技能认证搅拌机械理论初级精彩试题问答题

1、搅拌机械服务工程师技能认证理论考试试题库（初级）题型 问答题一、搅拌车：1. 发动机最高转速控制不住（熟称飞车）原因？答案：所谓发动机“飞车”就是发动机最高转速控制不住。 “飞车”故障一般都是由 于喷油泵控制齿杆卡死或是调速器飞锤及滑块卡住造成。 因此在校泵的时必须检查控 制齿杆移动的否灵活以及滑动阻力是否在标准范围。轻质燃油也可能造成“飞车”事 故，所以在维修保养中在清洗后一定要用压缩空气将轻燃油吹干。2. 运行过程中，充电指示灯灭，并出现车辆起动困难有那些原因？怎样处理？答案： 1. 线路出现断路或接触电阻过大（检查线路，修复或更换损坏的元件）2. 定子绕线组三相之间与壳体短路（检查并修理

2、）3. 二极管损坏（检查更换）4. 调节器故障（检查修理或更换相关件）5. 皮带打滑（重新调整，皮带松紧度 10 15MM）3. 后桥非正常发响有那些原因？处理方法？答案： 1. 后桥润滑不足，引起轴承早期磨损或烧蚀。 （按标准添加润滑油，必要时更 换相关轴承）2. 差速器轴承间隙过大（按标准重新调整）3. 主动锥齿轮前轴承轴向间隙过大（按标准重新调整）4. 主、从动锥齿轮齿间隙过大（按标准重新调整）5. 从动锥齿轮与差速器壳连接螺栓松动（检查紧固连接螺栓）4. 脚制动力不足那几钟原因？如何排除？答案： 1. 制动器蹄与毂间隙过大或制动气室推杆行程过大。（重新调整）2. 制动毂过度失圆，磨合片

3、贴合不良（进行研磨，失圆度不应大于0.35MM必要时更换）3. 制动阀调整不良，制动气压太低（调整制动阀上的调整螺钉到合适的位置）4 制动蹄片被油等物沾污或烧结（用汽油或碱水清洗，用粗砂布或锯条清除蹄片表面积碳）5. 制动蹄片轴和凸轮支架锈蚀（润滑，必要时更换）6. 制动气室皮碗、管路及接头漏气。 （检查制动分泵和各管路及接头如必要时更换5. 发动机冒白烟原因？答案：发动机冒白烟如果是燃料系统的问题，那么只可能是喷油正时过晚（喷油提前角度太小）和喷油器喷油雾化不良造成的。燃油中含有水分过多也会产生白烟。在冬季冷车启动后发动机冒白烟，随着发动机升温，白烟消失是正常现象。6. 柴油机油底中机油渗水

4、的主要原因有那些？答案： 1. 气缸垫破损使油道与水道相通。2. 缸体、缸盖水东有沙眼或裂纹，使冷却液漏入油底3. 缸盖水道的堵头松漏或锈蚀也会使冷却液漏入油底4. 喷油器隔热套筒与缸盖密封不严而漏水5. 机油散热器芯脱焊或漏损，在发动机工作时机油会渗漏到冷却液中，而在不工作时 冷却液会渗到油底中7. 汽车制动系的作是什么？它有哪些评价指标？答案：在驾驶员的操纵下，使汽车迅速地减速和停车，并能使汽车稳妥停放。评价指标：制动距离、制动时间、制动减速度8. 发动机每隔 1 万公里、 250 小时 3 个月要保养那些内容？答案： 1、更换机油和机油滤芯器。2 、更换柴油滤芯器（粗、细）3、检查冷却液

5、4 、检查空气滤芯器5、检查进气系统6 、检查进气中冷器9. 轮胎非正常磨损有那些原因？如何处理？答案： 1. 前轴梁或转向节弯曲或变形（校正处理）2. 前速调整不当 （重新调整处理 0-3MM ）3. 前轮外倾角不符要求 （重新调整，必要时更换）4. 弹簧钢板 U 形螺栓松动 （重新拧紧）5. 轮胎气压过高或过低 （按标准检查气压并放或补）6. 钢圈生锈或变形 （除锈、校正，必要时可更换）7. 轮毂和轴偏心或弯曲 （重新调整或校正）8. 轮胎和车轮偏心 （重新调整或校正）9. 急加速、紧急制动和急转向等非正常操作过多平繁。 （按标准驾驶和操作）10. 车辆长期超载使用 （按规定装载）10.

