续OBDII标准故障码检索表

1、续、OB® II标准故障码检索表:故障码（P0330P0376），故障码（P0377- P0417）故障码（P0418P0468）.故障码（P0469P0566）故障码(P0567-P0704).故障码(P0704 P0741)故障码（P0741P0772），故障码（P0773P0790）故障码（P0330P0376）引擎在2000RPM以上电压值不正确（BANK 2爆震传感器电压太低（BANK 2）曲轴传感器A组线路失效曲轴传器A电压值不正确加热式含氧传感器线路失效曲轴传器A组线路电压太高曲轴传器A组线路间歇故障凸轮轴传感器线路失效爆震传感器电压太高（BANK 2爆震传感器电压间歇

2、故障（BANK 2）曲轴传器A组线路电压太低引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号（BAND 2（ TOYOTA曲轴传感器A组线路电压值过低（ACURA/HONDA）凸轮轴传感器线路电压值不正确点火线圈一次/二次线路失效点火线圈A组一次/二次线路失效 点火线圈B组一次/二次线路失效 点火线圈C组一次/二次线路失效 点火线圈D组一次/二次线路失效 点火线圈E组一次/二次线路失效 点火线圈F组一次/二次线路失效 点火线圈G组一次/二次线路失效点火线圈H组一次/二次线路失效点火线圈I组一次/二次线路失效点火线圈J组一次/二次线路失效点火线圈K组一次/二次线路失效点火线圈L组一次/二次线路失效点

3、火正时高解析参考线路 A组失效点火正时参考线路A组高转速时接收太多脉冲（受到干扰）点火正时参考线路A组高转速曾收到太少的脉冲,曾收到中断脉冲（GM）点火正时参考线路A组高转速时讯号间歇性不稳定点火正时参考线路A组高转速时没有讯号点火正时高解析参考线路 B组失效点火正时参考线路B组高转速时曾收太多讯号续、OB® II标准故障码检索表:故障码（P0377P0417）点火正时参考线路B组高转速曾收到太少讯号点火正时参考线路B组高转速时讯号间歇性不稳定点火正时参考线路B组高转速时没有讯号预热塞加热线路失效，火花增加线路不良预热塞指示灯线路失效曲轴传感器B组线路失效曲轴传感器B组线路电压值不正

4、确曲轴传感器B组线路电压太低曲轴传感器B组线路电压太高曲轴传感器B组线路间歇故障正时皮带打滑或跳齿（FORD第1组高压线圈低压线路不良（FORD第2组高压线圈低压线路不良（FORD第3组高压线圈低压线路不良（FORD第4组高压线圈低压线路不良（FORD第5组高压线圈低压线路不良（FORD第6组高压线圈低压线路不良（FORDEGR阀系统流量控制失效EGR阀系统流量控制不正确或太低（阻塞）引擎达工作温度，车速 80KM以上行驶35分钟,但EGR温度信号低于40CEGR阀系统流量控制太大（泄漏）EGR阀流量电磁伐控制线路不良EGR阀流量电磁伐控制线路电太值不正确EGR阀流量传感器线路A组电压太低EG

5、R阀流量传感器线路A组电压太高EGR阀流量传感器线路B组电压太低EGR阀流量传感器线路B组电压太高二次空气导入系统失效二次空气导入系统流量值不正确二次空气导入系统流量电磁阀 A组线路失效二次空气导入系统流量电磁阀 A组线路断路二次空气导入系统流量电磁阀 A组线路短路二次空气导入系统流量电磁阀 B组线路失效二次空气导入系统流量电磁阀 B组线路断路EGR温度传感器讯号不良（FORD二次空气导入系统流量电磁阀 B组线路短路EGR温度传感器讯号电压太低续、OB® II标准故障码检索表:故障码（P0418P0468）内容EGR温度传感器讯号电压太高（FORD触媒系统净化效能太低（BANK 1）

6、未达工作温度以前触媒系统净化效能太低（BANK 1触媒系统净化效能太低（BANK 1）触媒转换器温度时净化效能降低（BANK 1触媒转换器工作温度太低（BANK 1 ）触媒系统净化效能低于净化范围（BANK 2暖车时触媒转换器净化效能降低（BANK 2）主触媒转换器净化效能太低（BANK 2(BANK 2燃油蒸发器系统管路阻塞（VOLVO燃油蒸发系统侦测出少量泄漏燃油蒸发控制系统线路失效燃油蒸发控制系统碳罐油气流量不正确或无油气流动 燃油蒸发控制系统检测出少量油气泄漏燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路失效燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路断路或电压太低 燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路断路或

