国际陆空货物运输复习汇报材料

1、国际陆空货物运输复习材料物流（报关）第一章铁路货物运输（重点）01.1825年9月27日，英邑 从斯托克顿至达林顿的铁路，是世界上的第一条铁路，4.5小时公里/小时。02.世界各国铁路建设发展情况可分为三种类型：1.收缩型;2.稳定型（德国）；3.发展型。03.（简答/多选）世界铁路技术发展的总趋势：电气化；燃化；高速化；重载化； 电子化。04.淞沪铁路（原名：吴淞铁路），是中国上出现的第一条铁路。05.截止到2009年底，全国铁路营业里程达到8乙万公里。（位居亚洲第一，世界第二）06.（单选/多选）铁路货物运输（1）按钢轨距离分为： 标准轨：1435mm中国（除岛1067mm）、朝鲜、越南

2、宽轨：1435mm （常见1520mm俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦 ） 窄轨：1435mm（2 ）按列车重量不同分为： 长大重型 美、俄、中 短小轻型日本、西欧07.（论述）铁路运输的特点及主要适用的作业（1）特点1）优点：长距离运输；装载量大；车速较高；受气候影响较小；方便集装箱运 输及多式联运；安全系数大；辐射围广。2）缺点：原始投资较大；货物在途时间较长；货损率较高；不能实现门到门运输。（2）适用的作业1）大宗低值货物中长距离运输2）大宗散装货物中长距离运输3）罐装货物中长距离运输4）大批量旅客中长距离运输08.（简答）铁路运输在我国对外贸易中的作用（1）促进国际贸易，连接欧亚大陆（2）促进

3、地与港澳地区的贸易（3 ）促进省与省之间的贸易09.铁路货物运输基础知识（1）（单选）我国铁路网布局的特点呈网络状。（2）京广线一一纵贯南北铁路中轴线（3）大电气化铁路一一晋煤（煤炭）东运的主要干线10. （论述）铁路枢纽的类型及功能（1）类型：按区域划分 设置在政治经济贸易中心的铁路枢纽：铁路枢纽 设置在综合性工业城市的铁路枢纽：铁路枢纽 设置在水路联运中心的铁路枢纽：铁路枢纽 设置在大型加工区的铁路枢纽：铁路枢纽 设置在采掘地区的铁路枢纽：铁路枢纽（2）功能：衔接各条干线；办理编组、中转、发运等作业；集中运量。11. 机车是铁路运输的基本动力。12. 铁路机车的类型：按照机车原动力，可分为

4、蒸汽机车、燃机车和电力机 13. （论述）从原动力不同，分析铁路机车的类型 （1 ）蒸汽机车蒸汽机车是以蒸汽为原动力的机车。优点：结构简单；制造成本低缺点：热效率太低；煤水消耗量大；污染环境；劳动条件差（2）燃机车燃机车是以燃机为原动力的机车。优点：热效率高；劳动条件好缺点：制造、维修和运营费用都较大；对环境有较大的污染（3 ）电力机车（名词解释）电力机车是从铁路沿线的接触网获取电能产生牵引动力的机车。优点：热效率高；起动快、速度高且善于爬坡；运营费用低；不污染空气；劳动条件好 缺点：基建投资大电力机车被公认为最有发展前途的一种机车。14. 铁路车辆可分为客车和货车两大类。15. 通过用途来划

5、分货车车辆的类型。（每类货车结构及适运货物）按照用途，货车车辆可分为通用货车和专用货车。（1 ）通用货车又可分为棚车、敞车和平车。 棚车，由端墙、侧墙、棚顶、地板、门窗等部分组成。用于运送比较贵重和怕潮湿的货物。 敞车，仅有端、侧墙和地板。主要装运不怕湿损的散装或包装货物。 平车，只有一个平地板。供装运特殊长大重型货物。（2 ）专用货车包括： 保温车，与棚车相似，壁板间用绝缘材料填充， 车装有制冷设备。主要用于运送新鲜蔬菜、 鱼、肉等易腐货物。 罐车，车体为圆筒形，设有装卸口。主要用来运送液体货物及小颗粒、细沙状物体。 家畜车，通风口，给水、饲料的储存装置，押运人乘坐的设施。主要是运送活家禽、

