电动单梁、悬挂起重机施工自检报告

1、 内部文件编号：电动单梁、悬挂起重机施工过程自检报告报告编号 施工单位 施工日期 施工性质 新安装 大修 改造 移装宁波市特种设备行业协会制: 说 明1、本报告适用电动单梁、悬挂起重机（以下简称起重机）的安装、改造、大修、移装工程施工过程记录。2、检验依据TSGQ7016-2008起重机械安装改造重大维修监督检验规则GB6067 起重机械安全规程GB50278 起重设备安装工程施工及验收规范GB50256 电气装置施工及验收规范 JB/T1306 电动单梁起重机 JB/T2603 电动悬挂起重机JB/T 10219 防爆梁式起重机设计文件及相关产品合同以上文件和标准均为现行有效版本3、此自检报

2、告为过程记录，当每个阶段自检完毕后，应及时提交监检员进行必要确认。4、如起重机施工仅为局部改造或大修，则表1、表2、表3可针对施工内容作部分填写，并加以必要说明。5、运行试验结束后，检验员应及时完成最终自检报告，并提交监检机构和施工单位存档。6、所有表中的“检验结果”栏如有测量数据要求时应填写实测数据，无如数据要求时应采用“”、“×”和“/”分别表示“合格”、“不合格”和“无此项”。 7、检验用仪器设备应完好并在计量检定期内。8、检验员应对自检结果进行核对，对检测数据负责，施工单位对自检结果负责。 基 本 情 况使用单位地址联 系 人邮政编码联系电话施工（使用）地点产品出厂编号用户设

3、备编号制造单位制造日期 主 要 参 数设备名称规格型号跨 度 （m）工作级别额定起重量 （t）起 升 高 度 （m）起 升 速 度 （m/min）钢丝绳公称直径链条名义直径（mm）大车运行速度 （m/min）小车运行速度（m/min）电动葫芦制造单位操 纵 方 式 开式 闭式 地操 遥控 电动葫芦型号大车运行距离 （m）电动葫芦编号大车轨道型号导电方式大车 安全滑触线 软电缆 导电裸滑线 电缆卷筒 小车 安全滑触线 软电缆 导电裸滑线 工 作 环 境 露天 室内 有毒 高温 粉尘 其他设计变更、修改说明：检验结论：本工程按起重机械安全规程GB6067、起重设备安装工程施工及验收规范GB5027

4、8等相关标准规范和工程合同进行施工，自检合格。检验员签名： 施工负责人签名：年 月 日 年 月 日 （施工单位章）表1 设备开箱检验记录序号检 验 项 目 与 要 求检验结果1随机资料产品质量合格证明、制造监督检验证书（纳入监检范围的）2产品设计文件（包括总图、主梁图、机械传动图和电气系统原理图）3安装说明书和安装图4使用维护说明书5主要零部件、安全保护装置合格证、型式试验证明6装箱清单7产品及标牌参数应与合同相符8电动葫芦、大小车驱动装置等主要零部件与装箱清单、合格证、铭牌相符9制动器（带制动器的电机）、起重量限制器、限位器等安全保护装置与装箱清单、合格证、铭牌及型式试验证明相符10电动机、

5、控制器、配电箱、控制屏、电阻器等电气设备与装箱清单、合格证、铭牌相符合11其它附件、工具和附属材料应与装箱清单相符12主梁、端梁主要金属结构件的基本尺寸及材质，工字钢的型号等应符合产品设计文件的要求。13结构件及其它机电设备应无变形、损伤和锈蚀现象14防爆起重机整机防爆合格证（型式试验报告覆盖），所有电气设备防爆合格证与设计相符，且与铭牌一致。说明检验员： 年 月 日监检资料确认监检员： 年 月 日注；1、此表中第812项可附加具体项目核查记录表。2、改造、大修施工主要核查已改造的结构件和更换零部件的相关资料，并加以说明。表2大车轨道检查记录序号项目检查内容与要求检验结果1轨距偏差大车轨道的极

6、限偏差：S10m时，S=±3mm；S>10m时，S=±3+0.25(S-10)mm。最大不超过±15mm。2标高相对差轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度1/1000，且全行程内高低差10mm；同一截面内两平行轨道的标高相对差10mm。对电动单梁悬挂起重机应5mm。3轨道接头当接头采用对接焊时：焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑。4当接头采用鱼尾板连接时：轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm。5伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±1mm。6轨道中心与梁中心偏差轨道

