跨线桥箱梁箱梁预制专项施工方案(2014.3.20)

1、重庆建工集团股份有限公司长洪路前段道路及管网工程 跨线桥箱梁预制专项施工方案目 录一、工程概况1二、施工总体布置3三、施工工艺及施工方案4（一）施工工艺4（二）施工方案5四、施工质量措施26五、施工安全措施29六、施工进度计划32七、施工措施图表32八、吊车起重性能表33一、工程概况1、长洪路渝长高速公路跨线桥南起桃西路和长洪路前段的交叉口，北至规划路交叉口，是连接南北通道的重要线路，该桥路线前进方向与高速公路斜交75。分左右两幅，桥梁起点里程为K0+036.383终点里程为K0+097.183，桥梁全长60.8米。桥梁设计为后张法预应力预制小箱梁，单幅桥梁两跨12片梁体，其中边梁4片，全桥共

2、计24片箱梁。箱梁的技术参数如下表：梁的位置宽度（m）中间高度(m)长度(m)重量(t)数量(片)备注中梁2.241.625.9488.216全桥数量边梁2.771.625.9491.08全桥数量桥面的纵坡为-2.7%，双向横坡（正交方向）为1.5%，从2号墩向1号墩架设时，桥梁为上坡，箱梁底埋件要按上坡2.7%情形埋设，制梁前需检查好埋件纵坡及外露高度情况。2、现场环境及临时设施（1）由于施工道路有原道路车辆通行，桥台后道路上不能作预制场地。根据现场实际情况，预制场设在2号桥台台尾右侧，场地经开挖及回填压实，宽34 m，长为100 m，采用C20砼100 m m厚进行硬化，硬化总面积为340

3、0 m2；四周设300300排水沟，四周设置彩钢板围挡高1.8 m，围挡长度为268 m；（2）为便于吊车吊梁及运输，道路宽度9m。道路基层采用干砌30号片石回填30cm厚，540 mm碎石10 cm厚；道路面层为25 cm厚C30砼路面层。道路长度为200 m；（3）现场施工用水由附近的市政管线接驳，由业主指定接驳位置；用电由桃西路口250KVA的变压器接驳电缆到现场。（4）现场临时设施设有钢筋棚、木工棚，采用脚手架钢管、彩钢板顶棚搭设，钢筋棚面积100 m2，木工棚80 m2；设砖砌、彩钢板顶棚办公室30 m2、保卫室10 m2、厕所15 m2，设置M10砂浆砌MU10普砌畜水池30m3，

4、设置钢筋堆场200 m2。3、总体构思（1）为加快预制梁的进度，减少对现有交通的影响，减少吊安箱梁时间，预制场设置12个C30钢筋砼的制梁台座。为了便于阻挡内模上浮变形，每个台座两侧每2.0 m设置25钢筋地锚，单根锚筋长度为1.0m，12个台座共设置196根地锚钢筋，每套内模配14根16号工字钢顶压梁，采用4个2吨葫芦拉紧、11.5钢丝绳子及28个花篮螺栓来压固箱梁内模。 （2）该桥路线前进方向与高速公路斜交75。，故台座两端头也相应调角度。台座顶面设置二次抛物线的反拱，台座中间设14mm向下反拱，经计算，向下反拱二次抛物线公式为Y=8.28*10-5X2-215.38*10-5X。为防止箱

5、梁底两侧面漏浆烂根，台座两侧面预埋L505通长角钢。台座顶面预埋模板对拉丝杆的预留孔，采用503UPVC管。（3）箱梁起吊采用吊车到现场吊运，故道路的施工质量将影响吊装的安全。道路基底承载力控制在300KPa，并经压路机分层碾压，压实度按96%控制。（4）本桥的左幅桥位置现状有老的跨线桥需拆除，但现在在通车，必须将本桥右幅桥修好后，将车辆通行改道到右幅，才能开始拆除原老桥，再修左幅桥，故整个修桥过程分成了两阶段成桥，预制箱梁过程也分成先右幅箱梁预制，等到右幅箱梁吊运出场后，再进行左幅箱梁的预制。二、施工总体布置1、为保证箱梁预制质量，外模采用钢模，内模采用桥梁板木模，其中内梁外钢模加工1套，内

6、模加工2套，边梁外钢模加工半套。钢模采用厂家定制，钢模重量为 吨；木模采用场内加工。2、预制场台座设置12个，其中用于制边梁的台座4个，内梁的台座8个。为便于吊安模板及拆模，预制场设一台25吨吊车配合。为便于拆模，梁与梁砼边的净距定为2.2m。3、综合考虑制梁模板工程、钢筋工程、砼工程、张拉压浆工程、吊装工程的施工方案，考虑桥面系的钢筋的预留预埋，作好开工前的人、材、机、技术、资料的准备，使箱梁预制工作顺利开展。4、箱梁张拉采用100吨穿心式液压顶4台套，配套千斤顶及油表预先校验，得到回归方程报告；压浆采用真空辅助压浆。5、箱梁预制场起吊采用2台130吨吊车，一辆100吨挂车进行运输。6、预制