6、家畜 等的专用车。16. 车辆标记：（1）路徽；（2）车号；（3）配属标记；（4）载重；（5）自重；（6）容积；（7） 车辆全长及换长；（8）特殊标记。17. （单选）“MC表示可以用于国际联运的货车。18. 货物在不同轨距国家间的换装地点：接受路换装（接受国换装）。19. （名词解释）国际铁路货物联运：20. （简答）国际铁路货物联运优点 简化手续，方便收发货人 充分利用铁路运输的优势 可提早结汇。发货人凭借运单副本（结汇凭证）进行结汇。 促进铁路沿线外向型经济的发展21. 国际铁路货物联运的运送条件。（1）参加国际货协铁路联运从始发站以一份运单由铁路负责直接运往最终到站： 相同轨距：一般情

7、况可以直接过轨，不必换装 不同轨距：由接受路准备车辆进行换装（2）参加国与未参加国铁路联运 参加国到未参加国：由发货人凭运单办理至参加国际货协的最后一个国境站，然后由国境站站长委托代理人办理中转手续。 未参加国到参加国：反之，程序相反。22. 国际铁路货物联运办理种别：整车、零担和大吨位集装箱。（名词解释）整车：是指按一分运单托运的按体积或种类需要单独车辆运送的货物。（名词解释）零担：是指按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。（名词解释）大吨位集装箱：是指按一份运单托运的，用大吨位集装箱运送的货物或空的大 吨位集装箱。23. 必须按整车办理的

8、货物：（1）冷藏或保温的货物；（2）危险货物；（3）污秽品；（4）密 封；（5）未装容器的活动物；（6）不易计算件数的货物。24. （简答）国际铁路货物联运禁止运送的货物 任一国家禁止运送的物品 邮政专运物品 炸弹、弹药和军火，但狩猎和体育用的除外 危险品 一件重量不足10公斤，体积不超过 0.1立方米的零担货物 在换装联运中使用不能揭盖的棚车运送一件重量超过1.5吨的货物 在换装联运中使用敞车类货车运送的一件重量不足100公斤的零担货物25. 每年第二、第三季度不接运蒙古到中国的皮毛 26. （论述）国际铁路货物联运运单的组成及其作用（1 ）国际铁路货物联运运单的组成 运单正本（交给收货人）

9、 运行报单（交给到达路） 运单副本（交给发货人一一结汇凭证） 货物交付单（交给到达路） 货物到达通知单（交给收货人）（2 ）国际铁路货物联运运单的作用 铁路与发货人、收货人之间缔结的运输合同 是发货人的结汇凭证 是铁路负连带责任的确认 是支付铁路运费的证明文件 办理进出口手续的法律文件27. （多选）国际铁路货物联运运送费用的计算和核收，必须遵循国际货协、统一货价、国价规的规定。28. （简答）参加国际货协各铁路间运送费用核收的原则 发送路的运送费用一一按发送国国运价规则以发送国的货币向发货人核收； 到达路的运送费用一一按到达路的国运价规则以到达路的货币向收货人核收； 过境路的运送费用一一按统

10、一货价核收。29. （名词解释）保价运输：指托运人在托运货物时向承运人声明的实际价值并缴纳相应的费用，当货物发生损坏时，承运人按声明价值赔偿损失。（只有国际货物铁路联运有）PS：保险运输一一赔偿实际损失(各种运输都有)30. 保价运输与保险运输的区别(1) 依据的法律不同：保价依据铁路运输法规；保险依据保险法规。(2) 责任基础不同：保价的责任基础是因铁路责任造成的损失；保险的责任基础是因 自然灾害、意外事故等自然灾害造成的损失。(3) 目的不同：保价的目的是为了解决因补偿托运人损失不足而制定的运输制度；保 险的目的是为了解决自然灾害、意外事故而造成的经济损失。(4 )对货物运输的管理不同：保

11、价运输下，铁路作为承保人是合同的一方，应对保价运输 的货物实行全程负责。31. (名词解释)危险货物：是指在铁路货物运输中，凡具有爆炸、燃烧、毒害、腐蚀、放 射性等性质，在搬运、装卸、存储保管和运输过程中能引起人身伤亡和财产毁损的货物。32. (简答)(答6点即可)危险货物有哪些 爆炸品；压缩气体和液化气体；易燃液体；易燃固体；自燃物品；氧化剂和有 机过氧化物；毒害品；放射性物品；腐蚀物品；O 10杂类。33. (简答)解释阔大货物阔大货物是超限、超长、超重的货物。 超限：超过任何一个铁路限界的货物 超长：单件货物长度超过18米的货物 超重：单件货物重量超过60吨的货物34. (简答)装运阔大

