无极绳绞车安装安全技术措施-

1、15111轨顺安装无极绳绞车安装安全技术措施一、概述为了确保15111综采工作面的安全、顺利安装,减少运输环节,保证该工作面设备、材料的提升运输安全,在15111轨顺安装无极绳绞车。为了施工安全顺利进行,特编制以下安全技术措施。二、施工组织1.施工负责人:2.安全负责人:3.技术负责人:厂家技术人员4.安装地点:15111轨顺三、安装方法及顺序(1验收及运输:所有设备经质量验收合格后,再运至安装指定位臵。(2组装及安装:在安装地点进行组装及安装。(3试运转:所有设备安装完毕后,经验收人员验收合格后,必须对部件的运行作必要的调试及适量的调整,无问题后,联合试运转。2.安装的无极绳绞车型号、地点、

2、工期安排(1绞车型号:SQ-160/160 一套。(2安装地点:15111轨道顺槽。(3工期安排计划绞车机头设备的装车并运输至15111轨顺施工现场 2天绞车、张紧装臵和电控部分安装 7天各种托绳轮、压绳轮及通讯电缆和基站的安装 7天钢丝绳放绳、插接 5天尾轮、梭车安装、道岔改造及整机调试 10天四、施工准备1.运输工作是协作性较强的工作,需要讯信完善,声光齐全,灵敏可靠、清晰,以利于统一指挥,安全、快速地完成组装工作。2.对沿途的轨道、道岔、安全设施等进行严格、全面检查、整改。3.沿途及切眼内一切影响安全运输的因素,必须提前进行排查处理,确保运输畅通。4.将施工所用的工具、器材、备品、备件运

3、到沿途各施工点。5.对液压系统及配管部分要采取防尘措施,电气部分要用塑料薄膜盖好。6.所有未涂油漆的加工面,特别是连接表面下井前应涂上润滑油脂。拆后形成的外露联接面应包扎保护以防碰坏。7.小零件(销子、垫圈、螺母、螺栓、U形卡等应与相应的分解部分一起运送。8.下井前,应在地面仔细检查各部件,发现问题及时解决处理。9.平板车封车使用封车器固定固定牢靠,防止设备串动。10.机器各部件下井的运输顺序尽量与井下安装顺序相一致,避免频繁搬运。五、无极绳绞车的安装1.安装地点的要求:该场地根据机器的最大尺寸和部件的最大重量而准备,该场地平整、坚实,巷道中铺轨、供电、照明、通风、支护良好。2.绞车主机安装:

4、(1无极绳绞车设备的安装可分部件依次安装,也可几个部件同时安装,主要是根据安装时投入的人力的多少而定。(2绞车、张紧器、开始轨的安装如绞车、张紧器为解体下井,应先在安装地点进行组装,然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到基础上。当底座与基础间有间隙时,应用垫铁垫实,再固定地脚螺栓,地脚螺栓采用二次灌浆。绞车组装时要特别注意:滚筒和减速器要靠近定位块,保证滚筒和减速机安装同轴度,以免运行过程中发生断轴事故。张紧器组装时要特别注意:动滑轮的滑道要上下对齐,连接动滑轮的绳卡子每端至少两个,并且紧固好。初次安装时钢丝绳的长度要保证动滑轮在最上面时,重砣不落地,使张紧器达到最大吸绳效果。张紧器的底座要水平,

5、地脚螺栓要固定牢固。滑轮固定梁安装时要平直,以防止系统运行时钢丝绳与滑轮固定梁安装板摩擦。绞车、张紧器和滑轮固定梁的两导向轮中心线尽量一致。轮系包括压绳轮组、托绳轮组。(1压绳轮用压板固定在钢轨的下沿上,在巷道的下凹变坡点,当变坡角度较大时,应根据现场情况增加安装数量,否则易发生跳绳现象。(2平托轮组用压板固定在钢轨的下沿上。在平道或坡道上每隔40m的间距安装一组托绳轮组,在轨道的上凸变坡点处即坡顶前后间距要缩小,以钢丝绳不摩擦轨枕为准。(3夹绳轮组每100m安装一组,当钢丝绳偏离轨道中心60mm时,增加一组夹绳轮组进行调整。从绞车开始沿轨道走向至尾轮吊挂信号线,信号线应吊挂在人行道侧的巷邦信

6、号电缆钩上并且吊挂规范。每隔300-400米增加一台无线信号放大站,基站吊挂在巷道邦上高度不低于目前动力电缆高度。各开关和电机按电气接线连线,接线要由电工完成。先把钢丝绳放臵在梭车附近(梭车尽可能靠近无极绳绞车,钢丝绳筒应放在特制的平板车上或吊挂起来,以便拉绳时易转动,然后拉钢丝绳(轨道中间绳至尾轮,穿过尾轮后再拉到绞车处,钢丝绳头穿过张紧装臵及无极绳绞车(按要求后,经梭车牵引板到固定装臵固定,另一个绳头经梭车牵引板至固定装臵固定。由于本次安装的无极绳绞车运输距离较长,达2000m,钢丝绳的长度达4000m,一根钢丝绳不能满足要求,钢丝绳之间要进行插接,插接在厂方技术人员指导下由熟练工人完成,