7、电压太高 燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路不良（FORD 燃油蒸发控制系统通风控制阀路线不良（INFINITI ） 燃油蒸发控制系统碳罐电磁阀线路断路（FORD 燃油蒸发控制系统碳罐电磁阀控制线路不良（FORD 燃油蒸发控制系统压力传感器线路不良燃油蒸发控制系统压力传感器电压不正确 燃油蒸发控制系统压力传感器电压太低 燃油蒸发控制系统压力传感器电压太高 燃油蒸发控制系统压力传感器间歇故障 燃油蒸发气控制系统检测出大量泄漏 燃油高度传感器线路失效燃油高度传器线路电压值不正确 燃油高度传器线路电压太低 燃油高度传器线路电压太高 燃油高度传器线路间歇故障碳罐流量传感器线路失效碳罐流量传感器线路电压

8、值不正确 碳罐流量传感器线路电压太高 碳罐流量传感器线路电压太低续、OBD II标准故障码检索表:故障码（P0469P0566）P0470滑轮增压器排气压力传感器线路失效P0471滑轮增压器排气压力传感器线路电压值不正确P0475滑轮增压器排气压力传感器电压太低滑轮增压器排气压力传感器电压太高滑轮增压器排气压力传感器间歇故障P0476P0477P0478P0479P0498P0499P0500P0500P0501P0502滑轮增压器排气压力控制阀失效滑轮增压器排气压力控制阀电压值不正确滑轮增压器排气压力控制阀电压太低滑轮增压器排气压力控制阀电压太高滑轮增压器排气压力控制阀间歇故障动力转向压力开

9、关信号不良(FORDP/N开关信号不良(FORD)车速传器线路失效或间歇不良(FORD)车速传感器线路电压太低(ACURA/HONDA)车速传感器线路电压不正或太高(FORD) 车速传感器电压太低P0503车速传器输入线路间歇性电压太高P0505怠速控制系统失效P0506引擎怠速太低P0507引擎怠速太高P0510P0530P0531P0532P0533P0534节汽门传感器怠速接点线路失效A/C冷媒压力传感器失效A/C冷媒压力传感器线路电压值不正确或冷媒量不足A/C冷媒压力传感器线路电压太低A/C冷媒压力传感器线路电压太高冷气系统有冷媒泄漏动力转向油压传感器线路失效(FORD)P0550动力

10、转向油压传感器线路电压值不正确 动力转向油压传感器线路电压太低 动力转向油压传感器线路电压太高 动力转向油压传感器线路间歇故障电瓶电压太高或太低电瓶电压不稳定电瓶电压太低电瓶电压太高定速控制系统ON线路开关信号不良定速控制系统OFF线路开关信号不良续,OBD-II标准故障码检索表故障码(P0567-P0704)OBD II码内容P0567定速控制系统RESUM线路开关信号不良P0568定速控制系统STE线路开关信号不良P0569定速控制系统COASTS路开关信号不良P0570定速控制系统ACCE线路开关信号不良P0571定速控制系统刹车开关线路A组失效P0572定速控制系统刹车开关线路 A组电

11、压太低P0573定速控制系统刹车开关线路A组电压太高P0574定速控制系统RESUM线路失效P0575定速控制系统SET线路失效P0576定速控制系统COASTS路失效P0577定速控制系统ACCL线路失效P0578定速控制系统刹车开关线路失效P0579定速控制系统刹车开关线路电压太低P0580定速控制系统刹车开关线路电压太高P0600ECM电脑序列资料传输失效P0600ECM电脑故障(ACURA/HONDA)P0601电脑内部计算值失效或 ECM电脑RAM随机存取记忆体）失效（SATURN）P0601ECM电脑记忆体失效或 EPROI不良 （FORD）P0602ECM电脑控制模组程式错误P0

12、602ECM电脑记忆体程式未设定（GM）P0603ECM电脑非挥发性记忆体（NON-VOLATILE RAM失效（SATURN）P0603ECM电脑活性存取记忆体（KAM）失效P0604ECM电脑RAM随机存取记忆体）失效（SATURN）P0605ECM电脑唯读记忆（RUM）失效P0605ECM电脑 EEPRO失效 (SATURN)P0605ECM电脑内部控制不良（主电脑不良）（FORD）（VOLVO）P0606ECM电脑电子 IOC失效(SATURN)ECM电脑内部印刷线路接点断路ECM电脑程式处理错误或微处理器不良变速箱电脑控制系统失效变速箱电脑控制系统电压值不正确换档迟延电磁阀正在作动当