12、货物的技术条件。(1) 货物必须捆绑牢固(2) 装载货物的重量不得超过货车标记载重(3) 货物中心的投影应当位于车底板纵横交叉点上(4) 重车重心高一般不得超过 2000mm35. 生鲜易腐货物的运输车辆和运输条件由发货人确定。第二章地对港澳地区铁路货物运输(次重点)1. (简答)地对的主要运输方式(1 )铁路直接过轨：地装车，从过轨到九龙车站(主要运输方式)(2) 铁路一水运：地装车到南站，从南站驳船至(3) 铁路一公路：地装车到后，经文锦渡公路用汽车运输(4) 海洋运输：地港口装船到(5 )公路运输(一般为地区，、)(6 )航空运输2. 地到澳门的运输方式(1) 铁路一水运(2) 铁路一公

13、路3. (论述)地到港澳地区运输的特殊性。(1) 商品结构的特殊性以鲜活冷冻商品为主。鲜活冷冻商品对运输条件的要求高：要求运输速度快； 质量要求高；需用特殊车辆运输；对活动物要求有押运人。(2) 贸易方式的特殊性贸易方式为：配额加出口许可证。(3) 运输方式的特殊性 租车方式；两段运输：地段铁路运输、段铁路运输;地段（2段计费）港段运送（第3段计费）（计费）（计费）（过境）（计费）始发站t北站t北站t罗湖车站（）7九龙车站t目的地（接货一外运/铁外服）（港中旅接票） 不卸货起票托运（4）费用项目繁杂 租车方式；两票运输；三段计费。4. （简答）地对地区铁路货物运输装车时应注意的问题（1 ）高度

14、限制。装载高度从轨面算起不得高于4.5m。（2） 重量限制。每节车厢总重不得超过72吨。（3）配额商品应按月配额，按日均衡发送。5. （简答）地对地区铁路货物运输的主要单证（1 ）货物运输委托书（单选/多选）一式三份：发货人一份，外运/铁外服一份，港中旅一份。（2） 承运货物收据（单选）地位：发货人向银行结汇的凭证。（3） 起运电报（单选）始发站装货后 24小时之向外运/铁外服拍发起运电报。（4 ）铁路运单（5 ）出口货物报关单6. （论述）地对地区铁路货物运输的计算（1）地段铁路运费的计算 地段铁路运送费用包括：运费、过轨租车费、装卸费、货运代理劳务费。以上费用均按人 民币计算。 货物运费率

15、x计费重量 =运费 北站费用包括：租车费和装卸费。按人民币计算。 外运分公司费用包括：劳务费和仓储费。按人民币计算。（2）段铁路运费的计算费用包括：铁路运费、段终点调车费、卸车费及劳务费。以上费用均按港币计算。7. 对地铁路运输的有关事项（单选/多选）委托人需提交： A委托书（一式四份）;B发票（4）; C装箱单（4份）；D合 同副本（2份）；E批准证书复印件（4份）（单选）以上所有单证应在货物入境前3天送外运/铁外服。第三章 铁路集装箱运输（重点章）【10个论述】1. （单选）集装箱运输被称为20世纪的运输革命。2. （单选）集装箱运输思想的起源是集装化与单元化。3. （名词解释）集装化运输

16、：是指使用集装用具将散装、小件包装的货物，按规定集装成特 定的单元后运往目的地的活动。4. （名词解释）单元化运输：是指将物料放在储运器具组成统一规格的单元货物，采用物料搬运机械进行装卸和运输的方式。5. （论述）集装箱运输产生的原因。（1 ）国际竞争中国际贸易量的上升，企业降低成本的追求对国际间货物运输提出更高的要求；（2）传统货物运输品种多、包装形式多样，很难实现机械化与自动化运输；（3）扩大运输单元是必然趋势，从而出现货物运输单元化、成组化；（4）但这种方式集成化程度有限，外形仍然不规整，使得堆码困难，空间利用率低；（5 ）所以更大单元的、外形尺寸标准的、具有一定强度的集成化运输势在必行

