城市轨道交通车站设备

1、第1章 城市轨道交通设备概述学习辅导一、主要学习 简述我国城市轨道交通设备的发展经历。二、重点名词解释1、城市轨道交通设备：城市轨道交通设备基本上可分为线路和站场、车辆和牵引供电、通信和信号、供电系统、车站系统运营设备等。这些设备是城市轨道交通的“硬件”，是正常运营的物质基础，是安全的技术保证。2、道岔：可以把不同位置和方向的轨道相互连接起来。3、正线：是指供载客列车运行的线路，贯穿所有车站和区间。4、车站：是城市轨道交通的重要组成部分，是乘客上下车、换乘的场所，是集散客流的基本设施，也是列车车辆到发、通过、折返、临时停车的地点。5、联锁设备：是城市轨道交通的重要信号设备，用来在车站或车辆段实

2、现联锁关系，建立进路、控制道岔的转换和信号机的开放，以及进路解锁，以保证行车安全。三、主要知识点练习（一）单选题1、我国城市轨道交通设备国产化要达到（ ）%。A70 B80 C90 D602、至2016年我国将新建城市轨道交通线路（ ）条，总建设里程为2500公里。A65 B70 C89 D903、城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种（ ），从而使城市轨道交通运营更为可靠、安全。A机械化设备 B实用性设备 C经济性设备 D自动化设备4、城市轨道交通线路按其空间设置位置，有地下、地面和（ ）三种形式。A山上 B高架 C水下 D隧道5、在城市轨道交通线路中，一般（ ）号道岔用于正线和辅

3、助线。A9 B7 C6 D56、非接触式地铁车票是传统磁卡寿命的（ ）。A180倍 B200倍 C150倍 D100倍7、世界上第一条地下铁道于1863年1月10日首先在（ ）建成。A巴黎 B东京 C莫斯科 D伦敦8、在城市轨道交通线路中，一般（ ）号道岔用于车辆段。A7 B8 C9 D59、非接触式地铁车票足以使用（ ）万次。A15 B25 C20 D1010、至2009年底中国已经开通运行轨道交通的城市有（ ）个。A10 B12 C15 D20（二）多选题1、城市轨道交通产生了（ ）等形式多样的轨道交通体系。A城市地铁 B轻轨 C城郊铁路 D自动化快速运输系统 E大巴2、城市轨道交通线路按

4、其在运营中的作用，可分为（ ）。A正线 B辅助线 C车场线 D直线 E斜线3、城市轨道交通设备基本上可分为（ ）等构成。A供电系统 B车站系统运营设备 C车辆和牵引供电D线路和站场 E通信和信号4、车站系统运营设备包括自动售检票系统、门禁系统、自动灭火系统（ ）等构成。A火灾自动报警系统 B车站机电设备 C环控系统D机电设备监控系统 E乘客引导信息服务设备5、城市轨道交通路网的基本形式有（ ）等。A三角线式 B单线式 C单环线式 D多线式 E蛛网式6、城市轨道交通通信按功能分为（ ）和其他通信。A专用通信 B自动 通信 C有线广播通信D闭路电视 E无线通信7、城市轨道交通车辆由车体、转向架（

5、）以及 B制动装置 C受流装置D电气系统 E无线通信8、车场线是指车辆基地 B检修线 C试验线 D洗车线 E出入库线9、城市轨道交通限界分为（ ）。A车辆限界 B设备限界 C建筑限界 D人行限界 信限界10、城市轨道交通车辆有（ ）等多种形式。 E通A动车 B拖车 C带司机室车 D不带司机室车 E电车（三）判断题（ ）1、目前，城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种机械化设备。（ ）2、深圳地铁一期工程是进口化项目依托工程。（ ）3、辅助线是指为了空载列车进行折返、停放、检查、转线及出入段作业所运行的线路。（ ）4、车辆段用于列车停留、折返、临修及检修。（ ）5、在行业内，法国阿尔斯

6、通公司是世界上首个提出运用非接触卡作为地铁车票的公司。参考答案：（一）单选题1、A 2、C 3、D 4、B 5、B 6、D 7、D 8、A 9、D 10、B（二）多选题1、ABCD 2、ABC 3、ABCDE 4、ABCDE 5、BCDE 6、ABCDE7、ABCD 8、BCDE 9、ABC 10、ABCD（三）判断题1、 2、 3、 4、 5、第2章 城市轨道交通车站学习辅导一、主要学习 B斜线段 C曲线段 D交叉线段2、城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施（ ）行车惯例。A左侧 B右侧 C前侧 D后侧3、比较适合于地下结构的端点站以及线路较长或有延伸可能、土地不宜多占用情况的是

