郭禹实习报告

1、郭禹实习报告中国地质大学（北京）现代远程教育专科实习报告题 目：物流配送的基本操作流程学牛姓名郭禹批次专 业 物 流管理学 号 0924110810152学习中心河南信阳学习中心目录目录1前言 2一、配送的内涵3二、配送的要素3三、配送的分类4四、配送的作用5五、配送的一般流程5六、配送管理制度6七、总结9八、参考文献10、八 、亠刖言本人2008年至2011年就读于中央财经大学继 续教育学院丰台教学区，在校期间曾任班长，组 织委员等职，并多次被评为“优秀班干部”和“优 秀学员”，2011年9月至今，实习并就职于宅急 送北京西区配送中心，任分拣理货员，主要负责 邮件的分拣、理货、包装、配送等工

2、作。实习目 的是为充分锻炼我的工作能力，尤其是理论联系 实际的能力。公司规模：宅急送是国内著名的物流公司之 一, 1994年1月18日成立， 截止2004年，宅 急送总资产超过2亿元，员工8000名，车辆1500 台，年货物周转量 3200万件，年递增率超过 65%，为“ 2003年中国成长企业百强”第4名，“2004中国最具竞争力的物流企业”。本人从事工作以来，除了日常分拣与理货，保 证邮件能够安全快速投递出去外，还兼任大宗货 物提取、配送工作，同时利用先进的物流信息系 统对货物进行货物的出入库归纳总结等工作。配送概念的内涵1、配送提供的是 物流服务，因此满足顾 客对物流服务地 需求是配送的

3、前提。1）由于在买方市场条件下，顾客的需求 是灵活多变的，消费特点是多品种、小批量的， 因此从这个意义上说，配送活动绝不是简单的 送货活动，而应该是建立在市场营销策划基础 上的企业经营活动。2）由于在买方市场条件下，顾客的需求是灵活多变的，消费特点是多品种、小批量的， 因此单一的送货功能，无法较好地满足广大顾 客对物流服务的需求，因此配送活动是多项物 流活动的统一体。（如我国物流术语所述。） 更有些学者认为：配送就是“小物流”。只是 比大物流系统在程度有些降低和范围上有些 缩小罢了。从这个意义上说，配送活动所包含 的物流功能，应比我国物流术语提出的功 能还要多而全面。2、配送是“配”与“送”的

4、有机结合。所谓“合理地配”是指在送货活动之前 必须依据顾客需求对其进行合理的组织与计 划。只有“有组织有计划”地“配”才能实现 现代物流管理中所谓的“低成本、快速度”地“送”，进而有效满足顾客的需求。3、配送是在积极合理区域范围内的送货。配送不宜在大范围内实施， 通常仅局限在一 个城市或地区范围内进行。配送的要素集货集货，即将分散的或小批量的物品集中起 来，以便进行运输，配送的作业。集货是配送的重要环节，为了满足特定客 户的配送要求，有时需要把从几家甚至数十家 供应商处预订的物品集中、并将要求的物品分 配到指定容器和场所。集货是配送的准备工作台或基础工作，配 送的优势之一，就是可以集中客户的进

5、行一定 规模的集货。分拣分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进 行分门别类堆放的作业。分拣是配送不同于其他物流形式的功能 要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。 它是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸。所以，也可以说分拣是送货 向高级形式发展的必然要求。有了分拣，就会 大大提高送货服务水平。配货配货是使用各种拣选取设备和传输装置， 将存放的物品，按客户要求分拣出来，配备齐 全，送入指定发货地点。配装在单个客户配送数量不能达到车辆的有 效运载负荷时，就存在如何集中不同客户的配 送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力 的问题，这就需要配装。跟

6、一般送货不同这处 在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以配装也是配送系统中有现 代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往 送货的重要区别之一。配送运输运输中的末端运输、支线运输和一般运输 形态的主要区别在于；配送运输是较短距离、 较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽 车做运输工具。与 干线运输的另一个区别是, 配送运输的路线选择问题是一般干线运输所 没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而 配送运输由于配送客户多，一般城市交通路线 又较复杂，如何组合成最佳路线，如何使配装 和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是 难度较大的工作。送达服务将配好的货运输到客户还不算配送工

7、作 的结束，这是因为送达货和客户按货往往还会 出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满 地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处 理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、 卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊 性。配送加工配送加工是按照配送客户的要求所进行 的流通加工。在配送中，配送加工这一功能要素不具有普 遍性，但往往是有重要作用的功能要素。这是 因为通过配送加工，可以大大提高客户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加 工有它不同于流通加工的特点，即配送加工一 般只取决于客户要求，其加工的目的较为单配送的分类按实施配送的结点不同进行分类1）配送中心配送2）仓库配送3）商店配送按配送