7、场作好水、电、路三通一平，搭建好临设，为预制箱梁创造施工必要条件。7、预制场由于位于市政主干道旁边，离居民区较近，砼采用商品砼，砼罐车运输，运输距离15公里；现场采用0.6m3的料斗吊运到箱梁处，现场插入式和附着式振动器配合振动密实。8、为了避免停电对施工的影响，现场增设100KW的发电机一台，配备相应的电缆。9、预制场周边采取明沟有组织地排水，排水坡为1.5%，最终排入主干道雨水系统。预制场表面也设排水横坡1.5%。三、施工工艺及施工方案（一）施工工艺施工准备钢筋工程钢筋、梁底钢板进场复验张拉、压浆设备准备及油顶校验钢绞线、波纹管进场复验钢束、波纹管箱梁钢模加工、内模制作、防浮措施材料制作准

8、备模板安装商品砼配合比确定制作混凝土试块砼浇注及养护压试块张拉、压浆封锚预制场起吊箱梁运输箱梁（二）施工方案 一）施工准备施工准备工作包括预制场建设、临时设施搭建、水电路三通，模板加工试拼、人员进场及交底、材料（设计用材料及措施用材料）、机械设备、技术方面、资料方面的准备等。1、 预制场建设及临时设施搭建 预制场先施工制梁台座，台座采用C30钢筋砼；再进行预制场砼硬化，砼采用C20素砼。台座布置详见预制场布置图、台座配筋详见台座详图。临时设施有钢筋棚、木工棚，采用脚手架钢管、彩钢板顶棚搭设，钢筋棚面积100 m2，木工棚80 m2；设砖砌、彩钢板顶棚办公室30 m2、保卫室10 m2、厕所15

9、 m2，设置M10砂浆砌MU10普砖畜水池30m3，设置钢筋堆场200 m2。钢筋堆场每5米采用浆砌条带墩一道，便于钢筋架空。四周设彩钢板脚手架围挡，高1.8 m，围挡长度为268 m；并设一个5 m宽钢制双开大门。预制场硬化及台座砼全部采用商品砼。2、 施工用水、用电、道路的施工（1）施工用水由业主就近指定接驳点，采用50钢管埋地接入施工区域，50钢管根据实际情况暂定为200m。预制场用水设4处取水头龙，冲洗模板、养护用水采用25软管200 m。大门口处设一处水龙头，便于冲洗车辆。（2）施工用电采用三级配电箱，三相五线制。主电缆由桃花西路口250KVA变压器接驳，经老跨线桥到施工现场，总用电

10、量为：171KW，其中钢筋、木工加工棚用电：66KW，现场用电：85 KW，照明及其它用电20 KW，详见下表预制箱梁用电设备一览表名称型号数量功率（KW）合计功率（KW）砂浆搅拌机JS50011010调直机11010钢筋切断机GQ4021020钢筋弯曲机GW40B2510切割机GJ322510木工圆锯MJ224236电焊机HP33031442插入式振动机HZ6-5061.59附着式振动器4312钢筋车丝机248砂轮切割机2612场地照明镝灯248办公及工作照明22张拉压浆设备4312合计1711）总配电箱总PE=171KW,施工现场用电取KX=0.6,PJS=KX*PE=0.6*171=10

11、2.6KW;UE=380V,取cos=0.8IS=PJS/(3*UEcos)=102.6*1000/(3*380*0.8)=112.5A进入总配电箱的主电缆选用3*50+2*25铝蕊电缆最大载流量为180A112.5A,符合要求。总配电箱 隔离开关选用HR5-250/31(256A); 漏电开关选用AB62-40/3(32A)，主电缆长约为200m。 2）钢筋木工加工棚分配电箱总PE=66KW,施工现场用电取KX=0.6,PJS=KX*PE=0.6*66=39.6KW;UE=380V,取cos=0.8IS=PJS/(3*UEcos)=39.6*1000/(3*380*0.8)=43.42A选择

12、BVV410+16铜芯电缆 ，其安全载流量为85A。电缆长约为100m。3）预制场现场用电分配电箱总PE=85KW,施工现场用电取KX=0.6,PJS=KX*PE=0.6*85=51KW;UE=380V,取cos=0.8IS=PJS/(3*UEcos)=51*1000/(3*380*0.8)=55.92A选择BVV410+16铜芯电缆 ，其安全载流量为85A。电缆长约为100m。（3）道路的施工：为便于吊车吊梁及运输，道路宽度9m。道路基层采用干砌30号片石回填30cm厚，540 mm碎石20 cm厚；道路面层为25 cm厚C30砼路面层。道路长度为200 m；道路基底承载力控制在300KPa

