二标预制场建设方案

1、目 录一、编制说明 11.1 编制依据 11.2 编制原则 1二、工程概况 1三、预制场总体规划方案 2四、施工组织机构框图及主要施工人员、机具设备情况 2五、工期计划 5六、预制场场地建设 66.1 场地处理、硬化 66.2 起重设备架设 66.3 台座设置 86.4 临时用水、排水、用电 9临时用水 9临时排水 9临时用电 9七、标识标牌 10八、生活区建设 10九、安全生产管理体系及保证措施 119.1 安全目标 119.2 安全生产管理体系 119.3 安全生产保证措施 11安全生产管理措施 11安全生产保证措施 13紧急安全事故报告程序及处理措施 14十、工程质量管理体系及保证措施

2、1410.1 质量目标 1410.2 工程质量管理体系 14十一、环境保护措施 15附图：梁场平面布置图安全保证体系框图质量保证体系框图顺邵项目二标梁场建设方案一、编制说明1.1 编制依据1.福建省高速公路建设总指挥部印发的福建省高速公路施工标准化管理指南（工地建设）相关规定；2.现行公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011的相关规定；3.相关文件规定及我单位的多年施工经验；4.当地的环境及建筑材料、地质水文等资料；5.福建省顺邵高速公路施工设计图纸（修编稿）；6.顺邵高速公路二标段总体实施性施工组织设计。1.2 编制原则1.工厂化、集约化、专业化、标准化的原则； 2.确保能满足现场施

3、工需要的原则；3.“以人为本、安全第一、质量至上、经济合理、文明环保”的原则。二、工程概况福建省南平市顺昌至邵武高速公路顺邵二标段,讫里程为K34+900K52+440，全长17.164公里。全线共有桥梁12座，预制T梁627片，其中25mT梁81片，30mT梁328片，40mT梁218片。项目部按照预制场建设“工厂化、集约化、专业化”的要求，我项目拟建设一座预制场，负责预制全标段的梁板。三、预制场总体规划方案根据本标段的实际情况，预制场建于K44+800至K45+400段主线路基上，预制场长529m，宽26m，总占地面积为13754。预制场主要由预制区、存梁区、生活区组成。预制梁台座沿线路横

4、向布置，30m台座16个，40m台座12个，钢筋板扎台8个，检测台2个(25m台座后期拆除30m台座重建）。预制场内设置临时道路、临时排水、临时用电、和T梁养护等配套设施。（附：梁场平面布置图）四、施工组织机构框图及主要施工人员、机具设备情况施工组织机构框架图综合办公室施工班组人员一览表序 号工种或岗位人数备注1专职电工2人2技术负责人1人3专职安全员1人4技术员1人5模板班15人6钢筋班15人7张拉班8人8混凝土班8人9普工10人主要机具、设备一览表 穷序号设备名称规格型号数量（台）现有或自购新旧程度1预应力智能张拉设备YZ85/YLD2502自有85%2智能压浆设备1自有80%3自动喷淋养

5、生设备8自有1004强制式砂浆搅拌机JS7502自有80%5架桥机TLQJ1601自有75%6龙门桁车120T2自有85%10T2自有80%7混凝土运输车HD2706租赁75%8电动空压机4L-20/82自有75%9发电机组300kw2自有100%序号设备名称规格型号数量（台）现有或自购新旧程度10砼拌和机500L4自有100%11运梁台车4租赁100%12发电机500KW2新购100%13电焊机5自有100%14弯曲机3自有100%15切断机4自有100%16台锯3自有100%1725m钢模3套新购100%1830m钢模5套新购100%1940m钢模4套新购100%五、工期计划根据全线施工组

