云南第三方物流业现状及对策

1、云南第三方物流业现状及对策分析摘要：经济全球化脚步逐渐加快，现代信息网络技术应用日益完善，全球运输行业高速发展，种种有利趋势，促进第三方物流产生，物流行业已成为能够衡量一个国家生机与活力的重要行业，常常被世界各国人民誉为高利润行业，目前，第三方物流行业已经从传统物流行业脱离出来，逐渐转变为新型服务物流行业，在实际发展过程中，第三方物流行业往往是以现代各种有利因素为依托，在融合网络技术以及信息技术服务基础之上，对产品生产及销售全过程进行产品全面跟踪，随时了解产品信息，这种方式已经被越来越多企业所认可。大部分企业喜欢将自身非核心业务实行外包，第三方物流行业正在以其独特方式日益渗透企业每一个运输环节

2、。近几年来，物流行业发展尤其受到政府重视，云南第三方物流业发展已成为我国物流业发展一大重要地点，由于云南独特的地理位置，该地区进行第三方物流行业发展，势必会对整个中国物流行业带来重大影响。我国物流行业虽然处于发展初步阶段，但在各个地区已经呈现一片良好发展势态，在未来第三方物流行业队伍将会日益壮大，但在实际发展过程中，由于历史局限性等众多原因，云南第三方物流也存在诸多问题。本文基于这种背景之下，对云南第三方物流进行深入探讨，首先了解第三方物流相关概念，之后深入了解云南第三方物流业发展现状，在此基础之上，提出云南第三方物流业发展问题所在，根据实际情况，从而提出云南第三方物流业发展解决措施，以希望对

3、云南第三方物流业发展提供相关建议，对我国其他地区第三方物流业发展提供借鉴。关键词：第三方物流；云南第三方物流；物流现状；对策分析AbstractThe pace of economic globalization is speeding up, the application of modern information network technology is increasingly perfect, the rapid development of the global transportation industry, favorable trend, promoting the thi

4、rd party logistics, the logistics industry has become an important industry to measure a country of vigor and vitality, is often known as the worlds high profit industries, at present, the third party logistics industry has been separated from the traditional logistics industry, gradually transforme

5、d into a new logistics service industry, in the actual development process, the third party logistics industry is often based on modern favorable factors based on the integration of network technology and information technology services on the basis of production and sale of the entire process of co

6、mprehensive product tracking, to understand product information in this way, has been recognized by more and more enterprises. Most of the enterprises will love their non core business outsourcing, third party logistics industry is its unique way of increasing penetration of every transport link.In

7、recent years, the development of the logistics industry is especially attention to the government and the development of the third party logistics industry in Yunnan has become the development of Chinas logistics industry one of the important place, because of the unique geographical position of Yun

8、nan, and the area of the third party logistics industry development, is bound to have a significant impact on the Chinese Internet industry. Chinas logistics industry, although in the initial stage of development, but in various regions has been presented a good development momentum, in the future t

9、he third party logistics industry team will be growing, but in the actual development process, due to historical limitations, and many other reasons, the third party logistics in Yunnan also exist many problems.This paper based on this background, on the third party logistics in Yunnan were discusse

10、d, first of all, to understand the concept of the third party logistics, afterward the thorough understanding present situation of the third party logistics industry development in Yunnan Province, on this basis, put forward the development of the third party logistics industry in Yunnan problem, ac

11、cording to the actual situation, thus put forward the solutions in the development of the third party logistics industry in Yunnan, in the hope to provide suggestions for Yunnan third party logistics industry development, provide a reference for our country in other parts of the third party logistic

12、s industry development.Key words: the third party logistics; third party logistics of Yunnan logistics; current situation; countermeasure analysis目录绪论第1章 什么是第三方物流第三方物流概述 1.1 第三方物流概念 1.2 第三方物流特征 1.3 第三方物流兴起的动因第二章、云南省第三方物流业的发展存在问题2.1.物流企业杂乱 管理水平落后 市场拓展能力差2.2物流结构不够完善 市场需求严重不足 人才缺乏2.3云南第三方物流相对分散 第三方物流企业

13、规模小 设备落后第三章 第三方物流在云南发展市场需求现状分析 3.1云南第三方物流市场概况 3.2 云南第三方放物流市场需求规模 3.3云南第三方放物流需求层次3.4云南第三方物流需求结构第四章 云南省第三方物流业发展趋势及对策 4.1 云南省第三方物流业发展的趋势 4.2 欧洲发达地区第三方物流业发展的经验借鉴 4.3 云南省第三方物流业的发展对策4.3.1更新观念，树立物流新理念4.3.2加强企业改革，实现创新制度4.3.3要着重培养物流人才，实施人才战略第五章、结论参考文献绪论第三方物流是出现于20世纪80年代一种新兴行业，当时在欧美等地一些发达国家这种行业已经进入快速发展时期，目前，欧

