丁一反上山架空乘人装置设备档案

1、丁一反上山轨道RJKZ55-35/1500U（A）架空乘人装置设备档案运输四队2013年10月1日RJKZ55-35/1500U（A）架空乘人装置设备档案目录 分类项目排序号图纸资料编号份数备注基础资料11设备特征卡112设备履历卡123使用说明书134安装图册145资质证件156出厂发货清单16检修档案21定期检修管理规定212年度检修规划223检修措施记录总结234日常检修规划245日常检修档案25试验档案31定期试验管理规定312定期试验规划323周期性试验报告334关键部位探伤报告345关键部位探伤分析报告35设备运行档案41设备日常运行记录41事故档案51.事故记录512.事故分析及

2、处理记录52基础资料111.设备特征卡111. 设备技术特征卡112. 电气设备明细卡113. 设备铭牌卡12.设备履历卡121.架空乘人装置安装及运行122.换绳记录123.设备改造资料124.维修记录13.说明书14.安装图册15.资质证件16.架空乘人装置出厂发货清单设备特征卡11编码：111设备技术特征卡 架空乘人装置型号RJKZ55-35/1500U（A）提升速度01.2m/s三相异步电动机型号YBK2-250M-4钢丝绳型号6×3122毫米钢丝绳最大牵引力22.2KN驱动电机功率55KW电机转速1480r/min液压站型号YZ55FGD联轴器型号55KW/HPV105轮边

3、制动器型号YQPCJ50-C112液压马达型号HMF105-02 0000液压油泵型号HPV105-02 0000液压减速机型号313R3-82.2FZB系统电压660/1140V驱动轮直径1.6m迂回轮直径1.6m矿用隔爆兼本安型PLC控制箱KXJ1.8/127矿用本质安全型操作台TH12矿用本安型语音信号控制箱KHX12出厂日期2012年11月出厂编号12182生产厂家湘潭市恒欣实业有限公司编码：112电气设备明细卡名称型号数量生产厂家矿用隔爆型真空馈电开关KBZ400/1140（660）1电光防爆电器有限公司矿用隔爆型真空电磁起动器QBZ280/1140（660）2华容科技股份有限公司矿

4、用隔爆型照明信号综合保护装置ZBZ4.0/660（380）MW1焦作市景安机电设备制造有限公司矿用隔爆兼本安型PLC控制箱KXJ1.8/1271韶山恒旺电气有限公司液压站YZ55FCD1湘潭市恒欣实业有限公司矿用隔爆型三相异步电动机YBK2250M41无锡锡山安达防爆电气设备有限公司矿用隔爆型液压阀用直流电磁铁DTBZ-37FYC4宁波华液机器制造有限公司钳盘式制动器YQPCJ50-C1121编码：113设备铭牌卡矿用隔爆型真空馈电开关：型 号：KBZ400/1140（660）额定电流：400A 额定电压：1140/660v 安全标志号：20043781防爆合格证号：2042380 出厂编号：

5、07091155 重量：300kg 防爆标志：ExDI检验单位：上海防爆站 许可证号：xk06-123-00043出厂日期：2007.09 生产厂家：电光防爆电气有限公司矿用隔爆型真空电磁启动器：型 号：QBZ2-80/1140（660）额定电压：1140/660v 额定电流：80A 防爆标志：ExDI 检测单位：CMExC防爆证号：11121606 许可证号：xk06-014-01127 安全标志号：MAD090031出厂日期：2012.09 出厂编号：12094163 重量：112kg生产厂家：华荣科技股份有限公司矿用隔爆型真空电磁启动器：型 号：QBZ2-120/1140（660）额定电

6、流：120A 额定电压：1140/660v 防爆标志：ExDI 检测单位：CMExC防爆证号：11121606 许可证号：xk06-014-01127 安全标志号：MAD090033出厂日期：2012.08 生产厂家：华荣科技股份有限公司出厂编号：12087100 重量：112kg矿用隔爆型照明信号综合保护装置型号：ZBZ-4.0/660(380)MW额定电压：380/660v 额定电流：6.1A/3.5A 重量：131kg防爆证号：CMExC1102726 安全标志号：MAE070099 编号：482许可证号：xk06-014-00069 出厂日期：2012.09生产厂家：焦作市景安机电设备

7、制造有限公司煤岩电钻综合装置：（备用）型 号：BBL-4.0-1型合格证号：CMEXC 1022636 MA号： 920499-2002电 压：660/380/133 电 流：3.5/6.06/17.4出厂日期：2006.08 生产厂家：北京煤炭矿用设备厂三相异步电机：型 号：YBK2-250M-4功 率：55kw 额定电压：660/1140 额定电流：58.06/33.52A IP55 S1 F级绝缘频 率：50hz 接法：/Y 功率因数：cos0.87 转速：1483 r/min标准编号：Q/320206JLDB11-2007 重量：460kg 出厂编号：11675 防爆标志：ExDI许可

