全球汽车场XXXX年月销量数据统计分析报告

1、全球汽车市场2013年1月销量数据统计分析报告中国汽车市场：1月汽车销量203万辆同比增长46%据中国汽车工业协会统计分析，2013年1月，汽车产销环比和同比 均呈明显增长，总体表现好于上月，当月产量超过190万辆，销量超过200万辆，均创历史新高。增长的动力主要是消费市场进一步 释放，其中乘用车市场需求增速更为明显。此外，本月工作日较上年 同期也多出5天。1月，汽车生产196.45万辆，环比增长10.06%，同比增长51.17% ；销售203.45万辆，环比增长12.41%，同比增长46.38%。其中：乘 用车生产162.12万辆，环比增长12.40%，同比增长53.88% ；销售 172.

2、55万辆，环比增长17.95%，同比增长48.68%。商用车生产 34.33万辆，环比增长0.21%，同比增长39.58% ;销售30.90万辆， 环比下降10.97%，同比增长34.75%。2013年1月中国汽车市场销量（分车型）产量厶、1/ 1=1.销量当月（万辆）同比%当月（万辆）同比%汽车196.4551.17203.4546.38乘用乘用车合计162.1253.88172.5548.68车轿车111.5354.15118.7548.9SUV23.63124.0790.54MPV8.891.610.021.7交叉乘用车18.071.1219.71-1.59商用车商用车合计34.3339

3、.5830.934.75客车3.7648.233.5431.98货车24.7949.2822.5441.42半挂牵引车1.5310.511.230.12客车非完整车辆0.6951.40.722.69货车非完整车辆3.56-1.42.8915.08数据来源：中国汽车工业协会亚洲其他国家汽车市场日本：1月新车销售229,333辆日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会6日发布的1月国内新车销量数据显示，丰田汽车的混动车“AQUA”同比大66%至22466辆，连续4个月蝉联榜首。排在第二位的是本田的微型车“NBOX”，销量同比上升倍，为 20552 辆。丰田混动车“普锐斯”则大降 39.1% 列

4、第三位 去年 9 月环保车补贴制度结束后， 日本国内新车销售陷入低迷， 数据 显示消费者倾向于购买低价且维护费低廉的小型车和微型车。 排在前 十位的车型中，有 6 款为微型车。第四位是大发工业的“MOVE,该车型去钥经部分改良后降低了油耗并强化了安全装备。 去年 9 月全面改良上市的日产汽车小型 车“ NOTE”的销量也增长了约2倍。韩国：1 月新车销售 104,377 辆 据韩国经济 2 月 2 日报道,韩国汽车业界 1 日公布的数据显示, 2013 年 1 月份,韩国 5 家汽车生产企业海外销售汽车 651,878 辆, 同比（下同）增加 24.8% ；韩国国内销售 104,377 辆,增

5、加 8.2%。 现代汽车海外销售 362,509 辆,增加 30.5% ；韩国国内销售 50,211 辆,增加 11%。起亚汽车海外销售 224,322 辆,增加 26.8% ；国内 销售 36,250 万辆,增加 6%。韩国 GM 出口 57,179 辆,增加 5.9% ； 国内销售 10,031 辆,增加 24.7% 。双龙汽车出口 6,585 辆,增加 21.3% ；国内销售 4,035 辆,增加 43.9% 。雷诺三星出口 1,859 辆, 减少 77.4% ；国内销售 3,850 辆,减少 38.0% 。附件：日本公布 1 月新车销量丰田 AQUA 居首 据日本共同社 2 月 6 日

6、消息,日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会 6 日发布的 1 月国内新车销量数据显示，丰田汽车的 混动车“ AQUA ”同比大增 66.6%至22466 辆，连续 4 个月蝉联榜 首。排在第二位的是本田的微型车“ NBOX ”，销量同比上升约 1.1 倍， 为 20552 辆。丰田混动车“普锐斯”则大降 39.1% 列第三位。 去年 9 月环保车补贴制度结束后， 日本国内新车销售陷入低迷， 数据 显示消费者倾向于购买低价且维护费低廉的小型车和微型车。 排在前 十位的车型中，有 6 款为微型车。第四位是大发工业的“ MOVE ”，该车型去年 12 月经部分改良后降 低了油耗并强化了安全装