7、（ ）。A利用渡线折返 B环形折返线 C尽头折返线 D联络线4、在列车运行速度较高、运行间隔时间较短（即发车频率较高）、运量较大的线路不（ ）办法。A尽头折返线 B联络线 C环形折返线 D利用渡线折返5、占地较短，而且列车通过时弯曲较少，走行平稳，速度可以较高，瞭望条件较好的道岔是（ ）。A 单开道岔 B交分道岔 C三开道岔 D对称道岔6、城市轨道交通车站间的距离在市区宜为lkm左右，在郊区不宜大于（ ）。A05km B1km C15km D2km7、地铁车站站位距离商业区中心不超过（ ）就可以了。A500m B600m C700m D800m8、（ ）具有中间站和换乘站双重功能运营模式。A终

8、点站 B枢纽站 C联运站 D区域站9、一个车站出入口通道总数不得少于（ ）。A一个 B两个 C三个 D四个10、自动扶梯坡度采用（ ）坡度角，踏步高度值小于一般楼梯踏步高度。A300 B350 C400 D450（二）多选题1、城市轨道交通线路空间设置有（ ）三种方式。A地下 B地面 C高架 D山上 E空中2、 环形折返线一般只适用于（ ）的情况。A线路较短 B线路较长 C线路延伸可能较小D线路延伸可能较大 E该端点站又往往在地面3、我国轨道交通采用的道岔结构有多种，一般常用的由（ ）等几种。A单开道岔 B对称道岔 C三开道岔 D交分道岔 开道岔4、城市轨道交通车站供乘客使用的部分主要有地面出

9、入口和（ ）等。A站厅 B售票亭 C检票处闸机 D站台 E自动扶梯5、城市轨道交通车站尽量通过短的出入口通道，将（ ）等与车站相通，为乘客提供无太阳晒、无雨淋的乘车条件。 E五A旅游景点 B游乐中心 C住宅密集区 D办公密集区 E工厂6、出人口布置方式通常有（ ）。A“L”型 B“T”型 C“一”型 D“S”型 E“Y”型7、地下车站一般由（ ）主要部分组成。A楼梯 B自动扶梯 C地下站台 D中间站厅面出入口8、城市轨道交通车站的设备配置的原则具体表现为：（ ）。A实用性 B功能匹配 C先进性 D经济性性9、一般城市轨道交通车站可分为如下几个主要功能区：出入口、（A站厅层 B站台层 C车站控制

10、室D综合开发区 E车站设备房区10、在出入口车站的主要设备是（ ）等。A车站控制室 B电扶梯 C电梯 D引导标志蔽门（三）判断题 E地 E安全 E屏 ）。（ ）1、城市轨道交通车站是城市轨道交通车辆运行的基础，线路是城市轨道交通的重要组成部分。（ ）2、线路由下部基础及上部建筑组成。（ ）3、环线折返的问题在于环线占地面积较大，尤其是在地下修建难度更小，投资较低。（ ）4、需要进行检修作业的停车线设有地沟。（ ）5、道岔的构造复杂，零件较多，通过机车车辆频繁，技术标准要求高，是轨道设备的薄弱环节。（ ）6、对称道岔是最常见、最简单的线路连接设备。这种道岔数量最多，约占全部道岔数的90%以上。（

11、 ）7、同一车站的道岔和线路可以有相同的编号。（ ）8、道岔编号一般从车站两端用阿拉伯数字由外向 （ ）10、地面出人口是车站的门户，客流集疏的第一通道。参考答案：（一）单选题1、A 2、B 3、C 4、D 5、B 6、A 7、A 8、C 9、B 10、A（二）多选题1、ABC 2、ACE 3、ABCD 4、ABCDE 5、ABCD 6、ABC7、CDE 8、ABCDE 9、ABCDE 10、BCD（三）判断题1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、第3章 车站自动售检票和门禁系统学习辅导一、主要学习 了解1、了解我国几个城市的AFC系统2、了解计算机系统和车票的种类二、重

12、点名词解释1、自动售检票系统（Automatic Fare Collection-AFC）：是指交通管理部门中（如城市轨道交通）用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统。2、闸机：安装在车站付费区和非付费区的分界处，用于乘客自助检票通行，能自动计算乘车费用并扣费。3、门禁系统的功能：主要是方便授权人员在受控情况下方便地进入设备管理区域。4、车票：是乘客乘坐交通工具的票据或凭证。5、人工售票机：BOM安装在售票问讯处，可以对付费区和非付费区的乘客提供服务，主要由售票员处理与乘客相关的业务。三、主要知识点练习（一）单选题1、以（ ）为媒介的自动售检票系统应用范围最广，技术和设

13、备的发展日趋成熟，在交通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。A磁卡 B非接触式IC卡 C接触式IC卡 D非接触式智能卡2、（ ）以其储存量较大、保密性较强、可实现一卡多用等特性。A非接触式IC卡 B磁卡 C接触式IC卡 D非接触式智能卡3、车站AFC设备均设置在车站的（ ）。A出入口 B站厅层 C站台层 D车站控制室4、非接触式智能卡（非接触式IC）乘客只能在（ ）上购买。A人工售票机 B自动售票机 C两者都可以 D两者都不可以5、自动验票机布置在（ ）之间。A车站控制室 B站台层 C出入口 D付费区和非付费区6、中央计算机负责处理来自（ ）的交易信息，生成必要的管理报表。A车站计算机 B人