13、，并经压路机分层碾压，压实度按96%控制。道路砼全部用商品砼。3、 模板加工准备 为保证箱梁预制质量，外模采用钢模，内模采用桥梁板木模，其中内梁外钢模加工1套，内模加工2套，边梁外钢模加工半套。钢模采用厂家定制，采用5mm钢板及型钢，钢模重量为 约25 吨；木模采用场内加工，采用14mm桥梁板，板后木枋4080间距30cm一道。2套内模约用210m2桥梁板，木枋4080约540m。模板加工部分详见箱梁模板施工图。为保证外模与内模之间的宽度附合设计要求，按箱梁宽度加工16钢筋内衬，内衬间距1.5m，上下间距为1.0 m；顶上通长方向每1.5 m设置一道。每榀内梁顶上内衬长度为2.24 m，共有1

14、8道；长度为0.18 m的内衬有144道，长度为0.25 m的内衬有44道。边梁顶上内衬长度为2.77 m，共有18道；其余情况同内梁。24片箱梁共用16内衬钢筋：（0.2544+0.18414）24+2.2416+2.778）1.578=4086.64kg。为保证底板厚度，在台座顶面设脚码筋支撑内模，脚码筋采用12钢筋制作，每1.5 m设置一道，每片梁设置18道，一道二根，单根长1.0 m，24片箱梁共用12脚码钢筋：（1.0218）240.888=767.23kg。为阻挡内模上浮变形，每个台座两侧每2.0 m设置25钢筋地锚，单根锚筋长度为1.0m，12个台座共设置196根地锚钢筋，每套内

15、模配14根16号工字钢顶压梁，采用4个2吨葫芦拉紧、11.5钢丝绳子及花篮螺栓来压固箱梁内模。防内模板上浮措施共用25钢筋：1.03.85196=754.6 kg；16号工字钢重量：（2.2414+2.7714）20.5=1437.87 kg；共用28个18花篮螺栓；共用11.5钢丝绳：3.0*2*14=84m（配相应的琵琶头）为便于外钢模脱模，钢模底部与硬化地面之间采取木枋木楔来调平，便于拆模时有个拆模空隙。估计耗用100*100木枋0.5 m3。钢模板脱模剂选用机油或色拉油。钢筋保护层垫块（厚度20mm）可购买。4、 人员进场及交底序号技术班组人数进场时间序号技术班组人数进场时间1模板班1

16、2开工5机电班2开工2砼浇筑班8开工6钢筋班12开工3普工班6开工7张拉压浆8开工4起重班6开工8管理人员16工人共需54人。管理人员16人。开工之前，对箱梁预制施工方法、工艺、规范质量标准、设计图纸进行技术交底，针对台座制作、箱梁的钢筋、钢束编束穿束、波纹管固定接长、模板、砼、张拉压浆、封锚、吊安箱梁各工序进行交底。并作好签认记录。5、 设计用材料及措施用材料准备（1） 设计用材料：1）箱梁自身材料序号材料名称规格数量单位备注1钢筋HPB300-814282.40 kg24片梁的总数量2钢筋HPB300-1020857.60 kg24片梁的总数量3钢筋HRB400-1276302.40 kg

17、24片梁的总数量4钢筋HRB400-166976.00 kg24片梁的总数量5钢筋HRB400-2016848.00 kg24片梁的总数量6钢筋HRB400-221664.00 kg24片梁的总数量7钢筋HRB400-259552.00 kg24片梁的总数量8钢板Q235-525253993947.00 kg96块9塑料波纹管内5544944.00 m未含措施用接管10锚具M15-4288.00 套24片梁的总数量11锚具M15-596.00 套24片梁的总数量12钢绞线S15.224302.40 kg破断拉应力1860MPa13减震橡胶块2002002096.00 块环氧树脂粘贴14砼C50

18、815.36 m32）箱梁上预埋预留钢筋序号材料名称规格数量单位备注1钢筋HRB400-20626.47 kg箱梁底埋件锚筋192根2钢筋HPB300-10675.24 kg纵梁缘石预埋筋3钢筋HRB400-123365.89 kg纵梁缘石预埋筋4钢筋HRB400-162390.97 kg缘石预埋筋5钢筋HRB400-122710.45 kg中央防撞护栏预埋筋6钢筋HRB400-162150.72 kg中央防撞护栏预埋筋7钢筋HRB400-16774.61 kg伸缩缝预埋筋3）设计总计1钢筋HPB300-814282.40 kg24片梁的总数量2钢筋HPB300-1021532.84 kg24

19、片梁的总数量3钢筋HRB400-1282378.74 kg24片梁的总数量4钢筋HRB400-1612292.30 kg24片梁的总数量5钢筋HRB400-2017474.47 kg24片梁的总数量6钢筋HRB400-221664.00 kg24片梁的总数量7钢筋HRB400-259552.00 kg24片梁的总数量8钢板Q235-525253993947.00 kg96块9塑料波纹管内5544944.00 m未含措施用接管10锚具M15-4288.00 套含锚环、夹片、螺旋筋11锚具M15-596.00 套含锚环、夹片、螺旋筋12钢绞线S15.224302.40 kg破断拉应力1860MPa

20、，低松弛13减震橡胶块2002002096.00 块环氧树脂粘贴14砼C50815.36 m324片梁的总数量（2）措施用材料序号材料名称规格数量单位备注1钢筋HRB400-1216304.96 kg12个台座钢筋2角钢L5052352.48 kg12个台座预埋角钢3UPVC管505216.00 m12个台座预埋对拉孔4砼C20110.50 m3预制场台座之间的场地硬化5砼C30370.44 m312个台座砼6片石30号558.00 m3道路基层7碎石540mm碎石180.00 m3道路基层8砼C30450.00 m3道路砼9彩钢板围挡1.82482.40 m2预制场四周围挡10彩钢板顶棚1.