8、证号：xk06-014-00604 防爆合格证号：CNEX113232出厂日期：2012.09 生产厂家：无锡锡山安达防爆电气设备有限公司液压站型号：YZ55FGD 主泵额定压力：25Mpa 补油压力：2.4 Mpa额定输出流量：155.4L/min 辅泵额定压力：12 Mpa 电机功率：55kw出厂编号：12182 额定电压：660/1140V 电机转速：1480r/min出厂日期：2012.11 中国.湖南.湘潭市恒欣实业有限公司三相异步电机：型 号：YBK2-90s-4功 率：1.1kw 额定电压：660/1140 额定电流：1.67/0.97A IP55 S1 F级频 率：50hz 接

9、法：/Y 功率因数：cos0.77 转速：1390 r/min标准编号：Q/320206JLDB11-2009 重量：27kg 出厂编号：11675 防爆标志：ExDI许可证号：xk06-014-00604 防爆合格证号：CNEX11.3248 出厂编号：12577出厂日期：2012.09 生产厂家：无锡锡山安达防爆电气设备有限公司矿用隔爆型液压阀用直流电磁铁：型号：DTBZ-37FYC 电压：DC24V 额定吸力：37N 额定行程：2.8mm生产许可证号：XK06-014-00159 安全标志号：MAJ060042 防爆合格证号：20921506 防爆标志：ExDI出厂日期：2012.5 出

10、厂编号：1152生产厂家：宁波华液机器制造有限公司钳盘式制动器：型号：YQPCJ50-C112 制动力：50KN 瓦块退距：1.52mm 油缸工作压力：8-10Mpa 编号：8000242 重量：295kg 生产厂家：焦作长江制动器机尾通讯故障排查：1、CAN总线2、电源5v-12V电压输出3、通讯主板故障1-2设备履历卡编号：1-2-1架空乘人装置安装及运行设备名称煤矿大坡度可摘挂抱索器架空乘人装置备注生产厂家湘潭市恒欣实业有限公司出厂时间2012.11安装时间2013.04运行时间 2013.06编号：1-2-2换绳记录换绳时间型号破断力厂家2013.10.6×312222.2K

11、N编号：1-2-3设备改造资料时间改造项目改造目的改造效果2013年9月急停装置拉线杆改造急停拉线不影响正常提升的情况下便于正常行进中使用良好编号：1-2-4 维修记录维修时间检修内容备注2013.8.3050#梁填加托压轮组架末端短节2013.9.2更换托轮2013.9.6更换防偏摆保护装置2013.9.16调整驱动轮、注油。2013.9.28校正托压轮组2013.10.4更换抱索器2013.10.9更换急停拉线杆2013.10.15KBZ馈电开关隔爆面涂凡士林，更换干燥剂维修记录维修时间检修内容备注检修档案221. 定期检修管理规定22. 年度检修规划23. 定期检修措施施工记录施工总结2

12、4. 定期检修档案25. 日常检修档案编号：21设备定期检修管理规定1、架空乘人装置按检修规划定期检修，确保设备完好。2、检修人员要清楚检修内容和检修标准。3、定期检修内容：按照年度检修规划进行。4、检修标准：1）、架空乘人装置运行正常；5、规定检修时间内没有检修到的设备，要在最短时间内安排检修。6、建立,健全设备检修台账，作好检修记录。编号：22年度检修规划项目检修内容执行情况2015.1猴车小修1、检查猴车机头、机尾固定螺丝；2、检查机尾张紧装置的使用情况3、检查钳形闸的磨损情况；4、检查主电机、减速机使用情况；5、检查液压站的液压油使用情况；6、检查电控系统的使用情况；7、检查保护装置的

13、使用情况。8、检查各油管、接头密封是否渗油；9、检查各压力表的使用情况；10、更换托绳轮和压绳轮轮衬；2015.3猴车中修1、包括小修内容；2、调整钳形闸；3、更换或添加液压油；4、更换油管接头密封；5、更换开关保护插件；6、调整紧固横梁和托架；7、更换压力表；8、更换急停线开关；2015.6猴车小修1、检查猴车机头、机尾固定螺丝；2、检查机尾张紧装置的使用情况3、检查钳形闸的磨损情况；4、检查主电机、减速机使用情况；5、检查液压站的液压油使用情况；6、检查电控系统的使用情况；7、检查保护装置的使用情况。8、检查各油管、接头密封是否渗油；9、检查各压力表的使用情况；10、更换托绳轮和压绳轮轮衬

