电加热道岔融雪设备硬件和软件操作说明

1、电加热道岔融雪设备车站控制终端操作使用说明书一、系统概述（一）系统介绍RDD1型电加热道岔融雪系统（以下简称系统）通过通热辐射或热传导的方式使道岔上的积雪 融化并达到除雪目的的道岔除雪方式。该系统由道岔融雪远程控制中心工作站、道岔融雪车站控 制终端、道岔融雪控制柜、环境检测装置、电加热元件及安装卡具、道岔融雪隔离变压器、接线 盒、连接线缆和信息通道等组成，具有安全防护、数据测量、计数、故障报警、远程通信等功能； 系统操作分为远程、终端、控制柜三级操作模式。（二）主要用途及适用范围 该系统主要用于铁路道岔的除雪。适用于高速铁路，客运专线，普速铁路，货运专线，客货 两用铁路，地方铁路用的各种类型道

2、岔。（三）系统结构及工作原理 道岔融雪系统网络结构可分为三层，最高层为安装在调度中心的远程控制中心工作站，远程 控制中心工作站可以监控整个铁路线上的所有控制柜；第二层为车站控制终端，车站控制终端只 负责监控本车站的所有控制柜； 第三层为车站基础层， 它包括车站内的所有控制柜和加热子系统， 车站基础层可实现对道岔加热的启动和关闭操作，也可以接受并执行车站控制终端和远程控制中 心工作站对其发送的命令，启动和关闭道岔加热系统。二、使用操作（一）道岔融雪设备车站控制终端操作说明1 所示。1. 车站控制终端操作界面如下图432RDDl型道岔融雪系统车站控制终端01卜'注10图1车站控制终端1.

3、电源开关；2.应急2指示灯；3.应急1指示灯；4.电源指示灯；5.触摸屏；6.总电源开关;7.计数器1； 8.应急1开关；9.计数器2；10.应急2开关2.作用及工作原理车站控制终端安装于车站运转室，实现本站道岔融雪系统设备的集中控制，信息通道接入通 信机械室光缆网络，信息通道带宽2M/S。在车站控制终端上配有应急操作按钮，当车站控制终端与现场控制柜间的通讯网络故障或控制柜智能控制模块故障，车站控制终端不能控制现场道岔的 加热装置启动和关闭， 同时融雪控制柜有电但人员不能上站操作时， 使用应急操作按扭开启加热。 应急操作加热时控制柜属于非正常工作状态， 4 h ，关闭 30 min 。3. 车

4、站控制终端使用操作（ 1）通电及开机通电 : 闭合触摸屏右侧后部的断路器 面板第一个按钮（此时 upsr板灯亮）开机 : 将旋钮开关旋到开上7两分钟后， 界面有绿色状态块显示，显示当前控制柜的状态）为了保证系统设备的安全，应急加热时必须每工作（此时面板橙色灯亮）7用钥匙打开侧面底部的门,融雪监控软件自动启动 （与控制柜通信成功时，O（ 2）通过软件启动 / 关闭加热（具体操作见软件操作说明书） （融雪监控软件已经启动且与控制柜通信成功时）7点击软件“身份认证”按钮，输入密码 7点击软件控制柜 PCU “开”按钮（开按钮将显示绿色，该控制柜会按设置温度自动控制加热） 点击软件控制柜 PCU “关

5、闭”按钮（关闭按钮将显示绿色，该控制柜处在待机状态，不会加热）（ 3）开启 /关闭应急加热 当融雪监控软件无法启动或是车站控制终端断电时，现场需要融雪但人员不能到控制柜跟前 时：依次按下应急按钮（此时对应的应急灯会亮，表示现场开始应急加热）；如要停止加热，按UPS软件依次按下应急按钮 （此时对应的应急灯灭， 表示现场关闭应急加热） 。只有控制终端具有应急操作功能。（ 4）停机的操作程序关机 : 点击软件“退出”按钮7确认退出请点“是”7点击“关闭系统”按钮7两分钟后，显 示器黑屏7将旋钮开关旋到关上。断电 : 用钥匙打开右侧底部的门，按 UPS 面板第二个按钮（此时 UPS 面板灯灭） ，断开

