土建工程地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案0820

1、 上海隧道工程有限公司无锡地铁三号线09标地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案无锡地铁3号线一期工程09标土建工程钢筋笼吊装安全专项施工方案编 制： 审 核： 上海隧道工程有限公司无锡地铁3号线一期工程09标土建工程2016年3月15日目 录1 编制说明12 工程概况22.1 工程概况22.2地墙及钢筋笼概况23 总体部署33.1 总体安排33.1.1 吊机选择33.1.2 施工顺序33.2 场地平面布置43.3 设备计划43.4 劳动力计划43.5 人员组织及管理机构53.5.1 组织机构53.5.2 人员职责54 钢筋笼吊装施工方案94.1 单幅钢筋笼吊装工艺流程94.2 吊装方法104.

2、3 吊装辅助措施/设备134.3.1 钢筋笼吊点布置134.3.2 搁置钢板144.3.3 搁置扁担梁154.3.4 监测相关设备154.4 吊装前检查验收保证措施154.5 吊装技术措施及注意事项174.5.1 起吊技术措施174.5.2 起吊前注意事项184.5.3 起吊过程中注意事项185 吊装计算205.1 吊装设备配置计算205.1.1 钢筋笼重量的确定205.1.2吊装起重设备选型确定215.1.3钢筋笼起吊高度确定225.1.4吊车配置计算245.1.5吊车停放位置255.1.6吊车参数表265.1.7地基承载力计算275.2 钢筋笼吊装计算275.2.1 吊点布置计算285.2

3、.2 搁置钢板验算315.2.3 吊点处焊缝抗剪强度计算345.2.4 最终搁置板受力计算345.2.5 钢丝绳、卸扣、滑轮强度验算355.2.6 钢筋笼吊装软件计算结果375.2.7 钢筋笼中心计算及纵向桁架确定386 吊装安全保证措施416.1 起吊前安全保障措施416.2 起吊过程中安全保障措施417 应急预案437.1 总则437.1.1 编制目的437.1.2 编制依据437.1.3 适用范围437.1.4 应急工作原则437.2 危险源与风险分析447.2.1 危险源辨识与识别447.2.2 事故类型和危险性分析447.2.3 工程风险分析457.3 组织机构及职责487.3.1

4、应急救援抢险小组487.3.2 抢险人员的职责497.3.3 公司技术支持527.3.4 外部救援机构527.4 预防与预警527.4.1 危险源及风险预防527.4.2 预警行动527.4.3 信息报告与处置537.5 应急响应547.6 结束557.7 后期处置567.7.1 现场保护567.7.2 现场处理567.7.3 善后处置567.7.4 生产秩序恢复567.7.5 修订预案567.7.6 应急总结567.7.7 应急事件调查577.8 应急物资装备保障577.9 应急演练与奖惩587.9.1 演练587.9.2 演练准备587.9.3 演练总结587.9.4 奖惩581 编制说明

5、l 起重吊装常用计算手册；l 建筑施工计算手册；l 钢结构设计规范（GB50017-2011）；l 地下连续墙设计及相关施工图；l GB6067-2010起重机械安全规程；l QJ/STEC 004-2011 地下连续墙施工操作规程；l 建筑机械使用安全技术规程（JGJ 33-2012）；l 建筑施工起重吊装安全技术规程（JGJ 276-2012）；l 钢筋焊接及验收规范（JGJ 18-2012）；l 实用建筑结构静力计算手册机械工业出版社；l 热轧型钢（GB-T706-2008) ；l 钢筋混凝土地下连续墙施工技术规程（DB-29-103-2010) ；l 大型起重机械设备安全管理规定；l

6、起重吊装技术与常用数据速查；l 机具设备选用计算和安全作业操作技术规范手册；l 已编制审批完成的实施性施工组织设计；l 危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法（建质2004213号）；l 建质200987号文以及无锡市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。2 工程概况2.1 工程概况 无锡地铁3号线一期工程土建工程施工09标包括高浪路东站、新锡路站车站主体及附属结构、新华路拔桩工程；高浪路东站新锡路站无锡新区站两个盾构区间及联络通道。新锡路站为无锡地铁3号线一期工程的第18座车站，车站沿长江南路路中设置，跨长江南路与吴都路交汇路口。本站前方衔接高浪路东站，后方到达无锡新

7、区站。新锡路站为地下二层岛式站，主要采用地下两层单柱双跨（局部双柱三跨或单跨）钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程：DK35+768.170，车站设计起点里程为DK35+689.920，车站左线设计终点里程为ZDK35+907.170，车站右线设计终点里程为YDK35+956.620。车站外包总长266.7m，车站标准段外包宽度为19.7m，有效站台中心处车站基坑深度约15.83m，覆土厚约3.0m，采用明挖法施工。高浪路东站为无锡地铁3号线一期工程的第17座车站，车站沿长江路中设置，跨长江路与高浪路(高浪路高架)交汇路口。本站前方衔接黄山路站，后方到达新锡路站。高浪路东站为地下二层岛

