混凝土养护蒸汽发生器简介

1、混凝土养护蒸汽发生器简介混凝土， 是指由胶凝材料将骨料胶结成整体的工程复合材料的统称。 通常讲的混凝土一 词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作骨料；与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合， 经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。 混凝土养护蒸汽发生器主要对 T 梁、箱梁、连续梁、道路施工、预制梁等进行蒸汽养护， 尤其在寒冷的冬季，气温低，水分蒸发快，混凝土养护蒸汽发生器的重要性就不言而喻了。 混凝土的养护包括自然养护和蒸汽养护。混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和 温度控制， 尽量减少表面混凝土的暴露时间， 及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖 （可采用蓬 布、塑料布等进行

2、覆盖） ，防止表面水分蒸发。暴露面混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹 子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面， 直至混凝土终凝为止。混凝土的蒸汽养护可分静停、升温、 恒温、 降温四个阶段， 静停期间应保持环境温度不 低于5 C,灌注结束4小时且混凝土终凝后方可升温。升温速度不大于10C /h,恒温期间混凝土的内部温度不宜超过 60 C，最大不得超过 65 C，恒温的养护时间应根据构件的脱模强 度要求、混凝土配合比以及环境的温度来制定。降温的速度不能大于 10C /h。应严格控制养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过15C。 混凝土去除表面

3、覆盖物或拆模后, 应对混凝土采用洒水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护, 也可在混凝土表面处于潮湿状态时, 迅速采用土工布将暴露面混凝土覆盖或包裹, 再用塑料 布包裹。包裹期间,包裹物应完好无损,彼此搭接完整,内表面应具有凝结水珠。有条件地 段应尽量延长混凝土的包裹保湿养护时间。 在后期的梁体养护过程中, 若淋注于混凝土表面 的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15 C。 混凝土在冬季和炎热季节拆模后,若天气产生骤然变化时,应采取适当的保温（寒季） 隔热（夏季）措施,防止混凝土产生过大的温差应力。混凝土养护蒸汽发生器 T 梁养护T 梁是指横截面形式为 T 型的梁。两侧挑出部分称为翼缘

4、,其中间部分称为梁肋（或腹 板）。由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。与原 有矩形抗弯强度完全相同外,却既可以节约混凝土,又减轻构件的自重,提高了跨越能力。承重结构由配筋混凝土的上翼缘和梁肋结合而成的梁式桥称为T 形梁桥,因主梁的截面形状如英文字母 T 而得名。 T 形梁截面受压区利用耐压的混凝土做成翼缘板并兼作桥面； 受拉区用钢筋或预应力钢筋承受拉力。T 形截面随着翼板的宽度增大,可使受压区高度减小,内力偶臂增大,使所需的受拉钢 筋面积减小。判断一个截面是否属于 T 形截面,不是看截面本身形状,而是看其翼板是否 参加抗压作用。为何 T 梁需要进行蒸汽养护呢？

5、它又是如何养护的呢？电加热蒸汽发生器,只需要在 工地上搭建一个小型蒸汽养护棚, 蒸养棚的外面采用防高温的帆布或者油布盖住,这样可以有效防止蒸汽散失,然后将 T 梁养护蒸汽发生器产生的高温蒸汽导入棚内即可对T 梁进行养护,尤其是寒冷的冬天效果特别别明显！T 梁养护蒸汽发生器使用现场，他们再将管道围绕 T 梁一圈，再将 T 梁养护蒸汽发生 器出口与管道进行连接即可。 蒸汽发生器是连续产气的， 而且是一键式操作的， 高效节能还 环保，可持续保证蒸养棚内的温度在 30 度左右，这个温度也可以根据现场环境进行调节！ 因为它有四挡功率可调节。混凝土养护蒸汽发生器预制箱梁养护桥梁工程中梁的一种， 内部为空心

6、状， 上部两侧有翼缘， 类似箱子， 因而得名。 分单箱、 多箱等。钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。 在独立场地预制的箱梁结合架桥机可 在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期；现浇箱梁多用于大型连续桥梁。 目前常见的以材料分，主要有两种，一是预应力钢筋砼箱梁，一是钢箱梁。其中，预应力钢 筋砼箱梁为现场施工， 除了有纵向预应力外， 有些还设置横向预应力； 钢箱梁一般是在工厂 中加工好后再运至现场安装，有全钢结构，也有部份加钢筋砼铺装层。其中钢箱梁， 又叫钢板箱形梁， 是大跨径桥梁常用的结构形式。 一般用在跨度较大的桥 梁上。外型象一个箱子故叫做钢箱梁。钢板箱形梁是工程中常采

7、用的结构形式为研究横隔板间距对集中荷载作用下简支钢箱 梁畸变的影响， 通过设置不同数量横隔板的简支钢箱梁， 比较其在集中荷载作用下的畸变效 应和刚性扭转效应， 得到最大畸变效应随横隔板数量的变化曲线在箱梁腹板顶端施加集中荷 载，按畸变、刚性扭转、对称弯曲和偏心荷载四种工况采用荷载分解的方法进行计算。预制箱梁采用蒸汽养护（蒸汽发生器设备）措施稿件，在工程施工中,采用蒸汽养护方法对预制箱梁进行养护 ,可以大大提高现浇梁的耐久性和强度,并使内模的拆除时间有效提前从而缩短支架和模型的安装时间 ,提高工程施工的整体效率 ,最终确保工程施工中箱梁的预制 质量 ,为企业节省较多施工成本。预制箱梁采用蒸汽养护