8、商品的种类和数量的多少进行分类1）单（少）品种大批量配送2）多品种少批量配送3）酉己套成套配送按配送时间和数量的多少进行分类1）定时配送2）定量配送3）定时定量配V关4）定时定路线配送5）即时配送按经营形式不同进行分类1）销售配送2）供应配送3）销售一供应一体化配送4）代存代供配送配送的作用1、推行配送有利于物流运动实现合理化。2、完善了运输和整个物流系统。3、提咼了末端物流 的效益。4、通过集中库存使企业实现低库存或零 库存。5、简化事务，方便用户。6、提高供应保证程度。7、配送为电子商务的发展提供了基础和 支持。附加说明：配送主要涉及从供应链的制造商到终端客 户的运输和储存活动。运输的功能

9、在于完成产品空间上的物理转移，克服制造商与客户之间 的空间距离，从而产生空间效用；而储存的功 能就是将产品保存起来，客户产品供应与需求 在时间上的差距，创造时间效用。所以配送创 造了时间效用和空间效用。配送的一般流程配送的一般流程比较规范，但并不是所有 的配送者按下述流程进行。不同产品的配送可能有独特之处，如燃料油配送就不存在配货、分放、配装工序，水泥及 木材配送又多出了一些流通加工的过程，而流 通加工又可能在不同环节出现。（1）库务依据商品拣货汇总表于储区进 行拣货作业；（2）依区域路线，将多张销货单依商品 类别将数量加总后进行拣取；（3）依总数拣取后，将货品依门店及配 送远近原则分货至待出

10、区准备出货；（4）分货时，店名应标示清楚；（5）以先进先出方式拣货；（6）库务于销货单上签名后，再由司机 签名后放行；（7）拣货及销货单由司机携出作为出货 凭证，商品拣货汇总表由库务人员存栏，作为 出货依据。交货装运规定（1）配货时要注意商品包装是否完好；（2）出车时1人1车,固定司机驾驶固定 车辆，但路线可依组长安排轮流变动；（3）司机人员出车时，要随车填写车辆日 报表；（4）装货上车前，应由仓储人员与司机共 同会点无误后放行；（5）卸货后单品逐项点交后，由门店签收;（6）若发生错误时，由运输人员全权负 责，并于下次送货时补送所需的货品。紧急配送作业（1）如遇连锁店紧急订货时，如属小量 订货

11、，由营业部协调临近门店进行调拨；如无 法调拨或需求量大时，由仓储科协调司机进行 配送。（2）紧急配送酌收运费。配送车队规划（1）货品的配送原则上由公司车辆进行；（2）为考虑经营效率，车队可考虑下列 组合：A. 公司车公司人：优点：配送品质易掌握；短期成本低；能 树立企业形象；可配合公司政策。缺点：长期的粗重工作难接受；长期成本 高，风险大；车辆损耗大。说明：有助于公司发展整体物流体系。B. 签约人签约车：优点：风险转嫁；配送效率高，可接受较 高难度的工作；车辆维修较佳。缺点：配送品质较难控制；易生危机；管理成本较高。说明：专注公司发展，配送委由专业运输 人员执行。C. 公司车签约人：优点：可部

12、分转嫁风险；配送效率高，可 接受较高难度的工作；车辆使用较小心；不影 响企业形象。缺点：配送品质较难控制；易生危机。说明：解决人力资源不足的现象。D. 签约车公司人：优点：机动性高，可适时调整公司的配送 能力；减少车辆的维修保养成本。缺点：临时性的车辆不容易取得。说明：因季节性或偶发性原因使运量突 增。配送路线规划(1) 路线由组长每日出货时安排。(2) 路线要作成路线网，才能掌握每条 路线的安排是否恰当，新增的连锁店加入时， 也能安排妥当。（3）原则上每条路线所跑的距离应尽量 相近，以提高服务效率。空篮回收（1）司机于销货单上记载出货及应回收 的空篮数，并将每天进出的篮数依据店别登记 于空篮

