A110602综采工作面撤面设备运输安全技术措施(最终版)

1、第一章 工程概况一、概况A110602综采面铺网工作已经完毕，准备对工作面支架、煤机、面溜、皮带等设备回撤运至地面进行检修。综采工作面设备回撤运输线路，各相关单位已按要求整改完毕，满足综采设备运输要求。根据巷道布置情况，各相关单位对撤面及运输需要的滑道、装车站、轨道、绞车、安全设施等已安装完毕，满足运输要求。二、运输主要设备名称、型号及数量1、MG500/1130-WD型采煤机一台；2、SGZ-800/800型刮板输送机一部；3、ZY5000/17/38型综采液压支架136台，端头支架6台；4、SZZ764/250型转载机及PLM1500型破碎机一部，设备列车5台；5、SJJ1000/2*16

2、0型胶带输送机一部；6、工作面及运回两巷的风水管、开关、电缆及支护材料等设备。三、运输所需绞车数量、型号及安装位置1、JSDB-19型双速绞车5台、JSDB-13型双速绞车2台、JH-14型回柱绞车4台、JD-4型调度绞车1台。2、安装位置及绞车编号：A110602综采工作面布置一台随工作面撤架移动的JSDB-13型双速绞车（1#绞车）；A110602综采工作面上出口绞车硐室正对工作面滑道中心线安装一台JSDB-19型双速绞车（2#绞车）；A110602回风顺槽装车站外端变坡点下方6m左右位置上帮正对装车站中心线安装一台JSDB-19型双速绞车（3#绞车）；A110602综采工作面上出口采空区

3、侧正对A110602回风顺槽辅助运输斜巷轨道中心线安装一台JSDB-19型双速绞车（4#绞车）；尾部联络巷防突风门外进风侧巷道转弯处安装一台JH-14型回柱绞车（5#绞车）；尾部联络巷JSDB-19型双速绞车前方5m巷道上帮安装一台JH-14型回柱绞车（6#绞车）；尾部联络巷正对A110602回风顺槽辅助运输通道轨道中心线安装一台JSDB-19型双速绞车（7#绞车）；A110702运输顺槽与A110602回风顺槽辅助运输通道交叉口往里30m左右安装一台JD-4型回柱绞车（8#绞车）；上部车场风门处布置一台JH-14型回柱绞车（9#绞车）；A110602工作面下出口安设一台JH-14型回柱绞车（

4、10#绞车）；A110602运输顺槽乳化泵站正对A110602运输顺槽轨道中心线安装一台JSDB-19型双速绞车（11#绞车）；A110602运输顺槽与A110602运输顺槽辅助运输通道交叉口正对A110602运输顺辅助运输通道巷道中线安装一台JSDB-13型双速绞车（12#绞车）。四、绞车安装说明1、5#JH-14型回柱绞车、6#JH-14型回柱绞车、9#JH-14型回柱绞车、10#JH-14型回柱绞车、11#JSDB-19双速绞车打4根压柱与2根戗柱固定。四根压柱打在绞车底座正上方，戗柱打设在回柱绞车前方，戗柱的支设角度在65°75°之间，并在顶板上掏柱窝，戗柱要打设在

5、顶板柱窝内，牢固可靠，两戗柱角度要一致。所有压、戗柱的打设不应妨碍司机操作及影响司机视线。2、1#JSDB-13双速绞车用液压支柱打4根压柱与2根戗柱固定。四根压柱打在绞车底座正上方，戗柱打设在绞车前方，戗柱的支设角度在65°75°之间，戗柱的顶爪要爪在工作面顶板的锚杆或锚索。压柱、戗柱打设完毕后要设防倒绳。当1#JSDB-13双速绞车更换位置后，必须按要求重新打压柱、戗柱固定绞车。3、2#JSDB-19双速绞车、3#JSDB-13双速绞车、4#JSDB-19双速绞车、7#JSDB-19双速绞车、11#JD-4调度绞车通过基础浇灌固定。第二章 施工前的准备工作1、安装绞车、