21、82235.00 m2钢筋木工棚、办公保卫房顶11普砖MU1020000.00 匹临设12砂浆M1025.00 m3估计13钢管50200.00 m临时给水主管14软管25200.00 m临时养护水管15水龙头5.00 个给水管用16铝蕊电缆BLV3*50+2*25200.00 m16铜芯电缆BVV410+16200.00 m17桥梁板1220*2440*14210m2约71张18木枋40802.70 m3约844m19钢筋HRB400-164086.64 kg箱梁内衬钢筋20钢筋HRB400-12767.23kg箱梁内模脚码筋21钢筋HRB400-25754.60 kg箱梁内模抗浮地锚筋22

22、工字钢16号1694.91kg箱梁内模抗浮上压梁，含立柱23花篮螺栓1828.00 个箱梁内模抗浮紧固件24钢丝绳11.584.00 m箱梁内模抗浮紧固绳25木枋1001000.50 m3预制模板为便于拆模用的垫枋26模板脱模剂150.00 kg外钢模表面涂刷27保护层垫块净厚20mm1500.00 个按3个/m2估计28塑料波纹管内604247.20 m接头管29脚手架钢管483.56000270.00 m预制箱梁砼浇灌平台30脚手架钢管483.5450036.00 m预制箱梁砼浇灌平台31脚手架钢管483.53200124.80 m预制箱梁砼浇灌平台32脚手架钢管483.5200042.0

23、0 m预制箱梁砼浇灌平台33脚手架钢管483.5150066.00 m预制箱梁砼浇灌平台34直角扣件384个预制箱梁砼浇灌平台35一字扣件28.00 个预制箱梁砼浇灌平台36脚手板（木板）40003005046.00 m2预制箱梁砼浇灌平台37安全绿网46.80 m2预制箱梁砼浇灌平台38钢丝绳52-6*37+164.00 m起吊39钢板30030034.00 块起吊40色拉油500.00 kg模板脱模剂41砼C1529.83 m3挡墙及排水沟垫层42浆砌片石M7.5浆砌MU30片石422.03 m3预制场挡土墙43II级钢筋砼管30030.11 m预制场运梁通道暗埋排水管6、 机械设备的准备

24、名称型号数量现况备注砂浆搅拌机JS5001良好调直机1良好钢筋切断机GQ402良好钢筋弯曲机GW40B2良好切割机GJ322良好木工圆锯MJ2242良好电焊机HP3303良好插入式振动机HZ6-506良好附着式振动器4良好钢筋车丝机2良好砂轮切割机2良好场地照明镝灯2良好张拉设备100吨穿心式千斤顶4良好真空压浆设备1良好压路机20吨1良好挖土机CAT3201良好装载机501良好吊机25吨1良好吊机130吨2良好运梁挂车100吨1良好葫芦2吨4良好葫芦5吨4良好7、 安全方面的准备 （1） 箱梁高度为1.6m,在浇注砼之前，模板关完之后，就要搭设脚手架平台及围挡。脚手架高与梁顶相平，采用两排脚

25、手架，横向排距1.0m,纵向排距1.5 m，步距为1.5 m，外排立杆超过梁顶面1.2 m，设置钢管挡护。每3 m长作为一个架体，便于拆吊，架子上满铺脚手板3000*300*50，平台两端设上下人坡道。砼浇注用平台架详见箱梁施工上人平台架施工图。 （2）准备施工人员安全防护用品的购置。对施工人员进行汽车吊吊装安全交底，加强施工人员的安全意识。8、 资料方面的准备（1） 施工按公路桥涵施工技术规范（JTGT F50-2011）及市、区城市建设要求执行；（2） 箱梁砼中掺入适量微膨胀高效抗裂防水剂，掺入量为胶凝材料的8%，预先确定外加剂厂家，报业主同意。（3） 砼配合比预先提前确定，报业主审核。（

26、4） 张拉设备千斤顶、油压表核验，得到校顶报告，报监理业主。（5） 所有进场材料的复验报检。（6） 向施工人员进行安全技术交底。（7） 变更图纸的技术交底。（8） 吊车起重性能参数资料。（9） 市政相关资料表格准备，做到质检资料与工程同步。二）箱梁预制施工 （1)、钢筋骨架及预应力管道的安装 1）、钢筋骨架的制作钢筋各项性能、指标应符合国家现行标准规定和技术要求，原材、焊接、机械连接必须按规范要求及时送试件做相关实验；钢筋下料必须规格尺寸准确，料表必须经项目部审查方可下料。因施工需要，断开的钢筋再次连接时，必须进行焊接，并应符合施工技术规范的有关规定；当钢筋直径20mm时采用等强度直螺纹机械连

