首钢钢结构组设

1、首钢京唐二期炼钢连铸工程（四标段）钢结构工程施工方案唐山盛业炉窑工程有限公司15第一章编制依据第二章工程概况第三章钢结构制作第四章钢结构安装第五章安全施工措施第六章质量保证措施172022第一章编制依据1、中国二十二冶集团有限公司项目管理公司关于首钢京唐炼钢连铸工程(四 标段)钢结构工程招标文件。2、在二十二冶项目部领导下的类似工程施工经验。3、相关规范文件:建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001(2)、钢结构工程施工及验收规范GB50205-2001(3)、钢结构工程质量检验评定标准GB50221-2001(4)、建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002(5)、钢结构设计规范

2、GB50017-2003(6)钢结构制作安装施工规程YB9254-1995(7)、钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规范JGJ82-91(8)、建设工程项目管理规范GB50326-2006(9)、气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB/8110-1995(10)、低合金钢焊条GB/T5118-1995(11)、工程测量规范GB50026-2007(12)、钢结构工程施工质量标准ZJQ00-SG-019-2006(13)、热轧H型钢和部分T型钢 GB/T11263-1998(14)、建筑工程冬季施工规程JGJ104-97(15)、碳素钢焊条GB51117-85(16)、焊接用钢丝GB1300-

3、77(17)其它相关规范和定型图第二章工程概况1、工稈名称：首钢京唐二期炼钢连铸工程(四标段)(钢结构)2、工程地点：河北省唐山市曹妃甸工业区3、建设单位：首钢京唐钢铁联合有限责任公司4、现场情况及工程内容： 本工程位于钢京唐钢铁联合有限责任公司厂区内,结构形式为工业建筑。场区内地势较平坦，运输方便。电力供应：电源已到场区，就近连接。供水：输水管路已敷设至场区，就近连接。具体施工内容包括：钢结构制作安装所需的放样、划线、截料、平直、钻孔、 拼装、焊接、成品矫正、配合喷砂(石英砂)除锈刷漆、成品编号堆放、机具搬运 安装、焊缝表面清理除锈、拍片、暗室处理、鉴定、技术报告；涂拌偶合剂、探 伤、检查、

4、记录、清理、构件从加工厂运输至安装现场并装卸车、吊装、焊缝处 的补漆；加工详图深化设计等全部施工过程。不包括的项目： 喷砂除锈、刷漆5、安全文明施工按照招标人的文明、安全施工管理暂行规定执行。现场管理目标：安全文明工地；6工期安排：绝对工期365天计划开工日期：2017年10月28日，竣工日期:2018年10月28日。(实际开工日期根据业主进度要求调整)。7、质量要求：合格。第三章钢结构制作施工准备1.1、技术准备(1) 认真熟悉图纸和有关技术资料，进行图纸自审，及时发现问题，参加二十二冶项目部组织的设计交底和图纸会审，将发现的问题在施工前解决。(2) 深化图纸，提出材料计划，针对各个工序制定

5、技术交底。组织各级人员熟悉工程情况，了解设计意图，掌握规范及技术标准要求和施工方法， 在施工 中做到心中有数，确保工程质量。(3) 积极参与二十二冶项目部组织的焊接工艺评定及焊工培训考试，认真 按照“焊接工艺评定指导书”的要求指导本工程的焊接。加强上岗人员的技术培 训，电焊工、电工、起重及行车工等特殊工种的施工人全部持证上岗。1.2、工程材料准备(1) 钢结构主材由甲方供应，根据制作安装的进度计划提出钢材用料计划,做好钢结构制作前的准备工作。(2) 钢结构工程所采用的钢材必须附有钢材的质量证明书，各项指标均应符合业主及设计要求和国家现行有关规范、 标准的规定。检查钢材的数量、规格、 品种是否与

6、图纸要求相符，钢材材质证明是否齐全。(3) 针对钢材材质、制作顺序及进度及时提出焊接辅材计划。保证工程进度的持续进行。检查所供焊条是否符合结构钢焊条的规定；检验焊丝、焊剂 的品种、规格、质量是否符合要求，并附有产品合格证。(4) 强化钢材进场复验工作。材料取样复验必须在监理的签证下进行，送检时写明钢材的炉号并附钢材材质证明书。1.3、机械设备准备表、结构制作所需的机具设备:序号机械名称规格型号单位数量备注1剪板机20mm台12直流电焊机ZX5-500台103交流焊机BX1-500台204埋弧自动焊机台45多头切割机台26半自动切割机台108调直机台29手动葫芦2t、4t个各510摇臂钻台111