6、装车站，铺设轨道及拉架滑道。2、完善好绞车信号及安全设施等。3、在煤机、刮板输送机等设备装车位置正上方打4棵起吊锚索。4、准备好装车用的盘条、封车紧固件、葫芦、扳手、绳套、锚具、断线钳等工具材料。5、对设备运输线路进行全面检查，保证运输路线畅通。6、机电部牵头对设备运输线路中各台绞车进行全面检查，保证满足设备运输要求。第三章 设备的装车一、设备回撤、装车及运输分工组织1、经A110602回风顺槽运输的设备：由综采工区负责回撤、装车运输至尾部联络巷防突风门进风侧，由掘进工区从尾部联络巷防突风门进风侧运输至上部车场绞车房前，运输工区从绞车房前运输至公司地面。2、经A110602运输顺槽运输的设备：

7、由综采工区负责回撤运输至A110602运输顺槽与A110602运输顺槽辅助运输通道交叉口，掘进工区负责装车运至11采区上部车场绞车房前，运输工区从绞车房前运输至公司地面。二、设备装车人员要求1、装车人员必须熟悉车辆及所装物料的外形尺寸、重量等参数。2、装车人员装车前，必须检查装车点附近安全情况，安全设施完善情况，保证安全作业。3、设备装车时，必须保持精力集中。4、进行装车作业时，要指定有经验的专职人负责，明确分工。5、装车前必须清理干净运输线路上的杂物，清除障碍和隐患，确保运输线路畅通无阻。6、装车前必须检查车辆的各部件是否齐全完好，若有损坏必须及时更换，严禁使用。7、胶带输送机、转载机、采煤

8、机、刮板输送机装车时，车辆两端应打“艹”临时阻车器对车辆进行固定，并将挡阻车器关闭。液压支架装车时，必须用2棵单体液压支柱固定平板车并将装车站内关上阻车器。8、在搬运材料应看准、拿稳、统一口号，多人抬运时要顺肩，相互之间要协调好，稳起稳放，轻拿轻放。9、支架装车要用压紧装置上紧，封车牢固可靠，煤机、溜槽等其他设备装车要用盘条进行打标牢固，所有设备装车要平衡；严禁超长、超宽、超高、超重。三、装车相关要求（一）大型设备装车支架装车运输选用公司规定专用重型平板车，煤机、面溜、转载机、皮带及解体部件使用完好的平板车。（二）胶带输送机、转载机、采煤机、面溜装车方法1、胶带输送机、转载机装车前的运输胶带输

9、送机拆散开后，机头架、滚筒等大件用11#绞车拉至A110602运输顺槽与A110602运输顺槽辅助运输通道交叉口装车；H架、皮带架杆、托辊等小物件通过人工运至装车点装车。转载机、设备列车、自移式皮带机尾通过液压系统拉移到皮带机头，然后进行拆散开，用11#绞车拉至A110602运输顺槽与A110602运输顺槽辅助运输通道交叉口装车。2、采煤机、面溜装车前的运输煤机、面溜机头大架及机头段部分溜槽解体开后，通过A110602运输顺槽铺设的轨道，用10#、11#绞车配合拉至A110602运输顺槽与A110602运输顺槽辅助运输通道交叉口装车。面溜机尾大架及机头段部分溜槽解体开后，用2#、3#绞车配合拉

10、至A110602回风顺槽装车。3、装车方法通过装车点顶板上的起吊锚索，用钢丝绳加工的绳套配合手拉葫芦起吊设备装车。4、安全措施（1）起吊设备时，必须找准设备重心和选择完好可靠的起吊绳套、锁具、葫芦。（2）使用的起吊工具的额定载荷必须大于起吊物重量，起吊用钢丝绳套必须牢固。（3）起吊时必须由班长统一指挥负责，并派专人观察安全情况，发现异常立即停止作业进行处理。（4）用葫芦起吊设备时，工作人员必须有一个缓慢加力的过程，起吊物刚离开地面时，暂停作业对设备全方位检查，保证设备起吊平衡，起吊用具完好，发现问题必须处理后再将起吊物平衡吊起。（5）起吊设备时，禁止任何人在设备下面或受力锚具、钢丝绳附近及吊装

11、物下落所能波及的地方通过和逗留，并严禁将身体的任何部位伸入吊装物下面及重物可能滑落的方向，且重物周围不得有行人通过，操作葫芦用力要均匀。（6）起吊过程中严禁随意停止起吊作业，将设备悬空离开现场。（7）起吊作业现场必须清理好杂物，疏通安全退路。（8）拉葫芦时应站在与葫芦链轮同一平面内，用力应均匀，并让开葫芦和设备下落所能波及的范围，操作时不要用力过猛，以免葫芦链轮跳动和卡环。如发现拉不动，不可猛拉或盲目增加人员，应停止作业进行检查，检查时应将葫芦链锁好。（9）起吊人员站位要求：起吊物件时，除操作人员外，其他人员不得靠近被起吊的物件，拉链人站位必须闪开手拉葫芦上下钩头一旦脱钩或重物坠落后所能波及的

