杭瑞高速公路阳新至通城第10标段剩余工程量施工进度计划说明20110212[1]_第1页
杭瑞高速公路阳新至通城第10标段剩余工程量施工进度计划说明20110212[1]_第2页
杭瑞高速公路阳新至通城第10标段剩余工程量施工进度计划说明20110212[1]_第3页
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文档简介

1、杭瑞高速公路阳新至通城第10标段剩余工程量施工进度计划安排湖北省杭瑞高速公路第10标段中铁七局项目经理部二一一年二月一、编制依据湖北省杭瑞高速公路建设项目部对我标段提出的工期要求：1、2011年3月20日前提供一条通道供第11标段使用（计划先开通路线右幅）；2、2011年4月10日前鸡口山大桥左幅完工；3、2011年4月30日全标段主体工程完工。二、主要剩余工程数量1、鸡口山隧道右幅：二次衬砌237m、加宽带二衬120m、水沟盖板5968m、路面2984m合6817m3、洞门两座、防火涂料60873m2等。2、鸡口山隧道左幅：二次衬砌207m、加宽带二衬120m、水沟盖板5938m、路面296

2、9m合6783m3、洞门两座、防火涂料60567m2等。3、鸡口山大桥左幅：2#墩身及盖梁、0#台3#墩架梁18片、桥面铺装层及防撞墙等。4、路基及附属：挡土墙75米。三、劳动力、机械设备配置计划1、劳动力：（1）、挡土墙：安排15人。（2）、隧道右洞：二衬安排40人；洞内路面设两个作业班组，每班20人，共40人；隧道进、出口洞门各安排20人；防火涂料安排2个作业面共36人。（3）、隧道左洞：与右洞相同。（4）、鸡口山大桥：左幅安排一个作业队，共30人。其中架梁安排10人、桥面铺装层及防撞墙20人。2、主要机械设备：（1）、隧道右洞：现有两部台车，先用两部台车同时浇筑至完成正洞段二衬，再用进口

3、端台车继续浇筑2#及1#加宽带的4处端头二衬施工，之后改装浇筑1#加宽带，出口端台车改装后用于3#及2#加宽带二衬施工。（2）、隧道左洞：现有两部台车。先用两部台车同时浇筑至完成正洞段二衬，再用进口端台车浇筑2#及1#加宽带的4处端头二衬，之后转至K82+140+240段；出口端台车改装后完成3#、2#和1#加宽带二衬施工。（3）、鸡口山大桥：现场有架桥一台。四、工期保证措施1、加强领导，强化组织。公司成立现场督导组，按照业主要求的节点工期实行跟班督导，检查日常施工进度情况，发现问题及时解决。2、精心组织、重点突出。为确保3月20日提供右幅通道供第11标段使用，我项目部将采取增开工作面、组织昼夜施工等施工组织措施来满足业主节点工期要求。3、加大投入、合理安排。为力保3月20日开通右幅、4月10日完成鸡口山大桥左幅、4月30日全标段主体工程完工，我项目部将配足各工种劳动力。水沟盖板采取现浇、预制相结合的施工方式来满足施工进度要求。4、加强现场管理，实行分片包干制。我项目部将实行明确分工、责任到人、制定节点工期兑现奖惩措施，实行重奖重罚。5、加强节点工期动态管理。我项目部将每天召开施工生产碰头会，研究当日施工生产情况和下一步生产部署，及时调整各种生产资源及施工进度偏差，确保施工生产按计划进行。6、加强与建设各方的协调。针对影响节点工期的问题及时与业主、

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