CA6140型车床电气原理图读图训练及故障分析

1、CA6140型车床电气原理图读图训练及故障分析一、原理分析1、主电路分析原理图如附图所示主电路中主要控制三台电动机运转，其中M1为主轴电动机，作为机床的主动力，负责主轴旋转和工作台进给运动，M2为冷却泵电动机，M3为工作台快速移动电动机。380V交流电源通过电源开关QS1引入，FU1为电路中的总短路保护。KM控制主轴电动机M1电源的通断，FR1为主轴电动机M1的过载保护。由于冷却泵电动机M2和工作台快速移动电动机M3功率较小，电路中采用了中间继电器KA1、KA2控制冷却泵电动机M2和工作台快速移动电动机M3电源的通断。FR2为冷却泵电动机M2的过载保护。工作台快速移动电动机M3为短期工作，故不

2、设过载保护。2、控制电路分析（1）主轴电动机M1的控制：按下主轴电动机M1的启动按钮SB2，KM线圈得电，其通电回路为：001号线FU2003号线FR1005号线FR2007号线SB1常闭触点009号线SB2常开触点011号线KM线圈000号线。KM铁心吸合，同时009号线、011号线之间得KM常开触点闭合自锁，015号线、017号线之间的KM常开触点闭合，为冷却泵电动机M2启动运行做准备。主电路中KM主触点闭合，接通主轴电动机M1电源，主轴电动机M1启动运转。按下主轴电动机M1的停止按钮SB1，KM失电，其主触点断开复位，断开M1电源，主轴电动机M1停转。（2）冷却泵电动机M2的控制：当主轴

3、电动机M1启动运转后，中间继电器KA1线圈回路中015号线、017号线之间的KM常开触点闭合，扳动SA2至接通位置，中间继电器KA1线圈回路中007号线和015号线接通，KA1线圈得电闭合，其常开触点闭合，接通主电路中冷却泵电动机M2的电源，M2启动运转，带动冷却泵供给机床冷却液。断开SA2，中间继电器KA1失电，冷却泵电动机M2停转。（3）工作台快速移动电动机M3的控制：扳动工作台快速移动操纵杆，压下SB3，中间继电器KA2线圈得电闭合，其主触点接通主电路中工作台快速移动电动机M3电源，M3得电启动运行，带动工作台按要求方向快速移动。将操纵杆复位，SB3松开，中间继电器KA2断电，工作台快速

4、移动电动机M3停转。（4）信号、照明电路：图中的HL、EL分别为控制线路的电源信号指示灯和机床工作照明灯，由控制变压器的次级分别输出6V和24V交流电压供电，当合上电源总开关QS1时，电源信号指示灯HL亮，表示机床控制线路电源正常。合上机床照明灯开关SA1，机床工作照明灯EL亮。二、故障分析序号故障现象故障可能原因备注1电源指示灯亮，控制电路的接触器均可正常吸合，但M1,M2,M3均无法起动。电源指示灯亮说明控制电路变压器正常供电，另外控制电路正常，问题只能是在主电路中，能够造成三个电机同时缺相无法起动的从图上看只有W相，即：W10,W11,W相中的FU，均有可能存在问题。2KM1可正常吸合，

5、但M1无法起动。KM1可以正常吸合并自锁，说明控制线路不存在什么问题。主要问题还是在2区主电路上：U V W三相均有可能有一相缺少，而使得M1无法起动。当然， FR1的损坏也会造成这一结果。3KM1，KA1可正常吸合，但M2无法起动。在合SA2后，由于主轴电机起动即KM1吸合，KA1的线圈通电吸合，控制电路不存在问题。问题还应出在3区主电路上：U V W三相均有可能有一相缺少，而使得M2无法起动。另外FR2的损坏也会造成这一结果。4KA2可正常吸合，但M3无法起动。M3是点动控制，即按下SB3后，KA2得电吸合，M3起动。但是M3没有起动。说明控制电路没有问题，问题还应出在4区主电路上：U V

6、 W三相均有可能有一相缺少，而使得M3无法起动。5U V W三相进线有电，但是控制电路失灵，M1,M2,M3也无法起动。在合上QS1后，电源灯HL不亮，表明控制电路没有接通使的控制电路全部失灵，首先要确定的就是控制电源变压器TC的输出，若没有输出再查输入。另外控制电源变压器TC的自身损坏也有可能。6电源指示灯亮，照明灯也可以亮，但是控制电路失灵。M1,M2,M3无法起动。电源指法灯亮，照明灯也可以亮说明三相电，TC变压器输入和输出没有问题，可以检查TC的输出，如果都正常则按控制电路顺序检查FU2,FR1,RU2. 还应当检查是否有器件损坏。7控制电路可以正常控制，M1,M2,M3也可以正常起动

7、并运行。但是电源指示灯不亮。这一故障较易判断，只要认真检查6区电源指示灯这一路控制电路即可。还应当检查是否有器件损坏。8照明灯失灵，其它控制电路没有问题，M1,M2,M3也可以正常起动并运行。这一故障较易判断，只要认真检查7区照明灯这一路控制电路即可。还应当检查是否有器件损坏。9电源指示灯亮，照明灯也可以亮，但是控制电路失灵。M1,M2,M3无法起动。这一故障现象与6号故障现象一致，但是故障位置有所不同。电源指法灯亮，照明灯也可以亮说明三相电，TC变压器输入和输出没有问题，可以检查TC的输出，如果都正常则按控制电路顺序检查FU2,FR1,RU2.主要是8区控制线路。 还应当检查是否有器件损坏。

8、10按下主轴起动按钮SB2后，M1无法起动，按下SB3后M3可以起动。主轴电机M1无法起动原因有很多，首先要看KM1是否吸合，若没有吸合则说明KM1线圈没有通电。应认真检查8区KM1线圈控制电路。可以用短路法进行判断。还应当检查是否有器件损坏。11按下主轴起动按钮SB2后，M1无法起动，按下SB3后M3可以起动。这一故障现象与10号故障基本相同，只是故障位置不同。主轴电机M1无法起动原因有很多，首先要看KM1是否吸合，若没有吸合则说明KM1线圈没有通电。应认真检查8区KM1线圈控制电路。可以用短路法进行判断。还应当检查是否有器件损坏。12主轴电机M1可以起动运行，但是M2,M3都无法控制运行。M2,M3无法正常起动，首先要观察KA1,KA2是否吸合，若不吸合基本可以判断主要问题应在M2,M3的控制电路上，而且同时无法起动说明问题在其公共端上，请注意检查。还应当检查是否有器件损坏。13KM1可以正常吸合M1可以起动。但是KM1不能自锁，造成M1只是点动控制出现故障。KM1无法自锁，在排除器件损坏故障之后。主要检查9区KM1自锁回路。14主轴电机M1，冷却泵电机M2均可正常起动并运动。但是快移电机M3无法起动。按下SB3发现KA2没有吸合，M3自然无法起动，检查KA2是否有损坏。还应重点检查10区的控制电路