14、美等发达国家以及美国日本等已经成为第三方物流行业发展代表，从国外发达地区发展第三方物流行业经验来看，第三方物流行业发展对国外企业运营具有不可估量的作用，国外企业与第三方物流行业开展合作已成为物流行业发展趋势，第三方物流企业规模以及服务质量正在不断扩大和提高，世界第三方物流市场发展呈现良性循环发展势态。我国第三方物流行业发展起步较晚，发展缓慢，在发展物流行业过程中，由于我国经营管理者对第三方物流行业并非十分了解，导致第三方物流行业在管理服务，服务意识，以及服务质量方面存在诸多问题，我国第三方物流行业服务模式相对单一，管理意识较差，信息技术手段运用较为落后，服务关系不稳定，区域性较强，致使我国第三

15、方物流行业总体服务成果较差，这严重制约我国第三方物流行业发展。在学术研究层面上，大部分企业已经重视到第三方物流业发展重要性，研究第三方物流行业发展以破在眉睫，为有效提升我国第三方物流行业发展，现从我国某地区入手，疑点扩大到面，研究我国云南地区第三方物流行业发展动态，选择云南地区作为研究对象，深入了解云南地区物流业发展存在各种问题，根据云南第三方物流业发展现状以及实际发展需求，结合我国当下经济环境以及市场机制，全面探寻第三方物流业发展有效措施，从而解决我国第三方物流发展各种问题，不断促进云南第三方物流行业迅速发展。第一章 什么是第三方物流1.1 第三方物流概念第三方物流是指企业在生产活动中，为集

16、中精力搞好企业内部各项生产活动，将原来属于物流行业处理部分进行物流外包，以合同方式委托给相关物流服务企业，同时对委托企业进行信息系统监管，以此保持密切联系，以此保持密切联系。其流程如图1-1。图1-1第三方物流流程1.2第三方物流特征第三方物流在发展过程中是通过合同方式来规范物流经营者与物流消费者之间的关系，物流经营者实际是第三方物流企业管理人员，要为物流消费者也就是物流委托人提供全面一体化的物流服务，在其中双方有任何问题以合同形式进行表达，完全按照合同办事，通过合同形式明确物流参与者你物流服务者之间关系。第三方物流所服务对象不同，因此对第三方物流实际需求各有不同，第三方物流企业需要根据所服务

17、对象特征，服务对象行业需求，具体提出个性化服务，以此提供增值服务，满足市场需求，提供适合企业发展核心业务服务，不断强化第三方物流市场竞争能力。第三方物流在发展过程中能为相关企业提供专业化服务，从第三方物流产品设计，一直到第三方物流操作过程，第三方物流运用技术工具，第三方物流设施，第三方物流管理，等诸多方面，都能够体现第三方物流专业化发展，这是满足物流消费者实际需求的必要条件，也是第三方物流发展的基本条件。第三方物流发展具有系统性，能满足物流企业生产需求，满足现代化管理运营基本要求。第三方物流发展全面运用信息技术，整个服务流程运用信息技术及时跟进第三方物流商品运营系统，全面提升第三方物流管理发展

18、，提升物流效率。1.3第三方物流发展动因第一，市场竞争加剧。上世纪90年代，受到科学技术影响以及经济发展影响，已经进入到全球网络化社会，围绕新产品必然产生相关市场竞争，世界国际发展，对更多产品出现诸多需求，企业正面临缩短交货期现象，如何提升产品质量，是企业发展关键所在，只有降低成本，才能改进服务压力，这些都要求企业不断加快市场反应能力，开发新客户，定制高端个性产品，在市场竞争中为企业自身争取主动权。第二，企业优化配置需求。任何一家企业想要适应未来严峻竞争模式，就必须将内部资源高效配置，实现合理利用，企业核心竞争优势来源于企业低成本，高效率，任何企业拥有资源相对有限，在资源方面，企业不可能将所有

19、业务充分发挥竞争优势，在经营过程中，企业必须将主要核心业务集中在资源配置方面，为企业进入市场发展提供诸多空间，将对企业发展不重要的业务，全部以外包方式转移给供应方，从而分散企业内部经营风险，优化资源配置。第三，企业自营物流问题诸多。企业在未来市场竞争大潮中，一成不变的经营理念只能让企业承担更多风险，企业只有寻求相关合作人，才能有效分散风险，在供应链中，企业发挥自营物流不算最好形式，无法形成核心竞争力，自营物流将面临诸多问题，规模过小，投资较大，效率较低，种种不利因素促使企业采取外包形式，将部分物流活动分给第三方物流完成。第二章 云南省第三方物流业的发展存在问题2.1.物流企业杂乱 管理水平落后