6、离合器发抖有几钟原因？如何处理？答案： 1. 分离杠杆的调整位置发生变化（按要求调整）2. 从动盘翘曲、变形 （更换从动盘）3. 从动盘厚薄差过大，摩擦片表面不平，接触面不均匀。 （更换从动盘）4. 压盘弹簧折断、歪斜或热变形造成压盘压力不均匀。 （更换压盘总成）5 分离轴承接触不正常（检查分离轴承、分离叉是否正常，如需要更换就更换）11. 制动发卡、制动毂发热有几种原因？如何排除？答案： 1、制动毂、蹄间的间隙过小（重新调整间隙0.20-.35MM ）2. 制动毂失圆度过大（进行研磨，失圆度不应大于0.35M M。必要时更换）3. 制动蹄支撑销或凸轮发卡（清洁并润滑，必要时更换衬套）4. 蹄

7、片磨损过度或开裂（更换）5 制动调整臂不回位或发卡（润滑制动调整臂，必要时更换）12. 变速箱油温过高有那几种情况？怎样处理？答案： 1. 润滑油过多或过少（检查按标准添加）2. 润滑油变质（打开放油螺丝检查油质，必要时更换）3. 运转件的相配合的间隙过小（打开变速箱检查各部位间隙调整）4. 齿轮、轴承严重磨损（打开变速箱检查各齿轮和轴承磨损情况，必要时更换）13. 发动机冒黑烟什么问题？答案：发动机冒黑烟有几种情况：喷油过早（喷油提前角过大）会造成黑烟。喷油泵上的冒烟限制器失效，在发动机急加速时也会冒黑烟。如果严重冒烟还要考虑其他方面的问题，有时不被注意的很小故障就会产生很大的故障表现，例如

8、发动机熄火工作 缸不回位，就会造成严重的排黑烟现象。14. 哪些现象表明发动机过热？发动机过热应检查哪些部位？ 8 分答案： 1）现象：行车中，水温达 100 度，加速时发动机有杂乱的金属敲击声，发动 机不易熄火等。措施：停车检查水箱是否漏水，风扇皮带是否过松，节温器是否矢效，若均无问题， 则应调整点火正时（填了水温和加速时发动机有杂乱的金属敲击声就得了4 分，检查涉及到水箱、 水位、风扇皮带、节温器，点火正时的任一项得到1 分）15. 离合器打滑有那几种原因？如何处理？答案： 1. 压力弹簧疲劳过软或因热变形弹力衰退。 （更换压盘总成）2. 摩擦表面有油污（查明和排除油污来源，去除摩擦片表面

9、油污或更换从动盘）3. 离合器过热，摩擦片烧蚀（更换从动盘）4. 摩擦片过度磨损（更换从动盘）5. 分离轴承与分离环之间无间隙（调整间隙2 3MM）6. 从动盘或压盘总成翘曲、变形（更换从动盘或压盘总成）7. 液压离合器出现踏板行程越来越高 （检查调整总泵顶杆或分泵推杆行程，排空气畅通油路）8. 操作不当（正确操作）二、搅拌站：16. 怎样检查搅拌主机润滑是否到位（仕高玛）?（4 分 ）答案：17. 简述T600校秤过程及应注意事项？ （4分）答案：6 分）8 分）18. 简述怎样判定三角皮带（搅拌主机、斜皮带机）的合适张紧程度？（ 答案：19. 粉料罐使用注意事项及维修保养项目（ 5 分）答

10、案：20. 一搅拌站正在生产搅拌过程中，突然停电，请简述如何处理？（ 答案：21. 装水泥车向粉料罐泵灰的过程中，水泥罐顶有粉料灰冒出，请分析原因和提出解决办法？（ 10 分）答案：22. 一拌主机无法启动请分析原因并提出解决方法？（8 分）答案：23. 在自然状态下，仪表显示数据连续不断的变化，试分析原因并写出排故步骤 ?（10 分）答案：24. 绘系统框架图，请画出实际通讯方向连线及控制方向连线图。（10 分）答案：25. 怎样检查润滑油脂是否真正到达搅拌主机轴头（以仕高玛主机为例）？答案：方法：A）检查油压表指示（1060bar）。若油压表指示低于 10bar ，则阀心堵塞。若油压表指示