14、工售票机 C自动售票机 D自动验票机7、（ ）是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区 B人工售票机 C自动增值机 D自动验票机8、（ ）目前已被认为是闸机发展的趋势，在国外的地铁 AFC 系统中也得到了广泛的应用。A三杆式闸机 B多杆式闸机 C门式闸机 D五杆式闸机9、车站计算机和票房售票机最少可以保存（ ）的运营数据，闸机和自动售票机最少可以保存3天的运营数据。A15 B25 C20 D7天10、对车站而言，特别重要的房间仅为（ ）。A信号设备室 BAFC票务管理室 C通信设备室 D车控室（二）多选题1、目前AFC系统主要有（ ）三大类型。A磁卡系统 B接触式1C卡系

15、统 C非接触式IC卡系统D接触式智能卡 E非接触式智能卡2、车站计算机的作用是收集来自（ ）每天交易信息，并把这些信息发送到中央计算机，以便票务收入汇总和报表生成。A自动验票机 B自动充值机 C自动售票机 D人工售票机 E闸机3、闸机按安装位置和功能不同可分为（ ）等。A入站闸机 B出站闸机 C双向闸机 D特殊通道闸机 E三杆式4、对车站而言，一般重要房间为（ ）。AAFC票务管理室 B通信设备室 C信号设备室 D车控室 E闸机5、闸机入口模式有（ ）。A阶梯式 B旋转式 C转杆式 D门式 E螺旋式6、车站AFC自动收费系统设备主要包括半自动售/补票机、（ ）等。A人工售票机 B自动售票机 C

16、自动充值机 D自动检票机 E兑币机7、中央计算机系统配备维修、（ ）等终端工作站。A财务 B点钞 C运营计划 D安全保密 E操作员（三）判断题（ ）1、自动售检票系统是集机械、电子、计算机应用、计算机网络管理、通信传输、票务政策及票务管理等功能于一体的控制系统和信息管理系统。（ ）2、在交通行业中的自动收费系统中以接触式IC卡为媒介的自动售检票系统应用范围最广。（ ）3、车站计算机系统负责车站 （ ）8、三杆式闸机目前已被认为是闸机发展的趋势，在国外的地铁 AFC 系统中也得到了广泛的应用。（ ）9、门式闸机，行人和行李可以同时方便通行。（ ）10、刷卡无效时橙色指示灯亮，乘客无法通行。参考答

17、案：（一）单选题1、B 2、A 3、B 4、A 5、D 6、A 7、D （二）多选题1、ABC 2、CDE 3、ABCD 4、BCD 5、CD 6、ABCDE7、ABCDE 8、ABCD 9、ABCDE 10、ABC（三）判断题1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、第4章 车站火灾防护系统学习辅导一、主要学习内容重点掌握名词解释：1、FAS 2、CPU卡 3、感光式火灾探测器 4、二氧化碳自动灭火系统制盘重点问题：1、地铁车站的消防设施2、防灾报警系统组成和功能一般掌握1、自动气体灭火系统的分类和灭火原理2、烟烙尽自动气体灭火系统组成和功能 5、控3、火灾探测器的种类和数

18、量的确定了解1、其他消防设备的使用和站内列车火灾的处理关键步骤2、火灾自动报警装置二、重点名词解释1、FAS ：火灾报警系统（FAS），FAS系统由中央级设备，车站级设备及连接中央级及车站级的网络组成。2、CPU卡：CPU卡是系统控制盘的“心脏”。它与内部各功能模块片之间相互通讯接收它们的信息，进行处理，并把处理结果或指令下达到各功能模块卡。3、感光式火灾探测器：主要基于在火灾刚发生时，即初燃生烟阶段就能根据被测空间光亮度的变化自动发出火灾报警信号，以期将火扑灭在未成灾害之前。4、二氧化碳自动灭火系统：它主要是依靠高浓度的二氧化碳喷放至所保护的区域，使其中的氧气浓度急速下降（稀释）到一定程度，

19、并产生窒息作用，使燃烧无法再继续进行下去。5、控制盘：是系统的中央大脑，主要组成部分有CPU，电源模块，显示操作面板，回路卡，音频及消防 主机，通信卡。三、主要知识点练习（一）单选题1、（ ）是系统控制盘的“心脏”。A电源模块及蓄电池 B网络 CCPU卡 D图形命令中心2、中央级设备由两台（ ）组成，实现对全线火灾情况的监控和时钟同步功能。A图形命令中心GCC BMCP盘 C控制盘 D显示操作面板3、（ ）主要基于在火灾刚发生时，即初燃生烟阶段就能根据被测空间光亮度的变化自动发出火灾报警信号，以期将火扑灭在未成灾害之前。A感烟式火灾探测器 B感温式火灾探测器C感电式火灾探测器 D感光式火灾探测