20、 市场拓展能力差云南境内专业第三方物流企业常常以合同形式对相关委托人提供一系列物流服务，其中包括对商品进行运输服务，搬运服务，包装服务，加工服务，等诸多环节，将众多环节融为一体称之为物流服务，云南境内第三方物流服务协议相对于传统物流服务而言，在此基础之上，运用高科技手段，将所有信息通过互联网进行管理，这种方式能加快企业了解信息程度，提高信息管理准确率，有效了解库存实际容量，从根本上降低成本，云南境内第三方物流行业门槛相对较低，在云南经济发展过程中，已经涌现出大批境内物流行业，部分以民营经营第三方物流行业已挤进市场前列，有部分小公司以第三方物流为主要经营口号，发展第三方物流业务，这从某种程度上导

21、致第三方物流业务在云南境内参差不齐，虽然云南境内第三方物流企业数量众多，但规模较小，管理混乱，部分云南境内第三方物流企业虽将自身发展方向定位为第三方物流行业，但在实际运行管理过程中，对第三方物流行业应具备能力一概不知，根据实际调查，目前，云南境内第三方物流行业涉及范围较为广泛，其中主要有，电子产品，农业产品，医药产品，纺织服装，钢铁产品，等等，在不同领域中，拥有大多第三方物流公司，可供企业选择。云南第三方物流企业管理水平较为落后，目前，大多企业处于粗放式管理水平，受传统企业管理营销，利用原始管理方法管理第三方物流企业，只能被动满足客户以及企业需求，大部分物流公司根据客户所提供订单，或提供合同，

22、完全按照合同办事，不能及时开拓市场，难以形成有效机制。云南第三方物流企业市场拓展能力相对较差，大部分物流公司往往是经老客户介绍，开展物流工作，而并非通过市场获取物流工作，物流活动在长期运转过程中，常常依赖大客户，这种依赖性极强，但大多客户与物流关系存在极不稳定现象，合约时间较短，以单纯依赖大客户发展公司内部第三方物流方式并不长久，导致云南境内第三方物流行业流动性极强。2.2物流结构不够完善 市场需求严重不足 人才缺乏云南第三方物流企业受传统物流模式影响，往往以单一服务功能，满足客户需求，但在实际发展过程中，众多企业对第三方物流行业提出更高要求，而云南第三方物流企业未能及时跟进，由于受到种种条件

23、限制，导致第三方企业增值服务发展缓慢，云南第三方物流结构仅仅满足商品存储，商品运输等功能，无法根据客户实际需求制定相关方案，导致云南第三方物流企业内部物流结构极其不完善，是指在某些第三方物流企业中，连最简单的产品存储，商务运输都勉强能够完成。云南境内第三方物流企业若想发展必须要依靠专业物流管理，但从当前发展趋势来看，大部分企业意识到物流发展重要性，为避免其他人获得其额外利润，众多企业已开设物流设备，出现大量自营现象。在云南物流企业发展过程中，第三方物流企业承担物流运输仅仅占据30%，且在承担物流运输过程中，基本集中于仓储，市内配送，干线运输，三方面，云南境内大多企业对第三方物流需求基本保持一致

24、，没有多少变化，而在西方国家中，企业使用第三方物流企业进行运输比例已达到80%，相对于发达国家，我国第三方物流企业已存在明显市场需求不足现象，物流服务功能较为单一，仅仅以3项服务为主要服务，云南境内大部分企业在发展过程中重视自营物流体系发展，种种情况导致云南境内第三方物流企业发展受限，对物流服务进行细分，往往可以发现，传统物流功能是供过于求，而对物流增值服务供不应求，这种供需矛盾，也是云南第三方物流市场需求不足的主要原因。云南境内从事第三方物流企业相关工作人员大部分受传统物流企业影响，由传统运输行业转变而来，因此云南境内第三方物流企业工作人员年龄较大，管理知识相对较少，缺乏对现代第三方物流认知

25、程度，缺乏市场观念，第三方物流企业大多老板以及管理层面很少受过正规第三方物流企业培训，往往运用市场经验来看待问题，物流行业在校大学生严重脱离社会，导致云南第三方物流企业市场人才无法寻求，极度缺乏，接受过专门第三方物流企业培训人才稀少，使云南境内大多第三方物流企业缺乏管理人才，在运行过程中，能力较差，效率较低，经过调查发现，云南第三方物流企业基本工作人员已经达到饱和状态，但真正稀缺的是高素质第三方物流行业人员，是专业知识人员，依据目前环境来看，既懂得第三方物流专业知识，又懂得第三方物流发展规划，又能根据实际市场需求制定第三方物流企业发展策略的人才屈指可数，而越南第三方物流企业真正缺少的，就是这样

