检控车间管理办法(试行)

1、检 控 车 间 管 理 办 法（试行）第一章 组 织 管 理第一节 总 则工务段应建立检控车间、探伤工区或探伤组，线路静态数据检查组或工区、小仪器动态检查组、线路测量组，其人员数是根据探伤周期及线路检测工作量予以确定的。检控车间各项工作在业务上受技术科领导。检控车间要加强检查工作的组织领导，健全钢轨检查组织，配齐检查人员，对各项检查人员不要轻易更换和抽调做其他工作。检控车间必须坚持对作业人员定期进行安全技术教育，提高人员素质，按照GB9445-88无损检测人员技术资格鉴定考核准则和铁路工人技术等级标准的要求进行技术培训，建立健全岗位责任制及技术考核制度，探伤人员获得级以上超声波技术合格证书的，

2、方可准予上道独立探伤。 钢轨探伤工作具有流动性大、技术性强、安全责任重等特点，是工务部门钢轨防断、确保行车安全的关键工作，检控车间要高度重视，提高必要的工作、生活、技术业务学习条件。 检控车间综合分析工区及检测工区工作任务由车间根据段实际生产需要进行指派，要求职工必须具备过硬的线路病害分析检查能力和对各种测量仪器的熟练使用，以适应生产工作需要。第二节 检控车间探伤工作和检查监控工作管理组织工作职责1.2 探伤工作管理组织工作职责 检控车间探伤工作管理组织在工务段领导下，负责对全段钢轨探伤的管理，督促钢轨伤损检查及有关规章的贯彻，督促全段钢轨防断方针目标的实施，确保列车安全运行。制定全段钢轨探伤

3、仪及检查设备配备，建立健全钢轨探伤仪检修管理制度，指导督促各探伤工区对探伤仪器的测试的开展，做好探伤设备性能状态的分析，确保探伤设备性能良好。组织各工区技术培训，指导开展探伤业务学习，以及各种形式的技术比武和交流活动，不断提高全段探伤技术水平。积极组织技术革新，努力开拓钢轨探伤工作的新技术，促进探伤新技术的不断完善和发展。认真做好季度、年度钢轨伤损统计分析，建立钢轨伤损数据库，及时向段反馈探伤信息，确保探伤工作处于可控状态。1.3 检控车间检查监控工作职责按照段的统一部署，结合车间实际，科学编制车间月份、季度的线路设备检查、动态数据复核计划，并上报技术科审批。负责组织综合分析工区按计划和周期对

4、线路车间检控工区检查质量进行复核。负责对线路车间提报的检查数据进行分析、汇总，按时将检查分析情况上报段技术科。配合段技术、外勤等部门对线路车间设备整修情况进行复核按照段关于春、秋检和季节性检查的有关要求，配合段相关部门进行所需相关资料的调查工作，保证提供资料的准确和完备。定期向技术、外勤传递复核数据，配合其监督检查线路检控工区的设备检查质量。负责及时组织职工对新规章、新制度进行学习，提高全体职工的业务素质，不断适应新的检查任务的要求。负责对各种检查工具的日常管理，配合段按时、按要求对检查器具进行检查和检定。 1.4 检控车间检查测量工作职责按照段的统一部署，对管内无缝线路进行周期为每月一次的位

5、移观测，并计算其实际锁定轨温，及时传递给技术科及相关线路车间。 按段技术科部署，对管内设备进行平、纵断面测量，并计算其整修工作量，配合技术、外勤等部门指导生产。 按段技术科部署，参加设备改造前期测量及改造设计的编制，并根据技术科要求对需改造设备进行定桩定位，配合段技术科及线路车间完成设备改造工作。 完成段领导及职能科室交办的临时性测绘工作。 按段动态管理办法要求，执行各线小仪器机车添乘任务。 按段领导或技术科要求，完成临时性添乘检查任务。 设定专人对各类动态数据进行分析统计，按周期向技术科提报分报告。 第二章 设备、检修第一节 总 则工务段检控车间应根据探伤周期和工作量配齐钢轨探伤仪的数量，应

6、配有一定数量的备用探伤仪。为保证仪器设备检修工作的正常进行，应配有相应的检查仪器、设备及工具。超声波钢轨探伤仪是精密电子仪器，必须加强维修保养，以确保探伤仪器处于良好状态。钢轨探伤仪检修工作的基本目的是始终保持探伤仪器各部分的性能处于良好状态，使探伤仪能够按规定进行正常的钢轨探伤工作。禁止使用带有故障的探伤仪进行探伤作业，确保探伤质量，建立健全探伤仪器设备管理台帐和管理制度。新购置的钢轨探伤仪及探头必须送路局规定的检测中心测试，各探伤工区不得使用没有合格证的钢轨探伤仪及专用探头。第二节 检修工作的内容、要求及标准 钢轨探伤仪器检修工作，分日常保养、月测试、季度检修（季检）、年度综合检修（年检）

7、和故障检修五个部分。 日常保养，每日作业完毕后，探伤人员应关闭电源，放掉余水，擦洗仪器，及时充电。并根据作业情况，对关键部件进行调整，紧固。发现仪器故障应及时送修，保证次日工作的正常进行。 月测试：每月定期对仪器和探头性能进行测试，对机架部件进行保养。保养后必须测试，测试结果均应正确的填定仪器性能测试记录。对机架部件的保养，应重点整治探头和探头架，配齐易损件。 季检：有计划按季逐台仪器进行整治。对仪器主要的技术指标进行全面测试、调整。对机架部分进行全面保养，并对探头架、翻板进行整修，根治探头架晃动和翻板压力不足的弊病。 年检：第四季度的季检可与年检一起进行，由局检测中心对仪器的各部分指标根据铁