7、实际中心与梁的实际中心偏差不超过10mm，且不大于吊车梁腹板厚度的一半。7轨道缺陷及运行状况轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷；悬挂起重机运行不应有卡阻现象。8轨道固定状况固定轨道的螺栓和压板不应缺少，压板固定牢固，垫片不得窜动。悬挂轨道固定方式符合设计图纸要求。9钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧；当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大1020mm。10当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大

8、于轨道底面1020mm，每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢梁焊接固定。轨道标高、轨距检验记录测量点12345678910滑线侧非滑线侧相对标高差轨距偏差检验员： 年 月 日注：“”项主要针对新安装轨道要求起重机基础和轨道验收证明使用单位（甲方） 产品编号 施工单位（乙方） 施工位置 该起重机的土建基础（包括牛腿、承重梁、悬挂大梁）及轨道铺设符合设计要求和国家的相关规定，经我使用单位组织验收合格，并经施工单位在起重机吊装前对有关质量和尺寸进行检查验收合格，能够满足所安装起重机的安装相关技术规定的要求。使用单位负责人： 施工单位负责人：（单位章） （单位章） 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

9、起重机预期用途和预期工作环境说明使用单位（甲方） 产品编号 施工单位（乙方） 使用位置 （一）起重机用途（可多选）：吊运液态熔融金属 吊运熔融非金属物料 吊运炽热固态金属 吊运易燃易爆等危险品 其他： （二）起重机使用环境条件：1供电电源: （填写电压和相数）2环境温度是否超过40：是 ：否3使用现场（可多选）：易燃、易爆气体 腐蚀性气体 有毒有害气体无4潮湿环境：是 否 （露天工作的起重机作为潮湿环境）5粉尘环境：是 否（三）起重机工作级别: （填写A1-A8），（四）整机防爆等级： 该起重机械预期用途和预期工作环境符合起重机的设计要求。特此证明使用单位负责人： （单位章） 日期：表3 电动

10、单梁起重机、悬挂起重机吊装前主要几何尺寸的检查记录名 称 及 代 号允许偏差（mm）简 图测量结果（mm）起重机跨度S(m)S10±2主动侧：被动侧：S>10±2+0.1×(S-10)起重机跨度的相对差|S1-S2|5主梁上拱度F（推荐值）00.4F桥架对角线的相对差|L1-L2|5主梁旁弯度fS/2000主梁腹板局部翘曲腹板高度不大于700mm时，腹板的受压区（H/3以内）不应大于3.5mm，腹板的受拉区（H/3以外）不应大于5mm；腹板高度大于700mm时，腹板的受压区（H/3以内）不应大于5.5mm，腹板的受拉区（H/3以外）不应大于8mm。说明检验员

11、： 年 月 日监检资料确认监检员： 年 月 日注：1、当在现场组装桥架时，应检查对角线的相对差； 2. 主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10的范围内，F=S/1000；3. 对配用角形小车的电动单梁起重机只允许向主轨道侧凹曲。表4 施工质量和安全性能检验记录（一）一般用途起重机检验项目第1页 共4页序号检 验 项 目 与 要 求检验结果1限界尺寸司机室距地面距离：2000mm，起重机上方间隙200mm，侧方间隙100mm.2标志与标牌在起重机明显部位应有吨位牌；在司机室或其它明显位置应设产品铭牌。3各种操纵装置应有指示其功能和方向的标志。4大车裸滑线、扫轨板、止档应涂红色安全色；吊钩滑轮

12、组侧板、有人行通道的起重机端梁外侧、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色。采用滑接输电装置供电时，应在端部设置红色通电指示灯。5金属结构主要受力构件不应有整体失稳、严重腐蚀、严重塑性变形和产生裂纹。6金属结构的焊缝连接不得开焊，不应有偏弧、夹渣、裂纹等缺陷。螺栓或铆钉连接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷；主、端梁采用高强度螺栓连接时，必须按设计要求处理并用专用工具拧紧。对于分段制造、现场组装的主梁，应提供符合要求的无损检测报告（RT时还应提供射线底片以备核查）。7司机室司机室的结构必须有足够的强度和刚度。司机室与起重机连接必须牢固、可靠。8司机室应有良好的视野，司机室的净空高度应不小于1.8m，

13、围护栏杆高度不应低于1000。9室内应设合适的灭火器、绝缘地板、总电源分合状况信号灯、紧急断电开关和室外音响信号，门必须安装锁定装置。10平台通道起重机应有安全方便的检修作业空间或提供辅助的检修平台；通向司机室的通道应保证人员安全、方便到达。11吊钩吊钩应有标记和防脱钩装置，不得使用铸造吊钩。吊钩的几何尺寸（危险断面磨损量、开口度增加量）应符合GB 6067的要求。12吊钩转动灵活，表面光洁，无影响安全的缺陷，连接件可靠；吊钩和悬挂夹板上不得出现任何焊接、焊补现象。13钢丝绳钢丝绳的规格型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕。14绳端固定应牢固，卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松