7、气焊套1012鉴定钢尺50m把213磁座钻J3C-02-32台514烘箱台4钢结构安装需用50吨履带吊车1台，25t液压吊车1台，同应满足构件装、卸车的需要。1.4、主要劳动力计划本工程工期较紧，施工难度大，短时间内劳动强度大，运输量大。施工作业交叉进行，施工过程中，除加强消防保卫工作外，还要加强对施工人员的教育管理，以防发生安全质量事故。表、劳动力计划表工种11月12月1月2月3月4月电焊工303030302020气焊工1616161666起重工666663电工333333壮工202020202010安装工202020202010劳动量总量959595957552二、钢结构制作2.1、钢结构

8、加工制作钢结构加工制作的程序是：材料进场f放样f号料f切割f制孔f组装f焊 接f检验运输2.1.1、材料确认、原材料平板、矫直首先核对材料的材质、规格等主体尺寸，然后凭经验目测钢板的表面其锈蚀、 麻点、划痕、层状撕裂等缺陷是否超规定。原材料平板、矫直：该工序是针对经初步检验变形严重超规定的板材而言。附：材料允许偏差:项目允许偏差项目允许偏差钢板不平度< 4mm/m型钢扭曲1mm型钢垂直度< b/100型钢侧曲< L/20002.1.2、放样、号料本工程钢柱、吊车梁为实腹式H结构是由上、下翼缘板与中腹组成H型板焊 接结构。放样前熟悉图纸，仔细阅读技术要求及说明，并逐个核对图纸之

9、间的尺寸和方向，注意各部件之间的连接点、连接方式和尺寸是否一一对应。 准备放样需用的工具：尺、石笔、粉线、划针、圆规、铁皮剪刀等。尺必须经过计量部门校验 复核，合格的方能使用。附:放样和样板加工允许偏差:序号项目允许偏差1并行线距离和分段尺寸± 0.5mm2对角线差1.0mm3宽度、长度± 0.5mm4孔距± 0.5mm5加工样板角度± 20分不同规格、不同钢号的零件分别号料。钢板的剪切线、气割线必弹直，弹线时注意风的影响，粉线要拉紧。弹好的 线可用样板进行复量，两端与中间的宽度应一致。矩形板板号料，重点检查原材料钢板两边是否垂直， 如果不垂直则要划好垂

10、 直线后再号料。钢板长度不够需要电焊接长时，在接缝处必须注明坡口形状及大小， 在焊接 矫正后再划线。工字钢和H型钢划线时，可用特制的卡板在两端划出工字钢或 H型钢上下翼缘及腹板的中心点，有粉线弹出中心线，把样杆放在腹板中心线旁划出相应长度 再用样板和卡板划端头。附:号料允许偏差:序号项目允许偏差1零件外形尺寸± 1.0mm2孔距± 0.5mm2.1.3、切割下料划线后的钢材，必须按其所需的形状和尺寸进行下料切割。切割方法有:机械切割包括：剪切机、锯割机、砂轮切割机等机械设备。气割：气割常采用氧一乙炔进行。工程梁翼腹板腹板、翼板以及焊接坡口均采用数控设备切割或自动切割；该制动

11、板节点板、水平支撑节点板采用剪切。附：切割允许偏差:序号项目允许偏差1零件长度、宽度± 3.0mm2切割面平面度0.05且不大于2.03割纹深度0.2mm4局部缺口深度1.0mm2.1.4、制孔制孔通常有钻孔和冲孔两种。针对本工程特点，采用划线钻孔和钻模钻孔。划线钻孔：钻孔前先在构件上划出孔的中心和直径，在孔的圆周上（90度位置）打四只冲眼，作钻孔后检查用。少量钻孔将采用此法。钻模钻孔：适用于批量大、孔距要求较高时采用。本工程吊车梁制动板及水 平支撑连接采用高强螺栓，孔距要求高且量大，故采用此法。钻孔模型见下图:钻模板1f s/丿7 -J钻孔模型2.1.5、组装组装前准备翼、腹板装配