8、道部计量检定规程JJG(铁道)130-92钢轨超声波探伤仪进行计量检定。仪器各部分指标综合性能均处于优良状态，才准予上道。 故障检修：各探伤工区负责检修机械部分，认真总结经验，提高检修质量，故障处理后对仪器的主要指标须经测试合格后方可上道使用。第三节 探伤仪器的状态质量考核评定 月测试考核：测试完毕，应由班长复检，工长检查测试记录并进行抽验，签认。复验合格方能允许上道。 季检考核：探伤车间（工区）在每台仪器季检后，应自验，并填写仪器性能状态表，报局检修组。 故障检修考核：仪器机械故障修复后，由检修人员与使用者一起进行测试，合格后填入检修记录，并共同签认。第四节 钢轨探伤仪器的报废规定 钢轨探伤

9、仪器报废规定：仪器连续使用时间超过五年或工作小时超过5000h者报废，若最后一次年检时，仪器各项指标仍可达标，可适当延长。 仪器年检时，主要技术指标不合格，或无法修复的仪器经路局检测中心鉴定后可按规定手续申报报废。第三章 作业、安全第一节 总 则 探伤周期规定 （1）冬季、桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段应缩短探伤周期。 （2）伤轨数量出现异常，应缩短探伤周期。 （3）现场气压焊缝和铝热焊缝除规定周期探伤外，要用专用仪器进行焊缝全断面探伤。现场气压焊每年不少于一次，铝热焊每半年不少于一次。 （4）大修换轨初期和现存的超大修周期地段的钢轨探伤周期，根据实际情况增加探伤次数。为

10、防止漏检，严禁以手工代替仪器检查，支线、专用线的线路和道岔每半年检查一次。连续两个探伤周期内发现疲劳伤损（如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等）的不良地段，应增加仪器探伤检查遍数，缩短探伤周期。探伤人员应认真执行探伤作业标准。第二节 钢轨接头探伤钢轨探伤的一般要求钢轨接头探伤时应辨别报警音响和注意观察波形显示，当波形显示异常时，注意检查探头的位置和耦合情况，及时调整仪器灵敏度及探头位置，以确保螺孔裂纹的探测，必要时结合手工检查。.1 探测中应执行“三看”：一看波形显示，遇有异常波形及螺孔和轨端波形显示异常，应及时调整灵敏度，调整探头位置进行复探。二看探头位置，主要看前后37探头过轨缝时的位置，

11、确保对螺孔裂纹的探测。三看接头状态，遇有轨面不良、道碴坍塌、空吊板及大轨缝接头应仪器和手工结合检查。.2 注意轨端1mm左右范围内的核伤探测。 薄弱接头的探测要求：.1异型接头探测应注意探测声程的调整和波形分析，焊接异型接头应建立检查台帐。.2要加强对不良地段的接头的绝缘、高低、马鞍形、低扣接头的探测，确保探头与轨面的耦合。.3复线地段应加强对迎着列车一端轨第一孔裂纹的探测。.4手工锯制轨应作为接头探伤的重点，凡发现乙炔气割或烧孔钢轨应立即出具重伤钢轨通知单，同时通知养路工区立即更换。第三节 钢轨焊缝探伤 焊缝的一般探伤.1 必须“站停看波”.2 探测中应加强对轨底三角区的热影响区范围内横向裂

12、纹的探测，疲劳区段应重视轨头下颚水平裂纹及钻孔加固接头螺孔裂纹的探测。 焊缝的全断面探伤.1 探伤前的准备。(1)第一探伤周期前应由工长组织有关人员重新学习探伤工艺和安全防护条例。(2)校正仪器的时基线，并按要求标定探伤灵敏度。(3)检查工具备品、防护用品、伤损记录和通知书。.2 探伤中的要求(1)探伤前应对焊缝两侧的探测面铲除锈污，拆除探测范围内的扣件，刚焊接的接头应在焊缝处轨温冷却至50C一下，方能探伤。探伤用的耦合剂（机油）应充足。(2)探头在探测面移动时，要平稳均匀。前后移动的距离应保证二次波的探测。采用眼看、尺量、手摸相结合的方法，注意识别因锈蚀、坑洼、塌陷引起的反射波。探伤工应严格

13、按照作业标准对焊缝全断面进行探伤。(3)执行复诵制。探测者应边探边报波形显示和探头移动量，记录者作好复诵，发现疑问及时纠正，发现伤损，双人复检，做好探伤记录。第四节 道岔部位探伤 作业前，作业负责人应提出道岔探伤重点。 基本轨探测要慢走细看听报警，分清各探头回波和不同的报警声，曲基本轨要擦去油污反向探测，遇有尖轨，应随时注意探头与轨面的耦合情况。 每年入冬前，各探伤工区（车间）应对薄弱地段的正线道岔曲基本轨进行校对探测，探测范围：第三轨撑孔至第三连接杆之间。 尖轨轨面宽度大于50mm为探测范围。 探伤通过高锰钢整铸辙岔，应手工检查。钢轨组合道岔必须仪器和手工结合检查。 加强岔后引轨接头处的探伤