14、或自紧的性能。压板固定时，压板不少于2块（电动葫芦不少于3个）；用绳卡固定时，绳卡安装应正确绳卡数量应符合规定；用楔块固定时，楔套不应有裂纹，楔块不应松动。块15当吊具处于最低工作位置时，除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应保留2圈钢丝绳做为安全圈。圈第2页 共4页序号检 验 项 目 与 要 求检验结果16钢丝绳直径减小量应不大于公称直径的7%，断丝数不应超过GB5972起重机械用钢丝绳检验和报废规范规定。17钢丝绳不允许有扭结、压扁、弯折、笼状畸变、断股、波浪形、钢丝（绳股、绳芯）挤出、绳芯损坏等现象。18滑轮滑轮的直径应满足GB6067的规定。19滑轮无裂纹，轮缘无缺损；滑轮槽表面应光洁平滑

15、不应有严重磨损和损坏钢丝绳的缺陷。20转动良好，并应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置，且可靠有效。 21制动器动力驱动的起重机，其每套独立的机构都必须装设制动器；吊运炽热金属或易燃易爆等危险品的起升机构应设置两套制动器。22制动轮与磨擦片之间应接触均匀，且不应有影响制动性能的缺陷或油污。23制动器调整适宜，制动平稳可靠。24传动机构减速器地脚螺栓、壳体连接螺栓不得松动，工作时无异常声响、振动、发热或漏油。联轴器运转时无撞击、振动，零件无损坏，连接无松动。开式齿轮啮合应平稳，无裂纹、断齿和过度磨损。25车轮车轮不应有过度磨损，轮缘磨损量不大于原厚度的50%，踏面磨损不大于原厚度的15%。26电动葫芦车

16、轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘之间的间隙应为35mm。悬挂起重机大车车轮轮缘内表面与工字钢轨道下翼缘间的平均间隙应为45mm。27导绳器导绳器应在整个工作范围内有效排绳，不应有卡阻、缺件等缺陷。28环链环链不应有裂纹、开焊等缺陷，链环直径磨损达原直径的10%应报废。29起升和行程限位对单层缠绕电动葫芦应设上升和下降极限位置限位器，且保证当吊具起升和下降到极限位置时应能自动切断起升电路，多层缠绕允许不设置下降极限位置限位器。30大车运行机构应设行程限位器，且可靠有效。31起重量限制器新安装、改造和大修的起重机均应设置起重量限制器。32缓冲器和止档大、小车运行机构或其轨道端部应设缓冲器和端部止挡，并且

17、配合良好。端部止挡应固定牢固，两边应同时接触缓冲器。33防护罩起重机上外露的有伤人可能的活动零部件和裸露的带电设备均应装设防护罩。34连锁保护装置进入起重机的门；由司机室登上桥架的舱口门；司机室设在运行部分时，进入司机室通道口；都应设置电气联锁保护装置。当任何一个门打开时，起重机所有机构均应不能工作。第3页 共4页序号检 验 项 目 与 要 求检验结果35紧急断电开关起重机必须设置紧急断电开关，在紧急情况下，应能切断起重机总机控制电源。紧急断电开关应设在司机操作方便的地方。36电气设备和电气元件构件应齐全完整；机械固定应牢固，无松动；传动部分应灵活，无卡阻；绝缘材料应良好，无破损或变质；螺栓、

18、触头、电刷等连接部位，电气连接应可靠，无接触不良。起重机上选用的电气设备及电气元件应与供电电源和工作环境以及工况条件相适应。对在特殊环境和工况下使用的电气设备和电气元件，设计和选用应满足相应要求。37馈电装置滑线应平直，导电接触面应平整；集电器应沿滑线全长可靠地接触，自由无阻地滑动，在任何部位其中心线（宽面）不应超出滑线的边缘。软电缆悬挂装置沿滑道移动应灵活、无跳动，不得卡阻。38导电裸滑线滑线之间的距离应一致，其中心线应与大车轨道的实际中心线保持平行，其偏差应小于10mm；滑线之间的水平偏差或垂直偏差，应小于10mm；39接头处采用焊接时，应附连接托板；用螺栓连接时，应加跨接软线；起重机在终

