缸孔平台网纹珩磨工艺

1、缸孔平台网纹珩磨工艺陶前昭李胜柱蔚兴建摘要通过对平台网纹珩磨加工中精珩、光珩采用的油石、压力、时间等进行试验分析,确定发动机缸孔平台珩磨工艺。关键词:平台网纹珩磨精珩光珩沟槽平台中图分类号:TG 73文献标识码:B 文章编号:16713133(200203003702The flat 2roofed honing process of cylinderT ao Q ianzhao ,Li Shengzhu ,Yu XingjianAbstract According to analyzing the hone ,the press and the times in the hone 2cuti

2、ng ,make certain the flat roof honing process of en 2gine cylinder.K ey w ord :F lat 2roofed honing process Extractive hone Smooth hone G roove F lat roof一、引言我公司从巴西引进的6112福特发动机,其缸孔采用平台网纹珩磨工艺,即用精珩使加工表面形成可见的均匀、对称、连续的交叉网纹,同时在微观轮廓曲线上形成一定数量和深度的沟槽,再光珩使轮廓曲线上形成一定宽度和数量的平台。平台网纹珩磨经国内外多个厂家的技术人员调试,一直未达到福特公司制定的标准

3、,容易导致发动机窜油,直接影响发动机气缸体(此发动机无缸套的寿命。原福特的平台网纹标准:表面粗糙度值为Ra 0.300.89m ,平均峰谷高度6.99±3.18m ,承载面积为2.0m 处达40%,4.0m 处达80%100%,在一个截断长度2.54mm ,沟槽超出2.54m 深的谷底平均在515个;在一个评定长度12.7mm 内,不应有多于一个10.16m 的深沟谷底,最高为15.24m ,可用表面粗糙度仪检测。图180#绿色碳化硅和320#中硬黑色碳化硅珩磨网纹表面微观轮廓曲线原巴西工艺采用80#绿色碳化硅油石做精珩,用中等压力精珩到基本尺寸;用320#中硬黑色碳化硅油石做光珩(

4、即平台珩,采用低压力,长时间,约2min 。加工结果如图1所示。本文出现的示意图,L 方向均为一个截断长度2.54mm 。从图1看,表面粗糙度Ra 0.400.60m ,沟槽数未达到515个,且有2个沟槽深超出10.16m ,甚至有超出15.24m 。初步分析认为,精珩油石太粗,粒度不够均匀;光珩时间太长和粗糙度太低所致。二、工艺试验根据以上分析,先从油石的选用着手,对以下几种油石做配对试验。精珩油石:100#绿色碳化硅,100#金刚石,120#金刚石。光珩油石:原巴西320#中硬黑色碳化硅,240#超软绿色碳化硅,320#中软黑色碳化硅,W40中软黑色碳化硅。从珩磨结果来看,采用中软和超软油

5、石做光珩油石的结果相差无几,其它相应结果如图 2图7所示。图2100#绿色碳化硅和320#中硬黑色碳化硅珩磨网纹表面微观轮廓曲线图3100# 金刚石和 320#中硬黑色碳化硅珩磨网纹表面微观轮廓曲线图4120#金刚石和320#中硬黑色碳化硅珩磨网纹表面微观轮廓曲线图5100# 绿色碳化硅和 240#超软绿色碳化硅珩磨网纹表面微观轮廓曲线图6100#金刚石和240#超软绿色碳化硅珩磨网纹表面微观轮廓曲线图7120#金刚石和240#超软绿色碳化硅珩磨网纹表面微观轮廓曲线从试验结果来看,精珩油石用100#绿色碳化硅(见图2、5,沟槽深度很不均匀,承载面积难以稳定达标,原因是普通碳化硅没有金刚石细密均

6、匀;工艺与工艺装备簧片三工序复合模具设计杨国萍欧小宏摘要介绍簧片三工序复合模具结构及工作原理,阐明对于尺寸较小薄壁零件采用冲孔、落料、打弯三工序复合模成形。关键词:簧片复合模具结构设计中图分类号:TG 76文献标识码:B 文章编号:16713133(200203003802The design of three 2process composite die for the spring piecesYang G uoping Ou XiaohongAbstract The article has described the structure of three 2process composi

7、te dies and the w orking principle.It has elaborated that not only the productivity is high but als o part quality is generous by adopting three 2process composite dies for punching and cutting and bend 2ing in one process for smaller size of thin parts.K ey w ords :Spring pieces Composite mould str

8、ucture Design图1簧片簧片是某产品上的关键冲压件如图1所示,材料为1Cr18Ni9T i ,材料厚度为0.6mm ,该零件为一般级精度的冲裁件,精度要求不高。按照传统冲压工艺成形,一般是冲孔、落料和打弯三套模具,或冲孔、落料复合模或连续模和打弯模两套模具,这种旧工艺方法不仅工艺装备多,而且生产效率低,经济效益差。现设计了一种集冲孔、落料、打弯于一体的新型多工序复合模具,能优质高效地冲压成形簧片零件。一、模具结构及工作原理簧片的冲孔、落料、打弯三工序复合模具结构如图2所示。模具采用后侧导柱导套标准模架。上模部分是由模柄7、上模座8、垫板22、固定板10、冲头4、凹模采用120#金刚石

9、(见图4、7,则沟槽太浅;采用100#金刚石精珩(见图3、6,沟槽与平台较清晰,但承载面积不够。比较结果采用100#金刚石作为精珩油石较为合理。采用中硬油石光珩时,需较长的珩磨时间(约2min 才能磨成平台,且粗糙度普遍太低,沟槽深度不够(见图2、3、4。而采用中软或超软油石作光珩(见图5、6、7, 用30s 即可磨成平台,且平台效果比中硬油石好。从多个图形(见图3、4、6、7发现有尖峰,这是不正常的,分析应是毛刺类存在,用粗糙度仪测有毛刺的物体,其曲线有类同,产生的原因是光珩油石脱粒,挤压拉伤引起。根据珩磨加工的原理,珩磨压力可使油石上的磨粒切入加工物体表面和消除油石的尖锐部分,珩磨速度的高

10、低与网纹有关,当网纹的交叉角已确定时,精珩的速度已受限。因此只能从光珩的压力和时间上着手,从切削原理上分析,刀具的高硬度和快速可获得较好的切削性能。对于珩磨来说,采用高压应能有很好的切削性能,而平台的宽度与光珩的时间有关,时间太短无法形成合理宽度的平台,时间太长则平台太宽。因此,采用100#金刚石作精珩油石,240#超软绿色碳化硅作光珩油石进行验证,同时控制好珩磨油石和珩磨油的清洁度;在试验中把光珩时间缩短至10s 以下,图8100#金刚石和240#超软绿色碳化硅珩磨网纹表面微观轮廓曲线光珩压力提高至0.8MPa ,结果是粗糙度达不到要求,同时未能形成合理的平台。在同样的条件下,把光珩压力提高到1.6MPa 后再进行珩磨,得到结果如图8所示。经测量,表面粗糙度Ra 0.750.85m ,平均样值在68m ,承载面积2.0m 处60%70%,4.0m 处80%90%,在一个截断长度2.54mm ,沟槽超出达2.54m 深的谷底平均在612个,完全达到福特公司的标准。三、结论根据试验结果,制订了珩磨工艺:即精珩油石采用100#金刚石,中等硬度,光珩油石采用240#W