14、。第五节 重点处所钢轨探伤 曲线钢轨探伤：.1 工（班）长应提前通知探伤区段所属的养路工区或涂油组，在探伤当天停止涂油。.2 仪器进入曲线应随时清除残留的油污，确保探头与轨面耦合良好。.3 遇有小半径曲线，应根据上股侧磨、下股压宽的程度，调整探头在轨面上的位置，注意波形分析。.4严重侧磨的曲线上股，应擦掉夹板卡损部位的油污，仔细观察以防止卡损引起的轨头横向裂纹的漏检。.5 从曲线进入直线应清除尼龙轮沿、探头保护膜底部的油污，调整探头位置。 隧道钢轨探伤：.1 隧道内钢轨应严格执行每月不少于一遍的探伤周期。.2探伤前应清除轨面的油污，探测时应提高增益，放大水量，放慢速度。.3隧道内钢轨锈蚀严重，

15、要注意0探头底部波显示的变化及37探头对轨底横向裂纹和垫板卡损的探测，发现可疑波形应用小锤敲、电筒（镜子）照，综合判伤。 道口钢轨探伤：.1道口轨面不洁，应执行“一扫二冲三探伤”的作业要领。.3遇有道口外两端手工锯制接头或大道口内接头均应仪器手工相结合检查。 桥梁钢轨探伤：.1进桥前应检查小车的机械部件，机具备品，以防松动脱落。.2凡发现可疑波形，而又无法拆检的接头，应通知养路工区拆检，对未达到判伤标准处所应做成记录，打上明显标记，以便监控复查。.3通过特大桥上的温度调节器时要注意37探头对轨撑孔及轨底横向裂纹的探测；注意70探头对轨底坡面上防爬孔的检测；要注意手工配合加强对伸缩轨刨切部位及轨

16、脚的检查。第六节 探伤作业安全 随机必须携带必备的防护用品和对讲机，隧道探伤时应备照明器具。 进入桥梁或长大隧道，探伤前应和巡守人员取得联系，掌握列车运行情况。大桥探伤时应沿步行板走行，避免踩空，冬季注意防滑。 大修施工地段探伤，要注意施工车辆的来往和线路上散落的机具、配件。防止拌脚和碰坏仪器。 焊接接头全断面探伤时，应设专人防护。担任打磨、铲渣、除锈人员应戴上防护镜。凡拆除的扣件、夹板应及时恢复，并按要求拧紧、锁定。 对伤损进行分析“会诊”严冬、酷暑季节，合理安排作业时间，若遇到恶劣天气，停止作业。第七节 检控车间测量作业管理 检控车间所执行的测量作业属于检控车间生产任务的一部分。 作业要执

17、行段天窗管理实施办法中有关规定，按要求上报天窗内、外作业相关信息，如有临时计划或因天气等原因产生变更项目，应提前1小时向车间信息提请变更计划。3.7.3 按作业内容不同，分为线路纵断面测量及线路平面测量两部分。3.7.4 线路纵断面测量3.7.4.1 人员组织作业负责人1人，负责测量作业的技术及安全全部内容。现场防护员1人，负责现场作业安全，提示作业人员按要求执行安全防护制度。施做人员若干（按作业需要而定），负责在作业负责人的指挥下完成测量作业中的具体工作内容。3.7.4.2 备品使用水准仪2副、塔尺2把、丈量器具1套或全站仪设备1套。作业工具本着谁使用谁负责的原则，落实到人员，使用人员负责作

18、业工具的良好状态，并负责避车过程中作业工具不侵线。3.7.4.3 技术交底技术交底要包括封面，既有线路纵断面图，设计线路纵断面图，技术说明，抬道量计算表等。3.7.4.4 信息传递测量作业结束后交付给作业施工单位的技术交底资料，由测量组人员完成，车间工程师复核检查无问题后，经由办公网络或互联网络传递给相关单位，并电话确认接收情况。3.7.5 线路平面测量3.7.5.1 人员组织作业负责人1人，负责测量作业的技术及安全全部内容。现场防护员1人，负责现场作业安全，提示作业人员按要求执行安全防护制度。施做人员若干（按作业需要而定），负责在作业负责人的指挥下完成测量作业中的具体工作内容。3.7.5.2

19、 备品使用全站仪（经纬仪）1副、棱镜1把，塔尺1把、丈量器具1套、测钎、花杆、木桩等。作业工具本着谁使用谁负责的原则，落实到人员，使用人员负责作业工具的良好状态，并负责避车过程中作业工具不侵线。3.7.5.3 技术交底技术交底要包括封面，既有线路平面图，设计线路平面图，技术说明，拨道量计算表、桩位表等。3.7.5.4 信息传递测量作业结束后交付给作业施工单位的技术交底资料，由测量组人员完成，车间工程师复核检查无问题后，经由办公网络或互联网络传递给相关单位，并电话确认接收情况。3.7.6 测量作业中所涉及到的仪器使用规定，参照检控车间检测仪器使用管理办法。第八节 检控车间动态添乘作业管理3.8.