6、触 摸屏右侧后部的断路器（此时面板橙色灯灭）。4. 操作注意事项（ 1）运行中应注意操作软件有无故障报警，如果出现故障报警，应通知电务人员，当故障影 响系统加热功能时应及时处理。5s 以上。（ 2）旋钮开关“关闭”再“开”时，应间隔（ 3）当系统出现故障， 车站控制终端不能对现场控制柜的工作进行操控时， 使用相应的应急 操作按钮进行应急加热操作。应急 1 和应急 2 按钮分别控制上行咽喉区和下行咽喉区，应急加 热操作属不正常工作状态，每加热4h应关闭加热30 min，再重新启动，不能连续加热，应急操作结束后，应恢复应急操作按钮的铅封。（ 4）软件和应急不能同时使用，软件和应急同时使用时，软件会

7、报回路故障和接触器故障。（二）道岔融雪控制柜2 所示。1. 控制柜外形结构如下图flDO皿L J1300IIEll12501300图2控制柜2. 作用及工作原理车站所有的道岔融雪控制柜由车站控制终端监控，实现对道岔加热的启动和关闭操作，并反 馈各种信息给控制终端。也可以接受并执行车站控制终端和远程控制中心工作站对其发送的命令, 启动和关闭道岔加热系统。3. 使用操作控制柜的操作和维护均由电务人员负责。（三）保养、维修系统停止运行期间， 每3个月内应由电务人员对 UPS进行一次冲放电试验。 冲放电试 打开系统，让其运行3-5天即可。电务人员还应定期开机检验工控机是否运行正常 （可 冲放电期间进行

8、）。系统长时间停置启动前， 应由电务人员对控制柜的输入电源、 线路及设备安装状态进行系统的日常保养和维修由电务人员负责。（1） 验方法为： 在对UPS（2）检查，确保系统开启不会造成人身及设备安全。在断开总电源前， 请勿触碰任何裸（ 3）道岔融雪控制柜内部分电气带有对人体危险的电压， 露在外的导线及各个接线点等可能引起触电的部位。（ 4）长期不使用时，由电务人员对融雪控制柜进行停机操作。（ 5）电务人员每个月对漏电模块测试一次，防止其老化、失效。电加热道岔融雪设备远程监控系统软件操作说明书一、目的本文件是电加热道岔融雪设备远程监控系统软件的操作使用说明书。二、软件操作说明软件主界面控制终端开机

9、后，计算机系统自动运行融雪设备远程监控系统软件，显示界面如下图所示:亠 一«9遇出H志5洶ftS开矢电如矮道姑（君斎各延程a腔S赋-B寅铁ss 号工rjiiSliSl-2册用-3rtS*>z-5加1用 ；6 加! M-7f5D>E 8畑#呃 9侮呃-lOHSfl.Jg控制柜与站场图 切换按钮、裝闭控制柜开/关按钮加热状态故障报告ff开尹总IF異削生L畀哇:fl开/菜单及快捷菜单信息提示区通信连接状态JfePCUA,II石云二辰:;吕芯鸡"二，: 乌运 :口.：'£拓;_.$车站及控制柜树形菜单CRSC西安铁路僧号工厂O33-BZ37aft23E

10、aaa7imi打砒E状态栏、 主显示区域)LJ融雪控制软件主界面主界面分为菜单及快捷菜单区、车站及控制柜树形菜单区、主显示区域（控制柜名称、控制 柜开/关按钮、加热状态、故障报告）、通讯连接状态，控制柜与站场图切换按钮，信息提示区, 状态栏区域。各区域所完成的主要功能见本文后续相关章节的描述。本软件可在车站控制终端和调度中心控制终端运行，运行在调度中心时软件界面的快捷菜单 多了一个“连接车站”的按钮，左侧树形菜单区内显示各站及各站控制柜的信息。运行在调度中心时的界面见下图:a中1退岀身份认证故戰甘日詛询报警幵关返接车站J ：!凉南>1站场国II电加热道茁S雪谡备远程S控乘境-西克铁号工厂

11、* .as目前，运行在调度中心的软件通过 TCP/IP协议与车站控制软件进行通信，与每 个车站通讯时应先与车站控制软件进行连 接，操作步骤如下：在左侧树形菜单区内选 中车站节点，然后点击“连接车站”按钮， 如果连接成功，“连接车站”按钮变为“断 开连接”按钮，同时左侧树形菜单区内车站 前的红色圆点变为绿色圆点。如果连接不 成，会出现提示，如左上图，请按提示进行 故障排查。通讯连接成功后的各项操作与运 行在车站控制终端的控制软件相同。说明：当控制柜通讯故障时，对应控制柜按钮为灰色，不可控制。1.菜单）文件-> 身份认证：点击此菜单或身份认证快捷按钮，弹出 登录窗口。只有登录后，才能对本系统

