顶部标高，作好记录，并经监理工程师复核验收。同时在护筒外侧50100cm的范围分别打埋四个骑马保护桩，用以随时检查护筒和钻机的偏位情况，并用于以后控制钢筋笼的吊装定位。2、钻机就位钻机就位前，必须先平整场地，钻机的安放要平正、稳固，确保施工中不倾斜，不移位。为了达到这个要求，采用放枕木条，两边高差斜度不大于2c

41、m,再安装钻机平台，钻 机就位后， 接通水、电，检测钻具， 进行试验运转。3、护壁泥浆制备钻孔泥浆由粘土（或膨润土）和水拌合组成 .开工前应准备数量充足和性能合格的粘 土（或膨润土）.使其性能指标更好的满足施工和规范要求。泥浆在钻进过程中起到护壁和 排渣的作用，因此要根据不同的地质情况调制出相应性能指标满足施工和规范要求的泥 浆，确保成孔质量。合理控制泥浆比重是保证成桩进度与质量的重要技术措施，在钻进过 程中必须加强泥浆的管理工作，及时更换废弃泥浆，经常清理循环系统，定期检查泥浆性能。 为保证施工期间钻机正常生产，将钻孔过程中产生的钻渣及浓泥浆及时装车外运或排至场 外堆渣场。能再生利用的泥浆重

42、新流入储浆池，不能再利用的泥浆经过脱水处理，运至指定的地点弃掉。（二）钻孔1、回旋钻成孔法1。1当准备工作就绪，桩位复核无误后，方可进行钻孔施工 .钻孔应在相邻桩（5米 范围内）混凝土浇筑完成24小时后方可进行，以避免干扰相邻桩混凝土的凝固。1。2钻孔开始时，钻孔与桩中心平面不大于 20mm,先启动泥浆泵和钻盘，起初稍提 钻头，在护筒内打浆，泥浆泵开始进行循环，待泥浆均匀进入钻孔一定数量后，再开始钻进.适当控制进尺速度，在护筒底角处低档慢速钻进，钻至底角下1米以后按正常速度钻进。施 工中要保持匀速钻进，反循环钻机在松软土层或砂层需加快进尺速度，防止抽渣过度造成 隐患；在密实坚硬土层需及时调浆，

43、避免泥浆过稠影响钻进速度。1.3钻孔时及时填写钻孔记录，钻孔过程中随时检查泥浆比重、粘度和含砂率。经常 注意土层变化，每进尺2m或在地层变化处捞取样渣，判断土层，与地质柱状图核对，如 发现与其不符，及时与监理工程师或设计单位联系，以便妥善处理，渣样分袋包装，贴标签妥存。如发现流砂层，应及时向有关方面报告，采取有效措施防止坍孔。钻至距设计桩底 标高1.0m时，注意控制钻进速度和泥浆浓度，防止超钻 .1.4钻孔过程中始终保持孔内有1。52。0m的水头高度，随时注意护筒泥浆标高， 及时补给泥浆，保证孔壁压力平衡，防止因水头不够而发生坍孔现象。1。5钻孔应连续进行，不得中断.泥浆池掏渣、提钻除土或因故

44、停钻时，应保持孔内具 有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出 孔外。1。6在钻孔深度达到设计要求后，使用探孔器对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行 检查，满足设计要求后，请监理工程师进行成孔检验，并填写成孔检验记录。2、冲击钻成孔法2。1当准备工作就绪，桩位复核无误后，方可进行钻孔施工。钻孔应在相邻桩（5米范围内）混凝土浇筑完成24小时后方可进行，以避免干扰相邻桩混凝土的凝固。2.2 钻孔前先开动泥浆泵，待泥浆循环正常后再启动钻机慢速下放钻头，开钻时均匀慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，可加速钻进。2.3 钻机钻进时应分班连续作业，无故不得中途停止，

45、钻机钻进时应根据设计土层类 别、钻孔深度及供浆量情况，严格控制钻进速度。一般不宜大于 1m/h,在松散砂层中，钻进速度不宜超过2m/h,当钻进淤泥层时，宜采用0.5m小冲程钻进，当进入砂层时冲程宜控 制在0.8m左右.钻进时应及时补充泥浆，保持孔内泥浆面高出地下水位1。5 m以上。2.4钻孔时应3小时检查一次钻机、钻头，乌金套及钢丝纯，并做好检查记录，使其处 于良好的工作状态。勤检查成孔的平面位置 ，抽查泥浆指标，发现问题及时处理。每个钻进 过程中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆时应停钻 彳寺采取相应的措施后再行钻进。桩垂直 度允许偏差为小于桩长的1%,桩径允许偏差不小于设计桩径。桩长必须保证设