11、高于60bar ，则分流阀心堵塞，分流阀心堵塞。B） 检查润滑脂消耗量（ 42ml/h）。即每天消耗整罐的1/4。若低于此消耗量，则必 须检查四个轴头是否油，方法如下：C）四个轴端分别装有一个备用黄油嘴，可以用指甲顶压一下黄油嘴之球芯，若有油 脂从球芯处冒出，则说明润滑油泵正常。D）若发现轴头缺油，首先应检查轴头油管是否畅通，再检查分流阀是否堵塞，最后检查泵心是否正常供应。 如故障不能停机处理时， 应从轴端黄油嘴处用黄油枪加黄油， 每时不少于 2 次。26. 怎样具体指导客户更换搅拌主机V 皮带（以仕高玛主机为例）？答案：如皮带已老化或变形必须马上更换皮带，按如下步骤操作：A）打开飞轮防护罩盖

12、板。B）拆下两皮带轮之间的联轴器。C） 为了使马达保持平行， 同步扭动马达底板两支撑螺母（操作手册图5，编号38）， 使马达底板升高约 60mm此时V型带已完全松脱。将 V型皮带拿走。D）换上新的V型皮带。巳为了使马达保持平行， 同步扭动马达底板两支撑螺母（操作手册图5，编号38），使马达底板升高，使V型带拉紧。当给予V型皮带压力100N（ 10kg）时，施压点在两皮 带轮中间，向中间施压，皮带沿该方向的变形不超过20mm。F）检查两搅拌轴上的臂和刀位置必须与说明书一致。否则两轴上的臂会相互碰到一起。G） 装上两皮带轮之间的联轴器和飞轮防护罩盖板。27. 怎样向悬挂式电动滚筒加润滑油？答案：润

13、滑油牌号为 150#中负荷极压工业齿轮油。加油量的控制方法是：将滚筒旋转到放油孔 2/3 半径高度，向加油孔加油，直到放油 孔有油溢出为止 。28. 粉料罐顶冒灰的原因及处理？ 答案：原因：除尘器滤芯堵塞，在泵灰时，粉料罐内压力升高，升高到罐顶安全压力 阀的调整压力时，安全阀打开，带灰气体从安全阀中跑出，造成罐顶冒灰。 处理：在泵灰前，启动罐顶除尘器振动器 12分钟，把除尘器滤芯上的积灰振落。在泵完灰后， 再开罐顶除尘器 12 分钟， 振落积灰。 另需定期清理除尘器滤芯和安全阀。29. 螺旋机的主要组成部分？ 答案：电动机、齿轮减速器、齿轮减速器轴密封、进料口、管形外壳、观察口、中间 轴承、出

14、口端轴承、螺旋叶片、吊眼、进口端轴承等。30. 2HZS240 的含义？答案：H混凝土。Z搅拌站S双卧轴强制式搅拌机2 双站240 理论生产率 240m3/h31. 减速机型号 ZGY625.90-15-S 各项含义？答案：乙齿轮G:悬挂式Y:硬齿面625：减速机最大外圆 90：输出轴孔径 15：传动比S:带逆止器三、砂浆车：32. 在施工时，砂浆车每天要进行清理的地方有哪些？答案：转运斗 搅拌主机 （包括主机里面各个卸料口） 成品斗（包括卸料碟阀，卸料口）通分布袋等33. 砂浆车周期性保养更换的是哪三滤一油？ 答案：机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器和发动机机油。34. 简述更换发电机机油的

15、步骤 .答案： 1）热车停机 10min；2）放尽旧油；3）加入新油；4）经短期运行后检查机油油位是否在规定高度。35. 遥控器有哪些操作功能？答案： 1、生产启动与停止；2、搅拌主机开门与关门；3、成品斗开门与关门；4、成品斗上升与下降；5、电动葫芦上升与下降；6、紧急停止。36. 进入搅拌缸刮擦砂浆时一定要做好安全防护工作，避免造成人身伤亡，你作为设备管 理者，说说你的安全保障措施？ 答案： 1. 要按下紧停按钮；2. 断开总电源开关；3. 设置警示牌；4. 最好还安排专人照看。37. 请简述砂浆车开机步骤 .答案： 1） 启动发电机组；2）合上电源总闸；3）启动空压机；4）打开工控机；5

