2012一级建造师考试模拟题(城镇道路部分)

1、2012 一级建造师考试城镇道路模拟试题（4选为单选,5选为多选）1、城市道路分类方法有多种形式，无论如何分类，主要是满足道路的（）功能A服务B交通运输C生活D货运2、城市道路设计规范将城市道路分为四类，它们是（）、主干路、次干路与支路。A快速路B放射路C环路D过境路3、城市道路高等级路面的要求是路面强度高、刚度大、（），适用于城市快速路、主干路。A养护费用高B修建成本大C车速咼D稳定性好4、城市道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和 ()。A弹性路面B柔性路面C塑性路面D脆性路面5、刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破坏主要取决于()。A垂直变形B 弯拉应变C极限弯拉强度D剪切变形6、为减

2、缓沥青混凝土路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强 度和()能力。A稳定性B抗滑C抗变形D透水7、 沥青混凝土路面的使用要求之一的承载能力是指：具有足够抗()和塑性变形 的能力，以满足设计年限的使用需要。A刚性变形B压缩破坏C剪切破坏D疲劳破坏8、下列不属于道路基层材料的是()。A强度稳定型材料B嵌锁型材料C级配型材料D整体型材料9、用作道路垫层材料的性能要求是()oA强度高B刚度大C水稳定性好D 密实度高10、重力式挡土墙平衡土压力主要是靠()A自重B 墙底板反力C扶壁D 墙趾板11、重力式挡土墙中凸榫的作用是()oA增强挡土墙的刚度B增强挡土墙的整体性C抵抗滑动D降低墙咼12、

3、 钢筋混凝土悬臂式挡土墙由立壁、()、墙踵板三部分组成。A扶壁B肋柱C 墙趾板D 墙面板13、 钢筋混凝土扶壁式挡土墙因沿墙长加筑了 ()，使墙面与墙踵板联结，故受 力条件好，在高墙时采用，比钢筋混凝土悬臂式挡土墙经济。A肋板B锚杆C拉杆D挡板14、具有结构轻、可预制拼装并快速施工等优点的挡土墙是()oA 重力式B悬臂式C 扶壁式D 自立式15、 从工程地质的角度，根据地下水的埋藏条件可将地下水分为上层滞水、()、承压水。A毛细水B 重力水C潜水D吸着水16、零摄氏度以下仍能移动、聚集并发生冻胀的水是()。A吸着水B毛细水C薄膜水D 重力水17、 盐渍土可使路基出现盐胀和()，因此在该地区筑路

4、要做好排水工作，并可 以采用隔离层等措施。A剪切破坏B吸湿软化C失稳破坏D冻胀18、滑坡、潜蚀、冻胀、翻浆等不良地质现象共同的影响因素是()。A风B水C温度D湿度19、道路路基的各种病害或变形的产生，都与地表水和地下水的()和冲刷等破 坏作用有关。A浸湿B 流失C蒸发D冻结20、黏性土中含水量的变化能使土状态发生改变；砂土的()状态决定其力学性 质。A含水B密实C饱和D硬度21、土的内摩擦角 巾与黏聚力c是土抗剪强度的两个力学指标，其中黏聚力c 是决定()的抗剪强度的主要指标。A岩石B卵石C黏性土D砂性土22、土的液限是指()A黏性土由流动状态转入可塑性状态的界限含水量B黏性土由可塑性状态转入

5、半固体状态的界限含水量C砂性土由流动状态转入可塑性状态的界限含水量D砂性土由可塑性状态转入半固体状态的界限含水量23、土的强度性质通常是指土体的()A抗剪强度B 土颗粒的级配C抗压强度D含水量的大小24、土的孔隙率是指()。A 土的孔隙体积与土粒体积之比B 土的孔隙体积与土的体积(三相)之比C 土中水的体积与土粒体积之比D 土中水的体积与土的体积(三相)之比25、结构疏松、孔隙发育，水浸湿后强度迅速降低，产生较大变形的土是()A湿陷性黄土B膨胀土C淤泥和淤泥质土D粉性土26、道路工程的软土具有()等特点A天然含水量高、透水性差、孔隙比大B天然含水量高、透水性差、孔隙比小C天然含水量低、透水性好