17、。6. （单选）国际集装箱发展的大事件（1 ）最早出现集装箱的雏形：英国出现铁路上使用大容器装运杂货。（2）水路集装箱的出现：美国正式试用第一艘河集装箱船。（3）公路集装箱运输开端：罗马举行世界公路会议，讨论了公路使用集装箱的设想。（4）集装箱运输正式诞生：美国泛大西洋汽船公司7. （单选）我国集装箱的发展：最早从铁路开始。8. （论述）我国集装箱运输主要的特点。（1）集装箱船舶运力巨大发展，航线不断增加 中国大陆集装箱运力居世界第六位。（集装箱运力世界第一：德国） 2009年，我国国际集装箱航线为 560余条（2）集装箱船舶大型化，成本不断降低我国投入多艘8000TEU（标箱）以上的集装箱船

18、开展运输，充分发挥规模经济，有效降 低运输成本。（3）港口集装箱吞吐超常规发展8我国港口集装箱的年吞吐量突破1 x 10TEU（4）集装箱运输法规不断完善港口法、国际海运条例等法规的颁布和实施，促进了港口集装箱运输法律法规体 系的健全与完善。（5） 信息化程度不断提高大力发展EDI并加快集装箱运输信息交换系统的现代化建设。 （单选/多选）在、以及中远集团建成 EDI服务中心。（单选）2006年，拥有自主知识产权的集装箱电子标签在研制成功并投入使用，标志我国 集装箱信息化走到了世界的前列。9. （简答）国际标准化组织（ISO）对集装箱所做的定义。集装箱是一种运输设备，具有足够强度可长期反复使用，

19、途中转运时箱货物无需换装， 具有快速装卸和搬运的装置，便于货物装满和卸空，具有1立方米或以上的容积。10. （名词解释）集装箱运输：是指将一定数量的单件货物装入集装箱，以集装箱作为运输 单位而进行的运输。11. 集装箱标准集装箱标准按其使用围划分为：国际标准；地区标准；国家标准； 公司标准。12. （论述）集装箱运输的特点。（1）高效益 简化包装，节约包装费 减少货损货差，提高货运质量 减少营运费，降低运输成本（2）高效率 提高装卸效率 加入运输周转 提高船舶运输能力（3）提高换装作业效率，是多式联运的媒介。13. （论述）集装箱标记的类别 集装箱标记分为必要标记和自选标记。（1 ）必要标记

20、识别标记（11位，方便集装箱基本信息的确定）A. 箱主代号（3位大写字母，箱主自己确定）p.s.中远COSB. 设备识别代号（第 4位大写字母，表示集装箱类型）p.s.基本集装箱（常规集装箱）U （常用代号）C. 顺序号（第5位开始六位数字）D. 核对数字（最后1位） 作业标记（提供操作时的具体信息）A. 额定重量和自重标记（单位：千克kg和磅lb都要写）B. 空陆水联运标记（颜色为黑色）C. 登箱顶触电警告标记（黄色底、黑色三角形，扶手附近）D. 超高标记（高度超过 2.6m）（2 ）自选标记 识别标记：尺寸和类型代号（2位） 作业标记：国际铁路联盟标记、最大载重量标记14. （单选）集装箱

21、必要标记中的核对数字如何确定。例.美国总统轮船公司集装箱的识别标记：APLU0001239基本公式N= 2iXi 1i 0X表示相对应的数据*标记中的字母所对应的数字：（从10开始，11,22,33不取）ABCDEFGHIGKLM10121314151617181920212324NOPQRSTUVWXYZ25262728293031323435363738如i=0时，X1=10Ai=1时,X2=27Pi=2时，Xs=23Li=3时，X4=32Ui=4时,X5=0i=5时，X6=0i=6时,X7=0i=7时，X8=1i=8时，X9=2i=9时，X10=3N=2)X 10+21X 27+22X

22、23+23X 32+2、0+2、0+2°X 0+2?X 1+2、2+2、3=2588N = 258811 11非整除，余数为3，所以核对数字是若整除，余数为0,核对数字是0。 所以，识别标记的核对数字是3。15. （论述）从使用材料的不同来分析集装箱的类型。（1）钢制集装箱 结构：框架和箱壁板皆用钢材制成。 优点：强度高、结构牢、水密性好、价格低、不易损坏。 缺点：自重大、抗腐蚀性差。（2）铝制集装箱 结构：框是钢材，壁是铝材。 优点：自重轻、不生锈、不易变形。 缺点：造价高、易损坏。（3）不锈钢制集装箱 结构：用不锈钢制作的罐式集装箱。 优点：强度高、不生锈、耐腐性好。 缺点：投资