26、一批高素质人才。2.3云南第三方物流相对分散 第三方物流企业规模小 设备落后云南境内第三方物流企业受传统经营观念影响，大部分企业往往在生产过程中，考虑要控制整个企业产品销售又要获得企业产品额外利润，基于这种观念，众多企业自建物流体系，大部分企业不愿对外寻找相关物流机构予以合作，从而造成在第三方物流发展中，企业相对分散，商业企业占据比例较小，导致第三方物流企业大多为中小企业，而中小企业在发展过程中受到资金限制，规模较小，功能相对单一，在发展过程中，中小企业常常只提供单一服务，仅仅从运输，到仓库存储，利用现代物流设备，回收时间较长，投资较大，使云南境内第三方物流企业拥有设备较少，存在设备落后现象。

27、云南境内大部分第三方物流企业投资相对较少，发展过程中规模受限，竞争力少，市场占有率较小，总体来讲，70%以上云南第三方物流企业功能相对单一，只能满足普通货物存储及运输服务，无法根据客户需求，增加相关供应链服务，不能根据客户需要设计物流方案。导致云南境内第三方物流企业增值服务能力较弱，大部分物流企业往往在发展过程中受到限制，无力承担综合性物流服务。云南境内第三方物流企业大部分设备较为陈旧，设备服务功能相对单一，导致第三方物流系统跟进能力较差，在服务过程中往往以单一型修复客户，无法展开增值服务，例如，部分第三方物流企业存在违法乱纪现象，在公路运输中，常常出现超载现象，违反公路运输安全，对商品本身也

28、存在一定隐患，虽然国家目前对于公路正在大力整治，但是由于商品超载所带来第三发物流行业运营不合法行为，使云南境内第三方物流企业以较低成本生存，导致云南大部分第三方物流企业在运输过程中依然运用超载车辆进行运输。第三章 第三方物流在云南发展市场需求现状分析3.1云南第三方物流市场概况1.发展潜力巨大云南发展第三方物流具有独特地理位置优势，由于云南位于我国边境地带，与众多国家以及我国内部省份相互连接，从地理位置来看，云南位于太平洋与印度洋之间，是对东南亚以及南亚地区连接的重要地带，云南西南部与东南亚国家接壤，东北部，北部，东部，与我国多省份接壤，云南拥有4000多千米边境线，其中，拥有将近2000千米

29、通往缅甸边境线，拥有将近700千米通往老挝边境线，拥有超过1300多千米通往越南边境线，整个云南地区边境线大约占据我国边境线1/5，从古至今，云南地区一直是我国对外发展重要地带，这为云南地区发展第三方物流提供机遇。如图3-1。图3-1云南发展第三方物流地理位置优势云南发展第三方物流，市场前景广大，对外而言，云南面临10个东南亚国家，拥有几亿人口外国市场，为云南第三方物流发展提供契机，拥有30多个来自于南亚及中东国家市场，能有效利用云南地理位置优势，将中国市场与国外市场充分结合，对于云南而言，第三方物流面临庞大市场，人口已达30亿以上，在云南发展第三方物流国家中，大部分地区经济发展水平低于云南地

30、区，这为云南出口中国电子，出口机械，提供广大发展空间。云南本是位于高原地带，其地形复杂多样，由于地形原因，当地气候变化较多，云南境内拥有广泛生物资源，在全国范围内，云南拥有接近2万种高等植物，其中拥有2000多种中草药，400多种香料，云南生物资源在全国排名第一，由于当地独特气候原因，这里已成为全国最具有鲜花特色省份，是最大花卉出口基地。云南复杂地理位置造就当地独特矿产资源，境内拥有多种伴生矿，境内拥有多种伴生矿，多种矿产资源分布较为广泛，这里是有色金属汇聚之地，云南境内拥有众多优势矿产，不少有色金属产量在全国排名领先，云南省2012年货运量已经超越10亿吨，预计在未来发展中，其金属货运量将会

31、更多。云南地理位置优势，与邻近国家经济发展互补，以及自然资源优势使云南具有发展第三方物流必要条件，市场前景较好。2.市场供给逐渐增加云南境内第三方物流企业发展相对迅速，云南境内大部分企业涉及范围较为广泛，其中，涉及到相关物流企业已有100多种种类，云南境内已建立物流单位超过10万个，其中，拥有法人单位4000多万个，园区内部拥有3000多个产业活动，19万个个体活动，2012年，云南境内通过正式注册，成为规范物流企业的公司已超过100个，其中，个体物流企业公司在15万以上，2013年，云南境内通过正式注册成为规范物流企业的公司已接近400家，相对于2012年，增长速度超过两倍，其中有一部分为大

32、型国有物流企业，投身于云南境内第三方物流市场。云南能投物流有限责任公司投资14.78亿元，加快公司发展；云南新储万达物流有限公司兴建3万多平方米面积，促进国际物流集装箱业务发展，运用国际先进管理设备，承担国际陆运，仓储，中转业务，等等，近几年来，不断结合市场需求，转变经营理念，加强国际对物流建设，提供化学危险品运输，为特殊行业物流运输发展提供保障，填补我国对外特殊行业物流发展空白；云南鑫盛物流有限公司利用其相关技术，为云南境内企业提供有色金属物流运输；云南国储物流股份有限公司利用专业销售方法，强大技术团队，为云南境内公司提供客户产品运输服务；云南宏星物流股份有限公司注册2000万资金，发展境内