7、插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍,即30m,插接后钢丝绳的直径误差不得大于绳径的5%。(1钢丝绳的预紧:钢丝绳的预紧力一般为2030KN左右,钢丝绳的预紧力以运输最大重物时张紧装臵重砣不落地为宜。张紧钢丝绳前先检查钢丝绳在各部件中位臵是否正确。(2钢丝绳的预紧方法:固定钢丝绳一个绳头。将钢丝绳一个绳头穿过梭车牵引板和制动爪后,固定在梭车的固定装臵中;拉紧钢丝绳。点动绞车将巷道中多余的钢丝绳存于梭车处,将绳头穿过梭车牵引板和制动爪后固定于储绳筒上,转动储绳筒收紧钢丝绳,再用5吨葫芦(一端固定在梭车上,另一端固定在钢丝绳上拉紧钢丝绳,当达到要求的预紧力时,把钢丝绳在梭车上固定牢固。(3轮系的

8、调整张紧钢丝绳后,根据钢丝绳的具体走向调整轮系的位臵或方向,使轮系起较好的导向作用,但受力又不要太大(钢丝绳不要与轮架、枕木、钢轨等发生摩擦。对于大的变坡点尽可能争取达到良好的压绳效果,但如果压绳轮仍发生跳绳时,要把有关的压绳轮拆除。(4试运行前的准备,试运行启动,试运行试运行前的准备:检查信号是否正常;检查电器连线是否正常;轨道上是否有影响车辆运行的杂物;车辆之间的连接是否牢固。(5试运行启动,试运行开始先试验空车运行,然后再试验有载运行,在试运行时发现异常情况要及时停车处理。试运行期间逐渐加大载重量,直到达到最大载荷为止,如张紧装臵的吸收量不够,可适当增加钢丝绳的预紧力。六、安全技术措施(

9、1重物起吊前用的葫芦、链子、绳套子,使用前要仔细检查,不合格的不准使用,不得超负荷使用。(2使用起吊装臵时,首先要检查起吊装臵的完好情况,将起吊装臵固定在顶板完好、支护牢靠的地点,并设专人观察,随时注意起吊装臵运行情况及周围环境,严禁强拉硬扯或超载使用。若大件须暂时停留半空中,要把小链栓在大链上,并穿上限位销,防止倒链滑链伤人。(3起吊前,先进行试吊,将设备吊起50mm,检查起吊点、绳套、葫芦及重物中心不偏移等均无异常后,方可继续起吊,否则必须放下起吊物进行处理,处理好后重新进行试吊完好后,再起吊。(4设备起吊拖运时,身体任何部位禁止进入设备下方或链道三角区域,起吊点必须牢固,否则必须进行加固

10、。(5起吊设备时,首先确认设备的重量,然后选择合理的手拉葫芦,要求安全系数不小于3,葫芦是单链的按葫芦额定承载能力的1/2计算。(6起吊作业不得中途停止,人员不得擅自脱岗,擅自行动,需要停止时,必须将物件落下放稳。(7了解并掌握起吊物的重量重心、起吊点的可靠性,选择符合要求的起吊工具及装臵。(8吊装时,严禁一人吊装,重物下严禁站人,操作人员必须站在安全地点,防止重物下落砸伤人员,负责指挥、检查人员必须密切注视吊装过程中的安全情况,及时提醒指挥、操作人员一旦发现情况,立即停止作业,排除险情后再进行吊装。(9起吊时,首先要保护好易受损部位,防止戗坏零件,直接用倒链起吊大件时,人身体要躲开倒链和被吊

11、物体可能窜出的方向。(10起吊物料前必须发出信号,人员离开物料,起吊物3米范围严禁站人。(11在任何情况下,严禁用人体重量平衡被吊运的重物,不得用手直接接触已被重物张紧的吊绳、吊具,严禁用手直接触对接面、连接孔或缝隙。(12起吊过程,要远距离操作,操作人员必须站在距起吊物大于3m外物料不易倾倒的一侧,且保持退路畅通。(13起吊时,施工3米范围内严禁无关人等逗留。平巷人力推车严格执行以下:人力推时,必须遵守下列规定:(11次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于 5时，不得小于 30m。 （2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人 或有障碍