13、使用统计表。（2）回收前次送出的篮数时，若回收篮 数不正确，即于回收时说明原因，若是遗失， 须由门店赔偿，空篮禁止借用。库存管理（1）每一单品引进后，须由仓储人员设 立存货卡。目的在于记录该货品的储位、大小、 特性、供应厂商、每批采购量等；（2）存量管理标准如下：A. 安全存量=3天*每日出货量；B. 最高存量=（9天*每日出货量）+安全 存量；C. 最低存量=请购量=（领先时间*每日出 货量）+安全存量；D. 请购量=最高存量？安全存量。（3）货品入库，有效日期以不超过原出 厂日期1/2为原则（例外者，由采购人员检定 通知）；（4）储存区的货品，在进货时，用有颜 色的笔在纸箱上标记，而每个月

14、使用颜色不同 的色笔，以利检货人员迅速辨认，并做到先进 先出；（5）货品进仓即应定位，并于各储位设 立看板，将货品的名称或代号标明，以利寻找 与归位；（6）每日对存货做盘点，未来货品增加 时，可分区盘查；（7）储区内应限定仓储人员出入，以确 保管理，并作好整理整顿，保持清洁及设备、 货品定位；（8）商品保存检核重点：A. 温度、湿度控制；B. 通风良好；C. 防漏、排水；D. 防鼠、防虫害；E. 重的货品尽量放置在低处；F. 栈板台上货品高度及重量要符合规定；G以胶带网住货品，以保持安稳性。总结本人从工作到现在虽然只有一个多月，但是已 经学到了很多，也领悟到了很多，主要有以下几 占：八、1.扎

15、实的专业知识是你提高工作水平的坚实基 础在学校学习专业知识时，可能感觉枯燥无味 但当你工作以后，你才会发现专业知识是多么的 重要。如我所学的物流信息管理系统，运输管理， 供应链管理等知识只是知道是远远不够的，而是 要能够将理论化为实际应用，作为物流专业工 种，在进行大量的货物分拣理货工作时， 遇到某 件货物的调配，没有专业的工具和专业知识，如 何才能在大批量的货物中找到这件货物，并不影 响工作效率？2不但有良好的工作态度，还要有很好的表现能 力。中国有句俗语："踏踏实实做人，老老实实做 事。"在今天,只是老老实实,勤勤恳恳做事是不够 的，你还要学会适时地，恰当地表现自己。让

16、领导 知道你做了什么，让领导知道你的存在是必要的！ 这样你才有发展的的可能，别人才会认可你，承认 你！3团结协作，善于沟通团结协作指的是部门内部. 你这个部门肯定不止你一个人，作为部门担当，你 若想把本部门的事做的出色，那你必须把部门成 员团结起来，发挥集体的力量，那样才能事半功倍 善于沟通是指部门之间任何一个公司都是由众 多部门组成的部门之间的沟通是必要的也是必 须的。比如在公司中，分拣理货组和受理组的工 作是密切不可分开的，有了受理组的业务清单， 分拣理货组才有可能将货物合理安排分拣理货， 在这里若没有一个良好的沟通与交流， 工作是不 可能顺利进行的总之，用知识武装起自己来，学会做人，学会

17、做 事。你才能成功！在这一个多月的时间里，我学到了很多东西， 不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理， 对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不 懂，没有任何社会经验。不过，在老师和同事的 帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今 后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外， 我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地 去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观 点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最 重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经 历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了 很多在课堂上根本就学不到的知识， 也打开了视 野，增长了见识，为我们以后更

18、好地服务社会打 下了坚实的基础，在宅急送北京西区配送中心的 这段实习工作中，对我而言有着十分重要的意 义。它不仅使我在理论上对物流管理这个领域有 了全新的认识，而且在实践能力上也得到了提 高，真正地做到了学以致用。刚接触分拣理货这份工作时，我曾对我能否完 成这纷繁的工作产生胆怯和动摇，也为自己长期 存在对物流工作的主观想法所左右。可是，现实 的脚步声却是那么地清晰、有力。在一次次理论 与实践相结合的过程中，在老师们悉心指导下， 我不但对物流信息管理系统有了新的理解，吸取 了宝贵的经验教训，而且随着时间的推移，自己 的意志也得到了磨练，被主观心理所左右的习惯 也逐渐地消失了。我时刻提醒自己，唯有不断努 力，才能与时俱进。总之，这次实习的意义，对我来说已不再是完 成学分、完成毕业实习的任务，而是在开启“奋 斗之路”大门的过程中迈出了第一步。我一定会 好好地珍惜这个机会，并为自己所关注的物理事 业努力贡献自己的聪明才智。在这一个多月的时 间里，我受益非浅。我在那里不仅学到了许多关 于专业的知识，最重要的是进一步体会到