8、式站，主要采用地下两层单柱双跨（局部双柱三跨或单跨）钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程：DK34+390.300，车站设计起点里程为DK34+312.050，车站设计终点里程为DK34+493.050。车站外包总长181.0m，车站标准段外包宽度为19.7m，有效站台中心处车站基坑深度约15.77m，覆土厚约3.0m，采用明挖法施工。 2.2地墙及钢筋笼概况新锡路站围护结构选用800mm连续墙+内支撑方案，与主体形成复合式结构,端头井及标准段沿基坑深度方向均设置3道支撑，其中第一道为砼支撑，其余为钢支撑。槽段接头采用焊接工字钢。新锡路站地下连续墙维护见表2-1。表2-2.1 新锡路站

9、地下连续墙统计表部位厚度深度延长混凝土方量幅数接头形式（m）（m）（m）（m3）新锡路站工作井0.827100274219工字钢标准段0.824.7327.86477.355工字钢18-25轴段0.825.7951954.216工字钢23-27轴段0.83142.7105914工字钢合计564.712257102高浪路东站围护采用800厚地下连续墙，兼做止水帷幕，局部高架桥下围护采用钻孔灌注桩+高压旋喷桩止水帷幕；支撑体系标准段沿基坑深度设置一道混凝土撑+两道609-16钢支撑，第二道钢支撑回筑阶段采用双拼，端头井沿基坑深度设置两道混凝土撑+一道钢支撑。槽段接头采用焊接工字钢。高浪路地下连续墙

10、维护见表2-2。表2-2.2 高浪路东站地下连续墙统计表部位厚度深度延长混凝土方量幅数接头形式（m）（m）（m）（m3）高浪路东站工作井0.827.3123.12688.624工字钢标准段0.825.168.61377.612工字钢17-20轴0.826.1479838工字钢3-5轴0.827.127.5595.85工字钢5-8轴0.828.144.71004.68工字钢5-8轴0.830.617.2421.43工字钢合计328.1707160图2.2-1 钢筋笼工字钢接头示意图新锡路站和高浪路东站地墙厚度均为0.8m,最重钢筋笼为宽6m、长28.95m的先行幅重33T（含锁具）。3 总体部署

11、3.1 总体安排3.1.1 吊机选择根据地墙概况并结合现场实际情况，本标段地墙钢筋笼吊装施工采用双机抬吊方式，一台主吊负责起吊钢筋笼并负责吊装入槽，一台副吊负责配合主吊起吊钢筋笼，主体安排如下：高浪路东站和新锡路站地下连续墙钢筋笼最重33吨（含锁具），采用150吨履带吊(HITACHI KH850-3)及50吨履带吊(HITACHI KH180-3)进行双机抬吊，整幅起吊入槽。3.1.2 施工顺序结合地墙施工分幅及施工顺序，新锡路站钢筋笼吊装顺序为西端头井先行幅到西端头顺幅，东端头先行幅至东端头顺幅，最后为新锡路站基坑中间部分钢筋笼。高浪路东站施工顺序为先东侧先行幅到顺幅，然后西端头先行幅到顺

12、幅。实际施工顺序根据现场情况调整。3.2 场地平面布置根据本工程的地质条件、场地条件、施工工艺以及吊车行走路线等各项施工工况综合考虑，进行合理布置施工场地，包括施工便道、钢筋堆放场地、加工场地、钢筋笼搁置平台等。具体布置原则如下：施工便道：施工便道修建以最大程度方便地墙施工为原则，沿地墙外侧布置一周，宽度10m，方便各种吊机带荷行走。钢筋堆放场地：钢筋堆放场地以便利与各幅地墙钢筋笼制作和吊装，使场地内总运输路程最短为原则，布置于基坑外围。材料加工场地：设于钢筋堆放场地，搭设钢筋等材料加工棚。钢筋笼搁置平台：在新锡路站和高浪路东站基坑东西两侧各布置一处钢筋笼平台，用于钢筋笼成型和堆放。3.3 设

13、备计划新锡路站和高浪东路站钢筋笼尺寸及地墙深度相似，拟各自采用设备如下:表3.3-1 吊装设备计划序号设备规格型号数量1履带吊（150t）KH850-31台2履带吊（50t）KH180-31台3吊具2套4卸扣20个5电焊机2台3.4 劳动力计划表3.4-1 吊装作业劳动力计划序号人员人数1指挥工22吊车司机43起重工24安全员25钢筋工106电焊工57普工103.5 人员组织及管理机构3.5.1 组织机构项目管理部组织管理网络图：图3.5-1 项目部管理网络图槽壁施工现场项经部管理网络图：图3.5-2 施工现场管理网络图3.5.2 人员职责1）项目经理：执行公司管理体系相关文件规定，对承揽的工

