没那么简单!开车跑高速,原来有这么多注意事项_第1页
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文档简介

1、关于在高速公路驾车,很多朋友都有个错误的观念一一高速公路上行车不需要什 么技巧。实际上,高速行车除了对车辆必要的操作外, 安全意识的提高也同样重 要。中秋小长假期间,很多朋友选择自驾出游,下面我们一起来看看高速行车有 哪些需要注意的事情吧。行驶中应当保持匀速过了高速公路收费站后,应当先在加速车道上行驶,观察后方有无来车,在不影 响后面左车道上正常行驶车辆的情况下, 进入行车道行驶。行驶中应当保持匀速 行驶,不要一会快、一会慢,这样不但对其它车辆不利,也会大大减低自己爱车 的燃油经济性。另外,在行驶时,不要和前方车辆靠太近(因为车速越快,跟车越近,追尾的可 能性就越大),可参照车距提示标识来保持

2、合理的车距。一般而言,如果你的车 速为100Km/h,那么跟车距离应该在100m。行驶中尽量在一个车道在高速公路上千万不要频繁变道, 一会在超车道,一会在行车道,更不要在行车 道上无预示的紧急减速和停车。行车时,不要和其它车辆并排行驶,也不要在超 车道上长时间行驶,更不能试图从紧急停车道上去超车。还有需要注意的是,自己需要明确在什么地方下道或并道,一定要提前做好准备, 离下道或转向其它分道口 500m时,就要减速行驶至右边行车道和减速车道,切 忌临时突然转向分道,或是过了分道口突然紧急制动。超车时要做到果断当确定要超车时,应当注意自己的左后方有没有车要超越你, 同时注意前方超车 道上是否有妨碍

3、超车的障碍物。超越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提醒被超 车辆,并且果断提速超车。在超车中,要注意自己车辆的状态,不可逞能。在超 越其它车辆后,不要立即回到行车道,应该在远离被超车辆50m-100m后再打灯 回到行车道。夜间行车需谨慎夜间在高速公路上行驶,尽量使用远光灯,注意前方车辆有无尾灯,不要疲劳驾 驶。如果自己感觉有些困意,最好到服务区休息或下道休息。如果遇到夜间大雾, 一定要放慢车速,打开 双闪”,以行车道或超车道之间的白色分道线为目标行驶, 提防右侧的故障车辆,不过我个人觉得最好还是去服务区休息, 等雾散了以后再走。-克服天气的不利因素.雨天行驶视线没有晴天视线好,尤其是在高速公路上

4、更容易出事故。如遇到雨天, 需要放慢车速并注意路面上的积水,因为它容易让高速行驶的车辆发生漂移导致失控。另外,不要紧急制动和大角度打方向,要尽可能保持和前方车辆于晴天两 倍的车距,前车如果出事自己才有足够的距离停车,不至于追尾。停车要注意必要的警示高速公路行车最怕的是什么?是停车!如果在高速公路行驶中,因故障需要临时停 车检修,应当提前开启右转向灯驶离行车道,停在紧急停车带内或右侧路肩上, 禁止在行车道上停车,同时应打开双闪”并在车尾150m处放好警示标志。如果在隧道内出现故障,只要车辆还能行驶,应尽可能将车驶出隧道,千万不要 在隧道内停车。另外,不能叫其它车辆拖拽,私自用钢丝绳将车拖拉至服务

5、区,这是违反高速公路管理规定的,应当及时通过电话寻求高速公路管理方或是维修 公司的帮助。 不可超速行驶超速行驶的危害大家都知道,无论是常规道路还是高速公路,都会造成不可挽回 的后果。假设身高170公分的人驾驶一辆100Km/h的汽车在高速公路上行驶, 从眼睛发现情况到大脑做出判断,再踩刹车制动,生理上的反应时间是1.7s左右,而这时车辆已经前行了 47.2m。40m的距离会发生多么可怕的事情,不用说 都能想象的到。妥善处理爆胎情况在高速公路上行驶时,普通家用车爆胎,尤其是前轮爆胎造成的后果比大型车辆 严重许多,爆胎虽然是不可预知的,但在事故时有一个值得注意的现象: 如果是 左前轮爆胎造成车辆失控而撞击护栏,撞的往往是右侧护栏,如果是右前轮爆胎, 撞的是左侧护栏。这是因为车辆爆胎时因胎径及摩擦系数不同, 车辆的运行轨迹 将偏向爆胎的方向,爆左前轮向左偏,爆右前轮向右偏,而驾驶人在打方向纠正 时,指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的, 加之因爆胎造成的慌乱, 常常造成纠正过度,从而人为加剧车辆的失控,致使左前轮爆反而撞上了右边护 栏,甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。面对这种情况,正确的做法是在车辆爆胎时,首先紧握方向,不管车头向哪偏,给一个固定的纠正角度(与你的实

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