23、大。（4）玻璃钢制集装箱 结构：钢制框架，壁是玻璃钢复合板。 优点：隔热性、防腐性和耐化学性均较好，强度大。 缺点：自重较大、造价较高。16. 按结构不同，可将集装箱分为柱式集装箱和外柱式集装箱。17. （简答）柱式集装箱和外柱式集装箱的区别。（1）柱式集装箱，其柱位于箱壁之，其外表平滑且印刷方便，外板与板留有一定空隙，防 热效果较好。（2）外柱式集装箱，其柱位于箱壁之外，柱子能保护外板，箱平整，不需要衬板。18. （单选）一般柱式集装箱和外柱式集装箱均为铝制集装箱。19. 集装箱按用途分为：（1）杂货集装箱（干货集装箱）（2）敞顶集装箱：适于装载重的大件货物（3）冷藏集装箱（4）散货集装箱（

24、5）通风集装箱（6）罐式集装箱：液体货物（7）汽车集装箱（8）动物集装箱20. （简答）冷藏集装箱的类别（1）机械式冷藏集装箱 箱体带有冷冻机，因此不妨碍船上或陆上集装箱专用机械的搬运。（2）离合式冷藏集装箱 箱没有冷冻机，只有隔热结构，冷气由船舶的冷冻装置提供。21. 大陆桥运输是集装箱运输面试以后的产物。22. （名词解释）大陆桥运输：是指以横贯大陆的铁路或公路运输系统作为中间桥梁，把大 陆两端的海洋连接起来的一种集装箱的连贯运输。 （海陆海）23. 第一条大陆桥：北美大陆桥（日本北美欧洲） 欧亚大陆桥（西伯利亚大陆桥） 新亚欧大陆桥24. （论述）大陆桥运输的优势（1）缩短运输里程，节省

25、运输时间大陆桥运输里程大大短于海运里程，明显节省了运输时间。(2) 加快运输速度，降低运输成本 集装箱装卸效率高，铁路运输速度快，时间准确，降低运输成本。(3) 保证货运质量，节省包装费用 转换运输工具时，无须搬动箱货物。另外，集装箱本身坚固耐用，能很好地保护货物，节省 了包装费用。(4) 简化货运手续，利于资金周转 发货人只需将货物交给总承运人，办理一次托运。全程运输由总承运人负责。(5) 物流物流风险小，时间保证程度高(6) 运输质量好，保证货物运输安全25. (单选)北美大陆桥历史上最悠久、影响最大、服务最广的大陆桥26. (名词解释)北美小路桥：日本东海岸t北美西海岸t北美东海岸转至北

26、美各目的地27. (简答)北美小路桥的具体做法(1) 概念：北美小路桥是指日本东海岸t北美西海岸t北美东海岸转至北美各目的地(须 扩展)(2) 全程一份海运提单，由一个承运人负责全程运输，运费由东海岸至各目的地收货人负 担28. 北美微路桥(1 )日本东海岸t北美西海岸T根据具体目的地分送( 2)全程一份海运提单，一个承运人负责运输，全程运费由总承运人承担，包括到达具体 目的地的运费。29. (名词解释)OCP(陆公共点)是指使用两种运输方式将卸至美国西海岸的货物，通过铁 路运达美国陆公共点地区并享有优惠运价。PS OCP(陆公共点)是优惠政策，不算是路桥运输。30. (论述)比较 OCP运输

27、与小路桥、微路桥的区别(1) OCP运输的围广，遍及美国约 2/3大陆，而其他两种运输所到围有限。(2) OCP运输不具备多式联运的条件，海运与陆运由海陆承运人各自负担，而其他两种运 输凭一运输单证便可做全程运输，具有多式联运的性质。(3) OCP的价格条款是C I F或CFR美国西海岸，其他两种是C I F或F OE美国西海岸或墨 西哥湾或陆城市。(4) OCP运输的陆上运输由进口商自行安排，而其他两种陆上运输由海运承运人安排。(5) 从费用方面来看， OCP陆上运输由进口商自行办理，享受优惠费率。31. (简答)西伯利亚大陆桥运输的优越性(1) 具有集装箱运输的优点(2) 由总承运人安排负

