电梯工程监理细则

1、电梯工程监理细则一、 工程概况:本工程工采用三菱电梯LEHY-II型电梯39台，EXE_NZ31S型电梯为12台。订货合同号：08N3V08-A97，额定载重量分别1350kg800kg1050kg；额定速度分别为2m/s;1.75m/s;1.0m/s;1.6m/s。其中1#4#电梯为并联，6#47#为单梯，其中32#43#为为无机房观光电梯，48#51#为并联梯。分别安装于（昆明螺蛳湾国际商贸城）酒店、A标、B标、C标、D标、E标、F标、G标、W杯、S标共10个单元。二、 电梯规格及升降梯规格：安装位置梯 号升降梯型号数量（台）层/站/门载重量（KG）速度（M/S）酒店1#4#LEHY-II

2、421/21/21135025#6#LEHY-II221/21/218001.7523轴7#17#LEHY-II116/6/613501.03334轴18#31#LEHY-II146/6/610501.01617轴32#43#EXE_NZ31s127/7/710501.6W标段44#47#LEHY-II45/5/513501.6S标段48#51#LEHY-II45/5/510501.0三 、监理依据标准  1、GB 10058-97电梯技术条件  2、GB 10059-97电梯试验方法  3、GB 10060-93电梯安装、

3、验收规范  4、GB 7588-95电梯制造与安装安全规范  5、GB/T 13435-92电梯曳引机  6、GB 50182.2-93电气装置安装工程、电梯电气装置施工及验收规范  7、GBJ 310-88电梯安装工程质量检验评定标准  四 、质量要求 （一）保证项目  1. 曳引检查  （1）电梯平衡系数调整测定逐渐加载至25%、40%、50%、75%额定载荷，测定轿厢上行、下行与对重同一水平位置时的电流（或电压）值作出电流-负荷%上、下行曲线确定平衡系数。平衡

4、系数应在40%-50%之间，其值应符合制造厂数据。  （2）曳引张力检查行程上部空载上行，行程下部125%额定载荷下行，各停层3次以上，轿厢应可靠制动、停止。125%额定载荷正常速度下切断主电源，轿厢亦应可靠制动。  （3）冲顶检查  当对重被支承压被压缩的缓冲器上时，空载轿厢不能被曳引绳提升。  （4）曳引静载检查  轿厢置于最底层、加负载150%，测量轿厢地坎和厅门地坎加载前后地坎相对高度的变化作记录。检查制动器应可靠地刹紧，曳引绳无打滑，承重构件无损坏为检查合格。  2. 限速器安全钳联动试验：  （1）检查

5、安全钳型号、容量应与该电梯相符，且应与型式试验报告一致。当电梯额定速度0.63m/s及轿厢装有数套安全钳时应采用渐进式安全钳，其余则采用瞬时式安全钳。  （2）调试  轿厢空载以检修速度下行，当下降到距最低层平层前3m左右时，在机房内用于扳动限速器、安全钳可靠动作，同时安全钳联动开关切断控制回路，使电机停转，轿厢停止运行。然后使轿厢以检修速度上升，将安全钳复位。检查复位情况，使安全钳契块恢复到动作前安装状态。  （3）动态试验：  检查安全钳出厂的负载试验记录，如该记录符合下述规定：渐进式安全钳，轿内载有125%额定载荷。瞬时式安全钳，轿内载有100%额

6、定载荷，如型式试验合格未超过一年，该试验结果达到安全钳体残余变形且释放安全钳的力额定载荷的25%，则工地试验时轿内可空载。短接限速器与安全钳的电气开关、轿内无人用检修速度下行，人为让限速器动作，轿厢应可靠制动，载荷试验后轿厢倾斜应不超过原正常位置5%。3缓冲器试验  （1）检查缓冲器型号，容量应与该电梯相符，且应与型式试验报告一致，蓄能型缓冲器适用于额定速度1m/s的电梯；耗能型缓冲器适用于各种速度电梯。  （2）蓄能型缓冲器试验方法：将装有额定载荷的轿厢放于缓冲器上，放松钢丝绳缓冲器行程65。  耗能型缓冲器试验方法：轿厢在额定负荷、额定速度下，对重以轿厢空载和

7、额定速度下分别碰撞缓冲器，缓冲应平稳，零件无损伤或明显变形。  （3）液压缓冲器需进行复位试验：轿厢在空载情况下以检修速度下降，将缓冲器全压缩，从轿厢开始离开缓冲器一瞬间起，直到缓冲恢复原状，所需时间应120s。  4. 层门轿门联所试验：  （1）在正常运行和轿厢未停止在开锁区域内层门除用钥匙外应不能打开。且应与型式试验报告一致。  （2）任何一层门和轿门打开，电梯不能启动和连续正常运行（用刚性机构联动的门可看作为一个门）。  5. 上下极限保护开关试验：  应在轿厢或对重接触缓冲器前起作用，并在缓冲器被压缩期间

