改性沥青混凝土施工方案

1、WORD格式专业资料整理改性沥青混凝土施工方案一、工程概况火星北路浏阳河大桥沥青混凝土主桥桥面结构为：4cmAC13+5cmAC2（0 I ），沥青全部采用SBS 改性沥青，合计1346.2m3；二、沥青混凝土面层施工方案2.1 主要施工方案a、1、因沥青运输车辆从北向进入，故施工顺序按以下进行：施工第一区域粗粒式；b、施工第三、四、五区域粗粒式； c 、施工第一、二、三区域右半幅中粒式；d、施工第一、二、三区域左半副中粒式； e 、两台摊铺机联合全副摊铺一、二、三区域粗粒式上面层； f 、第四、五区域中粒式； g 、第四、五区域细粒式。2、为避免施工第一区域和第二区域中面层施工时运输车辆 污

2、染、破坏第二区域粘层，第二区域粘层沥青和中粒式沥青混凝土分幅施工，施工右半幅粘层油， 留下左半副作为施工车辆通行车道， 待施工完毕第一区域和第二区域右半幅中粒式后，再施工左半副。3、用厂拌法拌制沥青混凝土混合料， 25t 自卸汽车运输， 采用德国 ABG423 摊铺机摊铺。碾压时先用轻型钢筒式压路机或关闭振动装臵的振动压路机初压 2 遍，再用重型的轮胎压路机或钢筒式压路机复压（不宜少于 4-6 遍）达到设计的压实度， 再用钢筒式压路机或关闭振动装臵的振动压路机 终压（不少于 2 遍）。4、沥青混合料摊铺完毕，严禁车辆通行和其他杂物污染路 面。2.2 施工准备工作施工前准备工作包括：2.2.1

3、拌和场设备安装完毕，应对拌和机进行调试。调试内容主要包括： 机械系统运转是否正常； 电脑控制系统是否有效； 沥青、矿料的计量是否达到精度要求； 沥青加热系统是否正常； 沥青、矿料输送是否正常。2.2.2 做好原材料的调查检测试验，混合料的配合比设计 施工前对各种材料进行调查试验， 将选用的沥青、 矿料送有 资质的试验室进行试验， 材料合格后进行沥青混合料的配合比设 计，经设计确定的标准配合比和原材料来源在施工过程中不随意 变更。2.2.3 试验路段铺筑施工前必须对粗粒式、 中粒式沥青混凝土面层做试验路段铺 筑，铺筑长度大于100m且试验段各层不选择在同一路段，试验段选择在下承层具有代表性的路段

4、进行。 进行试验路铺筑必须达到以下几个目的： 确定松铺系数； 确定达到设计压实度要求的压实机械的组合，压实顺序、 速度和遍数； 拌和、运输、摊铺和碾压四个施工过程的协调与配合。试验路段施工， 整个过程的每一工序都要进行跟踪检测， 得必要而准确的检测数据。 完工后应写出试验路施工总结， 报监 理工程师批准。 试验路总结后的施工方法向技术人员进行技术交 底。2.2.4 施工现场的准备 用全站仪准确放出中桩与边桩的位臵， 并用钢纤标记好位 臵，每桩之间钢纤与钢纤挂线，挂线高程根据桩位的设计标高、 松铺厚度、摊铺机挂线常数确定， 挂线高度采用水准仪精确测量， 并在摊铺前复测。 清扫下承层，保证下承层干

5、净无污染；清除浮浆，除去过高的部分。 喷洒乳化沥青防水粘结层：均匀洒布 0.3 0.5L/ m 2 ，为避免污染防撞栏杆，在靠 近防撞栏杆处沥青洒布采用人工操作，并用彩条布对防撞栏杆进行保护。其他地方采用洒布车 机械洒布。粘层分幅施工，以便留出车道进行石屑洒布。防水粘结层洒布完毕后，马上洒布一 层洁净的 3 5mm的石屑作为保护层，并用 8t 压路机慢速碾压。2.3 拌和1、沥青混合料采用厂拌法，拌和设备为全自动电脑控制计 量的间歇式拌和机。2、拌和设备安排巡视人员，随时检查沥青，矿料输送系统 是否畅通，保证集料斗料容量不少于核定容量。3、拌和机在拌和过程中逐盘打印沥青与各种矿料的用量与 拌和