20、器4、气体灭火系统一般均由（ ）及报警控制系统两大部分组成。A水系统 B通风系统 C管网系统 D空调系统5、（ ）火灾探测器分为点布型和线布型两种，其中以点布型居多，A感烟式5 B感温式 C感光式 D光电式6、（ ）灭火系统成为目前世界上最流行的气体灭火系统。A烟烙尽自动气体 B二氧化碳 C卤代烷 D七氟丙烷气体7、深圳地铁一期工程采用（ ）灭火系统。A烟烙尽自动气体 B二氧化碳 C卤代烷 D七氟丙烷气体8、城市轨道交通车站火灾防护系统由消防自动监控系统、报警系统和（ ）组成。A灭火系统 BFAS系统 C机电设备系统 D大系统9、各种外围设备有各自独立的地址，并通过数据总线与（ ）通信。AFA

21、S系统 B图形命令中心 C控制盘 D网络10、在火灾发生时，自动报警系统进入报警工作程序，此时，所要完成的第一项工作就是使消防紧急（ ）转入工作程序。A供电系统 B广播系统 C灭火系统 D通风系统（二）多项选择题：1、地铁消防系统中的中央级的主要功能是（ ）。A监视全线消防设备状态B火灾时，指挥全线消防抢险活动C控制全线有关消防设备的运行D控制车站及相邻区间内消防设备的动作，实施灭火活动E监视车站消防设备运行情况，接受各类报警信息2、地铁消防系统主要由（ ）组成。A中央级 B地区级 C车站 D现场 E站台3、FAS系统由（ ）组成。A中央级设备 B车站级设备 C维修工作站D自动灭火系统 E控制

22、盘4、城市轨道交通车站火灾防护系统由（ ）组成A消防自动监控系统 B报警系统 C灭火系统D防水系统 EFAS系统5、城市轨道交通采用的气体自动灭火系统，主要有（ ）。A二氧化碳灭火系统 B卤代烷灭火系统 C烟烙尽灭火系统D七氟丙烷气体灭火系统 E消防灭火系统6、火灾自动报警装置包括（ ）。A区域火灾报警器 B集中火灾报警器 C分散火灾报警器D火灾探测器 E二氧化碳灭火器7、下列哪些是气体灭火系统中管网系统的组成部分（ ）。A气体钢瓶及CV98瓶头阀 B电磁阀 C选择阀 D喷嘴 E开关8、气体自动灭火系统具有哪些控制方式（ ）。A自动控制方式 B手动控制方式 C半自动控制方式D机械应急操作方式

23、E感应式控制方式9、站 E前往站厅协助疏散10、车站级的主要功能是（ ）。A监视车站消防设备运行情况，接受各类报警信息B控制车站及相邻区间内消防设备的动作，实施灭火活动C与中央级间进行必要的信息传输D火灾时，指挥全线消防抢险活动E监视全线消防设备状态（三）判断题：（ ）1、对于大型地下车站，由于其站厅较多（包括地面、中间和地下三层），控制设备和房间布置复杂，因此需要将多台区域报警控制器所警戒的区域进行分散管理。 （ ）2、自动气体灭火系统布置在重要的设备房，如变电所高低压室、通信设备室、环控电控室、信号设备室等，实现对这些房间全天候的火灾监视及自动喷气灭火的功能。（ ）3、CPU卡是车站级设备

24、系统的中央大脑，综合处理各种数据信息，作出火警判断，发出声、光报警，启动相关消防设备动作并监视其状态等。（ ）4、FAS系统的探测点分布在站厅、站台、一般设备用房和管理用房等处所，对保护区域进行火灾监视，达到早发现，通报并发送火灾联动指令的作用。（ ）5、感温式探测器具有稳定性好、误报率低、寿命长、结构紧凑等优点，得到了广泛的应用。（ ）6、地铁在火灾发生时，自动报警系统进入报警工作程序，此时，所要完成的第一项工作就是使消防紧急广播系统转入工作程序。（ ）7、卤代烷灭火系统主要有1211灭火系统和1301灭火系统两种.城市轨道交通采用的主要是1211灭火系统。（ ）8、对于火灾探测器的布置来说

25、，关键是满区域保护，即不能有探测盲点以影响防火的效果。（ ）9、自动报警装置的工作效率的高低不一定会影响火灾防护系统的正常工作。 （ ）10、烟烙尽自动气体灭火系统属于高压系统，所以对设备的要求高，造价也高。参考答案：（一）单选题1、C 2、A 3、D 4、C 5、B 6、A 7、D 8、A 9、C 10、B（二）多项选择题：1、ABC 2、ACD 3、ABC 4、ABC 5、ABCD 6、AB7、ABCD 8、ABD 9、ABCDE 10、ABC（三）判断题（正确的打“”，错误的打“”）：1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、第5章 车站环控系统学习辅导一、主要学习 重

