关务与货代的关系

1、企业与报关公司 （包括货代公司，下同 ）之间的关系至 关重要。建立一种健康的关系不但对于企业和报关公 司有利，对于海关日常业务的开展同样有利。一般的 看法是， 站在企业的角度 ,两者之间是管理与被管理的 关系；站在报关公司的角度 ,两者之间是服务与被服务 的关系。在本人看来，两者之间的关系应该是合作伙 伴关系，这是本人以为的健康之关系。这种伙伴关系 的另外一种理解是 ,报关公司出现了问题往往跟企业 有关，而企业出现了问题也往往与报关公司有关。 ?一、报关公司应该以企业和海关的需求为核心竞争 力。 ?报关公司代理企业经办海关各种业务的前提是 海关管理存在各种规定和流程。报关公司应该清楚其 细节而

2、不仅仅只知其大概。在具体业务操作时，报关 公司应该是比企业与海关更加清楚整体流程、具体问 题以及应对方法。那种经常反问海关应该如何做的报 关公司是不合格的 ,那种对企业内部运行方式一无所 知的报关公司也是不合格的。如果一个报关公司没有 一套持续改进的管理 ,没有一个不断提高从业人员素 质的计划，没有一个以海关要求为核心并认真执行的 制度 ,没有一腔主动服务企业与海关的热情， 那么这样 的报关公司是没有核心竞争力的 ,从其长远的发展来 看是必将被海关与企业所抛弃的。二、对报关公司的理解与期待。（一）报关行业应该是一项技术含量较高的服务性行 业，首先是因为全国性的报关员资格考试 ,其次更多的 则是

3、要具有丰富的工作经验，熟悉海关政策，精通具 体操作等业务专长。报关公司是代理企业完成各项海 关业务 ,它不是一家 “快递公司 ”不是简单地完成将 单证向海关呈送的工作 而是需要以报关公司的专 业技能，进行预先审核单证 （类似于海关接单的预审工 作）,以保证向海关申报的单证没有明显的差错和逻辑 上的错误，这样可以减少海关退单率，提高通过率 这是企业所希望的 ,也是海关所要求的。 ?（二）报关公 司是企业与海关之间的桥梁。通常海关的回复会第一 时间到报关公司 ,报关公司应该及时准确传递给企业， 同理，企业反馈信息也应该及时地准确传递给海关。 报关公司不应该是 “传声筒 ”,而是要在了解企业基础 上

4、,凭借着自己专业的判断力， 对一些简单的问题处理 解决，对一些涉及企业的问题及时提醒 ,这样就能真正 帮助企业。另一方面，是海关政策和规章制度的宣导 员。一个新规定的出台段 ,企业往往不知细节，需要报 关公司协助其整理制定最新的流程和方法。所以报关 公司必须是正规诚信的， 且积极要求上进的 ,应该主动 的与企业和海关进行互动。 ?（三）报关公司是企业和海关之间的纽带 ,是物流环节重要一环。 报关公司业 务素质的高低、执行力的强弱、整合能力的大小都直 接影响着物流环节的效率以及企业物料管理的水平 , 更进而影响到海关与企业的关企管理与关企合作。无 需置疑，一个好的报关公司，是企业进出口流程中一

5、个必不可少的组成部分 ;一个好的报关公司 ,不但可以 顺利的代理企业完成海关相关业务，完成企业关于海 关业务的既定目标，还可以将海关和企业紧密联结 , 互通有无 ,合理地规避双方的管理风险。三、当前报关公司出现的一些具体问题。 ?（一 ）轻视 保税业务或者轻视小企业的业务。有的报关公司仅从 自身利益角度出发 ,轻视企业的保税业务或者轻视小 企业的业务 ,对保税业务管理松懈 ,不以为然 ,甚至作为 其他业务的套餐对待，如在日常工作中报关公司对进 出口业务是争先恐后 ,而面对保税业务时则表现出慢 条斯理的态度。又如有的较大报关公司，对货量大的 企业十分重视 ,但对于处于中下水平的企业而言 ,则主