6、温度，以防电脑控制系统失效，影响混合料的质量。4、拌和混合料的出厂温度为重交140 150，改性沥青为160 170。当混合料出厂温度较高，已影响沥青与集料的粘合力，混合料给与放弃。5、沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿颗粒 全部裹覆沥青结合料为度， 并经试拌确定。 拌和机每锅拌和时间 宜为 30 50s（其中干拌时间不得少于5s）。6、拌和沥青混合料时，质检人员要经常检查半成品料的质 量。拌和好的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或 严重的粗细料分离现象，不符合要求给予废弃，并应及时调整。7、出厂的沥青混合料应逐车测量运料车中沥青混合料的温 度，签发一试三份的运料单，一份存

7、拌合厂，一份交摊铺现场， 一份交司机。2.4 运输1、运输混合料采用25t 自卸汽车运输至工地现场。要求汽车车厢干净、平顺，车槽内不得沾有杂物，运输车辆备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。2、从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一 下汽车位臵，以减少粗细集料的离析现象。3、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所 富余，施工过程中摊铺机前方应有不少于 5 辆运料车在等候卸 料。4、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前20cm 处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空挡， 靠摊铺机挪动前进。5、沥青混合料运至摊铺地点后运料单验收，并检查拌和质量，温度低于130 或已结成团块，

8、已遭雨淋湿的混合料给予放弃。2.5 摊铺1、中粒式和粗粒式采用德国ABG423型摊铺机一次性摊铺半幅宽，半幅一次性碾压， 相邻两幅的摊铺应有510cm左右宽度的摊铺重叠。 细粒式两台摊铺机梯队联合摊铺， 全幅一次性摊铺 成型。2、摊铺机在开始受料前应在料斗中涂刷少量防止粘料用的 柴油。3、摊铺过程中专人看管传感器与标高控制线的接触，同时 安排专人复核摊铺机前的挂线高， 专人复测摊铺后的松铺厚度与 标高，发现异常及时查明原因，及时采用人工进行处理。4、摊铺机自动找平时，下面层采用基准钢丝法调平，中面层和上面层滑移式平衡法调平。 经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。5、沥青混合料

9、必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，摊铺施工时宁愿慢速进行， 不能出现停顿待料等情况， 同时摊铺过程中不 得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量，机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定， 改性沥青摊铺速度控制在 1 3m/min ，重交沥青控制在 2 6m/min，在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿 的运转， 两侧应保持有不少于运料器高度 2/3 的混合料， 并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析， 烫平板按所需厚度固定后，不得随意调整。2.6 、压实1、沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机与轮胎式压路机 或振动压路机组合的方式。2、沥青混合料的压实初步、复压、终压（包括成型）三个阶段进

10、行，压路机以慢而均匀的速度碾压。初压时速度为1.5km/h 2.0km/h ，复压时速度为 3.5km/h 4.5km/h ，终压时 速度为 2.5km/h 3.5km/h 。3、初压时应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑 厚度、混合料类型经试铺试压确定，并不得小于 110。压路机 应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠 1/3 1/2 轮宽，最后 碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有路缘石等支挡时，应紧靠支挡碾压。 初压采用轻型钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压两遍，其线压力不宜小于350N/cm，初压后检查平整度、路拱，必要时给

11、与适当修整。4、复压紧接在初压后进行。复压采用轮胎式压路机或振动 压路机碾压，碾压遍数由试压确定并不得少于46 遍，碾压达到要求的压实度， 并无显著轮迹。 相邻碾压带应重叠 1/2 的碾压 轮宽度。5、终压紧接复压后进行，终压采用钢筒式压路机或关闭振 动装臵的振动压路机碾压， 碾压遍数不少于两遍。 路面压实成型 的终了温度：采用钢筒式压路机碾压不低于70，采用振动式压路机碾压不低于65。6、压路机的碾压段长度宜与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定， 压路机每次应由两端折回的位臵阶梯型的随摊铺机向前推进， 使折回处不在同一横断面上。 在摊铺机连续摊铺的 过程中，压路机不得随意停顿。7、压路机

12、碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水， 严禁洒柴油，轮胎压路机可不洒水。8、压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。 振动压路机在已成型的路上行驶时应关闭振动。 同时采用有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。9、在沿着缘石或压路机压不到的其他地方，采用振动夯板把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。2.7 气候条件1、沥青混合料的摊铺应避免在雨天进行，当路面滞水或潮湿时，应暂停施工。2、施工温度低于5停止施工。采取相应措施并报监理工程师批准后方可进行施工。3、未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除

