汽修连锁市场战略研究项目案例综述

1、汽修连锁市场战略研究项目案例综述1、项目案例介绍国内某公司委托北京多慧达管理顾问有限公司针对国内汽修连锁市场各细分行业进行了深入研究,研究包括各细分行业的市场环境、行业特点、竞争格局、发展趋势、优势企业等。此次研究成果作为其业务发展及实施并购的重要依据。2、项目成果展示华东地区市场发展概述华东地区是中国汽车保有量最高的地区,尤其是私家车保有量正以惊人的速度迅速增长。由此催生了日益庞大汽车维修市场需求,华东地区也是各大汽修连锁企业的必争之地。自2003年以来,国外著名汽车服务商,如美国AC德科、日本澳德巴克斯和黄帽子、德国博世等,纷纷抢滩华东地区汽车快修市场,其竞争战略都聚焦于新兴的快修连锁业态

2、。其中,上海市以直营连锁、自由加盟、特许加盟、合资合作等多种形式建立的快修连锁店已达到350家,已形成新焦点、车居佳、协通、长江等一批连锁品牌,成为汽修市场上的生力军。国外企业的进入,给国内汽修市场带来了新的服务模式,汽修连锁开始推广起来。面对国外汽修连锁企业的冲击,国内企业也开始连锁经营,增加网点布局、加快扩张速度。随着制度规范的完善以及消费认知的提高,汽修连锁占相当比例的市场份额。在华东汽修连锁市场上,国外汽修连锁企业占据一个较大的市场份额。但是,本土汽修品牌迅速崛起。本土汽车品牌维修连锁发展起来,能够引导华东地区维修企业向更高层次、更专业方向发展。而另一方面,也可以淘汰一批技术落后、服务

3、差的路边店,使华东地区维修行业格局更为合理。华东地区汽车维修人才严重匮乏。开一家汽车服务店所需的技术人员至少在8人以上。但市场每年能提供的达到招工方要求的大概不到一半。同时,汽修人才供求还存在结构性矛盾,加剧了人才紧缺状况。汽修行业从业人员以高中以下学历为主。相当一部分维修人员对现有的维修新设备、新工艺了解程度不够,难以满足现有行业对人才素质日益提高的需求。2005-2012年华东地区市场规模统计预测华东地区汽修连锁市场呈增长态势。2006年华东地区汽修连锁市场规模为*亿元,比2005年增长*。受经济危机、油价上涨等因素影响,2007年开始华东地区汽修连锁市场规模增长率呈下降趋势,预计到201

4、0年市场规模增长率才能有所回升。由于华东地区对汽修连锁市场的需求比较大,且市场结构优化,预计2010-2012年该地区市场规模增长率将呈上升趋势。预计到2012年华东地区汽修连锁市场规模将达到*亿元。图表 3:2005-2012年华东地区汽修连锁市场规模及预测 华东地区重点企业营业规模对比分析图表 4:华东地区重点汽修连锁企业经营规模对比 DHD战略建议目前,投资标准在数千万元的特约维修站因其投入大、运营成本高,不可能在中心城区黄金地段大量筹建,而快修连锁店则有着“价廉物美”的优势,一般投资在20万元至50万元之间,占地小、人员精简、配件和维修技术可以由公司统一供应和指导,昂贵的检测诊断设备可

5、以共享,运营成本相对要低得多;各连锁店在公司的统一管理下自主经营,技术人员和维修资料有保障,配件来源相对稳定,加之统一的服务和收费标准,增强了各连锁店的企业可信度和社会认知度。要发展汽车快修连锁经营,离不开安全、环保、节能三个要素,同时还要做到行业规范法制化、维修标准科学化、质量考核数字化和服务评价社会化,才能使汽车快修连锁经营不断向前拓展延伸。服务质量和品牌成为企业开拓华东汽修连锁的必备条件。华东地区是中国汽车保有量最高的地区,尤其是私家车保有量正以惊人的速度迅速增长。由此必然催生日益庞大汽修连锁需求,目前和将来华东地区始终是中国最有潜力、最具规模的汽修连锁所在。因此华东市场对众多用品企业有着巨大的诱惑力。然而华东地区并不是适合左右的汽修连锁企业生存和发展,决定其中关键的就是服务提供方的产品质量和品牌实力,调研发现一些华东以外地区的企业都认为华东汽车市场并不理想,巨大的汽车保有量并没有带来市场需求的激增。因为华东消费者对产品质量、售后服务较为挑剔,消费理念偏重实用性,更加注重