8、设备， 通常是采用小型蒸汽发生器或者是电加热蒸汽发生器， 因 为这一类蒸汽发生器使用起来非常的方面， 而且移动也非常的方便， 在工程施工过程中， 可 能多个标段都要进行预制箱梁蒸汽养护。 因此，预制箱梁采用蒸汽养护设备如果移动便捷的 话，非常有利于工程的施工。预制箱梁蒸汽养护采用专门加工的养护棚围蔽，防护棚采用0 32mm钢筋焊接骨架，骨架上面覆盖防水布，用 预制箱梁采用蒸汽养护设备产生蒸汽加专用蒸汽输送管接入养护棚 内。混凝土养护蒸汽发生器空心砖养护空心砖分为水泥空心砖，粘土空心砖，页岩空心砖。 在 2011 年 3 月云南盈江发生的5.8 级地震中，使用水泥空心砖的房屋倒塌导致多人死亡，由

9、于安全隐患，云南拟禁用水泥 空心砖， 山东青岛的在建楼盘也已叫停使用水泥空心砖。 建筑行业内专业说法认为禁止使用 此种说法不科学，属外行做法。会误导公众，必须纠正。空心砖只是一种建筑材料，用科学 的方法使用是没有问题的。 空心砖在使用上科学性非常强， 质量要求也高， 勘察地基是否适 合使用空心砖、 怎么来设计、 施工时水泥等相关配料有没有问题等都有关系。 按严格的程序 科学使用， 严格执行国家相关标准使用合格的空心砖，是没有问题的。 同样的道理，如果在 实心砖使用上没有严格执行国家的相关标准，也同样会出问题。入秋以来， 温度慢慢降低， 对于建筑行业来说，低温环境施工有其特殊性，过程中用燃 油蒸

10、汽发生器对建筑构件进行养护是保证工程质量的必须手段。考虑到建筑构件的坚固性和寿命， 寒冷季节浇筑的混凝土结构工程应采用燃油蒸汽发生 器作为施工养护措施和气温骤降时的防冻手段。 比如空心砖， 烧结的空心砖以黏土、 页岩等 为主要原料，孔洞率一般在 35%以上。为了保证空心砖的强度，不仅在制作时需要严格把 握孔洞密度（根据孔洞排数、尺寸偏差、外观质量、物理性能等设置其孔洞密度） ，还要做 好过程中用燃油蒸汽发生器对空心砖进行养护的工作。在燃油蒸汽发生器养护期间， 时常对空心砖砌体进行观测和检查， 如发现裂缝， 不均匀 下沉等情况时， 就需要调节蒸汽温度和湿度， 并规划养护时间， 以确保空心砖得到有

11、效的养 护。另外，燃油蒸汽发生器可以多水质使用，潮湿情况正常运行，适应工地的恶劣环境。混凝土养护蒸汽发生器桥墩墩身养护在两跨和两跨以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩， 也可称为多跨桥的中间支承结构。桥墩分为实体墩、柱式墩、 和排架墩等。按平面形状可分 为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、 钢材等。 在桥墩建成之初是需要用专业的桥墩养护用电加热蒸汽发生器进行养护的，只有养护好了，才能保证长久的使用年限。那么桥墩是如何进行养护的呢？ 混凝土养护蒸汽发生器桥墩的养护种类也分为几种：1、高温蒸汽养护 ,使用电加热蒸汽发生器产生的高

12、温蒸汽对桥墩进行加温养护，是混凝土快 速硬化，增强坚固度。2、高墩喷淋养护 :在高墩及无自来水区段 ,在墩顶设置塑料水箱 ,定期使用高压水泵配合运水 车通过软管对水箱注水 ,再由图示的 PVC 管喷淋系统对桥墩混凝土进行喷水养护。3、低墩喷淋养护 :在有自来水供应的低墩区段 ,直接采用软管连接自来水及墩顶PVC 管喷淋系统,由地面阀门控制 ,通过 PVC 管喷淋系统对桥墩混凝土进行喷水养护。4、垫石养护：对垫石进行表面喷淋并进行覆盖，给螺栓孔内注满水进行养护。5、桥墩包裹养护：为避免过度蒸发、高温、低温及养护不均等情况，在拆模后，对墩身及 时进行双层包裹养护。桥墩一般采用混凝土或者石砌的实体结

13、构， 墩身上设墩帽， 下接基础。 它的特点是充分 利用圬工材料的抗压性能，借自身的较大截面尺寸和重量承受竖直方向和水平方向的外力， 具有坚固耐久，施工简易，取材方便，节约钢材等优点。桥墩的质量要求是非常高的， 要想坚固耐久必须使用标准的水泥配比以及初期的定时养 护，桥墩养护电加热蒸汽发生器可以对桥墩混凝土进行养护， 即使在寒冷的冬天也能让混凝 土迅速硬化，快速达到应有的强度。混凝土养护蒸汽发生器涵洞养护用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或 农田灌溉作为水渠。涵洞主要由洞身、基础、端和翼墙等。涵洞是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等。涵洞的作用是迅速排除公路沿线的地表水， 保证路基安全。 作为公路工程中的重要组成 部分之一， 涵洞在公路工程中占较大比例， 是公路工程的重要组成部分， 主要表现在工程数 量和工程造价上。 据有关资料介绍： 涵洞工程数量约占桥涵总数的 60% 一 70%，平原地区， 每公里约有13座；山岭重丘区，每公里平均约有46座。涵洞工程造价约占到桥涵总额 的 40% 左右。我们都知道涵洞是混凝土制作成的， 那么在寒冷的冬天， 天气干燥的时候蒸发快， 天气 冷的时候温度低，混凝土又不容易干，这时候就要用到诺贝思蒸汽发生器了。土中水分会蒸发过快