27、接，连接技术要求必须满足有关规范。（II级直螺纹机械连接）在台座上绑扎腹板钢筋前应先按设计安放支座预埋钢板。预应力孔道定位筋应对应预应力筋坐标，每0.5m一道焊成定位网片并编号，绑扎时对号入座。钢筋在底座上绑扎后应垫好底板混凝土垫块，绑好侧面混凝土垫块再安装模板，翼板钢筋待装模后现场绑扎，并垫好保护层垫块，边梁应注意预埋人行道纵梁缘石、防撞护栏、伸缩缝的预埋钢筋。2）、安装波纹管道波纹管在使用前要按规定要求进行外观尺寸，集中荷载作用下的径向刚度，荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等检验，检查管道两端截面形状，遇有可能漏浆管道的部分应采取措施割除，遇有管道两端截面有变形时要整形后使用。接管处及管道与

28、喇叭管连接处要用胶带或冷缩塑料管将其密封防止漏浆。波纹管定位钢筋用8钢筋焊成“#”字型骨架，纵向每50cm间距与梁肋钢筋点焊固定，以防止管道在浇注砼时的移位。在点焊定位筋时应注意避免烧伤管道，定位钢筋施工完毕后需对管道进行检查，如有损坏及时处理预防漏浆。在浇筑砼前需将预应力钢绞线穿好，在浇筑完毕后应将钢绞线来回耸动，防止堵孔。 本工程箱梁采用塑料波纹管内55，接头采用塑料波纹管内60，波纹管的厚度为 4 mm。（2)、模板制作与安装 模板为专业厂家加工的大块钢模，采用=5mm钢板和型钢组合加工而成。模板数量根据施工情况，如有不足，则立刻增加。模板到现场后先在底座上试拼装，检查各部位尺寸偏差，达

29、到精度要求方可投入使用。每次模板安装前采用与下构同品种的脱模剂均匀涂抹以保证全桥上下外观一致。模板安装加固时底部采用25螺栓对拉，并在模板外脚上间隔打斜撑以控制整体垂直度。鉴于模板体积重量大，安装时用25吨汽车吊吊起吊安装。每次脱模后先清理干净再涂脱模剂。安装拆除时严禁重敲重击，严禁电焊氧割随意挖孔。封头模板安装时应根据封锚段长度准确控制，严格控制锚垫板与钢束垂直。为便于外钢模脱模，钢模底部与硬化地面之间采取木枋木楔来调平，便于拆模时有个拆模空隙。内模分节吊入箱梁两腹板钢筋中间，采用脚码筋支撑，内模与处钢模之间安分内衬钢筋，紧好外钢模对拉丝杆，再安翼板钢筋，最后做好内模抗上浮措施。外钢模翼板要

30、注意调整横坡坡度。 （3）、箱梁砼浇筑砼浇注前，先由质检员检查验收钢筋、钢束、模板及预埋件、预埋钢筋的数量、位置等。检查合格后报监理工程师批准进行砼施工。砼采用商品砼，砼罐车运输车运至预制场。砼塌落度控制在140mm。现场测定砼塌落度是否满足要求，以通知后场做相应调整。当原材料中任何一种原因使用完毕，而新进场一批时，试验室应及时取样、检测、试扮，以便及时细微调整各种原材料的掺量，从而保证现场施工的正常进行。砼放入0.6m3料斗后用场内25吨吊车吊入模，料斗放料口距模板顶面30cm时放料。放料速度应均匀有序，在布筋较密、波纹管孔道狭窄处应相应减缓放料速度。砼分三层浇注：第一层浇注完底板到腹板0.

31、3m高左右，第二层浇注到翼板下口，第三层浇注翼板；每层从一段向另一段推进但每段不得大于5m。腹板采用插入式振捣器配合附着式振动器振捣；附着式振动器安装在波纹管区域的腹板位置且沿梁长方向每3m设一个，其开启时间及振捣部位应积极严格的配合放料人员，观其手示、听从指挥。顶板采用插入式振捣器振捣，振捣棒须插入第一层砼510cm。并做到振捣有序，在前一段振捣到位处应做好相应标记，防止漏振、过振。箱梁两端锚头处，钢筋密集，箍筋间距不足5cm，振捣棒难于插入，为避免砼浇注过程中波纹管破裂造成堵塞现象，在端部的左右侧模处附着式振捣器间距加密成1.5m。（4）、拆模一般根据当地气温及所使用外加剂的缓凝时间判断，

32、待砼超过终凝时间46个小时后为宜再拆模。在拆模过程中应先使模板脱离砼，起吊幅度要小避免模板直接剐蹭砼，同时也应注意避免模板撞击损坏旁边相邻成品梁。（5）、养生砼浇注完成后顶板按横坡压平拉毛，使表面粗糙而平整，以利于与铺装层结合。收浆完成后，箱梁顶面尽快用土工布覆盖，洒水养护，使混凝土表面始终保持在湿润状态，不允许混凝土在高温下裸露暴晒。由于水泥在水化过程中产生很大的热量，混凝土浇注完成后采用高压水管在侧模外喷水散热，以免混凝土由于温度过高，体积膨胀过大，在冷却后体积收缩过大产生裂缝。在拆模后采用帖塑料薄膜洒水养护；养生过程中，梁体始终保持湿润状态，不得干湿循环。每天由专人负责撒水，不少于6次，