8、保持其动作状态。  6. 轿顶与底坑急停开关，限速器松绳开关，安全窗保护开关等试验，这些安全开关都应是安全触点保护开关。  电梯以检修速度上下运行，检验轿顶与底坑急停开关，限速器松绳开关、安全窗保护开关等安全开关各2次，电梯应立即制停。  7. 运行试验  （1）轿厢分别以空载、50%负载、额定负载三种工况，并在通电持续率40%情况下到达全程范围，按120次/h，每天不少于8小时，各起动、运行、制动、停止运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠，连续运行无故障。运行中如发生故障，从排除故障后算起，达到连续3000次无故障。 

9、 （2）检查减速油温85 制动器线卷温升65，温度100（A级绝缘）  电动机定子线卷温升80（B级绝缘）  电动机定子线卷温升105（F级绝缘）  （3）检查曳引机减速器？杆轴伸出端渗油面积每小时150平方cm,其余各处不得有渗漏油。  8. 超载运行试验：  断开超载控制电路，电梯在110%额定载荷，通电持续率40%情况下达到全行程。起、制动运行30次，电梯应可靠地起动、运行和停止（平层不计），曳引机工作正常。9. 噪声测定应满足：  机房平均80db(A) 客梯、病房梯、货梯 

10、运行中轿内最大55db(A) 客梯、病房梯、货梯  开关门过程最大65db(A) 客梯、病房梯、货梯当v=2.5m/s客梯运行中轿内最大噪声60db(A)  10. 平层准确度试验：  （1）在电梯空载和额定负载二种工作情况下  （2）每种工作情况下进行  a) 上行和下行逐层试验  b) 上行和下行在两个端站之间直驶  （3）用深度游标卡尺或直钢板尺在开门宽度1/2处测量轿厢和层门地坎间的平面上垂直方向差值。  11电气设备导体间及导体与地间的绝缘电阻应符合下列规定：  a

11、) 动力设备和安全装置电路不应小于0.5M。  b) 低电压控制回路不应小于2.5M。  （二）允许偏差  平层准确度  交流双速 v0.63m/s  ±15  交流双速 v1m/s  ±30  交直流调速 v2.5m/s  ±15  （三）电梯的调整试车  1. 试车前的准备  (1)对设备系统进行清洁擦洗工作。并检查各连接部件是否松动。安全防护装置要齐全。  (2)各润滑系统，按规定要求加好润滑油。油压缓冲器也要加好用油。

12、  (3)关好全部厅门，并打开机锁（检查其是否可靠）。  (4)电气控制系统动作要准确、灵活、无误。  2. 主电机及曳引机的空载运转  (1)对抱闸进行试验，检查闸瓦间隙、弹簧力度，动作灵活及磁行程是否符合要求，有无异常响声。  (2)电机空载运行：启动电机使其慢速运行，并随时检查各部运行状况。对轴承的温度要求：油环润滑不超过75，滚动轴承不应超过85，如有问题，可随时停机处理；无问题，试车5 分钟后改为快速运行。并对各部分运行状况和温度进行检查，情况正常，半小时后试运转结束。试车时要对电机空载电流进行测量，确定是否符合要

13、求。  3. 静负荷试验  静负荷试验的步骤：开车前，向轿厢内装入50% 额定载荷，并切断电源，用手轮盘车，使桥厢向下行驶全程，这时检查轿厢，对重、导靴与导靴的配合情况。若正常无误，收轿厢放在底层，继续增加载荷。负载以额起重量的150% ,历时10分钟。然后去掉超额载荷，进行全面检查。各承重部件不能有任何损坏，曳引绳在绳槽内无移动现象，制动器要可靠。4. 运行荷试验  电梯动负荷试验时，应进行下列项目检查：  (1) 轿厢内应分别以空载、额定起重量的50%，额定起重量的100 %，在通电持续率为

14、40%的情况下，往复升降。  (2) 电梯起动，运行和停止时，轿厢内应无剧烈的冲击和振动，制动器动作要可靠，运行时制动器闸块不应与制动轮摩擦。  (3) 集选控制的电梯，轿厢内指令、召唤、选层装置的作用应准确无误。  (4) 手柄开关操纵的电梯，手柄装置和端站限位开关应可靠。  (5) 按钮操作的电梯，选层应可靠。  (6) 多台程控的电梯，程序转换应良好可靠。  (7) 设有消防员专用控制的电梯，消防员专用开关应及时转换。  (8) 厅门机械电气联锁装置