33、企业运输服务，为云南境内各企业提供运输配送一体化物流服务，促进物流行业发展；这些国有资源在云南第三方物流行业中已占据优势地位，且具有一定实力，规模较大，成为云南第三方物流行业发展主要竞争者，给境内中小企业物流带来一定竞争力。目前，云南境内正在结合自身实际地理条件以及实际状况建设多功能物流发展基地，基地设计已初具规模，该基地建成后，物流处理能力将达到600万吨左右，最初规划建设8000亩物流基地，以昆明为中心，建设国际物流基地，据了解，此次物流基地正式合作伙伴有20多家来自金融机构企业，此次物流基地正式合作伙伴有20多家来自金融机构企业，尤其重视发展铁路集装箱物流，将全国铁路集装箱中心站与云南昆

34、明站进行融合，建设物流基地将云南昆明站逐渐发展为中国通往东南亚集中之地，成为云南境内第一个国际物流中心站，利用昆明站开展云南境内第一物流平台，大力发展王家营国际物流基地建设。云南境内物流中心众多，目前，已建立云南盛达物流中心，云南新家园物流中心，云南医药物流中心，云南昆钢泛亚物流中心，等其他物流中心，云南境内物流中心大部分年吞吐量在20万吨货物左右。云南东骏药业滇西医药配送中心，物流处理能力1.5万吨；云南速鲜活商贸有限公司农产品配送中心，物流处理能力20万吨；云南汇滇商品配送中心，物流处理能力7万吨左右。3.2 云南第三方物流市场需求规模在实际研究中，没有专门针对云南第三方物流市场信息统计，

35、运输是帮助云南第三方物流实现货物转移重要环节，所以本文采用货物运输量来反映云南境内第三方物流市场需求规模。据统计，云南境内拥有民用机场13个，拥有一个国际机场，机场密度较大，机场等级位于全国首列，云南国际机场全面面向东南亚及南亚地区开放，成为连接中国及东南亚地区重要交通枢纽，目前，已开通多个通往国际市场航班；云南铁路系统较为发达，连接中国西南部众多地区，在其建设过程中，克服种种困难，已完成接近3000千米铁路线建设，能有效连接云南周边地区，预计在未来6年发展之中，云南省铁路建设将逐渐扩展到境外，开通同东南亚及南亚地区铁路枢纽，连接周边地区，为云南发展第三方物流奠定基础，目前，国际铁路线规划设计

36、已初具规模；云南境内公路总里程接近22万，其中拥有3000千米高速公路里程，1万多千米2级公路里程，十几万千米农村公路里程；云南水运发达，拥有众多江河湖泊，相互交错，有8000多千米航道，30多个高原湖泊，以及5000多座水库，云南境内通航能力在3000多千米，水运货物吞吐量已达到9亿吨，如今，云南地区正在开展同老挝，缅甸，泰国等国际航线，云南将大力发展内部国际航道建设，将国际航道标准率提升50%以上。众多交通设施发展为云南货运量提供良好发展基础，云南2012年货运量发展如表3-2所示。表3-2 2012年云南货运量统计表方式水运公路铁路航空货物吞吐量（万吨）4004570063008.74从

37、表3-2反映情况来看，在云南省货物吞吐量中，公路货物吞吐量在4万5700万吨，占据整个云南省货物吞吐量一大部分，航空货物吞吐量在8.74万吨，占据云南省货物吞吐量较少，铁路货物吞吐量在6300万吨，在未来发展中，铁路建设有待进一步发展。这是目前2012年云南省第三方物流市场发展需求规模，铁路部门当时处于垄断地位，在发展过程中，并未将广阔市场充分利用起来，云南省境内，相关生产企业以及各流通企业，企事业单位，拥有载货汽车共达5万多辆，占据云南省总汽车量60%以上，这进一步说明，云南境内第三方物流行业运输往往以企业为主，对第三方物流行业购买量有限，云南若想长期发展第三方物流行业，必须开展铁路建设，发

38、展国外第三方物流。总体而言，云南境内第三方物流市场需求规模相对较小，根据相应报道，云南物流市场第三方物流需求规模不如我国二级省份发达城市，主要原因在于，云南境内第三方物流企业基本存在零库存现象，大部分物流行业不建设自己仓库，云南境内三资企业少之又少，云南当地政府已推出保护第三方物流发展若干意见，在政府相关政策中，明确提出云南市场需求总体不足，未能有效利用其资源优势。在云南第三方物流行业发展过程中，大部分企业并没有真正认识到第三方物流重要性，甚至有部分云南企业不愿实行物流外包政策，受企业内部经济因素制约，导致众多企业在发展过程中往往忽略对物流进行外包，最终使企业耗费过多成本，降低顾客满意度，减少