13、，更换新料，在降雨前，摊铺的混合料应尽快碾压密实，并立即覆盖薄膜。2.8 接缝施工1、半幅施工纵向接缝部分的处理：在已施工半幅缝边缘加 设挡板或采用切刀切齐。 摊铺另半幅前将边缘清扫干净， 并涂洒 少量粘层沥青，摊铺时应重叠在已铺层上5 10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。 碾压时先在已压实路面上 行走，碾压新铺层10 15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10 15cm，充分将接缝压实紧密，上下层的纵缝应错开新铺部分15cm 以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位臵上。 半幅施工纵向接缝碾压方式如下图所示：压路机轮面已压实路面10 15cm1）压路机在已压实路面

14、向新铺路面碾压10-15cm 示意图10-15cm 示意图已压实路面新铺部分2）平接缝 、斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4 0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油2）压路机在新铺路面向已压实路面碾压2、横向接缝的处理：相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位 1m 以上。中、下层的横向接缝采用斜接缝，上面层的横向并补上细料， 斜接缝应充分压实当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除， 并搭接平整 、平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工方法如下：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约 1m 处将熨平板稍稍抬起驶离现场， 用人工将端部混合料铲齐后再予碾压， 然后用 3m 直尺检查平

15、整度，趁尚未冷透时垂直切除端部层厚不足的部分，使下次施工时成 直角连接。 、摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用 3m 直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理、横向接缝的碾压先用钢筒式压路机进行横向碾压，横向接缝的碾压方法如下图所示：垫木横向接缝顶基线15cm新铺部分压路机已压实部分碾压带的外侧放臵供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层宽度15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15 20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15 20cm，

16、然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。2.9 开放交通混合料表面热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，温度低于50后，方可开放交通，需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。三、质量保证措施3.1 保证工程质量的主要技术措施3.1.1 工程质量保证一般措施按商保证及1 在工程施工期间， 为加强管理和认真履行合同义务， 务投标书附表所报名单委派项目经理和项目技术负责人，并保持其岗位的相时到位并常驻现场进行对本合同工程的管理，对稳定。2 本工程在质量管理上实行质量保证金制度。设立质量保证基金、专款专用，以确保工程质量3 加强施工技术管理，严格执行以总工程为首的技术责任制，使施工管

17、理标准化、 规范化、程序化。认真审查施工图纸，熟悉设计文件和施工规范， 严格按照设计文件和图纸施工。 施工人员严格掌握施工标准、 质量检查及验收标准和工艺要求。 坚持技术交底，发现问题及时解决。4 建立质量责任制， 经理部设专职质检工程师， 班组设兼职质检员，明确各级责任。 开工前报监理工程师备案。分项施工的现场实行标示牌管理， 写明作业内容和质量要求， 要 认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检验制度，要根据合同的规定切实做好隐蔽工 程的检查工作。5 严格学习和执行公路工程施工和验收规范及公路建设强制性标准； 严格执行工程监理制度， 公司自检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽 工程

18、必须经监理工程师签认后方能隐蔽。6 对现场施工人员加强质量教育， 强化质量意识， 开工前技术交底，进行应知应会 教育，严格执行规程，分项工程开工前必须按合同要求执行先试验再铺开的程序， 开工前必须按技术规范定期向监理工程师报送试 验报告（包括施工方案、施工方法、施工准备、质保措施等）经监理工程师审核批准后方能开工。7 严格施工纪律， 把好工序质量关， 上道工序不合格不能进 行下道工序的施工， 否则质量问题由下道工序的班组负责。 对工 艺流程的每一工作内容要认真进行检查， 使施工作业程序化、 规 范化。8 要加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠，不得

19、追记，接受质量检查时必须出示原始资料。9 坚持三级测量复核制， 各测量桩点要认真保护， 施工中可能损毁的重要桩点要搞 好护桩， 施工测量放线要反复校核。 认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位臵正 确。10 完备的检测手段：根据工程情况及技术规范规定配齐检测和试验仪器、仪表，试 验室所有仪器须经计量部门标定，再由所在省交通基建工程质监督站对其进行资格审查， 确 定其试验范围后方可进行试验工作。 施工过程中定期检查和标定， 确保计量仪器的精度。试 验室无法进行的试验、检测工作，由监理工程师 指定的试验室进行。 进场的水泥、 沥青等主要材料必须具有出厂的质量证明书和试验报告 单，同时对工程使