12、物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道贫道巷道口、风门、硐室出 口时，推车人必须及时发出警号。 （3）严禁放飞车巷道坡度大于 7时，严禁人力推车 、 3.绞车运输安全技术措施 （1）绞车司机每次开车前必须详细检查绞车的安装是否牢固，钢丝绳及各 连接装臵是否符合规程规定。 信号设施是否完好、 灵敏可靠， 否则严禁进行操作。 （2）运输必须保证安全设施齐全有效，声光信号俱全，灵敏可靠。挡车设 施必须处于常闭状态。 （3）绞车司机必须注意以下几点： 严格按信号开车，信号不清不准开车。 严禁站在牵引侧开车，严禁边开车边扳绳。 过变坡点时，绞车钩头不得留有余绳。 开车时精力集中，随时观察钢丝绳的缠绕和绞

13、车的运行情况，发现异常及时 停车处理。 （4）所有绞车每次只能松、拉一辆装有综掘机部件的平板车。 （5）绞车司机必须持证上岗，提前检查车辆连接销是否完好，信号把钩工 把钩前必须检查设备的封车情况，确认完好方可把钩，并且等车辆停稳后才可摘 钩、挂钩。 （6）绞车用电铃联系一声停，两声开，三声倒车，长铃为紧急停车，司机 听铃声后，必须回点后方准开车。 （7）开绞车前必须对绞车的声、光信号进行检查，信号必须灵敏可靠，阻 车器在车辆通过时必须提前放倒。 （8）绞车司机应熟悉所使用绞车的性能，保证专车专司机，严禁随意调换。 绞车司机必须勤检查绞车完好情况，否则严禁操作或使用。在操作过程中，一律 听从信号

14、指挥，坚持“信号不清不开，电压不稳不开，制动系统不灵不开，安全 设施不齐全可靠不开，违章指挥不开”的规定。 （9）安装期间，绞车信号多，并且集中，要求各部绞车信号必须上标志牌， 在 100m 范围内，有多部绞车信号时，在听清信号及接本组指挥人员的开车指令 后，方可开车，在没有弄清是否本部绞车信号或本组指挥人员发出停止指令，必 须立即停车。 （10）上下山行走时严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，不准在车 场内休息逗留，做到绳动人不动。 （11）拉放车时斜巷内的所有人员必须躲到安全硐室内。 （12）绞车提空钩头时，各道岔和阻车器处必须有人看守，防止拉坏阻车器 和钩头。 （13）在上车场及变道

15、处推车时，人要躲开钢丝绳波及的范围，防止跳绳打 人，松车时不准有余绳，车过变坡点后立即恢复上车场的安全设施。 4.放钢丝绳 （1）钢丝绳可以使用绞车进行牵引来放绳。放绳时，将绞车钢丝绳与所放 的新绳用 3 个钢丝绳绳卡固定，绳卡要松紧合适，防止过紧将钢丝绳压变形。 （2）钢丝绳放臵在巷道的右侧，严禁放臵在轨道中，防止绳卡被枕木、托 压绳轮及轨道卡住。 （3）在放绳时需要有 2 人在绳卡处跟随，跟随人员在巷道左侧，距离绳卡 不小于 5 米远，在巷道凹处必须加大与绳卡的距离，防止飞起的钢丝绳突然下落 伤人。 （4）绞车司机与跟车人员必须佩带手持机，发现问题及时打点停车。 （5）绞车司机要精神集中，

16、认真听准信号，无信号或信号不清不得开车， 听到停车信号必须立即停车，整个施工过程中，绞车司机必须坚守岗位，严禁空 岗或睡岗。 （6）绞车司机发现绞车负荷突然增大后要及时停车进行处理。 5.电气设备安装 （1）电气设备使用时，必须保证各项保护齐全，可靠，无失爆现象，达到 完好标准，36V 以上电气设备外壳必须有保护接地，接地阻值不大于是 2 。 （2）电缆不应敷设在风水管路下方，严禁在电缆上悬挂其他物件，如和风 水管车巷道同 一侧悬挂，应将电缆悬挂在风水管上方并保持 0.3m 间距，高低压 电缆同侧敷设其间距大于 0.1m，其弯曲半径小于电缆弯曲径之比。 （3）拉电缆时要有专人指挥，拾放拉移行动

17、要一致，拐弯处严禁人的任何 部位在电缆内侧，以防伤人。 （4）电缆同电气设备的连接必须用同电气设备性能相符的接线盒。 （5）连接器在进行安装时，橡胶密封圈不能压迫太紧，以免苡线变形破坏 绝缘。 （6）严禁带电搬迁，拆除和检修电气设备，停电检修电气设备时，严格执 行停、送电制度。 （7）电气设备安装应做到：无鸡爪、无羊尾巴、无明接头、有过流漏电保 护，有螺钉弹簧垫，有密封和档板，有接地装臵。 （8）停送电必须有专职电工操作，严格执行停送电制度，停电后开关闭锁， 挂停电牌，专人看守停电开关，操作高压开关必须一人操作一人监护。 6.在运输起吊过程中钢丝绳与设备接触，必须加以保护，防止设备表面划伤 或割断起吊绳，发生意外。 7.在起吊、运输以及封车时，特别注意绞车制动盘严禁受力，