外国海军如何培训航母核心人员

1、外国海军如何培训航母核心人员海军装备是一个国家综合国力及国防实力的象征；航空母舰是海军装备中的核心与重心：而驾驭使用它的人员， 则是航母发挥作战效能的关键因素。那么，航母核心人员应 该具备哪些素质和能力，外国海军又是如何选拔与培训他们 的呢?航空母舰舰长舰长是全舰的最高指挥官，对航空母舰的航行安全和作战成败负有全责。在实际工作中，舰长通常是把职责分派给 副舰长、部门长和总值班军官，由他们落实到舰员。下面以 英国海军航母舰长的选拔与培训为例说明。据英国海军副参谋长兼海军航空兵司令约翰斯少将介绍，英国计划新建造 2 艘 6 万吨级的常规动力航母；它们的 舰长将从现役的驱逐舰舰长中，按照“三选一”的

2、比例经培 训后产生。这种办法是基于以下考虑：把驱逐舰舰长培养为中型航母舰长需要 2 年时间，此间如果发现候选人不胜任或本人不愿继续培训，可以淘汰1 人；对剩下的 2 人可以好中选优，并防止有人发生意外事故或患重病而出现断档的情况。笔者曾在英国皇家海军学院访问被选为航母舰长候选人 的驱逐舰、 护卫舰舰长， 问他们将来是否希望成为航母舰长 他们的回答都是肯定的， 但补充说， 成为一名航母舰长很难， 他们每个人只有大约 1/30 的机会。航母舰长的培训工作冗长而繁复。候选人首先要到院校学习必须具备的理论知识。包括航母舰长在内的英国中高级 海军军官应了解的内容有： 战争与国际准则、 英国三军概况、 战

3、略与政策、 战争伦理、 决策与军事计划、 指挥与领导艺术、 军队与媒体等。作为舰艇指挥官，还应掌握海洋环境、海洋 战略、海洋法、海洋外交、海战场、海军力量部署、海上力 量投送、海军装备技术、海军后勤保障、战略情报，以及战 略管理、国防管理、任务管理、军费管理、海军战略实施程 序、国防采购、海军装备管理、人力资源管理、未来海军力 量等内容。航空母舰是海上编队的指挥中枢，因此，航母舰长需要具备优秀的指挥能力和很强的协调能力。这种能力一方面靠 院校的培养，另一方面要在平时训练和演习中锻炼积累。英 国航空母舰和驱逐舰的舰长每年都要多次参加英国海军或北约组织的海上联合演习。另外，由于英海军的现役航母是

4、经验，英国海军还将把候选舰长送到美国的大型航母上去见 习。2 万吨级的小型航母，为了增加对大、中型航母的操作指挥航母是舰载机的海上起降平台。由于舰载机具备防空、反潜、反舰、登陆、运输、救护等多方面功能，在起飞、降 落时对航母的速度、方向有特定的要求，因此，航母舰长与 舰载机部队既有相互依存的关系、又有相互配合的问题。他 必须了解航空兵的兵力使用特点，以便在行动中既能保障舰 艇编队的航行安全，又能为舰载机创造合理的起降条件。航母舰长不但要负责全舰的军事指挥工作，而且要负责全舰的行政管理和人员思想工作。笔者在参观美国航母时， 曾问舰长温菲尔德上校：你是全舰数千人的指挥官，是位领导。你认为“领导”这

5、个词对你意味着什么?温菲尔德回答：领导就是负责并指导一个集体完成工作的个人。他把舰长的 领导和管理工作归纳为：以身作则、广泛听取他人意见、充 分调动下属的积极性，以及尊重并关心下属。笔者在参观英 国“皇家方舟” 号航母时， 舰长艾伦上校在介绍其职责时说， 我是全舰人员的父亲，他们 （舰员 ）有什么问题都可以找我，人员行政管理和思想工作占去我很多时间。航母舰长的责任与机遇并存。美海军的规定是：在和平时期，航母的一个标准任务周期为 18 个月，训练、执勤和 休整各占 1/3 时间，即担负海外执勤或作战任务、进行海上 训练、在港内休整或进厂维修保养各占 6 个月。也就是说，个航母舰长平均每年有 2/

6、3 的时间是在海上度过的，辛苦而且责任重大；但同时，航母舰长的经历又为其今后成长为海军高级军官铺就了道路。英国航母舰长日后一般会被任命 为舰队司令部高级军官甚至海军副参谋长，都可能晋升为海 军少将。航空联队指挥官美国海军每艘航母上通常搭载一个航空联队，每个联队通常由810个飞行中队组成，有 910个不同机种，分别执行反舰、反潜、防空、岸袭等作战任务。笔者在参观美国企业”号航母时，舰上当时搭载的是第8 航空联队，约有60 余架舰载机 （占最大载机量的 2/3），包括 E-2C “鹰眼”预警机、F 1 4“雄猫”战斗机、 F、 A 1 8“大黄蜂”战斗攻击机、A - 6E “入侵者”攻击机、EA

7、- 6B “徘徊者”电子干扰机、S 3A “北欧海盗”反潜机和 SH - 60B “海鹰”直升机等。联队长领导各飞行中队并直接向航母舰长负责，一般从中队长提拔，年龄 35 40岁。对联队长工作能力的要求主要是在实际飞行领导艺术方面，另外要求他们拥有联队里2 3 个机种的飞行证书， 接受的晋升训练是在飞行战术学校 学习 2 周。美军航母航空联队制度产生于二战期间，在 10年的越南战争中继续得以应用。 越战后， 世界形势发生了很大变化， 航母航空联队所面临的防空力量比以前更强大，作战环境和相应的战术都远比过去复杂。鉴于此，美海军修改了航母航 空联队指挥官的职能。早期的航空联队长由中校军官担任， 修

8、改为由经验丰富的上校军官担任。该军官必须受过多种训 练，其中包括航母战斗群的使用、战略和战术指导思想，并 接受情报获取和使用方面的训练。这些资深上校除了应担任 过飞行指挥官外，还至少要在华盛顿海军总部任职一次，使 他们尽可能地熟悉国家安全体制的全局，以便对来自华盛顿 的各项命令的真正意图做到心中有数。航母航空联队指挥官过去是受舰长指挥，现在则直接受编队司令官指挥。这是由于，航母舰长在编队出海后必须昼 夜关注航母的航行与安全，几乎无暇参与制定并实施复杂的 空袭计划。虽然为了便于作战管理，航空联队指挥官仍从属 于舰长，但舰长不对联队的空袭计划和实施行使作战指挥 权。这种新的资深航空联队指挥官被称为“超级航空联队指 挥官”，主要职责包括航空联队的情报使用、战术行动和计 划制定；他的副手仍然参加飞行，协理航空联队上下各方面 的工作。新制度形成后，在执行海上作战任务的“企业”号航母上首度实施1988 年 4 月 18 日，“企业” 号航母的航空联队在副指挥官的指挥下，向伊朗的护卫舰实施了空袭。舰载机飞行员即使是世界上最大的核动力航母，其飞行甲板的长度也不及陆地普通机场跑道的 1/6。对于起飞重量达舰载机来说，起飞时要借