6、、孔隙比大D天然含水量高、透水性好、孔隙比大27、冻土在冻结状态时，()，融化后承载力急剧下降，压缩性提高，地基容易 产生融沉。A强度较高，压缩性较高B强度较高，压缩性较低C强度较低，压缩性较高D强度较低，压缩性较低28、三种土压力中按从小到大的顺序为()。A 主动土压力、静止土压力、被动土压力B 静止土压力、主动土压力、被动土压力C 主动土压力、被动土压力、静止土压力D 被动土压力、主动土压力、静止土压力29、采用库仑土压力理论计算最简单条件下的土压力时，其假设条件是：挡土墙之后的填土是()。A不均匀的砂性土B不均匀的黏性土C均匀的砂性土D均匀的黏性土30、 采用朗金土压力理论计算最简单条件

7、下的土压力时，其假设条件是：()A竖直的墙，水平的填土面B竖直的墙，倾斜的填土面C倾斜的墙，水平的填土面D倾斜的墙，倾斜的填土面31、对路基性能要求的主要指标有()。A整体稳定性B 承载能力C 变形量D透水性E压实度32、对路面使用要求的主要指标有平整度、()、噪声量A整体稳定性B 承载能力C温度稳定性D透水性E抗滑能力33、 绝大部分路面的结构是多层次的，按使用要求、受力状况、土基支承条件 和自然因素影响程度的不同分为()等结构层。A 面层B 基层C垫层D磨耗层E防水层34、高等级路面一般由()构成。A面层上层B 承重层C 面层下层D磨耗层E防水层35、用作道路基层的整体型材料有()等。A石

8、灰粉煤灰稳定砂砾B石灰稳定砂砾C石灰煤渣D水泥稳定碎砾石E泥灰结砾石36、经常处于()路段的路基应设垫层。A 咼温B产生冰冻危害C干燥D过湿E潮湿37、挡土墙结构形式基本可以分为()等类A 重力式B 衡重式C锚杆式D 尾杆式E悬浮式38、加筋土挡土墙的特点是()。A能适应较大变形B 占地面积少C施工速度慢D造价较低E耐振性能好于刚性结构39、土中水有固、液、气三种形态，其中液态水有()A吸着水B薄膜水C毛细水D重力水E滞水般须注意其40、承压水存在于地下两个隔水层之间，具有高水头补给特点， 向上的排泄，即()。A补给潜水B补给滞水C补给地表水D补给毛细水E以上升泉的形式出露41、土的物理力学部

9、分基本指标有()等。A质量密度B孔隙率C细度模数D饱和度E塑限42、在大规模的道路工程中常会遇到软土路基，常用的处理方法有()等。A换填法B振动压实法C挤密法D排水固结法E夯实法43、对于湿陷性黄土的处理方法有()等。A灰土垫层法B强夯法C灰土挤密法D换填法E振动压实法44、软土路基在较大的荷载作用下，地基易发生()，造成路面沉陷和路基失 稳。A整体剪切B整体弯压C 局部剪切D局部弯压E刺人破坏45、膨胀土其显著的胀缩特性可使路基发生()等严重的破坏。A变形B崩塌C位移D开裂E隆起46、小型构筑物和地下管线是城市道路路基工程中必不可少的部分 施工必须遵循()的原则来完成。A先地下、后地上；先浅

10、后深B先地下、后地上；先深后浅C先地上、后地下；先浅后深D先地上、后地下；先深后浅47、下列选项中，正确的路基施工程序是()。，地下管线质量检查与验A准备工作，修建小型构造物与埋设地下管线，路基工程， 收B准备工作，路基工程，修建小型构造物与埋设地下管线，质量检查与验收C路基工程，准备工作，修建小型构造物与埋设地下管线，质量检查与验收D修建小型构造物与埋设地下管线，准备工作，路基工程，质量检查与验收48、下列选项中，()不属于路基施工测量工作A恢复中线测量B测标咼C测坡度D钉线外边桩49、路基施工测量前必须先复测道路()，确认无误。A设计中线B地下管线C周围建筑物D地下构筑物50、下列选项中，