6、观上不加重视。 具体举例 :有两票业务 ,一个是业务量较 低的，一个是大客户 ,优先处理大客户，再管小客户。 以上对两者区别对待的态度是一种典型的短视行 为。?（二）报关公司经办人员工作不认真 ,责任心不强。 有的报关公司经办人员处理单证不与企业确认，不为 企业复核。 有问题一味推给企业处理 ,问题往往糊涂解 决而后重犯。如严重的 “等、靠、要 ”思想 ,工作中听到 最多的声音就是 “我不知道呀 !”、“问我领导吧 ”、 “你们 怎么不早点给我资料 ”等等，工作中缺乏主动负责的精 神,代之的是被动、推诿、自保式的惰性工作；又如严 重的“直通式 ”机械性工作方法 ,很多时候报关公司成了 递单公司

7、，只会机械的把企业准备的申报材料递给海 关，没有应有的检查更谈不上建议或是改善 ,申报有问 题也不会与关员进行沟通 ,只会把问题直接丢给企 业。 ?（三）不注重人才培养，人員流動性高。有的 报关公司往往将保税业务作为新人的实习业务，一经 成熟即调往其他岗位。不但缺乏稳定长期的保税从业 人员,更缺乏对现有人员专业素养、职业道德、服务水 平、时效意识的培养督促。当前，我们可以明显感受 到关企两方人员业务素质都在不断提高，而报关公司 人员的素质却相对落后 ,以至一些新模式运行不畅、 新 方法不能落实 ,而且比之关企相对稳定人力资源架构 , 报关公司人员流动性过大也是导致自身素质一直不能 提高的重要原

8、因。 （四）物流理念相对落后。企业自身物流管理和海关 对企业的管理早已进入的供应链时代。海关监管扩展 到了企业整体以及上下游产业链。但有的报关公司仍 局限于报关的范畴 ,只要报关没问题其他什么都不管 , 并没有从整个企业供应链的需要出发进行工作 ,导致 了企业保税后续管理出现问题。 ?（五）不注重与海关 的日常沟通。有的报关公司对海关的要求不加学习 , 不加培训，认为这些都是海关与企业的事情，遇事与 企业之间相互扯皮 ,时常采取躲避策略， 不会正面同海 关沟通解决。 ?四、对于报关公司的几点建议。（一 ）报关公司应以争取海关管理 A 类（或 AA 类）为其 发展方向。 这是一个前提 ,也是其他

9、一切改进措施的基 础。A类（或AA类）报关公司的便捷方面将会大大好 于B类或者C类的报关公司。如果报关公司是A类（或 A A类）的，那它也必将吸引A类（或AA类）的企业客户 群,但报关公司如果被海关降级， 则企业一定会重新选 择 A 类（或 AA 类）报关公司 ,进行强强联手。 ?（二） 报关公司应该做好增值服务。 报关行业目前竞争激烈 , 现在已经拼得不是价格 行业价格已经很透明了 而是服务 ,除了正常的报关业务以外 ,报关公司如 需要更大地发展 ,就要在服务上创新，在服务上增值， 譬如以后参与企业的项目咨询 ,物流拓展 ,海关核销 ,法 务咨询等。报关公司的概念也应该是从简单的通关业 务向

10、多样化 ,增值化，跨界性的服务转型，这样其发展 就会和企业的发展息息相关 ,而企业的发展也会因为 报关公司的不断创新增值服务而结出更加丰硕的成 果。 ?（三）报关公司进厂作业应严格循序企业安全 准则。有的报关公司（主要指货代）会进入企业厂区 进行作业，报关公司应先行了解不同企业的安全准则 并严格执行。如进入现场作业人员是否佩戴合格安全 劳防用品； 是否遵守企业厂区限速要求 ;是否接受企业 现场人员的安全指示； 是否持证上岗 ;运输车辆的整车 技术状况、污染物排放、噪音是否符合国家有关标准 及规定 ;运输过程是否存在漏油、漏水、漏电、漏气现 象;危险品运输车辆是否具备危险品道路运输经营许 可证等