14、程项目的质量、安全、环境管理全面负责，组织编制施工组织设计，贯彻施工组织设计。严格履行经济承包合同，确保工期和安全、质量等工作符合规定的要求。协助社会监管人员的检查。2）项目副经理：参与制定施工组织设计和质量计划、各项施工方案及质量安全的保证控制措施，负责编制总体进度计划，并组织实施。认真贯彻执行国家和上级的有关方针政策以及公司的各项规章制度，协助项目经理进行施工组织管理和施工质量管理，了解和掌握工程承包合同，依照施工项目总体管理规划，严格履行合同。参与施工项目内分部分项目工程和专业项目对内、对外的分包的选择，并对工程进度、质量安全、成本和文明施工等实施监督、协调、管理。根据公司的年、季、月度

15、施工生产计划，协助编制施工项目的年、季、月计划以及劳动力、材料（周转工具）、构配件、机具、设备、资金等需用量计划。科学地组织和管理进入施工现场的人、财、物等各生产要素，及时解决施工中出现的问题，确保施工项目管理目标的实现。协助办理各种项目建立施工项目核算制度加强成本管理、预算管理、注重成本、信息反馈，发现问题及时采取措施，了解项目收入和支出情况，使各项目开支按计划进行有效控制。协助办理各种签证和向建设单位、其它有关单位办理结算和索赔。项目经理不在岗时，代行项目经理职责。3）项目技术负责人（项目总工）：负责项目技术、质量工作，负责项目技术、质量、安全、环境交底。负责施工组织设计编制，落实施工组织

16、设计，处理项目中发生的技术、质量问题。4）质量员：负责执行国家有关质量工作的法律法规，严格执行各项技术标准和检验规章制度。督促、检查施工人员遵守标准、规范和施工组织设计的要求，加强对工序质量的控制。开展质量分析，及时、准确掌握质量动态；有权制止违章操作，对不合格工序拒绝验收，对一半质量问题及时处理、解决，对重大质量事故及时上报，协助处理。5）安全员：负责执行国家的法律法规和公司各项安全生产管理制度，负责检查、督促和指导实施。负责各种安全生产管理资料的收集、统计和上报、下发工作，对安全生产进行检查、督促、指导，负责分包队伍的安全协议书、安全资质进行审查。负责对现场安全管理、高空作业、施工用电、个

17、人防护、脚手架、井架等工作进行检查、督促、指导。负责对创建文明单位、文明工地的各项标准进行宣传、检查、指导、督促。负责管理文明施工中各种资料的收集、统计和上报、下发工作。负责调解、协调工伤事故的处置工作。6）施工员：负责工程项目的现场施工管理，做好各分项工程的安全技术交底工作。贯彻落实施工组织设计中各项技术措施和要求。督促现场施工人员严格执行各项技术标准和规章制度。7）材料员：负责现场材料的检验、验证、标识和发放管理，并做好记录。负责现场材料的储存管理。8）起重司机岗位职责：（1）严格遵守项目部各项制度；（2）熟练掌握起重操作技术，严格按安全操作规程操作；（3）熟悉所操纵的起重机的构造和技术性

18、能；（4）认真履行机械日常保养、维修工作，并做好记录；（5）机械故障不能自修时必须及时上报，申请专业人员维修，不允许带病作业，保证机械的正常使用状态，负责废弃油料的回收，弃到指定地点；（6）不违章作业，不冒险强行作业；（7）坚决执行（十不吊）原则：Ø 起重滑车不超载或被吊物重量不明时不吊。Ø 指挥信号不明确时不吊。Ø 起重链条捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊。Ø 被吊物上有人或有浮置物时不吊。Ø 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。Ø 遇有拉力不清的埋置物时不吊。Ø 歪拉斜吊重物时不吊。Ø 起

19、重卸扣等起重机械在工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。Ø 重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊。Ø 零碎物无容器时不吊。9）起重工岗位职责： （1）严格遵守项目部的各项规章制度； （2）熟悉岗位工作性质，听从司索工的指挥安排； （3）熟悉掌握各种吊装构件的几何重心和吊点、构件的吊装顺序，不能确认构件重心吊点的要进行试吊； （4）经常进行吊装工具的检查、维修保养，能确认报废的要及时报告，并不得使用。 （5）负责地面的卫生清理工作，未吊装的构件要摆放有序，不影响其它工序的工作。4 钢筋笼吊装施工方案4.1 单幅钢筋笼吊装工艺流程4.1-1钢筋笼吊装施工流程图

20、4.2 吊装方法0.8m厚的地下连续墙钢筋笼采用150吨履带吊(HITACHI KH850-3)及50吨履带吊(HITACHI KH180-3)进行双机抬吊。起吊方法如下：第一步：起重工指挥主吊和副吊两台吊车就位，检查吊点处钢板和吊点钢筋焊接质量及卸扣安装情况是否符合要求。检查两吊车钢丝绳的安装情况及受力重心后开始同时拉紧吊车钢丝绳，钢筋笼钢丝绳拉紧后再次检查钢丝绳的质量，符合要求后再进行下步工序。图4.2-1 吊车就位检查图4.2-2 钢筋笼起吊前检查第二步：钢筋笼起吊，主吊负责起吊笼顶部分，副吊负责起吊钢筋笼尾部，将钢筋笼水平吊至离地面0.5m1.0m，观察钢筋笼是否平稳，平稳后继续下一步