16、）启动调平系统（之前注意拔出安全销） ；6）设置参数；7）生产运行。38. 请简述沥青水泥砂浆车的用途及低弹模沥青水泥砂浆主要成分？ 答案：沥青水泥砂浆车主要用于高速铁路的沥青水泥砂浆的拌制、 灌浆和修补等工作， 是修筑高质量板式无碴轨道高速铁路的关键设备。 低弹模沥青水泥砂浆车主要成分为：水、沥青、干粉、 P 乳剂、引气剂、减水剂。39. 试分析外加剂进料慢原因及解决方案答案：检查外加剂箱下方 Y 型过滤器是否堵塞，如堵塞则清洗。 检查进料手动球阀是否堵塞，如有则需清理。检查进料气缸阀是否动作正常。 冬天施工的话，检查外加剂是否结晶，如有则清理结晶。 检查外加剂是否结块（如果消泡剂和减水剂混

17、合在一起的话，就会产生化学反应） 如有结块则需将其清理干净，必要时更换外加剂。检查磁力泵是否堵转，如果堵转，清理磁力泵叶片。40. 外加剂卸料慢或者卸不干净原因分析及解决方案。答案：检查主机内部外加剂卸料口是否堵塞，如堵塞清空。 在卸料时是否有气泡冒出，如有的话则是主机通风管道堵塞，清空（此通风管道每天 必须进行清理，保障其畅通） 。卸料气缸阀是否动作正常。 如出现计量瓶内的料卸干净了， 程序显示还未卸完则是因为计量瓶内传感器芯上有异物或气泡粘附，此时则在操作台点击调试将其设定值设为0，使本次搅拌能顺利完成生产，下盘开始之前，将计量瓶进水进行清洗干净，再重新下载配方后就可以运行正 常了。41.

18、 在点击生产启动后，自动生产不进行原因分析及解决方案 答案：紧停开关（共三个地方有此开关）已按下，恢复紧停开关至正常位置。 调平系统未启动，按下调平启动按钮，即可生产。 系统压缩空气气压小，取消生产，待气压上升后再生产。先取消运行，再检查计量瓶内是否有液体，如有液体，手动将液体卸干净 ，再按启 动生产即可；如没有液体，则检查计量瓶的计量传感器的显示值（主要是引气剂计量 瓶，因为引气剂气泡较多容易引起误感应） ，显示值过高的话（一般小于 4% ）则证明 误感应， 此时手动进水将计量瓶洗干净， 最后在操作台点击调试， 在界面里点击复位， 再点击生产启动后运行正常。42. 称量斗向主机卸料时卸料慢或

19、卸不进去或剩最后几公斤卸不进去原因分析及解决方案 答案：卸料慢：检查主机上方的气动蝶阀是否工作正常。 检查泻料口是否堵塞，堵塞则清理。 检查主机通风管道是否堵塞，除尘布袋是否堵塞，堵塞则清理。 干料斗排气管道气动蝶阀是否打开，正常情况下应该打开。最后几公斤卸不进去： 用锤敲击称量斗，破拱（一般情况下是称量斗里面干粉起拱所致） 。 检查泻料口是否堵塞，堵塞则清理。43. 柴油机突然功率下降甚至熄火原因分析及解决方案答案：检查“三滤” 、滤网及单向阀，看油路是否通畅，通常为与油泵前滤网堵塞，或油箱吸油口处堵塞，故障表现为回油管回油量很小，进油管吸偏。柴油机中进油管路中是否进入空气。油箱中是否少燃油

20、。44. 一级螺旋堵转原因分析及解决方案答案：螺旋设计方面的原因；料方面的原因 , 有时几天下雨 , 而加料盖又没有盖好 , 使里面的干粉成坨成块；人为的故失 , 里面会掉进比较大的工具而又没有及时的进行处理；接触器烧坏；链条断裂；减速机坏；电机坏45. 沥青罐或 P 乳剂罐的上料位音叉开关显示满料，而实际状态并未到上料位位置原因分析及解决方案答案：原因在于客户经常在加沥青时经常是从上面的盖子处直接加的，而上料位的音叉开关就会经常与空气接触，使上料位上的液体会硬化形成短接而显示满料。出现此 情况时，需把音叉开关进行清洗。46. 正常情况下，突然出现成品干料或成品稀料情况原因分析及解决方案答案：在运行中发现配方或单盘生产量不对，在未取消生产的情况下重新配方而造成 计量错误。因沥青罐内沥青偏少，沥青管道内进入空气，沥青实际计量