15、极限开关和其他电气联锁开关的作用应良好可靠，控制柜（屏）和电动机和电动机，发电机组、曳引机和工作应完全正常。  5.超负荷试验  (1) 轿厢内载以额定超重量的110%，在通电持续率为40% 的情况下，全程运行30 次。  (2) 电梯应能安全地起动和运行，制动器动作应可靠。  五、 监理质量控制点  1. 抱闸试验对抱闸进行试验,检查闸瓦间隙、弹簧力度,动作灵活及磁铁行程是否符合要求,有无异常响声,线圈的温度应小于规定值。 2. 电机空载运  (1) 使

16、电机可单独运行，检查直流电机的电刷，使其接良好，位置正确；  (2) 用手盘动电机，若无卡阻及不正常声响现象时，启动电机使其慢速运行，并随时检查各部运行情况，对轴承的温度要求：油环润滑不超过75，滚动轴承不应超过85，若有问题，可随时停车处理，如无问题，试车5分钟后改为快速运行。  (3) 对各部分运行情况和温度进行检查，情况正常，半小时后试运转结束。试车时要对电机空载的电流进行测量，确定是否符合要求。  3. 曳引机试运行  (1) 电机运转正常后，连接联轴节，手动盘车，检查曳引机转动情况。若无异常，再收曳引机盘

17、根压盖松开，启动曳引机，先慢速运转，检查盘根处应有油出现。  (2) 曳引机的滚动轴承温度不能超过80，运转5 分钟后，改为快速运行，并继续进行检查，有无异常情况。如运转正常，半小时后运转可结束。在运行中，逐步压紧盘根压盖，使其松紧适宜，并应有少量油渗出。4. 防止轿厢上行  (1) 检查或修复极限开关或下行碰撞极  (2) 重新调整极限开关撞块和限位开关的安装位置限开关  (3) 按对重系统配足对重铁  (4) 更换舌簧管:更换永久电磁铁;减小舌簧管与永久磁铁之间的距离&#

18、160; 5. 防止轿厢下滑  (1) 减载至额定值；  (2) 对重块加至额定值  (3) 调整清洗或更换制动轮；调整或更换主弹簧；更换制动带或已磨损的销轴  (4) 清洗钢丝绳上多余的润滑油；  (5) 重新车制绳槽或更换曳引轮。  6.防止轿厢在额  (1) 去除掉钢丝绳上过多的润滑油；调整压簧的压缩量或定速度下运行更换失效弹簧，增大作用于压绳舌的力，加足重锤，时安全钳也动使张紧绳张力合格；作重新调整弹簧或更换弹簧  (2) 检查

19、校正导轨，打磨接头，消除台阶，保证正常的间隙。  7. 防止曳引钢丝绳相互摩擦加剧断丝发生， (1) 调整曳引机；  (2) 安装导向夹板，且夹板距曳引轮中心15M  8.防止制动轮发热 (1) 对铁芯作退磁处理，调整制动瓦螺钉，使其与制动轮完全贴合，更换太软或已失效的制动瓦补偿弹簧；  (2) 更换线圈，加强防潮措施；检查电磁线圈两端电压，  (3) 调整铁芯间隙在05-1mm范围内  (4) 在电动机轴上加垫片，减小窜动量。  9. 防止电梯

20、运行中的摩擦和碰撞 (1) 及时更换导轨尼龙衬套，并调整弹簧压力，保证各处受力相等  (2) 清除导靴油料内杂物；  (3) 调整好安全钳楔块与导轨间隙。  (4) 仔细检查轿厢是否有倾斜现象，发现问题应予调平；  (5) 调整开门刀与门锁滚轮位置，保持其正确性。  10防止开关速度明显降低或跳动 (1) 门机电动机励磁线圈串联电阻适当增大；  (2) 调整皮带轮偏心轴或电动机底座螺栓  (3) 清除门机钢丝绳上方余的润滑油；把绳滑轮加宽，使钢丝

21、绳在滑轮上缠绕两圈。六 、监理措施 （一）预检项目：  1. 抱闸试验 对抱闸进行试验,检查闸瓦间隙、弹簧力度,动作灵活及磁铁行程是否符合要求,有无异常响声,线圈的温度应小于规定值。  2. 电机空载运行 (1) 使电机可单独运行，检查直流电机的电刷，使其接触良好，位置正确；  (2) 用手盘动电机，若无卡阻及不正常声响现象时，启动电机使其慢速运行，并随时检查各部运行情况，对轴承的温度要求：油环润滑不超过75，滚动轴承不应超过85，若有问题，可随时停车处理，如无问题，试车5分钟后改为快速运行。  (3)&