12、区域用砂轮打磨去除其氧化层，区域范围是装配接缝两侧3050mn内。H胎模调整，根据H断面尺寸分别调整其纵向腹板定位工字钢水平高差，使其符合施工图要求尺寸。在翼板上分别标志出腹板定位基准线，便于组装时核查。组装方法:先把腹板平放在胎模上（见下图1、2）,然后，分别把翼缘竖放在靠模架上,先用夹具固定好一块翼缘板，再从另一块翼缘板的水平方向，增加从外向里的推 力，直至翼腹板紧密贴紧为止.最后用90度尺测其二板组合垂直度，当符合标准 即用电焊定位（见图3）。一般装配顺序从中心向二面组装或由一端向另一端组 装，这种装配顺序是为了减少其装配产生内应力。并增加其工艺撑杆，来防止其角变形产生（见图4）。2图1

13、 H型水平组装胎模41图2 H型竖向组装胎模4、1、下部工字钢组成横梁平台。2、侧向翼板定位靠板。3、翼缘板搁置牛腿。纵向腹板定位工字梁。5、翼缘板夹紧工具组成90度角尺工艺撑杆1000图3图4H组装法中的角度检查与加撑附:组装偏差序号项目允许偏差（mm）1对口错边T/10且不大于3.02间隙± 1.03搭接长度± 5.04缝隙1.55高度± 2.06垂直度B/100且不大于2.07中心偏移± 2.08H型钢错位连接处1.0；其他处2.02.1.6、梁加劲肋技术要求梁横向加劲肋在支座处的横向加劲肋应在腹板两侧成对设置，并与梁上下翼缘刨平顶紧。中间横向加劲

14、肋的上端应与梁上翼缘刨平顶紧。在焊接梁中,60mm横向加劲肋（含短加劲肋）不得与受拉翼缘相焊，但可与受压翼缘相焊。端加劲肋可与梁上下翼缘相焊，中间横向加劲肋的下端宜在距受拉下翼缘处断开，其与腹板的连接焊缝不宜在肋下端起落弧。焊接梁的横向加劲肋与翼缘板相接处按图纸要求切角。 突缘加劲板的伸出长度按图纸尺寸加工制作。2.1.7、焊接本工程梁系统将采用埋弧自动焊。焊接顺序：? 拼接焊缝的焊接，先拼接要求横向接口，焊横向收缩量大的焊缝；再拼 接纵向接口，焊纵向收缩量小的焊缝；要求全熔透焊缝正面焊完成后， 背面用电弧气刨清根，刨到漏出焊缝金属为止，使用磨光机修磨后再进 行焊接。? H型钢梁或钢柱加劲肋的

15、焊接，先焊筋板与腹板的连接缝，再焊与翼板 的连接焊缝；焊接翼板上的焊缝时应由里向外施焊。焊接方向和顺序见 下图。焊接过程施工注意事项? 按设计要求正确选用与钢材匹配的焊接材料（焊丝和焊剂）。? 正确保管和使用焊接材料。如经烘焙干燥的焊剂，放置在空气中仍然受潮，因此焊接低碳钢的熔炼焊剂在使用中放置时间不应超过24小时。附：焊剂的烘焙要求焊剂类型烘焙温度烘焙时间（h）熔炼焊剂150350约1? 选择合适的接头型式和尺寸，装配时保证坡口的装配精度要求。? 选择合适的焊接条件（电流、电压、速度等）? 保持良好的坡口状态。（如果焊接时坡口表面有锈、水分、油污等杂质, 则在焊接过程中容易产生气孔等缺陷，因

16、此焊前应将坡口表面及其附近 进行清理。）质量等级及标准：本工程焊接H型采用自动焊焊接，梁下翼缘对接焊缝为一级，其它部位均 为二级。? 一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级应符合下表的规定。 表质量等级及缺陷分级焊缝的质量等级一级二级内部缺陷超声波探伤评定等级IIIII检验等级B级B级探伤比例100%20%内部缺陷超声波探伤评定等级IIIII检验等级AB级AB级探伤比例100%20%注：工厂制作焊缝，应按每条焊缝计算百分比，且焊缝长度不足100mm时， 应对整条焊缝进行探伤。对接焊缝及完全熔透组合焊缝尺寸允许偏差应符合下表的规定:表对接焊缝及完全熔透组合焊缝尺寸允许偏差序号项目图例允许偏差、二级允