14、；2015.9猴车中修1、包括小修内容；2、调整钳形闸；3、更换或添加液压油；4、更换油管接头密封；5、更换开关保护插件；6、调整紧固横梁和托架；7、更换压力表；8、更换急停线开关；2015.12猴车大修1、包括中修内容；2、检查更换主要部件，如：电机、钢丝绳、减速机、钳形闸；编号：2-3 定期检修措施施工记录施工总结2-3-1、更换液压油2-3-2、更换猴车钢丝绳2-3-3、更换润滑油2-3-4、更换猴车钢丝绳编号：2-3-1丁一架空乘人装置更换液压油检修记录总结一、 项目概述丁一反上山架空乘人装置液压油自2013年6月投入使用以来，运行已经两个月，按照厂家要求建议换油处理，为了确保架空乘人

15、装置的正常运转，报请战线同意，经队领导安排，对丁一架空乘人装置液压油进行更换。二、施工时间2013年 7月 31日10：00-13：00三、项目负责人及参加人员项目负责人：李国平 跟班干部：尚威机运区负责人：孙晓伟参加人员：李国平、张松、侯国腾、吴振峰、齐朝峰、刘建立、史红超、朱军浦、刘凯歌、四、施工记录人施工记录人：王晓鹏五、 施工内容（1）.打开油箱放油孔将油箱内的油放净。（2）.打开油箱清洗孔，用绸布将油箱内壁擦干净。（3）.用细面粉团将油箱内壁可能残留的细杂屑粘出来。 （4）.盖好油箱清洗孔盖板，注意放好密封圈。（5）.通过滤油机加油，油位超过吸油过滤器一定高度即可。（6）.开机运行约

16、3分钟，将管道内的原液压油置换出来。（7）.停机后，再将油箱内的油放出，且按上述方法再次清洗油箱。（8）.更换过滤器或滤芯。（9）.更换泵配过滤器（10）.更换吸油过滤器和控制油过滤器滤芯。六、 施工前后参数记录施工前液压油有气泡、杂物，更换后液压油正常，猴车无杂音。七、施工后调试运行结果经更换液压油后，猴车运行正常编号：2-3-2丁一架空乘人装置更换钢丝绳检修记录总结一、 项目概述丁一反上山架空乘人装置钢丝绳自 2013 年 6 月21日安装使用至今， 由于架空乘人装置使用极为频繁、井下空气潮湿、轨道长度较长且变坡点较多、坡度大等原因，钢丝绳伸长较大，机尾张紧装置已无调节余量且插接接头处有断

17、丝，存在行车隐患 为保证架空乘人装置的安全运行，经战线同意，决定对丁一反上山架空乘人装置钢丝绳接头重新插接。二、施工时间2013年 10月 8日八点班 10：0015:00 三、项目负责人及参加人员项目负责人： 李国平 跟班干部 ：林涛 机运区负责人：徐强参加人员：李国平 王学军 屈青然 史红超 齐朝峰 贾俊峰 张 松 马洪涛 刘凯歌 朱军浦 李二杰 贺希贤 王晓鹏 吴振华 薄东旺四、施工记录人施工记录人：王学军五、 施工内容1、将新架空乘人装置钢丝绳绳盘车运输至反上山下车场迂回轮处， 在上车场驱动轮处安装一个临时滑轮。2、人工将架空乘人装置新绳从绳盘车上牵引出约 30 米，然后与旧绳连接，利

18、用猴车钢丝绳牵引至驱动轮机头处，将绳头穿过固定在道心内的临时滑轮，然后继续用猴车牵引至下车场迂回轮处。在牵引钢丝绳时，必须保证不得让钢丝绳发生扭曲变形，更不能让钢丝绳呈螺旋状扭转。否则，钢丝绳将会在运行时产生自旋现象。3、拆除旧绳： 1）将架空乘人装置机张尾紧装置完全松开，人工将旧钢丝绳从尾轮、轨道沿线的托绳轮及机头驱动轮上卸下。 2）在上、下车场处使用手锤、剁斧将拆除的旧钢丝绳剁断。 3）然后人工将旧绳装车。4、安装新绳1）新绳放好以后，拆除驱动轮处的临时滑轮，然后绕过驱动轮将新绳由上至下逐轮挂到托绳轮上，直至下车场迂回轮处。2）新绳悬挂完成后，用3T 倒链在迂回轮处将新绳张紧，至钢丝绳在托