21、操作。4.2-3钢筋笼起吊示意图4.2-4双机抬吊示意图第三步：主吊向上提升，钢筋笼头部随即向上提升，根据钢笼尾部距地面距离，指挥副吊配合上提，随即双机共同提升，直至钢筋笼竖直并稳定。4.2-5钢筋笼吊装过程示意图第四步：钢筋笼竖直后，主吊吊车向副吊车侧旋转，副吊车顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面，起重工卸除钢筋笼上副吊车起吊点的吊具，然后远离起吊作业范围，主吊机吊装钢筋笼行走至槽段附近，将其下放至导墙内并用扁担穿过事先设置好的搁置钢板处，使钢筋笼平稳临时搁置在导墙上，然后进行下一步工序。见图4.2-5钢筋笼起吊过程示意图所示。4.2-6钢筋笼入槽示意图第五步：指挥主吊车继续下放钢筋笼，直到

22、钢筋笼被所有扁担搁置，并平稳摆放于导墙上，使用水准仪测量钢筋笼笼顶高程，校核钢筋笼入槽定位的平面位置与高程偏差，通过增减穿入钢筋或垫板高度来进行调整，使钢筋笼吊装位置符合设计要求。图4.2-7 钢筋笼吊装完成示意图4.3 吊装辅助措施/设备4.3.1 钢筋笼吊点布置0.8m厚地下墙钢筋笼主吊第一道吊点使用30mm厚钢板，第二、第三道吊点使用40圆钢；副吊吊点均使用40圆钢，根据实际吊装经验以及本工程钢筋笼钢筋分布以及预埋件等特点，对各吊点位置进行布置：见图4.3-1：地下墙钢筋笼吊点布置图。图4.3-1：地下墙钢筋笼吊点布置图为了防止钢筋笼在吊装过程中不会由于自重过重而产生非弹性变形，各钢筋笼

23、均设置增加刚度的纵、横向桁架。0.8米厚地墙每幅钢筋笼纵向桁架28设置5榀，横向桁架28，纵向每5米设置一排。4.3.2 搁置钢板搁置钢板分为临时搁置钢板和最终搁置钢板。临时搁置钢板用于下放钢筋笼过程中，换绳时扁担固定钢筋笼。扁担处搁置位于吊点下方1m处。钢筋笼下放完成时，受力在设置的最终搁置钢板上。0.8m厚地下墙钢筋笼搁置钢板设置位置及大样见图4.3-2： 0.8m厚地下墙钢筋笼搁置钢板示意图。图4.3-2 0.8m厚地下墙钢筋笼搁置钢板示意图4.3.3 搁置扁担梁在钢筋笼下放的过程中，搁置扁担梁的作用是架在导墙上，搁置住下放的钢筋笼，用于拆除吊点的吊具。在钢筋笼下放到设计深度，扁担梁用于

24、搁置钢筋笼，以便后期混凝土浇筑。4.3.4 监测相关设备（1）测斜管测斜管的作用是测量钢筋笼下放的垂直度，保证浇筑混凝土之前钢筋笼是竖直的，测斜管连接时应注意接头处衔接不存在缝隙，缝隙小时可能会影响测斜数据，缝隙大时则会引起测斜仪导向轮脱槽而造成该孔报废，吊装结束后要对测斜管内注入清水减少泥浆进入光子，影响正常测量。（2）土压力盒土压力盒需事先固定在地下墙钢筋笼上，其作用是用以测量土压力的实时数据，给基坑围护单位提供及时的反馈，以保证土压力变化情况下的基坑稳定性。（3）钢筋应力计钢筋应力计在制作钢筋笼的时候安装在钢筋上，通过测量钢筋的弯曲程度来显示钢筋笼受到外力的大小，从而判断钢筋笼对外部荷载

25、承载的能力。（4）声测管声测管在制作钢筋笼的时候安装在钢筋上，测量墙身混凝土完整性 ，检测槽段数不少于总槽段的20%，现场埋设比例为40%，4.4 吊装前检查验收保证措施为确保本工程地下连续墙钢筋笼整体施工质量，拟在吊装前进行如下检查验收：1）地连墙钢筋笼制作检查项目：加强质量过程控制，将地连墙钢筋笼制作分六大“工序验收”，即“钢筋加工工序验收”、“下排钢筋验收”、“桁架验收”、“上排钢筋验收”、“预埋件、附件验收”、“钢筋笼整体验收”，把质量隐患消除在施工过程中。（1）“钢筋加工工序验收”主要检查接头外观，应符合下列要求：接头部位不得有横向裂纹，接头连接平顺。（2）“下排钢筋验收”、“桁架验