11、等。（四）报关公司应该了解企业内部运作。报关公司日 常多是从表面上替企业完成了申报的动作，但实际上 其并没有了解到企业的真实需求 ,不是不想， 而是不懂 企业深层次需求。一个优秀的报关公司不但应该深刻 了解自身行业， 更应该深刻的了解对方企业 ;不应该知 其然，更应该知其所以然。只有报关公司了解企业一 些内部运营，后续才能从专业的角度开展关企沟通 才能明白海关与企业之间一些规定、流程的真实意 义。（五）报关公司应设置专门客服窗口。 报关公司应该对 企业与海关的保税业务设置单一窗口， 避免多头联系。 窗口负有检查企业单证正确性、完整性的义务，具备 独立理解和处理能力 ,当退单或有异常情况时， 应

12、该有 一个大体的判断 ,如原因是什么 ,哪些操作不合要求等 等。此外还应定期联系海关部门 （包括门户网站），密 切关注新政策、 新措施的出台并及时通知企业 ,共同做 好应对措施。?（六）报关公司应该通晓 1 1 8P P T”、 “抽屉式 ”单证作业法以及海关通过宣讲会等方式 明确的各类操作细节 ,杜绝粗枝大叶。 ?五、对于企业 的几点建议。（一）学会正确对待驻厂人员。应让报关公司驻厂人 员一方面凭借其专业知识和成熟经验，针对性地帮助 企业处理进出口事宜；另一方面让其能够及时地通报 海关的新要求和和业内的新信息，使企业能够紧跟海 关的步伐 ,密切关注行业动态。（二）建立报关公司的月报与考核。有

13、条件的企业可以 要求报关公司对上月业务办理情况实行报告，内容如 延迟到货、通关、送货的原因分析；查验率；制作进 口相关证书的工作效率；报关单退单状况及延误原因 分析 ;按时到货率；破损率；投诉率 ;按时清关率 ;按时 送货率等。制定月报主要目的是为了督促报关公司针 对问题项列出整改方案及措施。 同时 ,条件尚不具备的 企业也可以通过EXC EL的方式将报关公司的操作细 化为考核指标， 通过现实数据对其评分管理 ,以此作为 取舍与合同条款制定的依据。具体如对报关公司所承 接的业务设计时间表 ,记录每一步骤完成的时间点 , 并 依据完成状况跟催评价等。（三 ）建立与报关公司的例会制度。以月度（或季

14、度 ） 为单位与报关公司就上个时期工作中问题、意见、建 议及要求列出清单在会议中进行提出、讨论及解决。 同时 ,与报关公司一道就海关近期的新规范、 新要求进 行研究学习 ,共同明确新流程的缘由以及违反后果 ,以 使报关公司更深刻的了解自身需求。（四）建立及时跟催制度。 企业要对发往报关公司的业 务心中有数 ,并有一套跟催机制。 将跟催单证变为一种 方法，摒除那种基于 “个人是否有空或想的起来 ”这一 因人而异、随心所欲的做法。企业不能把单纯做好资 料交付报关公司当做结束 ,应定期通过电话、 邮件跟催 进程，一方面及时了解进度，一方面也可避免因为时 间拖长造成的资料遗失、信息中断等情况。 ?（五） 千方百计敦促 “间接 ”报关公司改进服务质量。这类报 关公司主要是供应商指定报关公司 ,此类报关公司虽 不受企业直接管控 ,但其对通关质量、 退单效率的影响 很大。企业务必克服畏难情绪 ,要千方百计通过各种渠 道进行敦促。如有些报关公司是由采购部门的供应商 选定的，则可以作为为采购供应商的一个考核指标进 行管理。本人则建议企业之间团结起来，以整体之力 量对待，以高层管理者之力量对待，以海关之力量对 待。（六 ）有力有节的惩罚措施与有效的竞争机制。 （此不 赘述） ?六、