7、备。 去年 9 月全面改良上市的日产汽车小型 车“ NOTE ”的销量也增长了约 2 倍。附件：1 月份韩国汽车海外销量同比增加 24.8%据韩国经济 2 月 2 日报道，韩国汽车业界 1 日公布的数据显示， 2013 年 1 月份，韩国 5 家汽车生产企业海外销售汽车 651,878 辆， 同比（下同）增加 24.8% ；韩国国内销售 104,377 辆，增加 8.2%。 现代汽车海外销售 362,509 辆，增加 30.5% ；韩国国内销售 50,211 辆，增加 11% 。起亚汽车海外销售 224,322 辆，增加 26.8% ；国内 销售 36,250 万辆，增加 6%。韩国 GM 出

8、口 57,179 辆，增加 5.9% ； 国内销售 10,031 辆，增加 24.7% 。双龙汽车出口 6,585 辆，增加21.3% ;国内销售4,035辆，增加43.9%。雷诺三星出口 1,859辆,减少77.4% ;国内销售3,850辆，减少38.0%。附件：2013年1月汽车销量203万辆同比增长46%2013年1月，汽车产销环比和同比均呈明显增长，总体表现好于上 月，当月产量超过190万辆，销量超过200万辆，均创历史新高。 增长的动力主要是消费市场进一步释放，其中乘用车市场需求增速更 为明显。此外，本月工作日较上年同期也多出5天。2013年1月中国汽车工业产销综述（分车型）产量厶、

9、1/ 1=1.销量当月（万辆）同比%当月（万辆）同比%汽车196.4551.17203.4546.38乘用车乘用车合计162.1253.88172.5548.68轿车111.5354.15118.7548.9SUV23.63124.0790.54MPV8.891.610.021.7交叉乘用车18.071.1219.71-1.59商用车商用车合计34.3339.5830.934.75客车3.7648.233.5431.98货车24.7949.2822.5441.42半挂牵引车1.5310.511.230.12客车非完整车辆0.6951.40.722.69货车非完整车辆3.56-1.42.8915

10、.08数据来源：中国汽车工业协会产销总体概述：1月，汽车生产196.45万辆，环比增长10.06% , 同比增长51.17%;销售203.45万辆，环比增长12.41%，同比增长 46.38%。其中：乘用车生产162.12万辆，环比增长12.40%，同比 增长53.88%;销售172.55万辆，环比增长17.95%，同比增长48.68% 商用车生产34.33万辆，环比增长0.21%，同比增长39.58%;销售 30.90万辆，环比下降10.97%，同比增长34.75%。乘用车产销情况：1月，在乘用车主要品种中，与上月相比，交 叉型乘用车产销有所下降，其它品种呈较快增长，其中多功能乘用车 (MP

11、V)1增速尤为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车产量略升， 销量微降，其它品种增速均超过全行业，表现较为出色。1月，基本型乘用车(轿车)产销111.53万辆和118.75万辆，环比增长13.94% 和19.02%，同比增长54.15%和48.90%;多功能乘用车(MPV)产销 8.89 万辆和 10.02 万辆，环比增长 1.3 倍和 1.4 倍，同比增长 1.6 倍 和 1.7 倍;运动型多用途乘用车 (SUV) 产销 23.63 万辆和 24.07 万辆， 环比增长 19.39% 和 16.21% ，同比增长 1.0 倍和 90.54%; 交叉型乘 用车产销 18.07 万辆和 19.71

12、 万辆，环比下降 20.65% 和 9.07% ，产 量同比增长 1.12% ，销量下降 1.59% 。商用车产销情况： 1 月，商用车总体表现逊于乘用车，在商用中 主要品种中，与上月相比，从产量来看，货车略增，其它品种有所下 降;从销量来看，客车非完整车辆小幅增长，货车降幅略低，其它品 种降幅均超过 20% ，总体表现不如上月。与上年同期相比，货车非 完整车辆产量微降，其它品种产销呈不同幅度增长。 1 月，客车产销 3.76万辆和3.54万辆，环比下降 5.53%和20.07% ，同比增长 48.23% 和 31.98%; 货车产销 24.79 万辆和 22.54 万辆，产量环比增长 1.9

