CBF型水环真空泵维护保养

1、设备使用CB F型水环真空泵维护保养李东日,高永生(牡丹江恒丰纸业股份有限公司,黑龙江牡丹江157013摘要对新型CB F型水环真空泵的维护保养作了较为详细的介绍,并结合实际工作中遇到的问题,对其进行了进一步阐述。关键词CBF;Z B K;真空;温升;润滑;水垢;间隙纸机的真空系统在提高纸页的脱水、成型和吸移过程中起到重要的作用。随着我公司不断地上马新纸机,新纸机的产能越来越大,车速越来越高,质量越来越严,对于真空系统的动力部分真空泵的要求也随之提高。新安装如12#、13#、14#、15#纸机均采用了CB F型水环真空泵代替了原有的Z B K型水环真空泵。本文就个人的工作经验谈谈CB F型水环

2、真空泵的日常维护和保养。1运行中的日常检查检查机组的轴承温升是否正常,轴承温升不超过35,实测温度最高应不超过75。需要注意的是,泵的前侧轴承由一个圆柱滚子轴承承担径向、轴向载荷,后轴由两个轴承组合承担径向和轴向载荷,所以泵在运转时,后轴承体的测量温度会高于前轴承体的温度;真空泵的供水量、轴封供水是否正常;经常检查三角带松紧度是否正常,新更换三角带容易产生拉伸变形,在更换三角带后,让其运行20min 后停车检查、调整;按照要求每运行2500h,检查更换一次轴承润滑脂,油脂量应占轴承室净空间的2/3左右;适当压紧填料,松紧度可通过填料压盖和螺栓调节,轴封处允许有滴漏;填料经长时间使用后不能进一步

3、调整时,应更换新的填料,更换时应移出旧填料,装填料时,填料切口位置应错开90度;使用过程中,要定期清除泵体内水垢,如停泵后,叶轮因水垢卡死,应充以10%草酸浸泡约30min,或用收稿日期:2007-10-09作者简介:李东日(1974-,男,朝鲜族,中级职称,本科学士,从事设备管理。6%的盐酸快速冲洗,然后用清水冲洗干净,如水垢较厚,要作解体清除。2真空泵的解体检修2.1拆卸步骤先拆下前轴承外盖,然后拆卸锁紧螺母、止动垫圈及挡油环;利用顶丝孔,用四支螺栓,均匀用力,即可顶出轴承及前轴承体。 后轴承部件的拆卸在拧开螺栓2时,用薄铁片小心地将穿在各螺栓上的每组补偿垫圈1分别取下,将穿在不同螺栓上垫

4、圈分组放置,然后将轴承外盖3拆下。注意:每一台水环真空泵在出厂前,均已调好叶轮与前后分配板的轴向间隙。补偿垫圈起着调整叶轮与前后分配板的轴向间隙的作用,在拆卸时,要特别注意记住、并区别开每一组补偿垫圈,并分开放置,保证安装时装回原位。否则,重新装配后,真空泵的前后轴向间隙分配不均,影响性能,甚至叶轮会被卡死而不能转动。将锁紧螺母6及止动垫圈5拆下。松开均匀分布的螺栓,放入轴承拆卸环7,重新均匀地上紧螺栓。利用顶丝孔,用四支螺栓,均匀用力,75CBF型水环真空泵维护保养即可顶出轴承及后轴承体。注意:如果不采用拆卸环,在拆卸轴承时,无法使球轴承的内圈受力,这样会损坏轴承。最好将水环真空泵传动端朝上

5、,立式放于两垫块上,逐一拆卸其它零件。2.2检查处理拆卸后,应对真空泵各零部件进行清洗、检查,根据具体情况,对各零件进行修复、更换或继续使用。轴承:检查轴承是否转动灵活,如有腐蚀等缺陷,更换。前后分配板:如果工作表面有较深的伤痕,影响性能,则要光车。轴套:磨损严重,则要更换。叶轮:如果端面磨损,影响性能,应进行端面光车。由于叶轮与泵体长度差形成轴向间隙,叶轮光车后,泵体也要车短同样的长度。2.3安装真空泵的安装步骤与拆卸步骤刚好相反。但要特别注意如下事项:在组装真空泵时,如果在不平的地面上组装,真空泵的四个脚底面不在同一个平面上,叶轮与分配板的间隙将会减少,组装后可能无法转动。应将泵体与侧盖的

6、螺栓上紧后,移到真空泵的底座或其他平面上,松开螺栓,确认四个脚均紧贴平面后,重新上紧螺栓;将控制轴向间隙分配的补偿垫圈放回各自原有的位置,上紧螺栓;如果更换了转子,或对叶轮、分配板进行过光车修配,则要重新进行轴向间隙调整。2.4轴向间隙调整先将转子用铁钎撬向传动侧,使转子与分配板接触,在另一侧轴端放置百分表并调至“0”读数后,将转子用铁钎撬向另一侧,使转子与分配板接触,其中百分表的读数即真空泵的轴向总间隙;在原来装有补偿垫圈的位置加上垫圈,每组的补偿垫圈厚度要一致;上紧螺栓后,百分表的读数应为1/2轴向总间隙,或传动侧稍大于另一侧的间隙。CB F 水环真空泵运行稳定,故障率低,如果能够按照要求

7、进行保养,完全 能够满足高速纸机的各种要求。(上接第56页合好,任何地方发生偏差都会造成连锁故障,最后导致铜版原纸质量下降或者断纸故障发生。在施胶下辊负荷分配控制时,要采用直接负反馈控制。不能在软件的负反馈环节中运用叠加补偿环节。否则,不能提高控制精度和稳定性,还会因为叠加补偿环节在反馈时产生超量反馈导致施胶上下辊速度和负荷波动量过大,并使得施胶上辊和施胶下辊之间打滑。在负荷分配控制状态下,施胶下辊由于打滑负荷上不去,它就会线性加速,而施胶上辊速度不变;此时,施胶下辊加速所产生的力直接作用到纸幅上,当两辊间速差大于5m/min 时就会断纸,在此处使用负荷分配控制时,采取直接负反馈控制可消除此种故障的发生。2主从控制连接技术要求连接数量:1个主传动点最多可连接10个从动点,光纤最大长度为10m ;传输速率:4Mbit/s ;总体连接性能:参考值在主从传动点之间的传输时间5ms ;通讯协议:Dist ributed Drives Communication System (DDCS ;3主从控制软硬件组态每个传动点NAMC 板的CH2通道用于传动点间的主从控制硬件组态,每个传动点可用DRIVE WINDOWS 软件设置为主从控制通讯中的主站或是从站,典型的应用是采用速度控制的传动点作为主从控制通讯中的主站,采用转矩控制的传动点作为主从控