偏角法答辩PPT

1、线路大修平面设计线路大修平面设计 专专 业：业： 铁道工程铁道工程 答辩人：答辩人： 王王 伟伟 指导老师：指导老师： 曾曾 勇勇 京广线K230+000K234+00 目录目录绪论绪论线路大修平面设计线路大修平面设计结论结论1.1.绪论绪论1.1铁路线路大修的任务与目的铁路线路大修的任务与目的1.2铁路线路大修的重要意义铁路线路大修的重要意义1.3线路大修的设计方法线路大修的设计方法1.1铁路线路大修的任务与目的铁路线路大修的任务与目的 为了保证列车在铁道线路上行走时具有安全、平稳和不间断的为了保证列车在铁道线路上行走时具有安全、平稳和不间断的性质，保证线路中各项设备完整与能够正常工作，我们

2、根据线路运性质，保证线路中各项设备完整与能够正常工作，我们根据线路运输需要及线路设备损耗规律，周期性地、有计划地对损耗部分加以输需要及线路设备损耗规律，周期性地、有计划地对损耗部分加以维修和更新，使之恢复到原来的形态或更新的形态，是线路设备大维修和更新，使之恢复到原来的形态或更新的形态，是线路设备大修的根本任务。修的根本任务。 铁路线路大修就是为了提高线路设备质量，增强线路的稳定性铁路线路大修就是为了提高线路设备质量，增强线路的稳定性和强度，适应铁路运输不断增长需要而采取的各项整备措施。从而和强度，适应铁路运输不断增长需要而采取的各项整备措施。从而更加深入的了解线路设备的使用情况，全面规划、正

3、确选择大修对更加深入的了解线路设备的使用情况，全面规划、正确选择大修对象，以适应当前和未来的需要，合理制订大修计划，精心设计、精象，以适应当前和未来的需要，合理制订大修计划，精心设计、精心施工，既要满足运输要求，又要节省投资，以获得最佳的社会和心施工，既要满足运输要求，又要节省投资，以获得最佳的社会和经济效益，是铁路工务部门一项重要的任务经济效益，是铁路工务部门一项重要的任务。1.2铁路线路大修的重要意义铁路线路大修的重要意义 首先，铁路线路大修不仅仅具有维修范围广，维修期限长，维修费用大，时间性强等特点，而且大修施工时对线路的破坏也很严重，故需要具备一定的施工条件，协调于其他有关部门的关系，

4、这些都要靠计划工作去实现。 其次，如何合理地使用大修折旧基金、劳力和物资，及时地、质量良好地线路设备进行有计划有组织的大修理，恢复和提高线路设备能力，为铁路运输安全提供良好的条件，也要靠计划工作去实现。 。 1.3.1 大修平面设计方法线路大修平面设计的目的，主要是校正线路的平面位置和线路大修既有曲线拨正计算，一般都是利用渐伸线原理来作为其理论基础。1.3.2 大修纵断面设计方法在设计线路尽可能地改善既有曲线线路坡度，尽可能的设计较长的坡段，一切都从减小工程量和施工难度出发，应尽量避免落道过大或过高抬道。1.3 铁路线路大修设计的方法2.线路大修平面设计线路大修平面设计2.1设计曲线要素设计曲

5、线要素2.2五大桩里程计算五大桩里程计算2.3设计曲线渐伸线长度的计算设计曲线渐伸线长度的计算设计曲线是根据既有曲线实际测得的资料初拟订的理论曲线，设计曲线是根据既有曲线实际测得的资料初拟订的理论曲线，其中各要素分别为：其中各要素分别为：转角转角曲率半径曲率半径R缓和曲线长度缓和曲线长度圆曲线长度圆曲线长度L切线长切线长T2.1 设计曲线要素设计曲线要素2.2五大桩里程计算五大桩里程计算2.32.3设计曲线渐伸线长度的计算设计曲线渐伸线长度的计算计曲线渐伸线长度计算如下表中所示，曲线拨量则列计曲线渐伸线长度计算如下表中所示，曲线拨量则列到表格到表格2-3第第18栏中。栏中。 线路大修的基本任务就是根据运输需要和线路设备损耗规律，周期性有计划的对损耗部分进行更新和维修，恢复和提高设备强度，延长设备使用寿命，增强轨道承载能力。 线路平面设计采用了既有渐伸线长度与设计渐伸线长度之差来确定平面拨量。在直线地段根据经纬仪测量的资料来拨正线路中心线，消除漫弯。 结合本算列具体情况。曲线上无控制点