22、#160;对各部分运行情况和温度进行检查，情况正常，半小时后试运转结束。试车时要对电机空载的电流进行测量，确定是否符合要求。  3. 曳引机试运行 (1) 电机运转正常后，连接联轴节，手动盘车，检查曳引机转动情况。若无异常，再收曳引机盘根压盖松开， 启动曳引机，先慢速运转，检查盘根处应有油出现。  (2) 曳引机的滚动轴承温度不能超过80，运转5 分钟后，改为快速运行，并继续进行检查，有无异常情况。如运转正常，半小时后运转可结束。在运行中，逐步压紧盘根压盖，使其松紧适宜，并应有少量油渗出。  4. 防止轿

23、厢上行或下行碰撞极限开关 (1) 检查或修复极限开关  (2) 重新调整极限开关撞块和限位开关的安装位置  (3) 按对重系统配足对重铁  (4) 更换舌簧管:更换永久电磁铁;减小舌簧管与永久磁铁之间的距离5. 防止轿厢下滑 (1) 减载至额定值；  (2) 对重块加至额定值  (3) 调整清洗或更换制动轮；调整或更换主弹簧；更换制动带或已磨损的销轴  (4) 清洗钢丝绳上多余的润滑油；  (5) 重新车制绳槽或更换曳引轮。&

24、#160; 6. 防止轿厢在额定速度下运行时安全钳也动作 (1) 去除掉钢丝绳上过多的润滑油；调整压簧的压缩量或更换失效弹簧，增大作用于压绳舌的力，加足重锤，使张紧绳张力合格；  (2) 重新调整弹簧或更换弹簧  (3) 检查校正导轨，打磨接头，消除台阶，保证正常的间隙。  7. 防止曳引钢丝绳相互摩擦，加剧断丝发生 (1) 调整曳引机；  (2) 安装导向夹板，且夹板距曳引轮中心15M  8. 防止制动轮发热 (1) 对铁芯作退磁处理，调整制动瓦螺钉，使

25、其与制动轮完全贴合，更换太软或已失效的制动瓦补偿弹簧；  (2) 更换线圈，加强防潮措施；检查电磁线圈两端电压，  (3) 调整铁芯间隙在05-1mm范围内  (4) 在电动机轴上加垫片，减小窜动量。  9. 防止电梯运行中的摩擦和碰撞 (1) 及时更换导轨尼龙衬套，并调整弹簧压力，保证各处受力相等  (2) 清除导靴油料内杂物；  (3) 调整好安全钳楔块与导轨间隙。  (4) 仔细检查轿厢是否有倾斜现象，发现问题应予调平；  (5)

26、 调整开门刀与门锁滚轮位置，保持其正确性。  10防止开关速度明显降低或跳动 (1) 门机电动机励磁线圈串联电阻适当增大；  (2) 调整皮带轮偏心轴或电动机底座螺栓  (3) 清除门机钢丝绳上方余的润滑油；把绳滑轮加宽，使钢丝绳在滑轮上缠绕两圈。二）试验项目：  1. 静载试验 静载试验的步骤：开车前，再向轿厢内装入50% 额定载荷，切断电源，用手轮盘车，使轿箱下行使全程，这时检查轿厢、对重、导靴与导轨的配合情况。如果正常无误，收轿厢放在底层，继续增加载荷。载以额定载重量的150% 

27、，历时10分钟。然后去掉超额载荷，进行全面检查。各承重部件不能有任何损坏，曳引绳在绳槽内无移动现象，制动器应可靠的刹紧。  2. 动载试验 电梯动载试验时，应进行下列项目检查：  (1) 轿厢内应分别以空载、额定载重量的50% ，额定载重量的100%，在通电持续率为40%的情况下，往复升降共3000次。  (2) 电梯起动、运行和停止时，轿厢内应无剧烈的冲击和振动，制动器动作应可靠，运行时制动器闸块不应与制动轮摩擦，制动线圈温升、减速器油温升不应超过规定值。  (3) 集选控制的电梯，轿厢内指令、召唤、选

28、层装置的作用应准确无误。  (4) 手柄开关操作的电梯，手柄装置和端站极限开关应可靠。  (5) 按钮操作的电梯，选层空向应可靠。  (6) 多台程控的电梯，程序转换应良好可靠。  (7) 设备消防员专用控制的电梯，消防员专用开关应及时转换。  (8) 厅门机电联锁装置、极限开关和其他电气联锁开关的作用应良好并可靠，控制柜（屏）和电动机、发电机组，曳引机和工作应完全正常。  3. 超载试验 (1) 轿厢内载以额定载重量的110%，在通电持续率为40%的情况下，全程往复开降30次。  (2) 电梯应能安全启动和运行，制动器动作应可靠，曳引机工作应正常。  4. 安全钳和缓冲器的