19、绳轮上无下垂现象，机尾张紧装置松至最大行程。5、新绳插接 根据现场实际情况，将新钢丝绳变形及多余的部分剁断，钢丝绳下放完毕后，对牵引钢丝绳插接，插接时将两端接头部分的绳股分开用麻绳将各股的钢丝绳绳头缠住，割掉麻芯，每端各錾掉3 股，然后正对交叉插接，长度不得小于钢丝绳直径的1000 倍，插接后的接头处直径增粗量不超过 10%。且插接要紧密，不得有松股、散股现象。6、紧绳、调试、检查轨道沿线钢丝绳情况，确认钢丝绳无脱轮情况，将固定钢丝绳的3 吨倒链取掉，将机尾张紧装置拉紧，启动架空乘人装置调试张紧装置，达到合适状态。7、收尾检查现场安全状况，将现场工具、材料做好回收，保证不影响绞车及架空乘人装置

20、安全运转。确认现场符合运输条件后，方可运行。8、钢丝绳接好后，为了加强接头的牢固程度以及消除自选应力，应将钢丝绳空载运行8 小时。六、 施工前后参数记录施工前机尾张紧装置施工前最大0.5米，插接后机尾张紧装置最大9米.七、施工后调试运行结果经插接钢丝绳后，丁一架空乘人装置运转正常编号：2-3-3架空乘人装置更换减速机润滑油检修记录总结一、项目概述：根据架空乘人装置减速机设备初运转50小时后换新油一次，长期连续工作的每隔2个月换油一次，每天工作时间不超过8小时的可隔4-6个月换油一次。丁一架空乘人装置自2013年6月底运转以来，经队研究决定，对丁一架空乘人装置减速机润滑油进行更换。二、施工时间：

21、2014年3月31日09:00-15:00三、项目负责人及参加人员项目负责人： 李国平 跟班干部 ：尚 威 机运区负责人：孙晓伟参加人员：李国平 王学军 屈青然 史红超 齐朝峰 贾俊峰 马洪涛 刘凯歌 吴振华 刘建立四、施工记录人施工记录人：王学军五、 施工内容1、打开减速机下部放油孔和减速机上部加油孔，将减速机内的油放干净；2、观察拆下的放油孔螺栓上是否有铁销粉末，如有，则须用柴油将减速机箱体内清洗干净；3、装上放油孔螺栓堵住放油孔；4、通过减速机上部副油箱上加油孔加满油后，将减速机上的加油孔用螺栓堵住，再继续往副油箱内加油至油标刻线处；5、恢复检查各部位，各螺栓是否上紧，各部件是否按齐，油

22、箱油量是否符合要求；6、检查合格后，方可打开馈电开关，送电进行试车。六、施工前后参数记录施工前润滑油含水较多，油脂变质，有沉淀和杂物，上油较慢；施工后润滑油上油正常，油泵声音正常，油箱内无杂物；七、施工后调试运行结果经更换润滑油后润滑泵运转正常编号：2-3-4丁一架空乘人装置更换钢丝绳检修记录总结一、 项目概述丁一反上山架空乘人装置钢丝绳自 2013 年 6 月21日安装使用至今， 由于架空乘人装置使用极为频繁、井下空气潮湿、轨道长度较长且变坡点较多、坡度大等原因，钢丝绳使用期限已到，且锈蚀磨损严重，为保证架空乘人装置的安全运行，经战线同意，决定对丁一反上山架空乘人装置钢丝绳进行更换。二、施工

23、时间2015年8月 29日至30日， 9：009:00 三个小班三、项目负责人及参加人员项目负责人： 李国平 跟班干部 ：菅福定 机运区负责人：张志国参加人员：李国平 王学军 白高勇 吴振华 张 松 刘凯歌 刘建立 侯国腾常 健 李平杰 田沁平四、施工记录人施工记录人：王学军五、施工内容 1、首先在下车场猴车乘人地段逐个拆除猴车座椅，并在规定处码放整齐、以防碰伤人。  2、旧绳：1）将架空乘人装置机张尾紧装置完全松开，人工将旧钢丝绳从尾轮、轨道沿线的托绳轮及机头驱动轮上卸下。 2）在上、下车场处使用手锤、剁斧将拆除的旧钢丝绳剁断。3）然后人工将旧绳装车。 