19、端位置时，集电器与滑线末端的距离不应小于200mm，且终端支架与滑线末端的距离不应大于800mm；40作业人员或吊具易触及滑线的部位，均应安装导电滑线防护板。41安全滑触线起重机在终端位置时，集电器与滑线末端的距离不应小于200mm；42支架夹安装应牢固，各支架夹之间的距离应小于3m。43软电缆吊索终端拉紧装置的调节余量：吊索长度25m时，应0.1m；长度>25m时，应0.2m；悬挂装置的电缆夹，应与软电缆可靠固定，电缆夹间的距离不宜大于5m；44软电缆移动段的长度，应比起重机移动距离长15%20%，并应加装牵引绳，牵引绳长度应短于软电缆移动段的长度。45操纵装置当起重机采用多种操纵方式

20、时，各操纵装置间应设有效的联锁装置。46采用便携式控制站或手电门控制时，按钮盘的控制电缆应加设支承钢丝绳；按钮控制电源必须采用安全特低电压；按钮盘一般应采用绝缘外壳；外壳应坚固，受正常的无意碰撞不应发生损坏。47总电源开关地面上应设置易于操作的总电源开关，出线端不得连接与起重机无关的电气设备。48电气保护当总电源开关无隔离作用时，起重机上应设隔离开关或其他隔离装置。49总电源回路和二次回路至少有一级短路保护。自动断路器的整定值、熔断器熔体的选用应符合要求。50起重机上总电源应有失压保护。当供电电源中断时，必须能够自动断开总电源回路，恢复供电时，不经手动操作，总电源回路不能自行接通。第4页 共4

21、页序号检 验 项 目 与 要 求检验结果51电气保护起重机必须设有零位保护（机构运行采用按钮控制的除外）。开始动转和失压后恢复供电时，必须先将控制器手柄置于零位后，该机构或所有机构的电动机才能启动。52起重机上的每个机构均应单独设置过流保护。交流绕线式异步电动机可以采用过电流继电器。笼型交流电动机可采用热继电器或带热脱扣器的自动断路做过载保护。53起重机总电源应设置断错相保护装置。断开供电电源任意一根相线或者将任意两相线换接，通电检查断错相保护应有效，总电源接触器不应接通。54接地与绝缘额定电压不大于500V，电气线路对地绝缘电阻，一般环境中不低于0.8M，潮湿环境中不低于0.4M。（防爆起重

22、机除外） M55起重机的金属结构和所有电气设备正常不带电的金属外壳、管槽、电缆金属外皮和变压器的低压侧均应有可靠的接地。整体金属结构之间（如用鱼尾板连接的大车轨道接头、司机室的固定连接等处）采用非焊接连接时，应另设接地干线或跨接线。56起重机整机应可靠接地。采用接地保护时，接地电阻值应 4；采用接零保护时，重复接地电阻应10。 说明检验员： 年 月 日监检资料确认监检员： 年 月 日注：1、表4记录一般控制在起重机主要零部件、电气设备、安全装置和各机构安装、调试结束后，试运行之前进行施工质量全面状况检查。2、部分装置的功能测试、零部分运行状态可结合试运转检验中空载试运转同时进行。（二）吊运熔融

23、金属起重机特殊检验项目序号检 验 项 目 与 要 求检验结果1金属结构隔热起重机直接受高温辐射的部分，如主梁下翼缘板、吊具横梁等部位应当设置隔热板，防止受热超温。2电动葫芦电动葫芦具有吊运熔融金属工况的足够的安全系数，工作级别不应小于M6；在用起重机当额定起重量不大于5t时，电动葫芦工作级别不应小于M3。3电动葫芦应具有高温隔热保护功能。4制动器1.当额定起重量大于5t时，电动葫芦除设置一个工作制动器外，还必须设置一个安全制动器，安全制动器应当设置在电动葫芦的低速级上，当工作制动器失灵或传动部件破断时，能够可靠地支持住额定载荷；2.额定起重量小于或者等于5t时，电动葫芦除设置工作制动器外，也宜

24、在低速级上设置安全制动器，否则电动葫芦应当按1.5倍额定起重量设计，或者使用单位选用的起重机的额定起重量应当是最大起重量的1.5倍，并且用起重量标志明确允许的最大起重量。5起升限位起升机构应装设有不同形式的上升极限位置的双重限位器，并应控制不同的断路装置。6钢丝绳应当采用石棉绳芯或者金属股芯等耐高温的重要用途钢丝绳，且具有足够的安全系数。7滑轮不得使用铸铁滑轮。8操纵方式应当采用遥控或者非跟随式等远离热源的操纵方式，并且保证操纵人员的操作视野，设置操纵人员安全通道。9接触器故障保护起升机构应具有正反向接触器故障保护功能，防止电动机失电而制动器仍然在通电进而导致失速发生。10电器设备的防护室内使