39、其竞争能力。3.3云南第三方放物流需求层次从云南境内第三方物流服务人群来看，第三方物流基本可以分为两类类型，一类是高端第三方物流服务，以国际第三方物流服务为代表，另一类是低端的第三方物流服务，以国内第三方物流服务为代表，在实际发展过程中，大部分人群往往将第三方物流是否具有增值服务作为划分高端第三方物流与低端第三方物流的分界线。一般性物流服务，往往满足物流最基本功能，在相关企业选择一般物流服务过程中，第三方物流会为相关企业提供仓储服务，商品运输服务，商品单写服务，商品包装服务，商品配送服务等等，能够满足任何一家企业时间与空间需求，一般性物流服务往往是以完成实际货物交付为目的，依靠当今社会各种硬件

40、设施来完成物流运输工作，具有明显特征，是劳动密集型服务。增值类型第三方物流服务，是在实际运输过程中，根据每一位企业实际要求，为企业提出各种增值服务，这种增值服务目的是满足企业发展需求，或采用其他方式为相关企业设计一套适合企业物流运输的相关体系，增值服务在实际发展过程中，必须基于现代互联网，利用信息系统，构建企业物流体系，在整个过程中，需要由专业第三方物流管理人员予以配合，依靠第三方物流管理人员实际经验以及相关技术帮助企业制定物流体系，同时要借助第三方物流相关软件，增值类型第三方物流服务属于知识密集型服务，能够为每一位企业在物流运输过程中提供运输信息及风险识别，这种服务本身是一种创造过程，属于增

41、值物流服务。云南境内大部分企业实际管理水平相对较低，由于云南环境原因，导致大部分企业在现代企业管理过程中能力较弱，企业在实际发展过程中受诸多因素影响，大部分企业对采用第三方物流行业进行运输并不能马上认同，众多云南企业认为，常规物流服务操作相对简单，能完成简单物流运输，增值物流服务体系需要企业与第三方物流企业相互配合，长期合作，有效协调，才能完成目标。在实际调查中在实际调查中，对普通物流行业需求之上，众多生产企业会将物流服务进行外包，但外包范围相对受限，第一类外包类型是在企业指定运输线路上进行运输，第二类外包类型是在市区内不进行相关产品配送，第三类外包类型是将企业现有产品进行保管。但对于云南境内

42、从事商业服务相关企业而言，要求物流公司首先满足企业内部市区配送，其次进行相关产品储存，最后进行指定线路运输，这从某种程度上表明，在云南境内，由于各企业性质不同，对第三方物流行业要求各有不同，其侧重点也有所不同，目前，大部分云南境内企业对第三方物流行业增值服务要求较少，选择物流行业基本集中在管理库存商品，市区配送商品等等。3.4云南第三方物流需求结构目前，以云南境内工商企业为主进行第三方物流服务，其需求层次总体较低，但小部分云南建立工商企业对物流需求逐渐增加，云南境内大多外资企业需要第三方物流帮助其发展，外资企业进入云南境内，由于时间原因，使外资企业在短时间内没有相关物流资产，在实际发展物流过程

43、中，外资企业要在市场进行竞争，必须拥有物流先进管理经验，显然，对外资企业而言，在这方面比较欠缺，他们更愿意选择相关物流行业对物流进行分管，选择物流外包，加强第三方物流合作。例如，云南白药控股有限公司，作为全球著名医药生产厂家，需要第三方物流为其提供国际物流运行，在实际发展中，云南白药控股有限公司选择与云南泛亚国际物流有限公司进行合作，帮助云南白药控股有限公司将产品远销海内外。从第三方物流角度来看，能向云南泛亚国际物流有限公司那样为企业提供增值物流服务，在业界少之又少，大部分物流公司只能为企业提供相关常规服务，在云南众多企业中，部分医药企业，找不到符合企业发展要求，能承担医药产品运输的第三方物流

44、企业，不得不自运自销，例如云南玛卡翁酒业有限公司。作为云南境内第三方物流企业，若在实际发展过程中，云南第三方物流实际需求结构，与需求者内部结构不符，表明两者之间存在矛盾，总而言之，一般性物流行业往往在云南境内是供大于求，国际性物流行业在云南境内往往是供不应求，这从某种程度上表明，云南境内对第三方物流行业需求也越来越高，国际第三方物流行业在未来发展中属于卖方市场，而云南境内第三方物流企业在未来发展中处于买方市场，这种结构矛盾是目前云南境内第三方物流业发展市场有效性不足的重要原因。第四章 云南省第三方物流业发展趋势及对策4.1 云南省第三方物流业发展的趋势云南境内大多第三方物流需求企业对物流运输要