26、点问题：1、地下车站环控系统组成及功能2、风系统的组成及相关设备的结构和功能一般掌握1、水系统的组成及相关设备的结构和功能2、环控系统的监控模式3、空气的温度、湿度和舒适度了解1、集中供冷系统及其组成2、风系统涉及的基本知识二、重点名词解释1、ECS系统：城市轨道交通内部空气环境控制系统简称环控系统（Environment Control System，简称ECS），是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所的环境进行空气处理的系统。2、绝对湿度：单位容积的湿空气中含有水蒸气的质量。3、大系统:车站站厅、站台公共区的制冷空调及通风（兼排烟）系统。4、风系统：是指空调、通风系统，包括空调机

27、、风机、风阀与风管路设备，可分为隧道通风系统、空调大系统、空调小系统。5、空气舒适度：主要是指地下车站的气象条件是否使车站工作人员和大量乘降旅客感到舒适。三、主要知识点练习（一）单选题1、与地面广泛性大气条件相比，轨道交通车站的环境条件具有局部性和（ ）。A多变性 B固定性 C全面性 D差异性2、为保证地下车站 B小于 C一样 D没有关系3、当外界空气焓值小于或等于车站空调大系统回风空气焓值时，采用（ ）运行。A小新风空调 B全通风 C全新风空调 D大新风空调4、区间隧道机械通风主要设备有隧道风机、推力风机（ ）及相关的电动风阀。A射流风机 B轨道排风机 C电动风阀 D防火阀5、车站管理及设备

28、用房空调通风（兼排烟）系统，简称为（ ）。A大系统 B小系统 C环控系统 D风系统6、一般情况下，地铁 B5% C30% D15%7、（ ）主要用于地铁隧道的区间通风、列车阻塞、火灾时高温通风和排烟。ADTF、DTF（R）风机 BUPE/0TE风机 C空调新风机 D回排风机8、对通风要求较高的地下车站，采用的通风方式一般为（ ）。A机械送风、自然排风 B机械送排风C自然送排风 D机械排风、自然送风9、（ ）用于在最小新风空调季节与空调箱联合运作，保证车站的温、湿度条件。A空调新风机 B隧道风机 C回排风机 D射流风机10、下列哪些不属于环控系统设备中中央级控制的功能（ ）。A能实时反映车站温、

29、湿度等数据B通过自动控制系统通过与信号系统的接口，接收区间堵车信息C能自动显示并记录全线环控设备的运行状况和设备累积运行时间D可实现对本站通风空调系统、冷水机系统、隧道通风系统的监视、控制（二）多项选择题：1、车站隧道通风主要设备有（ ）。A轨道排风机 B电动风阀 C防火阀 D射流风机 E推力风机2、空气的（ ）结合起来被成为环境气象条件。A温度 B水分 C湿度 D风流速度 E舒适度3、冷水机组主要由（ ）组成。A压缩机 B冷凝器 C膨胀阀 D蒸发器 E水泵4、正常条件下环控设备可通过（ ）进行控制和自动控制系统进行监控，实现设备集中监控和科学管理。A站厅级 B就地级 C车站级 D中央级 E外

30、围级5、环控系统风机主要有哪几种（ ）。A隧道风机 B排热风机 C射流风机 D空调新风机 E回排风机6、水泵的构造主要由以下几部分组成（ ）。A泵体 B叶轮 C轴 D轴承 E风扇7、小系统风机由（ ）等组成。A机壳 B叶轮 C软接 D电机 E静叶支撑8、下列属于水泵的参数的是（ ）。A流量Q B扬程H C转速n D有效功率Pu E重量K9、城市轨道交通地下环境的发热源较多，其主要发热源有（ ）。A人体散热 B车站设备散热 C地底热D列车散热 E外界空气带入热10、空调水系统由（ ）等设备组成。A水阀 B冷水机组 C水泵 D冷却塔 E管路（三）判断题：（ ）1、地铁 （ ）3、地下车站环境通风系

31、统中，为减少通风距离，降低通风阻力，要尽量减少并联风路，广泛利用串联风路。（ ）4、城市轨道交通地下环境因封闭、湿度小、发热源多（如人体散热、车站设备散热、列车散热、外界空气带人热等），故空气质量与地面其他场所相差较大。 （ ）5、环控系统采用通风或空调系统进行控制，分为通风系统和空调系统，优先采用通风系统方式。（ ）6、区间隧道可由事故风机在白天抽压风来解决排热问题。（ ）7、在环控系统设备的中央级、车站级、就地级三级控制中，中央级控制具有优先权。（ ）8、活塞风是空调大系统在制冷过程中强迫气流形成的阵风。（ ）9、膨胀阀对制冷剂起节流降压作用，并调节进入蒸发器的制冷剂的流量。 （ ）10、

32、大系统是车站公共区空调通风系统的简称。参考答案：（一）单选题1、A 2、B 3、C 4、A 5、B 6、D 7、A 8、B 9、C 10、D（二）多项选择题：1、ABC 2、ACD 3、ABCD 4、BCD 5、ABCDE 6、ABCD 7、ABCDE8、ABCD 9、ABDE 10、ABCDE（三）判断题（正确的打“”，错误的打“”）：1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、第6章 车站机电设备学习辅导一、主要学习 重点问题：1、给排水系统的组成及功能2、站台屏蔽门的构造、功能、控制方式及常见故障及处理方法一般掌握1、电梯系统的组成，相关设备及其功能2、车站动力和照明系统