13、中变速箱电脑控制系统电压控制系统失效扭力变换接合器TCC输入线路不良（GM）扭力变换接合器TCC刹车开关线路失效扭力变换接合器TCC开关线路不良 离合器开关线路失效续,OBD - II标准故障码检索表：空档开关线路失效（FORD档位传感器线路失效档位传感器线路电压值不正确档位传感器线路电压太低档位传感器线路电压太高档位传感器线路间歇故障变速箱油温传感器线路失效变速箱油温传感器线路电压值不正确变速箱油温传感器线路电压太低变速箱油温传感器线路电压太高变速箱油温传感器线路间歇故障扭力变换接合器输入轴转速传感器线路失效扭力变换接合器输入轴转速传感器线路电压值不正确输出轴转速传感器线路失效输出轴转速传感

14、器线路电压值不正确故障码（P0704P0741）输出轴转速传感器线路没有讯号输出输出轴转速传感器线路间歇故障扭力变换接合器刹车开关线路电压太高引擎转速传感器线路失效引擎转速传感器线路电压值不正确引擎转速传感器线路没有讯号输出引擎转速传感器线路间歇故障齿轮比或档不正确1档齿轮比不正确2档齿轮比不正确3档齿轮比不正确4档齿轮比不正确5档齿轮比不正确倒档齿轮比不正确引擎负荷与燃料控制无法配合（BNEZ扭力变换接合器线路失效扭力变换接合器电磁阀控制线路失效引擎负荷与节汽门开度无法配合扭力变换接合器电磁线圈未通电扭力变换接合器线路电压值不正确续，OBD II标准故障码检索表:故障码（P0741P0772

15、）内容扭力变换接合器电磁阀控制线路电压值不正确或卡在全关位置扭力变换接合器电磁线圈一直通电扭力变换接合器电磁阀控制线路粘着或卡在全开位置扭力变换接合器电磁阀控制线路短路或断路扭力变换接合器电磁阀控制线路间歇故障压力控制电磁阀失效压力控制电磁阀电压值不正确或不通电（卡在全开位置）压力控制电磁阀一直通电（卡在全开位置）输出轴压力电磁阀故障压力控制电磁阀短路或断路P0749压力控制电磁阀间晚故障P0750换档电磁阀A组失效P0751电磁电压太低（BNEZP0751输出轴压力电磁阀一直通电（GMP0752换档电磁阀A组电压值不正确或不通电（卡在全开位置）P0753换档电磁阀A组一直通电（卡在全开位置）

16、P0754换档电磁阀A组间歇故障P0755换档电磁阀B组失效P0756换档电磁阀B组电压值不正确或不通电（卡在全关位置）P0757换档电磁阀B组一直通电（卡在全开位置）P0758输出轴控制电磁阀线路失效（GMP0758换档电磁阀B组短路或断路P0759换档电磁阀B组间歇故障P0760换档电磁阀C组失效P0761换档电磁阀C组电压值不正确或不通电（卡在全关位置）P0762换档电磁阀C组一直通电（卡在全开位置）P0763换档电磁阀C组短路或断路P0764换档电磁阀C组间歇故障P0765换档电磁阀D组失效P0766换档电磁阀D组电压值不正确或不通电（卡在全关位置）P0767换档电磁阀D组一直通电（卡

17、在全开位置）P0768换档电磁阀D组短路或断路P0769换档电磁阀D组间歇故障P0770换档电磁阀E组失效P0770扭力变换接合器TCC电磁阀线路不良（TOYOTAP0771换档电磁阀E组电压值不正确或不通电（卡在全关位置）P0772换档电磁阀E组一直通电（卡在全开位置）续，OBD II标准故障码检索表:故障码（P0773P0790）换档电磁阀E组短路或断路扭力变换接合器TCC电阀线路断路或短路（TOYOTA换档电磁伐E组间歇故障无法换档1 2档无法换档（换档电磁阀短路或断路）2 3档无法换档（换档电磁阀短路或断路）34档无法换档（换档电磁阀短路或断路）45档无法换档（换档电磁阀短路或断路）换