45、求越来越高，要求其服务项目越来越多，这对于那第三方物流行业发展专业程度要求逐渐提高，从某种程度上导致云南地区第三方物流行业发展必须要针对企业经营产品不同，提出各种不同运输方法，第三方物流市场将趋向于专业化发展趋势，要根据云南境内实际地域情况，要根据云南境内实际地域情况，由于不同行业在生产与销售模式中各有不同，因此云南第三方物流企业也应该被划分为不同运输行业，目前物流行业涉及范围较为广泛，例如，汽车物流运输，电气化物流运输，电子产品物流运输？普通商品物流运输，药品物流运输，等等，每一种类型企业对第三方物流行业要求各有不同，在运作方式中，自然也有所不同，云南境内第三方物流企业在合作过程中必须结合自

46、身实际力量，根据客户需求，进行目标市场定位，大多依据企业要求发展的第三方物流企业不仅能获得稳定收入来源，还能赢得众多客户信赖，带来更多客户市场，其规模正在逐渐扩大，例如，云南泛亚国际物流中心同云南白药股份有限公司进行物流合作，赢得了众多医药大户，通过与华硕公司开展仓库管理服务，交物流运输服务产业链延伸到电子产品。4.2 欧洲发达地区第三方物流业发展的经验借鉴欧洲经济十分发达，第三方物流行业已经成为欧洲地区物流行业发展主要趋势，在当下对第三方物流行业需求市场正旺盛之时，欧洲发达地区使用第三方物流服务情况如表示4-1。图4-12013年欧洲第三方物流服务使用情况从图4-1反应情况来看，欧洲发达地区

47、对第三方物流行业需求也日益旺盛，目前，正在使用中的欧洲发达地区第三方物流企业已经达到76%，有24%的物流企业正在考虑是否要与第三方物流企业进行合作，继续增加合作的企业占据62%，利用第三方物流进行运输，能使企业内部物流管理成本大大降低，在发展中，第三方物流企业优势已逐渐凸显出来，它能帮助欧洲众多企业成功运营，合理分配仓库，掌握库存情况，降低成本，提高企业在市场中竞争能力。欧洲发达地区大部分企业在发展过程中往往把企业内部并非核心业务外包给第三方物流公司，促进企业内部灵活运转，使企业有更多时间发展等公司内部相关工作，欧洲境内曾对发达地区与第三方物流行业进行合作的企业进行过调查，调查中显示，大部分

48、客户认为，选择第三方物流服务进行合作，将会提高公司内部运作效率，有效提升物流服务质量，甚至有客户认为，第三方物流应该作为世界发展业务，扩展到全球，实现资源共享。甚至有用户在欧洲发达地区面对第三方物流行业合作，服务过程中认为，欧洲部分物流企业提供信息不完善，管理能力较差，外包业务发展不够全面，等等，这对欧洲内部改善第三方物流企业有直接影响，但从实际情况来看，欧洲第三方物流企业总体发展趋势相对不错，大多与欧洲发达地区第三方物流企业合作的相关公司对第三方物流企业比较有信心，他们更愿意深入了解第三方物流，增加第三方物流长期合作与增值服务。我国第三方物流行业相对欧洲第三方物流行业发展较晚，缺乏专业技术人

49、才，企业在发展过程中各项管理相对落后，但我国境内对第三方物流行业需求量大，从欧洲发达地区第三方物流发展来看，对我国发展将有以下经验借鉴。1.注重第三方物流行业服务质量根据我国第三方物流发展评价体系调查可以发现，90%以上企业认为，我国第三方物流发展一般，大部分人认为，我国第三方物流发展在计算机技术领域存在一定缺陷，物流信息不能及时更新，专业服务水平较差，服务费用相对较高，从这个角度来讲，我国第三方物流业要加快发展，必须注重自身物流服务质量。我国第三方物流在发展过程中应注重运用科学方式，提升自身服务质量，以客户需求为导向，从客户角度出发，满足客户发展实际需要，建立一批长期稳定发展客户，深层次挖掘

50、老客户实际需求，提高相关增值服务，为众多与第三方物流合作客户创造更多利润，根据每一位企业实际情况为不同客户量身定做不同物流方案，充分考虑到每一个企业发展实际特色宇航业特色，有效提供解决企业内部发展节约物流成本的第三方物流运输方案，增加市场保有率。善于为每一位与第三方物流合作的相关企业提供个性化服务，针对于不同行业，开展不同特色物流，将顾客进行区别，灵活调整第三方物流运输方案，满足不同客户需求，打造个性化外包服务，增加适当增值服务，对服务客户进行即时信息跟踪与调查，随时掌握各阶段服务信息，以此提升服务质量，在第三方物流发展同质化的今天，第三方物流若想赢得客户信赖，长期发展，必须注重特色服务，注重