33、养护天数不少于7天。在夏季温度相对较高的12：0016：00阶段，将增加洒水次数。（6）、试件的制作至少制作六组试件，其中三组随梁养护，分放在测温点和梁中部的顶板上，同条件养护。7天强度试压结果作为箱梁张拉时的强度参考，其它试件制作后移入试验室标准养护。（7）、预应力的施工1）、材料的进场检查预应力钢绞线的进场检查钢绞线采用s15.2mm，抗拉强度标准值fpk=1860MPa,张拉控制应力CON=0.75fpk=1395 MPa,箱梁钢束最大张拉控制力P=1395*140*5=976.5KN，故选用100T穿心式千斤顶四台套来张拉。进场的预应力钢绞线应有出厂质量保证书或试验报告单。进场时要进行

34、外观检查。钢绞线表面不得带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物质。钢丝表面不得有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮及油迹。进场材料进行力学性能检验。钢绞线进场应从每批钢绞线中任取3盘进行直径偏差、捻距和力学性能试验。同一批编号、同一规格、同一生产工艺的钢绞线为一批，每批重量不大于60t。检查结果如有一项试验结果不符合标准要求，则该盘作废，再从未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行此不合格项的复检，如仍有一盘不符合要求，则该批为不合格产品。锚具的进场要求a、从每批中抽取10%的锚具（不少于10套）检查外观和尺寸。如有一套表面裂纹超过产品标准的允许偏差，则应取双倍数量的锚具重新检查，如仍有一套

35、不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。b、从每批中抽取5%的锚具（且不少于5套）对锚具和夹片进行硬度试验。每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个不合格，与锚具的外观检查一样进行复检。c、经上述两项试验后，应从同批中抽取6套锚具，组装3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验，其性能应符合预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程规定。如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具重作试验，复验中如仍有一个试件不符合要求，则该批锚具为不合格。.存放要求预应力筋、锚具和波纹管应放在通风良好，并有防潮、防雨措施的场地中。2)、张拉机具的进场要求.千斤顶本桥根据预应力筋的所处位置不同

36、以及要求的张拉吨位选择与之相匹配的张拉千斤顶；张拉机具在使用前必须请有资质的单位对张拉千斤顶和油泵进行标定；a、油料采用经过过滤的清洁机油，油中不能有水。b、接好油路后进行试运行，若出现异常，要分析原因及时处理。c、千斤顶有下列情况之一者要校验：使用期超过半年；千斤顶严重漏油；油表指针不能回零；千斤顶调换油压表；张拉时连续断筋；实测预应力筋的伸长值与计算值相差过大。.电动油泵a、检查油泵是否能正常使用。b、检查油泵的润滑系统是否加足了润滑油。润滑油宜采用高级机油。c、油泵储油量不少于张拉过程中千斤顶总输油量的150%。d、油泵上安全阀必须预先鉴定，确保在规定最大压力时能灵敏地自动开启回油。e、

37、油泵所用油料根据实际气温采用10号或20号机械油，使用前用钢丝布过滤，以保证清洁。f、采用高压油管，在使用时保持顺直或大半径弯曲，任何地方都不得有小于90度的锐角；油管接头保持清洁，防止灰、砂、粘土侵入油路。g、油泵的使用及检修按使用说明书进行。.压力表a、压力表在使用前应送计量认可单位检验。b、标准油表每半年校正一次。工作油表与标准油表对比校正，容许误差0.4%。c、千斤顶、油泵、压力表校验合格后，需将其组合成全套设备，进行设备的内摩阻校验，并绘出油表读数和相应张拉力关系曲线。配套标定的千斤顶、油泵、压力表要进行编号，不同编号的设备不得混用。机具配套、校验、标定由试验室负责。3)、预应力束张

38、拉.钢绞线的下料、编束和穿束a、下料：钢绞线按设计下料长度并考虑千斤顶的工作长度及穿束方式下料。采用砂轮切割，防止钢束松散，互相缠绕。c、按设计钢束编号编束，挂牌存放。d、穿束：在浇注混凝土前，采用人工穿束将钢束按设计对应穿入波纹管内。.张拉前的准备工作a、检查与张拉梁同条件养生的试块强度。立方体强度达到混凝土强度设计等级的90%，且龄期不少于7天后，方可张拉预应力束。b、检查锚垫板下混凝土是否有蜂窝和空洞，必要时采取补强措施。c、对所使用的千斤顶、油泵、压力表进行配套检查，并根据千斤顶校验曲线查出各级张拉吨位下油压表读数，填在卡片上，供张拉时使用。d、将千斤顶、油泵移至梁体张拉端，并把千斤顶