18、档延迟控制电磁阀换效换档延迟控制电磁阀电压值不正确换档这控制电磁阀电压太低换档这控制电磁阀电压太高换档这控制电磁阀间歇故障经济/跑车档切换开关线路失效的特点:1#提供制造厂应用2# SAEJ 1850所制定的资料传输线3#提供制造厂应用4#直接车身搭铁5#信号回路搭铁6#提供制造厂应用1. 统一车种诊断座形状为16PIN。2. 上有数值分析资料传输功能（DATA LINK CONNECTOF简称DLC）。3. 统一各车种相同故障代码及意义。4. 具有行车记录器功能。5. 具有重新显示记忆故障码功能。6. 具有可由仪器直接清除故障码功能。（二）DLC诊断座统一标准：1. DLC诊断座为统一 16

19、PIN脚,并装置在驾驶室，驾驶侧仪表板 下方2. DLC PIN脚说明：资料传输线有两个标准： ISO=欧洲统一标准.(INTERNATION STANDARDS利用 7#,15# 脚ORGANIZA TION 1941-2) SAE国统一标准.(SAE-JI850) 利用2#,10#脚标准PIN脚功用:-OBD-II-DLC 接头9#提供制造厂应用10# SAE制造厂所制定的资料传输线11#提供制造厂应用12#提供制造厂应用13#提供制造厂应用14#提供制造厂应用15# ISO-9141-2 所制定的资料传输线L16#直接电瓶正电源3. 自1990年11月SAE定订J2054号通报-诊断资料

20、通讯标 准制定了 14个模式，简称为（DTM - DIAGNOSTIC TEST MODES.SAE-J2054号通报中制定的 14个诊断通讯模式：模式功能模式功能0回到正常模式7数值指令显示1传输诊断资料8切断正常传输2记忆资料清除9连接正常传输3检测RAM资料10清除故障记忆4元件控制功能11暂停正常传输5RAM资料下载12依数值位置定义诊断6RAM资料修改13依记忆内码定义诊断4. 在1991年12月SAE定订J1979号通报,并在1994年6月修定该通报为-诊断测试模式标准即为OBD系统（联邦）及OBD-II系统（加州）-ON-BOARD DIAGNOSTIC制定 7 个模式,简称为（

21、OBD/OBD-II）MODE $03废气相关的引擎诊断 模式3 故障码MODE $04废气相关的诊断系统 模式4清除与归零CODE $05含氧传感器监控测试 模式5 结果MODE $06电脑监控非连续性模式6测试结果MODE #07电脑监控连续性测试模式7 结果.SAE-J1979号通报中制定的 7个诊断测试模式MODE $01-目前引擎诊断数值需求类比输入/输出信号数值输入/输出信号系统状态资讯综合计算数据值MODE $02-目前引擎瞬间数值需求 类比输入/输出信号 数位输入/输出信号 系统状态资讯综合计算数据值5. 在1993年6月SAE定订J2190号通报-加强诊断测试标 准该通报依据

22、J1979号通报（诊断测试模式标准）之增订文件，并适用于诊断通讯方面SAE J1850或ISO 9141 2标准。该标准是用来定义资料传输的协定及 OBD- II统一诊断的格式，并以电脑16进位（HEX 方式来定义传输协定。（三）、OBD- II故障码的意义和分类：2个到第5SAE将OBD_ II故障码5个字组合而成，第 1个字为英文代码，第 个码为数字码。故障码前2个字分别代表下列不同定义：P0引擎变速箱电脑控制系统由SAE统一制定的故障码P1引擎变速箱电脑控制系统由厂家各自制定的故障码P2引擎变速箱电脑控制系统预留故障码P3引擎变速箱电脑控制系统预留故障码CO底盘电脑控制系统，由SAE统一

23、制定的故障码C1底盘电脑控制系统，由各厂空各自制定的故障码C2底盘电脑控制系统，预留故障码C3底盘电脑控制系统，预留故障码B0车身电脑控制系统，由SAE统一制定的故障码B1车身电脑控制系统，由各厂家各自制定的故障码B2车身电脑控制系统，预留故障码B3车电脑控制系统，预留故障码U0网路连接相关故障码U1网路连接相关故障码U2网路连接相关故障码U3网路连接相关故障码P01XX燃油和空气侦测系统P02XX燃油和空气侦测系统P03XX 点火系统P04XX 废气控制系统P05XX 车速怠速控制系统P06XX 电脑控制系统P07XX 变速箱控制系统P08XX 变速箱控制系统P09XX SAE预留的故障码P