20、1 检控车间所执行的动态添乘作业属于检控车间生产任务的一部分。3.8.2 添乘作业要执行段动态管理办法、车间动态添乘检查计划中有关时间、车次、路径、门限值的规定，按要求及时向车间回传添乘数据信息，因故不能执行添乘任务或传载数据出现问题，要及时与车间联系，保证不落乘，保证数据完整。3.8.3 根据佳木斯工务段精细养修管理办法中规定，绥佳线每天检查一次，其他线每三天检查一次，福前、汤林、图佳、鹤北、鹤岗线采用DF4D、DF11、DF11G、DF4、DF4B型机车门限值：级水加为0.09g,垂加为0.10g；级水加为0.10g,垂加为0.14g。绥佳、佳富线DF4D、DF11、DF11G、DF4、D

21、F4B型机车门限值：级水加为0.09g,垂加为0.09g；级水加为0.10g,垂加为0.12g。检查计划要固定日期、人员、车次。第九节 检控车间无缝线路位移观测作业管理 检控车间所执行的无缝线路位移观测作业属于检控车间生产任务的一部分。无缝线路位移观测作业要执行段天窗管理实施办法中有关规定，按要求上报天窗内、外作业相关信息。 人员组织作业负责人（主镜）1人，记录（副镜）1人，标尺1人，负责测量作业的技术及数据整理。现场防护员1人，负责现场作业安全，提示作业人员按要求执行安全防护制度。 备品使用准直仪1套，记录手册，位移标尺。作业工具本着谁使用谁负责的原则，落实到人员，使用人员负责作业工具的良好

22、状态，并负责避车过程中作业工具不侵线。 数据记录数据记录由主镜及副镜两人负责整理，按各桩位移情况及编号填写，并详细记录两端轨缝值及气温、轨温等数值。3.9.6 内业计算及数据传递由测量数据计算所得的无缝线路实际锁定轨温，由无缝测量组人员按既定计算公式及表格完成，车间工程师复核检查无问题后，经由办公网络或互联网络传递给相关单位。3.9.7 问题分析在测量过程中所发现的观测桩缺少、歪斜、平台不足无法立镜，以及内业计算过程中按修规相关规定发现的实际锁定轨温超限等问题，如实填入无缝线路位移观测问题汇总表中，连同计算数据一并传给相关单位。第十节 检控车间重点设备复核作业管理3.10.1 检控车间所执行的

23、重点设备复核作业属于检控车间生产任务的一部分。其主要职能为对线路设备存在主要问题的整修情况进行跟踪复查，指导现场整修；对线路车间检控工区的检查质量及四有四合一管理进行跟踪复核、指导，以及其他临时性复核任务。3.10.2 重点设备复核作业要以每月每个线路车间管内设备至少复核30km正线、3条站线、10组道岔，全段复核动态重点晃车处所不少于30处，并结合段技术科指派的临时性工作为重点内容，按照车间重点设备复核计划进行作业，并严格执行天窗作业申报制度。3.10.3 检查记录方法3.10.3.1 设备检查记录必须使用段统一印制的线路、道岔和曲线检查记录簿样式。在设备检查前，应在检查记录簿中填好里程、轨

24、号、道口、曲线主要点（ZH、HY、YH、HZ）、桥头尾（QT、QW）、加宽、超高、车站名、股道编号、道岔号、道岔型号、曲线要素、设计正矢等固定资料。3.10.3.2 曲线检查记录。正线曲线和其它线路曲线应分开记录。缓和曲线的设计正矢必须填全，圆曲线正矢在三点以下的，圆曲线设计正矢也要填全。检查日期和曲线要素每页填写。各种检查记录不得涂抹。3.10.4 质量分析3.10.4.1 对超限处所的分析本着谁检查谁分析的原则进行。同组人员也要看手册分析，进行堵漏。超限分析时，超经常保养标准处所在线路、道岔、曲线检查记录簿数字下方画一蓝（或黑）杠，超临时补修处所画双蓝（或黑）杠，三角坑在蓝（或黑）杠下方画

25、。3.10.4.2 对三角坑（扭曲）超限的分析，执行如下规定：3.10.4.3 三角坑与水平同时超限，优先分析三角坑。但当水平超临修标准而三角坑不超时，三角坑、水平同时分析，并在水平下画双杠。此处失格按超临修掌握，并按超临修标准组织消除。3.10.4.4 相邻点和隔点三角坑同时超限时，优先分析超临修超限，分析三角坑时数据不重复使用。3.10.4.5 道岔三角坑分析时用U型线对构成三角坑的两个点进行标记，下画。3.10.5 线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值项目作业标准维修验收经常保养轨距(mm)012轨距变化率（）00.51水平(mm)024高低(mm)024轨向（直线）(mm)024三角坑（

26、扭曲）(mm)缓和曲线023直线和圆曲线024注： 轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过I 456mm；轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值；三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑；3.10.6 道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值项目作业标准维修验收经常保养轨距(mm)012轨距变化率（）00.51水平(mm)023高低(mm)023轨向(mm)直线023支距022三角坑（扭曲）(mm)023注：支距偏差为现场支距与计算支距之差。导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，经常

27、保养为2 mm，临时补修为3 mm。三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为6.25 m，但在道岔全长范围内无超过表列的三角坑。轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。3.10.7 曲线正矢容许偏差管理值项目缓和曲线正失与计划正失差（mm）圆曲线正失与计划正失差（mm）圆曲线正矢最大最小值差 （mm）R450mR450mR450mR450mR450mR450m作业标准000000维修验收122436经常保养234669注：曲线应保持圆顺，用20 m弦在钢轨踏面下16 mm处测量正矢，其偏差不得超过表中规定的限度。现场曲线的头尾位置、缓和曲线长度、圆曲线半径，均应与设备图

28、表保持一致。3.10.8 临时补修标准仍执行铁路线路修理规则第3.10.9 对线路车间检控工区的复核。在执行完检查任务后，要与线路检控工区核对检查区段的数据。核对内容包括检查日期是否与计划相符，检查项点、检查数据、数值的分析是否相符，对各类超限处所的分析标划是否按规定进行等，并将核对结果由工区整理后当日上报车间备存，每月由静态信息将复核结果汇总上报相关部门。3.10.10 当月检查记录要规范整理，工长要进行跟班审查，并签字。手册当月检查任务结束后，交外勤室留存，电脑中数据留存期为2年。第十一节 检控车间检测仪器使用管理3.11.1 适用范围检测工区现使用的无缝线路位移准直仪、轨道智能添乘仪、全