39、卡盘擦洗干净。为减少摩擦损失，采用两端同时张拉。 e、 准备好配套的工作锚环及工作夹片，硬度等技术参数符合要求。 .张拉操作顺序 每束两端对称张拉，张拉顺序如下： 箱梁端部横断面示意图张拉顺序为N1，N3，N2，N4号钢束的顺序。每束钢绞线张拉程序： 安装千斤顶010%k20%kk（持荷2分钟）锚固；采用张拉力、引伸量双控制。.张拉注意事项a、千斤顶、油泵、油压表及锚具安装应符合要求。b、千斤顶、锚圈与孔口必须在一个同心圆内。c、初始张拉力为控制张拉力的10%，主要是使每束钢绞线受力均匀，并在初始张拉后划量测伸长值记号。d、锚固时应一端先锚，另一端张拉力不足时，补足设计拉力后锚固。张拉采用“双

40、控”控制，以应力为主，伸长值校核。e、所有需要校验的张拉机具不准超过校验有效期限。若张拉过程中出现故障应立即停止张拉。f、为了校验预应力值，在张拉过程中应测出预应力筋的实际延伸量，按设计要求，如延伸量低于-6%或超过+6%，应停止张拉，查清其原因，处理完并采取措施后再进行张拉。（设计图中注明了设计伸长值，N1两端181mm, N2两端180mm, N3两端179mm, N4两端181mm）g、两端同时张拉时，可配对讲机联系，互报压力表读数和伸长量，以保持油压上升速度一致，并尽量使两端伸长量相等，同时要密切注视滑丝和断丝情况，作好记录。h、操作安全措施：不许踩踏油管，油管如有破损及时更换；千斤顶

41、内有油压时，不得拆卸油管接头，防止高压油射出伤人；油泵电源线应接地避免触电；要保持安全阀的灵敏可靠；张拉时，千斤顶后面严禁站人，张拉人员应站在千斤顶两侧面操作。并作挡板措施防止夹片万一飞出伤人。张拉部分待油表、千斤顶校验后，在张拉之前对施工人员作详细的技术交底。4)、管道压浆设计压浆的强度为50号。为保证管道压浆密实，采用真空辅助压浆施工工艺；.真空吸浆法配套设备根据孔道长度和压浆要求，采用UBL3螺杆式灌浆泵；SZ-2水环式真空泵；OVM.ZKGJ真空灌浆组件；PX-40A喷射清洗机；灰浆搅拌机。.灰浆调制及技术要求水泥浆使用的水泥及标号与梁体用的水泥相同。灰浆强度不低于设计强度。水灰比为0

42、.40.45，加入一定比例无腐蚀性的减水剂，搅拌3h泌水率宜控制在2%，最大不超过3%；浆体流动度控制在3050s。灰浆中可适当掺入符合规范的膨胀剂，以减少收缩。.施工方案a、预应力张拉完成后，切除外露的钢绞线（注意外露钢绞线长度30mm），立即将锚垫板、夹片周围用水泥浆封锚，待水泥浆强度达10Mpa时，即可压浆。压浆应及时，以张拉完毕不超过24小时为宜。 b、按下图组装真空灌浆设备，并进行试运转。c、清理锚垫板上的灌浆孔，用压浆泵对每条管道压清水，检验管道是否畅通。确定真空端及灌浆端，安装引出管、球阀和接头，并抽查其功能。d、搅拌水泥浆使其水灰比、流动度、泌水性达到规范要求指标。灰浆经1.0

43、mm的标准孔筛子过滤后存放在储浆桶内，并保持足够数量，以使每个孔道压浆能一次连续完成。对储浆桶内的水泥浆要低速搅拌，以保持灰浆均匀，水泥浆自调制至压入管道相隔时间不得大于10min。e、启动真空泵抽真空，使真空度达到-0.06-0.1Mpa，并保持稳定。如果真空压力表始终达不到规定压力，应仔细检查孔道的密封情况和导管接头是否漏气，真空泵进水口水压是否合理(0.10.15Mpa)。f、启动灌浆泵，当灌浆泵输出的浆体达到要求的稠度时，将泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上，开始灌浆。灌浆过程中，真空泵保持连续工作。g、从吸浆泵前端透明胶管观察到浆液即将进入负压容器内时，立即关闭前端阀门和真空泵，同时

44、打开排浆阀门，让浆液流出，当从排浆阀流出的稠度与灌入的浆体相当时，关闭真空端阀门。h、灌浆泵继续工作，压力应不小于0.5MPa 范围内持压时间不少于2min。关闭灌浆泵及灌浆端的阀门，完成灌浆。i、灌浆完毕后，拆卸外接的管路、附件，必须将所有沾有水泥浆的灌浆设备以及导管、阀门等清洗干净。 每片梁应制作不少于3组水泥浆试件，用以评定水泥浆强度。夏季施工，尽量选择在夜间温度较低时压浆。当气温低于+5度时，不得进行管道压浆。5)、封头安装封锚钢筋前，对梁端砼表面凿毛，清除锚具垫板的污杂物，然后按图纸要求布置钢筋网片，浇注封锚砼。封头模板为钢木组合模板。砼振捣采用插入式人工振捣。质量控制指标、检查频率