6、织设计，结合我标段实际情况计划开工日期定于2016年10月1号，完工日期为2016年11月30，共2个月完成预制场建设。其中具体施工项目进度计划如下：预制场建设施工进度计划横道图 3时间工作内容10月11月1-1011-2021-311-1011-2021-30场地处理、硬化起重设备架设台座设置钢筋棚建设排水、用电布置6、预制场场地建设6.1 场地处理、硬化预制场要符合工厂化生产的要求，道路和排水畅通，场地四周用通透式围栏。预制场的所有场地必须进行砼硬化处理，必须使用不小于15cm厚片、碎石垫层，不小于10cm厚的C15 砼进行砼硬化；预制场的行车道路硬化，必须使用不小于15cm厚片、碎石垫层

7、，不小于20cm厚的C20 砼进行砼硬化处理。场地按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。在梁场中间修建一条4.5宽的混凝运输道路。梁场内道路用C20混凝土进行硬化处理，混凝土硬化厚度20cm。6.2 起重设备架设预制场计划设置龙门吊采用2台120T起重机和2台10T起重机。龙门吊基础，标高必须严格控制，轨道纵向不得大于1.5%。基础混凝土预埋专用道钉螺栓，间距1m对称布置。在砼面上定出钢轨位置，安装钢轨，根据气温情况轨缝为46mm，采用专用道钉将短轨固定在混凝土基座上，轨道连

8、接采用专用鱼尾板连接，杜绝使用钢筋焊接。放出两行平行钢轨的同一垂直线，吊装走行轨时，以该垂直线为基准对齐，支垫平衡。吊底纵梁安装于走行轮上，用M18×150高强螺栓连接、拧紧。轨道应满足以下要求：1>接头间隙偏差：12mm2>横移位移和高度偏差：1mm3>轨距偏差：S21m时，±5mm，全高低偏差15mm4>两轨道端头安装终端限位装置和制动档板，防止起重机脱轨事故的发生。严格按照产品说明按顺序安装，安装由专用技术人员完成，安装过程中安全主管领导必须现场指挥监督。在起重车试车前，全面检查电动机的转向是否符合要求，两支腿上的电机减速机转向是否相同，调整好

9、刹车，检查各减速机的油量是否充足，各转动齿轮部位上加上润滑脂。对龙门吊各部进行一次全面检查，确认均安装稳固后试车，模拟龙门吊使用中的各个动作进行运行，跟踪检查，发现问题及时处理。处理无误后，方可试车运转。龙门吊首先由项目部组织技术、安全、操作等人员共同检查验收，再申报相关安全部门、驻地监理、总监进行验收签证，在取得有效的合格及使用证件后，方可投入使用。所有人员必须经过培训后方可上岗，特种作业人员必须具有相应资格证书持证上岗。起重设备安装警报和夜间照明设备，以保证在龙门吊在行走过程中，发出警报，减少安全事故发生；在醒目位置挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程）、禁止和警示标志。6.3 台座设

10、置梁场共建T梁预制30m台座16个、40m台座12个，建钢筋绑扎台座8个，台座设计为钢筋混凝土结构，表面铺设8mm厚钢板作为T梁底模，台座长30m和40m，宽0.5、0.6m，每个台座1.5片/月；台座底用砂砾料换填，分层碾压密实。在其上用C20混凝土找平，厚度为30cm，台座用C30混凝土浇筑，浇筑厚度28cm，其四周采用5×5cm的槽钢傍边，为防止漏浆用5.5cm橡胶管进行填充。面层用8mm厚的钢板铺面。为了保证桥梁平整，根据图纸设计要求胎膜采用抛物线形式，在T梁跨中向下设30mm的反拱，台座两侧端头1m处留30cm宽槽口，用于T梁吊装；在每个台座两端2m范围内采用加大基础和加设