12、方向。在斜坡上起吊时，人员必须全部站在设备大件的斜上方操作。操作者应站在与手链轮同一平面内拽动链条，用力均匀。在起吊重物时，严禁人员用手扶大件或绳索，严禁人员在重物下方进行任何工作或行走。（10） 用绞车拉设备时，钢丝绳受力反弹范围内严禁有人。（11）任何平板车装车前，要将车辆前后端用道枕打“艹”临时阻车器进行固定，防止重物下降后车辆滑动或碰头翘起伤人，挡阻车器保持关闭。（12）设备装车时，必须对设备进行爱护，严禁抵坏、撞坏、拉坏设备。（13）装车要用盘条进行捆绑牢靠，捆绑完后现场负责人要认真检查捆绑质量，不合格必须重新捆绑。（14）煤机一车只能装一个大件，溜槽一车只能装4节，分上下两层装车，

13、严禁超长、超高、超宽。（三）液压支架装车方法1、装车前的运输抽出的支架用单体配合1#绞车拉上滑道，经2#绞车拉至A110602工作面上出口滑道转弯处停车，用3#绞车钢丝绳钩头连在支架龙门架上，两部绞车相互配合把支架拉至装车站。2、装车方法支架进入装车站前，将平板车推入装车站后用2棵单体液压支柱固定在装车站内并关上阻车器。摘掉2#、3#绞车钩头，将3#绞车钩头连在支架龙门架上，启动3#绞车，使支架缓慢落到装车站平板车上，然后用单体配合调正支架，使支架底座安全滑入平板车装车固定线内，将支架升紧贴顶，用装支架的专用紧固件及螺栓将支架与平板车固定牢靠，降支架立柱降完，用4#绞车将支架放至尾部联络巷。3

14、、安全措施（1）装运必须有班长现场负责指挥，确保装车期间安全操作和装车的质量。（2）支架上平板车后用单体调整支架位置时，严禁支架两边同时作业，在支架一侧使用单体调整支架时，支架另一侧严禁站人，调整支架必须缓慢送液，掌握好力度及支设的角度和方向，找好安全退路，随时观察支架稳定情况，防止单体弹跳伤人或支架歪倒。（3）用3#绞车牵引支架上装车站平板车上装车前，平板车必须固定好，挡阻车器必须关闭。固定平板车用的单体必须拴好防倒绳。（4）使用绞车拉支架时，钢丝绳受力反弹范围严禁有人。（5）使用单体配合调正支架时，必须将单体支设牢靠。当发现单体发生打滑时，立即停止送液。（6）支架调正上好压紧装置，螺丝必须

15、齐全紧固。（7）使用绞车在滑道上拉移支架时，连接件必须牢固可靠锁紧。（8）支架在滑道上行走，人员跟车时，必须在靠支架侧行走并距离支架后方至少5m，点铃信号必须随支架移动，有异常情况及时打点停车处理。第四章 设备的运输一、设备运输的要求1、运输路线A110602回风顺槽装车站装车的设备：设备回撤地点（2#绞车）上出口装车（3#绞车）装车站装车（4#绞车）尾部联络巷防突风门处（5#、6#绞车）尾部联络巷变坡点（7#绞车）A110602回风顺槽与A110702运输顺槽交叉口（8#绞车）A110702运输顺槽辅助运输通道（9#绞车）上部车场。A110602运输顺槽装车的设备：设备回撤地点（10#、11

16、#绞车）A110602运输顺槽与A110602运输顺槽辅助运输通道交叉口装车A110602运输顺槽辅助运输通道与A1104瓦斯抽放巷辅助运输通道过程（12#绞车）（9#绞车）上部车场。2、技术要求（1）A110602回风顺槽装车站装车的设备，通过4#绞车下放至防突风门回风侧时；拉5#绞车钩头挂在设备车辆前端，派人将回风侧两扇风门打开并固定，打“艹”型临时阻车器，摘掉4#绞车钩头，人员撤至安全地点，打点通知绞车司机开5#绞车，待设备全部通过风门时，打点停稳车，关闭回风侧打开的风门，打开进风侧风门并固定，人员撤至安全地点，通知开绞车，设备全部通过风门后，及时关闭风门；当设备运达5#绞车处时，及时停