24、OOXX SAE预留的故障码P01XX 以后是由厂家自行制定的一部份P11XX 燃油和空气侦测系统P12XX 燃油和空气侦测系统P13XX 点火系统P14XXP15XXP16XXP17XXP18XXP19XXP10XX废气控制系统其他部份，SAE和厂家尚未完全制定，待制定岀来以后，我们会以最快的 速度将它翻译整理后印给诸位。代码SAE定义故障范围代码SAE定义故障范围1燃料或空气测定系统不良5汽车或怠速控制系统不良2燃料或空气测定系统不良6电脑或输出控制元件不良3点火系统不良或引擎间歇熄火7变速箱控制系统不良4废气控制辅助装置系统不良8变速箱控制系统不良目前该码“ 0”代表SAE所定义的故障码

25、。“1”，“ 2”或“ 3”等码，代表汽车制造厂。.OBD- II故障码快速引表：SAE将引擎和变速箱的故障码大致分为10大类，细分如下：OBD- II故障码系统区分P01XX燃料和进气系统P02XX燃料和进气系统P03XX点火系统P04XX废气控制相关系统P05XX车速感知，怠速控制相关系统P06XX控制电脑相关系统P07XX变速箱故障码P08XX变速箱故障码P09XXSAE预留部份P00XXSAE预留部份.故障码（P0000P0999） SAE统一规定部份.故障码（P1000以后）各厂家自行制定部份OBD- II故障码系统区分P11XX燃料和进气系统P12XX燃料和进气系统|P13XX点火

26、系统P14XX废气控制相关系统P15XX车速感知，怠速控制相关系统P16XX控制电脑相关系统P17XX变速箱故障码P18XX变速箱故障码P19XXSAE预留部份P10XXSAE预留部份（四）OBi II标准故障码检索表：（P0000P0999） SAE统一规定的部份:故障码（P0000P0131）OBD II 码内容P0000没有故障（FORDP0100空气流量计线路不良P0101空气流量计不良（讯号值错误）P0102空气流量计线路输入电压太低P0103空气流量计线路输入电压太咼P0104空气流量计线路间歇故障P0105空气压力传感器线路不良或无讯号输岀（FORDP0106空气压力传感器系统电

27、压值不正确或打马达时当引擎发动后MAP讯号相同（FORDP0107空气压力传器系统输入电压太低P0108空气压力传器系统输入电压太高P0109进气温度传感器线路间歇性不良P0110进气温度传感器线路间歇性不良P0111进气温度传感器线路（讯号值错误）P0112进气温度传感器线路电压太低P0113进气温度传感器线路输入电压太高P0114进气温度传感器线路间歇故障P0115水温传感器线路不良P0116水温传感器线路（讯号错误）P0116引擎发动20分钟以上，温度仍在 30C以下（TOYOTAP0117水温传感器电压太低P0118水温传感器电压太高P0119水温传感器电压线路间歇故障P0120节汽门

28、传感器线路不良P0120节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)P0121节汽门传感器线路不良P0121辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良仃OYOTA)节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配P0121合(CHRYSER)P0122节汽门传感器讯号电压太低P0122辅整助节汽门传感器讯号太高P0123节汽门传感器线路电压太高P0123节汽门传感器电压太高P0124节汽门传感器线路间歇故障P0125水温传感器感测进入回路 (CLOSE LOOP控制时间太长P0126水温传感器电压值不稳定P0130含氧传感器线路失效 (BANK 1,SENSOR 1)P0131含氧传感

29、器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)续.OBD-II标准故障码检索表：故障码(P0132-P0171)OBD II码内容P0132含氧传感器线路电压太高 (BANK1,STESOR 1)P0133含氧传感器反应太慢(BANK1,STESOR 1)P0134含氧传感器反应次数太少或无作用(BANK1,STESOR 1)P0135含氧传感器的加热线路不良(BANK1,STESOR 1)P0136含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)P0136含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确(BANK1,STESOR 2)P0137含氧传感器线路短路(BANKZ) (BANK2)P01

30、37含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)P0138含氧传感器电压太高(BANK1,STESOR 2)P0139含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)P0140含氧传器反应次数太少或无作用(BANK1,STESOR 2)P0141含氧传感器加热线路不良(BANK1,STESOR 2)P0142含氧传感器加热线路不良(BANK1,STESOR 3)P0143含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)P0144含氧传感器电压太高(BANK1,STESOR 3)P0145含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)P0146含氧传感器无作用，反应次数太少