11、沿路基横断面方向路基碾压顺序正确的是()A自路基一边向另一边顺序进行B自路基中心向两边交替进行C自路基中心向两边同时进行D自路基两边向中心进行51、采用压路机碾压土路基时，应遵循()及轮迹重叠等原则。A先重后轻、先稳后振、先低后高、先慢后快B先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快C先轻后重、先振后稳、先高后低、先慢后快D先重后轻、先振后稳、先低后高、先快后慢52、压路机碾压不到的土基部分采用()夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4 1/3。A小型夯压机B中型夯压机C大型夯压机D振动夯压机53、路基施工压实时应掌握土层含水量，采取正确措施使其达到最佳含水量±2 %时进行碾压。下列选项

12、中，不属于正确措施的是()A湿土翻松B湿土晾干C湿土排水D 干土加水54、填方路基碾压按先轻后重”原则进行，最后碾压应采用不小于()级的压路 机。A 8tB 10tC 12tD 15t55、在道路施工时，路基压实要点是：合理选用压实机具、压实方法与压实厚 度、()和土质路基质量检查A控制压实段长度B 掌握土层含水量C压路机不得低于I8tD严格控制压实路基的搭接56、路基压实施工现场有条件时应做试验段以便取得()参数A 土质B 含水量C填土配合比D 压实施工57、影响城市道路路基稳定的其他因素有设计、施工、养护和()等A降水B 车行荷载C地质构造D冰冻深度58、城市道路路基工程包括路基本身及有关

13、的土 （石）方、（）等项目A挡土墙B路肩C排水管D 小桥涵E透层沥青59、土路基施工包括挖土、填土、（）、修整、压实等工序。A 松土B 运土C夯土D 装土E 卸土60、土质路基压实质量检查主要有（），不符合质量标准时应采取措施改进A 含水量B平整度C压实度D拌合均匀性E压实遍数61、土质路基压实()而定，以达到规定的压实度为准A 含水量B压实机具C压实度D拌合均匀性E压实遍数62、影响路基稳定的因素有：()。A地理、地质条件B气候条件C水文和水文地质条件D汽车在运行过程中产生的共振E 土的类型和性质63、 影响路基稳定因素的水文和水文地质条件有 ：()A地表水积水及排泄方式B地下水的运动规律C

14、河流水位D地下水位E 雨水量64、无机结合料基层是一种()基层A刚性B半刚性C柔性D半柔性65、下列选项中，不属于无机结合料稳定基层优点的是()A孔隙率较小B透水性较小C承载能力高D适于机械化施工66、下列各种无机结合料选项中，说法错误的是()A 水泥稳定土B水泥粉煤灰稳定土C 石灰稳定土D石灰粉煤灰稳定土67、水泥稳定土在()条件下容易干缩，低温时会冷缩，而导致裂缝A 咼温B低温C暴露D覆盖68、 水泥稳定土、石灰稳定土宜在春末和气温较高的季节施工，施工最低温度 为()。A 0 °CB 5 CC 15 CD 20 C69、 石灰稳定土的强度随龄期增长，并与温度密切相关，温度低于()

15、时强度几 乎不增长。A 0 CB 5 CC 15 CD 20 C70、二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度(),3个月的龄期的强度增长幅度也 越大A越低B越高C 变化不大D无影响71、 石灰稳定类材料适用于各种等级路面的底基层，不应用作()的基层A低级路面B中级路面C次高级路面D高级路面72、关于水泥土 ，以下说法不正确的是()。A水泥土有良好的板体性B水稳定性比石灰土好C低温时不会冷缩D抗冻性比石灰土好73、下列无机结合料中可用作高级路面基层的是()A 水泥稳定土B 石灰稳定土C 二灰稳定土D二灰稳定粒料74、无机结合料基层施工应在春末或()进行A气温较高的季节B 冬季C气温较低的季节D秋末75