33、的组成、相关设备及其功能了解1、防淹门的组成、种类、控制方式2、自动扶梯与电梯的构造与组成3、自动扶梯的主要参数二、重点名词解释1、屏蔽门系统：是安装于城市轨道交通沿线车站站台边缘，用以提高运营安全系数、改善乘客候车环境、节约运营成本的一套机电一体化的机电设备系统。2、自动扶梯：带有循环运动梯路，向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。3、EED：EMERGENCY EXIT DOOR，即应急门，列车进站不能准确停靠时的紧急疏散通道。4、下落式闸门：也叫潜孔式平板滑动门。下落式闸门的开启或闭合是通过启闭设备将闸门上提或放下。这种门的优点是：结构较简单，仅由一扇滑动门、门框、一个启闭装置及两个

34、锁定装置组成；控制系统较人字门简单；与导轨及道床之间关门时的密封，可在防淹门上直接装楔形密封橡胶达到密封效果。5、液压梯：靠液压传动，采用柱塞侧置式方式，其油缸柱塞设置在轿厢侧面，借助曳引绳通过滑轮组与轿厢连接，利用电动泵驱动液体流动，由柱塞使轿厢升降。三、主要知识点练习（一）单选题1、区间隧道每隔（ ）设消防箱一个， B150M C20M D502、车站污水排放系统主要由集水井、压力井和（ ）等组成。A 化粪池 B散水井 C污水池 D雨水道3、（ ）是排水进入市政排水管网前的消能设施，其构造要求进、出水管道不得在同一高程上且侧壁有防冲洗的措施。A集水井 B污水池 C污水系统 D压力井4、屏蔽

35、门系统在站台设有应急门和（ ）。A滑动门 B端门 C固定门 D站台操作盘5、一般每侧站台有：30对滑动门（ASD）、48扇固定门（FIX）、（ ）扇应急门（EED）、2扇端门（MSD）。A10 B12 C15 D86、（ ）安装于门机 B屏蔽门状态指示盘PSAPC就地控制盘PSL DDCU门控单元7、司机按动开门按钮，站台门先动作，半秒钟后，车辆门开始动作打开，一般司机给出指令到车辆门全部打开的时间为（ ）。A5秒 B3秒 C半秒 D8秒8、我国规定，一般自动扶梯的倾角不超过（ ）。A40 B15 C 30 D 259、列车到站后，整侧滑动门不能打开（使用PSL仍不能开启），（ ）做好乘客广播

36、，通知乘客从已开启的屏蔽门下车，适当延长站停时间。A站台保安 B后续列车司机 C值班站长 D行车值班员10、根据地下铁道设计规范把低压系统用电负荷分为（ ）级。A2 B4 C3 D5（二）多项选择题：1、车站废水排放系统主要由（ ）等组成。A集水井 B压力井 C化粪池 D污水池 E净化池2、屏蔽门系统控制模式设置有（ ）等正常控制模式。A系统级 B站台级 C区间级D人工操作（或称手动操作） E自动操作3、列车到站后，一个或数个滑动门不能正常打开，站台保安应采取（ ）行动。A将情况报车控室B引导乘客从正常的门上下车C在故障门上粘贴故障告示D通报维修及监控调度E乘客上下完毕后，关门动车4、列车到站

37、后，整侧滑动门不能打开（使用PSL仍不能开启），行车值班员应采取（ ）行动。A将情况报车控室B通报值班站长、行调、维修承包商和维修调度C通知站台保安手动打开滑动门D做好乘客广播E对开启的滑动门加强监督防护5、防淹门包括（ ）等部件。A闸门拨行调号码 B门槽 C锁定装置 D启闭机 封6、液压梯靠液压传动，其液压传动系统主要由以下几部分组成（ ）。A液压泵站 B阀组 C管路 D油温过热保护 动链7、梯路由（ ）部分组成。 E密E驱A框架结构 B梯级 C牵引构件 D梯路导轨系统 E动力驱动装置8、自动扶梯主要参数有（ ）。A名义宽度B B额定速度V C倾斜角 D提升高度H E输送能力Q9、下列采用二

38、级负荷供电方式的有（ ）。A自动售检票系统 B电梯 C区间检修动力D清洁机械 E设备房照明10、动力变压器由（ ）组成。A铁芯 B绕组 C外壳 D附件 E分闸（三）判断题：（ ）1、车站给水系统采用城市自来水作为供水水源，在车站两端的风亭处，分别用两条进水管将城市自来水引进车站，管径为 DN 150DN200，与城市自来水的接管点处水压要求不低于 0.1Mpa。（ ）2、PSL控制盘一般用于实现站台级控制。（ ）3、屏蔽门系统的使用，隔断了站台侧公共区空间与轨道侧空间，避免了人员跌落轨道的安全隐患以及驾驶员驾车进站时的心理恐慌问题。.（ ）4、开门时，要在“门关闭”位停顿5秒，再打到“门打开”