46、计桩长 .（三）终孔、清孔1、钻孔深度达到图纸规定深度后，应对孔深、孔径进行检查，符合规范要求并得到监理工程师签证认可后，立即进行清孔，清孔的目的是抽换孔内泥浆，清除钻渣和沉淀层，尽 量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀土而降低桩的承载力。其次，泊孔还为灌注 水下混凝土创造良好条件，使测深准确，灌注顺利。清孔方法根据设计要求、钻孔方法、机 具设备条件和地层情况决定，孔内水位保持在地下水位以上1。5-2m,以防止钻孔的任何塌陷。清孔时，应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥浆等沉淀物清除.清孔一般进行两次，以达到孔底沉淀物厚度不超过规范规定。若需反循环钻机灌前“吹孔 需 等泄压完全

47、方可灌注，以防絮流压井。2、在终孔和清孔后，对孔位、孔深、孔径和倾斜度等采用专用的检孔器 （检孔器外径 为钻孔桩钢筋笼直径加10cm（不得大于钻头直径），长度为孔径46倍的钢筋笼）测定，检 测结果报请监理工程师复查，终孔检查并经监理工程师确认后， 在最短时间内灌注混凝土 . 终孔和清孔检测指标应达到以下要求：（四）制安钢筋笼和检测管1、钢筋加工在钢筋加工场集中制作，搭建钢筋加工棚，场地采用混凝土硬化。2、钢筋进场必须有出厂合格证书和质量保证书，进场钢筋应分别按规格、型号、批量 堆放，经现场监理工程师取样签认分送项目部中心试验室和总监办中心试验室检测。检验结果书面通知质检负责人，报送监理工程师审

48、批认可后方可加工制作，钢筋现场堆放地点要 求挂牌以备检查，明确标示已检查、合格、不合格字样.制作钢筋笼的主筋、箍筋，直径、数量、间距应符合设计图纸和技术规范的要求。3、主筋制作时采用滚丝机滚丝加套筒连接；加劲箍制作时确保桩主筋的保护层不得 小于50cm,螺旋盘分段长度满足可绑 35圈所需的钢筋长度；桩端水平箍筋不得少于 3 道.钢筋的连接采用闪光对焊和电弧焊.电弧焊包括双面焊和单面焊，当采用双面焊时焊缝 长度不小于5d,当采用单面焊时焊缝的长度不小于 10d,对焊接头的外观应符合下列要求：A、接头处不得有横向裂纹B、与电极接触的钢筋表面不得有明显烧伤。C、接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的 0

49、0 1倍,且不得大于2mm.搭接弯曲角度不 大于4°。D、焊缝表面平整，无明显凹凸，无焊渣、焊瘤.4、钢筋笼直径除满足设计要求外，受力钢筋顺强度方向加工后的全长允许偏差土0mm,箍筋螺旋筋各部分尺寸允许偏差 i5mm0每节钢筋笼制作完后，在钢筋笼外侧设 置耳筋，以保证混凝土的保护层厚度。将制作好的钢筋笼平卧在平整的地方，堆放的位置 应无积水、泥浆，钢筋笼下面用方木支垫，并挂好编号标志，请监理工程师验收。5、每节钢筋笼的长度应视成笼的整体刚度及起吊设备的有效高度来确定.钢筋笼分段制作，每根桩基钢筋笼一般分为两节吊装。6、钢筋笼吊运时，吊点应设方木托起钢筋笼，增大吊点受力面，吊点应拴牢并

50、布置 合理，使钢筋笼起吊后处于自然垂直状态，并无明显变形。清孔完毕，孔深、孔径和竖直 度等各项指标经监理工程师检验符合要求后，即进行钢筋笼安装施工。钢筋笼入孔时应对 准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰坏孔壁.下节钢筋笼入孔后，用钢管或方木挑在护筒 周围，然后起吊上节，起吊时吊车稳住钢筋笼，进行上下笼的错位焊接，相邻焊接缝错开 距离不小于35d （d为焊接钢筋的直径），焊接时采用预弯搭接双面焊，搭接长度不小于 5d, 焊缝宽度和厚度为0o 7d和0.3d （d为钢筋直径），焊接须饱满、平整，防止点焊、虚焊.电 焊条必须使用502或以上电焊条。钢筋笼下到设计标高后，用悬挂器将其与护筒或平台连 接牢