26、收”、“上排钢筋验收”主要检查了钢筋数量、长度、间距，焊缝是否饱满，焊缝长度是否满足规范要求，有无夹渣、焊瘤、气孔等，是否存在咬肉情况（若发现咬肉情况，可从焊接电流上控制），焊接时是否直接在钢筋笼上引弧，直螺纹套筒安装两侧外露丝扣是否均匀，并满足外露11.5扣要求，套筒位置分布筋焊接时是否造成套筒淬火、灼伤。（3）“预埋件、附件验收”主要检查了保护层钢板垫块数量、间距、焊接位置（焊接在主筋上）、焊接质量。吊点位置设置是否与方案一致，焊接是否牢固。H型接头钢板主要检查焊接质量、安装顺直度，声测管（兼注浆管）安装数量、安装位置、安装质量是否合格，测斜管安装是否牢固，接头连接质量是否合格，测斜管并经

27、监理、施工、监测单位联合验收，并形成记录。（4）在完成以上各道工序验收后，进行“钢筋笼整体验收”，验收项目同以上工序。（5）钢筋笼制作六大“工序验收”记录实行现场挂牌制度，每工序完成后进行自检，自检合格后在验收记录上签字，然后报监理验收，监理验收合格并签字后方可进入下道工序施工。（6）对钢筋笼制作验收，形成验收记录，检查出的问题与整改情况，均详细记录于施工日志中。2）地下连续墙起吊前检查验收内容（1）是否具备已签发的钢筋笼吊装令；（2）现场技术交底是否齐全；（3）现场指挥是否到位；（4）吊车钢丝绳是否有断丝现象；（5）加固钢筋是否焊接到位；（6）起吊钢筋及搁置钢板焊缝是否饱满，是否有脱焊和漏焊

28、现象；（7）钢筋笼内有无断钢筋遗留；（8）预留注浆管、声测管及测斜管是否安装到位等。3）吊装验收人员：总包单位项目经理、技术负责人、质量员、安全员、技术员；监理单位监理工程师。4.5 吊装技术措施及注意事项4.5.1 起吊技术措施钢筋笼吊放前，对钢筋笼制作必须实行三检制：班组自检，现场技术员复查，专职人员专检，报监理工程师验收，填写吊装令，后方可起吊。1）钢筋笼吊装之前，严格按照起吊方案进行现场起吊前的钢筋笼验收，自检合格后报请项目部及监理单位验收，检验符合要求的，可以签发钢筋笼吊装令。2）钢筋笼吊装之前，组织施工班组进行技术、安全交底，并有书面资料，对钢筋笼的重量、长度及吊装的主、副吊车停机

29、位置进行明确。3）钢筋笼起吊之前，派专人对钢筋笼进行巡检，确保钢筋笼内无短钢筋等遗留物。4）转角幅钢筋笼在平台上制作时进行整体加工、整体吊装，吊装吊点加固措施采用成45度斜向横筋焊接于转角两侧，以加强钢筋笼的整体刚度。5）钢筋笼吊装时，配备专职起重指挥，以主机起重指挥为主，副机起重指挥配合主机起重指挥，确保钢筋笼在吊装过程中受力合理。对所有不同型号、不同形状钢筋笼首次吊装前都应进行试吊。通过试吊，采集数据，核实和调整加固位置，吊装过程指导后续施工。6）钢筋笼吊装时，先由双机进行抬吊同步起吊，起吊到一定高度后，钢筋笼受力稳定，副机配合主机进行钢筋笼吊装回直。7）防止钢筋笼起吊变形散架安全技术措施

30、。（1）焊缝均匀饱满，避免咬肉，转角幅设置角撑。（2）吊放钢筋笼配备专职安全员，钢筋笼制作督查员必须到场，检查吊放环境、钢筋笼各吊点及锁具的情况，符合安全吊放要求后才可正式吊放。8）钢筋笼定位精准度控制措施：（1）钢筋认真按设计图纸翻样。（2）根据翻样单，正确布置钢筋，并焊接牢固。（3）测量导墙标高，正确换算最终搁置钢板钢筋的长度，焊接搁置槽钢、最终搁置钢板钢筋长度要准确无误，并验收合格后使用。（4）钢筋笼底排制作完成前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸，无差异后再铺设上排主筋。（5）钢筋笼吊放入槽时，不允许强行冲击，注意钢筋笼迎土面与背土面，避免放反。搁置点槽钢必须根据实测导墙标高进行焊接

31、。（6）根据实测的导墙标高，严格控制预埋件的埋设标高。4.5.2 起吊前注意事项1）钢筋笼最终搁置钢板上钢筋笼的纵向钢筋，必须同相交的水平钢筋自上而下的每个交点都焊接牢固。2）在钢筋笼起吊前，必须重新检查吊点和搁置钢板的焊接情况，确保焊接质量满足起吊要求后方可开始起吊。3）在起吊前仔细检查吊具、钢丝绳的完好情况，必须符合相关安全规范要求。对于吊具的检查，重点是对滑轮及钢丝绳质量的检查，如发现钢丝绳有小股钢丝断裂或滑轮有裂纹现象，一律不得使用。4）在起吊前检查导管仓内是否有异物，如有必须清除。5）检查导管仓内导向钢筋的连接情况，确保焊接牢固。6）起吊前必须清除钢筋笼内杂物，避免起吊钢筋笼过程中发