12、进行控制。登录后状态栏有 当前用户级别提示。如何修改密码：请在登录成功后，再点身份认证中的修改密码 进行修改。文件-> 程序设置：点击此菜单对程序相关参数进行设置。此 界面中用户只能修改两个参数的设置，其余参数为本系统初始化时 由系统管理员设置（请勿自行修改）。其中用户级别有效期指的是用 户登录后多少分钟后，系统将自动注销本用户的登 录。声音报警指的是出故障时是否进行声音报警， 也可点击声音报警快捷按钮进行开 /关声音报警的 设置。文件-> 删除存档记录：点击此菜单对存档记 录删除，可以选择删除 30/60/120天前的记录。每次删除完成后请点击“文件-> 压缩数据库” 对数

13、据库进行压缩。文件->压缩数据库：压缩数据库是为了保证连畏故障提示;if您按以下步骤检查1：与车站的ii信网鵰否正常工作；七谙车站工作人员检查车站缪端是否开启；3:请车站工隹人员检萱车站融雪软件是否正第运行;r as'Is 站 iBUfflI矍禾'集闭X电厂fflpfflwsnu： m_2j 井wr：iSrtWWE 13 甘厂- -fl H；石K耀胴n P21 *容1- -L.r 1 ：. It丐丰*a硝»n31 - - 1 - ' 厂r. 1若fflJ数据库文件占用磁盘空间较小，每次删除完成后请点击此菜单对数据库进行压缩。 查询-> 故障报告：点

14、击此菜单或此快捷菜单对您确定妾删除嘩创天苗的记录吗？邑删除回职消历史故障记录进行查询，界面如下图，查询结果可以打印，或是保存为TXT文件：3令退出打to向上無动向下却可控制柜F时问币®：,机lamra 3月i汩 二ffi时二J到 丽酝刁頁丽三|师三|序号车轉fli 11矚名稀1爭件若訪1旧也11盹1 »作人贾1 »作住总11亦圧站航代骂亦主控ifcitmi-主电腳C前It故隍2009*261 卉 31W£亦庄至抽1-主lElf放障200912617:31:0?3亦JE站紳¥)-主电盪电伍超限lElf2aB.i3617:31:07A亦庇站喷:代罚

15、亦EE楠h:_L电庄电西传關®障Z1?1 - 1ara-JS 17:51:(175亦H站施代骂亦fifi柚刃电祗青E佰硯堰正常-200313617:51:(176帼站网暫亦-正音敌隍17:31.(177ST庄站就代聘卵庄控制t訂控柜2圈2S隍2tffljai&33G3e亦圧站航代豹亦庄控糊訂11柜2矚2故隍2003珞诵 333$9亦庄控fem-主电遁电鲫放障2009*25僱前3210亦庇站淋司亦 ssifittal主电働欝化®障2aB-iZ51&:33tJ?11亦JS站就代司SfSEHittEl电庄电範传屈S®W正帘2009325 IB:黄戏IZ亦

16、H站轨代列亦軽!W拒！iflSft乌前购正常sra-jsits?13亦庄站刪列亦庄制炖1主电蓟招正箱故隍20091351&:3a 3?14ST庄姑就代過卵庄痉紗協柜2圈22-KS1&.iaq515亦圧站航代豹亦庄控制t莒主电诵斷旳故隍am珞诵叩阳IE亦庄腔抽_主电遁电(EJ跌放障加爭25悔苗刖17亦JE站淋S)亦庄腔胡孔-主电馳岳&化®a2aB-JZ5ie：iaJfl10亦妊站妣封正罕ewZOBJZSlMaJ19亦H站轨代至)亦画硯1电匝电逼俗關戒国正常-20033251 閱 St 刖£0苏庄站铳代列亦SEsWt莘勵朋2匪2UPt正常站伯啡12009