11、钢筋的方法进行基地加固处理。在台座顶面以下10cm处每间隔1m设置模板拉杆预留孔，孔径7.5cm，用直径18mm的圆钢两头套丝作为拉杆。存梁区建在梁场两端，存梁台座沿梁场横向布置，存梁区共建30m存梁区台座2排4道,20m台座2排4道。存梁台座采用钢筋混凝土结构，截面尺寸为50×50cm，为保证T梁存放后台座不下沉，对存梁台座下基础进行天然砂砾填筑，并碾压密实。6.4 临时用水、排水、用电地下水源丰富，梁场施工、生活用水就地打井解决。为方便养护在梁场旁边修建一个蓄水池，并在场地内埋设水管，将水引到每个台座处，采用喷淋养护。预制场建设时为利于排水，场内设置纵坡3%，保证下雨无积水、不泥

12、泞，晴天不扬尘。在龙门吊轨道的内侧各布置一条30×40cm（宽×深）的主排水沟，需要走车段顶面铺设钢筋网盖板，为可拆除式，定时清除沟内的杂物。排水沟设0.5%的坡度，保证排水通畅：辅助排水沟布置在预制台座的之间，断面形式10×10cm（宽×深），排水沟设0.5%的坡度;每列台座间设30*30cm水沟沟底坡度设0.5%，保证排水通畅。排入主排水沟后经沉淀池沉淀后，流入附近河流。我合同段施工用电从当地电网接入，在拌合站内架设变压器一台，本梁场施工用电从梁场右侧混凝土搅拌站变压器接入。每两排台座中间设置配电箱一个，钢筋场和大小龙门吊设置单独配电箱。梁场布线全部

13、采用地埋，尽量减少外露电线。配电箱采用“三相五线”制，箱内电控器具按一机、一闸、一漏、一箱进行配备，以确保用电安全。另外在梁场内购置200KW备用发电机一台。变压器设置的安全距离要符合相关规范规定，所有的用电设备按安全生产的要求进行标准化安装，穿过施工便道的电线路采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越。七、标识标牌预制场内醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。吊装作业区、安全通道应设置禁止标志；预制场的制梁区、存梁区、构件加工区等各生产区域应设置明示标志。钢筋绑扎区在明显位置应设置标识牌。正在使用的机械设备应在醒目位置

14、挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程），易发生机械伤害的产所、施工现场出入口应设置禁止和警示标志。使用氧气、乙炔等易燃易爆场所应设置禁止标志和明示标志。八、生活区建设预制场内拟建活动板房为生活区，主要建设宿舍、食堂、卫生间等建设。生活区采用20cm厚C20混凝土硬化原地面。建设要满足生活用水及用电安全要求。生活区应设设置避雷针，避雷针必须高于房屋，装置的各部分连接要牢靠，应采用电焊或气焊，不允许采用绑接和锡焊，用金属线与埋在地下的一块金属板连接起来。利用自身把闪电引向自身，并流入大地与地上的电逐渐中和，从而避免雷击事故发生。9、安全生产管理体系及保证措施 9.1 安全目标坚持“安全第一、预

15、防为主、综合治理”安全生产管理工作方针；危险部位防护达标率100%，隐患整改率100%，力争实现安全生产责任事故“零”死亡总目标。 9.2 安全生产管理体系（1）项目部以国家职业安全健康管理体系标准为指导，认真贯彻工程项目安全方针。确保安全目标的实现。项目经理部建立安全保证体系，以项目经理为责任人的安全生产领导机构，配备专职安全员，全面负责工程的安全工作，并做到安全工作有计划、有组织、有制度、有措施，实行工程施工安全一票否决制。（2）项目部设立以项目经理为第一责任人，项目总工、项目副经理为安全责任人，项目部各科室负责人和各施工队长、厂站长为组员的安全生产领导小组的安全生产管理组织机构。实行安全

16、目标责任制管理，按要求数量配备专职安全检查人员，班组设置兼职安全员，全面负责工程施工安全管理工作，形成一个健全的安全保证体系组织管理机构。（3）安全生产管理应贯穿于整个施工过程，随时随地进行安全教育、安全检查，树立安全第一的观念，严格按规程操作，确保安全生产目标的实现。9.3 安全生产保证措施 安全生产管理措施（1）项目部成立安全领导小组，使整个施工安全都处于受控状态，安全隐患消除在萌芽之中。（2）建立施工项目安全施工责任保证体系，有组织、有领导开展安全管理活动，建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员安全责任，抓制度落实，抓责任落实，定期检查，特种作业人员坚持“持证上岗”。（3）项目部、施