29、站仪、经纬仪、水准仪及检查量具等均适用此办法。3.11.2 检测仪器的保管及使用3.11.2.1 工区工长负责建立检测仪器台帐，每月对所使用的检测仪器状态和数量检查一遍。3.11.2.2 分管班长负责日常仪器的保管。工区要设置存放仪器的专用箱柜，建立仪器使用登记表。每次取送仪器，班长必须与测量组长共同检查仪器状态和量具数量，并做好登记。对仪器损坏或丢失的，班长要及时向工长报告。3.11.2.3 测量组长负责现场仪器的使用安全。要明确仪器量具的数量、明确使用负责人，作业结束后，测量组长负责清点仪器量具，检查有无缺少或损坏。3.11.2.4 轨道智能添乘仪的使用由动态组成员负责，要建立使用台帐，每

30、次取送仪器，要对仪器状态进行检查，记录好交接时间、交接人、交接时仪器状态。3.11.2.5 工长要按照段要求，及时组织仪器送检。任何人不准私自拆卸仪器。3.11.3 检测仪器使用注意事项3.11.3.1 仪器必须安稳，脚架踩入土中，拧紧脚架上固定螺旋及仪器连接螺旋，防止仪器从脚架上跌落。3.11.3.2作业中转移到下一个测点时，应将仪器卸下装入仪器箱内，距离较近时，可不卸下仪器，但必须将仪器抱在胸前走行，禁止肩扛仪器。3.11.3.3仪器使用过程中，作业人员不准离开仪器，在路肩避车时，作业人员要扶稳脚架，避免仪器碰倒，刮碰列车。3.11.3.4作业结束后，要及时将仪器放在仪器箱内，摆放位置要准

31、确，避免硬装硬盖，任何人不准坐仪器箱。有尺套的量具在不使用时必须装入尺套。3.11.3.5使用铝合金塔尺、花杆、钢尺等易导电量具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、电务导线等，避免联电。在高压线下作业时，塔尺、花杆等不准过高，避免搭接高压线。3.11.4 考核3.11.4.1 仪器使用过程中，作业人员离开仪器或避车未扶稳脚架，按管理B类处理。3.11.4.2 观测人员肩扛仪器，未将仪器抱在胸前走行，按管理B类处理。3.11.4.3 检测仪器发生损坏，段技术科鉴定是人为损坏的，使用责任人承担全部维修费用，同时，追究测量组长、分管班长及工长责任。3.11.4.4 因管理不善，发生检测仪器丢失的，按段处

32、罚规定执行。钢尺、花杆、塔尺、测钎等量具丢失的，使用人按原价赔偿，并追究测量组长、分管班长和工长责任。第四章 检控车间各工种人员岗位职责4.1检控车间主任岗位职责4.1.1 在主管段长的领导下，对全车间的安全生产负责。4.1.2 坚持“安全第一、预防为主”的方针，贯彻落实各项规章制度，对职工进行安全教育和标准作业教育，随时向段领导反馈安全信息。4.1.3 按照段的统一部署，结合检控车间的实际，科学组织生产活动，贯彻预防为主，防治结合的原则，全面完成段下达的各项生产任务和技术指标，确保作业质量。 4.1.4 组织召开车间安全生产预测分析会，对月份安全情况和职工“两违”情况进行分析总结，结合下月工

33、作重点做好安排。 4.1.5 负责抓好职工政治、技术业务学习，经常对职工进行安全教育，不断提高职工的思想和技术业务素质。 4.1.6 按时完成干部安全经营逐级负责制考核定量，每月现场跟班检查探伤人员和检查监控人员执行标准化作业情况。 4.1.7 熟悉本车间的设备状态及技术标准，负责对车间每月检查计划进行审核，提出改进和完善的意见和方案,按上级规定和要求做好设备检查工作，并随季节变化随时进行检查。 4.1.8 抓好班组建设，组织所属工区开展好经济责任制考核，合理分配资金。 4.1.9 结合车间生产会、安全例会，在分析和部署生产管理工作的同时，组织与会人员分析部署思想政治工作。4.2 检控车间党总

34、支书记岗位职责 4.2.1 负责本车间班子建设，教育和规范班子成员的安全管理行为。 4.2.2经常向职工进行安全第一的思想教育、遵纪守法教育、职业道德教育，抓好先进经验的推广，提高职工的政治素质。 4.2.3掌握职工思想动向，经常分析安全生产薄弱人、后进重点人的症结，针对具体问题，制定帮教措施，促进改进。 4.2.4 会同主任开好车间安全例会，加强安全分析、预测和管理，对车间出现的违章违纪、事故苗子人员进行调查分析和处理。 4.2.5 关心职工生活，定期走访职工家庭，帮助职工解除后顾之忧，保证职工安全生产。 4.2.6 深入班组了解掌握设备状态和生产情况，全面完成干部安全经营逐级负责制考核定量