51、固，防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。7、钢筋笼安装完毕自检合格后，上报监理工程师进行隐蔽工程检查验收，并及时浇 注水下碎，其间隔时间不宜超过 4小时，以防沉淀和塌孔。8、安装钢筋笼时，注意按设计安装超声波检测管.2cm。9、安装钢筋笼时应使其中心与桩基中心吻合，偏差不大于10、在安放钢筋笼后，浇注碎前，应再次检查孔底沉淀厚度，是否符合设计要求，若 不符合须进行第二次清孔。11、声测管加工和安装11。1声测管接头及底部应密封好，顶部用木塞封闭，底部用10mm厚钢板密封，防止 砂浆、杂物堵塞管道.11。2在内布设3根声测管，等间距布置，平面夹角为120度；11.3声测管绑扎在基桩加劲箍筋上。11。4

52、声测管按每68m一节，接头采用钢管套箍.（五）导管安装1、导管在使用前先在地面试拼，导管下放前进行水密性试验承压试验及接头抗拉试 验，试验后要对导管编号，下导管时按编号拼接。进行水密试验的水压不应小于孔内水深 1.3倍的压力 也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力p的1.3倍，最大值p按下式计算：P= ；chc ywHw式中：p-导管可能受到的最大内压力（kPa）;YC混凝土拌合物的重度（取24KN/m3）;hc-一导管内混凝土柱的最大高度（m）,以导管全长或预计的最大高度计；州-井孔内水或泥浆的重度（KN/m3）;Hw-井孔内水或泥浆的深度（m）02、导管下放时，应使位置居于孔

53、中，轴线垂直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞 孔壁，并应在灌注混凝土前进行升降试验，下放检查沉淀厚度，合格后方可进行下一道工序 施工。3、导管底部至孔底标高控制在 0.250。4m之间。（六）浇注水下碎1、混凝土拌和：拌和采用混凝土拌和站集中拌和，能自动控制混凝土的配合比、水 灰比及自动控制进料和出料，并自动控制拌和时间。计量单位和配水机械装置必须维持在 良好状态。所有混凝土材料除水按体积计量外，均采用重量法，禁止使用体积法。混凝土 拌和时要有试验人员值班，确保碎按监理工程师认可的配合比拌制，将各种组合材料搅拌成 分布均匀颜色一致的混合料，并按施工技术规范规定的频率全面检查碎的坍落度等指标，

54、 坍落度严格控制在1822cm。2、混凝土运输采用5辆混凝土运输车.混凝土运至灌注地点时，由试验人员对混凝土 的和易性、塌落度进行检测，符合要求后进行灌注，如不符合要求进行第二次拌合，二次 拌合仍不符合要求时不得使用。3、灌注水下混凝土3.1 为确保灌注的顺利进行，混凝土灌注前要首先准确计算出首批混凝土方量，若碎 罐车到不了桩位孔口位置，需准备可装2m3碎的料斗，然后用吊车吊料斗送碎，在首批灌 注时，必须保证储料斗和吊斗内的碎方量能达到桩孔 1米以上的位置。灌注水下混凝土时由 一人统一下令开始灌注，灌注速度要循序渐进。首批碎灌注后及时测量碎面的高度，以确定 埋管深度，并检查导管内是否进水.如不

55、符合要求，应立即采取有效措施进行处理。首批混凝 土灌注后，混凝土应连续灌注。在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在26米，防止埋管过深提不起来或埋管过浅脱空产生的断桩事件发生。在水下碎灌注过程中，有专人测量 导管埋深，填写好水下碎灌注记录。3.2 首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1。0m）和填充导管底部所需混凝土数量参考公式计算：V> tD2/4X(H1+H2) + Ttd2/4Xh1式中：V-灌注首批混凝土所需数量（m3）;D-一桩孔直径（m）H1-一桩孔底至导管底端间距，一般为 0.4m；H2-导管初次埋置深度（m）;d -导管内径（m） hl桩孔内混凝土达到埋置深度 H

56、2时,导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m）,及h1=Hwyw/沱；Hw、yw、yc意义同前。3。3在灌注过程中，应经常探测孔内混凝土面位置，及时地调整导管埋深。3。4当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部 1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌合物上升到骨架底口 4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即 可恢复灌注速度。3。5在灌注过程中，应经常保持孔内水头，防止塌孔。3.6 在灌注过程中，应将井孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理，防止污染环境。3。7灌注完的桩顶标高应比设计标高高出 0.51。0米，高出部分在混凝土强度达到80%以上后凿除，凿除时必须防止损毁桩身。拔护筒时，应注意勿使桩头混凝土离析。3。8在灌注将近结束时，控制好最后碎的灌注量，使灌注完毕的碎顶面在凿除浮浆层后，满足桩顶标高设计要求，确保桩身质量.应控制在设计桩顶标高以上1米。3。9每根桩要制作不小于三组试件，每组三块。试验工程师要随机抽检碎的