17、许B < 20 :偏差0-3.0余高B > 20 :0-4.0允许偏差d < 0.15t ,错边且< 2.0三级B < 20 :0-4.00-5.0d < 0.15t,且< 3.0? 焊缝外观质量标准应符合表5.1的规定：? 部分焊透组合焊缝和角焊缝外形尺寸允许偏差应符合表5.2规定:表5.1二级、三级焊缝外观质量标准项目允许偏差缺陷类型二级三有未焊满（指不足设计要求）< 0.2+0.02t，且W 1.0< 0.2+0.04t，且W 2.0每100.0焊缝内缺陷总长度W 25.0根部收缩< 0.2+0.02t，且W 1.0< 0

18、.2+0.04t，且W 2.0长度不限咬边< 0.05t,且W 0.5;连续长度W 100.0且焊缝两侧咬 边总长W 10%焊缝长度。< 0.1t，且W 1.0，长度不限1弧坑裂纹允许存在个别长度< 0.5的弧坑裂纹。1电弧擦伤允许存在个别电弧擦伤接头不良缺口深度0.05t，且W 0.5缺口深度0.1t，且W 1.0每100.0焊缝不应超过1处表面夹渣深W 0.2t，长W 0.5 t，且< 20.0表面气孔每50.0焊缝长度允许直径W 0.4t，且W 3.0的气孔2个，孔距6倍孔径注：t为连接处较溥的板厚表5.2部分焊透组合焊缝和角焊缝外形尺寸允许偏差序号项目1焊角尺寸

19、2角焊缝余高图例7 一 C Jh允许偏差<6.0: 0-1.5>6.0: 0-3.0<6.0: 0-1.5”> SO：0-3.。注：1、h>8.0mm的角焊缝其局部焊角尺寸允许低于设计要求值1.0mm，但总长度不得超过焊缝长度的10%。2、焊接H型钢腹板与翼板的焊缝两端在其两倍翼缘板宽度范围内，焊缝的焊角尺寸不得低于设计值。2.2、H型钢制作技术要点:材料定尺：吊车梁的翼缘板、腹板要根据实际尺寸定尺；定尺时，宽度方向 应留出3050mm余量，长度方向应留出 50100mm余量。号料切割：梁的翼板、部分腹板、筋板及钢柱的腹板、翼板使用多头数控切割机进行切割，其允许偏

20、差±1.5mm其余零部件采用裁条机切割，其允许偏差为± 2mm腹板、翼板的接口形式及连接坡口按图施工。需刨光顶紧的板材预留3mm加工余量。梁上、下翼缘板在跨中 1/3 跨范围内，应尽量避免拼接。上、下翼缘板及腹板的拼接，应采用加引弧板（其厚度和坡口与主材相同）的对接焊缝，并保证焊透，三者的对接焊缝不应设置在同一截面上，应相互错开200mn以上。与加劲肋亦应错开200mm以上。梁上翼缘板与腹板的 T 形连接焊缝，应予焊透。梁上、下翼缘与腹板的连接焊缝，应采用自动焊或半自动焊接。翼缘板、腹板对接焊缝的坡口形式，腹板与上翼缘板T形连接焊缝的坡口形式应根据板厚和施工条件按手工电弧焊

21、焊接接头的基本型式与尺寸GB/T985-1988和焊剂层下自动焊与半自动焊接接头的基本型式与尺寸GB/T986-1988的要求选用。焊缝质量等级要求： 梁下翼缘拼接焊缝质量为一级； 除（1） 项以外焊缝质量均为二级。梁的角焊缝表面，应做成直线形或凹形，焊接中应避免咬肉和弧坑等缺陷，焊接加劲肋的直角焊缝的始末端， 应采用回焊等措施避免弧坑， 回焊长度不小于三倍直角焊缝尺寸。 跨中 1/3 范围内的加劲肋靠近下翼缘的直角焊缝末端， 必须避免弧坑和咬肉情况的发生。梁上翼缘板对接焊缝的上表面、 下翼缘板对接焊缝的上下表面及所有引弧板割去处，均应用机械加工，一般可用砂轮修磨使之与主体金属平整。梁支座加劲