16、、摊铺无机结合料的压实系数应通过()确定。A设计B试验C计算D经验F列碾压顺序正确的是76、在设超高的平曲线段，碾压摊铺好无机结合料，()。A自外侧内侧碾压B自内侧向外侧碾压C自路基中心向两边同时进行D自路基两边向中心进行77、土工合成材料的定义是()。A人工合成聚合物制成的各类产品B水泥以外的各种建筑材料C 土以外的各种建筑材料D砖、石、混凝土以外的各种建筑材料的统称78、路堤施工中，采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的（）。A 承载力B平整度C 稳定性D 水稳性79、台背路基填土加筋的主要目的是为了 （）。A提高路基承载力B减小路基与构造物之间的不均匀沉降C提高路基稳定性D减小路基沉

17、降80、属于无机结合料稳定类基层材料的是（）。A水泥稳定类基层B沥青稳定基层C石灰稳定类基层D级配砾石基层E工业废渣稳定类基层81、城市道路基层工程中，（）是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素A材料B 施工质量C温度D地质条件E水文条件82、下列选项中，属于无机结合料稳定基层优点的是()A结构较密实B水稳性较好C承载能力高D适于机械化施工E技术经济较合理83、下列各种无机结合料选项中，说法正确的是()。A水泥稳定粒料B水泥粉煤灰稳定粒料C石灰稳定粒料D石灰粉煤灰稳定粒料E石灰工业废渣稳定土84、 水泥稳定土与石灰稳定土相比具有许多特点，以下说法正确的是()A板体性较差B抗冻性好C初期强度高

18、D水稳性好E温缩特性不明显85、工业废渣稳定基层具有()等优点A强度高B稳定性好C抗冻D板体性较强E不用洒水养生86、以下关于二灰混合料的养生方法正确的是A蒸养B施作沥青乳液封层C 湿养D自然养护E施作沥青封层87、在道路岩土工程应用的土工合成材料具有()等功能A防护B过滤C防渗D加筋E 隔离88、以下选项中,()可采用土工合成材料施工。A路堤加筋B台背路基填土加筋C路面裂缝防治D路基加筋E过滤与排水89、沥青混合料摊铺施工中，摊铺机前应有()等候A运料车B操作人员C压路机D拌合机90、沥青混凝土路面压实层厚度不宜大于()oa 100mmb 150mmC 200mmd 300mm91、 为减少

19、摊铺中混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器()高度的 混合料。A 1/2B 2/3C 3/4D 3/592、 热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于()后，方可开放交 通。A 30 CB 50 CC 70 °CD 80 C93、 热拌沥青混合料施工相邻两幅及上下层的横接缝应错位()以上。a 0.5mb 1mC 1.5md 2m94、 城市主干路、快速路施工气温低于l0"C时,或其他等级道路施工气温低于 ()时均不宜施工。A -5 °CB 8 CC 5 CD 10 C95、热拌沥青混合料的()摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面 温度按现

20、行规范要求执行。A 最咼B 最低C平均D加权平均96、 沥青混合料在碾压和成型时，压路机应()碾压。A从高处向低处B从外侧向中心C从低处向高处D从内侧向外侧97、以下关于沥青混合料碾压说法正确是()。A终压应振动压路机，紧接在复压后进行B初压宜采用静压压路机，紧跟摊铺机后进行C复压应紧跟在初压后开始，对密级配沥青混合料宜优先采用振动压路机D复压应紧跟在初压后开始，对较大粒径的混合料宜优先采用重型轮胎压路机98、沥青混合料结构组成中，悬浮一密实结构的特点是：()黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较差 黏聚力较高，内摩擦角较大，高温稳定性较差 黏聚力较低，内摩擦角较小，高温稳定性较好 黏聚力较低

21、，内摩擦角较低，高温稳定性较好99、沥青混合料结构组成中，骨架一空隙结构的特点是()A黏聚力较高，内摩擦角较小B黏聚力较高，内摩擦角较大C黏聚力较低，内摩擦角较大D黏聚力较低，内摩擦角较小100、黏聚力和内摩擦角均较高的沥青混合料结构是()A骨架-空隙结构B骨架-密实结构C悬浮-密实结构D悬浮-空隙结构101、沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以 及沥青胶结料及其与矿料之间的()所构成。A粘结力B吸引力C附着力D摩擦力102、 通常改性沥青混合料比普通沥青混合料的施工温度()。A低B高C相同D 无要求103、通常改性沥青混合料的摊铺速度比普通沥青混合料的摊铺速度A低B