17、工队设置专职安全员，关键部位由安全员现场监督，发现有不安全隐患，即可提出整改，安全员有权对违章操作人员行使处罚及下达停工令，并且班组安全员在每天上班前，对班组全体人员做35min安全教育，特别对机械操作手要安全提醒。在拌合站的高空、皮带转动部位设安全防护。 （4）施工地段设置必须的警示牌(灯和警戒防护设备以保证来往行人及车辆的安全。在大雾、大雨及夜晚配备专人在施工道路口警戒和防护。（5）现场用电按标准规范要求架设和使用。安全人员与当地气象部门建立工作联系，提供旬、周、日的天气预报，掌握气候变化及降水情况，项目部每日定时通知各施工点天气预报，各施工点必须挂牌提示。（6）施工现场所用的材料管理要规

18、范化、标准化，有专人管理，必须是正规厂家产品，“三证”齐全方可进场。施工现场各工点要有明显的各种提示牌及警示牌，危险部位设栅栏封闭。（7）消防、防火管理： 成立防火领导小组和消防队，建立各级领导责任制和消防、防火检查制度，签订消防、防火协议，定期进行检查和培训。明确重点防火部位，落实安全防火措施，配备足够灭火器材。油库及危险品库重点配置。施工现场消防器材设有专人负责保养，定期检查，并记录检查日期和责任人。（8）施工用电管理：架设动力线路，采用较大截面的地下电缆通过，确保安全，架设用电线路要规范化，保证架设高度满足车辆安全通过。电器设备必须安装漏电保护器。设置专业电器工程师，配备强、弱电技术员各

19、一名，严禁无证操作。施工间隙或夜间大型专用设备均要集中，并有保护措施设专人看护。 （9）各种气瓶应有标准色，气瓶间距不小于5m,距明火不小于10m且采取隔离措施，设区堆放。气瓶使用或存放符合要求，应有防振圈和防护帽。气瓶应设有反火阀装置，并有专人负责看管。安全生产保证措施（1）建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各施工队有明确的安全考核指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有安全生产协议书。（2）所有工作人员必须进行安全技术培训。工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。进行全面的针对性的交底，接受交底者履行签字手续。特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗，操作证必须按

20、期复审不得超期使用。（3）建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次“一讲评”的安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都要挂有安全宣传标语或交通安全警告牌。紧急安全事故报告程序及处理措施（1）发生危害工程安全、人员、财产安全的事故时，事故现场知情人应立即向项目主管领导报告，项目部应立即启动应急程序，采取必要的抢救措施外，必须立即停止此项目和与之有关的项目施工，并根据事故情况，及时报告上级领导。（2）

21、安全事故发生后，应及时进行事故处理，必须坚持“四不放过原则”事故原因不清楚不放过，事故责任者和员工没受到教育不放过，事故责任者没有处理不放过。没有制定防范措施不放过。事故处理完成后，项目部应对工程项目进行一次全面的安全生产大检查，消除安全隐患，落实安全措施，提高全员安全意识。附：安全保证体系框图十、工程质量管理体系及保证措施10.1 质量目标按公路工程竣工（交）工验收办法和公路工程竣（交）工验收办法实施细则相关规定，主体工程质量零缺陷，单位工程合格率100%，标段交工验收的质量必须达到合格标准，综合评分90分以上。10.2 工程质量管理体系（1）为确保工程质量，明确项目经理为工程质量第一责任人，总工程师为工程质量直接责任人，建立完善质量保证体系。严格执行公司制定的ISO9002质量保证体系中的质量方针、目标，