31、(BANK1,STESOR 3)P0147含氧传感器加热线路不良(BANK1,STESOR 3)P0150含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)P0151含氧传感器电压太低(BANK2,STESOR 1)P0152含氧传感器电压太高(BANK2,STESOR 1)P0153含氧传感器反应太慢(BANK2,STESOR 1)P0154含氧传感器反应次数太少(BANK2,STESOR 1)P0155含氧传感器加热线路不良(BANK2,STESOR 1)P0156含氧传感器加热线路不良(BANK2,STESOR 2)P0157含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)P0158

32、含氧传感器电压太高(BANK2,STESOR 2)P0159含氧传感器反应太慢(BANK2,STESOR 2)P0160含氧传感器反应次数太少或无作用(BANK2,STESOR 2)P0161含氧传感顺加热线路不良(BANK2,STESOR 2)P0162含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)P0163含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)P0164含氧传感器电压太高(BANK2,STESOR 3)P0165含氧传感器反应太慢(BANK2,STESOR 3)P0166含氧传感居反应次数太少或无作用(BANK2,STESOR 3)P0167含氧传感器加热线路不良(BAN

33、K2,STESOR 3)P0170燃料修正(混合比)不良(BAND 1)P0171混合比太稀(BANK 1)续.OBD-II标准故障码检索表：故障码(P0172-P0209)OBD II码内容P0172混合比太浓(BANK 1)P0173燃料修正失效(BANK 2)P0174混合比太稀(BANK 2)P0175混合比太浓 (BANK 2)P0176燃料含水量传感器线路失效P0177燃料含水量传感器线路电压值不正确P0178燃料含水量传感器线路电压太低P0179燃料含水量传感器线路电压太高P0180A组燃料温度传感器线路的失效P0181A组燃料温度传感器线路电压不正确P0182A组燃料温度传器线

34、路电压太低P0183A组燃料温度传器线路电压太高P0184A组燃料温度传器线路间歇故障P0185B组燃料温度传感器线路失效P0186B组燃料温度传感器线路电压不正确P0187B组燃料温度传感器线路电压太低P0188B组燃料温度传感器线路电压太高P0189B组燃料温度传感器线路间歇故障P0190燃油分供管油压传感器线路失效P0191燃油分供管油压传感器线路电压不正确P0192燃油分供管油压传感器线路电压太低P0193燃油分供管油压传感器线路电压太高P0194燃油分供管油压传器线路间歇故障P0195引擎机油温度传感器线路失效P0196引擎机油温度传感器线路电压太低P0197引擎机油温度传感器线路电

35、压太高P0198引擎机油温度传感器线路电压太高P0199引擎机油温度传感器线路间歇故障P0200喷油咀控制线路失效P0201第1缸喷油咀控制线路失效P0202第2缸喷油咀控制线路失效P0203第3缸喷油咀控制线路失效P0204第4缸喷油咀控制线路失效P0205第5缸喷油咀控制线路失效P0206第6缸喷油咀控制线路失效P0207第7缸喷油咀控制线路失效P0208第8缸喷油咀控制线路失效P0209第9缸喷油咀控制线路不良续.OBD-II标准故障码检索表故障码(P0210-P0245)OBD II码内容P0210第10缸喷油咀控制线路不良P0211第11缸喷油咀控制线路不良P0212第12缸喷油咀控

36、制线路不良P02131号冷车启动喷油咀控制线路不良P02142号冷车启动喷油咀控制线路不良P0215引擎限速断油电磁伐 (SHOUT OFF SOLENOID控制线路失效P0216喷射正时控制线路失效P0217引擎处于过热状态P0218变速箱处于过热状态P0219引擎转速超过电脑设定值P0220辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效P0220汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)P0221辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确P0222辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低P0223辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高P0224辅助节汽门传感器

37、讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障P0225辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效P0226辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确P0227辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低P0228辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高P0229辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障P0230汽油泵主线路失效P0231汽油泵回归电压太低 (GM)P0231汽油泵副线路电压太低P0232汽油泵回归电压太高P0232汽油泵副线路电压太高P0233汽油泵副线路间歇故障P0235滑轮增压器压力传器 A线路失效P0236滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确P0

38、237滑轮增压器压力传感器A线路电压太低P0238滑轮增压器压力传感器A线路电压太高P0239滑轮增压器压力传感器B线路失效P0240滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确P0241滑轮增压器压力传器 B线路电压太低P0242滑轮增压压力传器 B线路电压太高P0243滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效P0244滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确P0245滑轮增压器排气控制电磁伐A太低.续.OBD -II标准故障码检索表故障码(P0246-P0283)滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