13、5% ， 销量下降 7.00% ，同比增长 49.28% 和 41.42%; 半挂牵引车产销 1.53 万辆和 1.23 万辆，环比下降 5.18% 和 28.49% ，同比增长 10.51% 和 0.12%; 客车非完整车辆产销 0.69 万辆和 0.70 万辆，产量环比下降 6.71% ，销量增长 1.59% ，同比增长 51.40% 和22.69%;货车非完整 车辆产销 3.56 万辆和 2.89 万辆，环比下降 1.36% 和 20.47% ，产量 同比下降 1.40% ，销量增长 15.08% 。2013 年 1 月分车型前十销量排名(分企业)排名汽车乘用车商用车企业名称销量（万辆）

14、企业名称销量（万辆）企业名称销量（万辆）1上汽51.18上海大众16北汽福田4.852东风32.33上海通用15.98东风公司3.973一汽24.87一汽大众14.06江淮2.384长安22.01上汽通用五菱13.76金杯股份1.725北汽18.04北京现代10.79上汽通用五菱1.636长城7.24重庆长安10.09江铃1.547广汽6.26东风日产7.63南汽1.418奇瑞6.09吉利6.05一汽1.389吉利6.05长城6长城1.2410华晨5.87奇瑞5.89重庆长安1.22合计179.94106.2521.34所占比重88.4461.5869.06数据来源：中国汽车工业协会乘用车市场

15、销售情况综述1 月，乘用车市场总体呈良好表现， 月度销量首次超过 170 万辆， 环比和同比均呈较快增长，其中德系品牌市场表现更为突出。1 月，乘用车共销售 172.55 万辆，环比增长 17.95% ，同比增 长 48.68% 。从四大类乘用车品种市场表现来看，与上月相比，交叉 型乘用车销量有所下降， 其它品种均呈较快增长， 其中多功能乘用车 （MPV）1 增速更为明显 ;与上年同期相比，交叉型乘用车小幅下降， 其它品种增速均超过全行业， 表现较为出色。 1 月，基本型乘用车 （轿 车 ）销售 118.75 万辆，环比增长 19.02% ，同比增长 48.90%; 多功能 乘用车（MPV）销

16、售10.02万辆，环比增长1.4倍，同比增长1.7倍; 运动型多用途乘用车（SUV）销售24.07万辆，环比增长16.21%，同 比增长 90.54%; 交叉型乘用车销售 19.71 万辆，环比下降 9.07%， 同比下降 1.59% 。1 月，中国品牌乘用车共销售 74.73 万辆， 环比增长 8.53% ，同 比增长 53.00%，占乘用车销售总量的 43.31%，占有率比上月下降 3.76 个百分点，比上年同期增长 1.22 个百分点。在国外品牌中，德 系车表现最为突出，本月共销售 32.80 万辆，环比增长 56.06% ，同 比增长 69.60%，占乘用车销售总量的 19.01%，占

17、有率比上月增长 4.64 个百分点，比上年同期增长 2.35 个百分点 ;日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售 22.40 万辆、20.43 万辆、16.30 万辆和 5.44 万辆，分别占乘用车销售总量的 12.98% 、11.84% 、9.45%和 3.15% ， 与上月相比，日系乘用车销量环比增速略低，美系、韩系和法系乘用 车增速均达到两位数。1 月，中国品牌轿车共销售 35.82 万辆，环比增长 3.88% ，同比 增长 65.16% ，占轿车销售总量的 30.17% ，占有率比上月下降 4.39 个百分点，比上年同期增长 2.97 个百分点 ;日系、德系、美系、韩系 和法系轿车分别销

18、售 17.35 万辆、 28.89 万辆、 18.63 万辆、 12.68 万辆和 4.92 万辆，分别占轿车销售总量的 14.61% 、24.33% 、15.69% 、 10.68% 和 4.15% ，与上月相比，德系轿车销量环比增长最快，市场 表现明显好于其他国外品牌。1 月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海 大众、一汽大众、北京现代、东风日产、吉利、神龙、奇瑞、比亚迪 和长安福特，分别销售 14.20 万辆、 13.43 万辆、 13.22 万辆、 8.37 万辆、 6.62 万辆、 5.51 万辆、 4.92 万辆、 4.61 万辆、 4.54 万辆和 4.37 万辆

