DF8B机车常见故障处理

1、1/ 5:闭合蓄电池闸刀辅发电压表无显示 原因：1 1RD 烧损；2 蓄电池接线不良或电池单节故障。处理：1 更换 1RD 保险；2 紧固接线或甩故障单节。注意：断开蓄电池闸刀再处理蓄电池故障二：闭合 1K，3K 启动滑油泵不转处理：1 QBC 不吸合时，人为强迫接触器接通 60 秒后再断开；2 更换保险。三：闭合 4K 无燃油压力原因：1 4K 故障或 RBC 线圈故障；2 燃油泵保险及燃油泵故障；3 4ZJ 或 8ZJ四：按下 1QA60 秒后 QC 不吸合原因：1 主手柄未在零位；2 1QA 按钮故障；3 盘车联锁 ZLS 故障；4 FLC 反 处理：1 主手柄放零位；2 换端启机；3

2、盘车联锁故障将 17 排 12 和 17 排 15 短封;2/ 5封注意：启机后将短封线拆下五：QC 主触头吸合时供油拉杆不拉动 原因：1 DLS 线圈未得电或芯杆未到工作位；2 调速器无油；3 极限装置动作未六：自阀在制动区不减压处理：1 使用紧急防风阀；2 直接将自阀推至非常位；3 停车后换端操纵维持 原因：1 8K故障 GFC 故障；2 运行中辅发过压灯亮电压超过 125 伏；3 辅机板位，看辅发电压达 110 伏时，手柄不能再提以防超压；3 断 5K，倒换辅机板。八：柴油机转速不升或不降3/ 5处理：1 检查更换保险；2 使用故障调速；3 检查 1DZ 及 RBC 正联锁；4 检查九：

3、闭合 2K 换向手柄置前牵位，工况转换开关不动作十：监控装置动作，解锁后无载灯不灭处理：将 TJ1 反联锁 621 和 622 线短封十一：油压传感器故障，柴油机转速 720 转/分卸载，微机报警原因：油压传感器故障处理：将微机柜上的油压开关至切除位，使用励磁二改为油压继电器保护。液压系统泄漏或油位低处理：1 顺时针拧紧温控阀或轻微敲击安全阀；2 使用励磁二改为 WJ 保护；3将预热锅炉高低温截止阀打开，降功率维持进站；4 消除漏泄处所补油1 恢复总控保险 21DZ 或短封；2 将 DLS 的调整螺钉拧入使其和芯杆接触并顶实；3 将调速器补至标准油位；4 如为滑油压力低，应检查机油系统并处理；

4、54/ 5检查超压状况，假超压，断开 4K 后重新启动柴油机；6 超速误动作后，恢复 8ZJ 注意：随时注意显示屏和机械间油压表的滑油压力显示。当油压传感器故障或微机系统重复显示超速时可断开 23DZ 使用励磁二。原因：1 HKF 线圈未得电或线圈故障；2 1 6C 反联锁断路；3 低压风缸压处理：1 手动换向；2 调整至规定压力；处理。微机报警微机显示接地，同样按主回路接地处理，将DK 放接地位，恢复路电器加强检查，以保电器设备安全运行。2 检查转换开关，电控接触器，电异常；3 油，水温超高，按水温高处理方法处理；4 使用励磁二时，若主手柄 9 位以上仍卸载。同时滑油压力超过 180Kpa

5、时为 6，7YJ 故障，可将 12 排 5 和 12 排 6 短封。若滑油压力低于 180Kpa 可低手柄维持运行。5/ 5LC 触头接实，其连线良好；5 强迫 2GLC 接通或短接其触头注意：处理故障时应注意人身安全，处理电器故障禁止带电作业十八：监控装置动作后，制动管不充风原因；1 常用制动后自阀在运转位按缓解健，均衡风缸不充风；2 非常制动后，自阀在制动区延时（45 60）秒后回运转位制动管不充风；3 紧急放风阀排风 不止。处理：1 将 1.3 号阀拧向故障位；2 将 8A.8P 拧向故障位；3 将紧急防风阀的制 动管塞门关闭十九：启机后闭合 5K，QD 不发电原因：1 5K 故障，9ZJ 反联锁虚接，GFC 反联锁虚接，FLC 线圈断或触头卡死;2 1DZ 保险跳；3 辅机板故障。处理：1 换端或强迫 FLC 接通；2 闭合 1DZ 保险；3 断 5K 后倒换辅机板二十：闭合 6K，空压机不工作原因：1 3YJ 故障；2 4.5RD 熔断；3 1YC 或 2YC 线圈