32、生高空坠物事故。7）起吊必须服从起重工的指挥，确保钢筋笼平稳、安全起吊。8）在吊装前充分考虑地基承载力。9）施工机械和起重设备进场前必须进行检测、验收，检验合格后方可投入使用。4.5.3 起吊过程中注意事项1）钢筋笼在入槽过程中仔细检查预埋钢筋以及其焊接情况，如出现预埋钢筋脱焊脱落现象，必须马上弥补后再入槽；入槽前需割除导管仓内的加固钢筋，确保导管仓顺直、畅通。2）如钢筋笼下放困难切不可强行冲击下放，必要的时候将钢筋笼重新拎出，对槽段重新处理后再入槽。3）本工程的钢筋笼主筋采用机械连接。各种钢筋原材料、接头按规定作抗拉试验，试件试验合格后，方可制作钢筋笼。为了防止钢筋笼在吊装过程中产生不可复原

33、的变形，各类钢筋笼均设置纵、横向抗弯桁架，异型幅钢筋笼还需增设加固钢筋。4）严格按设计要求及翻样图纸焊装预留插筋，并保证插筋、埋件的定位精度符合规定要求。5）在雷击、雨天、风力超过6级天气严禁起吊。5 吊装计算5.1 吊装设备配置计算5.1.1 钢筋笼重量的确定按照设计图纸，新锡路站0.8m厚地下墙钢筋笼主要分为以下4种：平幅90幅、L型幅6幅，Z字幅5幅，折角幅1幅，接头形式为工字钢。高浪路东站0.8m厚地下墙钢筋笼主要分为以下3种：平幅52幅 、L型幅4幅，Z字幅4幅，接头采取工字钢。按照施工图纸计算， 0.8m厚地墙最重钢筋笼为废水池节段6m宽的先行幅，长28.95m，重量为33t（含锁

34、具）。5.1.1.1平幅钢筋笼具体平幅地下墙尺寸及钢筋笼重量如下列表所示。表5.1-1 新锡路站地墙平幅钢筋笼重量统计表形式笼宽（米）笼长（米）钢筋重量（吨）主吊锁具（吨）副吊锁具（吨）总重（吨）3-28轴先行幅624.152621293-28顺幅5.624.152321263-28嵌幅5.224.1520212318-25轴先行幅6251527213018-25轴顺幅5.6251524212718-25轴嵌幅5.22515212124工作井先行幅626.45282131工作井顺幅5.626.45252128工作井嵌幅5.226.4522212523-27轴段先行幅628.9530213323

35、-27轴顺幅5.628.9527213023-27轴嵌幅5.228.95252128 新锡路和高浪路东站最重钢筋笼为33t（含锁具），长为28.95m，宽为6m的先行幅。采取整幅制作及吊装，每幅钢筋笼设置5_28纵向桁架，采取2道吊点，共计10个吊点进行吊装。主吊共计6个吊点，副吊共计4个吊点。表5.1-2 高浪路东站地墙平幅钢筋笼重量统计表形式笼宽（米）笼长（米）钢筋重量（吨）主吊锁具（吨）副吊锁具（吨）总重（吨）3-8轴先行幅624.052621293-8轴顺幅5.624.052321263-8轴嵌幅5.224.0520212312-21轴先行幅625.0527213012-21轴顺幅5.

36、625.0524212712-21嵌幅5.225.05212124工作井先行幅626.25282131工作井顺幅5.626.25252128工作井嵌幅5.226.25222125端头井先行幅628.95302133端头井顺幅5.628.95272130端头井嵌幅5.228.952521285.1.1.2 异型幅钢筋笼各异型幅钢筋笼在制作时，需进行额外加固措施。图5.1-1 0.8m地墙转角幅钢筋笼加固图L型幅采取整幅起吊，并设置“人”字加强桁架筋，吊点处必须焊接牢固，确保钢筋笼不会翻转。Z型幅钢筋笼最大幅宽达6.7m，幅宽较大，整幅起吊钢筋笼风险较大，采取一槽两笼形式吊装，钢筋笼连接处采取雌雄

37、包角连接，确保地墙整体性。5.1.2吊装起重设备选型确定根据地下连续墙钢筋笼重量、起吊高度及现场的加工场布置，确定主吊起重机臂长与回转半径，以满足起吊钢筋笼且能够负载行走的要求。现场大型吊车进场、组装、验收、试运行合格，备案后方可进行吊装作业。0.8m地墙钢筋笼吊装主吊采用150T，副吊采用50T，主吊起重机臂长为51m回转半径9.7m时，能够满足起吊钢筋笼且能够负载行走的要求。表5.1-3 0.8m地墙钢筋笼吊装主要机械设备投入计划表序号设备（工具）名称规格（型号）单位数量备注1履带吊（150t）KH850-3台12履带吊（50t）KH180-3台15.1.3钢筋笼起吊高度确定1）钢筋笼起吊