19、。与上月相比，比亚迪和长安福特销量下降较快，奇瑞略 降，其它企业呈不同幅度增长， 其中上海大众和上海通用增速更为显 著;与上年同期相比，上述十家企业均呈较快增长，其中长安福特增 速最快。1 月，上述十家企业共销售 79.79 万辆，占轿车销售总量的67.19%2013年1月中国乘用车销量前十位排名（分品牌）a轿车SUVMPV名品牌销量（万辆）品牌销量（万辆）品牌销量（万辆）1朗逸4.83哈弗3.43五菱宏光4.782福克斯3.36途观2.18菱智1.113凯越3.03本田CRV1.58景逸0.94赛欧2.911X351.23别克GL80.565帕萨特2.79S61.04瑞风0.556速腾2.6

20、2逍客0.87森雅0.447瑞纳2.57Q50.85途安0.398轩逸2.48新胜达0.84帅客0.249科鲁兹2.45汉兰达0.8奥德赛0.1910捷达2.4瑞虎0.79普利马0.16合计29.4413.619.32所占比重24.7956.5493.01数据来源：中国汽车工业协会欧洲汽车市场英国：1月新车注册量达143,643辆 2013 年 1 月份，英国车市总销量上涨了 11.5% 至 143,643 辆，可替 代燃料车型销量上涨了 7.9% 。英国每日电讯报盘点了新年第一 个月十大最热卖车型。“车市前景大好， 年初注册率就攀升了 11.5% ，”英国汽车制造 商协会（ SMMT ）临时

21、主席 MikeBaunton 说。“私家车需求稳固上 升，新车市场已经连续 11 个月呈现上涨趋势，这是由于新款车型和 充满竞争性的价格带来的销量推动。 在 2012 年车市业绩良好的基础 上， SMMT 提升了对未来前景的期望 - 我们预期今年车市会平缓上 升，在 2014 年上升幅度更大。” 德国：1 月新车注册量 192,090 辆 据德国机动车辆管理局 KBA 日前发布的数据， 1 月份德国新车注册 量为 192,090 辆，较 2012 年 1 月份的 210,164 辆同比下跌 8.6% 。 各车企中，排名第一的大众汽车销量为 43,358 辆，同比下降 13.3% ， 占据市场份

22、额 22.6% 。其次是奔驰，同比增长 3.1%至 19,641 辆， 市场份额 10.2% 。宝马排名第三，同比攀升 10.6%至 16,368 辆，市 场份额 8.5% 。附件：德国 1 月注册量 192,090 辆同比下跌 8.6% 据德国机动车辆管理局 KBA 日前发布的数据， 1 月份德国新车注册 量为 192090 辆，较 2012 年 1 月份的 210164 辆同比下跌 8.6% 各车企中，排名第一的大众汽车销量为 43358 辆，同比下降 13.3% ， 占据市场份额 22.6% 。其次是奔驰，同比增长 3.1%至 19641 辆，市 场份额 10.2% 。宝马排名第三，同比

23、攀升 10.6% 至 16368 辆，市场 份额 8.5% 。2012 年德国全年汽车销量为 308 万辆，较 2011 年的 317 万辆同比 下跌约 2.9% ，仍位居欧洲最大汽车市场，在全球范围内排在中国、 美国、巴西和日本之后，位列第 5。法国：1 月新车注册量 124,592 辆法国汽车制造商协会CCFA在对外发布的一份数据显示，今年 1月， 法国市场上的新车注册量从上年同期的 147,046 辆减少至 124,592 辆。这创出了自 1997 年以来法国市场的最低汽车销量水平。这主要 是因为由于法国政府推行的预算紧缩举措使得民众的预算水平受到 影响，也使得不少消费者限制了其购车行为