17、车，并在车辆前方用道木打“艹”型临时阻车器将车辆固定，拉6#绞车钩头将5#绞车换下，5#绞车钩头通过滑轮连接在车辆后端，然后通过5#、6#绞车配合将设备运至7#绞车挂钩位置，停稳车并打好“艹”型临时阻车器，将5#绞车钩头摘下，挂好7#绞车钩头，通过6#绞车拉动，缓慢松7#绞车钢丝绳，待设备接近变坡点挡车器位置时，停车将6#绞车钩头摘下，打点联系A110702运输顺槽交叉口撤人站岗人员，绞车司机接收到放车信号后，方可打开挡车器下放车辆；车辆到交叉口停稳并打好“艹”型临时阻车器，拉8#绞车钩头挂好稍带紧8#钢丝绳，摘掉7#绞车钩头，打点通知上部车场撤人站岗人员，绞车司机接收到放车信号后，将设备往上

18、提超过道岔，将车辆停稳刹好，派人将道岔拨好，待人员撤至安全地点，方可通知绞车司机下放设备；通过9#绞车运至上部车场。（2）A110602运输顺槽装车的设备，装好车后，打点通知上部车场负责撤人站岗的人员，待接到允许放车的信号后，方可下放车辆；车辆到上部车场后，通过9#绞车和机车运至绞车房门口。3、绞车警戒人员位置（1）号警戒点在工作面下出口往外5m处；号警戒点在工作面回撤支架位置；号警戒点在工作面1#绞车处；号警戒点在工作面上出口2#绞车处；号警戒点在工作面上出口4#绞车处；号警戒点在3#绞车处；号警戒点尾部联络巷防突风门回风侧，同时负责A110702回风顺槽回风通道内人员通过警戒；号警戒点在尾

19、部联络巷7#绞车处；号警戒点在6#绞车处，同时负责A110702回风顺槽防突风门处人员通过警戒；号警戒点在8#绞车处；号警戒点在A110602回风顺槽辅助运输通道与A110702运输顺槽交叉口往上部车场方向5m位置上帮；、号警戒点在A110602运输顺槽辅助运输通道与上部车场交叉口往A110702运输顺槽方向5m以上位置上帮；号警戒点在9#绞车处；号警戒点在11#绞车处。（2）1#绞车运行期间警戒点为、，2#绞车运行期间警戒点为、，另设专人携带点铃在支架后方采空区侧跟车。当工作面下出口因支架回撤顶板垮落被堵后，撤掉号警戒点，号警戒点随支架回撤往上移动，采面上所有作业人员撤到工作面未撤支架立柱后

20、躲避好；（3）3#绞车运行期间警戒点为、；（4）4#绞车运行期间警戒点为、；（5）5#绞车运行期间警戒点为、；（6）6#绞车运行期间警戒点为、；（7）7#绞车运行期间警戒点为、；（8）8#绞车运行期间警戒点为、；（9）9#绞车运行期间警戒点为、；（10）10#绞车运行期间警戒点为，另设专人在设备后方跟车；（11）11#绞车运行期间警戒点为，另设专人在设备后方跟车；（12）12#绞车运行期间警戒点为、。绞车运行前，必须派人到警戒点外撤人站岗。警戒点位置见：A110602综采工作面撤面设备运输警戒点设置示意图。4、安全措施（1）使用1#绞车配合单体抽支架时，绞车司机要在安全地点（距离1#绞车3m外

21、的支架立柱后方）操作绞车，绞车钢丝绳与支架连接要牢固，拉架过程中要注意观察钢丝绳和连接件的受力情况，如有异常立即停车检查处理，严禁野蛮使用设备。（2）在使用绞车过程中，绞车司机要观察绞车的压柱、戗柱受力稳固情况，发现压柱、戗柱有松动或滑动时，必须停止绞车重新将压柱、戗柱支设牢固，并拴好防倒绳。（3）更换钩头时，挡、阻车器必须保持关闭，待车辆停稳，用道木架设“艹”型临时阻车器将车辆刹紧后，方可更换钩头。（4）摘挂钩工必须等车停稳后，方可摘挂钩。作业时摘挂钩工必须站在道心外操作，严禁脚踏道心作业，作业过程中发现异常必须立即撤离安全地点。摘挂钩时，作业人员不得用脚（或身体任何部位）踩、蹬钩头或钢丝绳