38、高度计算当钢筋完全由主吊吊起时，起重垂直高度与主吊允许起吊高度计算如下： 起重垂直高度：H1=b+H 其中b为其中滑轮组定滑轮到吊钩中心的距离；H= h1+h0+h2+h3+h4；h0为起吊扁担净高；h1为扁担上吊索钢丝绳高度；h2为扁担下钢丝绳吊索高度；h3为钢筋笼长度；h4为起吊时钢筋笼距地面高度。主吊履带吊允许起吊高度：H2=C+L*sinsin=R/L其中L为履带吊臂杆长度；R为起吊半径；C为臂杆底部至地面的高度；为臂杆与地面夹角。图5.1-2 起吊垂直高度示意图名称数量名称数量结论b5mL51mH2>H1，起吊高度满足要求h01mh14mC2.5mh22mh328.95m78&

39、#176;h41mH141.95mH252.4m表5.1-4 0.8m地墙钢筋笼起吊高度确认表2)钢筋笼距离吊车吊壁距离确认：当主吊吊钢筋笼时，主吊扁担高度H1=h4+h3+h2+h0=32.95m,则起吊扁担距离吊车顶壁为H2=52.4-32.95=19.45m，则钢筋笼距离吊车吊臂水平距离为R1=19.45/tan78°=4.2m>B/2=3m(钢筋笼宽度/2)，证明钢筋笼扁担可以旋转入槽。因为R2>R1,钢筋笼宽度旋转半径为B/2=3m,因为R1> B/2，所以R2> B/2，证明钢筋笼可以自由旋转，不会发生钢筋笼旋转碰到吊车吊臂的情况。图5.1-3 钢

40、筋笼自由旋转示意图5.1.4吊车配置计算钢筋笼吊装主吊分不行走和行走两种工况，其中不行走工况下，要求吊车最大其重重量P1>钢筋笼重量（带锁具）WT，即可满足要求；行走工况下，根据建筑机械使用安全技术规程4.2.10条规定，起重机如需带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，行走时，吊车允许起吊重量记为P2，承担最大重量记为WT1，P2>WT1时，满足要求。副吊最大承受起吊钢筋笼重量的60%，记为WT2，根据建筑机械使用安全技术规程4.2.10条规定，当起重机起吊时，载荷不得超过允许起重量的80%，记为P4，P4>WT2满足要求。经验算P2=38.4T>WT1=33T,

41、 P4=21.1T>WT2=19.8T。备注：根据实际情况，如果现场配置的履带吊车与计算中使用的履带吊车不符，但其用于吊装时工况的极限起重量不小于计算中的该工况的极限起重量要求，则现场配置的吊车可用于本工程钢筋笼吊装。如：用其他型号150吨履带吊车作为钢筋笼主吊的情况，用其他型号50吨吊车作为钢筋笼副吊的情况。表5.1.5：吊车配置计算参数表序号项目计算参数臂杆长起重半径1钢筋笼长 L28.95m3钢筋笼总重 WT33吨(含索具3t)4150吨吊车极限起重量 P154.9吨51米10.7米5150吨吊车允许行走起重量（主吊） P2P1×0.7=38.4吨650吨吊车极限起重量

42、P326.4吨25米5.7米750吨吊车允许起重量（副吊） P4P3×0.8=21.1吨8150吨吊车承担的最大重量 WT133吨（含索具3t）950吨吊车承担的最大重量 WT233×0.6=19.8吨5.1.5吊车停放位置50吨吊车28950150吨吊车57006000430055208380670010000钢筋笼图5.1-4：吊车起吊钢筋笼时停置位置5.1.6吊车参数表表5.1-6 日立KH850-3 150t基本型主臂起重性能表表5.1-7 日立KH180-3 50t基本型主臂起重性能表5.1.7地基承载力计算重型机械承载道路结构，基础采用建筑垃圾回填，再在上面浇筑

43、20cm厚，配筋为14200mm单层双向的钢筋混凝土路面。Fcd=0.7hFtd400*H2=0.7*1*1.78*400*0.22=19.94吨 Fcd混凝土最大集中返力； h对于厚度小于280mm时，取1； Ftd轴心抗拉应力（C25取1.78N/mm2)； H 厚度。每平方米能承受19.94吨。150吨履带吊履带为8.38m*1.07m，面积为17.9m2，150吨吊车满载后总重量为183吨，183 /17.9=10.2吨，小于允许负荷19.94吨。因此路面满足吊车行走安全。5.2 钢筋笼吊装计算表5.2-1 0.8m厚地墙钢筋笼计算内容总体一览表钢筋笼重量（吨）主吊锁具重量（吨）副吊锁

