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文档简介

1、捷伦泰克功能与技术参数1.1.1实现功能四通道专用示波器。测量如下波形:高压波形、低压波形、真空度波形、电 池电压(电流)、二极管波形、次级正极、次级负极、触发线圈、次级触 发、初级触发、柴油机触发、气体压力、传感器、次级波形综合、初级波 形综合、柴油机波形等。高速双通道通用数字示波器功能(40MSPS。汽车的启动、充电测试。测量电瓶、发电机的电流、电压的曲线和相关数据 值;分析汽车不启动测试的每缸的启动电流、启动电压和启动真空度;测 量二极管波形。单缸独立点火初、次级点火波形及波形特征值测试与分析。点火系统测试。测试分电器、同时点火、独立点火等三种点火类型下的高 压、低压波形和数据、闭合角/

2、点火正时;具有阵列波、并列波和三维立体 等波形显示形式;分析并区分同时点火的正、负极点火和每缸的压缩点 火、排气点火。工况测试。能进行怠速、巡航、大负荷等工况下的测试;能进行加减速时间 的测试。功率平衡测试。测试各缸在启动和正常工作时的工作状态,并分析各缸在作 功时的动力贡献。多种外部触发形式。根据不同车型可以分别采用如下触发信号:次级感性触 发、次级容性触发、初级触发、点火控制触发、柴油机触发。断缸测试。分别采用用断开点火或断开喷油的方法实现断缸,有手工断缸和 自动断缸操作方式。燃油系统。测试尾气分析、空燃比、转速、燃油喷射及其控制信号(脉冲波 形/宽度/转速)。综合数据。一次性的测量所有的

3、汽车参数数据,并能描绘出数据的变化趋势 曲线。真空度测试及波形。传感器和执行器测试。信号模拟。能向汽车电脑输出16种频率的方波信号、开关信号、0-4.55V的模拟电压。柴油机喷油压力波形测试,燃油喷射提前角测试。数字万用表测试:数字万用表(电压、电阻、电流、二极管、通断)提供废气分析仪、烟度计等第三方产品的联机功能。车型参数库功能。系统预置了各类汽车厂家各种汽车的发动机参数。诊断清单、检测报告的管理和打印。INTERNET远程网络测试诊断功能,远程实时专家会诊 /远程教学功能,强大 的维修数据中心管理功能。智能帮助系统:模糊诊断,自动波形对比提示,适时的操作提示。1.1.2技术指标骨口'

4、; 序号测试参数测试范围示值误差1发动机转速18r/min 12000r/min1.0%2击穿电压0KV 50KV1%3火花电压0KV10KV1%4点燃式发动机点火提前角0°60°绝对误差土 1°5火花持续时间0ms- 9.99ms5%6点火初级电压-100V 480V2%7压燃式发动机喷油压力0MP60MPa5%8压燃式发动机喷油提前角0°60°绝对误差土 1°9起动电流0A1000A1%10充电电流0A110A1%11充电电压0V64V2%12进气管内真空/压力10kPa 260kPa2%13温度-40 C 125°C2

5、.5%-40 C 150C3.0%14电压0V1000V1%15电阻0MQ 40MQ1%16电流0A10A1%17电瓶电压0 26V± 1%18加速时间0 10000ms± 1%19涡轮增压压力10260Kpa± 1%20柴油车喷油压力0 60Mpa± 5%21离散米样10次/秒米样精度12bit22输出接口USB2.0(480MbpS汽缸数11223环境温度-5 ° C40°C工作电压DC 7V26V24专用四通道示波1MSPS实时采样)米样精度8Bit25通用双通道示波40MSPS实时采样)米样精度8Bit【表3】技术指标表1.1

6、.3技术特色高精度的测量、40Msps的采样速率,高精度的测量、快速的响应时间,精 确捕捉发动机的细微工况。测量范围宽,适应能力强。包括-1.25V到+1.25V,-100V到+100V范围内, 多种量程选择,可以精准采集从微弱信号到大幅值信号。同时专门的跟随 电路设计可以针对微弱信号的测量,适用于特殊信号的应用。功能强大。不仅可以测量点火、喷油、启动、各种传感器、执行器等信号, 还能发出主控信号控制发动机的一些工作,互动测量,同时包含了大量程 范围的高速通用示波器、万用表。基本上涵盖了汽车上所能产生的所有电 子、电气信号。模糊诊断、自动分析显示故障;自动预设量程,自动根据信号调节采样频 率。方便调节和使用。预存波形对照,可进行波形对

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