航空工程材料冲击韧性实验_第1页
航空工程材料冲击韧性实验_第2页
航空工程材料冲击韧性实验_第3页
航空工程材料冲击韧性实验_第4页
航空工程材料冲击韧性实验_第5页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、冲击韧性实验衡量材料抗冲击能力的指标用冲击韧度来表示。冲击韧度是通过冲击实验来测定的。这种实验在一次冲击载荷作用下显示试件缺口处的力学特性(韧性或脆性)。虽然试验中测定的冲击吸收功或冲击韧度,不能直接用于工程计算，但它可以作为判断材料脆化趋势的一个定性指标,还可作为检验材质热处理工艺的一个重要手段.这是因为它对材料的品质、宏观缺陷、显微组织十分敏感，而这点恰是静载实验所无法揭示的。一冲击实验的类型及名称测定冲击韧度的试验方法有多种。国际上大多数国家所使用的常规试验为简支梁式的冲击弯曲试验。在室温下进行的实验一般采用GB/T229-1994标准金属夏比冲击试验方法，另外还有“低温夏比冲击实验”，

2、“ 高温夏比冲击实验”。由于冲击实验受到多种内在和外界因素的影响。要想正确反映材料的冲击特性，必须使用冲击实验方法和设备标准化、规范化，为此我国制定了金属材料冲击实验的一系列国家标准（例如GB2106、GB229-84、GB4158-84、GB4159-84）。本次实验介绍“金属夏比冲击实验”（即GB/T229-1994）测定冲击韧度。二实验目的测定低碳钢和铸铁两种材料的冲击韧度，观察破坏情况，并进行比较。三实验设备1.冲击试验机2.游标卡尺 图2-1 冲击试验机结构图四试样的制备若冲击试样的类型和尺寸不同，则得出的实验结果不能直接比较和换算。本次试验采用U型缺口冲击试样。其尺寸及偏差应根据G

3、B/T229-1994规定，见图2-2。加工缺口试样时，应严格控制其形状尺寸精度以及表面粗糙度。试样缺口底部应光滑无与缺口轴线平行的明显划痕。 图2-2 冲击试样五实验原理冲击试验利用的是能量守恒原理，即冲击试样消耗的能量是摆锤试验前后的势能差。试验时，把试样放在图23的B处，将摆锤举至高度为H的A处自由落下，冲断试样即可。摆锤在A处所具有的势能为：E=GH=GL(1-cos) (2-1)冲断试样后，摆锤在C处所具有的势能为：E1=Gh=GL(1-cos) (2-2)势能之差E-E1,即为冲断试样所消耗的冲击功AK:AK=E-E1=GL(cos-cos) (2-3) 式中，G为摆锤重力（N）；

4、L为摆长（摆轴到摆锤重心的距离）（mm）；为冲断试样前摆锤扬起的最大角度；为冲断试样后摆锤扬起的最大角度。图2-3 冲击试验原理图六实验步骤1.测量试样的几何尺寸及缺口处的横截面尺寸。2.根据估计材料冲击韧性来选择试验机的摆锤和表盘。3.安装试样。如图24所示。4.进行试验。将摆锤举起到高度为H处并锁住，然后释放摆锤，冲断试样后，待摆锤扬起到最大高度，再回落时，立即刹车，使摆锤停住。5.记录表盘上所示的冲击功AKU值.取下试样，观察断口。试验完毕，将试验机复原。6. 冲击试验要特别注意人身的安全。七实验结果处理计算冲击韧性值KU.KU =(J/cm2) (2-4)式中,AKU为U型缺口试样的冲击吸收功(J);S0为试样缺口

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 辅导培训

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论