35、检查任务。 4.2.7 抓好支部安全堡垒建设，强化党员安全模范作用。 4.2.8 抓好工长、班长、党小组长安全作用的检查考核。4.3 检控车间安全副主任岗位职责 4.3.1 协助车间主任组织制定车间、班组年度目标，组织好实施和检查监督工作。 4.3.2 协助车间主任组织各工区按计划全面完成生产任务和各项经济技术指标，及时掌握安全重要信息，对车间重要违章信息进行全面分析。 4.3.3 监督检查现场探伤作业人员和检查监控人员执行标准化作业情况，每月要定量跟班检查，及时发现问题和解决问题，制止违章作业，做好检控车间的作业质量和人身安全的各项工作。 4.3.4 按上级规定和要求做好设备检查工作，并随季

36、节变化随时进行检查。定期检查、指导各工区做好设备保养和检修、检测情况。 4.3.5 对各工区的内业管理和业务学习进行检查指导，并定期对各工区人员进行业务考试。检查动、静态分析和数字仪器的分析工作。 4.3.6 帮助各工区工长抓好各组人员的调配工作，对工班长的任免有建议权。4.3.7 认真完成干部安全经营逐级负责制考核定量检查任务。4.3.8 开展好安全大检查活动，针对季节特点和倾向性问题按分管工作组织开展攻关。 4.3.9 负责对车间汽车的安全、管理工作。4.4 检控车间生产副主任岗位职责 4.4.1 在车间主任的领导下，负责车间的技术资料、技术档案和设备台帐，根据变化及时登记管理。4.4.2

37、 负责车间生产任务完成情况和伤损情况进行分析，包括车间安全生产分析会的资料的提供，对分析的问题结合实际情况制定有效措施。4.4.3 及时掌握安全重要信息，对重要违章进行全面分析，制定整改措施，并跟踪落实情况。 4.4.4 经常深入现场，随时对现场作业过程中的技术疑难问题进行指导，发现在作业中未执行规程及标准的，应立即制止，并帮助其制定出整改措施，监督整改情况。 4.4.5 按规定完成干部安全经营逐级负责制考核定量检查任务。 4.4.6 负责对各工区的轨检计划的审核，严格执行轨检周期。及时向段技术科提供技术资料。 4.4.7 负责对车间生产技术管理及内业管理工作，做到规范整齐。并及时对各工区的内

38、业管理进行指导和考核。 4.4.8 有针对性的制定车间学习计划，并做好兼职教师的各项工作，及时做好各工区学习计划的审定工作，组织做好职工月考，职工业务日常培训，各季度职工技术业务考试，全员各时期安全考试，岗位技能大赛等。4.4.9 负责对车间生产技术管理、数字仪器分析及内业管理工作，做到规范整齐。并及时对各工区的内业管理进行指导和考核。4.5 检控车间工程师岗位职责4.5.1 根据月份和季节特点，结合线路车间检控作业计划及动态信息，负责合理编制月份、季度设备检查、复核计划。4.5.2 负责组织收集每日检查信息，及时掌握设备检查进度，每日组织汇总、分析设备检查发现的各类设备问题，定期向技术科、外

39、勤上报阶段设备检查的数据分析。4.5.3 及时掌握安全重要信息、党群部门开展安全活动相关信息。4.5.4 按照段要求，定期跟班作业，检查指导各项检查标准的落实情况，提高全体职工的设备检查质量。4.5.5 负责按段要求落实临时性、重点处所检查工作；掌握段管内不良设备处所。4.5.6针对季节性特点和倾向性问题按分管工作组织开展攻关，解决设备管理问题，消除设备隐患。4.5.7负责组织全体职工贯彻和学习新规章、新制度、新的检查方法，引领全体职工不断适应新的检查要求。4.5.8 负责车间技术规章制度的修、建、补、废工作，规范、完善车间和工区的技术资料管理，提高车间的技术管理水平。 4.6 检控车间工程师

40、岗位职责（记工员）4.6.1 在车间主任的领导下，负责车间的计划管理，编制汇总财务计划，物资申请计划，做到数字准确，提报及时，负责车间年、季、月财务核算和分析，严格控制成本，各科目不准超支。 4.6.2负责车间财务管理，负责工资、差旅费的请领及报销各种费用。 4.6.3 负责车间物资管理，负责各种材料的请领，并发放各工区妥善保管、使用，动态管理帐物相符。 4.6.4 负责掌握车间固定资产，各种小工具及低值易耗品的变更动态，做到账目相符。 4.6.5 负责车间的劳动管理，负责各工区工作日志劳动定额的四率统计，上报数据准确。 4.6.6 负责传达上级命令、指示、电报、通知等，并将车间有关需要上报的

41、文书、报告等及时上报段有关科室。4.6.7 负责各种票证的请领、发放。4.6.8 负责劳动保护用品的请领、发放。4.6.9 负责车间的工会管理，做好职工的困补发放和职工家庭走访工作，统计车间职工的“百班”，抓好各工区的事物公开。4.7 检控车间信息员岗位职责 4.7.1 负责传达上级命令、指示、电报、通知等，并将车间有关需要上报的文书，报告等及时上报段有关科室。 4.7.2 负责各类信息的传递和反馈，对日常安全生产中出现的问题信息，做好有关资料的统计、积累、分析、总结和上报工作。 4.7.3 负责各工区天窗外作业计划的搜集、整理、申请和核对工作，确保上报信息准确、及时。 4.7.4 负责搜集并