24、。瑞士信贷驻伦敦分析师 DavidArnold 表示，上述数据证实早前市场 的猜测，即，在 2013 年，法国乘用车市场开始表现疲软。附件：法国 1 月汽车销量下滑大众和美国车企领跌据路透社报道， 根据一项最新发布的统计数据显示， 在今年 1 月，法国的汽车销量创出了过去 16 年以来的最低水平，而德国汽车制造商 大众汽车和美国车企在法国市场上的汽车销量跌幅居前，这意味着， 欧洲汽车市场依然难言复苏。法国汽车制造商协会 CCFA 在上周五对外发布的一份数据显示， 今年 1 月，法国市场上的新车注册量从上年同期的 147046 辆减少至 124592 辆。这创出了自 1997 年以来法国市场的最

25、低汽车销量水平。 这主要是因为由于法国政府推行的预算紧缩举措使得民众的预算水 平受到影响，也使得不少消费者限制了其购车行为。 瑞士信贷驻伦敦分析师 DavidArnold 表示，上述数据证实早前市场 的猜测，即，在 2013 年，法国乘用车市场开始表现疲软。 DavidArnold 在一份研究通知书中表示，欧洲汽车市场上的持续疲 软意味着，各大汽车制造商将不得不在今年把该市场的汽车产量再度 削减 7% 。由于欧洲地区遭遇的主权债务危机， 欧洲各国政府所推行的预算紧缩 举措，加之不断攀升的失业率水平， 欧洲汽车市场上的销量目前已经 触及过去 17 年以来的新低，且还在继续下滑。雷诺 -日产联盟首

26、席执行官卡洛斯 - 戈恩在上周表示， 预计在未来三至 四年里，欧洲汽车市场将难言复苏。统计数据显示，雷诺汽车在法国市场上的汽车销量在今年 1 月减少了 7.4% ，表现优于市场，这主要是得益于旗下低价汽车品牌Dacia ， 该品牌的汽车销量在今年 1 月增加了 9.9% 标致雪铁龙在法国市场上的销量下滑 16.7% ，无疑使得该公司目前的 处境雪上加霜。据了解，为了扭转亏损局面，标致雪铁龙曾宣布将裁 员逾 10000 人，并关闭巴黎附近的一家汽车工厂。CCFA 的一位发言人 FrancoisRoudier 表示，在今年 1 月，法国市场 上的销量主要是因为在 2012 年 12 月，各大车企为

27、了大幅度清理存 货而推行的促销。但 FrancoisRoudier 同时指出：“目前市场对小 型以及中型汽车的需求依然十分疲软。” 作为欧洲最大的汽车制造商， 大众汽车今年 1 月的在法国市场上的销 量下滑了 23.9%至 16846 辆，通用汽车旗下雪佛莱 (Chevrolet) 以及 欧宝/沃克斯豪尔品牌的汽车销量下滑 21.2% ，而福特汽车在法国市 场上的销量下滑 35.2% 。数据还显示，在今年 1 月，法国货车销量 同样下滑 13.9% 。从而使得法国轻型车的整体新车注册量下滑 9.1%。 意大利： 1 月新车销量 113,525 辆 意大利汽车工业协会( Anfia )日前公布，

28、今年 1 月份意大利新车销 量为 113,525 辆，同比下滑 17.58% ，2012 年 1 月意大利新车销量 为 137,745 辆。菲亚特集团 1月份意大利销量同比下跌 15.8%至25,384 辆，去年 1 月份销量为 40,507 辆。今年 1 月份意大利市场上大部分车企销量均出现较大程度的下滑， 其 中奥迪品牌销量同比下跌 13.58% 至 4,562 辆，宝马品牌销量同比下 滑 10.46% 至 3,424 辆；标致品牌销量同比骤降 26.13% 至 4,862 辆； 雪铁龙品牌同比下滑 19.48% 至 6,172 辆。附件：意大利 1 月份新车销量同比下滑 17.6% 意大