45、和方法箱梁预制质量基本要求：1、 所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2、箱梁结构尺寸必须符合设计要求。3、箱梁不得出现露筋和空洞现象。梁（板）预制实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内2梁长度（mm） 5，10尺量：每梁（板）3宽度（mm）干接缝（梁翼缘、板）10尺量：检查3处湿接缝（梁翼缘、板）20箱梁顶宽30底宽204高度（mm）梁、板5尺量：检查2个断面箱梁 0，55断面尺寸（mm）顶板厚 5，0尺量：检查2个断面底板厚腹板或梁肋6平整度（mm）52m直尺：每侧面每10m梁长测1处

46、7横系梁及预埋件位置（mm）5尺量：每件外观鉴定：1、混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工接缝。2、混凝土表面不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整。3、混凝土表面出现非受力裂缝，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。4、封锚混凝土应密实、平整。5、梁、板的填缝应平整密实。预应力张拉基本要求：1、预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。2、预应力束中的钢丝、钢绞线应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤。3、单根钢绞线不允许断丝，单根钢筋不允许断筋或滑移。4、同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%，接头质量应满足施工技术规范的要求。5

47、、预应力筋张拉时，混凝土强度和龄期必须符合设计要求，应严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。6、预应力钢丝采用墩头锚时，墩头应头形圆整，不得有斜歪或破裂现象。7、制孔管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。8、千斤顶、油表、钢尺等器具应经检验校正。9、锚具、夹具和连接器应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。10、压浆工作在5以下进行时，应采取防冻或保温措施。11、孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。12、应按设计要求浇注封锚混凝土。预应力张拉实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1

48、管道坐标（mm）梁长方向30尺量：抽查30%，每根查10个点梁高方向102管道间距（mm）同排10尺量：抽查30%，每根查5个点上下层103张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部4张拉伸长率符合设计要求，设计未规定时6%尺量：全部5断丝滑丝 数钢 束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每根（束）钢 筋不允许三）预制场起吊箱梁（1）吊装前分析预制箱梁为超长超重件，其运输和架设必须专业的设备和专业的队伍。架设箱梁保证吊车臂杆与箱梁边缘的安全跨离，一般为0.20.7m的安全距离。架设前要封闭第二跨对应的渝长高速公路半幅，另半幅实行双向限速行驶，在架设过程中对整个吊装指挥和安全系统是一个严峻

49、的考验。箱梁的架设包括装车、运输和过墩吊装，是工程中的重要环节，能否安全地完成吊装任务直接影响着整体工程的进度与效益。（2）吊点的设置根据设计图纸要求，吊梁采用兜底吊，吊点设置在两端头1m位置处，在梁体底边砼与钢束接触部位用3mm厚钢板包边。 待压浆试件达到40MPa后，可实施吊装起梁工序。吊装采用2台130吨吊车同时起吊，吊点定在距梁端1.0m处，采用52-637+1钢丝绳兜吊。（台座在该吊点下方设置50cm宽，30cm高垛口，采用木枋桥梁板调平。）吊装时，在箱梁底下缘设置3厚150150钢板护角。兜绳在箱梁上兜2根。边梁悬臂翼板上对应位置预留吊装孔，使两侧兜绳夹角接近60度。吊车性能参见吊

50、车起重性能表。吊车38吨配重，全伸支腿，吊车回转半径8m,臂杆长度21.28 m,能吊57吨，满足单端吊重的要求。四）运输箱梁（1） 运输车辆的选择及车辆参数 由于预制箱梁几何尺寸较大，常规的运输车辆无法满足要求，因此采用分离式挂车装载运输，运输车运载能力不小于100t。（2）系固方法预制箱梁装上拖挂车，必须保证预制梁的方向与拖挂车的行驶方向保持完全一致。装载和支撑应符合挂车载荷上的分布要求，预制梁和平板的接触面之间，需衬垫摩擦系数较大的隔垫物（如薄胶皮、麻布、23cm厚的薄木板）钢丝绳采用编结固接，编接长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不短于0.3米，在编结部分应捆扎细钢丝。预制梁装上运梁车

51、后，前后分别用32钢丝绳，每处加固受力点采用4绳拉紧与平板绳攀连接，并用两个5吨葫芦紧固。加固后必须经项目部安全管理人员检查合格后才准予运行。绞紧过程中，要不断敲打钢丝绳，使各股钢丝绳间受力均匀，避免在运输过程中出现松散。采用倒车行进在桥台喂梁待过墩吊装。四、施工质量措施1、管理机构框图政府质量监督部门公司质量科业 主项目经理工程总工程师项目质量经理施工负责人施工队质检员主要部门职责：（1）项目总工对工程施工技术和工程质量负责，领导施工技术、质量安全等业务部门进行日常管理工作。（2）工程技术科负责对整个方案的实施，并要求项目部试验室设计施工配合比，随时掌握现场原材料的变化情况，适时调整材料用量。（3）质量