二级公路桩基工程技术交底

1、xx二级公路试验段工程经理部桩基施工技术交底一、工程概述xx二级公路试验段工程桥梁工程设计工程量为：中桥 75.08m/2座,占路线总设计长度的 0.5%.所有桥梁根底均采用桩根底,设计桩径为1.2m一种,设计最大桩长 24m,最短桩长18m ,全部根据摩擦桩设计,设计总长度为292m/14根；桩身混凝土设计标号为C30 水下高抗硫混凝土,设计总方量171.8m3;桩基钢筋加工数量：I级钢筋4.06吨,II级钢筋14.71吨,合 计18.77吨.所有柱基全部布设检测钢管,每个桩基按120度角布置三根.采用超声波检测成品质量.二、施工方案1、钻孔由于本合同段桥梁布设在河床、河漫滩上,具备机械钻孔

2、施工的条件,采用现场发电机和钻机组合的方式进行钻孔灌注桩根底.2、钢筋笼加工制作本合同段桥梁桩基钢筋笼原那么上一次加工完成,不建议分节制作特殊情况除外.加工安装方式采用在钢筋加工场集中加工制作,运输到施工现场 后吊装固定,除个别特殊情况外,不建议采用现场加工.3、桩基碎灌注钻孔桩和人工挖孔桩桩基混凝土全部采用导管法进行浇注,从平安角度考虑,不建议采用串桶浇注.三、施工要点1、施工准备图纸复核由于本合同段施工图设计粗糙,图纸中的“疏、漏、错、碰等问题,虽然经过图纸审查修正了很多,但是存在的问题依然不少,为了不给工程施工造成损失,各施工处在桩基开工前负责对每个桩基的设计标高、设计桩长、设计桩径,钢

3、筋笼尺寸和地面标高等相关施工数据,进行详细的计算复核,并作为三级技术交底的内容向各劳务队和作业班组进行交底,并以施工任务单的形式形成书面资料妥善保存.测量放样桩位平面位置以测量处放样的桩位中央为准,各施工处负责护桩设置、 保护,所有桩位安装钢筋笼前必须有测量处提供的复测数据,并根据复测数 据调整钢筋笼的安装位置.桩基高程限制必选根据技术处统一下发的水准点高程进行限制,人工挖孔桩在每个桩基的孔口护壁上设水准点限制桩底标高和钢筋笼顶面标高.钻孔灌注桩设在护筒顶面,为了预防护筒和护壁在施工过程中意外下沉,安装 钢筋笼前,必须复测水准点高程.施工水准点高程引测和复测,必须从就近 的临时水准点引高程,严

4、格根据普通水准测量要求进行闭合差复核,测量数 据记录要标准、完整,严禁涂改,测量记录本要妥善保存,每本用完后交技 术处存档.桩位施工平台高程根据节约本钱和方便施工的原那么,桩位施工平台的标高以桩基钢筋笼顶面高程为准,个别特殊地段根据具体情况确定.确定桩基平台高程时,注意区分桩柱一体墩和桩柱别离墩图示桩顶设计标高的不同,详细计算桩基水下碎的灌注标高和钢筋笼的顶面标高,预防混淆.平台面积根据施工需要布设,必须要保证地基巩固和边坡稳定.测量工具桩基孔深采用底端系重物的测绳检测,测绳刻度以米为单位,使用前必须进行校核,使用过程中注意刻度金属标记滑移,以免造成质量事故.现场工料机准备各施工在桩基开工、成

5、孔、钢筋混凝土灌注前必须通知质检处、试验室和拌合站,由上述部门负责质量检测、试验检测和原材料、机械设备的准备 和应急举措的拟定,预防发生意外事件,造成质量事故.2、钻/挖孔钻机钻孔和人工挖孔过程中,现场治理人员要负责钻进速度、地质变化、泥浆指标和护壁质量的跟踪检查,数据原始数据,为质检处提供原始资料.孔深采用测绳测量,缺乏1m的长度,用钢卷尺补充测量,测绳长度必须定期用钢尺校核,以保证测量数据的准确.3、钢筋加工制作原材料进场后,材料处必须通知工地试验室取样,进行钢筋的力学性能和可 焊性试验,钢筋下料前,施工处现场技术人员必须根据图纸复核情况,下达施工 任务单,施工队或作业班组严格根据施工任务