22、。（5）摘挂钩工摘挂钩前必须认真检查连接装置、钢丝绳、钩头等防跑车装置。如遇车辆插销孔变形，插销插不到位或插不进插销时，必须将车辆退出，不得进行提升或下放。（6）双速绞车使用过程中，只允许使用慢速档，严禁绞车不在规定档位上或空档运行。运行中途严禁随意换档，防止绞车空档运行造成车辆下滑。（7）每次开车前把钩人员必须仔细检查摘挂钩位置有无障碍等，开车前，挂钩人员先将车辆与钩头、保险绳（车尾巴）之间连接好后，经信号工复查车辆连接情况、装载情况、挂车数量等情况，确认无任何问题后方可发出开车信号联系开车。（8）所有设备装车后，必须单车进行提放。提升运输时，信号工、绞车司机之间要相互联系好，必须使用慢速档

23、提放。（9）严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。（10）绞车使用前，必须认真检查绞车各部件螺栓、钢丝绳、保险绳、钩头、连接件、地脚螺丝、压柱、点铃、挡阻车设施等完好情况，有异常及时处理，保证安全作业。（11）各挡阻车器必须处于关闭状态，车辆通过后及时关闭。（12）各相关单位必须指定专人定期对绞车、绞车主绳、钩头、保险绳、保险绳钩头、斜坡运输连接装置、阻车器、信号设施、轨道、道岔、地滚等进行检查，确保完好。（13）车辆过风门时，严禁两道风门同时打开，严禁用车辆直接撞开风门。（14）在绞车提升运输过程中，必须在车辆运行方向的前方挂有红灯。（15）在2#、4#、7#绞车前打2棵护身柱，并用铁丝

24、将钢筋网固定在护身柱间高于滚筒的位置，以防钢丝绳回弹伤人。（16）必须使用经检验合格的正规插销和连接环。（17）绞车提升运输前，绞车司机要检查运输路线的轨道上是否石块等杂物，并及时清理。（18）绞车提升运输前，绞车司机要检查运输路线上轨道、道木等是否完好，若发现损坏，及时汇报安全生产指挥中心。由安全生产指挥中心安排运输工区对轨道进行维护。（19）各部绞车的信号电铃必须单独设置，严禁串接。二、绞车的使用安全措施1、绞车司机必须专门培训、持证上岗，并严格遵守操作规程、岗位责任制。2、绞车司机接班时，必须认真检查绞车附近5米以内的支护、绞车各部件、钢丝绳完好情况、制动装置、挡阻车器、保险绳、行车线路

25、轨道及连接装置等。发现问题及时汇报处理，否则不得开车。3、绞车司机操作位置必须在绞车侧后方安全位置处躲开钢丝绳受力方向。操作时必须着装整齐，扎好袖口，精力集中，坚守岗位。信号听不清严禁开车。4、绞车运行前，信号工及绞车司机之间必须相互沟通，确认矿车装载、捆绑、连接、斜坡跑车防护装置、防跑车装置等无问题，确认牵引区无人，警戒设置到位后，由信号工发出开车信号，绞车司机方可按信号开车。5、绞车司机要熟悉工作地点巷道情况，开车时手不离开操作开关按钮（或操作手把），目视前方，注意绞车、钢丝绳及车辆运行情况，发现问题立即停车，并派人检查处理。6、绞车不得急开急停，速度均匀，严禁放飞车。7、绞车运行中，随时

26、注意钢丝绳缠绕情况，必须将钢丝绳缠绕整齐，严禁出现咬绳等现象，严禁使用轨道、钻杆等调拨运行中的钢丝绳，严禁脚蹬、手拨运行中的钢丝绳。8、斜巷内中途严禁随意停车，如遇紧急情况需中途停车，绞车司机必须切住闸把，严禁离开岗位，以防车车辆下滑。9、斜巷运输时车辆必须挂好保险绳，否则不准开车。10、提升运输设备时必须按规定挂车，严禁超载。三、车辆掉道的处理1、车辆发生掉道时，信号工必须及时发出停车信号，将情况告知绞车司机，并通知当班班组长以上管理人员立即到现场组织处理车辆上道，同时汇报工区值班人员和安全生产指挥中心。处理掉道事故时现场必须有专人监护安全，有班组长在现场负责指挥处理。2、绞车司机接到停车信