44、具重量（吨）吊点钢板主吊点钢板上的吊孔吊点钢筋临时搁置钢板最终搁置钢板33T2T1T24844上述表中数字表示受力最大状态下的数量。钢筋笼上各构配件布置如下图所示。图5.2-1 0.8m地墙钢筋笼吊点示意图5.2.1 吊点布置计算1）钢筋笼吊点布置采用5道共10个吊点吊装钢筋笼，其中150吨主吊吊钢筋笼上部6个吊点，主吊第一道吊点使用30mm厚钢板，第二、第三道吊点使用40圆钢；副吊50吨吊车吊下部4点，吊点使用40圆钢。图5.2-2 吊点布置图（2）吊点钢板0.8m地墙钢筋笼主吊第一道吊点采用30mm钢板，30mm钢板和上下排桁架主筋焊接牢固，吊点形式见下图。（R=200；a=150；b=1

45、50；B=400）钢筋笼起吊方法图300钢筋笼主筋桁架200150a150R200bR30mm钢板 100 B图5.2-3 钢板吊点示意图（3）吊点钢筋0.8m地墙钢筋笼主吊第二、三道吊点和副吊吊点采用40圆钢，圆钢吊点和桁架上、下排主筋焊接牢固。大样图见图5.2-5：圆钢吊点示意图。40mm吊点圆钢图5.2-4 圆钢吊点示意图4）吊点钢板计算吊点钢板计算（1）设计参数钢筋笼重WT WT=33T吊点钢板承受最大钢筋笼重量时的吊点数量Nh5 Nh5=2（吊点钢板受力最大的情况是，钢筋笼起吊竖直，放下副吊吊钩后，主吊第一道吊点钢板承受整个钢筋笼总重量，主吊第一道2块钢板，每块钢板2个吊孔，共4个吊

46、孔）主吊第一道吊点钢板荷载 P=WT/2/Nh5=33/2/2*1000*9.8N/kg=80850N（2）吊点钢板计算吊耳孔壁局部受压承载力cj:相关参数:动力系数 =1.1(吊立过程)荷载分项系数 =1.35；受拉强度设计值ftj ftj= 205MPa（钢结构规范）吊点钢板厚度 =30mm吊耳孔半径r r =50mm安全系数Fox Fox =4吊耳孔局部受压设计承载力cd cd =cj*Fox吊耳孔壁局部受压承载力cj计算:cj=（P）/（2r）=（1.1*1.35*80850）/（2*50*30）=40.02MPacd =cj*Fox=40.02*4=160.083MPacd<

47、ftj（130.96MPa<205MPa） 满足吊装要求。吊耳孔壁受拉承载力tj相关参数吊耳板宽度B B =400mm吊板半径 R R=B/2 =200mm吊孔半径 r r =50mm安全系数Fox Fox =4吊耳孔壁受拉设计承载力td td =tj*Fox 吊耳孔壁受拉承载力tj计算tj=cj（R2+r2）/（R2-r2）=40.02*（2002+502）/（2002-502）=45.36MPatd=tj*Fox=45.36*4=181.4MPatd< ftj（148.4MPa<205MPa） 满足吊装要求。孔壁处剪应力相关参数：吊点钢板抗剪面积S4=（R-r）* S4=

48、（200-50）*30 =4500mm2孔壁处剪切力设计应力ds ds =*Fox抗剪强度设计值ft ft = 120MPa（钢结构规范）孔壁处剪应力计算=P/S4=80850/（30*150）=17.97MPads=*Fox=17.97*4=71.87MPads< ft（71.87MPa<120MPa） 满足吊装要求5）吊点钢筋计算A、在钢筋笼起吊，翻转的过程中，副吊第一、第二道共4根吊点钢筋承受整个钢筋笼重量60%，即33*60%=19.8T，则副吊每根吊点承受19.8/4=4.95T。B、在钢筋笼起吊竖直，放下副吊吊钩后，主吊第三道每根吊点钢筋承受整个钢筋笼总重量的六分之一，

49、即33/6=5.5T。因此取情况B计算吊点钢筋。（1）相关参数：钢筋笼重WT WT=33T主吊第三道每道吊点钢筋承受的最大重量F2=WT/6=33/6=5.5T每个吊点钢筋抗剪面积S2 S2=20*20*3.14=1256mm2钢筋抗剪fs fs=120N/mm2（2）吊点钢筋抗剪计算fvfvS2×fs fv= 1256×120÷9.8N/Kg÷1000Kg/T15T；F2<fv（5.5T<15T） 满足吊装要求。5.2.2 搁置钢板验算1）搁置钢板的布置为了在下放钢筋笼过程中，换钢丝绳时需要将钢筋笼临时搁置在导墙上而必须在钢筋笼上安放搁置钢板。钢筋笼最终下放到设计标高后，需要最终搁置钢板将钢筋笼固定在设计标高。每幅钢筋笼放置12块临时搁置钢板，搁置钢板厚20mm，高150mm，宽250mm。每次临时搁置钢筋笼时搁置钢板的数量均为4块。每幅钢筋笼放置4块最终搁置钢板，搁置钢板厚:30mm，高320mm，宽320mm。钢筋笼搁置钢板布置图见图5.1-5搁置板平面布置图。图5.2-5：搁置钢板平面布置图2）搁置钢板计算（1）参数单块搁置钢