39、位，并在“门打开”位保持1秒，确保屏蔽门全部打开。（ ）5、列车与站台屏蔽门之间的控制联系，屏蔽门的开闭指令是由司机从列车驾驶室发出的，而门的执行机构安装在站台上。（ ）6、螺杆泵是液压系统中的控制元件，它们对液压梯的起动、运行、减速、停止及紧急情况起着控制作用。（ ）7、梯级是一种具有特殊结构的三轮小车。（ ）8、动力变压器常用电压等级有10/0.4KV、35/0.4KV两种。（ ）9、车站事故照明为一级负荷，应保证不间断供电，包括站台、站厅层、设备房、隧道、区间的事故照明和疏散诱导照明，原则上为常明灯。（ ）10、城市轨道交通车站内一套EPS应急电源蓄电池组的容量一般在300A.H左右，主

40、变电所一般在500AH左右。（ ）11、排水系统主要包括污水系统、废水系统，其功能是保证车站和车辆段排水畅通，为轨道交通安全运营提供服务。参考答案：（一）单选题1、D 2、A 3、D 4、B 5、B 6、D 7、B 8、C 9、B 10、C（二）多项选择题：1、AB 2、ABD 3、ABC 4、BCD 5、ABCDE 6、ABCD7、BCD 8、ABCDE 9、BCE 10、ABCD（三）判断题（正确的打“”，错误的打“”）：1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、 11、第7章 车站机电设备学习辅导一、主要学习内容重点掌握名词解释：1、机电设备监控系统 2、中央级模拟屏

41、3、系统车站级模拟屏盘4、楼宇设备自动化系统 5、维修工作站重点问题：1、机电设备监控系统的组成和功能2、机电设备监控系统的主要设备及其作用一般掌握1、机电设备监控内容及基本控制工艺2、机电设备运行管理中有关人员的职责了解1、楼宇设备自动化监控技术2、机电设备监控系统与第三方信息交换的接口3、机电设备监控系统运行管理有关规程和制度二、重点名词解释1、机电设备监控系统：是将城市轨道交通沿线车站、区间和相关建筑内的环控、低压照明、给排水、屏蔽门等设备，以集中监控和科学管理为目的而构成的综合自动化系统。2、中央级模拟屏：系统中央级配置马赛克或背投式模拟屏，直观显示全线重要设备运行状态、重要报警、主要

42、运行参数等，便于环控调度掌握总体情况，及时发现问题。3、系统车站级模拟屏盘：是系统在紧急情况下（如车站工作站故障或火灾等）的后备操作手段，盘面以火灾及紧急工况操作为主。4、楼宇设备自动化系统（Building Automation System-BAS）：包括空调系统、给排水系统、变配电系统、照明系统、电梯系统等。其基本功能是对各种系统机电设备的运行状态进行监视。故障报警和启停控制，以及相应的节能管理，可以取得节省能源和人力资源的良好效益。5、维修工作站:是系统维修人员专用的远程维修终端，可赋予最高的操作级别和一定的软件修改权限，即可以对系统软件进行维护、组态、运行参数的定义、系统数据库的形成

43、及用户操作画面的修改、增加等工作；可以监视全线系统运行情况，对现场故障及时反映，迅速组织系统抢修；可以为系统开发、优化提供平台，减少对在线系统运营的影响。三、主要知识点练习（一）单选题1、机电设备监控系统通常由中央、车站、就地三级实现对环控、给排水、自动扶梯、低压供电及照明、（ ）等设备的监视和控制。A屏蔽门 B液压梯 C模拟屏 D通风2、车站级模拟屏盘上设有（ ）开关，利用此开关可以实现模拟屏盘控制功能的投入和切除，防止出现误操作。A投入切除钥匙 B进出 C紧急 D电源3、车站级设有相应的接口设备（PLC或HLl）接受车站（ ）系统发送的车站火警信息，并根据火警信息的 BEMC CPLS D

44、FAS4、（ ）相对集中于环控电控室、车站的重要房间（水泵房、冷水机房等）及公共区等地。A中央级 B就地级 C车站级 D中心级5、下列不属于隧道风机监控点基本配置的是（ ）。A正反转控制 B环控自控转换开关位置C启停控制 D送、混、回风温度、湿度测量6、下列属于冷冻水系统监控点基本配置的是（ ）。A过载报警B冷冻水进出口温度、压力检测C分、集水温度，流量测量D冷却水进出口温度、压力检测7、城市轨道交通机电设备监控系统在功能上需要同FAS、冷水机组、（ ）、通信时钟、屏蔽门等系统进行数据交换。A冷冻水系统 B信号ATS C自动扶梯 D风闸8、正常情况下，设备值班员不得任意改变系统运行模式，当设备