27、号后，立即停车断电，坚守岗位并注意观察信号及钢丝绳等情况，不得离开岗位。3、处理车辆掉道前先关闭好相应挡阻车器，在运输路线牵引区外的安全位置设专人负责站岗警戒，严禁人员进入警戒区、严禁其他与处理掉道无关的人员进入提升道内。4、现场负责人检查矿车掉道情况：矿车有无变形；连接装置有无损坏、变形等情况；检查保险绳连接情况；钢丝绳是否松动等情况后。根据现场情况，必要时必须采取防止车辆下滑的有效措施，经检查确认无问题后组织处理车辆上道。处理车辆掉道前，必须用道枕木在车辆下方打上牢靠的“艹”字型临时阻车器，防止车辆下滑。5、如果绞车钢丝绳松动，必须先联系绞车司机将钢丝绳收紧后再处理掉道。6、处理车辆在斜巷

28、上掉道时应注意以下事项：在车辆下方提升道区域内严禁有人行走或进行其它作业。斜巷处理掉道作业时，严禁使用绞车硬拉上道，严禁摘钩上道。必须使用手拉葫芦、千斤顶、单体支柱等处理上道。处理过程中如确需用绞车辅助上道，必须先用枕木等将落道车轮垫好，人员撤离落道车侧上方2m以外，不得站在车辆下方，方可向绞车司机发开车信号。信号联系必须可靠，绞车司机手不得离开停止按钮，根据信号开停绞车。处理过程中在车辆可能发生翻倒的方向禁止有人，人员不得站在车体两侧，不得站在钢丝绳受力反弹区域内双腿不得跨在钢丝绳上，绞车司机不得离开岗位。7、对设备用盘条、钢丝绳捆绑打标固定的车辆，尤其是平板车，发生掉道时，必须先检查设备的

29、装载、捆绑情况等，有异常立即对设备重新进行捆绑打标固定，确认无问题后再组织上道。捆绑时，人员不得进入车辆及货物可能倾倒的一侧和下方。8、处理上道时，人员必须站在掉道车辆上方作业，严禁人员进入车辆有倾倒危险的侧面处理事故。车辆多轮掉道时，要从上而下依次处理车轮上道。使用一台葫芦将车辆上车轮吊起超过轨道高度，人员站在车辆上方侧，侧面用葫芦（撬棍）将上车轮拉（撬）上轨道；上车轮上道后，用木楔刹紧上车轮并绷紧绞车钢丝绳，用葫芦将车辆下车轮吊起超过轨道高度，人员站在车辆上方侧，侧面用葫芦（撬棍）将下车轮拉（撬）上轨道。人员作业时，严禁作业人员的身体探入掉道车辆的下方。9、处理支架车掉道事故时，人员要先处

30、理车辆一端上道，严禁两端同时上道，如人员必须进入车辆侧面作业时，先将支架支垫稳固，再在人员进入作业的一侧打好两根支撑柱。人员作业时，严禁身体及用工具等伸入支架与单体柱之间。10、车辆处理上道完毕，现场负责人要仔细检查事故地段的轨道、道岔、安全设施等情况，清理事故现场，撤出提升道内所有人员并设好警戒，确认无任何安全隐患，方可联系绞车司机进行提升工作。11、其他未提及事项严格按会审意见执行。第5章 绞车提升能力核算一、4#JSDB-19绞车提升能力核算1、已知条件：巷道斜长：L=100m 巷道最大倾角：=19°矿车阻力系数：f1=0.015 钢丝绳阻力系数：f2=0.15选用直径为30.