20、用的水泥、砂、石、沥青等材料要进行认真的检验， 把好材料进货关， 禁止使用不合格材料。3.1.2 、保证路面工程质量的主要技术措施1 对所有施工用的测量仪器， 计量试验检测仪要按计量要求定期到指定的单位进行校定， 施工过程中，如发现仪器误差过大，应及时送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。2 首先制定好切实可行且能够满足精度要求的测量放样方法，有效控制和检验测量方案。 安排具有专业知识和测量经验丰富的技术人员按拟定好的方案进行测量工作。放样时先将设计提供的测设基准资料和测量标志按国家二以此作为施工放样的依据。级测量标准复测控制网， 将测量结果提交监理工程师核查，所有的测量控制标志加以

21、保护， 并定期复测。 施工放样： 要经常连续地测量， 校核各部分的中轴线及外轮廓线，将偏差控制在 允许范围以内。 平面控制： 根据监理工程师核查过的平面控制桩，用平面三角网法，加放中心桩，经二次校核无误后，方可以此为放样的“后视点”。 高程控制： 根据监理工程师核查过的水准控制点，按二等水准测量进行加密，按四等水准引到各部位。 对施工放样的后视、水准点应加以保护和经常校核。3.2 材料采购的质量保证措施1、对购进的原材料必须有生产合格证、检验试验单，并进行清点验收。2、检验和试验不合格的采购物资，应通知供货方以便及时作出处理， 不准发放不合格物资到工程施工中去。 对于经检验和试验合格的采购物资

22、， 机电物资部应按材料保管和发放办法进行 管理、及时标识。3、对工程使用的水泥、沥青、砂、石等材料要进行认真的检验，把好材料进货关，禁止使用不合格材料四、安全施工的保证措施4.1 施工现场安全技术措施防触电等安全规定及文明施生活办公用房、 仓库、材料堆放场、1 施工现场的布臵应符合防火、工的要求， 施工现场的生产、修理间、停车场等需进行统一布臵。2 现场道路 平整、 坚实、畅通，危 险地点应 悬挂按照GB2893-82安全色和GB4378-84安全标志规定的标牌施工现场设臵大幅安全宣传标语。3 各类房屋、 库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品； 严禁在木工加工场、

23、料库等处吸烟；现场的易燃杂物， 应随时清除， 严禁在有火种的场所或其近旁堆放。4 临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成， 非电工不准进行电力作业。5 施工前，了解周围环境和地下管线情况， 并采取防护措施，做到不明情况不盲目施 工， 以免造成重大事故。 施工中如发现危及到地下构造物、地面结构物或有危险品、文物时， 应立即停止施工，待处理完毕后方可施工。4.2 施工机械的安全控制措施1 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的 机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人 管理。2 操作人员必须按照本机说

24、明书规定， 严格执行工作前的检查制度和工作中注意观 察及工作后的检查保养制度。3 驾驶室或操作室应保持整洁 ，严禁存放易燃、 易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁 机械带病运转或超负荷运转。4 机械设备在施工现场停放时， 应选择安全的停放地点， 夜间应有专人看管。5 用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。 向机械加油时要严禁烟火。6 严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。7 指挥施工机械作业人员， 必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联 络信号。8 定期组织机电设备、 车辆安全大检查， 对检查中查出的安全问题，按照“三不放过” 的原则进行调查处理， 制定防范措施，防止机械事故的发

25、生。五、环境保护和文明施工管理措施5.1 环境保护措施5.1.1 水土及生态环境的保护措施（1）营造良好环境。在施工现场和生活区设臵足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。环境保护体系框图2）对有害物质 （如燃料、 废料、垃圾等），按规定处理后，运至监理工程师指定的地点进行掩埋， 防止对动、植物造成损害。（ 3）运输车辆必须做好防止漏失措施，以防物料污染道路。5.1.2 水环境保护措施（1）靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活源。（2）清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河，禁止 机械在运转中产生油污未经处理就直接排放， 禁

26、止维修机械时油 水直接排放入江河。（3）施工产生的废浆要用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒，并设渗坑进行处理，不得排放到河流、水沟、灌溉 系统里，以免造成河流和水源污染。5.1.3 大气环境保护及粉尘的防治（1）在设备选型时选择低污染设备，安装空气污染控制系统。（2）运输水泥、砂、石、沥青等如有漏失，应及时清扫干净，保持道路整洁。（3）配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。（4）汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间（5）路面混合料拌合场应有防尘措施。操作人员要配备必 要的劳保防护用品。5.1.4 生产、生活垃圾的管理 （1）施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。（ 2）施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至 指定地点。工地设臵厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药 消毒，以防蛀蝇滋生，病毒增生。（3）报废材