45、发生故障时，应首先报告（ ），得到命令，然后进行操作。A行调 B站务人员 C环调 D 车站操作人员9、列车在区间隧道发生火灾时，若列车在区间失火并无法执行驶入车站的话，机电设备监控系统会从（ ）接受到相应列车停车位骨信号，由环调按行调通知确认列车失火部位（分车头、车中、车尾），选择执行合适的火灾模式指令。AFAS系统 BATS系统 CPTS系统 DEMC系统10、在冷冻水管路上，设置二通或三通流量调节阀，对（ ）进行调节。A水量 B流量 C冷量 D存量（二）多项选择题：1、通常楼宇设备自动化系统包括（ ）等。A空调系统 B给排水系统 C变配电系统 D照明系统 E电梯系统2、目前，规模和影响较大

46、的楼宇设备供应公司有（ ）等。A美国霍尼维尔公司 B江森公司 CKMC公司D日本松下公司 E德国西门子公司3、在水系统管路上，设置（ ）,检测水系统重要的监测及控制参量。A水温 B压力 C液位传感器 D流量 E压差4、机电设备监控系统的控制设备可选用（ ）或（ ），控制设备一般主要集中设置于环控电控室 BDDE系统 CPLC系统 DDCS系统 EGCC系统5、城市轨道交通机电设备监控系统在功能上需要同（ ）等系统进行数据交换。AFAS B冷水机组 C信号ATS D通信时钟 E屏蔽门6、下列哪些是车站操作人员基本职能（对机电设备监控系统）（ ）。A监视本站环控设备及其他车站设备的运行状态B通过F

47、AS系统车站级发现火灾报警并现场确认，执行火警处理程序C在机电设备监控系统故障情况下在环控电控房对设备进行操控D对机电设备监控系统进行计划性维护维修，确保系统良好运行E对机电设备监控系统中央级设备进行设备表面清洁等日常保养工作7、正常运营下,环调随时通过机电设备系统（ ）掌握全线环控设备的运行状态，并及时正确地进行调度指挥。A车站级工作站 B中央级工作站 C中央模拟屏D车站模拟屏 E监控工作站8、下列属于隧道风机监控点基本配置的是（ ）。A启停控制 B正反转控制 C风机启停状态显示D过载报警 E就地遥控转换开关位置9、下列属于中央级系统主要设备的是（ ）。A工作站及服务器 B监控工作站 C模拟

48、屏D与其他系统接口 E现场控制器10、车站级系统主要设备有（ ）。A监控工作站 B模拟屏盘（IBP） C与FAS系统的接口 D E维修工作站（三）判断题：（ ）1、楼宇设备自动化监控系统具有分散操作管理与集中性控制的特点。 （ ）2、机电设备监控系统运行方式为24h无间断自动运行。（ ）3、车站操作人员不仅可以对本站内设备进行监控，检查实际设备动作情况，并且有权对设备进行操控。（ ）4、在危及人身或设备安全的紧急情况下，设备值班员可不经环调同意，先行操作，但事后须尽快报告环调。（ ）5、运行时间、故障停机、启停、故障次数等统计是属于空调机组监控点基本配置的内容。（ ）6、机电设备监控系统是城市

49、轨道交通内机电设备科学管理、高效运行的重要手段，对机电设备监控系统进行良好的管理，是城市轨道交通机电设备协调高效运行的前提。（ ）7、车站操作人员对全线环控系统进行调度控制，保证城市轨道交通环境的舒适性。（ ）8、火灾状况下，机电设备监控系统自动接受GCC系统指令，车站操作人员应实时监控环控模式及设备运行情况，如有错误，应立即人工更改模式指令或模拟屏发送新的指令。（ ）9、车站车站站务人员及其他运营人员，未经环调同意不得随意修改各设备系统的软件参数设置。（ ）10、机电设备监控系统与FAS系统在车站控制室设有数据通道，当FAS接收到火警信号后，若通道处于通道关闭状态，则由站台保安确认火灾后，打

50、开通道，传输防火分区信号给机电设备监控系统。参考答案：（一）单选题1、A 2、A 3、D 4、B 5、B 6、D 7、B 8、C 9、B 10、C（二）多项选择题：1、ABCE 2、ABCDE 3、ABC 4、CD 5、ABCDE 6、ABCE7、BC 8、ABCDE 9、ACD 10、ABCE（三）判断题（正确的打“”，错误的打“”）1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、第8章 城市轨道交通其他设备学习辅导一、主要学习内容重点掌握名词解释：1、城市轨道交通通信系统 2、联锁 3、乘客信息系统4、计算机联锁 5、交换机重点问题：1、掌握城市轨道交通车站广播系统、闭路电视系统设备及其功能2、掌握城市轨道交通车站信号联锁设备及其功能3、掌握乘客导向标志及乘客信息系统的应用一般掌握1、掌握交换设备的组成、功能及应用2、掌握公务 系统、专用 系统的组成及相关设备了解1、了解城市轨