铁矿石价格重现倒挂,矿商顶风涨价钢企压力大-市场研究报告资料

1、倒掛，礦商頂風漲價鋼企壓力大?關鍵詞：? 信息整理：鐵礦石 價格 重現倒掛 礦商頂風 漲價 鋼企 壓力大慧典市場研究報告網 ? 信息來源：慧典市場研究報告網整理? 發表時間：2011年07月 19日慧典市場研究報告網訊63.5%/63%的進口現貨礦從 190 美元/ 噸的高位降至 177 美元/ 噸，現貨價在今年首次低于長協價格。然而，就在鐵礦石現貨價與長協價出現倒掛的同時，國際礦商們紛紛打出 “救價”牌，抬高了進口鐵礦石價格，這對本就處于低迷的國內鋼企來說無疑 又增加了壓力。接下來如何減壓，將是中國鋼企要面臨的主要問題。礦商轉戰現貨市場6 月開始，鐵礦石市場進入低迷狀態，不少業內人士都認為鐵

2、礦石價格會 跌到 170 美元/ 噸，但事與願違，必和必拓的一船 63.5%紐曼粉礦成交價格達到 每噸 174.5 美元，使得業內各路猜測隨之覆滅。值得注意的是，鐵礦石價格在下跌的同時，使現貨價格與長協價格出現了 倒掛。根據普氏指數測算，力拓三季度長協價格粉礦 61.5% PB粉離岸價為167.49 美元/干噸；而同品種現貨礦到岸價為 169.25 美元/干噸，扣除 8美元左右海運 費，為 161.25 美元/干噸，差價約 6美元左右。這與 2008 年經濟危機那次倒掛現象很相近，很多鋼企開始考慮現貨市場。河北一位鋼廠人士表示，這次也是因為鐵礦石價格的倒掛，使得很多鋼鐵 企業“轉舵”鐵礦石現貨

3、市場。聯合金屬網分析師胡凱表示，目前鐵礦石現貨價格與長協價格基本持平， 很多鋼企轉投鐵礦石現貨市場，而國際三大礦商的長協礦失去優勢以後，也把 手中的一部分鐵礦石拿到現貨市場去賣。胡凱同時表示，國際三大礦商把鐵礦石拿到現貨市場去賣的同時，也有很 多手段，除了減少發貨量以外，他們運用強勢的地位頻繁進行現貨招標，使得 國內鋼廠和貿易商相互競價，價高者得，繼而達到推高礦價的目的。三大礦商的目的似乎已有起色，目前國內進口鐵礦石現貨價格已經開始止跌回升，據統計， 63.5%的印度粉礦主流價格已經漲至 180 美元/ 噸以上。高庫存難解原材料需求與此同時，國內鐵礦石港口庫存也刷新記錄，漲到了歷史最高水平。據

4、一位鋼廠人士介紹，由于進入鋼鐵市場的淡季階段，國內鋼企在購買原 材料方面也有所減緩，一些鋼廠並不急于提貨，這表明後期鋼鐵企業生產節奏 有所放緩，在後期鋼材價格普遍看跌的預期下，采購商更加謹慎，保持著低原 料庫存運營，從而加劇了港口貿易礦囤積的程度。中聯鋼數據顯示，進入 6 月以後，全國 34個港口的鐵礦石庫存量達到9631 萬噸的歷史新高點，其中青島港、日照港、曹妃甸三大主要礦石碼頭的庫 存水平分別達到了 1380 萬噸、 1410萬噸和 1000萬噸，均創歷史新高。而在進口鐵礦石壓港的同時，鋼廠的鐵礦石庫存也在不斷下降，對鐵礦石 的需求開始有所回升，而國際礦商對國內也在不斷的減少發貨量， 6

5、月份進口 鐵礦石量已經減少 200 多萬噸。胡凱表示，由于現在長協礦與現貨礦價格很接近，加上庫存相對較高，預計鐵礦石進口價格短期內仍會在 180美元/ 噸徘徊。一位業內評論人士表示， 7月份國際礦商會減少更多的發貨量，加上鋼廠 自身的庫存將近耗盡，目前的高庫存也難以支撐國內鋼廠對鐵礦石的需求，如 果鋼廠不接受礦山的漲價，港口庫存會大幅下降。鋼企利潤加劇收窄據了解，鋼鐵市場進入淡季以來，鋼鐵產品價格節節下降，國內各大鋼廠 在下調出場價格的同時，紛紛出台相應政策來緩解低迷的運營。而在此時三大 礦商紛紛“計劃”推高鐵礦石進口價格，使得國內鋼企更加難以存活。一位河北民營鋼廠內部人士表示：“目前鋼材價格在下降，本應該下降的 鐵礦石價格反被三大礦山推高，在此階段加大了成本壓力，無疑給國內鋼廠致 命的打擊，弄不好一些鋼廠就會倒閉。”工業和信息化部數據顯示， 2010 年全年，中國進口鐵礦石 6.2 億噸，由于 全年進口鐵礦石加權平均價格 128美元/噸，比上年上漲了 40 美元/ 噸，鋼鐵企 業全年進口鐵礦石成本上漲了大約 1960 億元人民幣。位河北民營鋼廠內部人士表示，由于現在鐵礦石價格極其不穩定，公司很難在 短時間內做出經營決策，所以鋼廠已經開始減少鐵礦石自備庫存，這也是為了 減少資金佔用，規避風險，而且鋼廠在鐵礦石進口價格漲至 195 美元的時候， 只能選