31、50mm钢丝绳 钢丝绳单位质量P=3.383kg/m绞车最大牵引力为190KN 最重设备材料（液压支架）18t，平板车重3t，单车设备总重21t。单钩提升车数不超过1车，单钩提升设备总重不超过21t。则:P=W×(sin+f1×cos)+qL(sin+f2×cos)Pmax绞车牵引力，190kN；P钢丝绳所受最大静拉力；W最大载荷；提斜倾角19°；f1矿车与轨道之间的阻力系数，0.015；f2钢丝绳牵引阻力系数，0.15；q钢丝绳单位重量，2.34kg/m；重力加速度，g=10N/kg；L斜巷长度，100米；2、计算绳端允许最大载荷 Pmax-qL(si

32、n+ f2cos)Wmax sin+ f1cos 190000-3.383×100×(0.3256+0.15×0.9455) 0.3256+0.015×0.9455 554527.3851N554.527kN > W=210kN（单钩提升设备车总重）3、计算钢丝绳所受最大静拉力P=W×(sin+0.015×cos)+q×L×(sin+0.15×cos) =210000×(0.3256+0.015×0.9455)+33.83×100×(0.3256+0.15&#

33、215;0.9455) = 72.94kN30.5mm钢丝绳(破断拉力为608.5kN)安全系数:N=F/P=608.5/72.94=8.4<6.5经验算：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足单钩运输1车设备，单钩提升设备车总重不超过21t的要求。二、7#JSDB-19绞车提升能力核算1、已知条件：巷道斜长：L=200m 巷道最大倾角：=18°矿车阻力系数：f1=0.015 钢丝绳阻力系数：f2=0.15选用直径为30.50mm钢丝绳 钢丝绳单位质量P=3.383kg/m绞车最大牵引力为190KN 最重设备材料（液压支架）18t，平板车重3t，单车设备总重21t。单钩提升车数不超

34、过1车，单钩提升设备总重不超过21t。则:P=W×(sin+f1×cos)+qL(sin+f2×cos)Pmax绞车牵引力，190kN；P钢丝绳所受最大静拉力；W最大载荷；提斜倾角18°；f1矿车与轨道之间的阻力系数，0.015；f2钢丝绳牵引阻力系数，0.15；q钢丝绳单位重量，3.383kg/m；重力加速度，g=10N/kg；L斜巷长度，200米；2、计算绳端允许最大载荷 Pmax-qL(sin+ f2cos)Wmax sin+ f1cos 190000-3.383×200×(0.309+0.15×0.9511) 0.3

35、09+0.015×0.9511 578296.9612N578.3kN > W=210kN（单钩提升设备车总重）3、计算钢丝绳所受最大静拉力P=W×(sin+0.015×cos)+q×L×(sin+0.15×cos) =210000×(0.309+0.015×0.9511)+23.4×100×(0.309+0.15×0.9455) = 70.94kN30.5mm钢丝绳(破断拉力为608.5kN)安全系数:N=F/P=608.5/70.94=8.58<6.5经验算：绞车提升能

36、力和钢丝绳的安全系数满足单钩运输1车设备，单钩提升设备车总重不超过21t的要求。三、8#JD-4双速绞车提升能力核算1、已知条件：巷道斜长：L=105m 巷道最大倾角：=5°矿车阻力系数：f1=0.015 钢丝绳阻力系数：f2=0.15选用直径为24.5mm钢丝绳 钢丝绳单位质量：P=1.67kg/m最大牵引力为130KNG0平板车自重3t. G1提升材料取18t. 最重设备材料（液压支架）18t，平板车重3t，单车设备总重21t。单钩提升车数不超过1车，单钩提升设备总重不超过21t。则:P=W×(sin+f1×cos)+q×L(sin+f2×

37、cos)。Pmax绞车牵引力，40kN；P钢丝绳所受最大静拉力；W最大载荷；提斜倾角5°；f1矿车与轨道之间的阻力系数，0.015；f2钢丝绳牵引阻力系数，0.15；q钢丝绳单位重量，1.67kg/m；重力加速度，g=10N/kg；L斜巷长度，90米；（2）计算绳端允许最大载荷Pmax-qL(sin+ f2cos)Wmax (sin+ f1cos) 40000-16.7×105×(0.0872+0.15×0.9962) 0.872+0.015×0.9962389643.63N389.64kN > W=210kN（单钩提升设备车总重）（3）计算钢丝绳所受最大静拉力P=W×(sin+0.015×cos)+q×L× (sin+0.15×cos) =210000×(0.0872+0.015×0.9962)+16.7×105× (0.0872+0.15×0.9962)=21.86kN24.5mm钢丝绳(破断329.5kN)安全系数:N=F/P=329.5/21.86=15.07>6.5经验算：绞车提升能力和24.5钢丝绳的安全系数满足单钩运输1车设备，单钩提升设备车总重不超过21t的要求。四、12