6、单和设计图纸要求,进行钢筋加 工、制作.钢筋加工时,直径A 22mm的钢筋采用机械连接,直径 22mm且: 径a 12mm的钢筋采用搭接焊连接,直径 12mm的钢筋采用绑扎连接,特殊情 况需要采用焊接的,根据搭接焊施焊, 搭接长度：单面焊?10d,双面焊?5d,在钢筋焊接区段内接头数量不能超过钢筋数量的50%,焊接区段长度为35d,但不小于 500mm.加工好的钢筋笼挂牌标示,并妥善存放,以防生锈和混淆.施工现场安装必须提前准备运输钢筋笼的工具和固定钢筋笼的横担,横担采用钢管,强度和刚度必须能承受钢筋笼的重量不变形,长度必须大于护筒直径2m ,数量不能小于 2根.钢筋笼定位前必须校正平面尺寸和

7、顶面标高,挑钢筋笼的横担不能直接压在护筒上,必须用枕木支垫后座在原地面或护壁混凝土上,必要时于护筒 焊接,以预防钢筋笼错位.4、水下混凝土灌注 导管的水密承压试验导管在使用前必须进行水密承压试验,并形成试验记录水下混凝土采用钢导管灌注,一般选用350mm内径导管比拟适宜.混凝土灌注时导管提升采用吊车进行,导管连接处必须用密封圈密封,使用前应进行水密性试验,进行水密试验的水压不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力P的1.3倍,P可按式6.5.2 计算：c cw w6.5.2 式中：P 导管可能受到的最大内压力kPa;c 混凝土拌和物的重度取24kN / m3;hc 导管内混凝土柱最大

8、高度m,以导管全长或预计的最大高度计；w 井孔内水或泥浆的重度kN/m3;H w井孔内水或泥浆的深度 m.清孔后泥浆指标清孔后泥浆限制指标根据?公路桥涵施工技术标准?JTJ041-2000 要求限制,相对密度：1.03-1.10; 粘度：17-20Pa - s ;含砂率：v 2%.桩头预留为了保证桩基顶面混凝土的密实性,根据施工技术标准要求,钻孔灌注桩超灌50cm ,挖孔桩超灌30cm ,混凝土强度形成后进行凿除.桩基混凝土数量限制钻孔灌注桩桩基混凝土充溢系数根据1.1限制,挖孔桩根据1.05限制,桩基混凝土数量由拌合站根据3联单发料,现场技术员确认后签字,桩基砂的实际用量以现场签认的碎数量为

9、准,票据由现场技术员提供,由合约部门统一核算.四、钻孔灌注桩施工工艺1、施工工艺框图钻孔灌注工艺流程图2、钻机成孔工艺护筒埋设护筒起固定桩位,保护孔口和预防孔外杂物石块等掉入孔内的作用.埋设前,根据桩位中央在设计孔径以外1.0-1.5m布设四个限制桩,构成以桩位为中央的交叉线,用来矫正护筒和钻机中央位置.护桩用水泥砂浆固定,并妥善保护.钻机就位前根据护筒直径,用白灰洒出护筒位置,安排人工将桩位处地表土壤挖深1.5m,进行护筒埋设.护筒外围用粘士分层夯实,护筒高由地面30cm,护筒顶设30 x 30cm的溢浆口.制备泥浆钻孔时需要泥浆护壁和悬浮钻渣.选用塑性大、含砂率低的优质粘土造浆,除了能 到