17、2515:41021茹庄控制柜1控*祀2圈2接粧怖断SS故H疋甜故隍车站谄班负12009倍怪Wffi亦由观1酬柜r矚2政K正當车肚«班员12OO3-J-2515-30 (1523酬擁2矚2拐忖曙断iE劈故阳lElf毂佰班员1车站 I”3事件名称F I靑足查诲昂件的记录?迪.彌g餐记录牡煙询时间.2009年03月269 L? 33：D8 朮3莊年人员3 sfTfez P3查询结果可以打印,查询-> 日志查询：点击此菜单或此快捷菜单对历史日志记录进行查询， 或是保存为TXT文件。说明：所有控制命令的相关信息均记录在数据库中。2. 车站及控制柜树形菜单本区域显示车站以及车站下的控制柜

18、，单击车站名称时右侧区域显示本车站内的控制柜列表,控制柜FCU瘟时运行关闭电1开莹关闭,'全、j开电去闭开去闭开幵幵开开幵关闭幵A因其氏单击控制柜时右侧区域显示本控制柜主界面。控制柜主界面的操作说明见后。3. 控制柜开/关按钮在主界面的开关操作区域点“关闭” / “开”按钮即可完成对相关控制柜融雪系统的开启/关闭操作。在主界面的开关操作区域点短时运行“关闭” / “开”按钮即可完成对相关控制柜短时运行的开启/关闭操作。状态指示：当控制柜处于关闭状态时，关闭按钮绿J 预省中力n麹中加热停色；当控制柜处于开启状态时，开启按钮为绿色。当控制柜处于短时运行关闭状态时，关闭按钮 绿色；当控制柜处

19、于短时运行开启状态时，开启按钮为绿色。进行这一步时，与控制柜的通讯连接必须正常，否则无法完成对相关控制柜的开启 /关闭操作。说明：未登录、现场控制柜柜门开启或不处在自动状态时，不能进行远程控制。4. 加热状态在主界面的控制柜当前工作状态指示区域可以看到当前控制柜的工作状态指示（预备中、加 热中、加热停）。状态指示：预备中图框显示绿色表示对应的控制柜处于系统开启状态，显示白色表示处于系 统关闭状态；加热中图框显示绿色表示对应的控制柜处于回路加热状态，显示白色表示处于停止 加热状态；加热停中图框显示红色表示对应的控制柜处于回路故障状态，显示白色为正常状态。进行这一步时，必须先完成与控制柜的通讯连接

20、操作，确定通讯连接成功，否则无法看到实 时的状态指示。5. 故障报告在主界面的控制柜故障报告区域可以看到当前控制柜的 故障报告，通过下拉菜单可以查看当前控制柜的所有故障情 况。状态指示：如果当前控制柜无故障，显示白底黑字无;果当前控制柜有故障，显示红底黑字，内容为故障名称。6.控制柜信息与站场图切换按钮点击站场图按钮，可以进行站场图界面，如下图：丈件忖 3谊（1） 宿JB1® «do日忠査谊踣J抉-：!曲南r 1如呃-3梅毓-4册J桓5椰砸r 3册能 10临fl柜* HE京Iff *站ft田I动 歳苗&S魏弁冋上犀励4 fl下B动 -K悄揑柜teaJJb- 训 恭j

21、l-q3=>L JmEI I iT I li-Jv- -C匕 1>-nr*iUH退出 身曲认证awvjK*.HInsce; V5r"飞同ETCJHCRBC西安5路信号工厂当苗月p闽别.-/斶站场图的作用：为了更直观的了解各控制柜的安装位置以及所控制的加热道岔。在站场图中可通过“向左移动”等按钮来移动站场图，控制柜图标中显示当前控制柜的钢轨温度，图标棕红色时表示控制柜通讯中断，图标绿色时表示控制柜通讯正常，点击图中控制柜的 图标可直接进入相关控制柜信息主界面。说明：控制柜在站场图中的设置在工程实施前已经完成，操作员使用过程中不用重新编辑控 制柜位置。7. 信息提示区此区域主