28、责全程运送，具有多式联运的性质( 3 )手续简便，结汇早( 4)运输快，运送时间短32. (简答)西伯利亚大陆桥存在的问题( 1 )易受冬季严寒影响，港口有数月冰封期( 2)货运量不平衡( 3)运力紧，铁路设施旧33. 西伯利亚大陆桥的单证：装箱单、联运提单34. (简答)西伯利亚大陆桥运输费用的构成( 1 )前联段过境运费(2) 欧洲段运费(3) 集装箱使用费(4) 代理费与佣金(5 )国段费用35. (单选)新亚欧大陆桥东起中国，西至荷兰鹿特丹。36. (论述)新亚欧大陆桥具有的优势(1) 地理位置和气候条件优越。港口无冰封期，自然条件好(2) 运输距离短。与西伯利亚大陆桥相比缩短了陆上运

29、距20002500公里，节省 20%25% 的运费，时间缩短一个月左右(3) 辐射面广。辐射亚欧大陆 40多个国家和地区，人口占世界总人口75%左右(4 )对亚太地区吸引力大。37. (论述)大陆桥运输与国际铁路货物联运的区别(1) 承运人不同。联运承运人是铁路，大陆桥运输的承运人是无船承运人或多式联运经营 人。(2) 运输合同名称不同。联运合同是联运运单，大陆桥运输的运输合同是多式联运单据。(3) 结汇所用单据不同。联运用联运运单副本结汇，大陆桥运输则用多式联运单据结汇。(4) 承运货物种类不同。联运承运整车、零担和大吨位集装箱货物，大陆桥运输以集装箱 为运输单位。(5 )承运人责任不同。国

30、际铁路货物联运的承运人为铁路，铁路负连带责任，但仅负责各 自运输区段的责任；大陆桥运输的承运人为多式联运经营人，对全程运输负责。(6) 运费构成和计算方法不同。国际铁路货物联运运送费用由发送路、到达路和过境路构 成，运费按照各路段，统一货价规定来计算；大陆桥运输的运费除国段运费按有关运输 规定收取外，国外的运费均与代理签订运费协议。38. 亚欧大陆桥运输的有关规定(多选)禁止办理过境运输：A武器；B鸦片；C吗啡；D烈性毒品；E动植物39. (论述)新亚欧大陆桥运输的主要问题(1 )协调困难。新亚欧大陆桥运输涉及不同的地域、经济与社会文化背景的国家和地区。(2)时间无保证。新亚欧大陆桥运输至少要

31、经过4到5个国家的口岸，一些口岸通信设施条件差，不能满足现代信息的通信要求，加大了大陆桥运输的不确定性。(3 )价格没有竞争力。虽然海运比陆路运输慢一半，但海运极具竞争力的价格。(4) 信用证结汇有风险。很难采用信用证方式结汇，加大了出口商的交易风险和交易成本。(5) 信息服务体系不统一。亚欧大陆桥沿线国家信息化建设水平参差不齐，信息沟通与共 享存在障碍，影响大陆桥运输的服务质量。(6) 来自西伯利亚大陆桥运输的优势。40. (名词解释)铁路集装箱快运直达列车：是指从始发站开出、中途不进行编组作业、直 达目的地的集装箱列车。它最早产生于英国_41. (简答)“五定”班列的概念(1) 定点：固定

32、装车站和卸车站(2) 定线：固定运行线(3 )定车次：固定班列车次(4) 定时：固定货物发到时间(5) 定价：固定全程运输价格第四章 公路货物运输(次重点)1. (论述)世界公路发展概况（1）大力修建高速公路自 20 世纪 20 年代开始， 一些国家相继推进高速公路的建设。 目前全世界高速公路通车 里程已逾 20 万公里。美国是世界上拥有高速公路最多最长的国家。 德国和意大利修建了最早的高速公路：从波恩至科隆的高速公路。（2）货运汽车大型化、重载化和专业化 大型拖挂车和专用车的广泛运用， 提高了运输效率和效益。 重载汽车、 专用车可提高货 运质量，减少货损货差。（3）高新技术广泛应用 发达国家