24、;3、上新绳：1）将钢丝绳轮盘车在下车场合适位置用绳头、卡子固定，必须四轮固定，保证绳盘车不滑动。2）将钢丝绳的绳头穿过滑轮组。3）把穿过滑轮组钢丝绳的绳头用绳卡牢牢固定在道上，绳卡数量不低于两个。4）将滑轮组用螺栓固定在平板车上。5）用平板车当钩头，绞车速度不得超过 0.5 米/秒开动绞车，匀速缓慢的将钢丝绳拉至上车场猴车机头。  6）整个过程中必须严格控制放绳和提升速度。放钢丝绳时，必须保证不得让钢丝绳发生扭曲变形，更不能让钢丝绳呈螺旋状扭转。否则，钢丝绳将会在运行时产生自旋现象。   7）绳拉到位后，将钢丝绳从滑轮组取出，人工将绳抬上沿线

25、拖轮后并把绳头绕过机头牵引轮和机尾轮后，使用两台倒链将两个绳头插接部位的远侧拉紧后对接绳头。 8）新绳悬挂完成后，用3T 倒链在迂回轮处将新绳张紧，至钢丝绳在托绳轮上无下垂现象，机尾张紧装置松至最大行程。4、整个作业过程必须将猴车电源开关停电闭锁、挂停电牌并由专人看守。 5、新绳插接：根据现场实际情况，将新钢丝绳变形及多余的部分剁断，钢丝绳下放完毕后，对牵引钢丝绳插接，插接时将两端接头部分的绳股分开用麻绳将各股的钢丝绳绳头缠住，割掉麻芯，每端各錾掉3 股，然后正对交叉插接，长度不得小于钢丝绳直径的1000 倍，插接后的接头处直径增粗量不超过 10%。且插接要紧密，不得有松股

26、、散股现象。6、紧绳，调试 检查轨道沿线钢丝绳情况，确认钢丝绳无脱轮情况，将固定钢丝绳的3吨倒链取掉，将机尾张紧装置拉紧，启动架空乘人装置调试张紧装置，达到合适状态。7、收尾检查现场安全状况，将现场工具、材料做好回收，保证不影响绞车及架空乘人装置安全运转。确认现场符合运输条件后，方可运行。六、施工前后参数记录施工前钢丝绳直径21.40，机尾张紧装置行程2米，钢丝绳有锈蚀；施工后钢丝绳直径22.26，机尾张紧装置行程4米，钢丝绳无锈蚀；七、施工后调试运行结果经更换钢丝绳后，丁一架空乘人装置运转正常编号：2-5 日常检修档案编号：2-5-1 日常检修规定1、检查各部位紧固件及联接件应齐全，无松动。

27、2、检查设备润滑情况，各发热部位的温度不超限，滑动轴承不大于65，滚动轴承不大于75，电动机、减速箱、温度计不大于规定温度。3、电动机、减速箱运转正常，无异状，异响或异震。4、驱动轮、回绳轮转动灵活，无异常现象，胶衬完好、齐全。5、液压制动装置动作正常，无异常现象。6、钢丝绳及绳头，乘人装置运转良好，联接牢固，安全、完好。7、托绳轮运转灵活，无卡阻现象，齐全、完好。8、机尾配重或拉紧装置及钢丝绳、配重绳、跑道联接良好，齐全、可靠。9、照明、信号及各项安全保护装置齐全、灵敏可靠。10、检查设备零部件是否完整齐全。编号：2-5-2 日常检修规划项目检修周期（日 ）检修人员丁一反上山架空乘人装置各种

28、保护检查和试验1李国平 齐超峰 朱军浦 刘建立 吴振华 吴振峰 白高勇整个轨道托绳轮磨损检查1急停线和急停杆检查1横梁固定检查1急停开关检查1机头机尾越位检查1张紧装置检查1各变坡点掉绳开关检查1猴车吊椅检查1抱索器检查1猴车吊椅和抱索器之间的连接检查1横梁托架检查1防偏摆装置检查1猴车启动系统检查1猴车信号系统检查1猴车操作系统检查1机头马达检查1液压站液压系统检查1猴车电机检查1液压油检查1机头钳形闸检查1猴车减速机检查1液压站各压力表指示检查1试验记录331.定期试验管理规定32.定期试验规划321.钢丝绳试验规划33.周期性试验报告34.关键部位探伤报告（无）35.关键部位探伤分析报告（无）编号：31设备定期检修管理规定1、必须严格执行“安全第一，预防为主”方针，对所有设备应做到预防性修理和计划性修理。2、根据不同设备应指定相应检修周期，并严格按照执行。3、检修周期规定，猴车每三个月小修一次，每六个月中修一次，每十二个月大修一次。4、设备的检修应按质量标准化执行，确保检修质量，并做好检修记录。5、设备因检修质量不合格，要追究机电队长及机电班长的责任。若造成事故者，严肃处理。6、各项目使