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文档简介

1、课题:故障诊断常用工具与仪器的使用课型:授课时间:课时分配:共课时,第课时教学目标:1. 认识故障诊断的常用工具及仪器2. 掌握诊断工具及仪器的正确使用方法教学重点:认识故障诊断的常用工具及仪器教学难点:诊断工具及仪器的正确使用方法教学过程:一、复习旧课1. 可变进气增压系统的类型及原理2. 涡轮增压系统的类型及原理二、引入课题了解发动机电控系统故障诊断常用工具与仪器(跨接线、测 试灯、万用表、故障诊断仪、汽车专用示波器、发动机综合检测 仪、手动真空泵、燃油压力表、喷油器清洗检测仪等)的正确使 用方法,能够确保在检修过程中注意设备安全和人身安全。三、概述(一)故障诊断常用工具1 .跨接线跨接线

2、就是一段专用导线,不同形式的跨接线主要是其长短 和两端接头不同,如图5-1所示。心沁一E 3-1肇“跨接线两端的接头一般是不同形式的插头或鳄鱼夹,以适应 对不同位置的跨接。备注2 测试灯(测电笔)测试灯实际就是带导线的电笔,主要是用来检查电器元件电 路的通、断。测试灯分为不带电源测试灯(12V测试灯)和自带电源测试灯 两种类型。(1)不带电源测试灯(12V测试灯)(2)自带电源测试灯-万用表是检测电子电路时最常用的仪表之一,它以携带及使用方便、可测参数多等显著特点而深受汽车修理人员的青睐。万用表可用来测量交流与直流电压、电流和导体电阻等。汽车修理中常用万用表来测量电阻和电压,以判断电路的通断和

3、电气设备的技术情况。5*蛛宇比方用悬万用表可分为模拟式(指针式)万用表和数字式万用表两种 类型,如图5-4所示。 测量点火线圈的闭合角。巾杯 测量节气门位置传感器、氧传感器、空气流量计、进气 温度传感器、冷却液温度传感器和 ECU端子的动态电压信号 测量各种电磁阀、继电器线圈、喷油器、点火线圈、冷却液温度传感器、进气温度传感器等的电阻。测L转速。测测测0(b)奔她专用故障诊断仗瓦F-STAR, 直流电压的测量方法。(3) 万用表检测发动机电控系统的注意事项(二)故障诊断常用仪器1 故障诊断仪(又称解码器)故障诊断仪不仅具有故障码的读取、故障码的清除功能,而 且还具有数据流的读取等功能,使用起来

4、非常方便,是汽车电控 系统检测中不可缺少的检测设备之一。(1) 故障诊断仪的功能(2) 故障诊断仪类型 一般地,带有数据流功能的故障诊断仪,可分为原厂专用型 和通用型两大类型。 原厂专用型故障诊断仪。 通用型故障诊断仪。(3)故障诊断仪基本结构1=10431莫拟/测试仪。(11其国MT25GC故馬谁師妆Cb)金奔梅伸州昆一叩故降谗師仗“自诊断系统只能监视电控系统电路。主机, 431ME电眼睛由主机、测试卡、测试主线、测试辅线和测试插 头组成,并附带一个“岸电眼睛主机如图爲7所示 自诊断系统一般只能监视信号的范围,不能监视传感器特性 的变化。 自诊断系统监视的往往是某一电路,而非某一元件,如某传

5、 感器相应线路故障、某电磁阀相应线路故障。a .历史性故障。b.故障码反映了系统存在故障,但实际上并 要善于运用故障诊断仪的动态测试功能。 如果故障灯亮,却读不出故障码,则可检查故障灯电路有无搭 铁。2.汽车专用示波器汽车专用示波器主要用来显示汽车电器控制系统中输入、输出信号的电压波形,以供维修人员根据波形分析判断汽车电器的 故障。示波器比一般电子设备的显示速度快,是唯一能显示瞬时波图5-9 OTC3S50四通道示波器#图疔詔汽车专用示波器4图5-10四通道示波器连接方法I 主机2 发动机分析测试卡3 蓄电池4 蓄电池电缆5搭铁电缆6示波器电缆7 连接传感器8 点烟器电缆数字式示波器(2)汽车

6、示波器使用注意事项 测试点火高压线时,必须使用专用的电容探头,不能将示波 器探头直接接入点火次级电路。汽车示波带等转动部件路试中,不要将汽车示波器放在仪是拿在手能检验仪的简称,它能对量离开风扇叶片、传动-TT *1使用汽车示波器时,注意远离热源,如排气歧管、催化器等,3 发动机综合检测仪-发动机综合检测仪是发动机综合中测试。发动机进行不解体综合测试,并配备有标准的数据及专家分析系统,可通过对测试结果与标准数据比较,判断发动机整机或部分系统工作好坏汽油机检测功能(1)(3)柴油机检测】电控燃油喷匕匕检测功能4手动真空泵 5 .燃油压力表定式二种类型吊瓶式燃油免拆清洗机具备高低压清洗功能,可以同时

7、免拆 清洗节气门体、喷油器、燃烧室、进气系统、三元催化器等零部 件。(三)故障诊断仪使用方法下面以国产431ME电眼睛为例,介绍故障诊断仪的使用方法。 测试前应正确选择测试插头。这是因为各车型的诊断插座提供电源的形式不一,有的可能 要接外接电源,有的可能不接外接电源。因此,要避免因选择插头不当而烧坏仪器。 选择合适的测试卡和连接电缆插接器。测试前应先将合适的测试卡插入仪器主机的测试卡接口(专 用故障诊断仪不需要此项),然后再接通电源。 仪器的额定电压为12V,汽车畜电池电压为1114V。 关闭汽车所有附属电气设备(如空调、前照灯、音响等)。 发动机节气门应处于关闭状态,即怠速结合点闭合。 点火正时和怠速应在规定范围内,发动机冷却液温度和变速 器油温应达到正常工作温度(冷却液温度 90110C,变速器油 温 5080C)。 连接故障诊断仪。源电缆连接到车内点烟器或蓄电池上,测试插头与汽车的故 障诊断插座相连。测试插头和诊断插座应良好接触,以保证信号传输不会中断。 开机后,选择测试地址和功能。选择测试地址是指选择想要测试的电控系统,如发动机控制 系统、自动变速器控制系统、ABS系统、安全气囊系统等;功能 选择是指根据测试目的选择具体的测试项目,如读取系统数据流、调取系统数据流、调取故障码、清除故障码等项

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