42、确认各工区作业任务的完成情况，并按规定及时向上级有关部门反馈。 4.7.5 负责整理车间的各种内业管理资料，会议记录的整理，做到各种资料规范、齐全，并做好车间微机管理。 4.7.6 积极配合车间工程师各项工作，完成领导交办的各项临时性任务。4.8 探伤数据分析员岗位职责 4.8.1 负责每日对各工区上报的数字钢轨探伤仪的储存数据进行分析整理，并按铁路局下发的表格形式将当日作业情况形成书面报告。 4.8.2 负责收集重伤钢轨的A型脉冲动态图像和B超图像。准确记录下仪器上显示的时间及里程，以便在回放过程中能准确找到伤损位置，使用截图软件截取图像，分类存档以备对比。 4.8.3负责分对分析出的疑似伤

43、损及时通知各工区进行复核，并确定复核周期，建立档案，采取登记、消号的管理措施，每一个非伤损疑似图谱都要有详细说明，注明产生波形的原因及具体情况，确认后方可消号，同时进行分类存档。 4.8.4 回放记录时要结合上个周期记录中的可疑波形进行综合分析，如果连续两个周期在同一个地点产生同样的疑似波形和图像，则要立即组织复核，上个周期回放记录中的疑似图像要对本次探伤检查起到指导作用，疑似伤损要作为探伤检查的重点来对待。4.8.5 每周五要对分析出来的伤损数据进行总结，形成报告，上报段主管部门及技术主管人员。4.9 动态分析员岗位职责4.9.1 负责每日在段办公网上摘取人工晃车情况及当日小仪器各线添乘情况

44、，进行整理分析汇总于当日17点前上报段调度4.9.2 负责每日将机车动态、级振幅分早、晚两次上载下传至管内各线路车间；并摘取三级及以上数据下传给管内各车间，收集各车间整修后三级情况并进行汇总，于每日时前上报路局工务处及段调度、技术科。4.9.3 负责每日对当日小仪器各线添乘数据进行分析汇总，并于次日7.30分前上报路局工务处线路科4.9.4 负责每日对当日小仪器各线添乘数据进行下载分析汇总，并于当日17点前上报段领导、技术科、外勤室4.9.5 负责每周对全段一周内的机载三级进行分析汇总，并于每周五9点前上报路局工务处线路科及段技术科4.9.6 负责每周对全段一周内的机载、人工、小仪器2、3级超

45、限数据进行统一分析汇总，并形成周动态分析报告上报段调度及技术科4.9.7 负责每周对全段一周内小仪器各线添乘数据进行分析汇总，并于每周五15点前上报路局工务处线路科4.9.8 负责每月对管内各线机载二、三级超限数量与指标对比后进行分析汇总，并于次月5日前上报工务处线路科及段技术科4.9.9 负责每月对全段人工添乘情况及机载2、3级超限处所、重复情况进行统计，并于每月25日8点前上报段办公室4.9.10 负责每月对全段动态超限处所进行分析汇总，并形成月动态分析报告上报段调度及技术科4.9.11 负责每月与静态分析配合汇总段月保养修建议计划4.9.12 负责每月填报哈局月份便携式添乘仪动态检测及超

46、限分析表，并于当月25日前上报段技术科。4.10 静态分析员岗位职责4.10.1 负责每日在段办公网上下载段跟踪信息，并将跟踪信息由车间邮箱下传至各探伤工区及综合分析工区。4.10.2 负责每日在车间邮箱中下载综合分析工区反馈的段跟踪信息，整理分析后由段办公网上传至安全科综合信息。 4.10.3 负责每日在车间邮箱中下载月份线路设备静态检查问题数据库进行整理分析，并于10时前由段办公网上传至技术科和外勤室。4.10.4 负责每日在车间邮箱中下载综合工区月份动态分析工作表进行整理分析，并于10时前由段办公网上传至技术科和外勤室。4.10.5负责每月在段办公网上下载线路维修车间月检查计划。进行整理

47、汇总，25日前报车间工程师。4.10.6 负责每月上旬12日前在段办公网上下载正线、正线道岔月份线路设备静态检查问题数据库， 15日前下载正线、正线道岔月份线路设备静态检查问题数据库消除库。每月下旬25日前下载正线、正线道岔月份线路设备静态检查问题数据库，29日前下载正线、正线道岔月份线路设备静态检查问题数据库消除库，进行汇总分析后，由段办公网上传至技术科。4.10.7 负责每月26日前在段办公网上下载站线、站线道岔月线路设备静态检查问题数据库及消除库，进行汇总分析后，由段办公网上传至技术科。4.10.8 负责每月在段办公网上下载月 份 线 路 超 限 对 比 分 析 表进行汇总，并于26日前

48、由段办公网上传至技术科。4.10.9 负责每月在段办公网上下载月 份 道 岔 超 限 对 比 分 析 表进行汇总，并于26日前由段办公网上传至技术科。4.10.10 负责每月在段办公网上下载月份线路静态评定表进行汇总，并于26日前由段办公网上传至技术科。4.10.11 负责每月在段办公网上下载月份道岔静态评定表进行汇总，并于26日前由段办公网上传至技术科。4.10.12 负责每月填写月份最差正线道岔曲线位置表中的相关内容，并于26日前将表格提供给车间工程师。4.10.13 负责每月在段办公网上下载月份XXX线单项统计表进行汇总后，留存。4.10.14 负责每月绘制柱状分析图，并于10日前由段办

49、公网上传至技术科。4.10.15 按时完成其他临时性工作。4.11 探伤工长岗位职责 4.11.1 认真贯彻落实上级文电精神，带领职工认真执行各项规章制度和安全卡控措施，监督执行标准化作业，提高作业质量。 4.11.2 定期组织职工技术业务和政治学习，开展岗位练兵活动，不断提高职工政治、业务素质。 4.11.3 做好班组人员的思想政治工作，关心职工生活，增强班组凝聚力，充分调动职工的主观能动性。 4.11.4 抓好工区的各项管理，表薄册填写要及时规范，达到段和上级要求。 4.11.5 根据段下达的探伤进度控制图，做好当日任务分配及安全教育和控制，认真完成轨检业务，确保无责任漏检。 4.11.6