10、达护壁和悬浮钻渣的目的外,还能减少粘土用量,以加快钻孔进度和减轻清孔工作量.造浆时,护筒内一次投入1.0-2.0m 3粘土,用水泵参加适量的水浸泡 30min后,开动钻头造 浆,造浆过程中采用“目测法观察泥浆稠度,并及时加水进行稀释,制成的泥浆比重限制在1.2-1.45之间.钻孔钻机就位后,垫平机身,用垂球校正钻头,使其与桩位的对中偏差限制在5cm以内.钻孔采用“三班倒作业,开钻时应慢速钻进,钻头落距限制在1.5以内,等钻头全部进入地层后,方可加速钻进,钻头落距限制在 1.8以内.钻孔过程中根据地层变化调整钻头起落高度, 根据孔内泥浆的稠度变化及时补浆,保持孔内泥浆的高度和相对密度、粘度、含砂

11、率等指标.钻头每钻进 20cm-30cm应清渣一次,清渣时提出钻头,在冲浆孔位置固 定好泥浆泵水管后,将钻头放入孔底,启动泥浆泵将泥浆池内泥浆抽入孔底,上下移动钻 头,让泥浆将钻渣悬浮,带到沉淀池中排出,沉淀后的泥浆重新流回泥浆池被泥浆泵抽入 孔底进行排渣,通过上述循环过程来去除孔内岩渣.钻孔过程中要经常检查钻机,发现移位及时校正, 保证钻进过程中,钻机底盘水平,桅杆垂直,钻头位置准确.每班作业,要及时填写钻孔记录,通过记录进尺数据及时发现和处 理钻进中出现的各种问题.钻孔示意图见图 3.图2正循环钻孔示意图、清孔钻进到达设计标高时,根据钻孔灌注桩成孔质量容许偏差的要求进行检孔.为保证孔径和吊

12、放钢筋笼的顺利进行,必须用检孔器检孔. 检孔器用小16的钢筋制成长4-6m的小钢筋笼,其直径与钢筋笼相同.各项指标符合规定后必须及时清孔,以预防沉渣过多,造成清孔工作的困难甚至塌孔.清孔时将钻头悬空20-30cm ,利用泥浆泵通过皮管向孔底压入较纯泥浆清水,把孔内悬浮渣和相对密度较大的泥浆换出,要保证泥浆正常循环,并保持孔内水头.清孔时间一般为8-12小时.清孔后的泥浆相对密度限制在1.1左右,含砂率限制在2%以下,孔底沉淀厚度0.3m以 内.吊放钢筋笼钢筋笼在施工准备阶段严格按设计进行加工.钢筋接头率在同一个断而不得超过50%,两断面间距不得小于90cm o为便于焊接,上、下两接头采用单面焊

13、,其余均为双面焊,焊缝长度不得小于 10d.钢筋存放时必须分节标明桩位、上、下节长 度,填写料牌悬挂于钢筋笼上标示.钢筋笼用16T吊车起吊,起吊时首先吊起下节上端,将下端放置于一简易车上,1.0m预防拖动时钢筋骨架弯曲变形.入孔时由四人扶住徐徐下落,待上端离地面左右时,由两根钢管穿过增强环筋放置于护筒顶枕木上,注意调整钢筋轴线垂直.上节骨架吊起后徐徐下落与下节节头钢筋采用电弧焊搭接,焊接时两钢筋搭接端部 预先折向一侧,使钢筋在搭接部位的轴线一致,并注意调节上下两节钢筋笼的中央 在同一铅垂线上,保证每个接头搭接长度符合规定要求.检查完毕后,马上用两台 电焊机进行焊接,焊完后将整个钢筋笼下落至设计

14、标高,调整钢筋笼骨架上端中央 与桩位中央重合,在孔口设置固定杆使骨架固定在护筒或钻机底座上,预防碎灌注 过程中出现浮笼或掉笼现象.3.灌注水下混凝土准备工作水下混凝土灌注准备工作应在开钻时就开始进行.混凝土配合比在设计配合比的根底上进行工地施工配合比换算.为增强混凝土的流动性,混凝土的塌落度限制在180-200mm之间,水灰比宜采用 0.5-0.6 ,含砂率限制在 50%左右.水下混凝土采用钢导管灌注,一般选用 350mm内径导管比拟适宜.混凝土灌注时导 管提升采用吊车进行,导管连接处必须用密封圈密封,使用前应进行水密性试验,进行水密试验的水压不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力