29、利汽车工业协会（ Anfia ）日前公布，今年 1 月份意大利新车销 量为 113,525 辆，同比下滑 17.58% ，2012 年 1 月意大利新车销量 为 137,745 辆。今年 1 月份意大利市场上大部分车企销量均出现较大程度的下滑， 其 中奥迪品牌销量同比下跌 13.58% 至 4,562 辆，宝马品牌销量同比下 滑 10.46% 至 3,424 辆；标致品牌销量同比骤降 26.13% 至 4,862 辆； 雪铁龙品牌同比下滑 19.48% 至 6,172 辆。1 月份意大利销量出现增长的少数汽车品牌有：欧宝销量同比微增 0.82%至6,551 辆；马自达销量同比骤增 43.48%

30、至495 辆；起亚销 量同比增长 30.31% 至 3,087 辆；路虎品牌销量同比增长 1.07% 至 1,318 辆；斯巴鲁销量同比激增 152.8% 至 460 辆。西班牙： 1 月汽车销量 49,671 辆 西班牙汽车工业协会 ANFAC 日前公布，自 2012 年全年销量同比下 跌 13.4% 后，西班牙车市今年 1 月份未能扭转持续下滑的趋势，新 车销量同比下滑 9.6% 今年 1 月份，西班牙市场新车销量达到 49,671 辆，较去年 1 月份的54,961 辆下滑 9.6% ，跌幅低于去年 12 月份 23% 。今年 1 月份西班牙市场上最畅销的汽车品牌为西亚特， 1 月份销量

31、达 到 4,124 辆，较去年同期的 3,569 辆增长 15.6% ；大众品牌 1 月份 西班牙销量同比下滑 20.4% 至 3,726 辆，排名第二； 欧宝则以 3,628 辆位列第三，销量较去年同期增长了 7.4% 。附件：西班牙 1 月份汽车销量同比下滑 9.6% 西班牙汽车工业协会 ANFAC 日前公布，自 2012 年全年销量同比下 跌 13.4% 后，西班牙车市今年 1 月份未能扭转持续下滑的趋势，新 车销量同比下滑 9.6% 。今年 1 月份，西班牙市场新车销量达到 49,671 辆，较去年 1 月份的 54,961 辆下滑 9.6% ，跌幅低于去年 12 月份 23% 。今年

32、 1 月份西班牙市场上最畅销的汽车品牌为西亚特， 1 月份销量达 到 4,124 辆，较去年同期的 3,569 辆增长 15.6% ；大众品牌 1 月份 西班牙销量同比下滑 20.4% 至 3,726 辆，排名第二； 欧宝则以 3,628 辆位列第三，销量较去年同期增长了 7.4% 。 此外，1月份达西亚品牌西班牙销量达到 2,271 辆，同比激增 100.6% ， 去年同期销量为 1,132 辆；宝马品牌 1 月份销量也获得了两位数增 长，达到 2,718 辆，较去年同期的 2,258 辆增长 20.4% 美洲汽车市场 美国：1 月汽车销量 104.3 万辆根据 Autodata 公司提供的

33、数据， 2013 年 1 月，美国市场轻型车销 量 1,043,192 辆，2012 年同期为 913,317 辆，同比增长 14.2% 。 按照当月销量速率预期全年销量，季节性调整年化销量 ( SeasonallyAdjustedAnnualizedSalesRate ，SAAR )为 1,530 万 辆，低于 2012 年 11 月的 1,556 万辆和 12 月的 1,538 万辆。去年 11 月为 2008 年 1 月以来 SAAR 新高。到上个月美国车市连续 3 个 月 SAAR 超过 1,500 万辆。全美汽车经销商协会( NationalAutomobileDealersAsso

34、ciation ，NADA )首席经济学家保罗泰勒(PaulTaylor )称：“经济的衰退和 缓慢复苏并没有阻挡低利率带给新车销量的上行势头。” 上个月，美国轿车和轻型卡车增长较为均衡， 销量同比增幅都在 14% 左右，和整体市场基本一致。从车企表现看， 1 月份美国本土车企“底特律三巨头”和丰田领跑增 长。大众汽车则首次增速慢于美国市场平均水平， 市场份额停止猛增。 附件：美国 1 月汽车销量 104.3 万辆同比增长 14.2%2013 年 1 月，美国轻型车销量达到 104.3 万辆，较去年 1 月同比增 长 14.2% 。低利率和居高的市场需求推动销量继续呈现两位数比例增 长态势 总