25、用的起重机，安装在桥架上的电气设备应无裸露的带电部分，最低防护等级为GB/T4028中的IP10，控制屏应具有防粉尘及散热功能。电气设备如安装在室外无遮蔽防护的场所时，其外壳防护等级不应低于IP33。安装在电气室内的电气设备，其防护等级室不低于IP00，但应有适当的防护措施，如防护栏杆、防护网等。11长期在高温环境下工作的起重机，对其电控设备应采取防护措施，且防护应可靠完整。有强烈辐射地方的电器设备，如限位开关的结构件等要耐高温。当采用电子设备而工作条件又不能保证电子设备正常工作所需的环境温度时，要装设空调装置。12电线电缆的防护热辐射强烈的地方，应采用耐高温的导线、电缆，否则应采取以下任一防

26、护措施：采用云母等耐热管穿线；金属管下垫耐热材料；缠绕耐高温的或阻燃的材料（云母、石棉、珍珠岩等）。（三）防爆起重机特殊检验项目整机防爆等级 序号检 验 项 目 与 要 求检验结果1工作环境及标志室内工作起重机并应具有良好的通风设施。2在防爆电气设备外壳的明显处，须设置清晰的永久性凸文标志“Ex”；小型防爆电气设备及仪器仪表可采用标志牌铆在或焊在外壳上，也可采用凹纹标志。3吊钩滑轮侧板外表面标出警告字样，如“禁止触地、碰撞”等。4材料铭牌、吨位牌须用黄铜或不锈钢制成，其厚度：铭牌应不小于1mm，吨位牌应不小于3mm。5当防爆级别为C时，车轮踏面及轮缘部分应采用不因撞击、摩擦而引燃爆炸性气体混合

27、物的铜合金或其他材料制造。6电缆滑车上的滚轮及限位开关上的碰轮，应采用青铜或黄铜或表面电阻不大于109的工程塑料。C级时，电缆滑车的牵引绳应采用不锈钢丝绳。7主要零部件制动器应安装在隔爆外壳内。8大小车运行机机构缓冲装置应为非金属材料，其表面电阻应均不大于1099钢丝绳应有可靠的润滑，钢丝绳工作表面不应有断丝现象。10防爆起重机应当有防止钢丝绳脱槽的无火花材料制造的装置。11电气设备起重机的操纵方式一般为有线地面操纵。如司机室内操纵应符合G B 20303.5的规定，12起重机的大小车馈电应采用软电缆导电。电气设备之间的连线都需用橡套铜芯多股圆电缆。大车电缆导电的电源电缆应采用带一芯接地芯线的

28、四芯电缆。13配线采用铜芯多股橡套圆电缆，中间不允许有接头，必要时可设防爆分线盒。所有电器元件不得有裸露部分。14起重机上所有的防爆电气设备引入装置，都应采用电缆密封圈式引入装置，每一个引入装置只能允许引入一根橡套圆电缆。电气设备的安装应符合GB 3836.15的要求。15起升和行走机构应设行程开关，必要时应设警示信号，开关应是隔爆型，警示信号应是本质安全型。16起重机宜装隔爆型的起重量限制器；设有司机室的进口处应装设隔爆型的门开关。17电气设备之间及其与起重机结构之间，应当有良好的绝缘性能，主回路、控制电路、所有电气设备的相间绝缘电阻和对地绝缘电阻不得小于1.5M。18安全起重机运行机构和小

29、车运行机构，在起动和制动过程应平稳，应能避免车轮打滑及产生目视可见的火花。19起重机轨道必须可靠接地。起重机的大、小车轨道宜采取焊接接头，接头应平滑。否则，两轨道的接头处横向位移和高低差均应不大于0.5mm，接头间隙应不大于1mm。车轮和轨道的接触面应保持不锈蚀，接触良好，避免因锈蚀而产生火花。表5 起重机的试运转检验记录序号检 验 项 目 与 要 求检验结果1试运转前检查电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确。表42钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠。3各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定。4手盘动各运行机构，均应使转动旋转一周不应有阻滞现象。5空载试运转操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符，且操纵灵敏可靠，能实现规定的功能和动作。6分别开动各机构的电动机，其运转应正常，无异常震动、冲击、过热、噪声等现象，大车和小车运行时不应卡轨，各制动器能准确、及时地动作。7起重机馈电装置、各限位开关及安全装置动作应准