15、P的1.3倍,P可按式6.5.2 计算：P c hcwH w6.5.2 式中：P导管可能受到的最大内压力kPa;c 混凝土拌和物的重度 取24kN / m3;hc 导管内混凝土柱最大高度 m,以导管全长或预计的最大高度计；w 井孔内水或泥浆的重度 kN/m3;H w 井孔内水或泥浆的深度 m.导管入孔时测量全长,记录于混凝土灌注记录上见表2,导管下端距孔底0.3-0.4m.混凝土灌注前,不但要对漏斗高度进行计算,还要对漏斗与储料斗容量即首灌量进行计算.工程名称单项工程名称施工单位灌注日期年 月曰墩台 号桩位编号桩 径m设计孔底标高m灌注前孔底标 高m护筒顶标高m钢筋骨架底标 高m混凝土称号泥标

16、号水 灰 比坍落度mm-3-每盘硅数量m3计算硅数量m配 合 比应灌硅顶标高总 盘 数m水泥：砂：砾石：水： 外掺剂-3-实灌碎数量m时问总深I-H- 基准面到硅 .硅浇注厚与管 总长基准面至 导管贝面与管埋深 m备 注度A ( m)1贝 面图度B m'度m,(m)A(m)123=1-2456=4(2+5)水表2水下硅灌注检测记录表 漏斗高度确实定见下列图漏斗高度的计算主要是为了保证灌注后期混凝士的顺利,其计算公式如下hcP0+rwhw/r0ha=hc-hw式中：hc-井孔内混凝土面以上,导管内混凝土柱计算至漏斗底口高度m;r0-混凝土拌合物的容重取24kN/m3;hw-井孔内混凝土面

17、以上水或泥浆的深度m ; rw- 井孔内水或泥浆的容重KN/m3;P0-漏斗顶高出泥浆面的高度10不管计算结果如何,当桩顶低于水面时,漏斗底口高由水而不宜小于值大于上述值时,取计算值.混凝土首灌量的计算灌注水下混凝土时,要求第一次灌入的混凝土能把导管埋住至少 填入导管至孔底的空隙,以实现完全隔水.首灌量按下式计算：D 2d 2V Hi H2 hi44式中：V灌注首批混凝土所需数量 m3;D桩孔直径m;Hi 桩孔底至导管底端间距,一般为 0.4m;H2 导管初次埋置深度 m;d导管内径m;4-6 m ,当计算hi 桩孔内混凝土到达埋置深度H2时,与管内混凝土柱平衡与管外或泥浆压力所需的高度m,即

18、H1 = Hw w / c；H w 井孔内水或泥浆的深度m.w 井孔内水或泥浆的重度kN/m3;c混凝土拌和物的重度 取24kN / m3.灌注水下混凝土与管入孔并固定之后, 立即灌注水下混凝土. 与管上口接漏斗, 接口处设隔水板 堵住漏斗出口, 隔水板顶端栓上钢丝绳, 绳的另一端挂在漏斗的钢筋环上. 等混凝土 装满漏斗并存有足够数量时,用吊车拔掉导管顶的封口钢板,进行封底混凝土灌注.这时漏斗内的混凝土连顺导管猛落, 孔内水位巨涨外溢, 说明混凝土已灌入孔内, 然 后用测绳检查封底碎高度,根据导管的悬空高度判断封底质量. 封底成功后,将封底 漏斗换成1m3容积的灌注漏斗进行后续碎的灌注,灌注过程要连续,间断时间超过30min后,要安排吊车不停地上下移动导管,预防混凝土卡管.灌注过程中密切关注孔口 情况,发现泛浆停止出现异常时,立即停止磴灌注,安排吊车上下移动导管,使泛浆恢复正常,然后继续磴灌注.当导管埋深超过6m时,提升导管,撤除多余的管节,每次提升时要保证导管埋深不小于2m.为预防钢筋笼上浮,当灌注的硅顶面距钢筋骨架底部1m左右时