35、体销量根据 Autodata 公司提供的数据， 2013 年 1 月，美国市场轻型车销 量 1,043,192 辆，2012 年同期为 913,317 辆，同比增长 14.2% 。 按照当月销量速率预期全年销量，季节性调整年化销量 ( SeasonallyAdjustedAnnualizedSalesRate ，SAAR )为 1,530 万 辆，低于 2012 年 11 月的 1,556 万辆和 12 月的 1,538 万辆。去年 11 月为 2008 年 1 月以来 SAAR 新高。到上个月美国车市连续 3 个 月 SAAR 超过 1,500 万辆。全美汽车经销商协会( NationalA

36、utomobileDealersAssociation ，NADA )首席经济学家保罗泰勒(PaulTaylor )称：“经济的衰退和 缓慢复苏并没有阻挡低利率带给新车销量的上行势头。” 上个月，美国轿车和轻型卡车增长较为均衡， 销量同比增幅都在 14% 左右，和整体市场基本一致。从车企表现看， 1 月份美国本土车企“底特律三巨头”和丰田领跑增 长。大众汽车则首次增速慢于美国市场平均水平， 市场份额停止猛增。 各车企销量通用汽车：四个品牌同比增幅分别 10% 、20% 、30% 和 40% 级别 通用汽车今年 1 月份在美国本土市场售出 194,699 辆汽车，同比增长 15.9% ，旗下雪佛

37、兰、 GMC 、别克与凯迪拉克销量均获得两位数 同比增长。雪佛兰品牌 1 月份在美销量达到 137,304 辆，同比增长 10.9% ，其 中零售销量达到 92,394 辆，同比增长 18.2% 。GMC1 月份在美销量同比增长 23.4% ，达到 30,816 辆，零售销量达 到 28,464 辆，同比骤增 31.5% 。别克 1 月份美国销量达到 13,463 辆，较去年同期大幅攀升 31.9% ， 零售销量同比攀升 30.4%至 12,418 辆。1 月份凯迪拉克在美国销量的增幅达到 47% ，增至 13,116 辆；零售 销量同比骤增 47.4%至 12,341 辆。福特汽车：福特骤增

38、，林肯下滑今年 1 月份，福特在美国市场的销量同比增长 21.8% 至 166,501 辆， 其中福特品牌汽车销量为 162,310 辆，同比骤增 23.3% ；林肯品牌 销量同比下滑 18.2% ，从去年 1月份的 5,121 辆跌至 4,191 辆。福特 1 月份在美国市场售出 56,178 辆轿车，同比骤增 34.1% ；多用 途车销量达到 51,696 辆，同比增长 23.3% ；卡车销量则同比攀升 10.8% ，达到 58,627 辆。克莱斯勒： Jeep 小幅下滑，其余各部激增 今年 1 月份，克莱斯勒在美国市场销量从 101,149 辆同比增长 16.4% 至 117,731 辆

39、 克莱斯勒业务部销量从 17,604 辆同比增长 18% 至 20,696 辆；道奇 从 31,454 辆同比增长 37% 至 43,227 辆；菲亚特从 1,911 辆同比增 长 31% 至 2,503 辆； Jeep 从 31,710 辆同比下滑 4%至 30,318 辆； Ram 从 18,470 辆同比增长 14%至 20,987 辆。 丰田汽车：各业务部全面增长丰田汽车 1 月在美国市场的销量为 157,725 辆，去年同期销量为 124,540 辆，同比增长 26.6% 。由于 2012 年 1 月份销售日为 24 天， 今年 1 月份销售日为 25 天，若按照每日销售比率 DSR

40、 法则计算， 丰田 1 月在美销量同比增长 21.6% 。丰田 2013 年 1月在美轿车销量为 93,873 辆，去年同期销量为 73,671 辆，同比增长 27.4% ，按每日销售比率计算同比增长 22.3% ；卡车 销量为 63,852 辆，去年同期 50,869 辆，同比增长 25.5% ，按每日 销售比率计算同比增长 20.5% 。2013 年 1 月，丰田业务部在美国市场的销量为 141,514 辆，去年同 期销量为 112,266 辆，同比增长 26.1% ，按照每日销售比率计算则 同比增长 21.0% 。Scion 品牌今年 1 月在美国销量为 4,893 辆，去年同期销量为