22、肋的下端应刨平， 在与梁焊接时， 必须保证加劲板与腹板的垂直 度和加劲板下端刨平的水平度。 平板式支座（下翼缘板伸过支座中心） 的加劲板下端应刨平与下翼缘板顶紧后焊接； 梁下支座处的窄垫板应与下翼缘板夹紧后焊接。当支座板采用铸钢时，其上、下平面应加工刨平，故铸件铸造时，应留有加工余量。其他有机械加工要求的零件在下料时，亦应留有加工余量。梁的下翼缘板（受拉），不得焊接悬挂设备的零件，并不宜在其上打火或焊接夹具，吊车滑触线架只允许连接在中间加劲肋上。屋架（桁架）制作技术要点：起拱高度应在设计要求的基础上增加 L/500（L 为屋架跨度 ）。 每榀屋架分为两个半榀制作。组装时应按 1： 1 进行放样

23、。应按下面方法进行组装：批量的桁架，屋架，支撑等采用地样法进行组装；型钢的接头应采用标准接头。2.3、质量要求1、焊接 H 型钢柱采用自动焊焊接，焊缝的外观检查及接焊缝的无损检验应符合钢结构工程施工及验收规范 GB50205-2001规定的二级质量标准。2、柱翼缘板、腹板的拼接，应采用加弧板（其厚度和坡口与母材相同）的对接焊缝并保证焊透； 翼缘板与腹板的对接焊缝应相互错开。 焊缝的外观检查及对接焊缝和有焊透要求的焊缝的无损检验应符合二级质量标准。3、柱翼缘板、腹板对接焊缝的坡口形式根据板厚和施工条件按GB985-88和GB986-88的规定选用。4、梁下翼缘板在跨中三分之一跨长范围内应避免拼接

24、，上下翼缘及腹板的拼接，应采用加引弧板（其厚度和坡口与主材相同） ，三者的对接焊缝不应设置在同一截面上，应相互错开 200mm 以上，与加劲肋亦应错开 200mm 以上。5、对于腹板纵横两方向的对接焊缝， 可采用 T 形交叉也可采用十字形交叉， 对 T 形交叉接头，其交叉点的距离不得小于200mm。6、梁上翼缘板与腹板的 T 形连接焊缝，用H08A或H08MnA型，并配以相应的焊剂。应采用自动焊或半自动焊。焊丝采梁下翼缘对接焊缝为一级，其它部位均为二级。7、梁的角焊缝表面，应做成直线形或凹形，焊接中应避免咬肉和弧坑等缺陷，焊接加劲肋的直角焊始的始末端，应采用回焊等措施避免弧坑，回焊长度不小于三

25、倍直角焊缝焊脚尺寸，跨中 1/3 范围内的加劲肋靠近下翼缘的直角焊缝末端，必须避免弧坑与咬肉情况的发生。8、梁支座加劲肋的下端应刨平，在与梁焊接时，必须保证加焊接劲肋与腹板的垂直度和加劲肋下端刨平的水平度，平板式支座（下翼缘板伸过支座中心）的加劲肋下端应刨平与下翼缘板顶紧后焊接， 梁下支座处的窄垫板应与下翼板夹17紧后焊接。9、制动梁焊完加劲后，必须矫正，并保证制动板与吊车梁上翼缘板的贴合摩擦面（宽度同下）干净、平整无毛刺，不涂底漆。10、埋弧自动焊对接接头选用表:埋弧自动焊焊接条件（对接接头）厚(mm)"95坡口形状12.51416192225283235BFFFFBFFFFFF焊

26、接电流(A)600650600700 700700'800700""800""850850850""850""85011001150no。115011001150电弧电压(V3333333332343434323232323232343534353435焊接速度 mm/min650650500500400500500500"50""400"00400""295""375 255373 325375-25375焊丝直径4.84.8