22、高C相同D 无要求还有其他要104、改性沥青混合料压实成型除执行普通沥青混合料的要求外 ： 求，下列选项中错误的是()。A初压温度咼B初压区段短C终压温度低D宜采用振动压路机105、城市主干路、快速路热拌沥青混合料的摊铺易采用()台以上摊铺机联合 作业，相邻两幅之间宜重叠。A 1B 2C 3D 4106、 沥青混凝土混合料松铺系数应根据混合料种类由()确定。A计算B经验C试验D研究107、 热拌沥青混合料摊铺后正常施工时碾压温度为()。asim110Cbsim135CCsim160Cdsim150C108、 热拌沥青混合料碾压时，压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠() 轮宽。A 1/41

23、/3B 1/32/3C 1/31/2D 1/22/3109、热拌沥青混合料采用梯队形式摊铺时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开()以上。a 5cmb 10cmC 15cmd 20cm110、 用于高等级道路沥青混合料面层中的矿粉通过 0.075mm孔筛的含量应为 ()。A 50%60 %B 70 %90 %C 75 %95 %D 75 %100 %111、按矿料最大粒径分类，沥青混凝土主要有：粗粒式、()、砂砾式、细粒 式等四大类。A特细式B粗中式C 中粒式D特粗式112、改性沥青混凝土混合料宜采用()拌合。A连续式搅拌机B移动式搅拌机C间歇式搅拌机D固定式搅拌机113、沥青混合料面层碾压

24、时应将()面向摊铺机，碾压路线及方向不应突然改 变而产生混合料推移。A驱动轮B从动轮C小轮D大轮114、压路机碾压过程中，为防止沥青混合料粘轮现象，可向碾压轮洒少量水 或加洗涤液的水，严禁涂刷()。A润滑油B汽油C柴油D煤油115、 为保护碾压成型，在尚未冷却的沥青混合料面层上，()停放任何机械设 备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。A可以B不得C靠边D有条件116、沥青混合料摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用()。A斜接缝B冷接缝C热接缝D切缝搭接117、 沥青混合料面层相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位()以上。A 0.5mb 1mC 2md 3m118、改性沥青混合料面层施工时，压实应在摊铺

25、后()进行，不得等混合料冷 却以后碾压。a 10mi nb 适时C紧接着d 20mi n119、在改性沥青混合料面层的初压和复压中，宜采用同类压路机()压实A首尾相接的纵列方式B并列成梯队C来回穿插式D 由中到边120、 采用振动压路机压实改性沥青混合料面层时，压路机的振动频率、振幅 大小，应与面层铺筑厚度协调，厚度较薄时宜用()，终压时必须先关闭振动。A高频低振幅B低频咼振幅C中频低振幅D 中频高振幅121、 改性沥青混合料面层的横向接缝续接施工前，要用直尺靠量已压实的面层，不平整或厚度不符合要求部分应切除，铺新料前()，并用熨平板预热。A测压实密度B涂刷粘层油C测厚度D测跨度122、为提高

26、沥青混凝土路面初始压实(度),应选择适宜的熨平板振捣或夯实装 置的振动参数，以下参数正确的是()。A频率B激振力C振幅D 自重E行驶速度123、热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据()按现行规范要求执行。A 气温B铺筑层厚度C风速D沥青混合料种类E下卧层表面温度124、压路机的碾压温度应根据()等因素经试压确定。A 气温B铺筑层厚度C压路机D沥青混合料种类E下卧层表面温度125、对沥青路面中沥青材料的要求是()等几点A黏结性B 感温性C耐久性D塑性E安全性126、沥青混合料按结构可分为()等类。A悬浮一一密实结构B悬浮一一空隙结构C骨架空隙结构D骨架一一密实结构E骨架一一悬浮结构127、沥青再生剂

