舱门结构与操作ppt课件

1、1教学目标教学目标 熟悉飞机舱门设备； 掌握舱门设备的操作方法； 掌握舱门设备操作的注意事项。21、红带子：用于提示滑梯杆与地板支架是否连接。2、观察窗：用于观察飞机外部情况时使用。3、门把手：开关门时的开关手柄。4、滑梯包：应急滑梯的存放处。5、滑梯杆：紧急撤离时与地板支架连接，开门后可将滑梯释放并充气。6、手柄：辅助开、关门。7、黄色警示带：当客梯车或其它外接设备尚未完全与飞机对接时，黄带子起到为工作人员和旅客提供安全警示的作用。8、阵风锁：当机门打开时，起到固定机门的作用。一、舱门结构 3 1、观察窗及红色警示带：、观察窗及红色警示带：用于观 察门外情况，以及示意滑梯杆与地板支架是否连接

2、，滑梯杆与地板支架相连时红带子斜挂于机门观察窗处。 2、开启手柄：、开启手柄：按箭头方向操作开启手柄即可开门。 3、滑梯包：、滑梯包：内有滑梯包组件一套。 4、滑梯杆及地板支架、滑梯杆及地板支架 滑梯杆：连接滑梯与机体 地板支架：滑梯杆存放装置，预位时使用。二、舱门结构功能 4 滑梯包在正常状况下其压力指针应指向 区域。 绿色 绿绿 色色56 滑滑梯梯杆杆滑梯滑梯杆杆7地板支架地板支架8 舱门舱门上侧以及左右都设有辅助手柄 舱门左侧辅助手柄舱门左侧辅助手柄 舱门上的辅助手柄舱门上的辅助手柄 舱门右侧辅助手柄舱门右侧辅助手柄 9 黄色警示带黄色警示带：位于每个机门左侧门框，当客梯车或其它外接设备

3、尚未完全与飞机对接时，黄带子起到为工作人员和旅客提供安全警示的作用。10A.拉出式（737-700、800）：位于每个机门左侧门框内使用方法：拉出阻拦绳，将其挂在舱门另一侧挂钩上。11B.按扣式（737-300、400）： 位于每个机门左侧门框附近壁板上。使用方法：解开搭扣，将其挂在舱门另一侧挂钩上。12向下按压扳机式向下按压扳机式1向上按压扳机式向上按压扳机式2向下按压弹簧式向下按压弹簧式3向上抬起滑块式向上抬起滑块式4阵风锁阵风锁：当机门打开时，起到固定机门的作用。其中：第其中：第1 1种和第种和第2 2种配备于种配备于L1L1和和R1R1门门 第第3 3种和第种和第4 4种配备于种配备于

4、L2L2和和R2R2门门13向下按压扳机式向下按压扳机式位置位置：位于舱门的上部导向臂上。解除方法解除方法：扳机一旦按下，阵风锁即解除，随即可以关闭舱门。无需一直按压。1415 向上按压扳机式向上按压扳机式位置位置：位于舱门的上部导向臂上，此种构型比较少见。解除方法解除方法：向上按压扳机，阵风锁即解除，随即可以关闭舱门。无需一直按压16 向下按压弹簧式向下按压弹簧式位置：位置：位于舱门的上部导向臂上。解除方法解除方法：当关闭装置弹簧式阵风锁的舱门时，需一手按住阵风锁，一手关舱门，当舱门松动能往回拉时，方可松开阵风锁。因装配有此类阵风锁的舱门在关闭时需双手操作，所以操作时需要注意将身体的重心靠后

5、，以免发生危险。1718 向上抬起滑块式向上抬起滑块式 注意：该阵风锁构型在导向臂上无解除机构。注意：该阵风锁构型在导向臂上无解除机构。位置位置：位于舱门一侧门框上，此种构型比较少见。解除方法解除方法：一手将滑块往上提，一手回拉舱门，当舱门松动时，松开滑块，拉回舱门。注意操作时将身体重心靠后，以免发生危险。 1920三、注意事项1、乘务员在操作舱门前确认阵风锁的操作方式，按标准程序作业；2、在开启舱门前，应一手紧握舱门把手，待舱门推开后，另一手紧握舱壁把手，始终保持身体重心；3、在关闭舱门前，应一手紧握舱壁把手，另一手解除阵风锁，始终保持身体重心；4、乘务员操作舱门时应集中注意力，独立完成，严

6、禁替代操作。 21小测验1、请说出以下设备的作用红带子：观察窗：门把手：滑梯包： 滑梯杆： 手柄：黄色警示带：阵风锁：用于提示滑梯杆与地板支架是否连接。用于观察飞机外部情况时使用。开关门时的开关手柄。应急滑梯的存放处。紧急撤离时与地板支架连接，开门后可将滑梯释放并充气。辅助开、关门。当客梯车或其它外接设备尚未完全与飞机对接时，黄带子起到为工作人员和旅客提供安全警示的作用。当机门打开时，起到固定机门的作用。22小测验232、关门：确认舱门处无任何障碍物，松开阵风锁；另一只手握住舱门上的操作手柄，将门拉向门口，顺时针转动门把手到关位，门即关好。关好后确认是否夹住物品。 243、滑梯操作程序：乘务长通过公共广播形式发布滑梯操作口令；各号位乘务员进行舱门滑梯操作；互检确认；乘务长通过内话内话系统确认；2号乘务员通过内话内话系统向乘务长回复口令；254.滑梯的预位流程：将红色警示带斜跨于观察窗上方；将滑梯杆放入地板支架内内。5.开门：滑梯杆从地板支架上取下，挂在机门挂钩上，将红带子平放于观察窗上方；确认舱门外无任何障碍物；将门把手逆时针转向开位，门离开门框。将门