51、服务质量。第三方物流企业在发展过程中应充分利用现代化高新技术手段，用科学的管理来提升第三方物流企业服务质量，从而提升第三方物流企业在同行业当中的竞争力。2.合理管理物流供应链体系 实行一体化服务我国第三方物流行业在发展过程中应注意对供应链体系进行合理管理，针对物流实际情况，对供应链提出一系列相关物流活动，最终实行全程物流服务，在整个物流服务过程中，要包含从原产品加工一直到销售全过程，适当对供应链进行合理管理，有效降低第三方物流运输成本，从而帮助第三方物流企业获得竞争优势。物流一体化服务本身就属于客户增值服务，以市场流向为导向，及时对客户需求进行了解，根据客户需求以及第三方物流发展相关经验，利用

52、专业人士，依靠第三方物流发展资源为客户量身打造一系列物流服务，整个过程能使客户对第三方物流行业充满信心，这有利于体现增值服务价值，将第三方物流资源利益最大化，全方位为客户实现一体化服务。4.3 云南省第三方物流业的发展对策4.3.1更新观念 树立物流发展新理念云南第三方物流行业应全面树立更新观念，结合市场需求，树立物流发展新理念，根据IS09000质量管理体系要求，采用最科学方式，合理构建适合物流行业发展质量管理体系，在此过程中，第三方物流企业应根据实际情况，加强对物流行业监管力度，最终以第三方物流尽量满足客户发展需求，提升客户使用第三方物流满意度.第三方物流服务体系涉及物流全过程，作为第三方

53、物流行业管理者而言，必须对整个第三方物流内部控制进行严格监督，合理掌控每一个环节，在整个物流服务运营过程中，做好市场规划，做好相关调查，针对每一位客户实际需求，制定物流方案，在方案设计过程中，要尽量贴合客户需要，以文件形式以及相关方法进行传递，确保所提供物流方案能满足客户实际需要，落实方案中，严格把控每一个环节，始终以客户利益为导向，对整个服务进行质量评价，每一次物流运输都进行总结与归纳，在长期发展中，发挥第三方物流企业优势, 改进第三方物流企业不足，合理建立高校评价机制，对第三方物流服务全面评价，及时发现问题予以改进，保证第三方物流企业服务质量。云南第三方物流企业在发展过程中应逐渐将管理细化

54、，最大程度满足客户需求，尽量根据客户需求落实到每一个员工职责范围之内，有效建立第三方物流企业内部员工管理体系，对各个岗位工作进行量化管理，严格按照员工服务质量体系进行监督，规范行业管理，用第三方物流企业管理标准来约束员工行为，保证第三方物流业员工服务质量，加强对第三方物流运输前，运输中，运输后的控制，在第三方物流开始运输前，尽可能分析对该次物流运输造成影响，对可能出现风险加以防避；在物流运输中，严格按照第三方物流企业运输标准进行运输，控制物流运输质量；在第三方物流运输后，进行物流总结，事后激励第三方物流企业员工，以此提高服务质量。4.3.2加强企业改革 实现创新制度 发展增值业务云南第三方物流

55、企业根据实际市场需求，对第三方物流企业增值服务需求量过多，在发展过程中，原来第三方物流企业必须注重自身实际情况，进行企业改革，逐渐利用创新制度，改变运作体系。随着云南境内市场竞争激烈，大部分企业喜欢将非核心业务进行外包，这为云南第三方物流企业发展提供更多发展空间，大家业务外包，对云南第三方物流增值服务将提出更高要求，只有适合委托人需求的第三方物流企业才能在激烈市场竞争中走下去，作为云南第三方物流企业，必须根据每一个企业实际需求制定相关增值服务，增值服务种类越多，委托人依赖程度越大，就越有利于建立稳定客户关系，要因地制宜，根据每一个客户实际需求制定相关第三方物流个性化方案。第三方物流面对发展仓储

56、行开展增值服务，可考虑客户实际从事行业特点，例如，为大型流通商品打印二维码，对保鲜要求较高蔬菜以及水果及时做好标记，通过扫描二维码方式，保证商品先进先出；对大型货物运输服务，可考虑为相关大型服务企业提供全程包裹跟踪，若大型服务企业对商品运输有温度要求，可考虑在运输过程中运用冷链物流，以此发展增值服务；对代理行业进行增值服务，可考虑为客户提供环节服务，力求在订单每一个环节做到最好，例如，对国际贸易而言，可以为客户提供主动运输方案，采取飞机运输，轮船运输，及时进行托运，帮助客户进行产品装卸，报关等服务；对于信息为主的客户进行增值服务，可考虑将信息服务内容增加到物流服务中，建立大型网络数据库，满足客户实际发展需求，方便客户随时查询物流进展。4.3.3要着重培养物流人才 实施人才战略云南第三方物流企业应根据企业内部每一位员工工作岗位需求，以及工作性质，定期为内部