27、4.84.84.84.84.86.46.46.4注：B坡口里侧，F坡口加工一侧2.4、材料节约措施钢结构工程材料占成本总量的绝大部分，节约材料是降低成本的关键，只 有在生产过程中把原材料利用率最大化， 把损耗降到最低点，在这种低价中标的 情况下，才能最大化降低成本。2.4.1、根据设计图纸要求，事先经过排版，在多种规格的型材中，选用最优规格的型材，在提交材料计划时，与二十二冶项目部协商采购，使材料的利用 率最大化，降低损耗。2.4.2、由技术人员对号料和排版进行复查，杜绝下错料的情况发生。2.4.3、对材料和半成品设专人进行管理，对半成品实行配送，防止用错料和材料及半成品丢失。2.4.4、制定

28、材料管理制度，对结余材料进行奖励，对浪费材料进行处罚。形成全员的材料管理氛围。三、测量方法3.1、测量所需主要仪器仪器名称数量用途性能DS2自动安平水准仪2标高的测设2J2级经纬仪2投测垂直度3mm50m钢尺4轴线量测及标高传递± 3mm3.2、平面标高的复测构件安装前对梁底标高进行复测，标高数据必须符合设计要求。若超出规范 偏差范围，及时向上首工序的施工单位提出处理通知。3.3、梁标高测量方法梁平面位置校正，可用的有拉钢丝法仪器放线法两种。拉钢丝法：是根据柱轴线用经纬仪将梁的轴线放到一跨四角的梁上，并用钢 尺校核轨距，然后分别在两条轴线上拉一根 18号钢丝，钢丝中部用圆钢支垫,两端

29、垫高20mn左右，并悬挂重物拉紧，然后检查吊车梁的中线，凡是与钢丝不 重合的梁即用撬杠拨正。仪器放线法：是用经纬仪在各个柱子侧面放一条与梁轴线距离相等 （设为a） 的校正基准线（从平面图上看，这些基准线是在一条与吊车梁轴线互相平行的直 线上），作为校正吊车梁直线度的依据，校正时，凡是吊车梁中线至其柱测基准 线的距离不等于数值a者，用撬杠拨正。四、构件制作验收构件制作完成后，应及时进行验收，按设计要求和有关规范检查各构件的外 形几何尺寸，焊接质量。所有钢构件出厂前应编上构件编号、长度、宽度、质量 等数据。同时钢构件出厂要有明细清单，设计更改文件，钢材、焊接、螺栓、油 漆的质量证明书和检验报告。表

30、10项目允许偏差（mm柱身弯曲矢高H/1200,且不应大于1 12.0柱身扭曲8. 0截面几何尺寸连接处±3. 0非连接处±4. 0翼缘对腹板垂直度连接处1. 5其他处B/100，且不应大于5.0柱脚底板平面度5. 0柱脚螺栓孔中心对柱轴线的距离3. 0五、构件运输与堆放(1) 运输前应根据吊装程序确定构件运输顺序，构件运输是以能满足吊装进度为宜，尽量避免构件到场后发生不必要二次倒运。(2) 根据构件的外形尺寸和重量，合理选用运输车辆运输，构件运输应根据钢构件的安装顺序，分单元成套供应，钢构件装车时应在拖车上先搁置道木等, 以防止钢构件碰伤、变形。构件与运输车辆绑扎牢固，超

31、限构件应在易见部位挂 上醒目的警示标记，夜间运输应设警示灯。(3) 运输的构件，在易见部位用油漆标上重量及重心位置的标记，以便在装、卸车时合理选用吊具和确定吊点位置。 装、卸时必须在与钢丝绳接触处搁置 包角，以防止钢丝绳勒伤构件及尖角伤钢丝绳， 运输时易碰伤部位要有适当的保 护措施。(4) 钢构件的存放地点应平整、无积水，构件底部用枕木或型架垫好，并应有足够的支承面；同型号构件叠放时，各层钢构件的支点，应在同一垂直线上, 防止构件在存放过程中被压坏和变型。第四章 钢结构安装、安装施工流程图:1、安装工艺流程：场地三通一平构件进场-吊机进场厂房柱安装安装柱间支撑-安装行车梁屋面系统安装墙皮系统安