33、十分重视高新技术尤其是计算机信息技术、自动控制技术和新材料的应用。（4）旅客运输快速化、舒适化 大客车一般在高速公路和高等级的干线公路上行驶， 要求具备较高的行驶速度。 保证了 客运的安全，又提高了客车的舒适度。2. （论述）我国公路运输发展现状（1）随着市场经济发展，公路运输行业竞争日益激烈，运输经营者不断扩展其经营方式。（2）运输经营主体多样化。（3）经营方式单车化，每一承包人对所承包的单车负全面的经济责任。3. 我国公路运输的问题（1）基础设施较差，与发达国家相比差距仍很大（2）车型结构不合理，技术性能较差（3）运输经营、组织与管理的手段较落后4. （简答）公路运输的发展趋势（1）开展公

34、路快速客货运业务 （2）行政区域的界限将趋于淡化（3）强调专业化上的合作（4）运用运输信息管理系统（5）运输组织方式按生产水平分层发展（6）逐步加强运输规划5. （论述）公路运输的特点（1）优点 快速；灵活方便；投资小，经济效益高；操作人员容易培训；提供门到门的直达 运输服务；运费较便宜；能灵活制定运营时间表；几乎没有中转装卸作业。（2）缺点装载量小；运输成本高；燃料消耗大；环境污染严重。6. 货运车辆（汽车）按载重吨位划分为：（1）重型载货汽车（大于 140 吨）（2）中型载货汽车（3）轻型载货汽车（4）微型载货汽车（不超过 1.8 吨）7. 公路运输的分类 （1）按是否以盈利为目的划分为：

35、 （名词解释）营业性运输：是指以整个社会为服务对象，对服务中产生的各种费用进行结 算的公路运输。 （名词解释）非营运性运输：是指为本单位生产、生活服务，不发生费用结算的公路运输。（2）按营运方式划分为： （名词解释）班车运输：是指定时、定线路、定运价的一种运输方式，其开停车的时间以 及行驶的路线事先已有规定。 （名词解释）包车运输：又称行程租车运输，是指车辆出租人向承租人提供车辆，载运约 定的货物， 在约定的货运地点完成某一次或某几次行程的货物运输， 由承租人支付运输费用 的一种运输方式。（ 3）按运输方式是否组合划分为： 单一方式的公路运输 多种方式的联合运输（ 4）按车辆种类划分为： 机动

36、车运输 非机动车运输（ 5）按运输围是否超越国境划分为： 国公路运输 国际公路运输（ 6）按办理种别划分为： 整批货物运输 零担货物运输 集装箱货物运输8. （论述）包车运输的特点及适合货物运输的类别（1）车辆包给承租人使用，随车人员听从承租人的合理安排。（2）开停车时间和行驶线路由双方当事人自行协商确定（3）出租人的车辆仅运送承租人所提供的货物。非经承租人同意，不得装运其他任何人的货物。（4）运费按时间或里程计算，有双方当事人商定。9. 采用包车运输最适合的货物（1）不易计算货物运量、运距的；（2）车辆不能按正常速度行驶的；（3）装卸次数频繁、时间过长的；（4）托运人需自行确定车辆开停时间的

37、。10. （论述）公路货物运输类别（ 1 ）整批货物运输一次托运货物， 其计费重量在 3吨以上， 或重量不足 3 吨，但其性质、 体积需要一辆汽车运 输的。（ 2 ）零担货物运输 一次托运货物，其计费重量在 3吨及 3 吨以下的。（ 3 ）大型特型笨重物件运输 因货物的体积、重量的要求，需要用大型或专用汽车运输的，为大型特型笨重物件运输。（ 4）集装箱汽车运输 以集装箱为单位办理托运且由专用汽车载运的。（ 5）快件货物运输和特快件货物运输在规定的距离和时间将货物运达目的地的， 为快件货物运输。 即托即运的， 为特快件货物运 输。（ 6）保价货物运输在托运人托运货物时声明其价格并向承运人支付保价