27、的技术要求是()A软和与渗透能力B良好的流变性质C具备适当的黏度D富含芳香芬E符合流动性接近0.5128、改性沥青混凝土压实作业应遵循()的原则。A紧跟B慢压C咼频D低频E低幅129、再生沥青混合料马歇尔试验指标有：()。A残留马歇尔稳定度B矿料间隙率C饱和度D冻融劈裂抗拉强度比E流值130、 再生沥青混合料新旧料配合比的确定应考虑的因素有()A旧路面材料的品质B再生沥青混合料的用途及质量要求C生产条件D沥青、砂石料的供应及经济效益的追求E施工机械的情况131、沥青混合料面层复压可采用()压路机。A重型轮胎B 振动C牵引式D钢筒式E捣实式132、水泥混凝土路面是由路基、垫层、()、面层组成。A

28、底层B 中间层C基层D顶层133、路基宜加设半刚性垫层的主要作用是()。A提高路基承载力B减小路基不均匀沉降C提高路基稳定性D减小路基沉降以改善路面结构的134、在温度和湿度状况不良的城市道路上，应设置垫层，使用性能。以下关于垫层说法错误的是()OA防冻垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料B排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料C半刚性垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料D半刚性垫层宜采用无机结合料135、水泥混凝土路面工程中，在某些条件下应在基层下设置底基层。下列选 项中()不是应设置底基层的条件。A特重交通道路的路床为细粒土 ，且基层下未设垫层B重交通道路的路床为级配不良砂，且基层下未设垫层C中等交通道路的路床

29、为细粒土 ，且基层下未设垫层D中等交通道路的路床为级配不良砂，且基层下未设垫层136、现行 城市道路设计规范规定，以()龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面 层混凝土的强度。A 7db 14dC 21dd 28d137、各交通等级要求的水泥混凝土 ()标准值不得低于城市道路设计规范规A抗拉强度B 抗弯强度C 弯拉强度D抗剪强度138、水泥混凝土路面的纵向接缝是根据()设置的。A路面宽度B施工铺筑宽度C路面宽度及施工铺筑宽度D单幅可变宽度，说法错误的是139、以下关于水泥混凝土路面接缝应设置传力杆的选项中()。A特重交通路面的横向胀缝B特重交通路面的横向缩缝C重交通路面的横向缩缝D中等交通路面的横向胀

30、缝140、严寒地区的路面混凝土抗冻等级不宜小于()。A FI00B FI50C F200D F250141、水泥混凝土外加剂的使用应符合：高温施工时，混凝土的初凝时间不得 小于()。a 3hb 5hC 8hd 10h142、引气剂与减水剂或高效减水剂等外加剂复配在同一水溶液中时，不得发生()现象。A沉淀B絮凝C反应D冒气泡143、下列关于水泥混凝土路面配合比参数计算取值的选项中，说法错误的是()。A水灰比应在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取大值B水灰比应在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取小值C单位水泥用量应在根据水灰比计算得到的计算值与满足耐久性要求的最 小单位水泥

31、用量中取大值D最大单位用水量应在按规范经验公式计算得到的计算值和满足工作性要 求的最大单位用水量中取小值144、水泥混凝土搅拌设备应优先选用()A间歇式拌合设备B连续式拌合设备C单立轴式搅拌机D滚筒式搅拌机145、水泥混凝土搅拌过程中，不属于应进行检验与控制以符合质量标准要求 的技术指标有()。A 含气量B离析C视密度D 砂率146、水泥混凝土路面的养护时间宜为()A 37B 710C 10 14D 1421147、昼夜温差大于10 %以上的地区或日平均温度不大于 5 C施工的混凝土板 应采用()养生措施。A保温保湿B 恒温C干法D 咼温148、由下列()等构成了水泥混凝土路面。A路基B垫层C基层D底层E顶层149、()不能用做城市道路路床填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。A咼液限黏土B高液限粉土C高液限砂土D含有机质细粒土E卵砾石150、 在温度和湿度状况不良的城市道路上，应设置垫层，以改善路面结构的