22、要显示控制命令的执行情况。8. 通讯连接状态 通讯连接状态主要显示所使用的通讯端口是否正常工作，通讯端口有两种：说明： 一般情况下， 串行连接在一起，绿色块通讯正常，黄色块通讯中断。COM和TCP/IP端口，当鼠标移至相应通讯块时，会出现通讯块的相关参数。各车站上下咽喉各使用一个 COM!讯端口； 这个通讯端口将本咽喉所有控制柜 一个控制柜发生故障时不会影响其它控制柜通讯。TCP/IP仅在调度中心控制终端连接各个车站的控制终端时使用。 控制柜信息主界面在树形菜单区选中控制柜时，屏幕左边出现控制柜信息主界面，如下图：JSiU超SiHUl 1 融圈8S0志兰词报s开关-北克南-2瞬pE-q囲M-6

23、畅M-7魅柚E 8檢呃-9燈袖E-IMHtl拒J ti卿 DKU 券.EitStJIEBI 咏巨PCUI 短町g行I鮮*中I初?k中I初热伸I狂謝方式IAid I ?r I I ff IIWO ICRSC西安铁路信号工厂02482362&?驷362朝 7当irts户丿/別：-/cat|rc敢电iS蚯庐帥 换换ec)，如拔电速坤|出ESI垛1.股制柜1冊怎fp热iSlfTEfc忸撫电S iBCi13|(PC験电iS电®r閣如迪电S ICAI1 1 13亲黑计購aw电刪區厕可硕aepmci当前功聿CM I打弃生10!.常抽媒正确I幽罰1M曲回路预答中1如抽中1铝乾肮工 irtts

24、EES 俪11E贞e商无2尹冈干自应揑商S3”壬-i弓叵了石干无-1f壬亨iT叵综-i：J干EstiSSi无5忻尹.O叵二.无V号1応厂2L1"二四干eae超无-)7口gr丙叵注：二刖干E诂E制无JP1巧2疔.芮叵汀三削干自诒E制无j3卩工革叵祐？二讨4港妁E騎无_J1D1112 T戶叵爲：= t:l干i无J111巧：也刍口1 , 14iESi无J12廿花旨朽叵为：= 1!J歼1 1 ', 1无_頭哥疑Ei5WaPCU参数，下部为回路参数。控制柜信息主界面分为上下两部分，上部为1.PCU参数窗口PCU参数主要包括开/关命令、加热状态、控制方式、故障报告、温度参数、电压参数、电

25、流参数、雨雪状态、控制柜门状态等。还包括“更多参数”和“加热曲线”两个按钮。注意:其中，加热温度的五个参数值可以设置。双击白色的编辑框，可以对参数进行设置。工程交付使用后，这些参数已经设置完成，不需要进行更改，以免影响系统的正常使用。 说明：未登录、现场控制柜柜门开启或不处在自动状态时，不能进行远程控制。 更多参数窗口更多参数窗口显示详细的 PCU参数信息，如下图所示：丈怕DKVAi|PCU启动次SF轡1方式11回ss太使用时间对时PCD开关同卵内総电gOKWhpcuifcah1接竝S僵丸动怕焕间1时P叫件版本1a时话行改数1PCU软件版事卩恆时运和最崔时何吩聊肖前短前运行时间1阳耕诅霞呆毎硬

26、件版本0肚电浇4jse采集歎件版本P齊谏瑚矚延时i阻1映E压电流来與蹿版$h电谦背ffS丈值D%帰电麻1|)rrA电压驟采冀5（邸*版本jE出刊新亘计議删靜接關rtimIE|dloF|d厂 11110K翎时问沁厂|0|0|D P 10|00r仪 1 1 1 1电逼耘称佰仙）厂1»I"|0|f0Q|Q厂 1111回甜电3和对厂1»1»|0N|D|D|o0|o厂 1111兒i?f背h|01»|0|dh001°|o1°厂 1 1 1 1 17101920222232A252G27262930313?接自關作後数111111111I

27、I|1 1 1 10甜住用时佃11111111111|1 1 1 111111111111| 1 1 1 1回路电流W11111111111'II1111电5?背冨值吓：11111111111|1 1 1 19410111：13U 15 1G3 fl 5 G1-1G0K双击白色的编辑框（如电能消耗最大值后的白色编辑框），可以对相关参数进行设置。注意：工程交付使用后，这些参数已经设置完成，不需要进行更改，以免影响系统的正常使用。说明：更多参数窗口中包括计数器清零按钮，当相关计数器达到设定最大值后，需要对相关计数器进行清零操作。电流标称值是指正常加热状态下加热回路的工作电流值，在系统交付用户前已设置完成。回 路电流是指当前回路的实时测量电流，电