32、装装饰工程施工收尾拆除施工设备T交工。、钢结构工程安装1、吊装前准备工作: 、安装前应对基础轴线和标高，预埋板位置、预埋与混凝土紧贴性进行检查, 检测和办理交接手续，其基础应符合如下要求:A基础砼强度达到设计要求。B基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。C基础顶面预埋钢板，其支承面、预埋板的允许偏差应符合规范要求。表12序号项目允许偏差1支座表面标咼± 1.5mm水平度1/1500 i2预埋版位置支座范围内± 5.0mm支座范围外± 10.0mm 、超出规定的偏差，在吊装之前应设法消除，构件制作允许偏差应符合规范要 求。 、准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及

33、劳保用品，为调整构件的标高 准备好各种规格的铁垫片、钢楔。2、起重机械选择:本工程使用一台260t吊车，由甲方供应，项目部协调使用，2台25t液压吊车 承担钢构件的装卸及安装。3、钢结构的安装A 、钢柱安装复测柱基础中心线及标高，柱身要弹出中心线，对厂房的轴线和跨距进行检查。为了保证吊车梁的标高在同一水平面上， 要根据各柱子牛腿面与柱脚的实际尺寸调整垫板的厚度，使柱子安装后各牛腿的标高基本一致，起吊前在吊车梁牛腿处设置柱头卡具，铺设木跳板，自钢柱柱头至地面绑设通长钢爬梯， 以便施 工人员操作。高跨柱应分二节进行制作和安装，采取加焊吊耳的办法进行吊装。B、钢柱的校正钢柱的校正包括平面位置、标高及

34、垂直度的校正。平面位置的校正要在对位后进行,钢柱临时固定后的校正主要是垂直度的校正。 标高采用水准仪进行复测,柱的垂直度采用 2台经纬仪从两个方向同时找正。柱的校正是一项相当重要的工作,如果柱的吊装就位后不够准确, 将会影响与柱相连结的吊车梁、 屋架等吊装 的准确性，甚至会影响天车的运行。因此，将柱子的安装确定为关键工序。对于 有柱间支撑的钢柱, 安装时应先将其柱底抗剪键插入基础中, 然后再把紧地脚螺 栓，地脚螺栓采用防松措施（双螺帽）。高强螺栓施工前应进行以下检验：高强螺栓的材质为20MnTiB,工地的高强螺栓连接副应按出厂批复检验其紧固轴力平均值和变异系数， 检验结果应符合 钢结构扭剪型高

35、强螺栓连接技 术条件（GB3633规定，并由检验部门出据检验报告。高强螺栓与构件接触面只作清除浮锈处理,并按钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程 JGJ82 91中有关规定进行施工。高强螺栓连接副的安装 :本工程高强螺栓连接主要用于吊车梁与制动板、制动板与制动桁架的连接，出厂时是分件出厂的, 运至工地后组装, 组装时不得用高强螺栓兼做临时螺 栓,以防损伤螺纹引起扭矩系数的变化。高强螺栓安装时严禁强行穿入螺栓（拿锤敲打）,如不能自由穿入时,应用铰刀进行修孔,修整后的孔最大直径应小于 1.2 倍螺栓直径。安装高强螺栓时, 构件的磨擦面应保持干燥，严禁气割扩孔。高强螺栓的拧紧分初拧、终拧，并按

36、一定顺序施拧,由吊车梁中心位置顺序向两端拧紧。初拧扭矩值应符合（ JGJ8291）中有关规定。 扭剪型的高强螺栓终拧检查以目测尾部梅花拧断为合格。 经 检查合格后的高强螺栓连接处,应按设计要求涂漆防锈。C钢屋架的吊装钢屋架吊装根据吊车能力, 尽量采用二榀屋架拼装整体吊装, 将屋架间的水平支撑,系杆全部安装焊接完毕,检查屋架各部位的几何尺寸符合图纸要求后, 刷好面漆,形成整体稳定性后,方可吊装。如单榀吊装,为防止屋架在吊装过程中变形、扭曲,须用杉木杆将屋架上弦及中间腹杆沿屋架跨度方向临时加固。屋架安装先安装第一空两榀屋架, 再安装第三空两榀屋架, 再将第二空的水 平支撑及系杆安装完毕， 然后再进