38、费用，货物假如发生损失，承运人按声明价格予以赔偿的。11. （论述）公路运输的运营方式（1）公共运输业，是指专门经营汽车货物运输并以整个社会为服务对象。包括定期定线、 定线不定期、定区不定期。（2）契约运输业，是指按承托双方签订的运输契约运送货物。（3）自用运输业，是指专门运送自己的物资和产品，一般不对外营业。（4）汽车货运代理，是指本身既不掌握货源也不掌握运输工具，以中间人身份边揽货边托 运，收取手续费与佣金。12. （名词解释）公路：是指经交通主管部门验收认定的成间、城乡间、乡间能行驶汽车的 公共道路。13. （名词解释）专用公路：是指由企业或者其他单位建设、养护、管理，专为或者主要为 该

39、企业或者该单位提供运输服务。14. 高速公路的有关常识（1 ）我国目前最长的高速公路是连霍高速公路。（2）我国利用世界银行贷款通过国际招标建设的第一条高速公路一一京津塘高速公路。15. 汽车的基本性能（1）（名词解释）汽车的燃料经济性：是指当汽车以某档位等速行驶时，耗油量与车速之 间的关系。燃料经济性越小，耗油量越少。（2）（名词解释）汽车稳定性：是指汽车在行驶过程中具有抵抗改变其行使方向的各种干 扰，并保持稳定行驶的能力。16. （简答）公路货物运输合同的特点（1）承运人必须经国务院交通主管部门批准，并持有运输经营许可证。（2）运输合同可以是全程运输合同。（3）承运人的许多义务是强制性的。1

40、7. （简答）国际公路运输行车许可证种类（1）A种行车许可证：用于定期旅客运输，一车一证，一年多次往返有效，由省级国际道 路运输管理机构发放和填写。（2）B种行车许可证：用于不定期旅客运输，一车一证，规定期限往返一次有效，由省级 国际道路运输管理机构或授权的口岸机构发放和填写。（3）C种行车许可证：用于货物运输，一车一证，规定期限往返一次有效，由口岸国际道 路运输管理机构发放和填写。（4） 特别行车许可证：由于大型物件或危险货物运输，一车一证，规定期限往返一次有效，由省级国际道路运输管理机构或授权的口岸机构发放和填写。18. （小题）公路运输货物的种类（1 ）普通货物。对运输、装卸、保管没有特

41、殊要求。（2 ）特种货物。对运输、装卸、保管有特殊要求。（3 ）轻泡货物。每立方米不足 333公斤。19. （简答）托运人的权利与义务（1）权利 要求承运人将货物运至约定地点并交给收货人的权利。 有提出终止运输、返还货物、变更地点、变更收货人的权利。（2）义务向承运人如实通告有关货物运输情况的义务。 向承运人交付运费的义务。 有拒绝违规托运的义务。 对货物进行包装的义务。 向承运人交付货物的义务。20. （简答）承运人的义务（1）接受货物和出具有关凭证的义务（2）完成货物运输的义务（3 ）按约定的路线进行运输的义务（4 ）文明承运的义务（5 ）满足托运人变更的义务（6）通知的义务（7）将货物交

42、付收货人的义务21. （简答）承运人责任的类别（1）逾期送达责任，按合同规定支付违约金（2）货损货差责任，按货物实际损失赔偿（3）错运错交责任，按货物逾期送达处理（4）故意行为责任，按合同规定赔偿直接损失，并处以罚款。22. （简答）承运人责任免除的情况（1）由于不可抗力导致的以及货物的自然消耗（2）包装完好无损，而部短损变质者（3 ）被有关部门查扣的货物（4 ）收货人逾期提取或拒不提取货物而造成变质（5）有押运人员负责保管的货物23. （简答）公路货物运输合同的种类（1）定期运输合同定期运输合同适用于承运人、托运人、货运代办人之间商定的时期和批量货物运输。运单被视为货物运输合同成立的凭证。（2 ）一次性运输合同一次性运输合同适用于每次货物运输。运单被视为货物运输合同成立的凭证。（3）公路货物运单在每车次或短途每日多次货物运输中，公路货物运单被视为运输合同。24. （单选）公路运单不是物权凭证，不能转让。25. 公路运单的分类（1）（单选/多选）国公路货物运单国公路货物运单分为甲、乙、丙三种。 甲种运单适用于：A普通货物整车运输，B大件货物运输，C危险货物运输。 乙种运单适用于：集装箱汽车运输。 丙种运单适用于：零担货物运输。（2 ）国际公路货物运单：一式三份，第一份交发货人。26. 整车货物