50、 做好探伤仪检修测试工作，使探伤仪各项指标达到标准要求，保证上道作业仪器性能良好。4.11.7 加大跟踪现场作业监控力度，及时发现和解决作业中的问题和困难。 组织职工做好修旧利废和增收节支的工作。4.12 探伤班长岗位职责 4.12.1 认真执行上级文电要求，严格执行标准化作业和各项规章制度、卡控措施。 4.12.2 在工长的领导下，按标准完成月份生产任务。 4.12.3 负责班组人员作业安全，掌握本组人员的思想状况，监督作业卡控及作业质量，检查防护用品，保证齐全有效，并按规定设好防护。 4.12.4 班前布置好当日工作，进行安全教育，监督好仪器的调试，班后做好仪器整理及工作总结。 4.12.

51、5 认真执行分段包股岗位责任制，认真填写探伤工作日志，发现重伤钢轨要做好标记，及时填写钢轨及夹板“伤损通知书”，并按要求及时反馈伤损信息，保证信息反馈及时准确。 4.12.6 了解本组仪器状态，杜绝探伤仪器带病工作，按标准做好仪器的检修测试，保证仪器始终处于完好状态，做好仪器的日常保养。4.13 钢轨探伤工岗位职责 4.13.1 服从工、班长的工作安排，明确当日作业任务和安全注意事项，认真完成本职工作。 4.13.2 作业前认真调节好仪器的各项性能指标，确认达标后方可上道作业。 4.13.3 认真执行标准化作业和各项规章制度、卡控措施，对探出的伤轨进行反复核对，避免误判、漏检。 4.13.4

52、担任防护作业时，要精神集中，认真执行通话联络制度，提高自我保护和应急处理能力，保证现场作业安全。 4.13.5 认真学习业务知识，加强日常岗位练兵，努力提高自身业务素质。 4.13.6 爱护仪器，按规定每日作业完毕后，完成仪器保养工作，保证次日工作的正常进行。4.14 分析指导工区工长岗位职责 4.14.1 负责管内的线路道岔设备检查工作，负责线路道岔检查的分析、汇总、统计上报车间。 4.14.2 负责组织本工区职工开展复核工作。 4.14.3 负责组织工区职工认真学习政治和技术业务，开展岗位练兵，不断提高职工素质。4.14.4 负责组织职工认真执行规章制度，坚持标准化作业，杜绝“两违”的发生

53、，切实保证工区的行车、人身安全。4.14.5 负责工区的检验量工具的请领、保管、按规定时间送段检测。4.14.6 负责对职工的考勤，合理安排作业组，并对本工区职工的考核。4.14.7 负责工作的岗位思想工作，兼任支部书记的工长负责党支部党建工作和“安全屏障”工程建设。4.14.8 负责组织对线路设备整修中疑难病害的解剖，分析病害产生原因及整修建议。4.15 分析指导工区班长岗位职责4.15.1 负责按车间下达的检查计划组织职工完成检查任务。4.15.2 负责检验作业时的人身安全，按规定设置防护员。4.15.3 负责完成检验线路道岔等设备的数量，并确保检验质量。 4.15.4 负责检验工具的保管

54、、使用，按规定时间送段检测。4.15.5 负责组织本班组职工的技术学习和岗位练兵，不断提高职工检验水平和业务能力。4.15.6 协助工长做好工区各项管理工作和对职工的考核。第五章 检控车间人员工作标准5.1.检控车间主任工作标准5.1.1管理工作：5.1.1.1及时掌握车间安全重要信息、党群部门开展安全活动相关信息，并亲自组织对本车间的安全信息进行分析，追究责任。5.1.2.2组织本车间按照规定及时向有关部门上报安全信息。5.1.3.3 本车间发现B类及以上信息不得少于8件；车间主任检查亲自发现A类及以上信息不少于3件。5.1.2 安全工作：5.1.2.1 每月组织召开车间安委会、安全分析会议

55、、对上月安全工作进行总结、分析，找出倾向性问题，对下月安全工作进行全面预测部署，制定安全措施。5.1.2.2 安全与政治工作同部署、同检查、同落实、同考核。5.1.2.3 针对不同阶段的安全工作，组织和推进安全活动，总结先进经验，解决现实问题。5.1.2.4 对车间干部和工长及班组按规定每月进行一次考核，追究失职人员责任；对班组防护员进行一次考核，并上报劳人科。5.1.2.5 剖析本车间1个薄弱班组，并跟踪转化情况。5.1.2.6 组织做好规章的修订、补充、建立、完善工作。5.1.2.7 针对季节特点和倾向性问题组织开展攻关。5.1.2.8 开展攻关，解决设备管理问题，消除设备隐患。5.1.3 工作定量：5.1.3.1 添乘机车检查不少于2次。5.1.3.2 每月检查标准化作业4次、检查防护员作业不少于4次。5.1.3.3 参加探伤跟班作业不少于4次，跟踪重点地段检查不少于2次。5.1.3.4 跟踪车间副主任、工程师及工长的检查不少于2次。5.1.3.5 检查班组的班前安全预想防控不少于4次。5.1.3.6 检查各探伤工区