37、行第五空两榀屋架的安装， 再进行第四空水平支撑及系杆的安装，以此类推。 钢梁安装允许误差：序号项目标准1梁两端顶面高差L/100且W 10mm 2主梁与梁面高差 ± 2.0mm 3跨中垂直度H/500 4 挠曲（侧向）L/1000 且W 10.0mmE、钢结构施工质量标准:严格按照钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001的要求组织施工。第五章安全及文明施工措施、落实安全文明施工责任制。1、建立施工安全管理机构，在二十二冶集团公司项目部领导下，成立以项目经理为主任的安全生产领导小组，其成员由项目经理部有关负责人和专职安全 员组成，各施工生产班组设不脱产安全员。2、各级施工管

38、理人员必须牢固树立安全第一思想，坚持管施工必须管安全的原则。3、项目经理为安全第一责任人，负责安全生产的全面领导，指挥和协调。4、各施工班组班长，为本单位安全生产第一责任人，对项目经理负责，定 期报告工作，负责单位的安全、全面领导、督促、检查、落实各项安全工作。5、项目经理部专职安全员，在项目经理领导下负责工程安全生产日常工作,督促、检查所属各班组安全生产工作，对安全隐患发出整改指令，重大隐患报告 项目经理，协调各班组交叉作业时的安全工作。 按照有关规定，有权处罚施工中 违规违制的单位和个人，对在安全生产中有突出贡献的单位和个人提出奖励建 议。6遵守甲方施工现场、生活区的安全、健康与环境管理要

39、求，生活区地面 硬化，宿舍、食堂、办公室、会议室整洁干净，设专人管理打扫，制定相应管理 制度，定期进行检查整改，达到文明施工管理标准。7、本分包工程安全文明施工与环境保护工作，遵守关于大气污染和绿色施 工等方面规定，制定施工扬尘治理方案，严格按安全和绿色施工标准组织施工,妥善处理施工过程中产生的废弃材料和建筑垃圾， 使用符合安全和环保要求的施 工机械。8、按照国家相关部门规定，安全生产、文明施工费用集中提取使用，统一管理。、强化安全施工措施根据工程特点，采取下列主要安全施工措施。一个“第一”牢固树立“安全第一，预防为主”思想；二个“贯彻”贯彻“五同时”，贯彻对事故及未遂事故的“四不放过” 。1

40、、职责上落实各级安全生产责任制度；2、组织上落实安全管理网络；3、措施上落实施工项目的安全防范措施。三、严格执行国家颁布的建筑安装工人安全操作规程、 建筑机械使用安全技术规程和建筑物施工现场临时用电安全技术规程，做好施工操作中的 安全工作和文明施工。四、安装工作开始前， 必须编制详细的作业设计及安全措施计划， 并认真交底。随着工程进展及现场条件的变化， 若本方案或初始作业设计不适应时， 时编制相关内容的作业设计并重新交底。应及五、施工人员在开始工作之前， 要检查所有的机具、 工具及临时设施的使用情况，若有隐患须整改后方可作业。六、超重吊装人员必须持证上岗，严禁超负荷吊装，严禁旁拉斜拽，旗语信号

41、明确。七、搭设钢爬梯必须用 8#线双道绑扎牢固，搭设临时脚手架必须焊接牢固，并且一定要持有焊工证的焊工进行操作， 临时缆风绳必须与地面固定基础绑扎牢 固，与地面夹角小于 45°。八、 严格班前安全例会制度。九、 高空作业人员必须戴好安全帽，系好安全带，并对安全进行检查，操作时与柱或梁系牢，确保万无一失。十、施工场地回填土要分层夯实，液压吊压脚要用道木垫平垫实。必须按要求设立消火栓及其它防火设备，场内道路要畅通。十二、 严格现场用火制度，严格遵守业主的各项有关厂纪厂规，现场专门 设置油漆等易燃品库房。十三、 雪、雨天、雾天禁止吊装，风速大于 6 级禁止吊装。第六章 质量保证措施、质量管理的运行和质量控制1、实行三检查制，做好自检、专检记录。2、 材料控制：2.1 、 所用的钢材除型号、 规格与图纸设计相符外， 必须具有材质证明文件或合格证，如有代用必须事先办理钢材代用审批手续。2.2 、 对钢材表面的质量进行检查并符合标准及规范要求后，方可验收。2.3 、 螺栓、焊条、油漆等辅助材料应有合格证，并应符合设计要求和国家规定