41、3,535辆，同比增长 38.4% ，按每日销售比率计算同比增长 32.9% 雷克萨斯业务部 1 月在美销量为 16,211 辆，去年同期销量为 12,274辆，同比增长 32.1% ，按每日销售比率计算同比增长 26.8% 。 本田汽车： DSR 算法个位数增幅本田今年 1 月份在美国市场的销量为 93,626 辆，去年同期销量为 83,009 辆，同比增长 12.8% 。由于 2012 年1月份销售日为 24 天， 今年 1 月份销售日为 25 天，若按照每日销售比率 DSR 法则计算， 本田 1 月在美销量则增长 8.3% 。本田品牌今年 1 月美国销量为 84,137 辆，去年同期销量

42、为 74,628 辆，同比增长 12.7% ，按照每日销售比率 DSR 法则计算则增长 8.2% 。 讴歌品牌今年 1 月美国销量为 9,489 辆，去年同期销量为 8,381 辆， 同比增长 13.2% ，按照每日销售比率 DSR 法则计算则增长 8.7%。 马自达：轿车领跌马自达今年 1 月份在美国市场的销量达到 21,319 辆，较 2012 年 1 月的 23,996 辆下滑 11.2% 。今年 1 月份，马自达在美国市场的轿车销量达到 13,959 辆，同比骤 降 25.1% ，去年 1 月份轿车销量为 18,649 辆。现代起亚：增速放慢现代 -起亚宣布今年 1 月份在美国市场销量

43、为 80,015 辆，在 2011 年 同期 78,211 辆的基础上，同比增长 2.3% 。该增幅较去年平均增长 速度有所放缓。现代汽车 1 月份在美国销量为 43,713 辆， 2011 年 1 月为 42,694 辆，同比增长 2.4% ；起亚汽车 1 月份在美国销量为 36,302 辆，2011 年 1 月为 35,517 辆，同比增长 2.2% 。加拿大： 1 月销量下跌 2.2% 至 95,306 辆据汽车咨询公司 DesRosiers 统计的数据，今年 1 月份加拿大汽车市 场上的轻型车销量为 95,306 辆，同比下滑 2.2% ，2011 年同期销量 为 97,497 辆。今

44、年 1 月份，加拿大轻型车市场上乘用车销量同比下滑 5.2% ，从去 年 1 月份的 41,155 辆下滑至 39,009 辆；轻型卡车销量达到 56,297 辆，同比微跌 0.1% 。今年 1 月份，底特律三巨头在加拿大的销量均获得增长，福特 1 月 份在加拿大销量为 16,193 辆，同比增长 8.1% ；克莱斯勒 1 月加拿 大销量为 16,928 辆，同比微增 2.7% ；通用汽车 1 月份加拿大销量 为 13,761 辆，同比增长 6.2% 。1 月份除马自达加拿大销量获得 0.7% 同比增长外，其它日系车企的 销量均出现不同程度的下滑， 其中丰田品牌加拿大销量同比下降 12.5%

45、至 8,623 辆；本田品牌销量同比下滑 26.5% 至 6,211 辆；日产品牌 销量同比降低 17.7%至4,101 辆 此外，韩国车企中现代汽车 1 月份在加拿大市场的销量为 7,349 辆， 同比降低 1.5% ，2011 年同期销量为 7,460 辆；起亚汽车销量为 3,673 辆，同比下滑 2.7% ，2011 年同期销量为 3,774 辆。德国三大豪华车品牌中，宝马品牌 1 月份加拿大销量同比下滑 2.6% 至 1,601 辆；奥迪销量同比骤跌 26.2% 至 1,107 辆；梅赛德斯 - 奔驰 销量同比下滑 11.4%至1,745 辆。6月29 日，德国戴姆勒旗下三菱扶桑卡客车公司 MFTBC 宣布与日 产汽车签订协议，开展卡车业务合作。在该协议下，三菱扶桑将向日 产供应 Canter 轻型卡车，而日产则将向三菱扶桑敞